Je ne compte pas aller à Okinawa tout de suite mais comme chaque année "j'explore" un nouveau coin du Japon que je ne connais pas, je me dis que j'irai sans doute un jour quand même... ou pas, justement, c'est un peu là l'objet de mes réflexions.
J'ai deux interrogations principales à propos d'Okinawa :
- Tout d'abord, je ne suis pas très plages et, surtout, si j'ai envie d'aller à la plage, je vais dans les îles grecques, pas besoin d'aller jusqu'au Japon. Alors dans ces conditions, est ce que ça vaut quand même le coup d'aller à Okinawa ou est-ce seulement un plan baignade et bronzette ?
- Deuxième interrogation... Je me demande si cette région est vraiment typiquement japonaise et si la présence des bases militaires américaines n'ont pas un peu trop occidentalisées le coin... En gros, lorsque je quitte Tokyo, l'idée c'est un peu de ne croiser que des Japonais et le moins d'occidentaux possibles... Qu'en est-il d'Okinawa ?
Merci d'avance à tous les connaisseurs de cette partie du Japon 🙂.
Pas facile de trouver de l'info sur Okinawa, je vais donc essayer de répondre à tes questions.
J'étais là bas (Okinawa et Ishigaki) fin mars début avril 2013 durant environ 3 semaines, et sans être fan de plage (je suis plus montagne!) on ne s'est pas ennuyés!
Pour les plages:
Tu n'est pas obligé d'y passer tes journées, perso on ne s'est même pas baignés (bon, ok avant le 1er avril les plages sont fermées et le temps pas toujours très chaud)
Cela dit elles sont magnifiques et ça vaut vraiment le coup d'aller se balader sur plusieurs plages, pour l'eau d'un bleu magnifique, pour le sable étoilé, pour les rochers, pour les "activités à la japonaises"...
Et il y a plein d'autres choses à faire :
- admirer les paysages et la nature,
- s'émerveiller du super aquarium à Okinawa,
- visiter toutes les îles autour ,
- découvrir la culture Ryuku (châteaux, ruines, artisanat...),
- gravir des petits sommets (ishigaki),
- déguster les spécialités culinaires ,
- se balader sur les marchés aux poissons multicolores
- rechercher et contempler le sable étoilé (Iriomote),
- trainer dans les magasins de souvenirs japonais (moi ça me plait!),
- s'amuser dans les parcs à thèmes : PineAple park, FruitPark... (vu d'ici ça parait nul mais là bas moi ça me fait délirer!)
Pour l'occidentalisation:
A Okinawa, à Naha et dans une autre ville américaine il y a les bases militaires alors oui il y a beaucoup d'américains, et oui il y a des MacDo. Mais dès que tu sors de là tu ne vois plus que des japonais, quasiment aucun touristes occidentaux excepté des couples mixtes. Et si tu vas dans d'autres îles alors là il n'y a plus aucun américains, et même l'anglais n'a pas envahit l'archipel (pas d'indications et très peu parlé, moins qu'ailleurs je dirais). Beaucoup de touristes, mais surtout des groupes de japonais!
Par contre sans que ce soit de l'occidentalisation, c'est plutôt la culture de là bas qui veut ça, c'est un peu différent, les gens y sont plus "cool", physiquement aussi ils sont plus foncés parfois typés chinois (c'est historique), moins de temples...
En résumé, à Okinawa (et les autres îles), tu ne retrouveras pas le Japon que tu connais des iles principales, c'est un peu moins traditionnel, un peu moins dépaysant peut être, c'est un peu comme si tu compares la France aux DOMTOM je pense, c'est un autre Japon, mais à découvrir aussi si tu aime ce pays je pense...
J'ai une autre question. Une dernière pour le moment car c'est juste un vague premier repérage, encore une fois, ce n'est pas pour y aller cette année en tout cas.
Lors de mes séjours au Japon, je passe toujours au moins 6 à 8 jours à Tokyo et le reste du temps, je pars découvrir une autre région du Japon que je ne connais. J'aime bien le faire en voiture. Est que ça a un intérêt d'avoir une voiture à Okinawa ou est-ce incongru ?
Une voiture à Okinawa ce n'est pas du tout incongru, c'est même presque indispensable si tu veux bien profiter de tous les coins.
Le train n'existe pas là bas (une seule ligne ferrée entre l'aéroport et la banlieue de Naha) et le réseau de bus est assez complet, mais pas très fréquent.
Donc la voiture pour les grosses îles (attentions aux embouteillages autour de Naha!), le bateau ou l'avion entre les îles, et le vélo pour les petites îles.
Je me permets de m'incruster sur cette discussion sur Okinawa mais il se trouve (si tout va bien) que je me rends à Okinawa du 12 au 15 octobre prochain histoire de faire un break dans notre voyage de 3 semaines et demi en provenance de kyoto avant de rentrer sur paris via tokyo.
Nous aurions visité au préalable tokyo, seoul et donc kyoto.
Pour ce court laps de temps sur place je ne sais pas encore quoi faire.... rester sur l'île principale ou bien aller directement sur une petite île comme Zamami ou Tokashiki ?
on voudrait juste profiter du sable, de la mer, visiter tranquilement et profiter de nos derniers jours tranquillement :)
bref si quelqu'un à des conseils je suis tout ouïe
Alors les plages il y en a plein partout, dur de te conseiller sur l'une ou l'autre, la mer est d'un bleu magique partout (même quand le temps est gris) tu n'auras pas de mauvaises surprises.
Je ne suis pas allée dans les 2 petites îles dont tu parles, mais pour les grosses j'ai peut être une petite préférence pour Ishigaki par rapport à Okinawa (un peu moins de ville). Mais tu n'as pas énormément beaucoup de temps donc regardes bien les temps qu'il te faut si tu veux faire plusieurs île.
Et attention les plages ont des dates (et horaires) d'ouverture et fermeture, normalement c'est de avril à octobre, mais parfois de mai à septembre. Certaines plages sont payantes, d'autres sont dans des hôtels (mais accessible). Fais quelques recherches sur internet tu trouveras des infos sur chaque plage (exemple : http://www.japan-guide.com/e/e7119.html)
Et pour tout ce qu'il y a à faire d'autre que la plage cf ma première réponse à Kujila.
Bonsoir
Nous regardons pour passer 7 a 8 jours a okinawa
Peux tu nous donner des petits conseils
Surtout ou allerNotre période août 2014
Merci d avance
Bonjour.
Je suis allé deux fois à Okinawa, chaque fois fin juillet.
Pas de Typhoon, heureusement. Mais en cette saison, c'est un peu la roulette russe. Il y en a un qui passe toutes les deux ou trois semaines. Cela dure trois jours pendant lesquels on ne peut pas sortir. De toute façon, impossible de se baigner.
Je suis resté quatre jours sur l'île de Okinawa Honto la première année, en 2012.
J'ai beaucoup aimé certaines visites:
Le château Shuri, ancien palais des rois du Ryukyu.
L'aquarium Churaumi. Le plus grand du monde après celui de Toronto et certainement le mieux placé au monde.
Le complexe Ocean Park (dans lequel se trouve l'aquarium) avec un instructif musée en plein air sur l'habitat de l'archipel à travers les âges.
Les ruines de la forteresse de Nakijin.
On est allés jusqu'au point le plus au nord: le cap Hedo Misaki. En chemin, on s'est arrêtés pour profiter d'une plage paradisiaque.
Seul bémol, il y a des américains partout. Cela casse un peu l'ambiance.
Pour trouver une ambiance beaucoup plus authentique mais sans le côté touristique de Ishigaki, nous sommes allés à Miyakojima, à mi-distance.
Ici, pas vraiment d'installations touristiques, à part quelques hôtels sur la côte Pacific. Des gens simples, accueillants et toujours près à faire la fête. Entre les extraordinaires plages de sable blanc absolument désertes et gratuites, les spots de plongée dans les récifs de corail entourés de poissons multicolores et les repas au restaurant pour un prix dérisoire, ce fut le coup de coeur de ce mois de vacances au Japon.
Si tu ne dois regarder qu'un seul de mes liens, ne manques surtout pas ce montage vidéo.
Bref, cela m'a tellement marqué qu'en juillet 2013, on y est retournés pour 9 jours.
Pas un nuage, pas de vent... le paradis.
Comme l'ont dit les autres intervenants, à part la plage et la fête, il n'y a rien à faire non plus à Miyakojima.
Mais qu'il est bon de ne rien faire après une année de travail!
Bon séjour à Okinawa!!!
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
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J'ai prévu de partir avec un pote à Okinawa vers mi-aout cet été et on compte y rester une semaine.
Questions :
- Avez-vous finalement loué une voiture ?
- Est-ce-que le permis international est obligatoire ? apparemment, tous les guides disent que c'est obligatoire car le permis français n'est pas reconnu au Japon !
- Est-ce "facile" de conduire sur l'ile ? pas tellement pour la conduite à l'anglaise car j'ai déjà conduit dans pas mal de pays avec la conduite à gauche (Angleterre, Afrique du Sud, Indonésie, Malaisie) et ca ne m'a pas posé trop de soucis après un ou 2 jours d'adaptation, mais c'est plutôt à cause des signalisations car comme vous pouvez en doutez, nous n'avons aucune connaissance du Kanji... 😊
- Est-il possible de louer des scooters comme en Thaïlande ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Chris
merci pour ta réponse 😎
on va rester sur Okinawa et louer une voiture pour une journée puis se faire un daytrip en ferry sur zamami ou une autre île
si tu as des bonnes adresses d'hotels et/ou de restaus voir même des coups de cœur ^^ je suis preneur
- Est-ce-que le permis international est obligatoire ? apparemment, tous les guides disent que c'est obligatoire car le permis français n'est pas reconnu au Japon !
Non, il ne sert à rien au Japon.
En revanche, ce qui est obligatoire, c'est une traduction en japonais de ton permis, que l'on peut obtenir dans un bureau de la JAF (soit en s'y rendant, soit par courrier avec envoi de ladite traduction à une adresse japonaise).
- Est-ce-que le permis international est obligatoire ? apparemment, tous les guides disent que c'est obligatoire car le permis français n'est pas reconnu au Japon !
Aucun guide ne risque de dire qu'il est obligatoire (sauf le LP qui est une traduction du guide anglais et qui, donc, est dans l'erreur) puisqu'il ne sert à rien ; c'est le permis international délivré en France qui n'est pas reconnu au Japon. Il faut une traduction en Japonais du permis français (+ bien sûr le permis français).
- Est-ce "facile" de conduire sur l'ile ? pas tellement pour la conduite à l'anglaise car j'ai déjà conduit dans pas mal de pays avec la conduite à gauche (Angleterre, Afrique du Sud, Indonésie, Malaisie) et ca ne m'a pas posé trop de soucis après un ou 2 jours d'adaptation, mais c'est plutôt à cause des signalisations car comme vous pouvez en doutez, nous n'avons aucune connaissance du Kanji... 😊
Alors pour faire vite Okinawa pour nous c'est synonyme de WIPHA ! une 10 aine de morts au japon et un vent de malade avec de la pluie (bcp de pluie) bref on s'est mangé un typhon et pas des moindres ... C'était qd même mi octobre on pensait l'éviter mais bon voilà le destin en a décidé autrement :)
Donc Okinawa on a rayonné autour de naha, on a testé une plage, me suis même baigné mais y avait trop de vent pourtant la mer était chaude (on a surtout testé leur réseau de bus et le monorail)
Au final çà ne restera pas el meilleur souvenir du japon même si c assez déroutant comme région, des japonais bronzé en chemise hawaienne très très détendus :)
Merci Marathon pour les infos. Par contre, pouvez-vous svp redonner le lien pour voir la signalétique pour "STOP" ? je suppose que c'est le même (ou à peu près) que chez nous ? Saviez-vous combien faut-il estimer comme budget pour une semaine de location d'une cabriolet sport (genre Nissan 350Z) ? pensez-vous que ce serait mieux et plus intéressant pour les tarifs de la louer à l'aéroport Naha auprès des Hertz, Avis, Budget & Co. en arrivant ou plutôt en ville ?
D'avance merci
Chris
Houlala, effectivement pas de chance pour vous et ca a gâché votre séjour là-bas... mais c'est l'occasion d'y retourner et voir l'ile sous un aspect plus calme ?
Pour ce qui est des transports en commun (réseau de bus), est-ce-que c'est pratique ? peut-on faire le tour de l'ile en empruntant ce type de transport ? nous serons hébergés du coté de Ginoza (centre-nord de l'ile) et donc assez éloigné de Naha City et de tout...
D'avance merci.
Chris
bonsoir,
Alors pour faire vite Okinawa pour nous c'est synonyme de WIPHA ! une 10 aine de morts au japon et un vent de malade avec de la pluie (bcp de pluie) bref on s'est mang�� un typhon et pas des moindres ... C'était qd même mi octobre on pensait l'éviter mais bon voilà le destin en a décidé autrement :)
Donc Okinawa on a rayonné autour de naha, on a testé une plage, me suis même baigné mais y avait trop de vent pourtant la mer était chaude (on a surtout testé leur réseau de bus et le monorail)
Au final çà ne restera pas el meilleur souvenir du japon même si c assez déroutant comme région, des japonais bronzé en chemise hawaienne très très détendus :)
Pour un 370Z (le 350Z n'existe plus depuis plusieurs années...) qui s'appelle Fairlady Roadster au Japon, ce sera assez cher (il n'y a quasiment pas de cabrio au Japon...). Tu trouveras les prix en cherchant "Nissan car rental in Japan" par exemple.
La différence de prix entre l'aéroport ou en ville sera négligeable. Loue là où c'est le pus pratique (à l'aéoport, parce que c'est là que tu ramèneras la voiture). Et si tu cherches à ne pas louer trop cher, alors oublie la Fairlady !
Sinon à la base on était sensé aller sur les zamami islands mais toutes les liaisons maritimes ont été annulées du fait du typhon donc on s'est rabattu à l'arrache sur des spots pas trop éloignés.
çà reste un bon souvenir qd même, il y a toujours des impondérables 😛
Merci Marathon pour les infos. Par contre, pouvez-vous svp redonner le lien pour voir la signalétique pour "STOP" ? je suppose que c'est le même (ou à peu près) que chez nous ?
De rien 🙂
Le signal STOP n'est pas un octogone rouge comme en Europe. La famille Wikipedia fait partie de mes amis, surtout le grand frère anglophone. 😉
Les agences de location de voiture ne sont pas dans l'aéroport de Naha.
J'avais réservé une voiture et l'agence Toyota Rental est venue nous chercher dans le hall de l'aéroport. Toutes les agences sont au même endroit, le long d'une avenue à quelques Kms.
Ayant passé plusieurs jours à Okinawa, je n'imagine même pas visiter cette île en bus.
Même si le réseau permet d'en faire le tour, il est évident qu'on passe à côté de beaucoup de choses.
Cela dit, Amboy1978, je suis allé pratiquement trois semaines dans l'archipel en cumul et je n'ai pas encore essuyé de typhon. A chaque fois, c'est "passé" juste avant ou après... Peut être que cette année ce sera le cas. Nous commençons par une semaine à Ishigaki avant d'aller à ... Tokyo, bien sur!
Ces îles sont un véritable coup de coeur.
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- Est-ce-que le permis international est obligatoire ? apparemment, tous les guides disent que c'est obligatoire car le permis français n'est pas reconnu au Japon !
Aucun guide ne risque de dire qu'il est obligatoire (sauf le LP qui est une traduction du guide anglais et qui, donc, est dans l'erreur) puisqu'il ne sert à rien ; c'est le permis international délivré en France qui n'est pas reconnu au Japon. Il faut une traduction en Japonais du permis français (+ bien sûr le permis français).
Bonjour,
Mon édition 2009 du LP Japon précise page 848 que "les ressortissants suisses et français (et de tous les pays qui n'ont pas ratifié la convention de Genève de 1949 sur les permis de conduire internationaux) ne peuvent pas conduire au Japon avec un permis international ordinaire. Ils doivent présenter leur propre permis de conduire accompagné de sa traduction agréée".
La nationalité est hors sujet : ce sont les titulaires de permis de conduire délivrés par la Suisse, la France (et une vingtaine d'autres pays disparates, dont l'Allemagne et Taïwan) qui doivent en avoir une traduction en japonais. Mais à cette erreur près, le LP met raisonnablement en garde ses lecteurs à ce sujet.
C'est la traduction du panneau... Bien sur que cela ne s'adresse pas à toi.
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La nouvelle édition de LP (4e édition, parue depuis cette semaine) a repris la même chose (voir page 891). En résumé, il faut le permis FR + une traduction en japonais du permis. Le permis international ne sert à rien.
Merci à tous pour vos réponses à propos de la location de voiture. Je vais suivre vos indications et merci pour vos URL.
Je pense que je vais finir par en louer une (yes! je dois oublier la Nissan 370Z car vraiment hors de prix, snif snif) car ce serait bien dommage de rester 5 jours à faire que de la plage sans aller faire un petit tour de l'ile.
Le LP a donc corrigé son erreur parce que dans d'anciennes éditions ils disaient qu'il fallait le permis international, même en étant Français (c'était une traduction de l'anglais, les Anglais pouvant utiliser leur permis international).
Le LP a donc corrigé son erreur parce que dans d'anciennes éditions ils disaient qu'il fallait le permis international, même en étant Français (c'était une traduction de l'anglais, les Anglais pouvant utiliser leur permis international).
Bonjour,
Je me suis peut-être mal fait comprendre.
C'est le permis international délivré par la France qui n'est pas reconnu au Japon, quelle que soit la nationalité du titulaire, et non un permis international délivré par un pays quelconque dont le titulaire est un citoyen français.
C'est la traduction du panneau... Bien sur que cela ne s'adresse pas à toi.
J'avoue que j'ai eu un doute, avant que tu ne rajoutes la dernière ligne.
J'ai choisi de ne pas comprendre "quand est-ce que tu vas la fermer?"... et j'ai eu raison ! 🙂
Voici ce que dit LP 4è Edition (c-à-d la dernière) à la page 891 :
Si la plupart des étrangers en possession d'un permis de conduire international et de leur permis normal peuvent conduire au Japon, les ressortissants français, belges, suisses, allemands et italiens ( et de tous les pays qui n'ont pas ratifié la Convention de Genève de 1949 sur les permis de conduire internationaux) ne peuvent pas conduire au Japon avec un permis international ordinaire : ils doivent présenter leur propre permis, accompagné de sa traduction réalisée par la Japan Automobile Federation. Facturée 3000 Yens, cette traduction est valable un an après l'entrée au Japon. Au-delà, vous devez demander une reconnaissance de permis.
La nationalité est hors sujet
Si justement, c'est lié à certains pays.
Le LP a donc corrigé son erreur parce que dans d'anciennes éditions ils disaient qu'il fallait le permis international, même en étant Français (c'était une traduction de l'anglais, les Anglais pouvant utiliser leur permis international).
Voici ce que dit LP 4è Edition (c-à-d la dernière) à la page 891 :
Si la plupart des étrangers en possession d'un permis de conduire international et de leur permis normal peuvent conduire au Japon, les ressortissants français, belges, suisses, allemands et italiens ( et de tous les pays qui n'ont pas ratifié la Convention de Genève de 1949 sur les permis de conduire internationaux) ne peuvent pas conduire au Japon avec un permis international ordinaire : ils doivent présenter leur propre permis, accompagné de sa traduction réalisée par la Japan Automobile Federation. Facturée 3000 Yens, cette traduction est valable un an après l'entrée au Japon. Au-delà, vous devez demander une reconnaissance de permis.
Merci pour la citation complète, qui confirme l'erreur du LP.
Elle peut aussi induire en erreur les résidents, car pour eux le fait de sortir du Japon ne "remet pas le compteur à zéro". C'est à partir de leur première entrée avec un tel visa que l'année de validité commence.
Il pourrait être bon de préciser que jusqu'en 2011 (environ, j'ai un doute), les traductions en japonais du permis de conduire français n'étaient valables qu'un an. Désormais, elles sont valables "à vie". C'est un petit avantage sur ceux dont les permis internationaux sont reconnus : j'ai payé 3000 Yen ma dernière traduction, mais je n'ai plus à m'en soucier.
C'est la traduction du panneau... Bien sur que cela ne s'adresse pas à toi.
J'avoue que j'ai eu un doute, avant que tu ne rajoutes la dernière ligne.
J'ai choisi de ne pas comprendre "quand est-ce que tu vas la fermer?"... et j'ai eu raison ! 🙂
J'ai eu la même réaction en relisant mon message... Je n'aurais pas aimé!
D'où la précision... Gomene!
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cette traduction est valable un an après l'entrée au Japon. Au-delà, vous devez demander une reconnaissance de permis.
Il faut bien sur comprendre "au delà d'une année consécutive" au Japon. Pour ma part, je me sers toujours d'une "vieille" traduction du siècle dernier pour valider mon permis de conduire à chaque location de voiture.
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Je me suis peut-être mal fait comprendre.
C'est le permis international délivré par la France qui n'est pas reconnu au Japon, quelle que soit la nationalité du titulaire, et non un permis international délivré par un pays quelconque dont le titulaire est un citoyen français.
C'est la traduction du panneau... Bien sur que cela ne s'adresse pas à toi.
J'avoue que j'ai eu un doute, avant que tu ne rajoutes la dernière ligne.
J'ai choisi de ne pas comprendre "quand est-ce que tu vas la fermer?"... et j'ai eu raison ! 🙂
On aurait plutôt dit "yametté" non ? (ou yametté kudasai).
"Tomale" est ce qui est écrit sur le panneau "STOP".
Pas de "kudasai" en matière d'interdiction policière...
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I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?