1 ptit sondage spécialement pour vous amis cyclistes et randonneurs.
Quels sont selon vous les 3 + beaux cols que vous avez pu escalader ou les montées qui vont ont procuré le + de plaisir en arrivant au sommet.
Pour ma part voici mon tiercé:
numéro 1: le col d'allos --> vraiment magnifique, mon coup de coeur
numéro 2: le col de sarenne --> pour son coté "atypique"
numéro 3: le col du galibier -->pou son univers "haute-montagne"
alors que pensez vous de mon choix?
à bientot
pantaloni
Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans jamais perdre son enthousiasme.
numéro 1: La montée du Puy-de Dome (auvergne)--> la montee la plus dure que j'ai faite! La descente est excitante ;-)
numéro 2: le col de Vars --> un cadre resplendissant
numéro 3: le col du galibier via le telegraphe --> Les derniers kilometres sont magiques
Col d'Allos je ne connais pas, c'est ou ? Sarenne, en effet superbe. Attention avec un velo de route, pas evident partout. Par contre il y a trop de monde jusqu'a l'Alpes d'Huez !
Et ceux qu'on a le moins aimé ?
euh... dur dur, ils sont tous tellement beau !!
Bonne grimpette a tous !
Julien
En 1 le puy de dome pour 1 clermontois : jaurais du men douter, pas de chauvinisme la dessous?😉
le col de vars effectivement est pas mal
le galibier on est daccord
le col dallos se trouve dans les alpes de haute provence à côté de Barcelonnette non loin du col de vars d'ailleurs.
cest un col que je conseille vraiment à tous les randonneurs et 1 ptit tuyau en + --> prendre le temps de faire le lac d'allos en rando : site absolument superbe et à une 1/2h de marche du parking
en ce qui concerne Sarenne, en effet je lavais fait en vtt; heureusement car sur le haut du col la chaussée est mauvaise et en + plein de cailloux un peu partout
par contre pour éviter la foule de lalpe dhuez, faut monter par Villard reculas, la montée est sympa(pas vu 1 chat) et on rechoppe Huez pour les derniers kms de lascension finale
voila pour les précisions
bon coup de pédale à tous
pantaloni
Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans jamais perdre son enthousiasme.
Pour ma part:
En France:
Le col de la Colombière en haute Savoie, en partant de Thônes, les dernier kilomètre sont magnifique.
Le col des Saisies, en partant d'Alberville, la vue sur le Mont Blanc est fantastique.
Le col de la Forclaz en partant de Saint Jorioz, c'est très raide mais une fois au sommet, la vue sur le lac d'Annecy est de toute beauté.
Le col du Galibier (les deux versant) pour l'ambiance et la vue sur la barre des Ecrins, le col de Sarenne pour sa sauvagerie et ses chamois qui courent à coté de toi... et sa descente sur le lac de Chambon et la vue sur la Meije : la reine du Dauphiné.
Le col de la croix de fer ( les deux versant) avec le barrage de grand maison et le lac du même nom, c'est extraordinaire.
En Thaïlande:
Le col entre Paï et PangMaPha, situé aux nord : la montée est extraordinaire ainsi que la vue aux sommet est époustouflante.
Le col entre Pua et sa vue sur les provinces du Laos, altitude du col: 1850 mètres alors que Pua est à 300 mètre puis on redescend jusqu'a Boklua : un endroit très peu visité.
On ne désire pas ce qu'on ne connaît pas.
On écrit pour raconter, non pour prouver.
pour ma part le plus beau col que j ai franchi est le Kunjerab pass sur la route du Karakorum entre le Pakistan et la Chine (4800m)
Le simplon pass est aussi tres beau
et le col des nuages au Vietnam qui n est pas tres haut (600m) mais qui est tres difficile a cause de la chaleur (41°C a l'ombre)
Michel
Tu part pour un jour, emporte des biscuits pour deux jours. Tu voyage l'été, emporte tes habits d'hiver." proverbe chinois
encore deux photos prisent pendant le meme voyage.
sur la route du Karakorum avec le Nanga Parbat (8126m) en toile de fond
et dans le desert du Takla Makan pres de l oasis de Turfan
c est juste pour te faire rever
salut Michel
Tu part pour un jour, emporte des biscuits pour deux jours. Tu voyage l'été, emporte tes habits d'hiver." proverbe chinois
Hors cols, mes 3 plus belles montées sont : lac d'Aumar, dans les Hautes-Pyrénées, route déserte, vues magnifiques du massif de Néouvielle cirque de Troumouse, le pendant du cirque de Gavarnie, Hautes-Pyrénées, vues magiques dans la 2ème moitié, et au sommet relais d'Artzamendi, Pyrénées Atlantiques. Les pentes les + mortelles. + de 1500m de dénivellée du pied (50m) au sommet (900m) du fait du parcours en montagnes russes.
Par ailleurs, si vous avez pris en photo les panneaux de tous ces beaux cols qui font rêver, ce serait sympa de me les envoyer pour mon site, qui recense justement les photos de panneaux de cols et d'ascensions célèbres partout dans le monde.
Merci 🙂
Le tiercé de mes plus belles ascenssion... Pas facile ça ;-)
Si on se limites aux cols :
N°1 incontestable : Le col de Chavannes au dessus de la Thuile près du petit Saint Bernard... Un mulletier magnifique qui débouche sur le vallée du Mont Blanc ici
N°2 Le Col de La Cayolle depuis barcelonette : Mon premier plus de 2000 et un des plus grandioses au niveau des paysages.
En N°3 Spindlerova Bouda à la frontière Tchéco Polonaise avec le fiston dans la remorque... un plaisir partagé splendide 😉
En dehors de cols sensu stricto, La Tour Madeloc à Collioure... un km à plus de 20 % ! et certainement le Ventoux... Mon premier plus de 1500 m.
Arnaud
Site Voyages à vélo : cyclosite.be
Ce message, issu de l'agriculture biologique, a été rédigé avec des électrons recyclés. En conséquence, il est possible que des fautes d'orthographes s'y soient malencontreusement glissées.
Pourquoi faudrait-il choisir le plus beau, le plus dur, le plus...... Ils sont tous beaux !!!!!! C'est toujours un grand moment de franchir un col, c'est toujours magique de découvrir ce qu'il y a de l'autre côté, je ne m'en lasse jamais. Il ne se passe rarement de semaine que je ne franchisse le petit col de la Gachet au dessus de St-Etienne ( franchi lors du dernier contre la montre du TDF), et bien c'est toujours le même plaisir d'arriver au sommet et en plus, si ce jour là, on voit les Alpes, c'est le top.
Bon, s'il fallait en citer quelques uns, je dirai :Le Parpaillon, pour son côté mythique et pour le souvenir des premiers cyclos qui mettaient leurs noms dans un tube d'aspirine qu'ils plaçaient entre les pierres du tunnel après l'avoir inscrit sur le registre du refuge de Crévoux....La Bonnette, mon premier grand col avec les sacoches...Le Burdincurutcheta, au pays basque, pour tout le mal qu'il m'a donné à le gravir la semaine dernière....Le Sommeiller, parce que c'est mon "plus haut" 3000m
Et bien que ce ne soit pas un col, je citerai aussi le Ventoux, parce que j'ai eu l'extrême plaisir de le gravir avec mon fils il y a 4 ans.
Et puis, il y en a tant d'autres........
Bonnes grimpes
Patrick
Pas facile, d'autant plus que je n'ai pas franchi des milliers de cols mais voila un premier classement :
no1 : le port d'Envalira, plus haut col routier des pyrénées ( 2408m ) pour la performance (1700m de dénivelé), la descente sur Andorre - la - vieille (30km à 8% de moyenne) et le paysage de la haut.
no2 : le col de Teghime entre st florent et bastia, Corse pour el paysage de la haut et la vue de la mer des deux côtés du cap corse.
no 3 : le col st pierre dans les Cévennes, vraiment bien les cévennes...
comme j'ai fait seulement 9 cols en France (j'habite Montréal, Canada), mon expérience est plus que réduite, mais bon, j'ai quand même passé 2 semaines dans les Alpes Francaise. Je me lance donc: Le col de la Madeleine: un des col mytique du Tour de France et mon seul à 2000m et plus. Le col de la Colombière: paysage vraiment grandiose Le col de la Forclaz: depuis Martigny en Suisse..... vu sur la vallé.... la revue: Le Cycle de juillet 2005 donne les 30 plus beau cols en France. un palmares plus qu'interessant...
à mon retour en France... je compte bien en faire quelques-uns.....
bonne route!
J-P
- Il est important de vivre ses rêves et, pour cela, oser prendre des risques.
- Dans l’impasse, quand toutes les tentatives pour trouver une solution semble épuisées, une alternative se présente d’elle-même.
Pour ma part, mes cols préférés en vélo:Le col de La Bonette...pour les paysages, l'altitude(le plus haut d'Europe)et les marmottes qui avant l'ouverture de la route à la circulation(1er juin)se remettent de l'hiver en se faisant des petites siestes matinales sur l'alsphate de la route.Panorama imprenable à la cime sur le Mercantour, le Viso et les Ecrins.Le col de la Cayolle pour la montée le long de la vallée de Fours(torrent splendide comme dans le film "au milieu coule une rivière")Le col Agnel(queyras) pour la beauté aussi de l'environnement...
D'une cycliste passionnée de la montagne....
C'est vrai, pas facile !
Pour les férus de cols et côtes, taper archive des côtes d'europe dans google. Vous verrez, c'est pas mal du tout, et ça donne des idées, et ça calme quand on voit certains pourcentages comme le Mortirolo par exemple....
Alors : ben, comme je viens cette année de passer les 100, je ne sais plus quoi choisir, il y a les légendes : Galibier, Izoard, Stelvio, il y a des peu connus : Parquetout, Arzelier, Noyer, il y a les sentimentaux : Tomarlo, Bocco, Cento Croce, il y a ceux qui font frontière comme Montgenèvre et l'Echelle, et il y a tous ceux que je n'ai pas encore gravi...
super la bonette, mais concernant les marmottes il y a peut etre mieux:
au pied du col de tende à 1/4h de marche, les marmottes viennent te manger dans la main (chocolat aux noisettes elles adorent)
cayolle, à mon grand regret pas eu le temps d'escalader mais si il est plus beau que le col d'allos cest un oubli que vais vite réparer.
par contre (dis moi si jme trompe) tu as bien fait la traversée des pyrénnées et aucun de ces cols ne figurent dans ton tiercé
Dois-je en conclure que les alpes sont plus belles que les pyrénnées?
Ton expérience m'intéresse car la traversée des pyrénnées est un projet qui me tient à coeur.
bye,
pantaloni
Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans jamais perdre son enthousiasme.
Bonsoir,
La cyclote répond à tes questions.
Mais je commence par un petit apparté:
Tu me parles de tes marmottes sous le col de Tende:mais si elles viennent te manger dans la main, c'est qu'elles sont dégénérées à cause de la proximité de l'homme...Elles ne doivent pas manger de chocolat car leur système digestif est prévu pour l'assimilation de plantes et de racines! Encore certaines qui sont promises à des problèmes de santé à cause de "la connerie humaine!"
Pour les cols, je n'ai cité que les cols des Alpes mais c'est vraiment un oubli!En fait, ceux des Pyrénées sont aussi superbes.
Moi, j'ai préféré:Le port-de-lers et le col d'Agnès, avec l'étang de Lers.le col houratate, de Labays et du Soudet.(c'est très sauvage et loin de la circulation)et tous les cols du pays basque:c'est superbe et authentique! mais ils se méritent tous!
J'ai aussi traversé des villages et des paysages en Ariège qui m'ont beaucoup enthousiasmé pour leur tranquilité...Plein d'oiseaux surpris (pic épeiche, Loriot, ...)sur mon passage silencieux..même une adorable chevêchette sans compter un couple d'aigle dans la splendide vallée de Saint -Engrâce (pays basque).
J'espère que cela te décidera à partir.
Nadine.
Tu cites un col, le Sommeiller(un 3000m).Où se trouve-t-il?Je pensais que le col de la Bonette était le col le plus haut en altitude en Europe accesssible en vélo de route.Je ne te parle pas de cols muletiers faisables en VTT.
Merci par avance pour ta réponse.
As-tu roulé en Autriche?
Nadine, La cyclote.
je me doutais que les pyrénées étaient tout aussi superbes.
Une précision concernant les marmottes: je te rassure, elles ne sont pas du tout dégénérées.
Le col de Tende est un passage très connu et hyper fréquenté du coup les marmottes se sont habituées à la présence humaine.
Et tu sais comme moi que nos amis les bêtes viennent là ou la nourriture est la plus facile d'accès (exactement comme au kenya ou les singes visitent les bungalows)
Leur système digestif supporte très bien le chocolat aux noisettes.
A ne surtout pas faire: donner du pain (surtout rassis) aux jeunes marmottes car le pain gonfle dans leur estomac et celà peut meme être mortel.
Voilà jespère t'avoir rassuré un peu et pkoi pas aller leur rendre 1 ptit visite, demon coté jespère bien aller "visiter" les pyrénées l'année prochaine
bye
pantaloni
Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans jamais perdre son enthousiasme.
pour la Bonette, pas sûr à 100% que ce soit le "COL" le plus haut d'europe, peut-être le Stelvio, ou le Grossclokner en Autriche, bon ça se joue à quelques mêtres près. Par contre, je ne crois pas me tromper en affirmant que le sommet le plus haut d'europe joignable sur route goudronnée en vélo se trouve en Espagne dans la Sierra Nevada. Si j'ai bon souvenir, 3200m ! Ouaouh ! record explosé !
La route continue après la station de ski et s'arrête près du point culminant de toute la pénisule ibérique : le Muhlacen, 3400m environ.
Enfin, ça reste à vérifier, mais je suis assez sûr de moi....
Bon cols et côtes et sommets et monts et bosses et coups de cul et ponts de chemin de fer et ....
Je connais bien le secteur de la vallée de la Roya...J'ai habité cinq ans dans le Mercantour...à St Etienne de Tinée.J'ai vadrouillé par monts et par vaux toutes ces vallées(Tinée, Vésubie, Roya...)Donc, je n'ai pas besoin d'y faire un tour....et j'ai travaillé au quotidien avec des gardes du parc...Les hommes ne doivent pas alimenter les animaux qui savent très bien trouver la nourriture qui leur convient.En plus, dans le Mercantour, ce n'est pas la disette pour les marmottes.
Je suis passée le week-end dernier à La Bonette et j'aime mieux te dire qu'elles ont accumulé suffisamment de couches de graisse pour passer l'hiver...Sais-tu que les petits qui n'ont pas atteint les 450g ne survivront pas à l'hibernation?
Si tu passes dans mon secteur, n'hésite pas à me contacter:je fais partie "hospitality cyclo".
Nadine.
le sommeiller est un col à la frontière franco italienne, qui part de Bardonnechia (Italie). 26km de montée, principalement une piste de montagne, goudronnée qq km en bas, mais cyclable (donc accessible avec un vélo de route en bon état 😉).
C'est l'éternel débat entre routes/cols les plus hauts, goudronnés ou non, plus ou moins cyclables, des Alpes ou d'Europe...
Je m'y essaie : col routier les plus haut : Iseran (2764m) route goudronnée la plus haute des Alpes : La Cime de la Bonette - 2802m (qui n'est pas un col au sens strict. Le col du même nom culmine bien à 2715m) ??? Il semble en fait que non : il existe une route plus récente en Autriche qui part de Sölden et qui monte au glacier de Tiefenbachferner à 2829m !!! route goudronnée la plus haute d'Europe, c'est bien le Mulhacen, dans la Sierra Névada (3400 m)
Quant aux pistes "cyclables" des Alpes, certaines montent en effet très haut, on peut citer : le col du Jandri (qui part des 2 Alpes, 3170 m !!!), piste d'exploitation de la station de ski le mont Chaberton (3143 m), sommet en France, au Nord du Montgenèvre, ancienne piste militaire qui monte à un fort et qui part du village Italien de Fenils.
etc...
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Oui, j'aimerais savoir votre secret non-dévoilé: Quelle est le pays et route que vous aimeriez faire et re-faire en Europe? Genre: celui que je devrai faire si…
Voila en vue d'un grand tour de vélo en 2015 France -- Asie (surement la Chine ou la Mongolie) en 1 ans ou peut être plus (cela dépend si woofing or not) Je…
Bonjour
Je vais rejoindre à vélo des amis début novembre en Côte d’Ivoire
Je partirai d’Abidjan pour Abengourou , proche de la frontière du Ghana.
Je souhaite le faire par la piste . Avez vous des infos récentes sur l’est de la Côte d’Ivoire.
Conseils , sécurité, haltes à ne pas manquer ? Je suis preneur de toutes infos
Merci par avance de votre contribution
Fx
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
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https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
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If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...