Je vais entreprendre un voyage d'un mois, en juillet au Japon avec des amies. Nous serons 5 pour Tokyo mais 2 vont partir au bout de 8-9 jours, nous souhaitons donc ( à 3) poursuivre notre voyage avec le JR Pass pour 21 jours très utile pour voir le reste du Japon. Bref je me demandais si vous pourriez me conseiller une carte de métro pour toutes les lignes de Tokyo avec un forfait 10 jours ou quelque chose qui s'en approche et pas très cher, d'autant que nous sommes étudiantes ^^'
Pour les cartes tu peux facilement trouver sur google image ou dans n'importe quel station. Au pire tu demande à un guichet.
Pour les forfaits, à ma connaissance le plus intéressant est un forfait que tu achètes dans les magasins de style "Big Camera" (ne me demande pas pq tu peux pas l'acheter dans les stations, j'en ai aucune idée. Ces forfaits coûte 1500 Yen pour 72 heures et te permet d'aller sur toutes les lignes excepté les lignes de trains et la Yamanote Line. Parfois il te faudra faire une détour pour arriver à ta destination pour éviter cette ligne.
À Tokyo, tu peux soit prendre des tickets, soit acheter un pass 500 yen que tu rechargeras ensuite à ta guise.
Les tickets, on laisse vite tomber parce qu'il faut en acheter un différent à chaque changement de compagnie (par ex si pour te rendre de Shinjuku à Asakusa tu dois prendre la Shinjuku line puis changer pour la Asakusa line, tu devras acheter un ticket pour la Shinjuku line dont le prix dépendra de ton parcours, puis racheter un ticket pour prendre la Asakusa Line).
Les pass sont tous les mêmes quelque soit ton statut (pas de forfait spécial, la seule réduc c'est pour les enfants). Il existe plusieurs pass, Suica ou Passmo, c'est la même chose, juste pas issus de la même compagnie.
Je vous conseille d'acheter votre pass à votre arrivée à l'aéroport (cherchez le logo Suica ou Passmo sur les machines du train/métro) et de le recharger tout de suite un peu. Ensuite vous le chargerez en fonction de vos besoins. Il pourra vous servir aussi dans d'autres grandes villes !
Les transports coûtent cher ici, essayer de regrouper vos visites pour pouvoir faire un max de déplacements à pied !
Concernant le JR pass 21 jours, vous êtes sûres d'en avoir besoin ? Quel est l'itinéraire prévu ?
Pour des idées de lieux à visiter au Japon > http://voyapon.com/fr, un site nourrit par des voyageurs, pour les voyageurs.
Merci pour votre réponse.
Oui le JR pass me semble assez utile car nous souhaitons faire un Tokyo-Osaka, les destinations ne sont pas encore sures mais idéalement Tokyo, Kobe, Kyoto, Osaka, Hakone, j'aimera bien aller à Hiroshima pour aller sur l'Île de Miyajima mais il y en a une qui a peur de " l'air ambiant"donc bon tant pis j'avais déjà vu en colo x) peut être Fukuoka car une de mes amies a sa correspondante là bas et Nagoya je pense pas car le combat de sumo ça coûte cher et on comprend rien x) Voilà ! ^^
Prends en compte que dans Tokyo, selon l'endroit où tu loges, si tu veux bien visiter la ville, tu peux très bien ne prendre qu'assez occasionnellement les transports en commun, on fait énormément de choses à pied. Du coup, des forfaits ne sont pas forcément intéressants...
Perso, j'achète toujours mes tickets à l'unité, ça coûte le même prix qu'avec un pass (le pass ne donne pas droit à des réductions et le JR Pass serait sous-utilisé à Tokyo) et ça prend moins de 10 secondes pour prendre un ticket (machines absolument partout, jamais d'attente...).
Prends en compte que dans Tokyo, selon l'endroit où tu loges, si tu veux bien visiter la ville, tu peux très bien ne prendre qu'assez occasionnellement les transports en commun, on fait énormément de choses à pied. Du coup, des forfaits ne sont pas forcément intéressants...
Perso, j'achète toujours mes tickets à l'unité, ça coûte le même prix qu'avec un pass (le pass ne donne pas droit à des réductions et le JR Pass serait sous-utilisé à Tokyo) et ça prend moins de 10 secondes pour prendre un ticket (machines absolument partout, jamais d'attente...).
euhhh.... ça reste une ville juste IMMENSE.
les transports à Tokyo, ça reste indipensable, que ce soit en métro ou en vélo.
Autant Kyoto est une ville praticable à pied, autant Tokyo pas vraiment, voire pas du tout. Et je dis ça en ayant fait ueno - Ebisu à pied en passant par Ginza, mais tu passes à côté des "gros" centres d'intérêt, ce n'est pas ce que veulent la majorité des gens. Et la plus souvent, j'étais en vélo, contrairement à Kyoto ou je me déplace beaucoup à pied.
Pour le métro, ça fait longtemps que j'ai une carte suitaca, rien de plus pratique.
Par contre je pense qu'il doit y avoir des réductions à un moment donné avec la carte suitca, parce que le d'un billet finit toujours pas 0 ou 5 et j'ai souvent un crédit sur ma carte suitca qui finit par un autre chiffre (genre hier, 249 yens)
ou alors un truc m'a échappé
Pour le métro, ça fait longtemps que j'ai une carte suitaca, rien de plus pratique.
Par contre je pense qu'il doit y avoir des réductions à un moment donné avec la carte suitca, parce que le d'un billet finit toujours pas 0 ou 5 et j'ai souvent un crédit sur ma carte suitca qui finit par un autre chiffre (genre hier, 249 yens)
ou alors un truc m'a échappé
En fait, avec la carte SUICA (ou autre), on paie le prix exact du trajet, au yen près.
C'est le prix d'achat des tickets à l'unité qui est arrondi aux 5 yens supérieurs.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
euhhh.... ça reste une ville juste IMMENSE.
les transports à Tokyo, ça reste indipensable, que ce soit en métro ou en vélo.
Ai-je dit le contraire ?
Néanmoins, sur un journée de découverte de Tokyo, sans sauter d'un quartier vite fait à l'autre en ayant à chaque fois le réflexe de prendre un métro, il arrive très souvent de n'utiliser qu'un ticket ou deux par jour. Voire zéro certains jours (en fonction de la météo aussi et de l'endroit où on loge bien sûr...).
Et je dis ça en ayant fait ueno - Ebisu à pied en passant par Ginza, mais tu passes à côté des "gros" centres d'intérêt, ce n'est pas ce que veulent la majorité des gens.
Je t'assure que c'est tout à fait possible de découvrir plein de choses dans Tokyo à pied et de n'utiliser qu'occasionnellement le métro, par exemple pour rentrer dans ton quartier le soir.
Pour le métro, ça fait longtemps que j'ai une carte suitaca, rien de plus pratique.
C'est probablement plus pratique, je ne cherche pas à imposer moins point de vue. Quand tu ne vas qu'une fois au Japon, il faut néanmoins récupérer ta carte Suica, puis la rendre à la fin du séjour, et la recharger au fur et à mesure... Acheter ses tickets à l'unité est extrêmement simple et rapide aussi...
Quand tu ne vas qu'une fois au Japon, il faut néanmoins récupérer ta carte Suica, puis la rendre à la fin du séjour, et la recharger au fur et à mesure...
Pourquoi forcément devoir la rendre (sauf budget très limité) ? Les IC cards font d'excellents souvenirs, pour soi j'entends. J'étais ravie d'avoir gardé mes Suica et Passmo et de me remémorer une foule de choses en les trouvant dans ma boîte Japon.
Quand tu ne vas qu'une fois au Japon, il faut néanmoins récupérer ta carte Suica, puis la rendre à la fin du séjour, et la recharger au fur et à mesure...
Pourquoi forcément devoir la rendre (sauf budget très limité) ? Les IC cards font d'excellents souvenirs, pour soi j'entends. J'étais ravie d'avoir gardé mes Suica et Passmo et de me remémorer une foule de choses en les trouvant dans ma boîte Japon.
mais tout à fait!!!
j'étais à Tokyo en mai, j'ai gardé ma carte suica.
quand je suis revenu au Japon fin novembre, j'ai trouvé bien pratique d'avoir conservé ma carte.
et c'est une carte qui fonctionne dans plusieurs villes (je trouve ça top!)
Je t'assure que c'est tout à fait possible de découvrir plein de choses dans Tokyo à pied et de n'utiliser qu'occasionnellement le métro, par exemple pour rentrer dans ton quartier le soir
ça dépend ou est ton quartier par rapport à celui ou tu es...
sinon je n'ai jamais dit qu'on ne découvre rien à pied, je dis simplement que 90% des touristes / voyageurs utilisent au moins 2 tickets de métro par jour. Ce qui est normal vu la taille de la ville.
donc quand tu dis :
tu peux très bien ne prendre qu'assez occasionnellement les transports en commun, on fait énormément de choses à pied.
je trouve que c'est assez surréaliste à Tokyo pour le commun des touristes / voyageurs.
Perso, j'achète toujours mes tickets à l'unité, ça coûte le même prix qu'avec un pass (le pass ne donne pas droit à des réductions et le JR Pass serait sous-utilisé à Tokyo) et ça prend moins de 10 secondes pour prendre un ticket (machines absolument partout, jamais d'attente...).
euhh si, ça arrive. Et c'est tout à fait normal.
une carte suica est quand même autrement plus pratique et rapide que d'acheter ses tickets à l'unité, même sans attente. Déjà t'as pas à chercher sur le plan combien tu dois payer..
je dis simplement que 90% des touristes / voyageurs utilisent au moins 2 tickets de métro par jour.
C'est bien ce que je dis... Avec deux tickets par jour voire trois, pas besoin de prendre un forfait...
euhh si, ça arrive. Et c'est tout à fait normal.
Visiblement, ça fait longtemps que tu utilises une carte Suica, comme beaucoup de tokyoïtes d'ailleurs (ce qui est normal pour eux), je t'assure que, comme il y a toujours autant de machines à disposition, tu n'attends jamais. Au pire (mais vraiment, au pire...) il y a juste un type devant toi. Comme l'opération prend moins de 10 secondes... Après, si tu es à dix secondes près pendant tes vacances...
Déjà t'as pas à chercher sur le plan combien tu dois payer..
Il faut quand même que tu regardes sur le plan ton itinéraire. Comme la somme est indiquée juste en dessous du nom de la station, ça ne prend pas une seconde de plus de déterminer le prix du trajet...
C'est bien ce que je dis... Avec deux tickets par jour voire trois, pas besoin de prendre un forfait...
c'est déjà mieux que 1 ou 2 comme tu disais :
il arrive très souvent de n'utiliser qu'un ticket ou deux par jour.
Visiblement, ça fait longtemps que tu utilises une carte Suica, comme beaucoup de tokyoïtes d'ailleurs (ce qui est normal pour eux), je t'assure que, comme il y a toujours autant de machines à disposition, tu n'attends jamais. Au pire (mais vraiment, au pire...) il y a juste un type devant toi. Comme l'opération prend moins de 10 secondes... Après, si tu es à dix secondes près pendant tes vacances...
non ça ne fait pas longtemps, sachant que je me déplace le plus souvent en vélo dans Tokyo (disons 7 jours sur 10)
après 10 ou 20 s, on s'en fou.. Je parle de l'aspect pratique..
A se demander si tu as déjà eu une carte suica.
Il faut quand même que tu regardes sur le plan ton itinéraire. Comme la somme est indiquée juste en dessous du nom de la station, ça ne prend pas une seconde de plus de déterminer le prix du trajet...
L'itinéraire, je le regarde sur un plan que j'ai avec moi dans ma poche, comme tous les gens qui sont un minimum organisé, et il n'y a pas les prix dessus.
(ça ressemble une fois de plus à un dialogue de sourds..)
Je sais que tu aimerais beaucoup imposer ton point de vue et que tu prends régulièrement un grand plaisir à contredire ce que j'écris mais je reste évidemment sur ma position, sans rien imposer à personne cela dit.
De mon côté, je dis juste à ceux qui disent qu'une carte est indispensable que, non, ce n'est pas indispensable. C'est éventuellement pratique, et probablement un peu plus pratique que d'acheter ses tickets à l'unité mais que, pour autant acheter ses billets à l'unité est également très simple, c'est tout.
A se demander si tu as déjà eu une carte suica.
Tu n'as rien lu de ce que j'ai écrit alors... Je comprends mieux le dialogue de sourd auquel tu fais allusion...
Je sais que tu aimerais beaucoup imposer ton point de vue et que tu prends régulièrement un grand plaisir à contredire
lol. ça c'est de l'argumentation.
tu réalises que je peux en dire autant à ton sujet? :D
JDe mon côté, je dis juste à ceux qui disent qu'une carte est indispensable que, non, ce n'est pas indispensable. C'est éventuellement pratique, et probablement un peu plus pratique que d'acheter ses tickets à l'unité mais que, pour autant acheter ses billets à l'unité est également très simple, c'est tout.
tu réalises que je peux en dire autant à ton sujet? :D
Justement non... La preuve avec cette discussion... et tant d'autres d'ailleurs. Mais ne t'inquiète pas, ça ne m'émeut pas plus que ça... Je sais gérer le comportement agressif des autres.
Justement non... La preuve avec cette discussion... et tant d'autres d'ailleurs. Mais ne t'inquiète pas, ça ne m'émeut pas plus que ça... Je sais gérer le comportement agressif des autres.
pardi...
c'est vrai que j'ai été vachement agressif..
tu réalises que tu commences la discussion en disant qu'acheter ses billets à l'unité est aussi simple et rapide qu'une carte suica :
tAcheter ses tickets à l'unité est extrêmement simple et rapide aussi...
pour finir par dire un peu plus loin :
tC'est éventuellement pratique, et probablement un peu plus pratique que d'acheter ses tickets à l'unité
sans parler du passage ou tu dis qu'il est possible d'acheter 1 ou 2 tickets par jour, et un peu plus loin tu passes à 2 ou 3... pas tout à fait pareil..
si on n'est pas dans la mauvaise foi, on est dans un problème de communication manifeste..
Je maintiens, acheter ses tickets à l'unité n'a rien d'une contrainte. C'est très simple et rapide. Et en effet, on peut ne pas faire beaucoup de trajets par jour à Tokyo. J'en reste là, rien d'incohérent... Ciao...
Je maintiens, acheter ses tickets à l'unité n'a rien d'une contrainte. C'est très simple et rapide. Et en effet, on peut ne pas faire beaucoup de trajets par jour à Tokyo. J'en reste là, rien d'incohérent... Ciao...
Tiens, je vais me poser quelques questions... et y répondre 😇
Est-ce plus rapide de passer directement une carte Suica sur le lecteur du portique que d'aller au distributeur, chercher sur le plan le nom en idéogrammes de la station de destination, lire le montant correspondant, mettre les pièces dans l'appareil et prendre le ticket pour l'insérer dans la fente du portique ?
La réponse est dans la question, c'est bien évidemment oui.
Est-ce moins cher de payer avec une Suica qu'avec un ticket ?
La réponse est oui, mais de quelques ¥ seulement.
Est-ce que ce n'est pas plus sympa de garder ces petits billets imprimés en noir et blanc que la vilaine carte Suica en couleur avec un pingouin ?
Ben non, puisque de toute façon, les tickets, on ne peut pas les garder, ils sont aspirés par la machine à la sortie. Alors que la Suica, on la garde.
Est-ce que je peux me servir des billets de métro ou de train dans un konbini ou dans un bus ?
Non, bien sûr. En revanche, la Suica est acceptée dans tous les konbini, et dans beaucoup de bus.
Ça c'est pas forcément vrai. J'ai gardé pas mal de billets, en demandant au guichet de les garder.
Ils mettent un cachet dessus et ouvrent le portillon.
Est-ce que ce n'est pas plus sympa de garder ces petits billets imprimés en noir et blanc que la vilaine carte Suica en couleur avec un pingouin ?
Ben non, puisque de toute façon, les tickets, on ne peut pas les garder, ils sont aspirés par la machine à la sortie. Alors que la Suica, on la garde.
je t'assure que, comme il y a toujours autant de machines à disposition, tu n'attends jamais.
On attend les soirs de feu d'artifice, après les concerts, après les matchs mais cela arrive aussi des jours ordinaires, petites stations/gares ou non. Bref, les occasions d'attendre aux machines à billets ne manquent pas.
Sinon même JR East dit que la Suica sert à ne pas attendre aux machines à billets "電車に乗るときに、券売機の前に並ぶ必要はありません。"
www.jreast.co.jp/suica/whats/merit.html
Ça c'est pas forcément vrai. J'ai gardé pas mal de billets, en demandant au guichet de les garder.
Ils mettent un cachet dessus et ouvrent le portillon.
Est-ce que ce n'est pas plus sympa de garder ces petits billets imprimés en noir et blanc que la vilaine carte Suica en couleur avec un pingouin ?
Ben non, puisque de toute façon, les tickets, on ne peut pas les garder, ils sont aspirés par la machine à la sortie. Alors que la Suica, on la garde.
HS : je me souviens que tu es passionné de trains.
j'ai pensé à toi au musée du train à Kyoto! sacré musée!!! vraiment impressionnnant
je pense que tu le connais déjà
On attend les soirs de feu d'artifice, après les concerts, après les matchs mais cela arrive aussi des jours ordinaires, petites stations/gares ou non. Bref, les occasions d'attendre aux machines à billets ne manquent pas.
Ça c'est sûr qu'en cherchant bien, on trouvera toujours une situation où, à un moment dans sa vie, on devra faire la queue pour prendre un ticket si on n'a pas de pass... Je suis certain qu'en cherchant bien on trouvera aussi de quoi faire la queue avec un pass. Par exemple en ayant besoin de le recharger justement un soir de feu d'artifice. Avec un peu de mauvaise foi, on fini par trouver toutes les situations possibles.
A ce jour en ce qui me concerne, ça ne m'est jamais arrivé une seule fois, ou alors lors de mes premiers voyages il y a plus de 20 ans lorsque les cartes n'étaient pas aussi répandues qu'aujourd'hui et que davantage de gens prenaient des tickets. Après encore une fois, hein, je ne dis pas que le pass n'est pas pratique, je dis simplement qu'il n'est pas "indispensable" pour des vacances au Japon et qu'on parvient à survivre en achetant ses tickets à l'unité.
Ça c'est sûr qu'en cherchant bien, on trouvera toujours une situation où, à un moment dans sa vie, on devra faire la queue pour prendre un ticket si on n'a pas de pass...
Avec un peu de mauvaise foi, on fini par trouver toutes les situations possibles.
De la mauvaise foi ? Non juste un sens de l'observation, pour des situations qui se produisent, non pas jamais ni quotidiennement mais assez régulièrement. Mais après 20 ans de séjours cela te fait peut-être défaut.
Ça c'est sûr qu'en cherchant bien, on trouvera toujours une situation où, à un moment dans sa vie, on devra faire la queue pour prendre un ticket si on n'a pas de pass... Je suis certain qu'en cherchant bien on trouvera aussi de quoi faire la queue avec un pass.Par exemple en ayant besoin de le recharger justement un soir de feu d'artifice. Avec un peu de mauvaise foi, on fini par trouver toutes les situations possibles.
Tu tombes dans le ridicule, et pour parler de mauvaise foi à propos du message de béné, fallait oser...
tu n'es pas loin de nous dire qu'on fait la queue systématiquement pour recharger une carte suica et jamais pour acheter un ticket de métro... encore quelques messages, et tu vas y venir..
seriously, faut te le dire comment qu'une carte suica est beaucoup plus pratique que d'acheter ses billets à l'unité? C'est trop difficile de comprendre qu'il arrive plus souvent d'attendre pour acheter un billet que pour recharger une carte suica? (sachant déjà qu'on ne recharge pas une carte tous les jours... T'as qu'à être large, et tu récupères ton argent quand tu rends ta carte.. )
A ce jour en ce qui me concerne, ça ne m'est jamais arrivé une seule fois, ou alors lors de mes premiers voyages il y a plus de 20 ans lorsque les cartes n'étaient pas aussi répandues qu'aujourd'hui et que davantage de gens prenaient des tickets. Après encore une fois, hein, je ne dis pas que le pass n'est pas pratique, je dis simplement qu'il n'est pas "indispensable" pour des vacances au Japon et qu'on parvient à survivre en achetant ses tickets à l'unité.
là je dirais qu'on est soi en pleine mauvaise foi soi tu es à un stade avancé d'alzeihmer.
Même moi qui prend disons assez rarement le métro et qui ait passé nettement moins de temps que toi à Tokyo, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'attendre pour acheter un ticket de métro (pas 2 heures, c'est sur... mais avec une carte suica, tu passes direct)
A ce stade, tu devrais lacher la discussion avant de te tourner encore plus en ridicule.
HS : je me souviens que tu es passionné de trains.
j'ai pensé à toi au musée du train à Kyoto! sacré musée!!! vraiment impressionnant
je pense que tu le connais déjà
Il y a 3 musées ferroviaires impressionnant au Japon. Et plein d'autres aussi si on aime ça, allant du moyennement grand à tout petit.
Kyoto fait partie des 3 grand avec Nagoya et Saitama (Tokyo).
J'ai fait Tokyo et Kyoto (ancienne version).
Je veut faire Nagoya et retourner à Kyoto qui a doublé de taille depuis ma dernière visite.
HS : je me souviens que tu es passionné de trains.
j'ai pensé à toi au musée du train à Kyoto! sacré musée!!! vraiment impressionnant
je pense que tu le connais déjà
Il y a 3 musées ferroviaires impressionnant au Japon. Et plein d'autres aussi si on aime ça, allant du moyennement grand à tout petit.
Kyoto fait partie des 3 grand avec Nagoya et Saitama (Tokyo).
J'ai fait Tokyo et Kyoto (ancienne version).
Je veut faire Nagoya et retourner à Kyoto qui a doublé de taille depuis ma dernière visite.
ah oui je confirme que c'est grand!
c'est impressionnant le nombre de pièces qui sont présentées, le tout dans un cadre parfait.
1200 yens pour l'entrée, c'est vraiment pas bien cher. Surtout en comparaison du pack toei animation dont l'entrée coute dans les 2000 yens et qui est archi nul
A ce stade, tu devrais lacher la discussion avant de te tourner encore plus en ridicule.
Disons que, achetant toujours mes tickets à l'unité contrairement à toi, je maintiendrai que c'est quelque chose qui reste très simple. Et, contrairement à ce que tu refuses de lire, je n'ai jamais dit qu'un pass n'était pas pratique pour autant...
Mais bon, comme je le disais, tu ne manques pas une occasion de me rentrer dedans à la moindre occasion... Une nouvelle preuve 😛 ...
Tu devrais profiter de ton séjour au Japon pour découvrir le pays plutôt que de rester devant ton ordi...
A ce stade, tu devrais lacher la discussion avant de te tourner encore plus en ridicule.
Disons que, achetant toujours mes tickets à l'unité contrairement à toi, je maintiendrai que c'est quelque chose qui reste très simple. Et, contrairement à ce que tu refuses de lire, je n'ai jamais dit qu'un pass n'était pas pratique pour autant...
Mais bon, comme je le disais, tu ne manques pas une occasion de me rentrer dedans à la moindre occasion... Une nouvelle preuve 😛 ...
Tu devrais profiter de ton séjour au Japon pour découvrir le pays plutôt que de rester devant ton ordi...
T'as pas l'impression qu'on est plusieurs à t'expliquer qu'il est relativement courant de devoir attendre un peu pour acheter un ticket de métro ?
Ca me fait vraiment sourire de lire qu'en 20 ans et plusieurs voyages tu n'as jamais du patienter pour acheter un ticket...
Sinon rassure toi, je visite et profite largement..
T'as pas l'impression qu'on est plusieurs à t'expliquer qu'il est relativement courant de devoir attendre un peu pour acheter un ticket de métro ?
De la part de gens qui utilisent des pass ? Heu... non, pas vraiment 😛 !
Ca me fait vraiment sourire de lire qu'en 20 ans et plusieurs voyages tu n'as jamais du patienter pour acheter un ticket...
Si, justement, il y a longtemps, j'ai bien dû parfois attendre au moins 20 secondes (j'ai eu du mal à m'en remettre, mais finalement, j'ai continué d'acheter mes tickets à l'unité).
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De retour d’un voyage d’un mois en Chine, nous vous proposons notre itinéraire. Cela pourra peut être donner une idée aux futurs voyageurs qui souhaitent découvrir ce beau pays.
Beijing → Temple du Ciel / Cité interdite
Jinshanling → Grande Muraille
Zhangjiajie → montagne Tianmen et la porte du Ciel
Wulingyuan → montagnes Avatar / pics rocheux
Fenghuang → maisons au bord de la rivière
Ping’an → rizières en terrasses
Tiantouzhai → village / rizières
Yangshuo → rivière Li / montagnes karstiques
Shanghai → skyline avec la Perle de l’Orient
Notre récit est à découvrir sur notre CARNET DE VOYAGE écrit au jour le jour. On peut y trouver de nombreuses photos ainsi que quelques informations de voyage.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
