Option sur la croisière inaugurale du MSC Divina
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Ce matin nous avons pris une option sur la croisière inaugurale de la Divina

Sortie des Chantiers de St Nazaire -- > Marseille

Baptême a Marseille

Puis Départ Marseille --> Venise ( option prise sur ce trajet après le Baptême qui dure une journée et sur invitation.

et d'ici là pourquoi pas St Nazaire --Marseille --> Venise 😏
desbell83
MG Mguibentif Globetrotter ·
Notre PAP pourrait y faire un audit divin 😏
Mathilde
DE Desbell83 Globetrotter ·
Mais je pense qu'il est déjà inscrit en YC en ce qui concerne la décision YC j'attends ses commentaires en direct depuis le Fantasia en mai prochain 😛
desbell83
BR Bruno06220 Globetrotter ·
super ca. suis content pour toi. et le C/R ??? c'est pour quand-est-ce prévu pour ?

tu pars avec Mathilde, c'est bien ca ? 😏
MG Mguibentif Globetrotter ·
Bien sûr, mon Bruno, pourquoi tu poses la question, puisque tu le sais ? 😏
Mathilde
DE Desbell83 Globetrotter ·
😛ahaha le CR avec Mathilde le matin à 6H sur le balcon de la Divina, mais il va falloir être très patient c'est pour dans 14 mois 😄
desbell83
MG Mguibentif Globetrotter ·
Moi, ce sera à 5 h sur le balcon, la cohabitation va être difficile... 😏
Mathilde
DE Desbell83 Globetrotter ·
5H c'est parfait 😄
desbell83
BR Bruno06220 Globetrotter ·
Moi, ce sera à 5 h sur le balcon, la cohabitation va être difficile... 😏

je vois déjà le tableau... 😏
MG Mguibentif Globetrotter ·
Tu ne verras rien parce qu'à ces heures-là, toi tu dormiras ! 😏
Mathilde
BR Bruno06220 Globetrotter ·
Tu ne verras rien parce qu'à ces heures-là, toi tu dormiras ! 😏

à 5 H suis au boulot, moi... 😉😛
MG Mguibentif Globetrotter ·
Pas en croisière, et comme je sais que tu seras dans la cabine d'en face pour nous épier... 😏😏😏
Mathilde
ME Mel2melmars Regular ·
option prise sur ce trajet après le Baptême qui dure une journée et sur invitation. et d'ici là pourquoi pas St Nazaire --Marseille --> Venise 😏

est il possible de la cumuler avec sa 1er croisiere ou faut il avoir fait plusieurs croisiere pour pouvoir y participer , merci
PA PAP86 Globetrotter ·
option prise également... mais en continuant après... 😎 et en YC3 😛...

On va voir ce que Azur sait faire ! 😉
ME Mel2melmars Regular ·
avec ma futur femme nous avons envisager de partir aussi en yc3
FR Friquette07 Globetrotter ·
DESBELL bonjour,

ou peut on voir l'itinéraire et la date de ce depart de marseille sur la divina;
16 croisieres à notre actifs.. CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
PA PAP86 Globetrotter ·
avec ma futur femme nous avons envisager de partir aussi en yc3

Whaooo ! ça va être rude, la concurrence... Il n'y en a que deux par bateau, des YC3... 😕
ME Mel2melmars Regular ·
peut etre pas vu qu il vont agrandir le yacht club , surement d autre yc3 si non une yc2 ou yc1 fera l affaire😉
BR Bruno06220 Globetrotter ·
avec ma futur femme nous avons envisager de partir aussi en yc3

Whaooo ! ça va être rude, la concurrence... Il n'y en a que deux par bateau, des YC3... 😕

c'est quoi la différence entre yc 1,2 ou 3 ? 🤪
PA PAP86 Globetrotter ·
c'est quoi la différence entre yc 1,2 ou 3 ? 🤪

en gros, 20 m²... 😉

aujourd'hui, avec la "réduction" du YC, il n'y a plus que 2 YC3, et 3 YC2 (donc sans balcon) par bateau. et donc 66 YC1 dont 2 pour handicapés.

Une YC2 ou YC3, c'est 40 à 50 m² de cabine, avec chambre totalement séparée du salon (par une ou deux portes), grande salle de bains avec baignoire à bulles ET douche, et, pour les YC3, 20m² de balcon... (les YC2 - enfin, les 3 qui restent au pont 12 - ont de grandes baies vitrées, mais pas de balcon)

Une YC1, c'est à peine (2 ou 3 m²) plus grand qu'une suite "normale"... mais plus "luxueusement" (si tant est que ce mot ait un sens) équipée...

Pour moi qui suis amoureux des "grands espaces", y a pas photo... c'est YC3 ou rien...

Alors effectivement, peut-être qu'il y en aura plus sur le Divina si l'espace total est plus grand... 😐
DE Desbell83 Globetrotter ·
Bonjour mel2melmars,

En ce qui concerne l'invitation au baptême je ne sais pas du tout comment cela est déterminé, si il est possible d'être présents lors du baptême et ensuite de partir le lendemain pour la croisière Marseille Venise nous opterons pour cette formule, d'après Azur nous allons tout savoir très prochainement.
desbell83
DE Desbell83 Globetrotter ·
Bonjour Friquette,

Lé départ est prèvu en mai, mais je ne connais pas encore la date précise et le trajet prévu Marseille - Venise ou sans doute ensuite le bateau restera pour débuter sa saison estivale de croisières. Donc au niveau des escales les arrêts classiques mais il faut patienter encore quelques jours pour en connaitre tous les détails😄
desbell83
CR Cricri83390 Veteran ·
bonjour desbell et bonjour a tous

je suis egalement interresse par le bapteme de la divina et voir pour le trajet marseille-venise , on verra les dates en temps voulu. je me renseignerai a ce sujet aupres d'azur croisiere fin mai lors du paiement de ma prochaine croisiere.

aujourd'hui une belle journée s'annonce , je vais en profité pour m'occuper de mon jardin qui en a bien besoin apres un hiver tres arrosé.

bon dimanche a tous 😎
BR Bruno06220 Globetrotter ·
merci PAP.

le divina, c'est un sistership des fantasia/splendida ?
CR Cricri83390 Veteran ·
hello bruno

exact le divina est bien un sister ship des fantasia et splendida et il y agalement un quatrieme navire identique en construction a st nazaire mais pour la lybie. au vu des evenements , l'avenir de celui reste flou mais sa construction avance.

voici l'article du site mer et marine:

Saint-Nazaire espère sauver la commande du paquebot libyen

Le X32 doit être un sistership des paquebots de la classe Fantasia crédits : JEAN-LOUIS VENNE

28/02/2011

Les évènements en Libye et la révolte contre le régime du colonel Kadhafi suscitent l'inquiétude aux chantiers STX France de Saint-Nazaire, qui construisent actuellement un gros paquebot pour la compagnie libyenne GNMTC. La découpe de la première tôle de ce géant de 139.000 tonneaux et 1739 cabines est intervenue en décembre dernier, sa livraison étant prévue en décembre 2012. Jeudi dernier, le directeur général de STX France a indiqué à l'AFP que le contrat était toujours en vigueur. « J'ai eu un contact avec notre client deux fois : il n'a pas dit d'arrêter tout, la production continue, l'acompte a été payé. En fonction des événements, la situation pourra évoluer mais pour le moment il n'est pas question de changer de stratégie, nous avons un contrat en vigueur et il n'est pas question de se mettre en défaut par rapport à cela », a expliqué à l'agence de presse Jacques Hardelay. Le patron des chantiers nazairiens a néanmoins concédé que son objectif était de « sauver le contrat », preuve que la construction du navire n'est pas totalement assurée.

Une étrange commande

Plusieurs facteurs menacent en effet la poursuite de la construction du « X32 », comme on l'appelle à Saint-Nazaire. D'abord, bien évidemment, l'évolution de la situation politique en Libye. Si un nouveau gouvernement se met en place, rien ne dit que le projet sera maintenu. Car la décision de construire le paquebot a été prise au plus haut sommet de l'Etat libyen et, autour de GNMTC, gravite Hannibal Kadhafi, l'un des fils du colonel, pudiquement présenté comme « consultant » de la compagnie. L'armement libyen, spécialisé dans les tankers, n'a d'ailleurs aucune expérience de la croisière et l'annonce de la commande d'un tel navire avait largement surpris le milieu de la croisière. Dans ce secteur, on se demande toujours ce que Tripoli compte faire de ce navire. On a parlé d'exploitation en hôtel flottant pour de grands évènements ou même d'affrètements par un autre armateur, comme MSC (le X32 est identique aux paquebots de la classe MSC Fantasia). De fait, pour GNMTC, qui ne dispose d'aucun réseau commercial pour vendre des croisières, il parait très compliqué de commercialiser à l'année une unité de cette taille. Certains ont donc aussi imaginé que ce bateau puisse servir, occasionnellement ou régulièrement, à l'accueil des dirigeants libyens pour des fêtes « hautes en couleur » en Méditerranée, où les eaux internationales permettent par exemple la consommation d'alcool, proscrite en terre libyenne. On se rappelle notamment qu'en 2008, des proches de Mouammar Kadhafi avaient voulu affréter un paquebot de plus de 1000 cabines pour l'été afin d'accueillir le chef d'Etat libyen et son entourage. Enfin, se pose la question du financement du navire, d'un coût de plus de 500 millions d'euros. Les banques vont-elles continuer de suivre, surtout si l'Europe impose des sanctions économiques et financières à l'encontre de la Libye ? Selon certaines sources, l'Etat français, actionnaire à 33.34% des chantiers STX France, serait en tous cas assez ennuyé avec cette commande qui a, selon Force Ouvrière, été décrochée grâce à « l'intervention déterminante » du gouvernement.

Qu'adviendra-t-il en cas d'annulation ?

L'avenir du X32 n'est donc pas assuré et, pour Saint-Nazaire, cette situation est problématique. Le chantier, qui se relève d'une période très difficile, a absolument besoin que la construction de ce paquebot se poursuive. Certes, comme le rappelle Jacques Hardelay, « il existe une assurance sur ce contrat, qui, le cas échéant, rembourserait les frais engagés ». Mais une éventuelle annulation provoquerait un énorme creux de charge entre 2011 et 2012, la réalisation du navire représentant 5 millions d'heures de travail. Au pire, STX France pourrait proposer la coque à MSC Croisières, qui est d'ailleurs impliquée dans le projet de GNMTC, au moins via une activité de conseil. La compagnie italo-suisse a déjà un navire équivalent, le MSC Divina, en cours de construction à Saint-Nazaire pour une livraison en mai 2012. Si MSC veut poursuivre sa croissance, il ne serait pas aberrant qu'elle ajoute une unité supplémentaire à sa flotte fin 2012, ou plus raisonnablement en 2013. Il y a sans doute là un « plan B » plutôt crédible, d'autant que la maison-mère de MSC Croisières, Mediterranean Shipping Company (n°2 mondial du transport maritime conteneurisé), a bénéficié à plein de la reprise des échanges commerciaux en 2010, améliorant sans nul doute sa trésorerie de manière très significative. On notera enfin que STX France n'est pas le seul industriel français à être touché par la situation en Libye. Il en va par exemple de même pour les CMN de Cherbourg, qui doivent mener à bien la rénovation de patrouilleurs libyens du type La Combattante et espéraient vendre des patrouilleurs hauturiers à Tripoli. Quant à Dassault Aviation, le projet de vente de 14 Rafale dépend, ou dépendait, d'un accord de gré à gré avec l'Etat libyen.

bon dimanche 😉
BR Bruno06220 Globetrotter ·
merci cricri.

en ce qui concerne la commande lybienne, je dirais que ca sent pas bon cette affaire. avis perso. 🤪
ME Mel2melmars Regular ·
bonjour, si les lybiens ne peuvent pas honorer leur commande un plan de secoure serait prevu a st nazaire , msc devrais recuperer la coque qui deviendrait le sistership du divina j ai lu ça sur mer et marine.
MA Madisson Globetrotter ·
je partage aussi cet avis; 😕
7 croisières COSTA - 9 croisières MSC - 1 croisière RCI -
BR Bruno06220 Globetrotter ·
ca serait une bonne nouvelle pour nos chantiers. perdre une telle commande serait surement lourde de conséquences pour STX.
DE Desbell83 Globetrotter ·
Non aucune inquiétude il est prévu que MSC le reprenne si la commande n'est pas honorée comme prèvu en plus il est fait selon les plans MSC

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115425

d'autre part les chantiers semblent se porter plutot bien

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115726

ce qui semble ne pas être le cas pour les chantiers Italiens Fincantièri ou les commandes des bateaux de croisières se rarifient :

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115799
desbell83
ME Mel2melmars Regular ·
re bonjour, après sa croisière inaugural le divina devrait prendre l itinéraire du magnifica :venise, bari, olympi, izmir, istanboul, dubrovnik, venise🙂
PA PAP86 Globetrotter ·
Hello tous !

Donc, l'inaugurale, ce serait Marseille-Venise ? Combien de jours ? sans traîner, il n'en faut que 3 ou 4...

et sera-t-elle ouverte au public, ou réservée à des personnalités, comme celle du Favolosa ?

Quelqu'un *sait* ? (on a tous une idée... 😉)
ME Mel2melmars Regular ·
se serait 7j et marseille venise serait l inaugural et serait public
PA PAP86 Globetrotter ·
Merci Christophe ! j'ai vu ton autre post, l'itinéraire est sympa... et ne passe pas par Kata... 😉
ME Mel2melmars Regular ·
: Marseille/ Rome / Messine / Malte / Dubrovnik / Venise plus 1 jour en mer🙂
ME Mel2melmars Regular ·
voila je voulais juste regrouper les info que j ai poster un peu partout , comme on dit cher moi j ai foutu le oai 🤪😉 je viens d avoirs des nouvelle, la croisière inaugural serait marseille, rome, sicile, malt, jour en mer, dubrovnik venise depart le 26 mai 🙂 le catalogue sortira dans 15 jour, un pour l été et un autre pour l hiver😉 après sa croisière inaugural le divina devrait prendre l itinéraire du magnifica :venise, bari, olympi, izmir, istanboul, dubrovnik, venise🙂 on ma donner aussi les tarif du yacht club , yc1 1830 euro, yc2 1960 euro, et yc 3 2120 euro ces tarif son susceptible de changer bonne soiré a tous 🙂
PA PAP86 Globetrotter ·
hello Christophe !

on m'a donné aussi les tarif du yacht club , yc1 1830 euro, yc2 1960 euro, et yc 3 2120 euros, ces tarifs sont susceptibles de changer

Je suppose qu'il s'agit de tarifs Presto... Mais c'est assez stupéfiant, c'est beaucoup moins cher (à la journée, la croisière ne fait que 6 nuits et 4 escales) que cette année...

Pour une inaugurale, c'est assez étonnant... encore que le fait que le départ et l'arrivée ne soit pas au même endroit doit décourager ceux qui, comme moi, aiment bien prendre leur voiture... (non, non, moi, ça ne me décourage pas, ça me stimule... 😉 )

C'est trop demander que le même tarif pour la semaine suivante ? (oui, oui, je sais, j'abuse... 😊😊 )
DE Desbell83 Globetrotter ·
Bonjour mel2melmars 😄

Donc c'est bien ce que je pensais il restera a Venise par d'espoir de revenir a Marseille meme en prenant une 2eme semaine , donc 2 solutions pour le retour

- soit l'avion - soit le train Venise- Paris et TGV

Merci Mel2melmars pour toutes ces précisions 😄
desbell83
PA PAP86 Globetrotter ·
Hello desbell !

par le train, il y a des directs Venise-Nice en une dizaine d'heures...

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=9667&seqnr=2&ident=i6.0147767.1303206216&rt=1&rememberSortType=minDeparture&HWAI=JS!ajax=yes!&REQ0HafasScrollDir=2

Ah... ou est le temps où il y avait des wagons-lits sur Paris-Venise... (ils y étaient encore en 2004, mon dernier embarquement à Venise, sur le Mediterranea). Maintenant, y a plus que des couchettes, même en 1ère, c'est pas trop top... 😕

Mais c'est vrai qu'après, Paris Marseille (et pas à changer de gare), c'est que trois heures... et Paris Poitiers (mais faut changer de gare), une heure et demie...
DE Desbell83 Globetrotter ·
Hello PAP,

Depuis 2007 nous n'avons plus de train direct Nice Venise il s'agissait d'un train de nuit avec wagons lit, nous l'avions pris en Avril 2006 et ensuite il a été supprimé🙁 c'est d'ailleurs pour cela que MSC a pris un accord avec Air corsica pour mettre en place une ligne Marseille Venise directe (300€ AR) autrement de Nice il faut changer d'avion à Zurich
desbell83
MA Madisson Globetrotter ·
par le train, il y a des directs Venise-Nice en une dizaine d'heures...

?????? si c'est le temps qu'il faut réellement entre nice et venise ; combien depuis la rochelle; c'est de la douce folie !!!!!!!🙁

bonne nuit à tous ; 🙂🙂
7 croisières COSTA - 9 croisières MSC - 1 croisière RCI -
ME Mel2melmars Regular ·
bonjour, je viens vous donner le trajet et les prix(si il n y a pas de changement de dernier minute)pour le premier départ de venise venise, olympi, izmir, istanboul, dubrovnik, venise yc1 1870 euro yc2 2020 euro yc3 2170 euro
BR Bruno06220 Globetrotter ·
hello madi. les trains passent par milan je crois. ca fait un détour.🤪
ME Mel2melmars Regular ·
bonjour, c a y est j ai réservais une suit royal(yc3) pour la croisière inaugurale du divina ont est ma future femme et moi trop content 🙂 🙂🙂🙂🙂 on a réserver cher alpilles voyages (pass port) super gentil et très pro le trajet: marseille, rome, messine, malt, jour en mer, dubrovnik, venise
DE Desbell83 Globetrotter ·
Bonjour Mel2melmars,

Si il n'y en a que 2 PAP et toi les avez toutes reservées 😄
desbell83
ME Mel2melmars Regular ·
j ai demandais si il n y en avait que deux elle ne savait pas mais il est possible qu il y en naît d autres d après ce quelle ma dit je devrait être le premier qui a réserver 😉
DE Desbell83 Globetrotter ·
Sans doute au niveau de leur agence 😄 de mon coté j'ai demandé aussi une pré réservation Cabine avec Balcon
desbell83
PA PAP86 Globetrotter ·
Bonjour Mel2melmars,

Si il n'y en a que 2 PAP et toi les avez toutes reservées 😄

😮😮😮😮😮

Je n'ai pas de nouvelles d'Azur... Mais c'est pas un bon point pour eux... 😠 Pourvu qu'il n'ait pas cru que je plaisantais... 🤪

Thibaud, si tu me lis... 😐 (e-mail envoyé)
DE Desbell83 Globetrotter ·
Pas de nouvelles non plus
desbell83
ME Mel2melmars Regular ·
non non elle ma dit que j était le 1 en yacht club😛

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