Depuis tout jeune je rêve de la route de la soie. Nous avons déjà fait la Syrie (Damas, Plamyre), Ouzbekistan et ses 3 joyaux. Maintenant je voudrais faire la partie Est de cette route mythique.
Ma première questions n’est-ce plus qu’un mythe ou on s’y retrouve encore dans la partie Chinoise ?
J’ai commencé à étudier le sujet et je n’arrive pas à me faire une idée, savoir à quoi m’attendre ?
Par exemple Kashgar, ville mythique sauf qu’apparemment les vieux quartiers ont été rasés et il n’y a plus de traces de cette ancienne époque.
Si on prend Dunhuang d’un côté je lis que Mogao est un haut lieux de l’art Chinois, de l’autre qu’on ne peut visiter qu’une grotte et qu’il y a beaucoup de monde …
Les photos des sites à proximité (Crescent Moon, reste du mur, Yumenguan) montre des monuments entourées de grillage.
Je suis aussi très attiré par le désert de Badain Jaran avec ses dunes et ses lacs, sauf que j’ai vu des photos avec des chameaux « numérotés » dont le nombre laissant supposé un très grand nombre de participants.
A Zhangye je pensais au monastère Mat Si et aux collines de Danxia, mais quid de la fréquentation
Par ailleurs je lis qu’il y a beaucoup de touristes Chinois qui visitent « à la Chinoise » (transformation des sites en « Dysneyland » et un effet « masse »)… remarque c’est normal ils sont chez eux !.
Dans mon esprit j’imaginais des déserts, des caranserails, des immensités ... vides …
Merci de vos avis, retours qui doivent me permettre de me faire une idée plus claire de ce à quoi je dois m’attendre, sachant que le voyage serait en été.
Des tour-opérateurs proposent des trajets "route de la soie", première chose à faire regarde par ou ils passent.
D'un point de vue historique il n'y a pas une mais des routes de la soie. Faut pas rêver ce qu'on voit des les films ou l'imaginaire collectif n'existent plus, et si dans certains endroit on peut encore trouver une architecture de caravanserail c'est au milieu d'immeuble bétonnés, l'atmosphère des caravannes d'y il y a plusieurs siècles elle n'est clairement plus là, le temps passe et la société évolue. En revanche mon postulat en voyage c'est d'aller dans les endroits loin des lieux touristiques, non mentionnés dans les guides, et parfois on a la chance de trouver de vrais pépites.
Donc inspires-toi des tour-opérateurs pour le chemin et la zone, ensuite part découvrir juste à coté. 😉
Ceci dit les lieux même touristique valent toujours le coup d'oeil, ils ne sont pas touristique pour rien.
Oh! j'ai fait bien plus que regarder les programmes des voyagistes, j'ai lu le petit futé (pour une vision globale) le guide Olizane et épluché les cartes sans oublier tous les carnets que j'ai pu trouver.
En revanche mon postulat en voyage c'est d'aller dans les endroits loin des lieux touristiques, ... inspires-toi des tour-opérateurs pour le chemin et la zone, ensuite part découvrir juste à coté ... Ceci dit les lieux même touristique valent toujours le coup d'oeil, ils ne sont pas touristique pour rien.
on est bien d'accord c'est l'idéal qu'on recherche également 😛 🙂
l'idée globale serait de partir de
Lanzhou (plutôt que de Xian car je crains de ne pas avoir le temps de tout faire et il est plus facile d'associer Xian dans un autre circuit) puis
Xiahe pour le monastère Labrang
Xining
Zhangye d'où je pensais faire les grottes de Mat Si, les collines de Danxia et un tour de 3 jours dans le désert de Badain Jaran
Jiayuguan
Dunhuang (Mogoa et petit tour dans le désert, Yadan Landform)
Urumchi, soit pour repartir soit si j'ai le temps prendre un vol pour Kashgar
D'où je pensais faire le tronçon chinois de la KKH en aller retour et un tour vers Yarkan.
Les grosses lignes sont là ... mais ...
t si dans certains endroit on peut encore trouver une architecture de caravanserail c'est au milieu d'immeuble bétonnés
c'est un des problèmes, l'autre étant la "disneylalisation" des sites dont apparemment les Chinois sont friands.
Urumchi, soit pour repartir soit si j'ai le temps prendre un vol pour Kashgar
D'où je pensais faire le tronçon chinois de la KKH en aller retour et un tour vers Yarkan.
(...)
c'est un des problèmes, l'autre étant la "disneylalisation" des sites dont apparemment les Chinois sont friands.
Bonjour,
Kashgar est un bon exemple de "disneylandisation" à la chinoise. J'ai vu in extremis une petite partie des quartiers authentiques de la vieille ville, mais la plus grande partie était déjà détruite et en cours de reconstruction. Aujourd'hui, je suis à peu près certain que ce que l'on voit aujourd'hui est un pastiche idéalisé qui fera illusion avec un peu de patine. Sans parler des quartiers anciens rasés pour y construire des immeubles modernes.
Quant à la KKH, c'est un itinéraire superbe, et Tashkorgan mérite de s'y arrêter, mais il me semble que cette itinéraire ne faisait pas partie de la Route de la Soie.
J'ai fait un trajet a peu près semblable il y a 18 mois sauf Xining. Jiayuguan est une perte de temps. Turpan (Tulufan) vaut cependant le peine.
Mon point de vue sur le fameux concept de la "disneylalisation". C'est faux de dire que les chinois en sont friands. Tout d'abord, plusieurs de sites sont très visités par les touristes Chinois. Les étrangers, on représente moins de 1% du tourisme. Et il y a beaucoup de Chinois, donc il est nécessaire de les encadrer. S'ils ne construisent pas des sentiers et autres mesures de contrôle des foules, alors les sites seront détruits par la grande quantité de visiteurs. Je parle ici des montagnes sacrées et certains vieux villages ou autres sites très populaires.
Et il y a les sites qui ont été reconstruits comme Lijiang. La ville a été détruite par une tremblement de terre. C'est certain que ce qu'on visite dans le vieille ville n'est pas authentique mais au moins ils ont reconstruit en respectant le style original.
Il y a aussi les nostalgiques qui pleurent l'élimination graduelle des hutongs à Beijing. Bien sûr que c'est intéressant de visiter ces vieilles demeures, mais tous ceux qui y vivent ne pensent qu'à déménager dans un immeuble moderne. C'est résidences sans chauffage et sans WC ne sont pas très confortables. Il fait froid à Beijing et faire 100 mètres dans la rue à moins 5 degrés pour aller aux toilettes nauséabondes au milieu de la nuit, disons que ça leur donne le goût de déménager.
Le cas de Kashgar est un peu semblable à la situation des hutongs de Beijing. En mettant de coté les aspects politiques du développement de cette ville, ces vieilles résidences tombent en ruine et n'ont aucun confort. J'ai eu la chance de non seulement visiter la vieille ville mais aussi de visiter des résidents, voir comment il vivent et prendre un thé avec eux. Disons que même si parfois j'ai couché à des endroits plus ou moins confortables en Chine, je n'aurais pas beaucoup d'intérêt à vivre dans le vieux Kashgar. Je ne peux pas les blamer de vouloir vivre dans des appartements modernes.
Sur ma propriété au Canada j'ai une vieille cabane en bois rond. Possiblement intéressant pour les touristes européens mais je n'y vivrais pas. Même concept en Chine. Certains touristes disent parfois vouloir voir la "vraie Chine", pas des villes modernes comme Beijing. Mais la vraie Chine c'est pas juste le pauvre fermier pieds nus dans son champs (de plus en plus rare), c'est aussi Shanghai et Beijing.
Quand le parle de "Disneylisation" ça n'est pas dans un sens rendre plus "américain" mais effectivement encadrer beaucoup les touristes et créer du décor, souvent kitch, autour et la mise en place de nombreuses boutiques souvenirs.
J'avais lu qu'il y avait surtout des touristes Chinois et que les infrastructures étaient faites par rapport à leur image du tourisme.
Concernant les conditions de vie, tu as parfaitement raison, on ne va pas demander à quelqu'un de vivre dans un taudis juste pour faire plaisir aux touristes !.
Maintenant à moi de voir si ça correspond à ce que je recherche ... 😊
Si je pouvais oser un parallèle: l'ambiance ressemble à Bali, au Vietnam, à Angkor ou à la Birmanie ?
"Si je pouvais oser un parallèle: l'ambiance ressemble à Bali, au Vietnam, à Angkor ou à la Birmanie ?"
Pas vraiment. La Chine est une puissance économique, pas un pays du tiers monde. Cependant on y retrouve une culture intéressante, une architecture spectaculaire.
Ceci dit, la Route de la Soie ressemble peu à la Chine de l'est. À certains moments, il est difficile de croire qu'on est en Chine.
Chouette on commence à être plusieurs à discuter 🙂
Quant à la KKH, c'est un itinéraire superbe, et Tashkorgan mérite de s'y arrêter, mais il me semble que cette itinéraire ne faisait pas partie de la Route de la Soie
Pour avoir passé plusieurs semaines en Chine en tant que voyageur, effectivement les Chinois ne te tombent pas dans les bras pour te souhaiter "welcome" et t'inviter spontanément à boire un thé. Par contre ils ne sont absolument pas hautains ou froids, et s'ils le peuvent (c'est-à-dire s'ils parlent un peu anglais et s'ils osent le parler avec un étranger) ils seront ravis de t'aider. La barrière de la langue fait qu'il est assez difficile de parler avec un Chinois, mais en cas de souci tu trouveras assez facilement de l'aide.
Sinon je confirme qu'un arrêt à Tashkurgan vaut le coup. Il n'y a rien à voir dans la ville elle-même, mais c'est une atmosphère, celle d'une ville des confins du pays.
Pour avoir passé plusieurs semaines en Chine en tant que voyageur, effectivement les Chinois ne te tombent pas dans les bras pour te souhaiter "welcome" et t'inviter spontanément à boire un thé. Par contre ils ne sont absolument pas hautains ou froids, et s'ils le peuvent (c'est-à-dire s'ils parlent un peu anglais et s'ils osent le parler avec un étranger) ils seront ravis de t'aider. La barrière de la langue fait qu'il est assez difficile de parler avec un Chinois, mais en cas de souci tu trouveras assez facilement de l'aide.
La France et les Français ont une cote d'amour très élevée parmi les Chinois, toutes classes sociales confondues, qui n'ont qu'un cliché en tête : "les Français sont très romantiques". Apprenez à dire 法国 (France) avec les tons corrects : vous aurez partout un meilleur accueil, et pourquoi ne pas en profiter ?
Sinon je confirme qu'un arrêt à Tashkurgan vaut le coup. Il n'y a rien à voir dans la ville elle-même, mais c'est une atmosphère, celle d'une ville des confins du pays.
Si, il y a à voir les vêtements de la population locale, qu'on ne voit pas ailleurs en Chine, car Tashkurgan est peuplée par une minorité rattachée aux Tadjiks mais qui parle sarikoli, une langue assez éloignée du tadjik qui n'est pas écrite et n'est pas utilisée ailleurs. C'est vraiment un bout du monde.
Si, il y a à voir les vêtements de la population locale, qu'on ne voit pas ailleurs en Chine, car Tashkurgan est peuplée par une minorité rattachée aux Tadjiks mais qui parle sarikoli, une langue assez éloignée du tadjik qui n'est pas écrite et n'est pas utilisée ailleurs
je crains que mes connaissances linguistiques ne me permettent pas de saisir la différence 😊.
Pour des raisons historiques (histoire plus récente), les Chinois ont prix l'habitude d'être discrets avec les étrangers surtout. Le fait qu'ils ne parlent pas anglais fait qu'ils sont gênés et n'osent pas vous aborder.
Une petite histoire. Je prenais le train de Nanning à Guilin il y a quelques années dans la section des sièges durs. Pour passer le temps je faisais un Sudoku. Mon voisin jouait à un jeux sur son téléphone. Mais il arrêtait constamment pour arrêter et voir ce que je faisais. Voyant que ça semblait l'intéresser, je déchire une page et lui remet tout en lui expliquant dans mon mandarin approximatif de l'époque comment ça fonctionne. Et le voisin d'en face (Chinois aussi) s'en mêle aussi et tenter de l'aider. Plus tard à la descente du train en route vers la sortie avec la foule immense, quelqu'un me tape sur l'épaule. C'est mon voisin de banquette qui me tent son téléphone. Je prend le téléphone et au bout de la ligne c'est sa copine qui parle anglais et me demande si j'ai besoin d'aide pour visiter Guilin.
J'ai beaucoup d'amis Chinois. La plupart on voyagé ou étudié à l'étranger mais cela ne change pas leur discrétion avec les étrangers.
Pour ce qui est du Xinjiang, je vous conseille d'aller faire un tour sur ce blog, si ce n'est déjà fait :
http://www.farwestchina.com/
L'auteur, qui vit depuis longtemps dans cette province (pardon, ce "territoire autonome", sic), a une connaissance approfondie du sujet.
Si on prend Dunhuang d’un côté je lis que Mogao est un haut lieux de l’art Chinois, de l’autre qu’on ne peut visiter qu’une grotte et qu’il y a beaucoup de monde …
En fait, non, on visite plusieurs grottes (j'ai oublié combien), sélectionnées par rotation, et les visites se font en assez petits groupes dans des conditions nettement supérieures à la moyenne chinoise (parce que petits groupes) . Il y a un trou de deux heures dans mes photos : une heure d'attente et une heure de visite dont j'ai un bon souvenir.
J'ai été un peu frustré par l'interdiction de toute photographie, mais j'ai compensé par l'achat d'un livre dont les photos sont bien meilleures que celles que j'aurais pu prendre moi-même.
Ce fut avec un grand plaisir que j'ai suivi tes pérégrinations 😛.
C'est visiblement une route très prisée par les cyclistes, je trouve plus de blogs ou sites de voyageurs à 2 roues qu'à 4 😎.
Tes photos sont plus orientées rencontres et portraits que monuments et paysages.
Les quelques unes que tu as mis du désert de Taklamakan ne m'ont pas fait rêve, c'est tout gris 😕.
Bon je vais retourner voir sur ton blog, tu as été en Islande, je veux voir si tu as traversé les déserts centraux à vélo ... c'est un truc qui me plairait bien 😉
C'est visiblement une route très prisée par les cyclistes, je trouve plus de blogs ou sites de voyageurs à 2 roues qu'à 4 😎.
Bonjour,
Rien d'étonnant pour ce qui est du tronçon chinois : si traverser la Chine avec son vélo demande beaucoup d'effort physique, la traverser avec son véhicule demande beaucoup d'effort administratif et financier 😠.
Au fait l'un de vous a-t-il déjà été dans le désert de Badain Jaran ?
Je dois également te dire Merci et je profite de ton passage pour le faire.
Tes photos de l'an dernier m'avaient donné une idée de voyage. Je rentre de deux mois de Chine.
De Chengdu à Litang, puis retour sur Tagong, Bamei, l'idée était de rejoindre Dege.
Mais j'ai eu trop froid. Ces fichus tibétains ne chauffent pas, et le petit déjeuner, dehors sur la terrasse couverte de givre... brrr.
J'ai eu le chance d'avoir très beau temps, sauf un soir un peu de neige sur le "Jarra" (excusez l'hortographe, c'est le nom tibétain), ce qui l'a rendu majestueux.
J'ai aussi fait une incursion dans le parc des Whalla mountains. Des paysages somptueux.
J'espère pouvoir recommencer en Octobre prochain.
Un voyage en Chine n'est pas simple, et j'en ai fait l'expérience. J'ai voyagé en bus et vans locaux, sauf pour quelques excursions hors sentiers battus, et je ne parle pas chinois. Je n'ai pas rencontré beaucoup d'occidentaux excepté quelques amoureux de la montagne.
Oui un soir à Tagong, il faisait -5°C dehors, la porte du resto était ouverte et plutôt que de fermer la porte ils nous ont amené un poile à chauffer à coté de nous.. 😎
Oui un soir à Tagong, il faisait -5°C dehors, la porte du resto était ouverte et plutôt que de fermer la porte ils nous ont amené un poile à chauffer à coté de nous.. 😎
Ce n'est pas spécifique aux Tibétains.😛
J'ai des souvenirs de chantier en hiver en Chine, où les portes sur l'extérieur étaient systématiquement laissées ouvertes par les Chinois, qui étaient tout ce qu'il y plus Han. Au début, on se déplace pour les refermer, et puis on comprend vite que c'est un combat culturel perdu d'avance, même quand il fait -10°C dehors.😠
Pour y être allé , je dirai que :
1) Avez vous eu l'impression d'être noyé dans la foule des touristes à Palmyre ou Khiva ?
Ce sera pareil dans les lieux les plus touristiques de la route de la soie
2) Lanzhou : aucun intérêt réel à part le musée
Labrang : fabuleux !
Si vous le pouvez , en allant ensuite à Xining , passez par le col du " soleil et de la lune " puis Xunhua avec la belle gorge du Huang Hé
Xining : seul le monastère de Kumbum est remarquable
Jiayuguan : remarquable
Mogao : idem
Turfan : le must car en plus de cet oasis , il y a les ruines de 2 cités + les grottes de Bezelik !
Urumchi : sans intérêt mais étape quasi obligatoire
La route vers le Pakistan , jusqu'à Tashkorgan au moins : ça grimpe doucement et superbes paysages , surtout autour du Mustag Ata
1 : Labrang ; c'est Tintin au Tibet ! Réunion journalière des moines
2 : gorge du Huang Hé
3 : Jiayunguan : superbe !
4 : Turfan
5 : ruines de Jiahoe
6 : " " Gaochang
7 : Bezelik
8 : sourire en or à Kashgar : ne pas boire l'eau locale ! c'est de l'eau de la fonte des glaciers , saine oui mais chargée en manganèse et autres , elle ronge l'émail et démolit les estomacs !
9-10 : "minorité ouigour" : en fait , 90 % de la population ! vous vous retrouverez en Ouzbékistan !
11 : argiles vers le Pakistan
12 : on croirait une pub ! au pied du Mustag Ata , les touristes sont les bienvenus : yourtes et chameaux le long du lac
13 : Mustag Ata , semi dôme à 7000 m quand même !
C'est la première fois que je vois quelqu'un dire que Jiayuguan est superbe. J'ai possiblement manqué le plus intéressant. Quels aspects de Jiayuguan as-tu trouvé superbe?
Voyagez en individuel : le confort que vous aurez pour le prix que vous aurait facturé une agence sera une bonne surprise.
qu'entends-tu par individuel ?.
Nous avons prévu de voyager seuls ou avec des amis (donc pas en groupe), en revanche nous ne sommes pas des voyageurs sacs à dos.
L'idéal aurait été que je puisse louer un véhicule et rouler moi-même, seulement ça ne semble pas possible en Chine donc il ne me reste plus que la solution de louer une voiture avec chauffeur.
D'ailleurs si quelqu'un à une adresse elle est la bienvenue
Voyagez en individuel : le confort que vous aurez pour le prix que vous aurait facturé une agence sera une bonne surprise.
qu'entends-tu par individuel ?.
Nous avons prévu de voyager seuls ou avec des amis (donc pas en groupe), en revanche nous ne sommes pas des voyageurs sacs à dos.
L'idéal aurait été que je puisse louer un véhicule et rouler moi-même, seulement ça ne semble pas possible en Chine donc il ne me reste plus que la solution de louer une voiture avec chauffeur.
D'ailleurs si quelqu'un à une adresse elle est la bienvenue
Merci et bonne toute fin d'année 🙂
En individuel = sans passer par un voyagiste.
Ceci n'exclut pas des locations de voiture avec chauffeur; pour cela, je me suis toujours adressé à l'hôtel où j'étais descendu, généralement la veille pour le lendemain matin.
Si tu as réussi a passé par un hôtel : bravo.
Ceux que j'ai fréquenté pendant mes deux mois en Chine (retour le 15 décembre) ne parlaient pas anglais. Diffiicle, mais pas irréalisable, le preuve, je suis là.
Toutefois, j'ai trouvé quelques chauffeurs, au coup par coup. de 50 à 70 kilomètres pour des routes improbables. Les retours n'ont pas forcément été faciles.
J'ai eu l'impression de "voyage en terre inconnue" et les "routes de l'impossibles" le tout en un sans le staff de la télé, bien sûr.
Pas sur la route de la soie. trop fréquentée. Mais dans la partie tibétaine sans permis.
Et dieux sait qu'il y a des montagnes superbes et des villages hors du temps.
Si tu as réussi a passé par un hôtel : bravo.
Ceux que j'ai fréquenté pendant mes deux mois en Chine (retour le 15 décembre) ne parlaient pas anglais. Diffiicle, mais pas irréalisable, le preuve, je suis là.
Toutefois, j'ai trouvé quelques chauffeurs, au coup par coup. de 50 à 70 kilomètres pour des routes improbables. Les retours n'ont pas forcément été faciles.
J'ai eu l'impression de "voyage en terre inconnue" et les "routes de l'impossibles" le tout en un sans le staff de la télé, bien sûr.
Pas sur la route de la soie. trop fréquentée. Mais dans la partie tibétaine sans permis.
Et dieux sait qu'il y a des montagnes superbes et des villages hors du temps.
Bonjour,
Mon niveau en mandarin est devenu suffisant pour me passer de l'anglais en Chine, mais je me souviens de mon premier voyage au milieu de nulle part en Chine, muni d'un petit traducteur électronique, avec un chauffeur qui ne parlait pas un seul mot d'anglais mais était d'une patience et d'une bonne volonté à toute épreuve. Il nous fallait parfois un bon quart d'heure pour nous assurer que nous nous étions compris.
Je parle donc en connaisseur : bravo d'avoir vaincu l'obstacle de la langue !
Et pour les autres lecteurs : oui, c'est possible, et les récompenses sont à la hauteur des efforts.🙂
J'essaie le mandarin, mais le mien n'est pas encore suffisant et tout a fait inéfficace dans l'ouest Sichuan auprès des population tibétaine. Mais qu'importe. On y arrive toujours.
Toutefois, après deux mois, je suis rentrée un peu fatiguée, mais j'envisage dès aujourd'hui, la suite er le prochain départ.
Ok mais cette façon de voyager est réservé aux "mordus" d'une destination.😛
Je ne me vois pas apprendre le mandarin, de plus cette façon de circuler me semble plus adaptée aux voyages au long cours, nous c'est maximum 3 semaines 😕.
Ok mais cette façon de voyager est réservé aux "mordus" d'une destination.😛
Je ne me vois pas apprendre le mandarin, de plus cette façon de circuler me semble plus adaptée aux voyages au long cours, nous c'est maximum 3 semaines 😕.
C'est uniquement parce que je travaillais en Chine que j'ai cherché à apprendre le mandarin, une langue extrêmement difficile pour un Occidental. Mais détrompez-vous : j'ai rarement eu trois semaines pour voyager; c'est bien plus souvent deux semaines.😕
A moins d'avoir manqué d'autres édifices , c'est quand même le "fort" le mieux en état sur des milliers de km et il y a le cadre : RIEN autour à part le désert .
J'avais ressenti +- la même chose à Bam en Iran et ce n'est pas un hasard si c'est là bas qu'on a tourné " le désert des Tartares " . Je pense que pour des raisons politiques-logistiques , il était impossible de tourner ce film dans cette forteresse chinoise .
PS J'avais aussi ressenti ( un peu moins ) cela à Palmyre et à Timgad mais aussi à Mandu , Orcha et Fathepur Sikri ou Hampi en Inde : des édifices qui furent splendides et...plus rien aujourd'hui .
Amitiés
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Bonjour,
Notre voyage est prévu pour 20 jours en avril prochain au Japon. Nous avons un abonnement free qui nous permettrait l'utilisation de 35 go (je suis perplexe) mais nous devrions aussi pouvoir communiquer téléphoniquement avec un couple de français voyageant avec nous durant certains jours et là c'est impossible me semble t-il pour une raison de coût... solution pour utiliser le gps garder ces 35 go. Habitués à voyager en Asie du Sud Est, nous utilisons les cartes sim locales. Est ce que pour le Japon cela sera possible facilement?
Merci de votre aide
Cordialement
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).