Oslo, Cap Nord, Helsinski en deux mois à vélo: est-ce réalisable?

Salut Crazzy-Tintin!

Oui c'est faisable et tu devrais prendre ton pied!

J'ai roulé torse-nu du côté de Lakselv en 2007, en fait il faisait plus chaud à proximité du cap nord qu'à Helsinki! Le climat sur le Cap Nord en lui même est variable. J'ai effectué la montée dans la brume et la fraicheur, conditions très difficile mais le soleil est réapparu la journée. Une ptite polaire est nécessaire mais c'est pas le pôle nord non plus!

Par contre essaies d'arriver fin juillet pour profiter du soleil de minuit...début août il touche un peu l'horizon. L'ambiance au Cap Nord à minuit est féérique, une espèce de silence frénétique magique. Cap Nord-> Helsinki se fait en 3 semaines sans trop de soucis ( voir un peu moins si t'es rapide). Le trajet Cap Nord-> Helsinki est vraiment très agréable! Je l'ai fait dans le sens inverse et en garde un excellent souvenir! N'oublies pas de signer le "livre du Cap Nord" à demander à l'accueil et réservé aux cyclistes qui arrivent au Cap Nord avec leur monture.

Si tu veux plus d'infos, n'hésites pas!



Bon voyage.

ps : tu trouveras quelques photos là ( clic!)

Oslo-Cap Nord : 2140.48km Cap-Nord Helsinki : 1541.18km Total : 3681, 66 Total jours 30+31=61 jours Kilométrage journalier : 60, 35km/j😏

Mathématiquement possible ...... Hush

merci de repondre si vite rouky! Bon c'est déjà une bonne chose que 2 mois suffisent avec une moyenne de 60bornes par jours si on ajoute a cela les denivelés c'est dans mes cordes. Juste pour infos quel sens serait le mieux? Une montée au Cap nord par la Finlande ou la Norvege? Sens du vent? Ayant une petite preference pour la Finlande mais bon je crois que la cote norvegienne est plus accueillante au mois de Juillet qu'au mois d'Aout...Je compte faire du camping sauvage sachant que la vie en Scandinavie est assez chere...Si tu as des bons plans...des choses a éviter...bref et la derniere chose si je table sur un budget 15€ par jour c'est assez? et derniere petite chose pour la compagnie aerienne? Laquelle a tu pris pour mettre ton velo? Prix raisonnable etant etudiant mon budget est assez limité😕 Merci!

Salut Augustin

le parcours est largement faisable en 2 mois mais je te conseille de monter par la Finlande et redescendre par la Norvège. Je ne connais le parcours finlandais que par ouï dire mais c'est apparemment plus plat et avec le vent souvent violent qui vient principalement du nord, tu descendras donc le long des fiords avec le vent dans le dos et tu verras que la Norvège n'est pas un plat pays. Tu peux consulter le blog suivant qui résume mon parcours en 2007, de La Seyne sur mer au Cap Nord. http://jean83.blog4ever.com Penses à prendre des chaussures et des gants étanches car avec le mauvais temps qui m'a accompagné, je me suis bien gelé pieds et mains et c'était fin juin. Tu peux me contacter si tu veux plus d'indications par mail à : jeangarcia83@yahoo.fr A+

Jean

Bonjour,

même avis que Jean concernant le sens de montée. Généralement, le vent vient du sud du côté d'Helsinki ( dans le dos) et descend du nord en Norvège.

Je suis parti avec SAS Airlines -> franchise pour le vélo, pas de nécessité de l'emballer ( juste tourner le guidon dans l'axe, retirer les pédales et dégonfler les pneus). Il y a Brussels airlines également qui propose le même principe de franchise ( 40€).

Pour les "bons coins", j'en ai 2 particuliers à te conseiller. 1) Sur le site du Cap Nord lui même! Juste avant le péage sur la gauche, il y a une zone à flanc de roche ( avec pelouse) avec vue directe sur la sphère. C'est à quelques pas de la route et du poste de péage mais personne ne nous a dérangé.

Il y 2 péages pour arriver au Cap Nord. 1 après le Tunnel sous l'océan et 1 juste avant le site lui-même. Les 2 péages sont gratuits pour les vélos et très chers pour les véhicules à moteur.

Attention aux tunnels! Frontale et Gilet fluo vivement conseillés! Même si il y a quelques gilets fluo mis à disposition à l'entrée des tunnels, prends le tiens. Le tunnel le plus impressionnant est celui sous l'océan. 8 kms de tunnels : 4kms de descente à 8 % et 4 kms de montée, on descend à 200 m sous la mer. On descend tout tendu ( c'est impressionnant dans la pénombre à cette vitesse avec le bruit assourdissant des voitures qui doublent) et on remonte trempés à cause de l'effort! Prévois de quoi te couvrir, il y fait froid.

2)Le 2 eme endroit conseillé pour poser la tente : juste avant l'entrée du Tunnel, sur la gauche. Il y a à quelques pas une espèce de barraque DDE et derrière un ruisseau qui descend de la montagne avec quelques zones plates de pelouses. Une fois posée, la tente n'est pas du tout visible de la route et tu dispose alors d'un ruisseau d'eau pure pour te laver avec des ptites cuvettes naturelles en guise de baignoire! Stratégiquement, je te conseille d'arriver en début d'am sur le site du Cap Nord ( il y a moins de touristes, le monde arrive le soir pour le soleil de minuit). Prends quelques photos avec le vélo chargé, fais le tour et vas poser ton campement juste avant le péage. ( aucun problème de sécurité à mon avis). Il y a des sanitaires chauffés avec cabine fermée pour te laver et faire le plein d'eau sur le site. Profite de la soirée et repars le lendemain vers midi. Ca te laisse la journée pour retraverser le tunnel et poser la tente juste après.

A savoir que sur l'île, tu as à Honnigsvag un rema 1000 pour faire le plein de courses et 2 campings. 1 à 6/7 kms en direction du cap, l'autre à mis chemin mais obligeant à faire un détour ( le camping le plus au nord d'Europe (du monde?))

Et 15 € par jour devrait suffir pour du bivouac nature, toutes les infrastructures sont très chères! A ne pas manquer aussi, la laponie, Rovaniémi, le village du père noel avec la photo devant la ligne matérialisant le passage du cercle polaire artique, Oulu et tant d'autres choses...!

Au plaisir. Olivier.

photos :1) la tente à proximité du péage sur le site du Cap Nord, 2) le tunnel se trouve juste sur la gauche derrière la bute

Merci bcp! C'est vraiment simpa! Je fais le plein d'infos! Juste petite precision technique, les prises de courant en Scandinavie, c'est le même standard qu'en france ou c'est different?? Comme au Royaume Uni...Bon bah je pense que je vais opter pour une montée au Cap Nord par Helsinski et redescendre le long de la cote norvegienne...Juste pour infos ds le Sud de la Norvége je pense aller jusqu'a Trondheim et ensuite rentrer ds les terres direction Oslo, je raterai ainsi Bergen...C'est réellement dommage?? Mais je n'ai pas le choix non? en deux mois Helsinski Cap Nord Oslo + la route entre Trondhein et Bergen+ Bergen Oslo?? Je ne m'en rends pas compte...A vol d'oiseau la distance n'est pas si grande que cela seulement avec tous les fjords...les detours sont nombreux....POur faire 10 km de cote a vol d'oiseau il faut prevoir une etape de 50 voire 60 borne pour contourner le fjords?? Sinon existe t-il des petites navettes en bateau?? est ce cher?? Merci encore pour vos reponses!

Bonjour, Il y a plein de beau paysages dans le sud de la Norvège (région des fjords) mais "flâner" par la n'est peut être pas compatible avec l'idée de départ Oslo Cap Nord Helsinki en deux mois. Tu vas devoir faire des choix😕.

1 ) les prises de courant sont different, comme en italie avec des trous plus petits.

2) No, apres trondheim ne rentre pas dans l entroterre!!!

Il faut absolument aller direction Bergen. C est la cote a mon avis la plus belle de la Norvege avec plein des Fjords. les fjord sont tous concentré là bas entre Bergen et Aelesund environ. c est un eendroit magnifique.

Oui tu puet prendre les ferries. les prix sont abordables.

8 kms de tunnels : 4kms de descente à 8 % et 4 kms de montée, on descend à 200 m sous la mer. Le vélo... je ne peux pas en parler car j'y suis allé avec mon 4x4. Mais je suis quand même surpris. Je n'ai vraiment pas eu l'impression de descendre à 200 m sous la mer. Je ne dis pas que ce n'est pas vrai, mais je n'en voie pas la raison. Même technique. Mais bon... ce sont des souvenirs qui datent d'un an. J'ai peut-être oublié. Tout ce dont je me souviens c'est que ces 2 tunnels sont éclairés avec des lampes basse intensité et on n'y voie quasiment rien. Le premier fait 2 km et des brouettes et le second 6 km et des poussières. Comme j'y retourne cette année, je m'arrêterai avant pour faire la photo qui va bien.

Concernant les prises de courant: Je n'ai eu aucun problème pour adapter mes prises mâles de chargeurs d'appareils photo, téléphone portable ou autre chargeur de piles électriques dans les hôtels. A tout hasard j'avais emporté un adaptateur multistandard, acheté chez Carrefour (pub gratos). Là-haut, je ne m'en suis pas servi une seule fois, même quand j'ai fait les pays Baltes au retour. Et ça, c'était l'année dernière.

Je suis allé au cap Nord en 2007. Voici une petite photo concernant le tunnel reliant le continent à l'île de Mageroya. Habituellement, je gère les cols sans problème mais il faut quand dire qu'ici c'est assez particulier. La descente et évidemment la montée se font en ligne droite avec le pourcentage affiché (+/- 10%), il y a peu de trafic mais de gros ventilateurs tournent et font un bruit impressionant. Il fait assez froid et très humide, il faut donc se couvrir pour descendre mais à la montée, cela chauffe rapîdement vu la pente. On arrive de l'autre côté en nage à moins de s'arrêter pour enlever une pelure. Le tunnel est faiblement éclairé. J'ai une dynamo sur le moyen de mon vélo et un gilet réfléchissant que je porte en toute circonstance. Pas de problème pour être vu. Bon voyage.

kikou,

ci-joint la photo du panneau annonçant le tunnel...qui ne fait que 6.87 kms mais descend bien à 212 mètres sous la mer. pour plus d'infos : le lien wikipedia 😛 ( clic! )

Pour les prises de courant, pareil, aucun soucis.

++

edit : grillé d'1 minute par Gvince...désolé pour le doublon du coup ^^

Merci pour tes belles photos. Je t'en envoie 2 autres qui te rappelerons des choses.

Merci à toi. C'est pas grave s'il y a eu doublon. Seule l'intention compte. Regarde les 2 photos que je viens d'envoyer à gvince, cela te remémorera aussi des trucs. Chistian

Merci pour les photos. Ah oui, cela me rappelle des choses et que des bonnes, même le péage qui est gratuit pour les vélos.