Bonjour, je viens par ici pour de l'aide, je voudrais faire un petit voyage autour de chez moi (je suis de l’Aisne vers le nord de la France) en été 2014 . Mais j'y connais pas grand chose, et j'ai trouvé des astuces en visitant le forum mais sa parle plus de pays étranger.
Je me présente Aline 23 ans et demi, une fille de 3 et demi qui fera parti de mon voyage. Je vais regroupé plusieurs personne parce que seule et de surcroît avec une petite je veux pas courir de risque.
j'ai des centaines de questions, j’espère ne pas vous ennuyez :( .
Je ne fais que rarement du vélo mais je vais m'en acheté un au plus vite et commencer l'entrainement, quel genre de vélo: VTT ou VTC ?
Pour ma fille, je pensez a une remorque vélo pour les bagages et un siège bébé qui s'incline pour ma fille (+casque, etc)
je vais m’arrêter ici et poserais les questions au fur et a mesure.
VTC si tu veux faire de la route (j'imagine qu'avec ta petite tu ne voudras pas aller dans les petits chemins tortueux).
Quelles questions as-tu exactement ? Un voyage se prépare à l'avance mais tu auras sans doute besoin des bases:
Sacoches à accrocher sur tes roues (Ortlieb ou Vaude sont les meilleures qualités existantes).
De bons pneus qui ne crèvent jamais ? Des Schwalbe Marathon.
Un bon vélo pour rouler ? Prend une fourche sans suspension ou bien qui peuvent être bloquées.
Des pédales et des garde boues en métal. Après, niveau matos annexe, tout ce qui est de marque Shimano c'est bon.
What else..?
Je pense surement de partir vers juin 2014, sa laisse le temps de préparer correctement l’itinéraire et de prévoir le matos?!
Ma fille en siège bébé a 4 ans c'est faisable?
J'aurais une remorque aussi mais elle pourra moins profité du paysage.
Pour dormir, on peut camper où on veux ou il faut absolument trouver un camping?
Une tente et un duvet sa suffit ou il faut un duvet avec matelas?
Et pour le matériel il faut je suppose prévoir une pompe, des chambre a air, petit outillage etc.
ah et pour la nourriture vous procéder comment? (surement bêtes cette question :( )
Sinon l'itinéraire je réfléchis je veux descendre le long des plages du nord et allez jusque Caen mais après je sais pas, sa reste a étudié pour déjà partir sur quelques chose a approfondir. Vous faites comment pour choisir vitre itinéraire???
salut,
tout va dépendre du budget. Tjodalv à raison de suggérer du matos haut de gamme, mais en bagnole la mercedes et super, mais certains roule en 205 ou kangoo: c'est moins stylé et confortable mais on arrive comme même à destination.
Pour les voyages pas trop loin, des sacoches entrée de gamme avec ses affaires dans de poches poubelles sont adéquates.
L'importance est qu'elles ne se détachent pas du vélo, ne rentre pas dans tes rayons et qu'elles ne gênent pas tes pieds pour pédaler.
Si tu prends une remorque enfant, ta fille pourrait monter dedans. Elle verra peut être mieux la route au lieu d'être derrière ton dos ou elle se tortillera à gauche et à droite pour voir devant en te déstabilisant l'équilibre du vélo. Elles sont habituellement 2 place, donc tu pourra peut être installer du matos aussi.
Il y a des loueurs de vélo et/ou remorques chez qui tu peux tester le matos et décider avant d'acheter ou même louer un weekend ou plus -
La préparation est important mais il ne faut pas exagérer au point de ne pas partir !
Fais par exemple une petite boucle de 2 jours (1 j aller et 1 j de retour) avec nuit sous la tente dans le jardin d'un ami(e) comme ça tu vois ce que tu as oublier, ce qui va bien etc. sans être trop loin en cas de pépin !
c'est déjà un peu d'aventure pour une fillette et sa maman !
je vais acheter le nécessaire au fur et a mesure (100€ par mois au plus).
Je connais que le site décathlon de pas trop cher pour m’équiper sa sera suffisant pour partir pas plus de 3 semaines?
Et pour le siège bébé j'arrivais pas a me décider, donc se serra une dépense en moins.
merci, vous éclairez déjà un peu ma lanterne, je me sens un peu nul au vue de tout les pro du vélo ici :/
On a tous commencé un jour en demandant des avis, en lisant etc. L'importance c'est d'avoir la confiance de se lancer sans trop prendre de risque
Si la petite a bientot 4 ans, dans 4 ou 5 ans elle pédalera son vélo d'elle même.
Il faut aussi rendre le matos polyvalent si on n'est pas sur un budget illimité - notre tente sers pour la montagne, les Teeshirts respirants pour d'autres sports, je pédale en chaussure de rando d'été
on utilise les sacoches pour faire les course à vélo et le vélotaff, les sacs de couchage si on va chez les amis et reste la nuit (la tente aussi) - ça évite de faire le choix entre conduire ou boire !
et c'est quelque chose que nos fils fond - la fête chez les amis c'est obligatoirement sac de couchage et parfois tente
Chaque année on perfectionne en surclassant notre matos
par contre les sacoches Dkat je trouve mal étudiées, pour le même prix il y a mieux sans rentrer dans les haut de gamme (fait un tour sur le site de cyclo-randonnée pour ne pas les nommé, sachant que leur matos de camping c'est pour le trekking, on peut descendre un cran sans être ridicule.
Le matos occase peut être une solution si on s'y connait - fais aussi des recherches dans le forum qui est très riche, et continue à poster
Dave
Bonjour amie Picarde et bonne année par la même occasion
Attention, si tu achètes des sacoches Dk, ne prends pas le 1er prix, car à chaque tour de pédalier tes talons vont toucher les sacoches. 1, 2, 10 fois ça passe§ au bout d'une heure Grrrrrr.
Je me suis fait avoir, je les ai modifiées légèrement et les ai passé à l'avant. Et j'ai acheté, toujours chez dK des sacoches avec le coin AV arrondi et ça passe.
Une des 2 paires est munie d'une protection amovible imperméable, donc il faut acheter une autre protection imperméable.
Sinon ces sacoches sont pas mal pour le prix.
Je peux t'envoyer une liste de matériel à emmener.
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
Je pense surement de partir vers juin 2014, sa laisse le temps de préparer correctement l’itinéraire et de prévoir le matos?!
Oui, plus que le temps, pourquoi pas 2013 ??
Ma fille en siège bébé a 4 ans c'est faisable?
J'aurais une remorque aussi mais elle pourra moins profité du paysage.
Ta fille sera surement mieux installee dans une remorque, elle verra tout aussi bien si ce n'est mieux le paysage, sera a l'abri des intemperies, ne desequilibrera pas ton velo et ne risquera pas de tomber...
Nos enfants "roulent" en remorque depuis tout petist et nous ont demandé de faire du velo pendant toutes les vacances de Noel...
Pour dormir, on peut camper où on veux ou il faut absolument trouver un camping?
Tu peux t'installer pour bivouaquer une nuit si tu trouves un endroit sympa... il faut monter la tente le soir, la demonter tot le matin et ne pas laisser de trace de son passage...
Pour debuter, c'est plus facile d'aller dans des campings, tu auras tout ce qu'il faut : eau, sanitaires, douche, ...
Une tente et un duvet sa suffit ou il faut un duvet avec matelas?
Il te faudra imperativement un matelas, pour le confort et pour t'isoler du froid du sol. Je te recommande un matelas autogonflant.
Je te conseille les serviettes en microfibre tres legeres, qui sechent tres vite, pour s'essuyer en sortant de la douche ou de la baignade. Decathlon en fait de tres bien.
Et pour le matériel il faut je suppose prévoir une pompe, des chambre a air, petit outillage etc.
Il te faut essentiellement prevoir de quoi reparer une crevaison
ah et pour la nourriture vous procéder comment? (surement bêtes cette question :( )
Nous achetons au fur et a mesure : un peu avant midi pour pique niquer, dans notre ville etape le soir pour le repas du soir et le petit dejeuner. Nous avons juste dans nos sacoches une boite de pate et une puree en flocons "au cas ou"
Sinon l'itinéraire je réfléchis je veux descendre le long des plages du nord et allez jusque Caen mais après je sais pas, sa reste a étudié pour déjà partir sur quelques chose a approfondir. Vous faites comment pour choisir vitre itinéraire???
Les cartes michelin ou IGN : suivre les blanches ou les jaunes, eviter les rouges...
Aussi google maps en relief donne une idee de la difficulte !
Ne te prends pas trop la tete, prepare comme tu le sens, tu te feras ton experience au fur et a mesure... Il ne faut pas oublier qu'en route, on trouve des magasins, etc, de quoi acheter ce qui manque eventuellement !
merci beaucoup.
Bon voyage ! Je peux t'envoyer par email si tu veux un petit recit que nous avions fait de notre premiere randonnee a velo avec notre fils d'un an...
D' ici l'été 2014 vous avez le temps de choisir votre destination. Je ne sais si vous êtes du nord de l'Aisne ou du sud, mais dans l'Aisne il n'y a pas beaucoup de voies cyclables, et je vous conseille d'aller un peu plus loin par exemple dans la baie de Somme et la côte picarde, où il il y un réseau cyclable magnifique et sécurisé pour rouler avec un enfant. Personnellement c'est un petit voyage itinérant que j'ai parcouru avec mon petit-fils, et c'est super.
Vous trouvez ci-joint les infos utiles sur le site AFVVV http://www.af3v.org/CarteAF3V/carte-detaillee.html
Pour info les éditions Ouest France vont commercialiser au printemps 2013 un véloguide « La France du nord à vélo » par les voies vertes… avec des cartes de sorties sans frontières… d’Artois en Ardenne, de Flandre en Wallonie, de Somme en Avesnois.
Etant moi-même de l'Aisne, je connais assez bien le réseau cyclable du nord et de Picardie, aussi n'hésitez pas à demander des infos.
Que d'information, encore merci, je suis ravie d'etre bien accueilli et d'etre encourager dans cette aventure, ma famille me prennent pour une folle malheureusement.
Davebike: elle aura pratiquement 5 ans au moment de partir. Elle aura encore l'age de monté en remorque?
178jules: j'ai envoyé un MP merci :)
kitouetremi: pourquoi pas cette été? le budget, j'ai même pas un vélo potable, ni tente ni rien en faite. C'est en voyant un reportage a la télé y'a 1 ou 2 semaine que je me suis dit pourquoi pas nous, et suis tombé sur ce forum formidable. voila :), je veux bien votre récit, sa ne peux que m’être utile merci.
rogerd : je suis a coté de saint Quentin et pour l'itinéraire, je vois avec un ami qui est partant avec moi (pour le moment il y aurait que lui), on regarde un peu ou nous pourrions aller. Après je pense qu'il faudra y regarder de plus pres pour les village savoir ce qu'il propose comme chose a visité et pour campé;
Tout est encore floue dans la tête, je sais même pas par ou commencé hormis acheté le vélo et m’entraîner a pédalé. Et tout le monde qui me dit que c'est de la folie pfff ...
Voyageuse à vélo ET de l'Aisne ... Bonjour !
Par expérience je préfère de loin que mes enfants soient en remorque que sur un siège. L'enfant apprécie davantage également (possibilité de s'occuper, jouer, lire, se reposer ... ) et il voit très bien le paysage ... leurs nombreux commentaires, questions et souvenirs en témoignent ! Notre plus jeune (6 ans dernièrement) a quitté sa remorque cette année pour passer sur un Follow me.
Concernant la qualité du matériel nous avons du matériel assez basique. Nos vélos ne sont pas conçus à la base pour le voyage mais pour le VTT. Le confort (de couchage par exemple) s'améliore peu à peu au fil de nos voyages mais on peut commencer sur nos routes, chemins et camping de France par ce que l'on a ou que l'on trouve (prêts ...). L'expérience est la meilleure conseillère et surtout permet de cerner nos propres besoins et priorités avant d'investir lourdement dans ce que peut être nous n'utiliserons que trop peu par la suite ...
pour l'age et taille (et poids) d'enfant en remorque Kitouetremirépondra mieux, mes 4 fond prés de 1m90 c'est eux qui pouvaient me remorquer maintenant !
Essaie comme même d'emprunter ou louer du matos pour faire des tests - avant de trop investir - il y a des super vélos occase pour peu de frais mais fais toi accompagner par un cyclo expérimenté si possible. Idem pour les tentes et remorques
Près de St-Quentin, pour les 1ers entraînements, il y a la berge du canal qui est bien pratique, entre Lesdins et Seraucourt-le-Grand soit 15 km, c'est roulant, plat, et à Seraucourt on passe au port de plaisance et au domaine de l'Arc-en-ciel, ses étangs et sa brasserie aménagée pour les randonneurs, où il est agréable de faire une pause.
Bonne Année à tous les cyclos !
Aline, réponse à tes questions, dès qu'on a l'envie, tout est là, dans le détail et avec les émotions; encore bravo à ces braves gens ! => SAVOURE, à l'aise !!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=dlMBS473MMM
Quand nous avons choisi de partir voyager à vélo nous avons opté pour une remorque bagages, (premier investissement important et jamais regretté), nous l'avions reçue rapidement et contrairement à notre premier souhait nous ne voulions plus attendre l'été suivant pour nous lancer, donc notre premier "essai" nous l'avons décidé et organisé en 2 ou 3 jours : le but était vraiment de faire quelque chose de simple, pas trop loin de chez nous, pas trop long par manque de temps cette fois là : direction la baie de Somme. Choix de petites routes de campagne pour être tranquille, parcours plat pour un niveau de cycliste ... qui ne fait de vélo que l'été ! campings nombreux ... Cette courte expérience permet de prendre conscience de ce qu'il faut améliorer, de ce qui est superflu ...
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
