Bonjour à tous,
Je suis en train de boucler notre prochain voyage afrique du sud/Botswana
la première partie se fait sur l'afrique du sud, je n'est pas de question à poser les réservations sont déjà faite, la préparation du voyage se complique plus pour le botswana, je suis en contact avec mkenzie4x4.com pour les résa camping et entrée des réserves, ils m'ont fait un itinéraire mais malheureusement je n'arrive pas à situer certains endroits au botswana, je serais reconnaissante à toutes personnes qui connaissent bien le Botswana de me venir en aide,
voici le plan de route
21/06 arrivée Johannesburg nuit hotel sur johburg
22/06 on récupère notre 4x4 tentes, on se rapprocheras au max de Phalaborwa
23/06 Tsendze, réserver
24/06 Letaba, réserver
25/06 Olifants, réserver
26/06 Balule, réserver
27/06 Satara, réserver
28/06 on prend la route pour ce rapprocher du Pretoria dans l'idée on camperais après pretoria
29/06 passage au botswana et avancer le plus pour l'étape du lendemain mais où??
30/06 Maserwe...je trouve pas sur les cartes, besoin d'aide pour localisation:)
01/07 Maserwe
02/07 Khankle....je trouve pas aussi
03/07 Khankle
04/07 Piper pan....pas trouvé
05/07 Piper pan
06/07 sunday pan....j'ai trouvé
07/07 sunday pan
08/07 retour sur johannesburg
09/07 retour matinée sur la réunion
comme je disait plus haut du 30/06 au 07/07 me sont proposés par mkenzie4x4,
la journée du 8/07 me semble pas réalisable, à votre avis quelle journée enlever pour nous laisser un peu plus le temps d'arriver sur Johannesburg sachant que notre vol pour la réunion est le 9/07 à 11h 30 et que nous devons rendre le 4x4 avant,
Je suis à la recherche aussi de carte sur le Botswana, pouvez vous m'indiquez un site où les commander,
et aussi si la wildcard est valable cental kalahari game reserve...mais j'en doute!!
Je remercie d'avance toutes les personnes qui pourront me venir en aide,
Bonne soirée
Sandrine
Du 30/6 au 7/7 on t'emmène sans doute dans le Central Kalahari Game Reserve.
Maserwe serait Matswere Gate
Khankle pourrait-il être Kukama Camp (?)
Piper Pan et Sunday Pan sont des campements sommaires.
C'est vraiment beaucoup de jours dans le CKGR, il faudra prévoir des réserves sérieuses (de patience aussi).
C'est là qu'il faut enlever un jour pour un retour tranquille vers JNB
Si vous êtes très amateur de photos et chanceux pourquoi pas ... sinon ... ben ... même si c'est splendide il n'y a pas beaucoup de pistes à sillonner 😮
Merci pour ta réponse, donc d'après toi cela fait beaucoup dans CKGR, nous aurons un réservoir de 140 l en gasoil, et beaucoup moins en réserve d'au dans le véhicule 55l, je pensais d'ailleurs prendre des grosses bonbonnes d'eau (5 litres), car je trouve qu'on serait juste, d'après toi quel jours je dois enlever? as tu déja rallier l'afrique du sud au Botswana? si oui quel est le meilleur itinéraire qu'on doit prendre, encore merci du temps que tu me consacre,
sandrine
Merci pour ces indications, en effet si il n'y as pas beaucoup de pistes!! Est ce que 5 nuits serait plus résonnable dans CKGR?
Avez vous une suggestions sur notre parcours, je suis preneuse :)
Sandrine
Je viens de saisir tes campements, tu fais une sacré route entre le Kruger et le CKGR (environ 1000 kms).
Ne vaudrait-il pas mieux faire une boucle incluant le Kruger en restant à Ouest ou à l'inverse une boucle Botswanaise incluant le CKGR et Makgadikgadi.
Matswere ne représente que peu d'intérêt, c'est juste la porte d'entrée du CKGR.
A partir du Sunday Pan tu peux effectivement rayonner, soit vers le Nord et Passarge Valley, soit vers le sud et Deception Pan.
Sinon j'ai trouvé un "Krankwe Pan" ... j'espère que tu es à l'aise en 4x4 car c'est vers Khutse
Sur ta route entre l'Ouest et l'Est tu a Khama Rhino Sanctuary
Pouvons-nous savoir pourquoi, sur un voyage de deux semaines et après la première passée au Kruger, vous souhaitez passer la deuxième au CKGR?
Dis autrement, qu'en attendez-vous?
as tu déja rallier l'afrique du sud au Botswana?
Euh, oui! dans l'autre sens aussi et nombre de fois.🙂
Bonjour Jean Luc,
Nous avons fait l'Afrique du Sud en déc/janvier 2015, nous avons adorer, à cette occasion nous avions acheter la wild card,
Nous habitons à la réunion, et une promo sur les vols c'est présenter à nous,
La première semaine se fait dans le Kruger car nous voulions faire certains camps dans le parc, que nous n'avions pu faire en janvier, la 2 ème semaine au Botswana car nous voulons découvrir ce pays, où ces réserves sont beaucoup plus nature et sauvage que en SA, comme disait Max68, 8 jrs au CKGR cela fait beaucoup, je pense réduire les jours en réserve ,
pourrez tu m'indiquer la meilleur route à prendre en venant de SA, et peut être les endroits où s'arrêter camper, 😊
Merci,
Sandrine
Bonjour Jean François,
Merci pour tes conseils, nous allons donc faire moins de nuits à CKGR afin de nous laisser un peu plus de temps pour faire la route, je vais aller voir le site khama rhino sanctory, ça nous permettrais de faire une halte,
Peux tu me dire où je peux acheter la T4A,
Je suis preneuse de toute suggestion 😄
Merci, sandrine
En plus Pierre qui se fait rare, Eric qui est là-bas et nous qui nous nous promenons en ciré 😉
C'est vrai cà, je m'étonnais aussi de ne plus voir de message de Pierre depuis plusieurs semaines. Je pensais qu'il était reparti "à la maison😉"
En ciré oui ... mais breton 😛
Pardon Sandrine pour cette digression.
Je reviens du Botswana, mais je n'ai fait qu'une petite partie du Nord (Chobe, Delta, Makgadikgadi), je ne peux donc t'être très utile pour la préparation de ton voyage.
Mais avec Jean-Luc et Jean-François tu es entre de bonnes mains.🙂
Botswana car nous voulons découvrir ce pays, où ces réserves sont beaucoup plus nature et sauvage que en SA
Bien, mais êtes-vous préparés à ces conditions? Qu'en est-il de la conduite sur sable profond? Si vous êtes à une seule voiture, savez-vous faire face à des imprévus? Quelle voiture avez-vous loué (140l avec certains modèles dans le sable c'est moins de 700kms donc, sans compter l'accès au parc, 100kms/j dans le projet initial)?
Si vous maintenez ce projet le trajet pourrait être:
Phalaborwa (ne pas revenir vers Pretoria) > Khama Rhino >Matswere puis traversée du parc NE ->SO en trois jours pour une sortie par New Xade et Ghanzi pour retour par l'A2 vers Johannesburg.
C'est 2000 kms de bitume!
Carburant à Rakops (si approvisonné) avant d'entrer puis à Ghanzi en sortant.
Pour être sincère, à ce stade, j'le sens pas bien.😕
Bonjour Jean luc,
Merci pour tes suggestions, nous aurons un Toyota double cabine pour ce voyage, mon mari à une bonne expérience dans la conduite sur le sable, contrairement à moi, je suis plus à l'aise sur le bitume et les pistes,
J'ai re travailler le projets et voudrais votre avis
21/06 johannesburg
22/06 palaborwa
23/06 tzendze
24/06 letaba
25/06 olifants
26/06 balule
27/06 satara
28/06 pretoria
29/06 gaborone
30/06 khama rhinos sanctuary
1/07 CKGR par quelle porte?
02/07 sunday pan
03/07 piper pan
04/07 passarge valley
05/07 passarge valley
06/07/08 juillet seront consacré à notre chemin de retour pour SA
09/07 Départ réunion
pensez vous ce projets plus réalisable, merci encore de vos commentaires,
sandrine
Bonne nouvelle que vous soyez un peu préparés.
Y a-t'il une raison pour laquelle vous entrez dans le Kruger en son centre pour le quitter par le sud alors que la suite se passe au nord-ouest?
Entrer par le sud, sortir à Phalaborwa et rallier à la traverse Khama Rhino Sanctuary ne serait-il pas plus judicieux?
1/07 CKGR par quelle porte?
Ce parc immense (la France n'est que dix fois plus grande) n'a guère plus de quatre entrées pour les visiteurs. De là où vous venez et là où vous retournez, vous pourriez entrer par Khutse, au sud, mais je vous le déconseille. Outre que c'est colonisé par une compagnie privée, la piste pour rejoindre le centre du parc est extrêmement bushy. Il reste Matswere Gate pour entrer... et pour sortir si vous ne retenez pas ma suggestion de traverser le parc jusqu'à Xade.
Pour les camps à l'intérieur du parc, je laisse la parole à Max qui en est un fin connaisseur.🙂
Y a-t'il une raison pour laquelle vous entrez dans le Kruger en son centre pour le quitter par le sud alors que la suite se passe au nord-ouest?
Entrer par le sud, sortir à Phalaborwa et rallier à la traverse Khama Rhino Sanctuary ne serait-il pas plus judicieux?
Je n'ai pas eu trop le choix de rentrer dans Kruger par le centre car les camps lors de ma réservation étaient déjà bien full, je retiens ta proposition de partir au Botswana en y rentrant par Martin's drift, ...je n'y avait pas penser :)
1/07 CKGR par quelle porte?
Il reste Matswere Gate pour entrer... et pour sortir si vous ne retenez pas ma suggestion de traverser le parc jusqu'à Xade.
Pour les camps à l'intérieur du parc, je laisse la parole à Max qui en est un fin connaisseur.🙂
On pense en effet rentrer dans le parc par cette entrée, maintenant ce qui concerne de traverser le parc ou faire la boucle, cela dépendras des propositions que me feras maunselfdrive pour l'instant je suis dans l'attente :(
connaîtrais tu d'autres sociétés qui gèrent les camping et les entrée du CKGR?
Bonne journée,
Sandrine
Pour les campings: c'est vrai que pas mal de campings sont privatisés par Bigfoot qui en a profité pour en augmenter les prix. Voici leur carte:
Dans le CKGR, ce ne sont pas des campings en tant que tel, juste des emplacements éparpillés.
On a donc vraiment l'impression d'être au milieu de la nature 🙂.
En revanche tous les emplacements ne se valent pas.
De ce que j'ai testé c'est dans passarge Valley que les emplacements sont les plus distants les uns des autres (environ 20 kms !). A mon goût c'est Passarge Valley 2 qui est le mieux car légèrement en hauteur.
Sunday Pan vous êtes déjà plus prêt les uns des autres (200 à 300 m). Les mieux sont les 3 et 4 car en bout de piste et plus haut que les autres.
Pour Kori Pan c'est le 3 et le 4 de mémoire (pareil les voisins sont à 200 / 300 m)
Piper Pan est très bien réputé mais nous n'y étions pas.
Déception Pan c'est le coin le plus fréquenté.
Il y a aussi Motopi tout à fait à l'Ouest vers Tau Gate, sympa aussi mais excentré.
Pour les prix Bigfoot est effectivement beaucoup plus cher mais pour des courts séjours cela à moins d'importance que pour les voyageurs au long court.
Pour l'essence, c'est à Rakops.
Je trouve tout de même que c'est dommage de ne pas faire un crochet part Khumaga dans le Makgadikgadi, par le bac c'est tout près et très différent.
Avec la Boteti il y a un air de Chobe Front River en moins fréquenté
Bonjour,
Les réponses à mes mails commencent à arriver et comme je me doutais le CKGR est complet (bigfoot), je me suis donc pencher sur la proposition de Jean François, le Makgadikgadi...j'ai trouvé un camp proche de la rivière Boteti le tiaan's camp, ils ont 3 jours de dispo à mes dates, je n'ai malheureusement toujours pas de nouvelles de DWNP pour les autres camps de la réserve....Pensez vous que rester 3 jrs au même endroits est valable, ou avez vous des suggestions à me soumettre?
merci de vos remarques,
sandrine
Le Tiaan's Camp n'est pas dans le parc mais sur la rive opposée. L'accueil y est excellent et les lieux plaisants (un observatoire aménagé au-dessus du restaurant domine la rivière).
Ceci dit, comme le parc n'est pas très grand, vous pourriez y entrer chaque jour, soit par le ferry soit en le contournant par le nord.
Notre camp préféré dans ce parc (encore géré par DWNP l'an passé), sur une éminence dominant la savane: Njuca Hills
En plus Pierre qui se fait rare, Eric qui est là-bas et nous qui nous nous promenons en ciré 😉
Salut JF (et les autres)...
Mes excuses à l' auteur du post pour cet apparté..
En fait je suis rentré du Malawi dimanche dernier...voyage cool quasi balnéaire avec entre autres une "croisière" (!!) sur le MV Ilala pour aller à Likoma Island (cela vaut la peine, ne serait ce que pour le folklore), je suis déjà en train de préparer la suite (je repars le 12 juin), Tanzanie (Lac Tanganyka et notamment Gombe pour les chimpanzés), Rwanda, Uganda (gorilles), tour du lac Victoria avec sources du Nil via Kenya, re-Tanzanie, après je ne sais pas encore...
Il semble que j' ai pu régler les questions de visas pour mon petit fils...
Mes excuses à l' auteur du post pour cet apparté..
Pas de soucis Eric,
Je reviens vers vous à nouveau pour vos précieux conseils,
donc le
28/06 Martin's drift (ou alentours) avez vous une idée de camping?
29/01 Khama rhino
30/01 Khama rhino...ou pensez vous que 2jrs soit trop?
30/01 ??
01/07 ??
02/07 nxai pan
03/07 nxai pan
4/07 baines baobab
5/07??
6/07 à partir de cette date nous redescendrons tranquillement sur SA,
merci à tous de vos suggestions,
sandrine
Hello everyone. After a dozen 4x4 trips to this country before COVID, I’m planning another departure at the end of 2026 and early 2027—around three weeks starting December 27th. Main goal: Merzouga to Chegaga, sand, sand, and more sand. Mostly camping and a few campgrounds here and there.
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
