Cela dépend des jours, si le bateau est a quai pendant le quizz ou s'il est en mer cela joue forcement sur le nombre de participants !!!
Salut Damien,
Cela joue aussi pour la fréquentation de le salle de sports.
Les jours de navigation, il faut faire la queue pour pouvoir utiliser un "tapis-roulant".
Par contre quand le bateau est à quai.... on a le choix de son appareil !
J.
................../...............................
Et le soir nous remontions environ au plus tard 1 heure avant le ''tous à bord'' histoire d'être sur de ne pas rater le bateau. Mais à part à Oslo c'était largement suffisant pour visiter les villes.
Re-salut Damien,
Généralement, le bateau attend (un peu) les retardataires.
J'ai vu des gens rentrer à bord, une bonne demi-heure après l'heure prévue
d'appareillage !
Il y avait pendant cette demi-heure des appels toutes les 5 minutes aux haut-parleurs
avec une injonction dans le genre : "M. et Mme X........ cabine 10000, sont priés de
prendre contact d'urgence au Bureau de Réception, Pont 3".
Toutefois il faut se méfier, si le navire est commandé par un Capitaine très "Adjudant-
de-Gendarmerie", il a la possibilité de partir et de laisser les retardataires en carafe.
J.
Et puis, si on attend trop longtemps, n'y-a-t-il pas des incidences sur l'horaire du lendemain ?
Je me pose la question, car les excursions qui vont aller à Londres pendant les JO vont obligatoirement arriver très en retard, non ? Du coup si on les attends une heure ou deux, est-ce que cela ne va pas réduire l'escale du lendemain à Amsterdam ?
Toutefois il faut se méfier, si le navire est commandé par un Capitaine très "Adjudant-de-Gendarmerie", il a la possibilité de partir et de laisser les retardataires en carafe.
Oh oui... au bout de 26 croisières, je pense que le nombre de gens que j'ai vu ainsi rater le bateau dépasse largement la centaine... Et personnellement, sur mes croisières, le "délai de grâce" laissé aux retardataires (qui ont déjà une demi-heure de retard à l'heure du départ, puisque le "tous à bord est en règle à T - 30 mn) a rarement dépassé le 1/4 d'heure... Et c'est pas trop étonnant vu que le "stationnement" au port se facture à l'heure...
Par contre, ce qui arrive souvent, c'est que le bateau navigue à mi-vitesse s'il apprend qu'une vedette rapide est à sa "poursuite" (et si la météo le permet)...
En effet, dans ces cas là, deux solutions :
- rejoindre le bateau en vedette rapide... (les gens très riches envisageraient même l'hélico, mais je ne pense pas qu'il y en ait sur les bateaux Costa... 😉 ). La vedette rapide, c'est bien pour un retard de moins d'une demi-heure *si le bateau est prévenu*...
- rejoindre par tout moyen l'escale suivante pour reprendre le bateau... Facile à Florence pour Rome ou à Rome pour Naples... déjà plus difficile à Naples pour Athènes ou pour Alexandrie... Bref, il y a des retours qu'il ne faut surtout pas rater... 🤪
Alors pour répondre à cette question difficile, le bateau attend à l unique conditions des excursions de retour tardive, pour les individuelles il faut être à l heure.
Le commandant du favolosa et qui a été confirme par l hote francophone, le bateau à une marge de six heures de navigation, mais comme dit ci dessus, uniquement réserve aux excursions car comme il nous a expliqué la taxe à quai continue à coûter ce qui fait la raison des excursions un peu cher.
J ai vu à Naples le bateau à quelques mètres du quai et des passagers rester à quai, pour finir on a appris plus tard que sait le pilote qui a été payé par ces passagers qui les a amené au bateaux.
Lors de notre retour d Alexandrie Avec plus d une heure de retard à cause de la circulation et des douanes, le bateau était la, nous avons demandé à la sécurité, il nous a répondu qu il manquait encore 154 passagers des excursions.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Mais il y a des gens qui ont une chance phénoménale 😛 :
J'ai vu un jour arriver au port, avec pratiquement une heure de retard, un couple qui avait loué une voiture et qui était tombé en panne en rase campagne... Malgré le "coussin" de deux heures qu'ils s'étaient donné, ça n'avait pas suffit pour arriver à temps au port...
Ils ont été tout surpris de voir le bateau encore là, avec une passerelle pas encore enlevée...
Le car de l'excursion Costa, coincé sur la route à cause d'un accident (qui ne le concernait pas), n'est arrivé que plus d'une heure après... 😎
............../........................la centaine... Et personnellement, sur mes croisières, le "délai de grâce" laissé aux retardataires (qui ont déjà une demi-heure de retard à l'heure du départ, puisque le "tous à bord est en règle à T - 30 mn) a rarement dépassé le 1/4 d'heure... Et c'est pas trop étonnant vu que le "stationnement" au port se facture à l'heure.../......................
Salut Pap,
J'ai vécu du pont supérieur le retard tardif (25 minutes aprés l'heure prévue d'appareillage)
d'un couple.... de français, que les haut-parleurs ne s'arretaient pas de réclamer.
Bien entendu, tout le monde était sur les ponts, et commentait ironiquement à notre
encontre, le manque d'exactitude de nos compatriotes.
Ils sont arrivés... sans se presser... l'une des deux passerelles déjà remontée, et l'autre
n'avait plus de guérite... ils ont subi une "bronca" de tout le navire.
Entre les sifflets et les hués, je n'ai jamais entendu un tel vacarme.... ma nièce et mon neveu
s'en donnaient à coeur joie... (ils se sont bien amusés).
Le navire a rattrapé son retard pendant la nuit, et le lendemain a accosté à l'heure prévue
à l'escale suivante.
J.
J'ai vécu du pont supérieur le retard tardif (25 minutes aprés l'heure prévue d'appareillage) d'un couple.... de français, que les haut-parleurs ne s'arretaient pas de réclamer. Bien entendu, tout le monde était sur les ponts, et commentait ironiquement à notre encontre, le manque d'exactitude de nos compatriotes.
Qu'on le veuille ou non, il est indéniable que le "statut" sur le bateau (VIP, super VIP...) doit jouer... J'ai moi aussi pu voir des "arrivants tardifs"... Et il m'étonnerait que le couple espagnol VIP de notre croisière de novembre dernier (voir mon C/R) sur le Pacifica aient pu "rater le bateau", même en (léger) retard... Mais dans ces cas là, le bateau doit être informé du niveau de retard... C'est d'ailleurs pour ça qu'il est indispensable d'avoir sur soi, sinon un téléphone (on trouvera toujours quelqu'un qui en a un), du moins un ou plusieurs numéros à appeler sur le bateau (réception, mais aussi hôte francophone, responsable Costa Club...)...
Après, ce que les passagers ignorent parfois, c'est si lesdits retardataires étaient "en solo" ou "en excursion privée du bateau" (une voiture, un chauffeur, un guide, itinéraire fixé par le passager, mais *validé* par le tour opérator comme compatible avec le timing imposé par le bateau)... Dans ce second cas, la "sécurité retard" joue exactement comme pour une excursion en car, et le passager n'est en rien critiquable de ce retard... La compagnie et le tour opérator règlent ensuite leurs comptes entre eux...
............./................... ou "en excursion privée du bateau" (une voiture, un chauffeur, un guide, itinéraire fixé par le passager, mais *validé* par le tour opérator comme compatible avec le timing imposé par le bateau)... Dans ce second cas, la "sécurité retard" joue exactement comme pour une excursion en car, et le passager n'est en rien critiquable de ce retard... La compagnie et le tour opérator règlent ensuite leurs comptes entre eux...
Salut Pap,
Oui, tout à fait !
Lorsque l'on achète une excursion organisée par Costa (ou MSC... etc...) la Compagnie
en la vendant, prend implicitement la responsabilité de faire visiter les lieux prévus, et
de ramener les gens à bord dans les délais.... ou en cas d'incident sur la route, de
prévoir à ses frais le retour sur le bateau dans cette ville, ou à l'escale suivante.
Bien entendu, elle n'a aucune obligation en cas de descente autonome des passagers.
J.
P.S. Il suffit d'avoir le "Today" sur soi, il y a chaque fois le N° de téléphone local du
correspondant de Costa.
Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ?
Avez vous eu des tempêtes ?
Plus les vagues sont fortes, plus le bateau bouge... quels que soient la mer ou l'océan...
Alors après, la questions serait : y a-t-il un risque (*statistique*) supérieur que le bateau bouge fort sur l'Atlantique plus important que sur la méditerranée, je n'en sais fichtre rien...
Je n'ai pas vu, lors de mes croisières en Europe (mais ce sont des cas particuliers, à des dates particulières) de différence notable entre les mers européennes du nord, l'Atlantique, ou la Méditerranée...
Et la plus terrible de mes "tempêtes", c'était en 1998 sur le Boléro (mais c'est un "petit" bateau, je sais pas ce que la même mer donnerait sur le Fantasia... allongé sur le lit de la cabine, le tangage te faisait décoller du lit de 10 cm... 😎 on était à peine 50 au restaurant, et en sortant de la cabine, on se serait cru dans l'estomac d'une baleine... mais on a bien rigolé et c'est un bon souvenir... merci la Nautamine... 😉 ), au large de l'Albanie...
ou là là que de bon souvenir le bolero, the azur...
Le fantasia serait aussi en mouvement mais de moindre mesure.
On a vécu sur le méditerranea à casablanca à peine sorti du port, un vrai enfere... évidemment les sachets bleus sont de sortie, minouche et moi avaient de grande difficulté à pouvoir marcher dans les coursives avec des tendances de retour à la case départ de l'estomac.
Bon après tout dépant de l'emplacement sur le bateau, proue, poupe...
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je reviens de la croisière... nous avons eu une nuit une mer forte force7, le pilote a dû venir sur le bateau en hélicoptère. le bateau penchait beaucoup, la cabine grinçait toute la nuit, les vagues tapaient sur la coque. j'avoue que nous avons eu un peu de mal à dormir!
pour reprendre le fil de certaines discussions, je voudrais intervenir sur les escales; il semble que les lieux d'accostage diffèrent d'une semaine à l'autre.
à amsterdam, nous étions loin de la ville, il a fallu prendre la navette de costa (10€) pour nous rendre au centre ville (au moins 20mn) et je ne pense pas qu'il y ait eu une autre possibilité.
à hambourg, 4km étaient annoncés mais en fait le port était à 15mn à pied du centre en passant par de très beaux endroits.
pour copenhague, il y avait à peu près 25mn à pied jusqu'à la petite sirène, plus pour le centre.
à douvres, comme déjà dit sur le forum, il y a une navette de la ville qui attend au port.
à oslo, le bateau est aussi devant la ville.
voilà donc pour cette partie; pour le reste j'interviendrai ultérieurement. mais je peux dire que nous sommes ravis de cette croisière!
J'y étais aussi cette nuit là et notre cabine à l'avant du bateau nous a fait profiter pleinement de cette mer agitée..... mais pas de mal de mer, sauf un quart d'heure juste avant le cocktail de la soirée de gala, ce qui fait que je suis translucide sur la photo avec le commandant. Fort heureusement, tout est rentré dans l'ordre et j'ai bien profité du diner ensuite 😛
Lors de ma croisiére en mars sur le NéoRomantica le passage de la Méditerrannée à l'Atlantique a été bien marquée.
Dés le passage de Gibraltar, la mer est devenue bien plus forte et le navire a pris du roulis. Rien d'excessif, mais suffisant pour que l'on se sente vraiment sur un océan: amusante marche style ivrogne dans les coursives.
Puis durant la nuit le NR a essuyé une période de creux "interressants" et plutôt sportifs. Le lit se "soulevant" dans le genre "navire pirate" des parcs de loisirs.
Je ne suis pas sujet au mal de mer donc pas de problèmes...
Le reste de la croisiére fut assez tranquille, mais quand même moins calme qu'en Méditerrannée.
Nous faisons avec «Costa NèoRomantica le 10 octobre « Route Vanille », si quelqu’un a des renseignements sur les excursions, Dubaï-Fujaïrah, Bombay, Cochin, Male, Mahe, Port St Louis, merci d’avance Klari
Nous nous faisons avec Costa néoromantica le 10 octobre "route du jasmin" nous sommes aussi preneurs d'informations sur les excursions Naples, Alexandrie, Port saïd, Aquaba, Safaga, Salaahah, Mascate, Fujaïrah, Abu Dhabi, Khasab, Dubaï proposées par Costa.
C'est notre première croisière
si si, c'est le commandant qui "conduit" le bateau ! mais il faut savoir aussi qu'il existe des pilotes, et voici un extrait de wikipédia pour expliquer :
"Le pilote de navire est le conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile . Il travaille pour une station de pilotage et est licencié pour un ou plusieurs ports particuliers ou encore une ou plusieurs voies fluviales. La réglementation oblige les commandants de navires à utiliser les services du pilote pour entrer ou sortir des ports. Il est transporté à bord des navires par un bateau pilote (ou pilotine), mais aussi quelquefois par hélicoptère."
(bon j'avoue qu'avant de faire une croisière je ne savais pas tout cela...)
Nous faisons avec «Costa NèoRomantica le 10 octobre « Route Vanille », si quelqu’un a des renseignements sur les excursions, Dubaï-Fujaïrah, Bombay, Cochin, Male, Mahe, Port St Louis, merci d’avance Klari
Nous nous faisons avec Costa néoromantica le 10 octobre "route du jasmin" nous sommes aussi preneurs d'informations sur les excursions Naples, Alexandrie, Port saïd, Aquaba, Safaga, Salaahah, Mascate, Fujaïrah, Abu Dhabi, Khasab, Dubaï proposées par Costa.
C'est notre première croisière
Heu... Jacqueline...
Celle là, elle part de Savone le 19 septembre ! (le 10 octobre, c'est le départ de Dubaï pour l'ile Maurice...)
Bonjour,
Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ?
Avez vous eu des tempêtes ?
Merci pour la réponse.
nous avons eu un jour en mer ou la mer etait agité surtout le matin, etant sujette au mal de mer je suis resté la matiné allongée sur un transat sur le pont, mais l'aprés midi j'etais mieux ( mer plus calme et nautamine efficace)
sinon c'est plutot amusant de voir les gens se deplacer en titubant , comme si tous les passagers avait trop bu 🙂
Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?
Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?
Les médicaments que tu cites, je dirais "sûrement"... ils sont délivrables en pharmacie sans ordonnance (sauf la forme injectable du Vogalène)... 😉
Les médicaments qui t'ont été délivrés sur ordonnance, après prescription médicale, ne nécessitent pas *forcément* l'ordonnance...
Mais si ces médicaments, nécéssitant ou pas une ordonnance, t'ont été prescrits par ton médecin, l'ordonnance (*et la notice* des médicaments, sauf si ton médecin prescrit en DCI*), c'est surtout s'il fallait les remplacer en cours de croisière (dans d'autres pays, l'ordonnance peut être nécessaire), ou si tu as besoins pour raison X ou Y du médecin de bord, ce qui te permettra de lui dire "voilà la prescription de mon médecin"... Idem pour le préposé zélé qui fouillerait ta valise et te demanderait ce que sont ces médicaments... 🤪 (j'ai toujours ma carte professionnelle sur moi, dans le même but).
Par contre, pour les médicaments lourds (notamment tous les dérivés de la morphine, et tous les injectables, avec seringue montée ou à part..) l'ordonnance est absolument indispensable (pour ne pas risquer d'être confondu avec un trafiquant...). C'est d'ailleurs pour ça que pour ma tranquillité, je n'emporte plus ni seringues, ni médicaments injectables... Ils ont tout ce qu'il faut à bord dans ce domaine...
* Dénomination commune internationale, qui est la même quelle que soit la marque : par exemple Doliprane(R) ou Dafalgan(R) sont tous deux du paracétamol...
oui, on peut emporter ses médicaments, à garder en bagage à main 😉
Sûrement si ce sont des "médicaments usuels", que tu prends tous les jours. Et avec les même en double dans une des valises, à titre de sécurité. (demander au médecin une prescription avec la mention "prescription pour deux mois du fait de séjour à l'étranger").
Comme tu veux, s'il s'agit des médicaments "de confort" que tu emportes "au cas où"...
Je crois que Pap en avait déjà parlé, mais peut-on emporter des médicaments sans avoir d'ordonnance (genre nurofen, zyrtec, Dafalgan, spasphon, vogalène...) ?
Salut Lylline,
J'emporte toujours en voyage des médicaments pour le mal de gorge (Drill), ou les
digestions difficiles (Oxyboldine), etc..... sans aucun probléme, ni par avion, ni en bateau.
Par contre pas d'antiseptique liquide, car c'est souvent vendu en flacon de 200 ml, et là
(comme tous les liquides) la Sécurité risque de le saisir.
J.
Merci à tous.
Antiseptique liquide ? cela signifie donc que je n'ai pas droit à mon Dermaspray ? (il est pourtant écrit qu'on a droit à des liquides, comme les shampoings, etc... même si c'est différent)
Que deviennent les objets saisis ? Sont-ils rendus ?
je vois mal la sécurité fouiller les valises à la recherche d'antiseptiques... je n'ai jamais eu de problème, même avec un gros flacon de dissolvant à ongles! quant aux médicaments, avec un traitement pour le coeur je n'emportais l'ordonnance que par sécurité, en cas de perte ou d'hospitalisation surprise. par contre, effectivement, s'il y a acheminement en avion, la quantité de liquide en cabine est restreinte.
Bonjour
Je suis désolée, mais j'ai encore une autre question pour l'étiquette de la valise. Je décolle les deux extrémités et je mets face à face les deux parties autocollantes autour de la poignée de la valise; c'est bien cela ?
je pense que j ai bien fait de m inscrire sur ce forum 😄
bonnour a tous !
( je viens de poster sur le post " travaux spa samsara"
c est ma premiere croisiere et donc ma croisiere avec costa et j espere pas la derniere ( par rapport au problème du spa 😠 )
dans les prochains je vais me palucher les 13 pages de ce posts pour les conseils eventuels que vous avez donné, car comme je viens de dire, je suis novice concernant les croisieres
deja je viens de lire une histoire d'étiquette, quesaquo ?!! 😄
donc ce soir, je ferai de ce post mon livre de chevet
Bonjour
Je suis désolée, mais j'ai encore une autre question pour l'étiquette de la valise. Je décolle les deux extrémités et je mets face à face les deux parties autocollantes autour de la poignée de la valise; c'est bien cela ?
Ben voilà ! c'est exactement cela... En principe ça tient déjà bien... Mais si tu veux suivre les conseils de Mme PAP, tu rajoutes, en plus, collée sur ta valise, une autre étiquette avec
Ainsi, moi, je rajoute toujours sur mes valises une ou deux étiquettes (spéciales, elles collent très fort, mais se décollent facilement 😛 sur des supports plastiques lisses)... pour ma prochaine croisière je mettrei donc dessus :
Costa neoRomantica - 3 septembre - 1403
Comme ça, si l'étiquette "Costa" se défait, s'arrache, se déchire, je n'attendrai pas la valise concernée jusqu'au soir... En effet, les valises à étiquettes arrachées ne sont pas très rares, mais en fait, elles sont quasiment toujours à bord... Alors ils attendent que les gens viennent réclamer... Et te montrent les quelques valises concernées... et tu retrouves ta valise... Un "surétiquetage" évite ce process... 😉
Après, l'étiquette plastique Costa, certains défont *tout le papier en dessous*, et font le tour de la poignée en collant bien bord à bord toute l'étiquette... mais c'est pas facile, car une fois collé, pas possible de décoller sans déchirer... et si tu pars en travers, l'étiquette aura des morceaux collants "à l'air", qui risquent de s'accrocher avec une autre, bref la cata... avec possible arrachement...
Pour ma part, j'ai bien utilisé les étiquettes Costa mais je les ai "customisé" à ma façon.
Pour cela j'ai utilisé un rouleau de ruban adhésif style "scotch", trés large et trés transparent pour recouvrir entiérement de "platique" les étiquettes. Plusieurs couches, mais la parfaite transparence est conservée.
Solidité et impermeabilité à toutes épreuve. Afin de ne pas géner le "scan" des bagages, j'ai seulement laissé volontairement une "fenêtre" sans adhésif au dessus du code barre de chaque côté de l'étiquette. Indestructible !
pour tes étiquettes scotch les de part en part et pas de problème, ca tiendra très bien, c'est ce que nous avons fait et tout c'est très bien passé, et fait comme l'épouse de M. Pap en coller sur le bagage est pas mal aussi, 2 valent mieux qu'une
Bonne soirée
Françoise
Croisières › Maroc / Portugal / Espagne · 8 replies
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Bonjour,
Nous partirons pour la première fois de Barcelone lors de notre prochaine croisière.
Je me demandais s'il était mieux de réserver d'avance un taxi pour aller de la gare au terminal de croisière, sachant que nous serons 4. Les taxis sont-ils suffisamment nombreux pour ne pas trop attendre ?
Pour le retour, même chose, sont-ils assez nombreux, car nous avons un avion à prendre. Par contre, je doute fort que nous sachions à l'avance à quel terminal nous accosterons.
Je suis tombée sur le site ci-dessous, est-ce que quelqu'un connaît ?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.