J'envisage de remonter la RN7 (dans le sens Tuléar-Tana) en septembre prochain pendant une quinzaine de jours.
J'ai deux questions.
1/ Un 4x4 est-il nécessaire pour accéder aux différents points d'intérêts qui se trouvent sur la route mais aussi à proximité de cette route ?
2/ Un chauffeur est-il nécessaire ?
Autrement dit, j'hésite entre les différentes options : 4x4 avec chauffeur, 4x4 sans chauffeur ou voiture particulière avec chauffeur.
Pour limiter les ennuis, je n'envisage pas vraiment la combinaison "voiture particulière sans chauffeur".
c'est vrai aussi
cependant beaucoup de gens aime faire un peu ce qu'ils veulent et peuvent dérangé par la présence d'un chauffeur guide c'est pourquoi j'ai zappé le mot guide pour laisser plus de liberté.
le cout c est vrai on va dire entre 50 et 60 €
c'est vrai aussi
cependant beaucoup de gens aime faire un peu ce qu'ils veulent et peuvent dérangé par la présence d'un chauffeur guide c'est pourquoi j'ai zappé le mot guide pour laisser plus de liberté.
le cout c est vrai on va dire entre 50 et 60 €
Nous parlons de Madagascar spécifiquement.
Ce n'est pas la question d'être dérangé ou non par un chauffeur guide, il y a très peu de locations de véhicules sans chauffeur et les touristes dans leur grande majorité préfèrent un chauffeur. Ils savent qu'ils sont bien plus tranquilles ainsi.
Bonjour,
L'option "sans chauffeur" est quasi inexistante dans les locs et plutot a deconseiller. En effet si casse ou panne, vous en serez de votre poche alors que si il y a un chauffeur, il est responsable. Donc en gros, vous paierez le meme prix, la fatigue de la conduite et le stress de l accident ou de la casse en plus.
La conduite peut etre un peu plus délicate, en particulier au petit soir car bcp d usagers de la route inhabituels et pas tres visibles (ils ont pas le gilet reflechissant...)entre les zebus, les enfants, les paysans saouls les jours de marché, les charettes etc...
Bref chauffeur a prendre quoiqu il arrive de mon point de vue. En outre il pourra jouer le role d interprete, normalement, et , eventuellement a la demande, passer dans des coins un peu moins habituels.
Le 4x4 n est pas du tout indispensable sur le parcours RN7 habituel (type Tana-Tulear plus le train, l Isalo...). Il peut le devenir si vous souhaitez sortir des sentiers battus et faire de la mauvaise piste.
tu me cherche connement je l ai expliqué que c est tres rare de louer sans chauffeur et le pourquoi
que tu cherches à m allumer je le conçois et l accepte cependant lit correctement mes poste
et quand tu dis c est tres rare on peut dire aussi ça existe
mais relis la chronologie de mes postes et tu verra
Bonjour,
Enfin vous vous devoilez sur VF , vous devenez agressif comme vous l'avez été sur TONGA SOA (peut être allez vous essayer de faire virer Pierre comme vous l'avez fait pour d'autres).😠
Bonjour,
Enfin vous vous devoilez sur VF , vous devenez agressif comme vous l'avez été sur TONGA SOA (peut être allez vous essayer de faire virer Pierre comme vous l'avez fait pour d'autres).😠
Bonjour,
Où avez vous trouvé de l'agressivité ?
Je ne me suis jamais adressé aux modérateurs d'un site, essayez donc de trouver autre chose.
Bonsoir,
il existe des locations sérieuses sans chauffeur avec assurance couvrant la casse éventuelle. A moins de bien connaître les coins à voir, seul vous passerez à côté de pleins de choses, la plupart des chauffeurs malgaches sont plus ou moins guides. Et vous aurez l'esprit plus tranquille. Un 4x4 est conseillé si vous sortez de la N7.
Adresse en MP,
cordialement,
en ce moment il faudra compter entre 80_ voir 100euros/ jour. vient d'en louer une pour ambato ( frais du chauffeur à la charge du patron )
ça varie en fonction des journées de location
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
salut nogir
des nouvelles de nos bienheureux mutins ?( ça paye une journée de mise en scène, 3 milliard de fmg à partager entre les premiers rôles et figurants)😏
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Étonnant! Je me suis aussi renseignée et on me parle toujours de 45 - 55 euros/jour avec chauffeur, hors essence, + 1 ou 2 jours de remontée à vide selon la région.
100 euros me semble très excessif pour Mada, surtout qu'en ce moment ils sont ravis d'avoir des clients.
Akory Zoel,
pas de nouvelles, bonnes nouvelles !
Mais il y a cinq militaires en plus du premier ministre dans le nouveau gouvernement.
Et Peta, tu en es où ?
bonsoir,
il faut rappeler qu'en cas d'accident corporel, le chauffeur est toujours mis en cause.et si il y a mort d'homme, que ton vehicule presente tous les documents (assurance, contrôle technique, que tu aies le permis )tu seras incarceré en attendant les resultats de l'enquête de gendarmerie(compte 3 mois)et après tu devras negocier les degats collatéraux (si le mort est pere de famille , l'enterrement, ou tous les soins eventuels, present et à venir)....donc attention.
Salut,
ça c'est sur, je donne une adresse sans plus; mais tu fais bien de souligner les risques.
D'ailleurs je n'ai pas de voiture et je n'en veux pas.
Amicalement,
whaouuu t'a perdu des petaO (points) , , , du permis gasy ???😎 parait-il que c'est ludique, et attractif, vive le pousse alors ??? t'es à anta_na_na _rivo???
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
les prix oscillent entre 55 et 75 euros en moyenne, mais on peut en trouver a moins ou plus cela dépend du véhicule et ..du chauffeur. Mais il faut aussi être prudent et demander a vérifier l'assurance.
pour les locations sans chauffeur, certains le font mais seulement dans un périmètre restreint de la ville, pour aller plus loin, ce sera avec chauffeur, et attention certains ne vont pas partout non plus, comme maroantsetra, mananara, ou c'est le Taxi brousse qui à la primeur. Mais on peut y aller en "spécial", plus cher mais tu as le véhicule complet... j'en connais si tu veux en Mp...
surtout qu'en ce moment ils sont ravis d'avoir des clients. ce n'est pas un critère.... entre 55 et 75 Euros c'est bien....et Le GO est cher (presque comme en Fce) ce qui en augmente le prix dans la finalité....;;et les 4x4 travaillent qd même...
salut laurent
Je ne ferais que confirmer ce qu'on t'a dit sur les post précédents.
j'insisterai juste sur l'obligation d'un chauffeur, en effet, celui qui conduit le vahicule en est le responsable, donc en casse de casse ou de panne (et dieu sait si parfois l'état des véhicule....) c'est le chauffeur qui en sera témoin et responsable et uniquement lui, et en plus au vu d'un grand savoir du systeme D à la malgache il sera toujours à même de trouver une solution en cas de problème, ce qui ne sera pas ton cas. Et le second point le plus inquiétant, c'est en cas d'accident... la notion de justice en matière de délit routier version malgache est largement différente de celle existant en europe. Pour les dégats matériel tu payes. Pour les domages corporels tu vas en prison. Quel que soit ton statut ou ta capacité financière. (C'est le cas en ce moment d'une star de la chanson malgache, celui qui fait la pub THB, qui suite a un homicide involontaire, a pris je ne sais combien d'années de prison...). Oui en cas de décés ça devient trés lourdement problématique. Cette situation d'ailleurs cause de nombreux délit de fuite après accidents corporels. Donc le chauffeur s'impose déjà pour ces seules raisons, les autres étant celle déjà dite ici (guide etc...)
Pour la RN7, une berline suffit, la route est trés bonne, en revanche toutes les voies annexes sont des pistes et souvent le 4x4 s'impose (des mini bus et berlines s'y aventurent souvent mais faut compter un supplément dans le tarif de loc et un engagement de responsabilité en cas de casse, j'en ai signé un y'a pas longtemps, c'était avec un van, pas eu de problème mais pas mal de crainte quand j'ai vu par ou on est passé, je ne recommencerai pas et j'ai parfaitement compris pourquoi le chauffeur m'a fait signer cette clause supplémentaire !
Pour mon mini van (6 personnes) qui n'était pas en super état je dois dire, j'ai payé 60.000 ar/jour + repas du chauffeur (5000 ar) + essence (tarif france soit 1 euros le litre) sachant que la conso au 100 km était de 10 litres. + supplément de 8000 ar/jour en cas de conduite en piste avec engagement écrit de responsabilité en cas de casse.
voilà je peux pas te dire mieux.
Bonne route
ah bon le 4 * 4 travail entre tamatave et maroantsetra 😏
mais que fait la CGT
c'est vrai qu a la gare de taxi brousse on reconnait tout de suite le départ pour maroantsetra...😏
Et on se doute que ça ne sera pas simple
Bon, je vais recadrer un peu le débat que j'ai moi même lancé.
Je sais que la RN7 est entièrement goudronnée et qu'il n'est donc pas nécessaire d'avoir un 4x4. Ma question portait plutôt sur les "à-côtés". Je pense notamment au parc de l'Isalo, à l'accès aux villages zafimanry, la route de Manakara (pour que le chauffeur vienne nous rechercher), etc.
Sur la nécessité d'un chauffeur, je vois que le débat continue de faire rage. J'avais vu de précédentes discussions sur le même thème sur le forum et aucune ne m'avait permis de trancher. C'est toujours le cas...
J'ai une petite expérience de la conduite dans les pays en voie de développement, mais je sais qu'entre ces pays (Cuba, Maroc, Tunisie, Afrique du Sud) et Mada, il y a encore un pas.
En même temps, nous sommes trois potes et nous aimons vraiment voyager "en indépendant". Les quelques devis que j'ai demandé jusqu'à maintenant à des chauffeurs indépendants ou à des agences sont, pour la plupart, ficelés comme des formules "clé en main", avec non seulement la voiture (ou le 4x4) mais aussi les hôtels, les restaurants, les guides, etc (c'est à peine si on ne nous donne pas le numéro de la chambre et le menu du repas), ce qui me fait un peu peur...
alors recadrons.
le chauffeur est nécessaire Oui... En cas de pépin, lui saura quoi faire, vous non...Madagascar ce n'est pas le maroc, la tunisie cuba ou l'afrique du sud. Vous vous en apercevrez.... Personnellement, je ne voyage jamais seul et je connais bien puisqu'en plus je vis sur place 6 mois par an. Mais je sais qu'en cas de pépin, mon chauffeur (attitré) avec mon 4x4 ..saura.... De plus la langue peut être une barrière pour vous et aussi vous pourriez être une cible potentielle pour les voleurs (même à trois) car eux sauront que vous ne connaissez rien. Ils hésiteront si vous êtes accompagné par un Malgache chauffeur guide.
La formule clé en main c'est pour l'afrique du sud, le maroc etc.....ou il est plus facile de rouler.... Personne ne vous oblige de prendre un hôtel plutot qu'un autre, mais un chauffeur s'il vous en propose un, ce sera
1 parce qu'il risque d'avoir une commission (et c'est bien) car le prix que vous allez payer est relativement bas
2 parce qu'il assurera pour vous la sécurité dans son choix et souvent il dormira dans le 4x4 pour protéger vos affaires pendant que vous dormirez...
3 parce lorsqu'on ne connait pas un pays, on doit mesurer les risques et s'appuyer sur des bases solides pour ne pas avoir a pleurer après... C'est l'expérience qui me fait dire ça... il jura mais un peu tard........
de plus, le chauffeur est responsable du véhicule, pas vous, si vous le faites seul, en cas d'accident, vous aurez tout a payer, et vous finirez en prison et a Mada, ce n'est pas le club med..... ne comptez pas trop sur l'assurance,
le mieux sans vous prendre la tête, une fois sur place ( ihosy, fianarantsoa...) tu fais passer le message que tu cherches un spécial, tu verras que l'on accourras dans tous les sens, et vous faites le choix ( qualité_prix), rien de plus simple.
l'important n'est pas de convaincre, mais de donner à réfléchir
Si vous êtes toujours intéressé...
Mon beau frère possède un 4X4 et pourrait vous emmener de TULEAR à TANA.
Mais je vous met les informations suivantes, car vous pourrez le contacter par l'intermédiaire d'un des 2 orphelinats.
Voire passer quelques jours dans chacun d'eux.
Bonjour,
Nous aidons 2 orphelinats à MADA et ils peuvent recevoir une à 2 personnes chacun peut-être 3, en se serrant un peu, en pension complète.
L'un est basé à FIANARANTSOA et l'autre à TULEAR.
Celui de TULEAR, on vient juste de le terminer. Il y a l'eau et l'électricité et c'est propre.
Celui de FIANAR a déja quelques années mais est aussi confortable, mais sans frioritures.
On est chez l'habitant.
Ils vous accueilleront pour 8€ par jour et par personne, tout compris.
Cela comprend la nourriture et l'hébergement.
C'est donc au milieu d'une quinzaine d'enfants, presque tous des orphelins.
Mais vous êtes dans une chambre individuelle.
Et votre argent servira à vous nourrir et à contribuer un peu à les aider.
Ils sont super gentils.
Pour avoir les coordonnées de ces 2 orphelinats.
http://ambeoka.fr
Cliquez sur l'onglet nous connaitre, ou cliquez sur le lien suivant pour les plus pressés.
http://ambeoka.fr/contacts/index.php
Mais je vous conseille de visiter notre site, surtout les carnets de voyages il y a aussi de la vidéo.
Bonne visite.
Pour certains a cotés, effectivement le 4x4 peut etre utile, par exemple l Andringitra...
Il me semble que coté chauffeur, a peu pres tous les avis vont dans le meme sens, alors je ne pense pas vous convaincre plus en précisant que :
1- vous etes de passage, ne maitrisez ni la langue, ni le pays, donc en cas de galere, bonjour les ennuis. Dommage de perdre bcp de temps la ou un chauffeur peut vous accélerer les choses.
2- le chauffeur connait les routes et les coins et peut etre de bon conseil. Il peut aussi aider a sortir des sentiers battus plus aisément.
3- il existe des tas de loueurs de véhicule et chauffeur sans aucune prestation supplémentaire. On paye la voiture, le chauffeur et le carburant et pour le reste on se débrouille. Comme partout le chauffeur pourra essayer de vous orienter vers les hotels et restos ou il touche une comm. Libre a vous d accepter la proposition ou de la refuser en allant la vous souhaitez. Le mieux est de se mettre d accord avant de partir loueur/chauffeur et vous au cours d une discussion sur ce que vous pensez faire comme parcours et comment vous voyez les choses. Que tout soit clair pour tt le monde, chauffeur en tete.
4- malgré tout ce qui est dit, peu de loueurs offrent la prestation sans chauffeur et si ils le font il n y aura pas de gain financier au contraire (pour ceux que je connais) : une belle caution a deposer et ensuite le paiement des degats (bien sur niveau matériel mais aussi niveau justice si accident corporel). Et les reparations, sur 1 4x4 ou 1 voiture récente, a Mada ca peut monter tres tres haut et prendre longtemps (pour les pieces).
Bref quasi que des avantages a avoir un chauffeur (bcp sur le site pourront vous en conseiller, c est pas mon cas) a partiur du moment ou on reste fermes sur la prestation et sur le fait que ce qu on veut, c est dormir et manger ou on en a envie.
Quand on veut vraiment conduire, le mieux c est d y aller avec son vehicule ou d en acheter un sur place (ce que font certains lors de sejours moyens, type achat 4L et revente au bout de 3 mois) dans certains conditions.
Bonjour,
Nous sommes un couple et cherchons à participer aux frais pour relier Tana à Tuléar ( arrivée Tana le 13 oct 2010 )
Si vous êtes intéressés....n'hésitez pas😉😉
Frédérique et Luc
"La seule chose que l'on est sûr de ne pas réussir est celle que l'on ne tente pas"
Hola!
Pour ce qui est louer des voitures sans chauffeurs, ça peut se faire, mais je vous le deconseille sauf si vous êtes un AS du voulant ou et surtout un habitué de Mada.
Vous savez comment ils conduisent les Taxi brousse ou les camions?????????????? il faut le voir d'abord apres vous pourrez vous faire une idée de ce qui pourrait arriver si vous êtes le chauffeur. Et apres il y a aussi les pannes, eh oui même des voitures neuves louer chez HERTZ ou BUDGET, ça arrive.
d'accord sur le fait que parfois c'est genant de ne pas etre aussi libre qu'on ne le croit, mais n'oubliez pas qu'ici c'est pas la metropole , ni l'europe, et que les moeurs et les manieres ne sont aps pareils.
Moi je vous conseil d'avoir a faire a des chauffeurs guides compétrents, qui sont discrets et qui connaissent leur metire sans etre envahissant comme certain peuvent l'être.
Et en fin, un 4x4 n'est pas nécessaire pour remonter de Tuléar à Tana sauf si vous desirez faire des trucs que tout le monde ne fait pas, comme l'andringitra, ou Ikalamavony, ou encore mieux la route entre Ambositra et Tana sans passerpar Antsirabe.
Allez A+ et bon voyage
Je prévois de faire la partie Ouest de Madagascar du 1er au 5 mai, notamment pour visiter les Tsingy. J’ai entendu plusieurs versions différentes concernant…
J'envisage de venir vivre de longues périodes à Madagascar et je souhaite avoir sur place un 4X4 pour pouvoir me déplacer facilement. J'aimerais en savoir plus…
Pour l'année prochaine, fin juillet, je recherche un 4X4 avec chauffeur/guide au départ de Majunga. Mon circuit: Majunga, Soalala, Tsyngy de Namoroka, Katsepy,…
Je retourne à Madagascar en août 2020 et j'aimerai bien faire par la route Sambava - Maroantsetra. Sur ma carte routière je distingue deux possibilités: - via…
Bonjour,
Nous voyagerons en janvier 2027 en 4x4 avec tente sur toit avec nos 3 enfants, de JoBourg au Cap. Nous avons déjà réservé plusieurs campings dans les parcs nationaux (golden gate / mountain zebra/ addo elephant / garden route).
Il nous reste la portion entre la reserve de Hoop et le Cap à réserver. Que conseillez-vous ?
Nous serions bien restés dans les alentours du Cap pour 5 jours pour faire la route du vin, la péninsule et des randos dans le table mountain.
Avez-vous des recos de campings? Ou autre contraire des lieux à éviter ?
Aussi, il nous reste 2 nuits à Booker du côté du wilderness natl parc / knysna. Des recos?
Merci beaucoup pour votre aide!
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
