Je souhaite partir en Alaska avec ma copine pendant un mois. Nous n'avons pas encore pris nos billets car nous avons un petit doute concernant l'entrée sur le territoire américain.
En effet ma copine a déjà fait 6 mois d'études au Quebec accompagné d'un petit road-trip de Montréal à San Francisco (c'était il y a 5 ans). Hélas pendant ce voyage, elle a un peu fait n'importe quoi au niveau du stationnement, ce qui fait qu'elle s'est retrouvé avec une somme très conséquente à payer. Toutes ces amendes ont été envoyé à son domicile au Quebec, et vu qu'elle partait juste après son voyage, elle ne les a jamais payé.
Plusieurs questions donc:
Pensez-vous que ça peut passer quand même?
Un agent de l'immigration peut-il avoir des renseignements sur des tickets de parkings non payés?
Que risque t-on si on tente quand même de rentrer?
Est ce que les amendes de stationnement sont gérées au niveau fédéral, ou devrais t-on s'inquiéter plutôt de rentrer dans un état où elle a commis une infraction? (Normalement l'Alaska c'est ok).
Merci d'avance pour vos retours.
PS: Pour avoir vadrouiller longuement sur ce forum pour trouver une réponse, je sais que certains vont répondre à côté. Je n'ai spécialement besoin de leçon de moral, et ma copine non plus (je l'ai déjà grondé ), je souhaite juste avoir des retours d'expérience similires ou des personnes bien familières avec le système d'entrée aux Etats Unis.
Bonjour ,
Oui il y a un risque a la Douane et si vous vous faite contrôler par la police . Exemple en Arizona c'est directe la prison , je vous conseil de prendre contacte avec les autorités sur place pour payé les amendes . J'ai toujours payé mes amendes aux USA . Il y a 20 ans j'ai failli passer 7 jours en prison pour avoir fait un grand excès de vitesse en Arizona . Je me suis retrouvé avec les menottes , un traducteur a négocié pour moi et m'a évité la prison , J'ai payer 400 $ d'amende sous forme de chèque que j'ai été chercher dans un magasin. Le traducteur m'a dit que j'avais beaucoup de chance. Maintenant un grand excès en Arizona c'est 2 mois fermes. Cette année pour trois mois de voyage aux USA , a la douane j'ai eu le droit a un interrogatoire poussé . Il ont tout épluché mon CV cela a durée 3/4 heure. N'importe quel douanier peu vous refuser l'entrée du territoire Américain.
Les PVs de stationnement sont gérés au niveau local, le plus souvent au niveau municipal.
Ces infractions ne sont donc jamais communiquées aux douanes qui elles gèrent les problèmes d'ordre fédéraux.
De plus un PV de stationnement, a l'inverse d'un excès de vitesse ou d'un PV pour alcoolémie n'est pas nominatif.
Donc non, aucun risque pour des stationnements que les feds interviennent.
Vous ne courrez aucun risque au passage de l'immigration, oubliez le premier message truffé d'inexactitudes. Par contre conduisez plutôt que votre copine; si par malheur elle avait un accident grave on pourrait trouver trace de ce passé...L'entrée en Alaska vu votre profil peut être un peu plus "questionable" il faudra peut être motiver clairement vos intentions un mois en Alaska ce n'est pas le profil "touristique" type.
Vous confondez douanier et agent du service d immigration , ce n est pas du tout la meme chose
Certes les agents des customs et ceux de l'immigration ne dépendent pas de la même agence fédérale, mais ils ont en commun d'être des agents fédéraux.
Donc les PV de stationnement impayés, c'est un truc qui pour des raisons de territorialité ne les concerne absolument pas.
Vous confondez douanier et agent du service d immigration , ce n est pas du tout la meme chose
C'est en effet une erreur courante qu'on voit souvent sur le forum mais tous savent de qui on parle; le type qui nous accueille en rentrant dans un pays.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Ben non tous ne le savent pas , il suffit de lire toutes intervention sur ce forum 99p100 des intervenants confondent douaniers et agent d immigration .....
Merci à tous pour vos réponses! Pour ceux qui rencontreraient le même problème: Nous sommes bien arrivés en Alaska et n'avons eu aucun problème à la douane.
Vous confondez douanier et agent du service d immigration , ce n est pas du tout la meme chose
Systématiquement on voit des gens poster ce commentaires, j'en comprends même pas l'utilité... en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire...
Euh...
En français un douanier et un policier de la police de l'air et des frontières sont deux personnes totalement différentes avec des métiers totalement différents.
Euh...
En français un douanier et un policier de la police de l'air et des frontières sont deux personnes totalement différentes avec des métiers totalement différents.
l'imbroglio vient du fait que certains confondent la frontière avec la douane...
Et par conséquent ils confondent le passage des frontières avec le passage des douanes qui, pour des frontières terrestres se fait généralement par le même point de passage (locaux similaires appelés communément "la douane")
Mais on l'aura compris que le membre Gilou02 s'est fait contrôlé par des "gens en uniforme" qui avaient la compétence de le bloquer aux frontières (et pas à la douane... 😇)
Question qui ne sert à rien 😛: "a la douane j'ai eu le droit a un interrogatoire poussé. Il ont tout épluché mon CV cela a durée 3/4 heure. N'importe quel douanier peu vous refuser l'entrée du territoire Américain. " ... Et si, pendant cet interrogatoire on lui avait ouvert la valise pour voir ce qu'il importait... "douanier" dans ce cas, ça peut le faire? Etait-ce peut-être vraiment un "douanier" qui l'interrogeait pour savoir s'il importait des denrées illicites? 😇
La question reste posée... (ou pas...) 😏😏
Je fais parti des 1% depuis que que je suis passé aux douanes il y a quelques années pour déclarer des peintures...
Quelle aventure d'ailleurs ! 😉 La salle des douanes était devenue une galerie ! 😎
Bonsoir,
J'ai été contrôlé en excès de vitesse dans l'Utah en 2003.Le shériff local qui m'a contrôlé alors qu'il roulait dans l'autre sens a fait demi tour et m'a arrêté etc...etc.
Quand il m'a remis le PV, il m'a dit que je n'étais pas obligé de payer mais que dans ce cas, je ne devais pas me faire de nouveau arrêter dans ce même état (UTAH) et ne m'a pas parlé du reste du pays.
Systématiquement on voit des gens poster ce commentaires, j'en comprends même pas l'utilité... en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire...
alors là ARCHI FAUX
avant de balancer des inepties pareilles renseigne toi 😠
quant à l'utilité d'être précis ; ceux qui savent faire la différence apprécieront
Je ne pensais pas attirer tous les trolls après mon message....
on utilise donc pas le terme de "douanier", pourtant je ne vois que ça ... le douanier m'a contrôlé et derrière les trolls qui viennent nous dire "ce n'est pas un douanier"
Donc comment on doit appeler le monsieur qui contrôle notre passeport à la douane ?🙂
en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire
Pour ta bonne information un douanier ne contrôle pas entré/sortie d'un territoire, pour la France c'est un agent de la police de l'air et des frontières.
Tu ne verras jamais un douanier en sortie de territoire, la seule chose qui l’intéresse ce sont les marchandises que tu peux faire rentrer sur le territoire (aux frontières).
Pour résumer lorsque tu rentre en France (ou aux US comme énoncé dans le message initial)
Tu vois systématiquement un agent de police de l'air et des frontières chargé de contrôler que tu as le droit de rentrer sur le territoire ( ou sortir).
Tu peux aussi être contrôler par un agent des douanes (pas systématique) qui va contrôler ce que tu fais rentrer dans le pays.
Le fait que le douanier demande ton passeport lui permet juste de savoir si tu as des antécédents avec la douane.
en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire
Pour ta bonne information un douanier ne contrôle pas entré/sortie d'un territoire, pour la France c'est un agent de la police de l'air et des frontières.
Tu ne verras jamais un douanier en sortie de territoire, la seule chose qui l’intéresse ce sont les marchandises que tu peux faire rentrer sur le territoire (aux frontières).
Pour résumer lorsque tu rentre en France (ou aux US comme énoncé dans le message initial)
Tu vois systématiquement un agent de police de l'air et des frontières chargé de contrôler que tu as le droit de rentrer sur le territoire ( ou sortir).
Tu peux aussi être contrôler par un agent des douanes (pas systématique) qui va contrôler ce que tu fais rentrer dans le pays.
Le fait que le douanier demande ton passeport lui permet juste de savoir si tu as des antécédents avec la douane.
Oi,
Exact, sauf que des fois les rôles s'interchangent. Pour le canada par exemple et les agents d'immigrations US aussi jouent parfois un double rôle, déjà vécu au départ du Canada vers les USA.
MGTOW: Man going their own way...
"Plutôt que d'être malin, vaut mieux être bon " ou les deux.
sur ce forum 99p 100 des intervenants confondent douaniers et agent d immigration.....
c’est peut -être parce qu’ils portent maintenant, depuis 2003 , le même uniforme et les mêmes insignes puisqu’ils appartiennent à la même Agence Fédérale dont le nom complet commence par …. Customs et que c’est cet uniforme qui vous accueille à l’aéroport en premier lieu
voici donc à l’intention ... des 99 % et éventuellement quelques autres quelques précisions
en France la Douane et la Police aux Frontières (PAF) sont deux structures bien différentes et leurs agents ne sont pas interchangeables
jusqu’en 2003 c’était pareil aux Etats Unis
Jusqu’en 2003 à l’entrée aux USA par avion on passait successivement :
1. devant un agent du INS (Immigration and Naturalization Service) dépendant du Department of Justice, c’était lui qui contrôlait les passeports, les visas, s’assurait que vous n’étiez pas sous le coup de quelque mesure judiciaire ou policière etc.. Il pouvait aussi d’emblée vous assigner à passer une inspection poussée (secondary screening)
INS a disparu en 2003
2. devant un agent du US Customs Service, dépendant du Department of Treasury la douane de l’époque, qui avait aussi évidemment autorité pour vous soumettre à une inspection poussée. L’uniforme , les insignes étaient évidemment différents de ceux du INS
le US Customs Service, en tant que tel, a aussi disparu en 2003
En 2003 en effet INS et US Customs Service ont été remplacés par un seul et nouveau service le Customs and Border Protection (CPB ) dépendant du Department of Homeland Security (DHS)
U.S. Customs and Border Protection (CBP)
Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis .
les agents du CPB sont formés, avant des spécialisations éventuelles, à chacune des deux fonctions de base (immigration et douane) et dans les petits postes frontières (route, mer) ainsi que dans les stations de preclearance positionnées dans les aéroports étrangers ce peut être ( ou en tous cas c’était il y a quelques années) le même agent qui assume les deux fonctions et possiblement aussi celle de l’inspection pour l’Agriculture et les services sanitaires
les notions distinctes de douanier ou d’agent de la police des frontières ( PAF) telles qu’on les connaît en France n’existent donc plus aux Etats Unis depuis 2003....
en résumé :
1. c’est un agent de la CPB qui contrôle les passeports
2. c’est un autre agent (ou le même) de la même CPB qui contrôle les bagages et celui qui a contrôlé votre passeport un jour pourra peut-être bien contrôler vos bagages un autre jour
on peut donc comprendre aux Etats Unis que quelqu’un dise avoir vu son passeport contrôlé par un douanier puisque c’est écrit sur son patch d'épaule 😛!
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Laisse, Emonia est un habitué de la provoc et du coupage de cheveux en quatre avec des idées bien arrêtées même lorsqu'on lui prouve par A+B qu'il n'a pas forcément raison. 😉
Je ne pensais pas attirer tous les trolls après mon message....
on utilise donc pas le terme de "douanier", pourtant je ne vois que ça ... le douanier m'a contrôlé et derrière les trolls qui viennent nous dire "ce n'est pas un douanier"
Donc comment on doit appeler le monsieur qui contrôle notre passeport à la douane ?🙂
tu es vraiment un prix Nobel toi ....
je ne vais même pas prendre la peine de me fatiguer à te mettre des liens comme certains car on ne parle pas à un âne on le pousse ....
il se trouve que sur le sujet je sais de quoi je parle ....
Donc comment on doit appeler le monsieur qui contrôle notre passeport à la douane ?
sans commentaires
parfois on voit que la bêtise ( pour être poli ) n'a pas de limites .....
Je vous comprends d'autant mieux que j'ai moi aussi cette tendance à tenir beaucoup au sens précis des mots, à leur signification presque technique, et à m'agacer lorsqu'on prend des libertés avec cette rigueur.
Vous avez donc raison.
Reste que, et ce n'est pas faux, dans le langage commun, dans le lexique de la vie de tous les jours, les gens disent "un douanier" pour toute personne contrôlant une frontière, un peu comme ils diront "un policier" pour "un gendarme", ou un "docteur" pour un médecin.
Finalement, "douanier" pour tout agent de contrôle aux frontières, est un abus de langage, mais notre langue de tous les jours n'est faite que de cela.
Systématiquement on voit des gens poster ce commentaires, j'en comprends même pas l'utilité... en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire...
quand on parle de la sorte il ne faut pas s'attendre à une réponse amicale
qu'il soit imprécis , bof ... il doit bien vivre comme ça et ne doit pas être à ça prés mais alors qu'il n'insiste pas en racontant n'importe quoi .
Systématiquement on voit des gens poster ce commentaires, j'en comprends même pas l'utilité... en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire...
quand on parle de la sorte il ne faut pas s'attendre à une réponse amicale
qu'il soit imprécis , bof ... il doit bien vivre comme ça et ne doit pas être à ça prés mais alors qu'il n'insiste pas en racontant n'importe quoi .
Bonjour, un individu dans le langage courant signifie "une personne". Je ne vois pas d'imprécision dans son message, c'est un fait qu'on utilise couramment "un douanier" pour désigner une personne qui contrôle nos documents.
c'est un agent de la police de l'air et des frontières
Dans de nombreux pays ce sont bien des agents de la douane qui contrôlent qui rentre/sort du territoire.
Ce que vous écrivez est parfaitement inexact tant sur le fond que dans la forme (et tout autant dans les usages quotidiens) :
Je vous souhaite un bon week-end.
Bonjour,
Pourtant dans l'usage quotidien, j'ai plus souvent entendu "je me suis fait contrôler par un douanier" que "je me suis fait contrôler par un agent de la PAF ou un agent de l'immigration".
Pourtant dans l'usage quotidien, j'ai plus souvent entendu "je me suis fait contrôler par un douanier" que "je me suis fait contrôler par un agent de la PAF ou un agent de l'immigration".
Ah, on peut toujours tout faire avec deux ou trois cent mots, mais cela n'aide pas à être précis.
Pourtant dans l'usage quotidien, j'ai plus souvent entendu "je me suis fait contrôler par un douanier" que "je me suis fait contrôler par un agent de la PAF ou un agent de l'immigration".
ce n'est pas parce que vous entendez cela " souvent " que c'est parole d'évangile ....
comme précisé plus haut et sans vouloir m'étendre plus sur le sujet car ce forum reste à vocation d'informer les voyageurs ; je suis directement concerné .
je ne relève jamais la " méprise " car elle est humaine et le grand public peut ne pas faire la différence .
personne n'a la science infuse mais est ce pour cela qu'on ne doit pas corriger les erreurs ?
c'est parce que j'ai lu ce genre de commentaire que je suis intervenu
Systématiquement on voit des gens poster ce commentaires, j'en comprends même pas l'utilité... en français on utilise le terme de "douanier" pour parler d'un individu chargé de contrôler notre entré/sortie d'un territoire...
il suffit de dire qu'effectivement en France on fait souvent la confusion et ça suffit
pas la peine de cacher sa stupidité et son ignorance derrière des généralités débiles .
maintenant fin de la polémique pour moi
tout comme TOUTE fausse information circulant sur le forum ; je ne vois pas pourquoi celle ci ne mériterait pas d'être rectifiée .
Bonjour, un individu dans le langage courant signifie "une personne". Je ne vois pas d'imprécision dans son message, c'est un fait qu'on utilise couramment "un douanier" pour désigner une personne qui contrôle nos documents.
absolument ! pas d'imprécision dans cette phrase mais du mépris et de la condescendance oui .
Dans de nombreux pays ce sont bien des agents de la douane qui contrôlent qui rentre/sort du territoire.
🤪 alors là rien ne pourrait être plus faux !
mais je ne vais pas me répéter désolé .
hors de question de faire un cours magistral sur ce sujet mais autant on peut aisément admettre que le grand public confonde autant ce genre d'affirmation est faux et sans aucun fondement .
comme les remarques du courageux qui a lancé cette polémique
pourquoi admet on de rectifier tout plein d'erreurs et incohérences et celle ci devrait faire exception ?
ce ne serait pas le premier sujet qui part en live et c'est tout l’intérêt du forum .
Pourtant dans l'usage quotidien, j'ai plus souvent entendu "je me suis fait contrôler par un douanier" que "je me suis fait contrôler par un agent de la PAF ou un agent de l'immigration".
Le terme "douanier" aujourd'hui est devenu un peu désuet. À la base, les douaniers sont des percepteurs de taxes et contrôlent les marchandises à l'entrée du pays.
Mais maintenant, les rôles et responsabilités ont été élargis et ils font maintenant beaucoup plus (exécution de la loi, arrestation, détention et immigration), du moins de notre côté de l'Atlantique. C'est pourquoi ce ne sont plus des douaniers mais des agents frontaliers ("border officers").
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Je ne crois pas avoir jamais constaté cela, mais aux Etats-Unis peut-être ?
En dehors du cas des Etats Unis dont je parlais plus haut avec leur CPB je ne connais, à l’heure actuelle, que deux pays qui ont créé une Agence unique dont les agents sont habilités à contrôler et l’entrée des personnes et celle des marchandises
1. le Canada qui la même année que les Etats Unis (2003) a fondu Douanes et Immigration en une seule agence qui a d’ailleurs aussi compétence pour les questions relatives à la vérification des contraintes liées à l’Agriculture l’ Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) – Accueil
CBSA pour les Anglophones
2 . l’Australie a suivi la même démarche en créant en 2008 le Department of Immigration and Border Protection
Mais je serais intéressé à connaître les autres cas….s’il en existe
il me semble que le Kenya suite à l’attaque terroriste de Westgate en 2013 avait envisagé la même chose mais qu’en est-il advenu ?
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Je crois que vous avez " brillamment " démontré, à toutes et tous, ici que, vous, vous êtes un parfait exemple de " troll " en cette discussion, ayant une totale méconnaissance du sujet et où vos allégations sont péremptoires autant que fausses.
Je ne connais pas les lois du pays, mais c'est juste pas possible de laisser une ardoise et se barrer ... et si on revient !!! ça doit tomber !!! c'est normal !!! faut juste payer ce que l'on doit ! après je sais pas!
Formalités administratives › États-Unis · 3 replies
Suis vraiment embeter j'espere que vous pourrez m'aider je suis partit au etats unis le 8 juin (donc sans visas juste avec mon passeport) mais j'ai raté…
Formalités administratives › États-Unis · 5 replies
J’ai été au pair (visa J1) de septembre 2016 à septembre 2018, je suis ensuite rentrée 1 mois en France, puis repartie aux USA pendant un peu moins de 90 jours…
Formalités administratives › États-Unis · 38 replies
Voila, Je vais écrire ici mon histoire, merci a ceux qui l'as liront. Nous sommes en 2008, A 18 ans, mon BAC en poche je pars aux USA, en Arizona plus…
Formalités administratives › États-Unis · 3 replies
Résidant en France, adresse fiscale...etc. Combien de temps dois-je attendre pour retourner aux US entre deux séjours de 3 mois, sachant que quand je quitte…
Formalités administratives › États-Unis · 88 replies
Je suis rester illégalement aux Etats Unis pendant 1 ans et 3 mois, j'ai été obligé de repartir dans mon pays d'origine pour des raisons de santé car je ne…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
