Opodo-Afriqiyah, un duo que je ne recommande pas!
by Sebastien74
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Original post
J’ai fait le voyage Genève-Tripoli-Dakar fin décembre 2007 sur un vol d’Afriqiyah Airway vendu par Opodo.
Si l’aller c’est bien passé, le retour a été beaucoup plus chaotique car j’ai appris 1 heure avant le départ que le vol était ………………..annulé !
Malgré le fait qu’il voulait me faire passer 2 jours de plus à Dakar, et après de multiples réclamations et une attente de 4 heures, j’ai réussi à monter dans un avion….Le problème est que la ville d’arrivée n’était plus Genève….mais Paris !
Qu’à cela ne tienne, j’ai ensuite pris, à mes frais, le TGV, Paris-Genève !
J’ai envoyé une réclamation écrite à Opodo ainsi que le détail des frais inhérents à cette annulation (billet métro, TGV, téléphones, repas, ………) et, au jour d’aujourd’hui, je n’ai toujours pas reçu un centime de la part de ces prestataires.
Alors, j’encourage tout le monde, à BOYCOTTER tant d’Afriqiyah Airway qu’Opodo car leur comportement est inadmissible.
Vous savez, on en a pour son argent...
On ne peut pas espérer les mêmes garanties et qualités de prestations sur les acheminements les moins chers... ça ne vous semble pas logique?
non, pas du tout...et au demeurant, les prestations en elle-même d'afriqyah sont excellentes....mais quand je paye un billet a-r, j'aime bien avoir le retour quand même; cela me semble logique non ??
Vous avoir réacheminé sur Paris 4 heures après me semble un exploit de la part des gens d'Afriqyah. Vous devriez les remercier, plutôt.
Mais, entre nous, pourquoi avez vous choisi cette compagnie? Pour le plaisir du transit en Lybie?
Cela ne vous empêche pas de protester, Afriqyah s'en moque, mais Opodo peut peut-être faire quelque chose à titre commercial? Mais votre préjudice n'a rien à voir avec celui d'un e personne bloquée deux jours à Dakar...
Cela ne vous empêche pas de protester, Afriqyah s'en moque, mais Opodo peut peut-être faire quelque chose à titre commercial? Mais votre préjudice n'a rien à voir avec celui d'un e personne bloquée deux jours à Dakar...
Vous avoir réacheminé sur Paris 4 heures après me semble un exploit de la part des gens d'Afriqyah. Vous devriez les remercier, plutôt.
Mais, entre nous, pourquoi avez vous choisi cette compagnie? Pour le plaisir du transit en Lybie?
Cela ne vous empêche pas de protester, Afriqyah s'en moque, mais Opodo peut peut-être faire quelque chose à titre commercial? Mais votre préjudice n'a rien à voir avec celui d'un e personne bloquée deux jours à Dakar...
2 jours bloqués à Dakar ? Mais je le aurai fait comme d'autres passagers de ce vol si je n'avais pas fait des pieds et des mains..d'ailleurs vous trouverez ci-dessous une partie de mon récit au sujet de cette annulation afin que vous compreniez mieux ma colère ! PS: que ce soit fauchon ou lidl, quand vous achetez une boite de petit pois, la qualité n'est certes pas la même, mais la boite n'est pas vide non plus !!(comme mon vol retour !) Amicalement
Le 7ème et dernier épisode sera, de loin, le plus déroutant et à rebondissements ! Tout avait bien commencé en ce 10 janvier, le trajet M’Bour-Dakar étant effectué pour 2 raisons : 1- Rapatrier le « Papy » à la maison après ses examens à l’hôpital. 2- Déposer a l’aéroport Léopold Senghor, votre narrateur. Aller à Dakar en fin d’après midi est tout sauf une gageure. Dès Rufisque, d’interminables bouchons ralentissent un trafic qui s’étrangle, comme d’ailleurs les occupants des véhicules, étouffés par une pollution terrible. Et même avec les raccourcis pris par le fidèle Azziz, la route est encore longue avant de pénétrer dans Dakar la fumeuse, encerclée de multiples vendeurs à la sauvette qui, chassés par le Gorgui (le Président Wade) en décembre, ont tôt fait de revenir encore plus nombreux. Cependant, les bords de route qui étaient auparavant jonchés de cadavres de voitures sont aujourd’hui « entretenus » par des milliers de brebis et agneaux, désormais veuves et orphelins, faute à la « Tabaski » ou « Aïd el-Kebir ». Arrivés à l’Hôpital, le « Papy » chargé dans la voiture, nous voici partis, et largement en avance sur l’horaire, pour l’aéroport. A 20h00, après de chaleureuses accolades, me voici, oh surprise, dans le hall de départ. Pas l’ombre d’un porteur, ni de triporteurs, encore moins de tripoteurs, peu de monde à l’enregistrement alors que l’année passée, c’était la chienlit la plus totale…..c’est l’Amérique au Sénégal. Ne serait-ce pas trop beau pour être vrai ? A 20h15 pétantes, fier comme Artaban, prenant bien soir de vérifier que mon vol est affiché sur les tableaux, je quémande aux 2 charmantes hôtesses de l’accueil les portes pour l’enregistrement du vol Dakar-Tripoli-Genève.27, 28, 29, sont, je le croyais, les chiffres porte bonheur, précieux sésames vers l’Europe. Calé sur ma valise, je rigole doucement des gens qui vont devoir poireauter derrière mézigue, premier de cordée. A 21h20, heure du check-in, ne voyant rien de concret sur les portes en question, j’interpelle un employé de ma chère compagnie. Sa réponse cingle comme un jet de sagaie, le vol est annulé….. probablement reporté à samedi, si tout va bien (nous sommes jeudi !). Hilare un ¼ de seconde, ma réponse lui fouette le visage. « Je pars aujourd’hui, débrouillez vous » ! Petit à petit, les passagers de ce vol fantôme vont arriver. En apprenant la nouvelle, certains sont ulcérés, d’autres résignés……mais très vite je mène la fronde. Il faut se faire entendre et rester solidaires dans la contestation ! Puis arrive le chef d’escale, lui aussi passé à la moulinette. En désespoir de cause, ce dernier pense que « peut-être », certains pourront prendre le vol Dakar-Paris, mais nous n’avons pas d’accord, une phrase qu’il va répéter maintes fois ! A 22h00, une imposante délégation composée de journalistes, cameramen, policiers arrive dans le hall de départ. Un sénégalais nous informe que c’est le Ministre des transports qui fait une visite à l’aéroport. Qu’il tombe bien ce cher Ministre, il va pouvoir nous sortir de ce pétrin. Récitant mes formules de politesse en Wolof, je m’approche de la foule, tape sur l’épaule d’un membre de la délégation et demande si je peux poser une question à Monsieur Le Ministre ! Bien sur répond-t-il et, sous une nuée de micros, magnétophones et caméras, je lui demande si dans le cadre du transport, il est normal qu’un vol soit annulé sans avertir, 1 heure avant le check-in. Monsieur le Ministre me répond avec courtoisie, me demandant le nom de la compagnie incriminée, que je lui communique sans hésiter. Il me dit que son conseiller va intervenir auprès de notre chef d’escale afin de trouver une solution……..Mais le chef d’escale croule sous les réclamations, certains passagers perdant patience. L’un d’entre eux, en consultant le panneau des vols, croit avoir découvert le Nivarna, un vol direct Dakar-Bruxelles, assuré par la même compagnie est annoncé à 00h30 ! D’aucun demande au chef d’escale de nous transférer via Bruxelles. La réponse est murmurée, du bout des lèvres, ce vol est un vol spécial, spécial ……pour le ministre et sa délégation ayant une réunion à Bruxelles ! Un passager aussi perspicace qu’en colère fera vite le rapprochement qui s’impose, le Ministre nous a pris « notre » avion ! Une déduction sensée puisque la compagnie a préféré sans doute les 50 passagers de renom à la petite vingtaine d’anonymes ! Cette révélation fait encore monter d’un cran la tension, les 2 employés de la compagnie devenant à leur tour très nerveux. Toutefois, une fenêtre va s’ouvrir dans le ciel Dakarois, 4 personnes sont invitées à prendre le vol de Paris…….Crotte, pour ne pas dire plus, je suis 6ème sur la liste…….alors que j’étais là aux premières heures, bizarre….. Le temps s’ égrenne, inexorablement, et chaque minute de passée, diminue les changes des naufragés du ciel. Une 5ème personne est appelée, elle jubile, nous souhaite bonne chance et disparaît sous le regard envieux de nous tous. Ayant échappé au rhume des fesses (turista), j’ai néanmoins mon nez qui coule comme une Fontaine Romaine. N’y tenant plus et ayant épuisé mon stock de mouchoirs, je fonce aux toilettes récupérer du papier essuie-tout, sans omettre de donner ma dernière pièce CFA au Monsieur Pipi. C’est alors que le miracle se produit, la n° 7 me tire par le bras, « vient, il ont appelé 4 nouvelles personnes ! ». Je reste hébété, et en passant devant mes 2 bourreaux mais aussi mes souffres douleurs, ceux-ci esquissent un sourire triomphateur, et moi donc ?
J’y suis, dans ce fameux avion, à la place 3 C, en 1ère classe siouplaît ! 1h15 locale, les réacteurs vombrissent, et malgré toutes ces péripétiest, je suis triste de quitter cette terre d’accueil. Le vol est parfait, le service itou. A 7h30, heure locale, l’oiseau de fer atterrit en douceur à Orly, superbe aéroport que je n’avais jamais eu l’occasion de voir, comme quoi…….. Mais le voyage n’est pas terminé, il faut trouver un TGV pour Genève. Se pose aussi le problème des bagages. L’union faisant la force, je me regroupe avec 2 sénégalais embarqués dans la même pirogue. . Nous sautons de rames en rames pour parvenir enfin, à 9h15, à la gare de Lyon. Manque de bol, le TGV vient de partir. Ce n’est que partie remise et cette 1h45 de battement va nous permettre de boire un bon café et de parler ….du Sénégal. Un visage connu attire tout à coup mon attention…….2 tables plus loin, noyé au milieu des quidams, Paul Loup Sulitzer feuillette le canard enchaîné. Hésitant, amaigri, qu’il est loin le temps des années best-sellers (Money, Cash, Fortune) et de la jeune Baby Doll polonaise Eva Kowalewska. J’en profite pour sortir mon appareil photo et immortaliser cet écrivain parait-il ruiné, malgré 30 millions de livres vendus. 11h00, la voie 9 est la voie royale pour nous trois. Nous nous engouffrons dans ce convoi qui emmènera chacun d’entre nous vers la terre promise. Nous avons tout le loisir d’admirer les paysages, tantôt plats, tantôt vallonnés ou escarpés de notre belle France. Quel contraste avec la platitude du Sénégal ! 14h14, arrivée en gare de Bellegarde. Mon chauffeur, Lili est là. 20 kilomètres plus loin et autant de minutes me voici enfin rendu comme disent certains ! Hormis la Teranga (hospitalité) qui sied bien au peuple sénégalais, j’avais trouvé une expression qui collait assez bien à la culture sénégalaise, « Taye Wala Mouk », (aujourd’hui ou jamais). La morale de cette histoire serait plutôt « Taye Wala….. Souba », (aujourd’hui…..ou demain) ! »
Cela ne vous empêche pas de protester, Afriqyah s'en moque, mais Opodo peut peut-être faire quelque chose à titre commercial? Mais votre préjudice n'a rien à voir avec celui d'un e personne bloquée deux jours à Dakar...
2 jours bloqués à Dakar ? Mais je le aurai fait comme d'autres passagers de ce vol si je n'avais pas fait des pieds et des mains..d'ailleurs vous trouverez ci-dessous une partie de mon récit au sujet de cette annulation afin que vous compreniez mieux ma colère ! PS: que ce soit fauchon ou lidl, quand vous achetez une boite de petit pois, la qualité n'est certes pas la même, mais la boite n'est pas vide non plus !!(comme mon vol retour !) Amicalement
Le 7ème et dernier épisode sera, de loin, le plus déroutant et à rebondissements ! Tout avait bien commencé en ce 10 janvier, le trajet M’Bour-Dakar étant effectué pour 2 raisons : 1- Rapatrier le « Papy » à la maison après ses examens à l’hôpital. 2- Déposer a l’aéroport Léopold Senghor, votre narrateur. Aller à Dakar en fin d’après midi est tout sauf une gageure. Dès Rufisque, d’interminables bouchons ralentissent un trafic qui s’étrangle, comme d’ailleurs les occupants des véhicules, étouffés par une pollution terrible. Et même avec les raccourcis pris par le fidèle Azziz, la route est encore longue avant de pénétrer dans Dakar la fumeuse, encerclée de multiples vendeurs à la sauvette qui, chassés par le Gorgui (le Président Wade) en décembre, ont tôt fait de revenir encore plus nombreux. Cependant, les bords de route qui étaient auparavant jonchés de cadavres de voitures sont aujourd’hui « entretenus » par des milliers de brebis et agneaux, désormais veuves et orphelins, faute à la « Tabaski » ou « Aïd el-Kebir ». Arrivés à l’Hôpital, le « Papy » chargé dans la voiture, nous voici partis, et largement en avance sur l’horaire, pour l’aéroport. A 20h00, après de chaleureuses accolades, me voici, oh surprise, dans le hall de départ. Pas l’ombre d’un porteur, ni de triporteurs, encore moins de tripoteurs, peu de monde à l’enregistrement alors que l’année passée, c’était la chienlit la plus totale…..c’est l’Amérique au Sénégal. Ne serait-ce pas trop beau pour être vrai ? A 20h15 pétantes, fier comme Artaban, prenant bien soir de vérifier que mon vol est affiché sur les tableaux, je quémande aux 2 charmantes hôtesses de l’accueil les portes pour l’enregistrement du vol Dakar-Tripoli-Genève.27, 28, 29, sont, je le croyais, les chiffres porte bonheur, précieux sésames vers l’Europe. Calé sur ma valise, je rigole doucement des gens qui vont devoir poireauter derrière mézigue, premier de cordée. A 21h20, heure du check-in, ne voyant rien de concret sur les portes en question, j’interpelle un employé de ma chère compagnie. Sa réponse cingle comme un jet de sagaie, le vol est annulé….. probablement reporté à samedi, si tout va bien (nous sommes jeudi !). Hilare un ¼ de seconde, ma réponse lui fouette le visage. « Je pars aujourd’hui, débrouillez vous » ! Petit à petit, les passagers de ce vol fantôme vont arriver. En apprenant la nouvelle, certains sont ulcérés, d’autres résignés……mais très vite je mène la fronde. Il faut se faire entendre et rester solidaires dans la contestation ! Puis arrive le chef d’escale, lui aussi passé à la moulinette. En désespoir de cause, ce dernier pense que « peut-être », certains pourront prendre le vol Dakar-Paris, mais nous n’avons pas d’accord, une phrase qu’il va répéter maintes fois ! A 22h00, une imposante délégation composée de journalistes, cameramen, policiers arrive dans le hall de départ. Un sénégalais nous informe que c’est le Ministre des transports qui fait une visite à l’aéroport. Qu’il tombe bien ce cher Ministre, il va pouvoir nous sortir de ce pétrin. Récitant mes formules de politesse en Wolof, je m’approche de la foule, tape sur l’épaule d’un membre de la délégation et demande si je peux poser une question à Monsieur Le Ministre ! Bien sur répond-t-il et, sous une nuée de micros, magnétophones et caméras, je lui demande si dans le cadre du transport, il est normal qu’un vol soit annulé sans avertir, 1 heure avant le check-in. Monsieur le Ministre me répond avec courtoisie, me demandant le nom de la compagnie incriminée, que je lui communique sans hésiter. Il me dit que son conseiller va intervenir auprès de notre chef d’escale afin de trouver une solution……..Mais le chef d’escale croule sous les réclamations, certains passagers perdant patience. L’un d’entre eux, en consultant le panneau des vols, croit avoir découvert le Nivarna, un vol direct Dakar-Bruxelles, assuré par la même compagnie est annoncé à 00h30 ! D’aucun demande au chef d’escale de nous transférer via Bruxelles. La réponse est murmurée, du bout des lèvres, ce vol est un vol spécial, spécial ……pour le ministre et sa délégation ayant une réunion à Bruxelles ! Un passager aussi perspicace qu’en colère fera vite le rapprochement qui s’impose, le Ministre nous a pris « notre » avion ! Une déduction sensée puisque la compagnie a préféré sans doute les 50 passagers de renom à la petite vingtaine d’anonymes ! Cette révélation fait encore monter d’un cran la tension, les 2 employés de la compagnie devenant à leur tour très nerveux. Toutefois, une fenêtre va s’ouvrir dans le ciel Dakarois, 4 personnes sont invitées à prendre le vol de Paris…….Crotte, pour ne pas dire plus, je suis 6ème sur la liste…….alors que j’étais là aux premières heures, bizarre….. Le temps s’ égrenne, inexorablement, et chaque minute de passée, diminue les changes des naufragés du ciel. Une 5ème personne est appelée, elle jubile, nous souhaite bonne chance et disparaît sous le regard envieux de nous tous. Ayant échappé au rhume des fesses (turista), j’ai néanmoins mon nez qui coule comme une Fontaine Romaine. N’y tenant plus et ayant épuisé mon stock de mouchoirs, je fonce aux toilettes récupérer du papier essuie-tout, sans omettre de donner ma dernière pièce CFA au Monsieur Pipi. C’est alors que le miracle se produit, la n° 7 me tire par le bras, « vient, il ont appelé 4 nouvelles personnes ! ». Je reste hébété, et en passant devant mes 2 bourreaux mais aussi mes souffres douleurs, ceux-ci esquissent un sourire triomphateur, et moi donc ?
J’y suis, dans ce fameux avion, à la place 3 C, en 1ère classe siouplaît ! 1h15 locale, les réacteurs vombrissent, et malgré toutes ces péripétiest, je suis triste de quitter cette terre d’accueil. Le vol est parfait, le service itou. A 7h30, heure locale, l’oiseau de fer atterrit en douceur à Orly, superbe aéroport que je n’avais jamais eu l’occasion de voir, comme quoi…….. Mais le voyage n’est pas terminé, il faut trouver un TGV pour Genève. Se pose aussi le problème des bagages. L’union faisant la force, je me regroupe avec 2 sénégalais embarqués dans la même pirogue. . Nous sautons de rames en rames pour parvenir enfin, à 9h15, à la gare de Lyon. Manque de bol, le TGV vient de partir. Ce n’est que partie remise et cette 1h45 de battement va nous permettre de boire un bon café et de parler ….du Sénégal. Un visage connu attire tout à coup mon attention…….2 tables plus loin, noyé au milieu des quidams, Paul Loup Sulitzer feuillette le canard enchaîné. Hésitant, amaigri, qu’il est loin le temps des années best-sellers (Money, Cash, Fortune) et de la jeune Baby Doll polonaise Eva Kowalewska. J’en profite pour sortir mon appareil photo et immortaliser cet écrivain parait-il ruiné, malgré 30 millions de livres vendus. 11h00, la voie 9 est la voie royale pour nous trois. Nous nous engouffrons dans ce convoi qui emmènera chacun d’entre nous vers la terre promise. Nous avons tout le loisir d’admirer les paysages, tantôt plats, tantôt vallonnés ou escarpés de notre belle France. Quel contraste avec la platitude du Sénégal ! 14h14, arrivée en gare de Bellegarde. Mon chauffeur, Lili est là. 20 kilomètres plus loin et autant de minutes me voici enfin rendu comme disent certains ! Hormis la Teranga (hospitalité) qui sied bien au peuple sénégalais, j’avais trouvé une expression qui collait assez bien à la culture sénégalaise, « Taye Wala Mouk », (aujourd’hui ou jamais). La morale de cette histoire serait plutôt « Taye Wala….. Souba », (aujourd’hui…..ou demain) ! »
si vous pensez qu en prenant un low cost ou un chater vous aurez les memes garanties qu une compagnie reguliere :vous etes en plein reve!!!
sur ce site combien ai je pu lire de post ou les gens ventent des compagnies de charter malgre tous les problemes decris ici meme et le jour ou ces personnes sont touches elles ne comprennent plus et s indignent
ceci s apelle de l individualiste !!
il faut savoir en subir les consequences ;pour memoire je connais plusieurs personnes qui ont des problemes bcp plus graves avec cette compagnie libyenne !!!
aller sur "rechercher" en haut a gauche sur cette page et vous pourrez lire pas mal de choses la dessus
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
On ne peut pas espérer les mêmes garanties et qualités de prestations sur les acheminements les moins chers...
Ce n'est pas malheureusement une vérité absolue : j'ai connu le même genre de traitement en classe affaires sur AF en étant FB platinum 🤪
Ce n'est pas malheureusement une vérité absolue : j'ai connu le même genre de traitement en classe affaires sur AF en étant FB platinum 🤪
There's only one way to fly ........ Singapore Airlines
LISEZ MES TRIP REPORTS sur
http://www.flight-report.com
svp
n exagerons rien avec AF cela prend du temps mais les recours sont possibles
avec la libye je vois pas comment
quand on a les moyens de la classe affaires on n est pas trop a plaindre non plus un peu de discernement quand meme!!!
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Ce n'est pas malheureusement une vérité absolue : j'ai connu le même genre de traitement en classe affaires sur AF en étant FB platinum
Moi aussi, mais réacheminé en priorité (dans des conditions dont je n'ai jamais eu à me plaindre), ou casé à l'hôtel 4 étoiles du coin, avec l'assistance des personnels d'AF. C'est pour cela que j'ai dit qu'être réacheminé 4 heures après, et surclassé en plus, sur Afriqyah, à mon avis, il faut les en remercier ...😉 Air France m'a toujours réacheminé vers l'aéroport de destination, avec correspondance bien sûr prise en charge si nécessaire...
Moi aussi, mais réacheminé en priorité (dans des conditions dont je n'ai jamais eu à me plaindre), ou casé à l'hôtel 4 étoiles du coin, avec l'assistance des personnels d'AF. C'est pour cela que j'ai dit qu'être réacheminé 4 heures après, et surclassé en plus, sur Afriqyah, à mon avis, il faut les en remercier ...😉 Air France m'a toujours réacheminé vers l'aéroport de destination, avec correspondance bien sûr prise en charge si nécessaire...
si vous pensez qu en prenant un low cost ou un chater vous aurez les memes garanties qu une compagnie reguliere :vous etes en plein reve!!!
euhhhhhhhhhhhhhhhh jipi ... Afriqiyah est cie nationale lybienne (propriété Etat) l'avion gouvernemantal un A340 vole a ses couleurs Afriqiyah pas charter ou low cost mais une cie régulière dailleurs assez régulière pour l'Afrque 😏 et avec un service correct alors les retads annulations et ... ça arrive aussi aux Cies régulières
euhhhhhhhhhhhhhhhh jipi ... Afriqiyah est cie nationale lybienne (propriété Etat) l'avion gouvernemantal un A340 vole a ses couleurs Afriqiyah pas charter ou low cost mais une cie régulière dailleurs assez régulière pour l'Afrque 😏 et avec un service correct alors les retads annulations et ... ça arrive aussi aux Cies régulières
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonsoir,
Je n'arrive pas vraiment à comprendre ce que vous reprochez à Opodo.....
Michel
Je n'arrive pas vraiment à comprendre ce que vous reprochez à Opodo.....
Michel
quand on a les moyens de la classe affaires on n est pas trop a plaindre non plus un peu de discernement quand meme!!!
Mon pauvre jipi jamais avare d'une réflexion stupide 😛 C'est terminé la lutte des classes 😇 Quand à mon discernement, j'ai déjà celui qui me permet d'avoir cessé tous vols payants avec AF.
avec la libye je vois pas comment
Faut peut être demander à Cécilia alors 😎
Mon pauvre jipi jamais avare d'une réflexion stupide 😛 C'est terminé la lutte des classes 😇 Quand à mon discernement, j'ai déjà celui qui me permet d'avoir cessé tous vols payants avec AF.
avec la libye je vois pas comment
Faut peut être demander à Cécilia alors 😎
There's only one way to fly ........ Singapore Airlines
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Moi aussi, mais réacheminé en priorité (dans des conditions dont je n'ai jamais eu à me plaindre), ou casé à l'hôtel 4 étoiles du coin, avec l'assistance des personnels d'AF
Eh bien quand ça vous arrivera à IAH vous me direz comment cela s'est passé 😉 Pour moi (et d'ailleurs pour tous les autres passagers) pas d'assistance du personnel AF, même pas le numéro d'un hotel. 🤪
Eh bien quand ça vous arrivera à IAH vous me direz comment cela s'est passé 😉 Pour moi (et d'ailleurs pour tous les autres passagers) pas d'assistance du personnel AF, même pas le numéro d'un hotel. 🤪
There's only one way to fly ........ Singapore Airlines
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http://www.flight-report.com
Who petit ho !!!😉!!!
Restes calme quand tu t'énerves !!!😠!!!
un camion qui cause un bouchon parcequ'il tombe en panne sur l'autoroute... toi de sitôt tu demandes de boycotter les sociétés de tranports, et aussi les sociétés autoroutières !?... Putaing-con, tu as le sang un peu chaud, toi !!!
Ecoute un peu... Tu aurais pris les choses du bon côté, tu acceptais de rester 2 jours de plus à Dakar, (toujours ça de gagné 😎), tu reprenais un autre vol direct sur Genève, tu n'aurais à la finale pas perdu beaucoup plus de temps que Paris, métreo, TGV etc... et en plus tu arrivais cool et sans chercher à te faire rembourser les frais de ta C......e (excuses-moi, mais je n'appelle pas autrement, putain-con !!!aller, c'est pas grave, on en a tous fait, mais y'faut savoir les reconnaître c'est tout !!! C'est ça, ou tu finis par passer pour un emmerdeur... Aller, bonne soirée à toi, et réfléchis à ce que je viens de te dire. Tchao !!!😏!!!
un camion qui cause un bouchon parcequ'il tombe en panne sur l'autoroute... toi de sitôt tu demandes de boycotter les sociétés de tranports, et aussi les sociétés autoroutières !?... Putaing-con, tu as le sang un peu chaud, toi !!!
Ecoute un peu... Tu aurais pris les choses du bon côté, tu acceptais de rester 2 jours de plus à Dakar, (toujours ça de gagné 😎), tu reprenais un autre vol direct sur Genève, tu n'aurais à la finale pas perdu beaucoup plus de temps que Paris, métreo, TGV etc... et en plus tu arrivais cool et sans chercher à te faire rembourser les frais de ta C......e (excuses-moi, mais je n'appelle pas autrement, putain-con !!!aller, c'est pas grave, on en a tous fait, mais y'faut savoir les reconnaître c'est tout !!! C'est ça, ou tu finis par passer pour un emmerdeur... Aller, bonne soirée à toi, et réfléchis à ce que je viens de te dire. Tchao !!!😏!!!
Who petit ho !!!😉!!!
Restes calme quand tu t'énerves !!!
!!!
un camion qui cause un bouchon parcequ'il tombe en panne sur l'autoroute... toi de sitôt tu demandes de boycotter les sociétés de tranports, et aussi les sociétés autoroutières !?... Putaing-con, tu as le sang un peu chaud, toi !!!
Ecoute un peu... Tu aurais pris les choses du bon côté, tu acceptais de rester 2 jours de plus à Dakar, (toujours ça de gagné 😎), tu reprenais un autre vol direct sur Genève, tu n'aurais à la finale pas perdu beaucoup plus de temps que Paris, métreo, TGV etc... et en plus tu arrivais cool et sans chercher à te faire rembourser les frais de ta C......e (excuses-moi, mais je n'appelle pas autrement, putain-con !!!aller, c'est pas grave, on en a tous fait, mais y'faut savoir les reconnaître c'est tout !!! C'est ça, ou tu finis par passer pour un emmerdeur... Aller, bonne soirée à toi, et réfléchis à ce que je viens de te dire. Tchao !!!😏!!! Bonjour Monsieur Archimade... Je trouve votre réponse fort déplaisante, voire méprisante..........Rester 2 jours de plus à Dakar lorsque on a des impératifs professionnels.......c'est un peu difficile non ? C'est clair que si j'étais en villégature, sans contrainte de date de retour, j'aurai bien profité de ces 2 jours de rab, payés par la compagnie qui plus est.....mais ce n'était malheureusement pas le cas.....Je réclame seulement des frais que j'ai payés 2 fois !! Contraiment à ce que vous pensez, je ne suis pas un beauf qui voyage tous les 36 du mois !!!!!!!! Amicalement et restons courtois en toute circonstance !
!!!un camion qui cause un bouchon parcequ'il tombe en panne sur l'autoroute... toi de sitôt tu demandes de boycotter les sociétés de tranports, et aussi les sociétés autoroutières !?... Putaing-con, tu as le sang un peu chaud, toi !!!
Ecoute un peu... Tu aurais pris les choses du bon côté, tu acceptais de rester 2 jours de plus à Dakar, (toujours ça de gagné 😎), tu reprenais un autre vol direct sur Genève, tu n'aurais à la finale pas perdu beaucoup plus de temps que Paris, métreo, TGV etc... et en plus tu arrivais cool et sans chercher à te faire rembourser les frais de ta C......e (excuses-moi, mais je n'appelle pas autrement, putain-con !!!aller, c'est pas grave, on en a tous fait, mais y'faut savoir les reconnaître c'est tout !!! C'est ça, ou tu finis par passer pour un emmerdeur... Aller, bonne soirée à toi, et réfléchis à ce que je viens de te dire. Tchao !!!😏!!! Bonjour Monsieur Archimade... Je trouve votre réponse fort déplaisante, voire méprisante..........Rester 2 jours de plus à Dakar lorsque on a des impératifs professionnels.......c'est un peu difficile non ? C'est clair que si j'étais en villégature, sans contrainte de date de retour, j'aurai bien profité de ces 2 jours de rab, payés par la compagnie qui plus est.....mais ce n'était malheureusement pas le cas.....Je réclame seulement des frais que j'ai payés 2 fois !! Contraiment à ce que vous pensez, je ne suis pas un beauf qui voyage tous les 36 du mois !!!!!!!! Amicalement et restons courtois en toute circonstance !
Salut sébastien !!!😉!!!
Décidemment il faut arrêter de tout prendre de travers...!!!🤪!!! Désolé, si tu as perçu du mépris dans ma réponse, mais loin de moi cette intention. Juste un peu de bon sens et d'humour.
Par contre, de lancer un appel à boycotter telle compagnie + tel TO parcequ' ils ont annulé un vol certainnement plus pour des raisons impératives et indépendantes de leur volonté, que pour se rendre désagréables vis à vis de leurs passagers !!!, j'éssaye de me mettre 2 minutes à la place de tous les techniciens qui non seulement font leur boulot correctement et qui de plus n'y sont absolument pour rien dans l'annulation et le repport d'un vol, s'ils tombent sur ton message, là il peut réellement y avoir sentiment de mépris !!!
Amicallement et restons lucides ( ce qui n'est pas incompatible avec l'humour !!!)
Décidemment il faut arrêter de tout prendre de travers...!!!🤪!!! Désolé, si tu as perçu du mépris dans ma réponse, mais loin de moi cette intention. Juste un peu de bon sens et d'humour.
Par contre, de lancer un appel à boycotter telle compagnie + tel TO parcequ' ils ont annulé un vol certainnement plus pour des raisons impératives et indépendantes de leur volonté, que pour se rendre désagréables vis à vis de leurs passagers !!!, j'éssaye de me mettre 2 minutes à la place de tous les techniciens qui non seulement font leur boulot correctement et qui de plus n'y sont absolument pour rien dans l'annulation et le repport d'un vol, s'ils tombent sur ton message, là il peut réellement y avoir sentiment de mépris !!!
Amicallement et restons lucides ( ce qui n'est pas incompatible avec l'humour !!!)
pfffffffft encore un qui a fait un patacaisse et hurle au scandale en plus il se plaint alors qu'il était en classe affaire pour paris ça c'est lui qu'il a voulu.
et je suis d'accord on ne peut pas tout avoir un bon tarif et aucun aléas faut pas rêver ou croire au père noel .... bref on s'en fiche de ton discours le principal t entier il ya pas eu de catastrophe tu as été acheminé et le problème ça m'étonnerait que tu es une indemnisation pour la bonne raison que tu as exigé de partir immédiatement tu aurais plus de chance d'être indemnisé voir d'avoir un billet gratuit si tu avais accepté d'être logé nourri 2 jours à dakar .
Opodo est un intermédiaire (notre agence aussi). c'est la compagnie qui achemine qui doit indemniser acheminer si pépins.. certaines font des gestes commerciaux un avoir par exemple au niveau des agences. mais c'est rare...
et évidemment pkoi demander un boycote de cette compagnie ou d'une autre parce qu'il y a eu un retour différé 2jours ok c'est bcp.... mais d'autres compagnies même les plus prestigieuses ont par la force des choses l'obligation de différer un départ.... donc on va pas les boycoter pour autant.... dans ces cas là on ne voyage pas on reste chez soi
Opodo est un intermédiaire (notre agence aussi). c'est la compagnie qui achemine qui doit indemniser acheminer si pépins.. certaines font des gestes commerciaux un avoir par exemple au niveau des agences. mais c'est rare...
et évidemment pkoi demander un boycote de cette compagnie ou d'une autre parce qu'il y a eu un retour différé 2jours ok c'est bcp.... mais d'autres compagnies même les plus prestigieuses ont par la force des choses l'obligation de différer un départ.... donc on va pas les boycoter pour autant.... dans ces cas là on ne voyage pas on reste chez soi
pfffffffft encore un qui a fait un patacaisse et hurle au scandale en plus il se plaint alors qu'il était en classe affaire pour paris ça c'est lui qu'il a voulu.
et je suis d'accord on ne peut pas tout avoir un bon tarif et aucun aléas faut pas rêver ou croire au père noel .... bref on s'en fiche de ton discours le principal t entier il ya pas eu de catastrophe tu as été acheminé et le problème ça m'étonnerait que tu es une indemnisation pour la bonne raison que tu as exigé de partir immédiatement tu aurais plus de chance d'être indemnisé voir d'avoir un billet gratuit si tu avais accepté d'être logé nourri 2 jours à dakar .
Opodo est un intermédiaire (notre agence aussi). c'est la compagnie qui achemine qui doit indemniser acheminer si pépins.. certaines font des gestes commerciaux un avoir par exemple au niveau des agences. mais c'est rare...
et évidemment pkoi demander un boycote de cette compagnie ou d'une autre parce qu'il y a eu un retour différé 2jours ok c'est bcp.... mais d'autres compagnies même les plus prestigieuses ont par la force des choses l'obligation de différer un départ.... donc on va pas les boycoter pour autant.... dans ces cas là on ne voyage pas on reste chez soi Bonjour Lili013 J'arrive pas à comprendre toute cette agressivité ............. Moi, je suis toujours resté poli et courtois, marrant qq fois même dans le récit du vol annulé....... Bon, puisque je déclenche un tsunami de contestations, je m'incline et ne discuterai plus sur ce sujet Ciaio
Opodo est un intermédiaire (notre agence aussi). c'est la compagnie qui achemine qui doit indemniser acheminer si pépins.. certaines font des gestes commerciaux un avoir par exemple au niveau des agences. mais c'est rare...
et évidemment pkoi demander un boycote de cette compagnie ou d'une autre parce qu'il y a eu un retour différé 2jours ok c'est bcp.... mais d'autres compagnies même les plus prestigieuses ont par la force des choses l'obligation de différer un départ.... donc on va pas les boycoter pour autant.... dans ces cas là on ne voyage pas on reste chez soi Bonjour Lili013 J'arrive pas à comprendre toute cette agressivité ............. Moi, je suis toujours resté poli et courtois, marrant qq fois même dans le récit du vol annulé....... Bon, puisque je déclenche un tsunami de contestations, je m'incline et ne discuterai plus sur ce sujet Ciaio
😉 tu t'offusques pour pas grand chose. on s'exprime on donne notre avis c'est tout fallait t'attendre à ces réponses et elles concordent assez et sont similaires
et je rejoins un membre qui se demande pkoi tu veux te retourner contre OPODO ça ne servira à RIEN DU TOUT..... c'est la compagnie lybienne que tu dois envoyer un recommandé avec accusé de réception et les justificatifs de tes dépenses supplémentaires (TGV) on le dit à nos clients constamment quand ils se plaignent d'un truc comme ça....
bons voyages à venir
et je rejoins un membre qui se demande pkoi tu veux te retourner contre OPODO ça ne servira à RIEN DU TOUT..... c'est la compagnie lybienne que tu dois envoyer un recommandé avec accusé de réception et les justificatifs de tes dépenses supplémentaires (TGV) on le dit à nos clients constamment quand ils se plaignent d'un truc comme ça....
bons voyages à venir
salut
j ai lu la discution personne n a ete agressif avec toi c est quoi ce truc de dire "agressif" des que qq un emet un avis contraire
on n est pas oblige d etre ok avec toi chaque fois que tu as un pbs
nous aussi on a des pbs
les lows cost ou charter on paye moins =prestations moindre et recours moindre
c est pareil pour tout !!
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
TOUT A FAIT D ACCORD !!!!
j'ai fait comme toi j'ai regardé les réponses et on a tous réagis poliment juste que nous sommes pas d'accord sur sa façon de vouloir boycotter alors que quand même il était en classe affaire etc.... il yen a qui exigent un peu trop de choses... je persiste à dire son TORT c'est d'avoir réclamé d'être acheminé sur paris il aurait du malgré les inconvénients professionnels encourus faire comme les autres SUBIR et après il aurait eu une indemnisation assez intéressante.... Il ne faut jamais exiger autre chose que ce que propose la compagnie pour réparer le préjudice subit c'est une sorte de "cassure de contrat" donc on en subit les conséquences.... et on ne croit plus au père noel.. à moins que qui sait un coup chance qui ne tente rien à rien......donc lettre AR et tout le tintouin et on espère...
j'ai fait comme toi j'ai regardé les réponses et on a tous réagis poliment juste que nous sommes pas d'accord sur sa façon de vouloir boycotter alors que quand même il était en classe affaire etc.... il yen a qui exigent un peu trop de choses... je persiste à dire son TORT c'est d'avoir réclamé d'être acheminé sur paris il aurait du malgré les inconvénients professionnels encourus faire comme les autres SUBIR et après il aurait eu une indemnisation assez intéressante.... Il ne faut jamais exiger autre chose que ce que propose la compagnie pour réparer le préjudice subit c'est une sorte de "cassure de contrat" donc on en subit les conséquences.... et on ne croit plus au père noel.. à moins que qui sait un coup chance qui ne tente rien à rien......donc lettre AR et tout le tintouin et on espère...
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Apparemment tu devrais voyager plus 😛 ou alors reprendre un peu de tranxène 😎
Apparemment tu devrais voyager plus 😛 ou alors reprendre un peu de tranxène 😎
There's only one way to fly ........ Singapore Airlines
LISEZ MES TRIP REPORTS sur
http://www.flight-report.com
je suis d'accord on ne peut pas tout avoir un bon tarif et aucun aléas faut pas rêver ou croire au père noel ....
Je ne vois pas en quoi il y a forcément des aléas parce que l"on paye pas cher 😛 C'est ce que vous dites à vos clients lorsqu'ils viennent acheter un vol charter ?🙂 Moi j'ai connu pas mal de problèmes avec des compagnies dites de premier ordre et qui n'ont jamais pris la peine de me prendre en charge malgré des billets à des prix élevés. Pourtant je ne demandais pas d'indemnités mais seulement une prise en charge ou un rerouting.😇
Alors finalement je crois bien que le père noël est une ordure 😎
Dans son cas dans la mesure où il a accepté le rerouting qu'il lui a été proposé (vol sur paris) il n'a droit à rien et cela avec n'importe quelle compagnie. Ils auraient du d'ailleurs lui faire signer son acceptation du rerouting, c'est ce que j'ai eu à faire dans les cas de rerouting que l'on m'a proposés.
Je ne vois pas en quoi il y a forcément des aléas parce que l"on paye pas cher 😛 C'est ce que vous dites à vos clients lorsqu'ils viennent acheter un vol charter ?🙂 Moi j'ai connu pas mal de problèmes avec des compagnies dites de premier ordre et qui n'ont jamais pris la peine de me prendre en charge malgré des billets à des prix élevés. Pourtant je ne demandais pas d'indemnités mais seulement une prise en charge ou un rerouting.😇
Alors finalement je crois bien que le père noël est une ordure 😎
Dans son cas dans la mesure où il a accepté le rerouting qu'il lui a été proposé (vol sur paris) il n'a droit à rien et cela avec n'importe quelle compagnie. Ils auraient du d'ailleurs lui faire signer son acceptation du rerouting, c'est ce que j'ai eu à faire dans les cas de rerouting que l'on m'a proposés.
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TSEU TSEU TSEU comme dit LAO...Opodo est toujours sur le comparateur ! Francois n'a pas eu peur...vilain garnement😛 !
Roger
Bon AP!
Ce forum est bien mysterieux, nous devrions en parler à Flamandbleu !🙂...Moi je trouve OPODO comme qui rigole!😛
A ce propos, j'avais passé un coup de gueule contre vivavacances et j'ai finalement pris un billet chez opodo ! j'ignorais que ce sont les memes !
Ou presque= meme groupe!🤪 AHRGEU !...
Ce forum est bien mysterieux, nous devrions en parler à Flamandbleu !🙂...Moi je trouve OPODO comme qui rigole!😛
A ce propos, j'avais passé un coup de gueule contre vivavacances et j'ai finalement pris un billet chez opodo ! j'ignorais que ce sont les memes !
Ou presque= meme groupe!🤪 AHRGEU !...Roger
ah oui quand on est pas dacccord avec toi on a pas l esprit ouvert
joli conseption d ouverture d esprit felicitations
c est bizarre le nombre de gens qui n aime pas etre contredit surtout quand ils ont tord!!!
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
.. les lows cost ou charter on paye moins =prestations moindre et recours moindre
c est pareil pour tout !!
T'es lourd ou quoi je repète AFRIQIYAH est une compagnie regulière libyienne membre de l'IATA ou alors on est au stade racisme primaire anti arabe et désinformation !!!
T'es lourd ou quoi je repète AFRIQIYAH est une compagnie regulière libyienne membre de l'IATA ou alors on est au stade racisme primaire anti arabe et désinformation !!!
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
non mais monsieur est le webmaster
je te dis que cette compagnie libyenne meme si elle est soit disante reguliere se comporte comme une low cost
que tu sois content ou pas c est pareil
et c est de notoriete publique dans toute l afrique de l ouest
tu as un otage en libye dans ton entourage a faire libere ou quoi tes reflexion sur le racisme tu les gardes pour tes copains de quartier
si tu veux nier l evidence c est ton pbs mais ne m insulte pas stp car je peux en faire tout autant
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
non mais monsieur est le webmaster
je te dis que cette compagnie libyenne meme si elle est soit disante reguliere se comporte comme une low cost
que tu sois content ou pas c est pareil
Pour ce qui est du comportement tu es bien placé. La désinformation est ton quotidien semble t il, a moins que ce soit l'ignorance ... c'est moins grave ! Pour ce qui est de la notoriété publique en Afrique de l'Ouest tu ne dois pas bien connaitre celle du transport aérien dans cette région !
Pour ce qui est du comportement tu es bien placé. La désinformation est ton quotidien semble t il, a moins que ce soit l'ignorance ... c'est moins grave ! Pour ce qui est de la notoriété publique en Afrique de l'Ouest tu ne dois pas bien connaitre celle du transport aérien dans cette région !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
ecoute mec
l afrique de louest je suis ne en haute volta j ai vecu :cote d ivoire, sengegal madagascar travaille dans 10 pays africains (gabon, congo, cameroun, togo, benin etc..........)
donc va voir mon profil et tu pourras causer
reste a 30000 pieds c est mieux
pour les avion mon premier vol en 1953 super constellation et DC3 dakota
pour le reste no comment
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Oui NO COMMENTS
c'est ce quil faut que tu fasse
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonsoir,
"mais ne raconte pas ici que ta compagnie libyenne c est une compagnie serieuse"
Il a juste dit que ce n'était pas une low-cost..... Et c'est incontestable. Maintenant, qu'elle soit ou non sérieuse commercialement, c'est un autre sujet.
Michel
"mais ne raconte pas ici que ta compagnie libyenne c est une compagnie serieuse"
Il a juste dit que ce n'était pas une low-cost..... Et c'est incontestable. Maintenant, qu'elle soit ou non sérieuse commercialement, c'est un autre sujet.
Michel
STOP tu t'enfonce dans la connerie
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'ai dis NO COMMENTS
BASTA
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Re.
"c est une low cost au sens commercial du terme"
Non. Mais inutile de répondre et de se battre ; puisse le voyage permettre de garder l'esprit ouvert aux autres.
Michel
"c est une low cost au sens commercial du terme"
Non. Mais inutile de répondre et de se battre ; puisse le voyage permettre de garder l'esprit ouvert aux autres.
Michel
Mais inutile de répondre et de se battre ; puisse le voyage permettre de garder l'esprit ouvert aux autres.
Non,
car le vent du voyage ne permet pas d'ouvrir les yeux pour regarder autour. 😏
Non,
car le vent du voyage ne permet pas d'ouvrir les yeux pour regarder autour. 😏
mais l esprit ouvert ce n est pas dire jai dit ceci donc c est vrai !!on accepte la contradiction
tu penses que c est une compagnie reguliere ok moi je te dis c est une low cost (deguise peut etre ) en compagnie reguliere mais qu est ce qui est regulier en Libye je te le demande!!!
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
mais l esprit ouvert ce n est pas dire jai dit ceci donc c est vrai !!on accepte la contradiction
tu penses que c est une compagnie reguliere ok moi je te dis c est une low cost (deguise peut etre ) en compagnie reguliere mais qu est ce qui est regulier en Libye je te le demande!!!
d'apres mon ptit robert, cé bien regulier 😏
d'apres mon ptit robert, cé bien regulier 😏
c est bizarre le nombre de gens qui n aime pas etre contredit surtout quand ils ont tord!!!
Hé hé parce que c'est sans doute toi qui détiens la vérité et qui détermine qui a tort et qui a raison
Je pense que la première chose qu'il te faut faire c'est relire plusieurs fois ce qui est décrit dans les posts pour en comprendre le sens : personnellement je n'ai pas pris parti, ni pour ni contre donc, sur ce qui est arrivé à Sébastien.
J'ai seulement dit que cela peut arriver même avec un tarif beaucoup plus cher et avec des compagnies plus "côtées".
Est-ce que cela est plus clair pour toi maintenant ? 😉
Avoir l'esprit ouvert, c'est bien mais garder les yeux ouverts pour lire, c'est encore mieux 😄
Hé hé parce que c'est sans doute toi qui détiens la vérité et qui détermine qui a tort et qui a raison

Je pense que la première chose qu'il te faut faire c'est relire plusieurs fois ce qui est décrit dans les posts pour en comprendre le sens : personnellement je n'ai pas pris parti, ni pour ni contre donc, sur ce qui est arrivé à Sébastien.
J'ai seulement dit que cela peut arriver même avec un tarif beaucoup plus cher et avec des compagnies plus "côtées".
Est-ce que cela est plus clair pour toi maintenant ? 😉
Avoir l'esprit ouvert, c'est bien mais garder les yeux ouverts pour lire, c'est encore mieux 😄There's only one way to fly ........ Singapore Airlines
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Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in. Thanks for your feedback!
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in. Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hello,
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August. My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August. My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
I’d like to fly to Malta from Lyon. I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport. Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…). AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly. On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double! In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others? Given the price difference, I’m hesitant… Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go? Thanks, HERVE
I’d like to fly to Malta from Lyon. I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport. Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…). AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly. On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double! In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others? Given the price difference, I’m hesitant… Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go? Thanks, HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common). I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common). I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Hello,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows: - Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes; - A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late; - Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens); - Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight; - If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation; - The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason; - In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/ Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed. - Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps. - Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation. - If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/ - If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed. - The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt. - Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont. - Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
Best regards,
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Hi everyone,
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Hey everyone,
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one). The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much! I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one). The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much! I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!