Je vais faire un petit compte rendu de notre seconde croisière chez MSC.
Nous sommes partie avec nos 2 filles de 6 ans et 4 Ans
Une superbe croisière avec un superbe bateau .
NICE :
Départ de Nice vers 11h30 de l’aéroport , rendez vous au terminal 2 porte A1.
Arrive 11h30 , on nous dit que ces plus porte A1 mais porte A3 , puis le bus arrive mais pas au bon endroit.
Nous partons enfin mais c’est au premier étage et non au Rez de chaussée.
Départ pour GENES , Environ 2h30 de bus sans arrêt et sans toilette , c’est dur pour les enfants.
L’enregistrement c’est fait très rapidement avec les cartes MSC club mais aussi vite que les autres personnes sans enregistrement express.
Prise de la cabine au pont 11 à l’arrière du bateau cote gauche , très belle cabine .
On pose les affaires et petit tour à la cafétéria pour manger un peu , puis piscine et préparation pour le repas du soir (premier service 19h).
Le restaurant LA REGGIA LOWER , très bon service et un chef de rang très sympathique et très efficace .
Mais a notre grande surprise , les packs eau et soda n’existent plus , on vous propose le pack à 109 € .
Le bateau est partie avec beaucoup de retard vers 21 h (Cause accident de la passerelle ), on le sait que le lendemain pas des personnes mais sans plus.
MARSEILLE :
Il y a des navettes payantes pour le centre ville 12€ , mais on a fait plutôt la découverte du bateau.
Petit déjeuner à la cafétéria , les filles veulent aller au mini club .
L’après midi découverte des Piscines et des différents jacuzzis avec les enfants .
BARCELONE :
Nous avons choisie l’excursion MSC pour la découverte de Gaudi pendant que les enfants sont aux miniclub.
Mais malheureusement pas de visite en français car trop peu de français pour cette excursion , on est partie avec les anglais et les allemands.
Visite du Parc Guell , très jolie avec ces mosaïques et ces couleurs particulière , on aperçoit le bateau au loin (environ 1 h de temps libre) , puis visite de la sagrada familla.
Reste 30 minutes pour faire du shopping , retour au bateau.
Première soirée de gala
TUNIS :
Excursion MSC en couple de la Medina et Sidibou said , les filles préfèrent rester au miniclub.
Visite du Zouk, boutique de tapis , boutique de poterie , achat et beaucoup de marchandage , les prix sont exorbitant.
Les marchand ambulant sont sans cesse sur vous , et n’arrête pas d ‘essayer de vous vendre quelque chose.
Sidi bou said est très jolie , maison blanche et bleu .
MALTE ( LA VALETTE).
On est descendu avec nos filles pour faire le tour de la vielle ville , très jolie et très agréable , très propre.
Belle vue sur le bateau en contre bas et pour faire de belle photo du bateau , après midi sur le bateau.
MESSINE :
On a fait le tour de Messine , on est monté jusqu'à l’église en haut tres beau point de vue sur la ville et sur le port puis retour à la place de l’horloge pour 12h.
Pour voir l’animation de l’horloge .
Vers les 18 heures , passage tres prêt du volcan LE STROMBOLI , un grand moment de voir ce volcan avec ces fumeroles et ces anciennes coulées de lave.
Deuxième soirée de gala et le buffet de minuit (Magnifique avec sculpture de glace , beurre , …)
CHIVITAVECHIA
Connaissant déjà Rome( 4 jours l’année dernière ), on a fait le tour de la ville Bord de mer mais impossible de faire la plage car trop de vent et la mer assez mauvaise.
Petit tour au marché et retour au bateau pour une après midi très calme sur le bateau.
Il y a des navettes bus gratuite pour la ville.
Les spectacles sont assez varié et très jolie la durée est assez courte pas plus d’une heure
Nous avons fait de belle rencontre avec des gens très agréable.
L'animation du miniclub etait moins bien qu'avec l'equipe du MSC MUSICA en 2009 , le programme moins varié , matin toboggan , journée quelque theme NINTENDO WII , le soir spectacle avec le miniclub.
Mais un plus visite du pont de commande , mais mais filles n'ont pas voulue faire la visite du pont du commandant .
Pour conclure , une très belle croisière , le bateau est très beau et la réception est magnifique avec les marches de SWAROSKI et l’ ascenseur panoramique.
Pour une seconde croisière chez MSC , moins de surprise , animation identique entre les différent bateau . mais restera un beau souvenir.
Salutations
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Bonsoir Bruno,
Le splendida est vraiement plus jolie au niveau de la deco interieure ( hall d'entrée majesteux , les bars sont tres jolie nous avons aime "le purple" et aussi la piazetta petite place italienne avec fontaine et colonne de carrelage ).
Les restaurants sont jolie mais le Maxim's sur le Musica etait vraiement plus jolie.
Pour les chambres assez dur de faire la comparaison car sur le Musica cabine interieure mais la nous avons eu le droit a un surclassement en cabine avec balcon (tres jolie cabine bien rafiné).
Et la tu touche un peu ma deception , car je n'ai pas vu de grosse difference de qualite entre les 2 bateaux .
Il me semble meme que les cartes des restaurants sont identique entre les 2 bateaux .Je me souvenais de certain plat que j'avais prie l'année derniere que j'ai revu cette année.
La nourriture est bonne voir meilleur que l'an passé.
Je voulais savoir sur costa s'il y avait des differences de qualite et d'animation entre les bateux de la meme categorie.
Apres 2 croisieres chez MSC , nous avons l'opportunité avec notre CE d'essayer COSTA.
Cordialement
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Chez Costa, la carte de restaurant est identique sur tous les bateaux, et même (nous avons appris cela à la visite de la cuisine) toutes les "procédures" (les "recettes" de cuisine quoi) sont les mêmes. Après, il y a les même variantes liées au Chef et à son équipe (130 personnes sur le Luminosa ! et les recettes sont souvent "pour 1000 personnes" ! 😮) que pour la même symphonie de Beethoven, jouée par deux orchestres différents..
ceci ne concerne pas bien sûr les "restaurants-club" qui ont leur chef et leur cuisine particulière, qu'on adore ou déteste, c'est selon les goûts de chacun. Avec tous, en principe un service "haut de gamme" (je dis en principe, il y a parfois - rarement ! - des petits "manques"... 😐 )
Nous avons pratiqué neuf bateaux Costa en 14 croisières de 2004 à 2010 : de 2004 à 2008, la carte était toujours la même, et il y a des plats que nous retrouvions avec un infini plaisir d'une croisière sur l'autre. Notamment lors des dîners de gala... On savait d'avance quelle serait la "surprise" du dessert, et à quel point on allait se régaler...
En 2009, la carte a changé... dans le sens d'une diminution des choix (qui restent nombreux, mais par exemple chaque soir il n'y a plus qu'un potage au lieu de trois) et aussi d'une diminution de l'originalité, tout devenant un peu plus "quelconque", même si c'est très bon et très bien présenté et servi.
Ainsi le soufflé chaud au chocolat nappé de crème anglaise des "diners de gala N°1" a disparu)... La langouste a disparu du dernier dîner de gala, de même que l'omelette norvégienne (que Costa, depuis 2006, pour raisons de sécurité, ne flambait plus en salle avec passage des serveurs en feu (enfin, je me comprends 😉 ) qui est, depuis cette année remplacée par un gâteau absolument quelconque, nappé de crème battue, "imitant" une omelette norvégienne, mais sans la moindre glace ni meringue... et il nous a été confirmé par le responsable cuisine que ces disparitions sont globales à tous les bateaux Costa...
Globalement, un gros "MOINS" surtout pour les desserts de dîners de gala (dont la carte, séparée, est maintenant remise dès le début du repas, et tu fais ton choix au début du diner... sauf bien sûr le dernier où il n'y a plus que cet ersatz d'omelette norvégienne, alors que jusqu'en 2009, elle était remise juste avant le dessert... avec le petit effet de surprise au moins pour les primocroisiéristes )
Bref, c'est très bon, c'est très joli, c'est ni plus ni moins copieux, (mais on peut encore "crever de trop manger" si on veut, car les serveurs te resservent si tu redemandes), mais c'est plus "comme avant"... 😕
La seule chose qui n'a pas changé, c'est la gentillesse, le sérieux, le professionnalisme des serveurs... 🙂
Et de façon latente on sent bien (certains, même, assument) que tout ceci est pour cause d'économies... 😕😕😕
Mais ceux qui nous parlent d'économies ont l'argument imparable :
1) sur le bateau, il y a plus de 50% de primocroisiéristes qui, eux, sont *très satisfaits* (ils ne peuvent, certes, comparer avec "avant", mais c'est vrai que tous les avis que j'ai pu entendre allaient dans le sens "bravo, super, tout à fait satisfait"). Et la plupart des "anciens" déplorent, mais n'en font pas une cause de non-retour... ( C'est vrai, c'est pas ça qui me fera renoncer aux Croisières avec Costa... Pas ça *tout seul* en tous cas... 🤪 )
2) Donc "il faudrait être fou pour dépenser plus"... 😏 🤪
C'est vrai que les cartes sont pareil mais vu le choix et ne faisait qu'une croisiere par an pour le moment donc avant de faire le tour des cartes 🙂.
Chez MSC , il y a encore l'omelete novergienne avec le defilé de serveur .
Je suis d'accord avec vous , je ne vais pas rennoncer au croisiere .
Salutations.
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Ravie de savoir que vous avez bien apprécié cette croisière , et merci pour votre compte rendu !
Concernant les forfaits boissons : avez vous pris ce forfait à 109 €? Avez vous plus de détail sur ce qu'il englobe exactement?
Merci d'avance et bonne journée
Sophie
Sophie
MSC Splendida (octobre 2010) - MSC Armonia (avril 2013) - MSC Splendida encore ! (novembre 2016) et bien d'autres à venir !
bonjour marco. notre PAP t'a largement répondu concernant la nourriture. ce que je peux ajouter personnellement c'est que j'ai surtout contater une baisse de qualité entre ma croisi��re de 2005 sur le fortuna et celle de septembre 2008 (classica) et celle janvier 2009 (concordia) en 3 ans j'ai vu la différence. cela dit ca reste très bon quand même. j'ai surtout était déçu par les repas dit de gala. pas de quoi tomber à la renverse... 😛
en ce qui concerne les annimations, on participe peu mais je n'ai pas senti de différence évidente.
en ce qui concerne l'organisation, c'est sans faille chez costa. jamais eu un souci majeur.
je ne connais pas MSC mais j'envisage d'essayer cette compagnie prochainement après avoir essayer NCL. la suivante ce sera peut-être un retour chez costa ou aussi chez royal carribean. à voir en temps voulu.
Merci beaucoup de votre compte rendu c'est très agréable d'avoir les commentaires des croisiéristes qui nous seront très utiles surtout que nous partons en Octobre 2010. C'est notre première croisière avec MSC et nous pourrons nous faire notre propre idée par rapport à Costa.
Je suis comme Sophy06, j'aimerais savoir ce qu'il y a dans le pack boissons pour 109€ car j'ai lu sur le forum que MSC avait sorti pour 2011 une formule "Cheers"(boissons incluses aux repas midi et soir) J'ai téléphoné à mon agence concernant cette formule et je suis dans l'attente d'une réponse à suivre...
A bientôt😉
Arlette06 :)
Costa Atlantica : Mers et Mythes Classiques Oct 08 (Italie, Egypte, Turquie, Grèce)
Costa Serena : Vision d'Orient Oct 09 (Italie, Grèce, Turquie, Croatie) MSC Spendida : Méditerranée Oct 10 (Italie, Barcelone, Tunisie, Malte, Rome)
bonsoir arlette. voila ce que donnait marco comme info sur une autre discussion.
Bonsoir,
Nous revenons de la croisiere sur le MSC SPLENDIDA .
Les forfaits pack eau et soda n'exite plus , remplacé par le MSC FAMILY package à 109 € comprenant 14 bouteille d'eau + 14 SODA + 4 bouteille de vin.
Bonsoir tout le monde ,
Merci bruno d'avoir repondu pour le pack à A 109€ , je n'ai pas vu de pack tout compris mais peut etre existe t'il .
En vous lisant sur la qualite , je me pose une question , y a t'il des differences de qualite entre les bateaux 4 etoiles et 5 etoiles ? Et quel sont les differences entre ces bateaux ?
Salutatons.
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
je me pose une question , y a t'il des differences de qualite entre les bateaux 4 etoiles et 5 etoiles ? Et quel sont les differences entre ces bateaux ?
Il y aurait une norme officielle ( en France ? en UE ? ), comme pour l'hôtellerie, et on ne me l'aurait pas dit ? 😎
si oui, je suis très intéressé (sérieux) d'avoir les références des textes la définissant. (c'est mieux quand on veut faire des audits...)
dans la négative, ce ne sont que des "trucs pour noter le luxe", mis par des agences, pour des raisons de marketing, pas toujours identiques d'une agence à l'autre d'ailleurs, et qui ne veulent pas dire grand chose...
Même si on peut constater que sur les sites commerciaux :
- les vieux bateaux (ceux du siècle dernier) ont presque tous 3 étoiles
- les bateaux des "compagnies italiennes" ont presque tous 4 étoiles sauf 5 pour les tout derniers
- les "machins of the see" et autres "RC", "Cunard", et "gros americains", en général, ont 5 étoiles
Mais un de ces jours, on verra des bateaux à 6 (je crois même en avoir vu 1 sur je sais plus quel site pour le Oasis of the See) ou 7 ou 8... A quand le 10 étoiles ? 😎
Le mieux est de lire la brochure de l'armateur en détails, et de constater ce qui existe ou pas sur tel ou tel bateau... de voir les plans de cabines, du bateau, de voir les photos, les vidéos, de lire tout ce qui est dit sur le site de l'armateur, donc forcément à jour 😐 , (se méfier des sites commerciaux -- Internet ou agences de ville -- qui inversent les photos et mélangent les bateaux, avec des descriptifs plus qu'approximatifs, voire des "promesses" qu'on ne retrouve ni sur le catalogue, ni sur le site de l'armateur, et quelquefois, j'ai vu des sites avec même des photos -- pas des dessins -- de bateaux pas encore finis... 😄) et aussi de se fier à ses goûts en matière de décoration... et c'est pas forcément parce que ça brille que c'est plus "luxueux". Et puis le "luxe", en l'absence de normes, est quelque chose de très subjectif, et qui dépend énormément de la situation des individus...
Parce que toutes ces étoiles des vendeurs de croisières ne concernent que l'aspect, les équipements... Rien sur l'humain, rien sur le service, qui est, à peu de chose, près strictement identique sur tous les bateaux (et est tout à fait satisfaisant, pour ce qui me concerne en tous cas, en termes de rapport qualité-prix, que ce soient des "pseudos ***, **** , ou ***** ), alors qu'il n'en va pas du tout de même dans l'hôtellerie... parce que là, les normes "étoiles" tiennent compte non seulement des équipements mais aussi des compétences (dans tous les sens du mot) du personnel. Et en sachant qu'une croisière en "Cinq étoiles", au sens de la norme hôtelière française, ça serait minimum 10.000 euros la semaine... 😏 et la notion même de "cabine intérieure" serait inconcevable... 😎)
Cela étant, si cela n'existe pas déjà, y a des gens qui seraient intéressés par un groupe de travail pour définir une norme ? Bateaux et croisières à définir de 1 à 5 étoiles, strictement sur des critères objectifs, concernant les équipements et les services, sur le "modèle" de l'hôtellerie (mais bien sûr pas avec les mêmes critères, mais des critères spécifiques à la croisière). Ca pourrait être un travail intéressant...
""Ce paquebot est un 3 ***, selon la NFVF (Norme française VoyageForum) "", ça sonnerait chic, non ? 🙂🙂🙂
un 3 *** c'est le style coral de louis cruise lines ou mélody de chez MSC, marina/allégra de chez costa ou similaire
un 4 **** c'est le style classica/ romantica de costa ou encore victoria, la classe lirica de chez MSC.
un 5 ***** c'est la nouvelle génération de bateaux style concordia/serena/pacifica ou les derniers MSC splendida/fantasia ou encore de la classe musica.
j'ai essayé les 4 et 5 étoiles et pas noté de différence sur la qualité des services ou de la nourriture. par on note une différence dans le niveau de déco, de luxe ou encore d'équipements avec de smurs d'escalade, des piscines couvertes, des mini golf voir des des patinoires pour certains RCI.
je laisse le soin à notre spécialistes des croisières, j'ai nommé notre ami PAP, de me corriger si besoin est, et si j'ai dit une annerie. 😛 ca m'arrive parfois... 😊
Non, non, pas spécialiste du tout 😊... (j'écris vite, donc je me rends pas compte que j'écris long... 😊 et puis j'ai tellement de temps libre... 🙁 pour répondre, réfléchir, inventer.. 🙂 )
Mais j'en apprends beaucoup à la lecture de ce forum 😉 avec un ou deux avis, on peut difficilement se forger une opinion, mais avec des centaines, et en les recoupant, cela devient possible... c'est l'immense intérêt de ce type de forum. 🙂
Je voulais juste souligner le caractère très "artificiel" de ces classements avec étoiles (qui varient d'ailleurs pour le même bateau d'un site à l'autre, comme le méditerranéa par exemple 4 ou 5 selon les sites)
- ils sont faits par les sites marchands (alors qu'un tel classement devrait, pour être crédible, être fait par un organisme indépendant), pas toujours identiques entre eux.
- ils ne concernent nullement la *gastronomie* à bord.
- ils ne concerne nullement le personnel et plus généralement le service à bord.
- ils sont toujours fonction de la taille du bateau (alors qu'il y a chez les américains des bateaux de petite taille de 150 ou 200 cabines, qui, eux, sont vraiment des bateaux "de luxe" -- même si j'ai souligné le caractère toujours relatif de ce mot -- ) même s'il est exact que les plus récents sont les plus gros.
- ils évoluent dans le temps... (revoir les classements étoilés de 1995 2000 2005 2010 : on en déduit qu'en 2020, les actuels les plus récents n'auront plus que 3 étoiles (sur 5) ou plus probablement les nouveaus en auront comme je le disais 7 ou 8
- il n'y au aucune correspondance entre les étoiles et les prix...
Bref, je voulais dire avant tout
1) que ces "étoiles" ne peuvent que très difficilement résumer un bateau, au moment où le client doit faire son choix, et qu'elles seraient même parfois "trompe l'oeil", et que donc, on ne perd rien à les oublier complètement.
2) que je trouverais intéressant d'avoir un classement des bateaux de croisières avec des étoiles définies par une *norme* analogue à celle de l'hôtellerie française.
Après,
- le "niveau de déco" dépend surtout de l'opinion qu'on a de l'oeuvre du décorateur... et de l'idée qu'on se fait du "luxe"... et je ne pense pas que "plus c'est chargé, plus le niveau est élevé"... 😕 Ainsi, je trouve beaucoup plus "luxueuses" les décorations (cabines et parties communes) de bateaux comme le Romantica, l'Europa ou le Victoria, que les décorations des bateaux suivants... Mais là, comme je dis toujours "tous les goûts sont dans la nature, et a priori respectables".
- il est évident que plus c'est grand, plus il y a d'équipements... mais ce n'est pas pour autant *forcément* plus "luxueux", en sachant cependant qu'effectivement, chaque niveau de "luxe", dans l'hôtellerie, impose des équipements - et des services - "obligatoires"...
restent à définir, comme dans l'hôtellerie, les éléments "obligatoires" pour attribuer, sur un paquebot, de 1 à 5 étoiles, dans les différentes catégories
- accueil - réception (incluant embarquement et débarquement, mais *pas* tout ce qui est avant ou après la croisière (acheminements, etc...), il s'agit de noter *le bateau*, pas l'armateur.
- hôtellerie - cabines
- restauration
- animation - spectacles
- Compléments de loisirs : (internet, casino, spa, équipements de sport, boutiques, etc...)
Il existe bel et bien un classement des paquebots apparemment. C'est le classement Berlitz qui donne des étoiles au paquebots. Ce classement va de 2 à 5 étoiles. Malheureusement c'est un classement anglais ( ou américain ).
Sur le lien ci-dessous, on voit le classement des paquebots de Costa Croisière ( Dernière colonne du tableau ).
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
C'est exactement ce que je cherchais... 😛 même si la façon de voir les choses est très... mmmmh... américaine... (pour moi, et pour une vue plus "française", le "service" (l'humain) n'est pas "en parallèle" avec le "matériel" (tout ce qui existe quand le bateau est vide, plus tous les éléments proposés, indépendamment de la façon de l'exécuter : par exemple : "des excursions sont proposées à chaque escale"), mais partie intégrante de chaque élément : ainsi il y aurait "la réception, son personnel et sa façon de faire", "l'Hôtellerie, son personnel et sa façon de faire", "la restauration, son personnel et sa façon de faire", etc...)
et puis une *classification d'homologation* (comme l'hôtellerie en france) c'est pas un classement sur constat, c'est "pour avoir le droit de se prétendre x étoiles, il faut {liste complète} et si un seul paramètre est manquant, y a pas les x étoiles, même si des "non exigés" sont présents. Il faut par ailleurs avoir demandé cette homologation à l'organisme certificateur" ( -- état ou autre -- qui engage là sa responsabilité).
Mais bon, ceci est déjà un super classement, autrement plus précis et objectif que les étoiles des agences françaises... Là, on peut (sous réserve d'une modulation par ses goûts personnels) avoir une bonne idée du placement des bateaux les uns par rapport aux autres... et ainsi comparer les prix, en fonction d'éléments objectifs, en calculant par exemple le prix par jour et par point, qui me semble un bon paramètre de comparaison du rapport qualité-prix global d'un bateau à l'autre.
Cette classification Berlitz comporte 20 sections à 100 points (avec en moyenne 20 paramètres par section, plus de 400 !), chaque paramètres étant "objectif" (enfin, sans doute le plus possible), le tout regroupé en 6 groupes principaux :
Le bateau
L'Hôtellerie
Cuisine / Restauration
Service
Prestations artistiques
Prestations spécifiques à la croisière
Chaque bateau a ainsi une note sur 2000.
Maintenant, manque plus que le document complet (mais en cherchant bien, je vais trouver, c'est toujours plus motivant de chercher quand on sait d'avance que le résultat existe..) comportant les 400 et quelques paramètres, et la façon de noter chacun... histoire de pouvoir soi-même vérifier "l'objectivité" de cette "notation".
Encore un grand merci à toi de m' (nous) avoir trouvé ça ! 😎
Je reviens d'une croisière sur le MSC Melody. C'était ma 5 ème croisière avec MSC ( 3 sur le Melody 2006, 2008, 1 sur le Fantasia 2009 et 1 sur le Musica 2009). Cette année j'ai trouvé une nette baisse des préstations notament dans les repas. Lors de ma première croisière sur le Melody en 2006, nous avions des langoustes pour le diner de gala et le buffet de minuit était somptueux. Pour la seconde en 2008 ansi que sur le Fantasia et le Musica, la Langouste était remplacé par des gambas. Enfin cette année, les gambas ont été remplacé par des crevettes! Les portions sont plus petites. Le buffet de minuit resemble à 90% au buffet du self du midi. Toujours sur le Melody, il y a 2 ans on pouvait avoir des carafes d'eau au repas du soir. Cette année impossible. Par contre depuis le 1 janvier les pourboires sont obligatoires. Jusqu'à présent j'étais satisfait de MSC. Maintenant, je me pose beaucoup de quéstions.
Bonsoir,
Vous revenez de la croisiere du 26 juillet sur le MELODY ? ,
On voulait la faire a la place du SPLENDIDA , mais je craignais et je crains toujours que le bateau me decoive un peu .
Quand pensez vous ? car vous avez fait le meme type de bateau .
La qualite du bateau MSC MELODY est elle en dessous des autres type de bateau , car le SPLENDIDA avait un buffet de minuit exceptionnel (sculpture de glace , de beurre , sur des pasteques ) des langoustes et de la nourriture de partout.
Salutations.
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Je reviens de la croisière du 15 juillet. Espagne, Portugal et Maroc. Nous avons décidé de prendre le Melody pour son itinéraire qu'il était le seul à proposer pendant l'été. Pour l'avoir déjà pris 2 fois nous savions que c'est un ancien bateau mais il a du charme. La vue quand on regarde la mer de la piscine est unique. il ne faut pas faire des kilomettres pour aller d'un point du bateau à l'autre. Il est, je dirai, plus à taille humaine que le Splendida ou le Fantasia que j'ai pris l'an dernier. Pour moi le bon compromis c'est la catégorie des bateaux du type Musica un peu moins grand que le Splendida ou Fantasia mais avec les memes bases (cabines, spèctacles, animations, et autres... Pour le buffet de minuit, il y avait également des scultures sur glace et de la nouriture de partout mais plusieurs fois les memes plats et un choix beaucoup moins large qu'avant.
Ce qui m'as déçu c'est la baisse des préstations par rapport à mes 2 précédents séjours sur le meme bateau.
Bonjour,
Si vous prenez le bus à NICE , rendez vous 11h15 pour un depart à 11H30 , on est arrivé à genes vers 14H /14H15.
Le temps de passer les formalités administratives , on etait dans la cabine à 15H.
Si c'est pour un rendez vous directement au bateau , je ne sais pas exactement mais l'année derniere sur le MUSICA à venise on etait à bord à 11H.
cdt
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Bonjour
Vous avez fait un départ de la gare de Nice ou de l'aéroport?
Apparament il y a les deux possibilités mais sans infos supplémentaires, faut il réserver l'un ou l'autre?
Je vais tenter d'appeler l'agence pour voir
En tout cas merci pour toutes les infos précieuses que vous nous communiquez !
Bonne journée
Sophie
Sophie
MSC Splendida (octobre 2010) - MSC Armonia (avril 2013) - MSC Splendida encore ! (novembre 2016) et bien d'autres à venir !
Bonjour,
Depart de l'aeroport , on avait fait la reservation au prealable , sinon on vous donnera le rendez vous gare ou aeroport.
Il y avait un seul bus , il passe d'abord à la gare puis aeroport.
Et pour le retour Gare puis aeroport.
Bonne journée
Marc
MSC Musica - Iles Grecques - Juillet 2009
MSC Splendida - Méditerranée - Juillet 2010
COSTA Mediterranea - Perles des Antilles - Fevrier 2011
MSC Divina - Aout 2012
Compte rendu de notre croisière sur le Splendida. Voyage jusqu'a Gênes en voiture 600 Km départ 4 heures via Bale Saint Gothard Milan arrivée a 11heures. Sitôt…
Voilà, bien rentrée hélas de croisère, maintenant à mon tour de vous donner si vous avez besoin de quelques infos sur la croisère, les escales, les repas etc..…
Je rentre aujourd'hui de cette croisière,, enchantée, comme prévu. Je remercie sincèrement tous les membres du forum pour leur aide dans la préparation. Je…
Nous sommes rentrés hier de notre croisière, avec MSC Splendida 28 avril au 05 Mai 2012 et voici mon avis. Nous sommes enchantés de notre voyage et je vais…
C'est ma 3ème croisière de cette catégorie, les 2 premières étant avec Costa (Costa Romantica Caraïbes en 2003, Concordia Méditerranée en 2007). Un beau voyage…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!