Routes du sud de la France à vélo
by Krinette
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour a tous et a toutes
J'ai comme projet courant avril de partir en vélo de la maison ( prés de la Rochelle ) jusqu’ à Nice , puis faire marche arrière jusqu’à Beaucaire pour attaqué la via Rhôna pour allée a Chambéry .
Jusqu'a Sète je connais pour l'avoir fait il y a 2 ou 3 ans ! Mon interrogation serais plutôt de Séte a Nice les meilleurs routes sans trop de dénivelés ci possible ( je suis assez chargé ) au plus prés de la mer ? évité les grandes agglomérations comme Marseille ! je ne connais pas du tout le sud de la France mais a se que j'ai pu voir sur Map ça ma l'air de grimpé pas mal ! j'ai l'habitude de pédalé mais quand il y a de long voyage comme celui là , si je peut contourné les portions qui grimpe je préfère !
Si quelqu'un peut me donné des conseilles , des infos , c'est avec plaisir que je vous lirez .😛
Ps Elle est sympa cette partie de la via Rhôna Beaucaire Chambéry , pas trop difficile ?
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Bonsoir Krinette
Ce soir trop de taf pas le temps, mais je pourrai vous donner des tuyaux trés bientôt par contre le Claudio est super sympa, j'ai roulé avec lui un aprés midi l'an dernier il sait tour de A à Z sur la via rhona
Serge
Ce soir trop de taf pas le temps, mais je pourrai vous donner des tuyaux trés bientôt par contre le Claudio est super sympa, j'ai roulé avec lui un aprés midi l'an dernier il sait tour de A à Z sur la via rhona
Serge
Merci beaucoup Fanragnotti , oui le Claudio est paraît il le roi de la viarhona , j attends avec impatience son PDF à se sujet. Je m interroge plus sur l autre partie de mon voyage Sète Nice, bonne soirée et encore merci.
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
eurovelo 8 ou ses variantes
cbandiera.free.fr/vv/euros/euro-velo-8/
cbandiera.free.fr/...ro-velo-8/france.php cbandiera.free.fr/...o-velo-8/france3.php
claudio didit pa s facile en effet mais avec une bonne carte Michelin on y arrive
avec l'aide d'un ami cyclo-naute ; ki se reconnaitra
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-N7/e6.php
longer la cote ca va (éviter juillet aout !!) bonne route
claudio de la faverges la motte des zécombettes


cbandiera.free.fr/vv/euros/euro-velo-8/
cbandiera.free.fr/...ro-velo-8/france.php cbandiera.free.fr/...o-velo-8/france3.php
claudio didit pa s facile en effet mais avec une bonne carte Michelin on y arrive
avec l'aide d'un ami cyclo-naute ; ki se reconnaitra
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-N7/e6.php
longer la cote ca va (éviter juillet aout !!) bonne route
claudio de la faverges la motte des zécombettes


Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
eviter le passage arles marseille bien sur
sauf si on veut tourner un fiml d'horreur ou un road trip glauque, tres beau decopr pour un film de terreur
mais cest tellement moche que c'est à voir
c'est india jones et ou glauquer en paca
cbandiera.free.fr/...-marseille/F/92.html
cbandiera.free.fr/...les-marseille/e6.php
pour ce passage on peut demander aux zaaamis cyclos de marigues de vous aider
lesvelosdesetangs.wordpress.com/ ils se feront un plaisir de vous accompagner et peut etre loger
lesvelosdesetangs.wordpress.com/...5-marine-et-...

c'est india jones et ou glauquer en paca
cbandiera.free.fr/...-marseille/F/92.html
cbandiera.free.fr/...les-marseille/e6.php
pour ce passage on peut demander aux zaaamis cyclos de marigues de vous aider
lesvelosdesetangs.wordpress.com/ ils se feront un plaisir de vous accompagner et peut etre loger
lesvelosdesetangs.wordpress.com/...5-marine-et-...

Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Bonjour Claude , merci beaucoup pour tes infos et liens qui me seront bien utile !
Je t'ai envoyée un courrier postale pour ma demande d'envoie en PDF concernant la Viarhôna . Je l'ai posté lundi l'a tu reçu ? Bien amicalement.
Martine
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Longes la côte comme je l'avais fait. (https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/mon-tour-de-france/menton-cerbère-2011-route/). En Avril, mai cela devrait être calme sur les routes.
Comme déjà dit, c'est pas terrible entre Arles et Marseille.
Pour la Via Rhona, pour en avoir fait un bout, j'ai trouvé cela monotone et trop plat (https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/en-france/sud-massif-central-2016-route/)
yes jai reçu
mais pas le poème et je serais strict la dessus car malheureusement pls personnes a ki j'ai envoyé non pas joué le jeu ni même fait de retour
du coup, désabusé .. j'ai remis le truc pour 10 euros
qd a la version papier elle est épuisée et j’arrête car la poste me perd les bouquins et répond ! RAf et port 4,2 euros !!!! (1.7 ya 3 ans) pour un topo qui me revient a 5 euros)
(encore certains qu'il faudra privatiser)
--
(cest donné pour les n+1 infos données sur ces 148 pages et après 5000 heures en 12 ans)
10 euros ça paie les cafés que je bois en compilant les infos et l’électricité que mon ordi consomme
claudio
les dernieres Ninfos viarhona sont ici
cbandiera.free.fr/...2018-viarhona-oct/F/
sinon je repart des que mon igloo a fondu en favergie
video about viarhona de 2017
youtu.be/Vm-irmiJv-Y peut etre un nvllle vido en 2019 a suivre donc
depuis ya eu qlq Zaméliorations
claudio
les dernieres Ninfos viarhona sont ici
cbandiera.free.fr/...2018-viarhona-oct/F/
sinon je repart des que mon igloo a fondu en favergie
video about viarhona de 2017
youtu.be/Vm-irmiJv-Y peut etre un nvllle vido en 2019 a suivre donc
depuis ya eu qlq Zaméliorations
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
la viarhona est à présent Bien balisée et quais terminée sans (trop d esoucis) koike ! deux trois points durs ..
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Bah !! Je suis déçu je pensé que tu avais compris que j avais pas l âme d une poète....
Ce ci dit respect pour les heures passé !
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Bonjour,
Nous avons fait en groupe Nice - Sète au plus près de la mer en septembre dernier.
Nous avons utilisé le véloguide "La route du Sud à vélo" www.cartovelo.fr/...l-34_21_77-1211.html
Ci-dessous notre carnet de route.
Nice, piste cyclable, Bouches-du-Loup, Antibes, cap d’Antibes, Juan-les-Pins, Cannes, La Napoule, Le Trayas, St-Raphaël, Fréjus. Fréjus Fréjus Auberge de Jeunesse + camping*** : 627 ch. du Counillier, nord de la ville / 04 94 53 18 75
Fréjus, St-Aygulf, Les Issambres, Ste-Maxime, Port-Grimaud, St-Tropez, La Croix-Valmer, Cavalaire-sur-Mer. Cavalaire-sur-Mer Camping Bonporteau****: 208 ch. du Train des Pignes / 04 94 64 03 24
Cavalaire-sur-Mer, Le Rayol-Canadel-sur-Mer, Pramousquier, itinéraire cyclable du littoral varois (route et piste cyclable), Cavalière, St Clair, Le Lavandou, Bormes-les-Mimosas, La Londe-les-Maures, Carqueiranne, Hyères, Le Pradet, Toulon, La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages. Six-Fours-les-Plages Camping Au Jardin de la Ferme : 688 ch. des Faïsses, propriété oléicole / 04 94 34 01 07
Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Bandol, St-Cyr-sur-Mer, La Ciotat, Cassis, Col de la Gineste (326), Marseille. Marseille -Auberge de Jeunesse Bonneveine*** : imp. du Dr Bonfils av. J. Vidal / 04 91 17 63 30 -Centre d’hébergement Balanéa : 83 av de la Pte Rouge / 04 91 73 87 50 – 07 78 54 05 32
Marseille – Arles en train.
Arles, ViaRhôna, Port-St-Louis-du-Rhône, Bac de Barcarin (gratuit pour vélos et piétons 04 90 96 34 70), Salin-de-Giraud. Salin-de-Giraud Camping Les Bois Flottés de Camargue*** : Rte de la Mer - Les Vanelles / 04 90 58 25 09
Salin-de-Giraud, D36 !, Mas Cameroun, D36c, Mas St-Bertrand (seul point de ravitaillement avant les Stes-Maries), Observatoire des flamants, Phare de la Gacholle, Digue à la mer, Ancien poste douanier, Pertuis de Rousty, Stes-Maries de la Mer, D38, le Petit-Sauvage, Pin-Foucat, Mas du Juge, D85, Sylvéréal, D58, Montcalm, D179, Mas des Iscles, D779, Gallician. Gallician Camping le Mas de Mourgues*** : rte de St-Gilles / 04 66 73 30 88
Gallician, ViaRhona (canal), Aigues-Mortes, ViaRhôna (canal), Le Grau-du-Roi, Port-Camargue, voie verte, phare de l’Espiguette, retour au Grau-du-Roi, La Grande-Motte, piste cyclable, Carnon-Plage, piste cyclable, Montpellier. Montpellier Auberge de Jeunesse** : Imp. Petit Corraterie, Rue des Écoles Laïques, 04 67 60 32 22 Lattes (S/E de Montpellier) Camping Le Parc*** : CD 172 Rte de Maugio / 04 67 65 85 67
Montpellier, piste cyclable, Lattes, Palavas-les-Flots, ViaRhôna, Villeneuve-lès-Maguelone, D116, Mireval, Vic-la-Gardiole, Les Aresquiers, voie verte, Frontignan, La Peyrade, Sète. Balaruc-les-Bains Camping Le Mas du Padre : 4 ch. du Mas du Padre, 04 67 48 53 41 Sète Auberge de Jeunesse***: Villa Salis 7 rue du Gal Revest, / 04 67 53 46 68
Nous avons utilisé le véloguide "La route du Sud à vélo" www.cartovelo.fr/...l-34_21_77-1211.html
Ci-dessous notre carnet de route.
Nice, piste cyclable, Bouches-du-Loup, Antibes, cap d’Antibes, Juan-les-Pins, Cannes, La Napoule, Le Trayas, St-Raphaël, Fréjus. Fréjus Fréjus Auberge de Jeunesse + camping*** : 627 ch. du Counillier, nord de la ville / 04 94 53 18 75
Fréjus, St-Aygulf, Les Issambres, Ste-Maxime, Port-Grimaud, St-Tropez, La Croix-Valmer, Cavalaire-sur-Mer. Cavalaire-sur-Mer Camping Bonporteau****: 208 ch. du Train des Pignes / 04 94 64 03 24
Cavalaire-sur-Mer, Le Rayol-Canadel-sur-Mer, Pramousquier, itinéraire cyclable du littoral varois (route et piste cyclable), Cavalière, St Clair, Le Lavandou, Bormes-les-Mimosas, La Londe-les-Maures, Carqueiranne, Hyères, Le Pradet, Toulon, La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages. Six-Fours-les-Plages Camping Au Jardin de la Ferme : 688 ch. des Faïsses, propriété oléicole / 04 94 34 01 07
Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Bandol, St-Cyr-sur-Mer, La Ciotat, Cassis, Col de la Gineste (326), Marseille. Marseille -Auberge de Jeunesse Bonneveine*** : imp. du Dr Bonfils av. J. Vidal / 04 91 17 63 30 -Centre d’hébergement Balanéa : 83 av de la Pte Rouge / 04 91 73 87 50 – 07 78 54 05 32
Marseille – Arles en train.
Arles, ViaRhôna, Port-St-Louis-du-Rhône, Bac de Barcarin (gratuit pour vélos et piétons 04 90 96 34 70), Salin-de-Giraud. Salin-de-Giraud Camping Les Bois Flottés de Camargue*** : Rte de la Mer - Les Vanelles / 04 90 58 25 09
Salin-de-Giraud, D36 !, Mas Cameroun, D36c, Mas St-Bertrand (seul point de ravitaillement avant les Stes-Maries), Observatoire des flamants, Phare de la Gacholle, Digue à la mer, Ancien poste douanier, Pertuis de Rousty, Stes-Maries de la Mer, D38, le Petit-Sauvage, Pin-Foucat, Mas du Juge, D85, Sylvéréal, D58, Montcalm, D179, Mas des Iscles, D779, Gallician. Gallician Camping le Mas de Mourgues*** : rte de St-Gilles / 04 66 73 30 88
Gallician, ViaRhona (canal), Aigues-Mortes, ViaRhôna (canal), Le Grau-du-Roi, Port-Camargue, voie verte, phare de l’Espiguette, retour au Grau-du-Roi, La Grande-Motte, piste cyclable, Carnon-Plage, piste cyclable, Montpellier. Montpellier Auberge de Jeunesse** : Imp. Petit Corraterie, Rue des Écoles Laïques, 04 67 60 32 22 Lattes (S/E de Montpellier) Camping Le Parc*** : CD 172 Rte de Maugio / 04 67 65 85 67
Montpellier, piste cyclable, Lattes, Palavas-les-Flots, ViaRhôna, Villeneuve-lès-Maguelone, D116, Mireval, Vic-la-Gardiole, Les Aresquiers, voie verte, Frontignan, La Peyrade, Sète. Balaruc-les-Bains Camping Le Mas du Padre : 4 ch. du Mas du Padre, 04 67 48 53 41 Sète Auberge de Jeunesse***: Villa Salis 7 rue du Gal Revest, / 04 67 53 46 68
Merci beaucoup Benoit pour les liens, Impressionnant ! dingue les voyages que tu a accomplies , je vais regardé ça de plus prés, mais sur ton premier lien je ne tombe pas sur la portion qui longe la côte ! merci encore
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Bonsoir et merci beaucoup Rogerd , ça va bien m’aidais ! en plus j'ai des adresses de campings c'est trés gentil , je vais regardé ça de plus prés également . bonne soirée et encore merci.
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Merci beaucoup Benoit pour les liens, Impressionnant ! dingue les voyages que tu a accomplies , je vais regardé ça de plus prés, mais sur ton premier lien je ne tombe pas sur la portion qui longe la côte ! merci encore
Bonjour Je pense que le bon lien est: https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/mon-tour-de-france/menton-cerbère-2011-route/
Bonjour Je pense que le bon lien est: https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/mon-tour-de-france/menton-cerbère-2011-route/
merci , c'est bon ! je vais lire ça ce wk
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Bonsoir Krinette
le WE de Paques si la météo est favorable j'ai prévu de faire Perpignan mon domicile sur 2.5 jours donc en express donc à partir de Séte je prendrai le canal du Rhone à Séte rive droite presque en partant de son embouchure ensuite à Frontignan piste cyclable vers Frontignan plage, ensuite au grand pont des Aresquiers je reprendrai le canal du rhone à Séte rive gauche pour éviter la passerelle du Pilou, un peu monotone mais direct au pied de la cathédrale de la Maguelonne puis à droite je longerai la mer, traverser Palavas il a encore des piste cyclables aller au Grau du Roi et Aigues Mortes j'éviterai le bac du Sauvage pour ne pas attendre puis les Saintes Maries de la mer tu peux rentrer en pleine Camargue par la digue à la mer c'est super beau, la on est sur de la terre mais roulante jusqu'à Salin de Giraud je dormirai au camping des bois flottés, le lendemain de trés bonne je prendrai le bac de Barcarin (gratuit pour les vélos) ce sera le lundi férié donc pas la circulation surtout les camions qui viennent prendre et amener les containers au port de Fos sur mer, Port de Bouc, Martigues, Gignac la Nerthe, la zone commerciale de Plan de Campagne, Simiane ensuite bonne cote Saint Savournin ensuite je bifurquerai à gauche et je serai presque arrivé, mais en continuant sur Cadolive Peypin La Destrousse Roquevaire Aubagne Carnoux aprés Cassis la route des cretes est magnifique mais fort raidillon au départ ensuite on a des superbes vues sur la baie de la Ciotat, en suivant le littoral Bandol, Sanary, on arrive à Toulon hyper facile à traverser à vélo par les bandes et pistes cyclables, vers l'arsenal, passage de la corderie, le vieux quartier, gros carrefour et on commence la piste cyclable du littoral trés belle on arrive sur l'almanarre, on alterne entre piste cyclable et voie partagée mais trés souvent vue sur la mer donc trés beau deux petites difficultés avant Cavalaire et avant la Croix Valmer puis trés belle piste cyclable en béton mais isolée en foret point noir avant port grimaud le carrefour de la Foux trés dangereux, tu peux faire un crochet à St tropez par la piste cyclable de 5 kms environ, de trés belles vues sur le golfe de Saint Tropez on arrive à St Maxime belle piste cyclable ensuite route du bord de mer trés fréquentée en plein été, à st Aygulf tu récupéres la piste cyclable jusqu'à Fréjus en tournant à droite sur l'espace Léotard et la marina cette ville se traverse assez facilement ensuite tu bascules dans l'Esterel, c'est somptueux à vélo et pas trés difficile tu arrives vers Mandelieu la Napoule ensuite tu passes à Cannes c'est tout plat tu prends la piste cyclable je crois à partir d' Antibes jusqu'à la promenade des anglais c'est sympa même si il y a du monde, tu peux continuer jusqu'à Menton par la route du bord de mer c'est trés beau, tu peux faire le tour du Cap Férrat un autre monde avec les villas des milliardaires tu peux consulter le superbe blog de mon collégue Jean Paul "cyclobalades" 15) Camargue du 19/03/16 30/04/16 16)Var du 21/05/17 StTropez 03/06/17 Esterel 17/05/18 Notre dame du Mai tu peux aussi aprés Roquevaire passer à Gémenos Cuges Circuit du Castellet Ollioules traverser Toulon Tu peux consulter le très beau blog d'André29 il était dans ces coins l'an dernier, il y a aussi AF3 V en tapant "piste cyclable du Littoral" il y a un fichier PDF trés détaillé, sur cette piste cyclable il y a pas mal de robinets, moi avant chaque périple je consulte le site " eau cyclisme" nombreuses de fontaines répertoriées Via rhona je connais de la Voulte à Orange ça m'a plu même si l'on zig zag souvent et endroits pas trés bien indiqués, j'ai fait aussi Pont du Gard à Beaucaire ça vaut le détour, piste cyclable trés récente un peu monotone
Bon périple
le WE de Paques si la météo est favorable j'ai prévu de faire Perpignan mon domicile sur 2.5 jours donc en express donc à partir de Séte je prendrai le canal du Rhone à Séte rive droite presque en partant de son embouchure ensuite à Frontignan piste cyclable vers Frontignan plage, ensuite au grand pont des Aresquiers je reprendrai le canal du rhone à Séte rive gauche pour éviter la passerelle du Pilou, un peu monotone mais direct au pied de la cathédrale de la Maguelonne puis à droite je longerai la mer, traverser Palavas il a encore des piste cyclables aller au Grau du Roi et Aigues Mortes j'éviterai le bac du Sauvage pour ne pas attendre puis les Saintes Maries de la mer tu peux rentrer en pleine Camargue par la digue à la mer c'est super beau, la on est sur de la terre mais roulante jusqu'à Salin de Giraud je dormirai au camping des bois flottés, le lendemain de trés bonne je prendrai le bac de Barcarin (gratuit pour les vélos) ce sera le lundi férié donc pas la circulation surtout les camions qui viennent prendre et amener les containers au port de Fos sur mer, Port de Bouc, Martigues, Gignac la Nerthe, la zone commerciale de Plan de Campagne, Simiane ensuite bonne cote Saint Savournin ensuite je bifurquerai à gauche et je serai presque arrivé, mais en continuant sur Cadolive Peypin La Destrousse Roquevaire Aubagne Carnoux aprés Cassis la route des cretes est magnifique mais fort raidillon au départ ensuite on a des superbes vues sur la baie de la Ciotat, en suivant le littoral Bandol, Sanary, on arrive à Toulon hyper facile à traverser à vélo par les bandes et pistes cyclables, vers l'arsenal, passage de la corderie, le vieux quartier, gros carrefour et on commence la piste cyclable du littoral trés belle on arrive sur l'almanarre, on alterne entre piste cyclable et voie partagée mais trés souvent vue sur la mer donc trés beau deux petites difficultés avant Cavalaire et avant la Croix Valmer puis trés belle piste cyclable en béton mais isolée en foret point noir avant port grimaud le carrefour de la Foux trés dangereux, tu peux faire un crochet à St tropez par la piste cyclable de 5 kms environ, de trés belles vues sur le golfe de Saint Tropez on arrive à St Maxime belle piste cyclable ensuite route du bord de mer trés fréquentée en plein été, à st Aygulf tu récupéres la piste cyclable jusqu'à Fréjus en tournant à droite sur l'espace Léotard et la marina cette ville se traverse assez facilement ensuite tu bascules dans l'Esterel, c'est somptueux à vélo et pas trés difficile tu arrives vers Mandelieu la Napoule ensuite tu passes à Cannes c'est tout plat tu prends la piste cyclable je crois à partir d' Antibes jusqu'à la promenade des anglais c'est sympa même si il y a du monde, tu peux continuer jusqu'à Menton par la route du bord de mer c'est trés beau, tu peux faire le tour du Cap Férrat un autre monde avec les villas des milliardaires tu peux consulter le superbe blog de mon collégue Jean Paul "cyclobalades" 15) Camargue du 19/03/16 30/04/16 16)Var du 21/05/17 StTropez 03/06/17 Esterel 17/05/18 Notre dame du Mai tu peux aussi aprés Roquevaire passer à Gémenos Cuges Circuit du Castellet Ollioules traverser Toulon Tu peux consulter le très beau blog d'André29 il était dans ces coins l'an dernier, il y a aussi AF3 V en tapant "piste cyclable du Littoral" il y a un fichier PDF trés détaillé, sur cette piste cyclable il y a pas mal de robinets, moi avant chaque périple je consulte le site " eau cyclisme" nombreuses de fontaines répertoriées Via rhona je connais de la Voulte à Orange ça m'a plu même si l'on zig zag souvent et endroits pas trés bien indiqués, j'ai fait aussi Pont du Gard à Beaucaire ça vaut le détour, piste cyclable trés récente un peu monotone
Bon périple
Bonsoir Serge , merci beaucoup ! Ça c est un sacré " topo " hyper précis , j ai voyagé un peut , en le parcourant ! Demain je regarderais sur la carte ce parcours pour me rendre mieux compte , encore merci, bonne soirée.
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
et viarhona de Genève Lyon valence
récit et topo (du gratos)
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-viarhona-oct/T/telecharger-E.php
http://cbandiera.free.fr/T/
et si ca se trouve Claudio repart en mars
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-N7/
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-viarhona-oct/T/telecharger-E.php
http://cbandiera.free.fr/T/
et si ca se trouve Claudio repart en mars
http://cbandiera.free.fr/recits/2018-N7/
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Merci Claudio , c est gentil.
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Bonjour Benoit
chapeau bas pour toutes vos pérégrinations, le blog est super sympa, le film vraiment magnifique
Serge
chapeau bas pour toutes vos pérégrinations, le blog est super sympa, le film vraiment magnifique
Serge
Il y a aussi la solution plus bucolique de passer par les Alpilles à partir d'Arles, pour rejoindre Cavaillon et de faire la voie verte du Calavon puis de repiquer au sud vers le Var côté forêt des Maures pour rejoindre ensuite la côte puis Nice. Avec éventuellement un tour par le Verdon.
Je ne sais pas quel plaisir cycliste on peut chercher en passant par Fos pour relier Arles à Marseille, mais j'habite à moins de 100 km de là, et je n'y suis jamais allé à vélo. Chimie + raffinerie + acier + terminal méthanier + voies rapides, c'est un peu trop.
Je ne sais pas quel plaisir cycliste on peut chercher en passant par Fos pour relier Arles à Marseille, mais j'habite à moins de 100 km de là, et je n'y suis jamais allé à vélo. Chimie + raffinerie + acier + terminal méthanier + voies rapides, c'est un peu trop.
Pas de deuxième vague en Europe : https://tinyurl.com/y5ytqzej
en effet par les alpilles comme le suggère claudio
claudio passa une fois en bas car c'était inscrit sur une fiche rando et certaines publications et comme il est très curieux il a voulu voir cest indiana jones claudio a remonté ça a kiki de droit ki s'en tapent le K.. bien sur
cbandiera.free.fr/...ro-velo-8/france.php
avec pls variantes hors sentiers battus avec une bonne micheline carte on doit y a
rriver
cbandiera.free.fr/...o-velo-8/france3.php
claudio
claudio passa une fois en bas car c'était inscrit sur une fiche rando et certaines publications et comme il est très curieux il a voulu voir cest indiana jones claudio a remonté ça a kiki de droit ki s'en tapent le K.. bien sur
cbandiera.free.fr/...ro-velo-8/france.php
avec pls variantes hors sentiers battus avec une bonne micheline carte on doit y a
rriver
cbandiera.free.fr/...o-velo-8/france3.php
claudioClaudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Merci Lionnel ça m'a l'air bien sympa aussi cette solution ! je vais étudié ça !
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
J'ai fait un Montpellier-Nice et je suis passé par Sommières-Beaucaire-Tarascon-Les Alpilles-Malemort-vallée de la Durance-Jouques-Rians-Varages-Taverne-Salernes-Draguignan-Fayence-Grasse-Vence.
C'est un itinéraire sympa qui n'est pas tout plat mais qui permet d'éviter les points névralgiques évoqués par Lionel.
C'est un itinéraire sympa qui n'est pas tout plat mais qui permet d'éviter les points névralgiques évoqués par Lionel.
[...] rien n'étant jamais parfait, rien n'est jamais parfaitement désespéré [...]
Nulle part, mais en Irlande. Franz Bartelt
Nulle part, mais en Irlande. Franz Bartelt
Merci beaucoup Wegg , il m a bien l air sympa cette itinéraire ! Au plus plat pas facile! Mais la vue ne sera que plus belle !
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
Log in first, then come back to this page.
You might also like
The Via Rhôna: 700 kilometers by bike from Lake Geneva to the sea! (Travel journal and video, July 2018)
Quelles sont les plus belles balades du Queyras?FR
Marseille aime de plus en plus les croisièresFR
Un Singapourien en France (partie 2: Nice)FR
Trois jours de randonnée dans le MercantourFR
Cap au SudFR
Un week-end en ProvenceFR
More discussions
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.


peut t-on mettre un vélo électrique dans les trains en Autriche; Allemagne et Suisse
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)