Nous sommes en train de travailler qq précisions de notre prochain périple en camion aménagé direction la Mongolie... Qq petites questions restent en suspens et sans réponses de la part des autorités administratives en charge (pas de commentaire!!!).
1. Nous cherchons à savoir/confirmer si il est possible de rentrer en Mongolie, depuis la Russie avec un véhicule immatriculé en France, par l'Ouest (Tashanta) et de ressortir un mois plus tard, vers la Russie toujours avec le même véhicule, via la frontière Nord ( Altanbulag ) ou si nous devrons impérativement ressortir par là où nous rentrerons?
2. Nous cherchons aussi à avoir qq retours sur des expériences récentes (depuis Juillet 2014) de traversées de ces frontières avec véhicule: durées, challenges, documents nécessaires/demandés (à part passeport et permis international), etc?
Un grand merci par avance pour votre aide et vos conseils,
Aucun problème pour entrer et sortir par deux endroits différents, avec un véhicule immatriculé en France (ou ailleurs je pense )
Mon dernier passage remonte à 2013: pas de problème particulier si ce n'est la durée d'attente qui peut-être plus ou moins importante , environ 2-3 h en 2011 et près de 10-11 h en 2013 à l'aller, au retour quelques heures d'attente car arrivé au alentour de l'heure de pose des douaniers Russes...😉
Une info, en arrivant à la Frontière Russes de Tashanta, il faut s'arrêter à une petite baraque sur la droite , vers la fin du village, c'est le service de l'enregistrement. Pas évident de le savoir, rien n'est vraiment indiqué. Cependant il y a généralement des voitures qui stationnent et des gens qui font la queue . Il faut simplement présenter son passeport et le policier fait un enregistrement que l'on doit donner à la frontière Russe quelques centaines de mètres plus loin.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
avec les Kazaks qui voulaient doubler tout le monde
et celui qui avait envoyé, à sa place, sa femme enceinte ( enfin on suppose q'elle l'était ...coussins sous la robe ?? ) pour doubler tout le monde 😉
ça reste tout de même un bon souvenir.... 🤪😕 😏
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Nous voilà bien informés (et rassurés de ne pas devoir prévoir d'avantage de paperasse et autres délicieuses démarches administratives) et presque prêts au départ.
Bon ils ne demandent rien de spécial.
Nous il fallait encore le visa.
Si tu as une assurance française pour le véhicule il n'est pas besoin de prendre la Mongole.
Bon ils ne demandent rien de spécial.
Nous il fallait encore le visa.
Si tu as une assurance française pour le véhicule il n'est pas besoin de prendre la Mongole.
Perso nous avons une assurance qui couvre la Mongolie, la Russie et d'autres pays...
Donc à la frontière pas besoin de prendre l'assurance du pays traversé.
Alors pour la Mongolie nous ne savons pas quelle genre d'assurance ils proposent.
Bonjour,
Nous sommes actuellement à Irkoutsk (si cela peu vous interresser derrière l'hotel Aranka en plein centre avec connection wifi "de chez nous") avant de passer en Mongolie en fin de semaine nous sommes équipé d'une cellule montée sur un 4x4. Nous comptons resortir à l'ouest au niveau d'Olgii. Nous espérons qu'il n'y aura pas de problème ... Etes-vous parti de france ?Si cela vous interesse nous avons un site internet http://americaraid.com
Bien veiller à ce que le VIN soit visible... surtout si la voiture est un peu vieille ou semble avoir été modifiée.
Beaucoup de Bouriates retapent des voitures (aux origines louches) en Mongolie pour les revendre en Russie après...
Merci beaucoup pour les infos...
Oui nous avons quitté la France et sommes actuellement en vadrouilles dans les pays baltes. Nous esperons passer la frontière russe dans quelques jours et arriver (par l ouest ) en Mongolie vers le 10 juillet! Nous en ressortirons probablement un mois plus tard via l axe nord avant de rejoindre Irkoutsk! Vos infos nous serons probablement très précieuses! N hésite pas si vous en avez d autres, puisque vous semblez avoir un peu d avance sur nous ;-)
En regardant mon profil vous découvrirez mon projet qui me tient particulièrement à cœur et qui n'est pas banal.
Mon mode de locomotion dans mon projet sera un autocar aménagé en camping car !!!
Je prévois un circuit en Mongolie à l'inverse de vous en 2014, soit une entrée par Tashanta, descente vers Zereg, Bayanhongor, remontée vers Urgamal puis Tes, route vers l'Est jusqu'à Oulan Bator et enfin remontée vers Altanboulag puis Oulan Oude.
De par votre expérience, ce parcours est-il envisageable avec ce type de véhicule ? Je ne m’aventure pas dans le Gobi, je vous rassure !!
Je vais suivre le périple de Gumakar qui m'intéresse au plus haut point.
Je n'ai jamais vu de car sur les pistes Mongoles, tout au moins dans le secteur que tu comptes traverser.
Il y a pas mal de tôle ondulée et des portions où la longueur du châssis risque de poser des problèmes.
Justement , avec leur camping-car, je pense qu'ils vont avoir des problème si depuis Uliastay ils veulent rejoindre Ulaanbaatar en passant par le nord ( Tosontengel- Tsetserleg ) à l'approche de Tariat la piste est une suite de "montagne russe" très rapprochées sur lesquelles même en 4X4 on doit faire attention ( par moment je ne voyait que le toit du véhicule devant moi )
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Voici ce que je peux te dire pour la Mongolie.
En dehors des 3 grandes nationales (sud/nord et U.B.> Chine), pas toujours bonnes, les autres pistes ne sont pas entretenues tous les ans. Et comme dit PERJU les bus sont inexistants sur les pistes secondaires.
Tashanta>>Bayanhongor>>Ulan Bator>>Ulan Udé, c’est faisable puisque sur la grande Nationale. Pour Urgamal>>Tès dans le Zavkhan, nous ne connaissons pas cette piste, mais ça sent pas bon 🤪!!! De plus depuis Bayanhongor il te faut repartir en arrière sur de petites pistes.
Tu fais allusion aux ennuis de Franck et Brigitte, mais nous avons rencontrés beaucoup de véhicules qui ont cassés pas que dans le Gobi, dont un « MAN » avec un amortisseur HS. Après c’est la galère pour les pièces, il faut les faire revenir sur UB et attendre…
Donc 1ère chose à faire vu les pays que tu veux traverser renforcer les amortisseurs et voir plus… Demande à d’autres forumeurs, Je ne suis pas bonne pour ce genre de conseils.
Mais il faut y croire… Bonne prépa.😉
Cordialement.
Chantal
Bonjour gumakar,
Je suis actuellement a Novosibirsk en route pour la mongolie. Je pensais rentrer par l'ouest via tashanta et ensuite logiciel pour rejoindre ub. Je suis avec un vieux bus mercedes de 10 m de Long et qui, n'est pas 4x4. est ce que tu peux me dire si, l'état de la piste me permettrait de passer par cet itinéraire.
Merci
Bonjour,
C'est pour quand ton voyage car d'ici quelques jours je devrais rentrer en mongolie avec un bus mercedes aménagé (o302 de 1973). Et on me déconseille de rentrer par tashanta pour rejoindre ulanbator. Tu aurais d'autres infos?
Merci
bonjour,
si tu regardes le site, dont j'ai mis le lien, tu dois avoir toutes les réponses à tes questions.
Une précision tout de même, ne pas tenter de rejoindre Uliastay , mais continuer vers Bayangor, bonne piste et ensuite route vers UB.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Bonjour Perju,
Merci pout ta réponse rapide. Mais je ne vois pas le lien vers le site dont tu parles. Tu me dis que les pistes sont roulantes donc praticable pour un bus de 10 mètres (pas de gué, ...) et non 4*4?
Merci
Bonjour,
C'est pour quand ton voyage car d'ici quelques jours je devrais rentrer en mongolie avec un bus mercedes aménagé (o302 de 1973). Et on me déconseille de rentrer par tashanta pour rejoindre ulanbator. Tu aurais d'autres infos?
Merci
Salut Olivier,
je vois que tu es à proximité de Barnaul et que tu te diriges droit sur la Mongolie.
De ce que j'ai pu tirer comme infos pour traverser ce pays avec un car, c'est évidemment de garder les grands axes :
C'est très restrictif mais le risque est de casser sur les routes/pistes apparemment en mauvais état en dehors de cet axe.
Mon projet se monte et ne pourra se réaliser avant encore quelques années. Je vais donc te suivre à la trace !! Si tu as un blog pour retracer ton périple ?
Je suis heureux de ne pas être le seul dans le même délire pour faire un long voyage avec un autocar !!! Même fier je dirais !!!
Vive les transports no traditionnels !!! Et bonne route !...
Est ce que tu confirme que l'axe olgii altai ulan bator est assez roulant pour mon bus? Vous y êtes passes?
On va peut être se croiser on est également 5. Bonne route. Nous avons une page Facebook road2mongolia
Je suis désolée de te répondre aussi tardivement... Mais plus le voyage avance et moins je vogue sur internet (ce qui est plutot bon signe mais pas toujours aidant pour les autres...).
J'ai l'impression que tu as finalement décidé de ne pas entrer via la frontière Ouest, d'autant qu'il me semble t'avoir croisé en route vers le Baikal...
Bref, après 5 semaines fantastiques, nous avons quitté la Mongolie il y a qq jours et avons entamé la retraversée de la Russie!
Même si il est surement trop tard, je ne t'aurais pas indiqué de faire la route Sud-Ouest avec un Bus de 10m non 4*4!
La piste est mauvaise, parfois très mauvaise (gués ++, bcp de tole ondulée, passes, etc) jusque Bayankongor!
Avec notre fourgon IVECO de 6m, nous en avons bavé et pourtant nous avons eu la chance qu'il ne pleuve pas pendant notre traversée... C'est évident, certains passages sont magnifiques et nous ne regrettons absolument pas de l'avoir fait! Mais avec un bus de 10m et les pluies récentes... Hummm
Très bon voyage, la Mongolie (même les mauvaises pistes) nous manque déjà!
Je suis désolée de te répondre aussi tardivement... Mais plus le voyage avance et moins je vogue sur internet (ce qui est plutot bon signe mais pas toujours aidant pour les autres...).
J'ai l'impression que tu as finalement décidé de ne pas entrer via la frontière Ouest, d'autant qu'il me semble t'avoir croisé en route vers le Baikal...
Bref, après 5 semaines fantastiques, nous avons quitté la Mongolie il y a qq jours et avons entamé la retraversée de la Russie!
Même si il est surement trop tard, je ne t'aurais pas indiqué de faire la route Sud-Ouest avec un Bus de 10m non 4*4!
La piste est mauvaise, parfois très mauvaise (gués ++, bcp de tole ondulée, passes, etc) jusque Bayankongor!
Avec notre fourgon IVECO de 6m, nous en avons bavé et pourtant nous avons eu la chance qu'il ne pleuve pas pendant notre traversée... C'est évident, certains passages sont magnifiques et nous ne regrettons absolument pas de l'avoir fait! Mais avec un bus de 10m et les pluies récentes... Hummm
Très bon voyage, la Mongolie (même les mauvaises pistes) nous manque déjà!
Bonjour gumakar,
Nous sommes effectivement entre par le Nord. Et nous avons essayé une piste pour rejoindre le monastère près d erdenet soit 35 km aller et autant retour et cela n a pas été facile. Donc on va rester sur les grands axes et louer un 4*4 lorsqu on voudra s'écarter des routes. Bon retour
Bonjour Perju,
Nous sommes actuellement au lac Kovsgol et nous avons envie de rejoindre tsetserleg en passant par tosontsengel. Mais d'après ton message, ce n'est pas conseillé avec notre bus de 10metres. Si la piste n'est pas bonne on peut rouler doucement mais si les "montagnes russes" sont trop hautes, avec l'empattement nous toucherons a l'avant ou à l'arrière.
Merci pour ton éclairage. Pour info nous avons réussi a prendre la piste pour nous rendre au monastère Amarbayasgalant.
je n'en suis pas certain, mais il semble que la piste entre Tosontsengel et Tariat soit maintenant goudronnée .
Je l'ai lu sur le blog " d'un tour à 5", cela me semble rapide , en 2013 il n'y avait aucune trace d'une éventuelle amélioration de la chaussée dans ce secteur.
Ceci dit le réseau routier progresse rapidement .
Si tel est le cas aucun problème pour vous 😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
De Moron à tosontsengel l'an dernier c'était encore des "montagnes russes" pas très bonnes 🤪.
La piste n'est pas adaptée pour un bus.
Voyez plutôt par ce trajet:
https://www.google.fr/.../dir/M%C3%B6r%C3%B6n, +Mongolie/Tosontsengel, +Mongolie/Tsetserleg, +Arhangay, +Mongolie/@48.5787049,97.7394843,8z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x5d0cd449f583a36b:0x4aca6748cccd2fc2!2m2!1d100.1771896!2d49.6428895!1m5!1m1!1s0x5d6db5e2558ddd1f:0x896195ef15f01b11!2m2!1d98.2670152!2d48.7599951!1m5!1m1!1s0x5d77cb99be0943db:0x8307cf6ac6c5837b!2m2!1d101.4774341!2d47.4696499!3e0
c'est au 3/4 goudron ou grande piste.
Mille excuses je ne sais pas faire de lien réduit😕
Bon trip😉
je prépare un voyage à pied en Mongolie en 2018, nous serons trois.
savez vous ou avez vous entendu parlé de la possibilité de passer la frontière du côté Tsagaannuur à pied ?
Si non, pensez vous possible que l'on trouve quelqu'un qui nous fasse passer cette frontière avec son véhicule ?Merci
Bonjour,
ce passage ne se fait pas à pied, tout simplement parce qu'il y a environ 5-6 km de "no mans land" entre le poste Russe et celui Mongole.
Je pense que c'est une raison, car des deux cotés, ils n'ont certainement pas très envie de surveiller des marcheurs sur cette distance, un véhicule passe en peu de temps, donc très facile a contrôler.
Par contre j'ai vu des camions ou même des particuliers, prendre dans leur véhicule des cyclistes ( donc vélo sur le toit, ou dans le camion) et bien entendu des piétons , cela ne pose pas de problème au niveau frontière, reste à trouver un chauffeur, mais c'est assez classique donc sans problème à mon avis . 😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Nous voulons aller en mongolie depuis koch agatch en altaï russie. Quelles sont les formailtés avec un visa touristique russe pour entrer en mongolie? et…
Ayant fait la Russie fin juillet 2017 je reviens sur mon voyage pour fournir certaines réponses que j'ai eu du mal ou trouver (ou pas trouver du tout) avant de…
Je recherche des infos/retour d'expérience sur les passages de frontières entre la Russie-Kazakhstan-Ou... je suis francais en Janvier je pars pour un mois…
Nous nous trouvons actuellement en Ukraine à Uman au centre du pays. Nous nous rendons à vélo en Russie (visa ok) Quelqu'un a t il des infos sur le passage…
Je souhaiterais me rendre en Géorgie depuis le sud de la Russie. J'ai entendu dire que le passage de la frontière russo-géorgienne n'est pas directement…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
