Message un peu long mais à lire absolument car mon histoire peut vous arriver également 🤪
Je viens exprimer mon indignation quant aux pratiques inqualifiables des agents de la DARS (controleurs des autoroutes slovènes que nous avons d'abord pris pour des douaniers) et mettre en garde les voyageurs qui veulent se rendre en Slovénie. Que ma mésaventure familiale, puisse après tout, aider d'autres vacanciers !!!!!! Nous logions sur Trieste en Italie et nous avons décidé d'aller visiter les fameuses grottes de Postojna (les plus visitées d'europe !!!) qui ne sont qu'à 47 km (sortie d'une demie journée). Pour gagner du temps je prends l'autoroute à Trieste et je suis la direction de la Slovénie.J’arrive alors au poste frontière. Passant entre deux états européens aucun contrôle n'est effectué (pas de douaniers en vue), nous voyons seulement une pencarte avec un pictogramme moyennement compréhensible (orange avec le dessin d'une voiture). Voilà, nous sommes en Slovénie et nos ennuis commencent. Je fais à peine 50 m après le poste frontière, j’ai le choix entre continuer sur l'autoroute ou prendre la nationale. J’opte pour l'autoroute pour aller plus vite. J’arrive au péage d'entrée. Je m’approche de la cabine et j'appuie sur le bouton de distribution de ticket mais rien ne sort. Je tente l'expérience plusieurs fois mais en vain ... Je constate que des agents slovènes sont postés sur le bas côté du péage. Voyant que j’ insiste inutilement pour la prise d'un ticket, l'un des agents (une femme) me fait signe d'avancer et me demande de me garer. Elle me demande les papiers d'identité (nous pensons alors que c'est un contrôle douanier). Sur ces entres faits, elle s'approche d'une autre voiture qui vient se stationner à côté de la mienne. Apparemment elle connaît le conducteur et commence à bavarder avec lui, nous laissant en plan au moins dix bonnes minutes (bonjour la courtoisie vis à vis des étrangers) sa conversation terminée, elle daigne enfin revenir vers nous et me demande alors les papiers du véhicule, et de la suivre dans son fourgon. Quelle n’est pas mon indignation quand elle me sort un papier écrit en français concernant la soit disant infraction que je venais de commettre, 300 euro d'amende, (ramenée à 150 pour avoir payé sur place 😕) pour être entré sur l'autoroute sans cette "putain"de vignette (que j'aurai achetée si cela avait été mieux indiqué soit à la frontière soit sur la cabine de péage) !!!! alors que c'est elle qui m'avait fait signe pour entrer sur l'autoroute en voyant mon acharnement à vouloir à tout prix prendre un ticket pour accéder à l'autoroute. Aucun choix nous a été donné de faire demi tour, aucune discussion possible pour ne payer que le prix de la vignette c’est a dire 15 euro. Une indifférence totale de la part de l'agent qui n'à eu aucune indulgence, fait aucune prévention mais seulement de la répression sur le dos de touristes (nous étions à ses yeux de simples fraudeurs). Quel traquenard !!!!! De la pure escroquerie😠😠. Mais comment peut on se poster à l'entrée d'un péage pour verbaliser les touristes qui n'ont toujours pas utilisé leur réseau autoroutier. Mais qu'elle infraction ai je pu commettre sans avoir encore emprunté leur autoroute ? Une sanction démesurée (150 euro d'amende fait très mal à un budget vacances) comparé à l'infraction soit disant commise. Vive l'entrée de la Slovénie dans l'Union Européenne !!!! Cette mésaventure montre qu'une chose, c'est que l'état Slovène accueil très bien ses touristes et semble vouloir renflouer ses caisses sur leur dos. Je pense ne pas être le seul à avoir été abusé de la sorte. Essayons de nous regrouper pour en faire part aux instances européennes.😉
🤪 Le minimum, lorsque l'on visite un pays c'est de prendre connaissance des différences de législations, nottament concernant la conduite, problémes judiciaires qui pends le plus au nez du touriste, il y a suffissament de forum ou infos sur le net concernant la Slovénie et autres pays de l'EU ou du reste de l'Europe.
Essayons de nous regrouper pour en faire part aux instances européennes.
D'accord, supprimons tous les péages, soutout en France, les plus chérs...
Coût estimé 98.70 EUR
Péage 0.00 EUR | Carburant 3.70 EUR | Vignettes 95.00 EUR Temps 00h51 dont 00h09 sur autoroutes Distance 49 km dont 15 km sur autoroutes La vignette autoroutière slovène est comprise dans le coût (tarif pour 1 an).
Pour info, il y a une vignette écologique pour entrer dans Berlin. Qui le sait ? Si on ne l'a pas, on paye 40€ d'amende. Et certaines voitures ne peuvent même pas l'obtenir. Comment je le sais ? Viamichelin 🙂
Oui, je veux bien ; mais ils n'étaient même pas entrés sur l'autoroute...
Moi aussi, je trouve que c'est très inélégant de la part des policiers slovènes.
Attention qu ' il n ' y est pas de malentendu, je ne conteste pas le fait de devoir payer une vignette pour emprunter le réseau
autoroutier slovène, meme si ce n' était qu' une demie journée pour visiter uniquement les grottes, puisque nous avions decidé de passer nos vancances en Italie du nord. Mais c 'est la façon dont vous êtes accueillis à l 'entrée des autoroutes slovène. Des contrôleurs sont postés aux aguets afin de vous épingler et vous infliger une amende sans même avoir emprunté leur réseau autoroutier. En ce qui me concerne, c' est l 'agent qui m' a fait signe de rentrer sur l 'autoroute sans même faire la difference entre prévention et répression. Si je me suis avancé c' est pour avoir une explication sur le fait de ne pas avoir obtenu de ticket à l' entrée de la cabine de péage, dans ce cas là, pourquoi ne pas l 'avoir supprimée.
Je fais à peine 50 m après le poste frontière, j’ai le choix entre continuer sur l'autoroute ou prendre la nationale.
Donc on peut choisir après le poste frontière de la voie rapide italienne (axe Trieste/Koper/Istrie) si on prend l'autoroute ou pas... Intéressant, je me rappelle que dans le doute j'étais passé par Muggia puis Ankaran (emmerdant).
Quelle n’est pas mon indignation quand elle me sort un papier écrit en français concernant la soit disant infraction que je venais de commettre, 300 euro d'amende, (ramenée à 150 pour avoir payé sur place 😕)
C'est du quitte ou double mais en payant sur place vous étiez sûrs de perdre. Du moment qu'ils ne vous immobilisent pas la voiture c'est tentable de ne rien payer... si quelqu'un a tenté...
Heureusement que nos amis slovènes n'ont pas encore pensé à transformé l'E61 (Trieste/Rijeka) en autoroute à vignettes...
Il y a plusieurs sujets dessus sur VF, dommage que vous ne l'ayez pas lu avant votre voyage.
Quand on voit les campagnes de publicités qui ont été faites à Milan ce printemps pour inciter à venir visiter la Slovénie, votre mésaventure est assez déplaisante.
Ou on souhaite des touristes et on introduit un peu de souplesse dans les règles (vous faire payer la vignette bien sûr, éventuellement assortie d'une amende modique-c'est à dire pas 10 fois le prix), ou on se la joue "droit dans ses bottes" et on évite d'attirer les visiteurs.
Ou alors le montant des verbalisations sert à financer les campagnes de pub ?
Cette vignette, au montant très élevé pour les gens de passage, fait d'ailleurs l'objet de discussions intenses entre l'UE et la Slovénie.
Oui, je veux bien ; mais ils n'étaient même pas entrés sur l'autoroute...
Peut-etre étaient-ils sur une bande d'accés, et vu l'endroit, il ne pouvait manifestement se diriger que vers l'autoroute
Je n'ai plus été en SLO, depuis l'introduction de cete fameuse vignette, mais dans tous les autres pays soumis à vignette, l'information est bien signalée, parfois bien avant la frontiére, et il y a toujours moyen de l'acheter à la frontière quand ce n'est pas dans les zones lilitrophes comme pour l'Autriche.
Je suis revenu d'Autriche et de Hongrie, voici 4 jours, il faut etre aveugle pour ne pas comprendre, idem pour la Rép.Tchéque, la Slovaquie, et la Suisse dont j'ai déjà emprunté les (auto)routes.
Je ne pense pas que les Slovénes soient aussi vicieux que cà....
C'est difficile de juger à distance et sur un récit, forcément un peu subjectif.
Mais si cela s'est vraiment passé comme raconté, c'est quand même assez minable. Ils ne sont pas au pourcentage par hasard ?
Ce n'est pas ce que j'entendais par "un peu de souplesse" et si vous aviez lu l'intégralité de mon message au lieu de vous limiter aux premières lignes vous vous en seriez aperçu.
Par ailleurs, au moins sur l'accès par Gorizia, les annonces indiquant l'obligation de la vignette ne sont en rien comparables avec ce qu'on peut voir sur les accès à l'Autriche où c'est clairement dit et abondamment rappelé.
Là vaut mieux le savoir que c'est obligatoire et il y a tout intérêt à s'arrêter à la première station service après la frontière, que rien ne signale comme le dernier point de vente possible de la vignette, après trop tard, vous êtes engagé dans l'autoroute sans possibilité de faire demi-tour.
Non, c'est franchement mal fait leur truc. Si c'est une destination élitiste pour touristes infaillibles, ils doivent diffuser l'info.
Certes, mais tel que c'est présenté là c'est injustifiable.
Oui, d'acord, mais si c'est le reflet de la réalité, on devrait retrouver d'autres témoignages sur ce forum ou ailleurs, on sait que la SLO est la porte d'entrée de la Croatie, une des destination les plus en vogue d'Europe, ce qui fait pas mal de passage.Hors à ce jour, hormis qques raleurs sur le prix à payer, c'est assez light, ou peut-etre s'agit-il d'un cas isolé...🤪.
Il est a noté que les Ministéres des Affaires Etrangéres francais et belges mettent en garde les automobilistes se rendant en SLO, sur le fait des controles dés la frontières.
Mais cette vignette n'est pas valable que pour l'autoroute, elle l'est aussi pour les voies principales express, donc beaucoup d'anciennes nationales aussi converties en voies express. La vignette s'achète dès l'Italie et il y a une pompe à chaque entrée de frontière... avec des panneaux qui indiquent partout la nécessité d'avoir la vignette...
Mais cette vignette n'est pas valable que pour l'autoroute, elle l'est aussi pour les voies principales express, donc beaucoup d'anciennes nationales aussi converties en voies express. La vignette s'achète dès l'Italie et il y a une pompe à chaque entrée de frontière... avec des panneaux qui indiquent partout la nécessité d'avoir la vignette...
Oui, c'est certainement vrai.
Mon expérience de la Slovénie est très ancienne, dix ans peut-être.
Toute ces discussions sur la SLO me donne envie d'y retourner, peut-tu me dire si la route cotiére Muggia(I)-Ankaran-Koper-Buje(HR) est soumise à vignette.
Je retiens que je pourrais l'acheter dans un bureau de tabac à Muggia, j'irais prendre un expresso aprés face au port de plaisance, histoire de rever un peu.....😇.Et aprés un tour au Famiglia, voir s'il n'ont pas sorti du four un jambon cuit en croute....Hum.....😊
peut-tu me dire si la route cotiére Muggia(I)-Ankaran-Koper-Buje(HR) est soumise à vignette.
la route Muggia - Koper qui longe la côte de tout près n'est pas soumise à vignette. Celle qui coupe un peu plus à l'intérieur, si. Faut faire attention aux embranchements en sortie de Koper, les 2 routes sont très proches au départ
Pour répondre à Anassa, non la vignette slovène n'est pas si chère par rapport aux autres pays : les touristes peuvent prendre la vignette hebdomadaire à 15 €, c'est le prix du péage d'autoroute pour un aller-retour Annecy-Genève chez nous!
Sinon, c'est curieux ce qui est arrivé à didi84. Personnellement je suis allée 2 fois en Slovénie récemment, et je trouve au contraire les Slovènes accueillants et très corrects. Mais je crois qu'ils sont un peu gavés du transit vers la Croatie. Et comme moi j'étais à vélo avec mon barda dans mes sacoches, ils se doutaient bien que je n'étais pas qu'en transit chez eux...
Pour répondre à Anassa, non la vignette slovène n'est pas si chère par rapport aux autres pays : les touristes peuvent prendre la vignette hebdomadaire à 15 €, c'est le prix du péage d'autoroute pour un aller-retour Annecy-Genève chez nous!
La vignette autrichienne coûte 7 € 70 pour dix jours, soit moitié prix pour plus de temps et un réseau autoroutier nettement plus étendu.
C'est en fait plutôt bon marché si vous résidez une semaine dans le pays en vous déplaçant, cher si vous ne faites qu'y passer (je veux bien que les Slovènes soient "gavés du transit vers la Croatie" mais ils suggèrent quoi : de contourner par l'Autriche, la Hongrie, La Serbie ?).
Quant aux dissensions avec Bruxelles dont je faisais état, elles sont relatées ici (si vous lisez l'italien).
Mais ici ce n'est pas tant la cherté de leur vignette que je mets en cause que leur rigidité vis à vis des touristes un peu maladroits (auxquels il est vrai je trouve des circonstances atténuantes ayant moi-même expérimenté au début du mois la signalisation pas particulièrement explicite. Je me suis arrêtée prendre la vignette parce que j'avais étudié les formalités avant de partir et je l'ai prise dès la frontière en me disant qu'ainsi je serais tranquille, c'était fait. J'aurais tout à fait pu me retrouvée coincée...)
Je viens de passer 31 jours complets en Slovénie en itinérance, et je n'ai acheté aucune vignette, pourquoi ? Car les routes principales sont sans vignette, sauf les autoroutes et la rocade de Ljubljana, donc on peut largement circuler sans payer la vignette, si on utilise les cartes à disposition gratuitement dans toutes les offices de tourisme du pays.
J'ai sillonné la Slovénie du nord au sud, d'est en ouest, jamais je n'ai eu un seul soucis avec une entrée d'autoroutes, il est très clairement indiqué quand l'autoroute devient autoroute et payante (et donc, il faut acheter la vignette quelque part avant de la rejoindre, comme en Autriche d'ailleurs, et si il n'y a pas de gare de péage, et bien, il faut prévoir avant de s'y rendre, toujours comme en Autriche quand on n'entre pas dans le pays par autoroute), et très clairement indiqué quand ça ne l'est pas ..
De plus, les prétendus 7, 70 € de l'Autriche me font jaunement sourire, puisque pour traverser l'Autriche du nord au sud, pas beaucoup d'autres choix que de prendre l'autoroute, et qu'en plus, on a une traversée de tunnel qui coûte 9, 50 € l'aller !! (et donc idem au retour). En Slovénie, en tout cas, à chaque autoroute existe une alternative avec une route nationale quasi parallèle non payante ...
Donc voilà, pas de bol pour didi, qui est tombé sur un cowboy (enfin, une squaw) un peu violente et sûrement très froide, mais bon, ils doivent en voir passer tous les jours des gars dans ton genre, et on doit leur faire le même coup toutes les heures de tous les jours .. j'imagine qu'au bout d'un moment, ça doit agacer, et donc du coup, ils sanctionnent. Ne perds pas de temps avec ta pétition en tout cas .. ça ne servirait absolument à rien.
Tous mes voyages (en Europe) sur www.Atchoumation.net/viajes.htm et en récit-photos sur Voyage Forum (voir mon profil) !
2014 sera Lituanienne !
A didi 84
Au passage quand tu a traversé le poste frontière (sans police ni douane) à droite de la route ou à gauche du resto Kompas il est bien indiqué (vignette - rouler avec lumière et les limitation de vitesse) - cette pancarte est à 100 m de passage frontalier et 100 m apres cette pancartese trouve la station à essence pour acheter cette fameuse vignette. La gueritte ou tu t'est acharné de retirer le ticket est à 2 km après le tunnel et de la station OMV dont je parle . Plus de pardon tu a été sur l'autoroute (comme dit un proverbe serbe :après avoir baisé il ne faut plus regretter).
Une belle question pourquoi c'est surtout aux Français qu'arrivent ces mesaventure . J'ai rencontre au printempts 3 voitures françaises - et tous ont payé l'amende . Posant la question : (au printemps vignette 35 € pour 6 mois) il voulaient tenter le diable !
Une autre Autriche 7 jour vignette moins chère (il ne signale pas aussi les péages de tunnels et des certains ponts) = chaque pays est souverain d'appliquer les tarifs qui couvreront l'entretien de ses autoroute .
Comparativement : vignette une semaine 15 € tu fait aller et retour TRIESTE - LENDAVA - frontière Hongroise 324 km
même distance Clermont Ferrand - Orleans et retour 29x2 = 58 €
La gueritte ou tu t'est acharné de retirer le ticket est à 2 km après le tunnel et de la station OMV dont je parle . Plus de pardon tu a été sur l'autoroute (comme dit un proverbe serbe :après avoir baisé il ne faut plus regretter).
Il est très banal, c'est le cas dans des tas d'endroits, que la barrière de péage ne soit pas avant l'entrée de l'autoroute ; l'idée que l'on puisse entrer sur l'autoroute puis payer à la barrière là où elle est n'a rien de saugrenu.
Une belle question pourquoi c'est surtout aux Français qu'arrivent ces mesaventure
Vous avez des statistiques ?... 🤪
chaque pays est souverain d'appliquer les tarifs qui couvreront l'entretien de ses autoroute .
Bien sûr ; il y a quand même une petite limite à tout ça c'est que parfois le tracé des routes ne laisse pas le choix d'éviter un pays ; il en profite un peu, donc....
Mais cette vignette n'est pas valable que pour l'autoroute, elle l'est aussi pour les voies principales express, donc beaucoup d'anciennes nationales aussi converties en voies express. La vignette s'achète dès l'Italie et il y a une pompe à chaque entrée de frontière... avec des panneaux qui indiquent partout la nécessité d'avoir la vignette...
Tu recommence : (une fois sur les prix de repas) c'est faux "voies principales express" cela n'existe pas en SLO - La voies rapîde est le "RING" autour de <Ljubljana = une vrai autoroute - voies rapides: NOVA GORICA - RAZDRTO et PESNICA - frontère Hongroise ( manque de la place (terrain non propice) pour la voie de dégagement ces deux portion sont quatre voies donc considéré comme autoroute
Bien sûr ; il y a quand même une petite limite à tout ça c'est que parfois le tracé des routes ne laisse pas le choix d'éviter un pays ; il en profite un peu, donc....
Tu as déjà esséyé de traverser la France sur emprunter les autoroutes à péage, par les RN avec un rond-point tous les km🏴☠️
Soit tu es préssé et tu paies l'autoroute, soit tu as le temps et tu paies l'hotel.
Une autre Autriche 7 jour vignette moins chère (il ne signale pas aussi les péages de tunnels et des certains ponts) = chaque pays est souverain d'appliquer les tarifs qui couvreront l'entretien de ses autoroute .
Comparativement : vignette une semaine 15 € tu fait aller et retour TRIESTE - LENDAVA - frontière Hongroise 324 km
même distance Clermont Ferrand - Orleans et retour 29x2 = 58 €
Nous sommes d'accord, chaque pays est souverain pour appliquer les tarifs qui couvriront l'entretien de ses autoroutes.
Comparativement
Villach-Furstenfeld 208 km d'autoroutes, 7€70
Bregana-Okucani : 150 km d'autoroutes 6 €
Gorizia-Krsko : 174 km d'autoroute 15 €. Le double.
Pour les résidents italiens qui comme moi tendent vers l'Est, la Slovénie est un petit pays pas facile à contourner. Tant pis pour nous 🙂
La moitié du parcours n'est pas terminée et on sillonne une petite route de montagne très encombrée de poids-lourds sur une bonne vingtaine de km. Rien d'une voie rapide.
La gueritte ou tu t'est acharné de retirer le ticket est à 2 km après le tunnel et de la station OMV dont je parle . Plus de pardon tu a été sur l'autoroute (comme dit un proverbe serbe :après avoir baisé il ne faut plus regretter).
Il est très banal, c'est le cas dans des tas d'endroits, que la barrière de péage ne soit pas avant l'entrée de l'autoroute ; l'idée que l'on puisse entrer sur l'autoroute puis payer à la barrière là où elle est n'a rien de saugrenu.
En Slovénie les guerittes de péages sont au mileu de l'autoroute mais une indication bien visible sauf pour les aveugles - et jamais en déhors et elles n'ont pas été enlées depuis l'instauration de péage par vignette ) - même chose comme a St Arnoult ou Gerzat sur A10
Une belle question pourquoi c'est surtout aux Français qu'arrivent ces mesaventure
Vous avez des statistiques ?... 🤪 il faut poser la question a Dars j'ai eu l'occasion de parler une fois avec trois automobilistes et une fois avec un - la reponse " on voulait faire malin"
chaque pays est souverain d'appliquer les tarifs qui couvreront l'entretien de ses autoroute .
Bien sûr ; il y a quand même une petite limite à tout ça c'est que parfois le tracé des routes ne laisse pas le choix d'éviter un pays ; il en profite un peu, donc....
Les péages en Slovénie ont été instauré avec la première autoroute de la défunte YU en
76 avec le paiement classique Comme la plupart de pays de l Europe Centrale ont instauré les vignettes la Slo en a choisi de faire autant mais cela c'est provisoire - péage par satélite sera instaure 2011/2012 d'après le programme de Gov.Slo
La moitié du parcours n'est pas terminée et on sillonne une petite route de montagne très encombrée de poids-lourds sur une bonne vingtaine de km. Rien d'une voie rapide.
Catherine
Hitra cesta ReberniceTu n a pas suivi l'actualité - La route est ouverte depuis 3 semaines, retard provoque suite le constructeur italien - ratardé de 2 ans
Nous sommes d'accord, chaque pays est souverain pour appliquer les tarifs qui couvriront l'entretien de ses autoroutes.
Comparativement
Villach-Furstenfeld 208 km d'autoroutes, 7€70
Bregana-Okucani : 150 km d'autoroutes 6 €
Gorizia-Krsko : 174 km d'autoroute 15 €. Le double.
Pour les résidents italiens qui comme moi tendent vers l'Est, la Slovénie est un petit pays pas facile à contourner. Tant pis pour nous 🙂
Tu a toutes le possibilités d'aller à Zagabria - par le sud le nord d'Istrie Slovéne slovène via Rijeka et Delnice à Péage croate et ensuite revenir a Triesta ou a Gorizia via Varazdin - Frontière hongroise Letenye - et entrer vers Graz - redescendre via Klagenfurt- Tarvis - à Gorizia (Görz)
Okucani - Ivanja Reka ( http://www.hac.hr/?task=ces&stask=2) = 64 kuna = 9 € plus 1 € Zagreb Bre€ et non six comme tu affirmegana = 10
autre ex Cro : ZAGREB - ZADAR =14.82 €
Venise/Milan = 15.20 €
Personelement je pense qu'avec une traverse de Slo A/R l'autoroutes slovènes sont payés avec la différence du prix de l'essence , car l'essence italien est plus chère (non diesel) et sauf si la commission europ. n'a pas encore interdi le bas prix de Venezia Julia
- Catherine
En Slovénie les guerittes de péages sont au mileu de l'autoroute mais une indication bien visible sauf pour les aveugles
Elle ressemble à quoi cette indication ? Qu'elle dise que c'est payant est une chose, mais est-elle explicite sur la vignette ? Grandeur sur la pancarte 40X40 cm
Si la personne en pénetrant en Slovénie n'a pa su ce qu représente ce logo - 100 m plus loin à la station : on demande - les slovènes sur cette frontière et sur cette station parlent tous trois ou quatre langues etrangères (pour moi personelement s'est passé comme cela en arrivant juillet 03/07/2008 avec une voiture en SLO)
péage par satélite sera instaure 2011/2012 d'après le programme de Gov.Slo
C'est à dire ?
En approchant la borne sur l'auroute à l'entrée tu introduira ta carte bancaire - les n° d'immatric seront flashés et à la sortie de l autoroute idem - le calcul entre les deux borne calculé par satelite - prelevement automatique de la somme de ta carte.
Comme ils disent les gendarmes français: Nul n'est censé d ignorer la loi
Michel
Si la personne en penetrant en Slovénie n'a pa su ce qu represente ce logo - 100 m plus loin la station : on demande - les slovène à la frontieres et sur cette station parles tous troi ou quatre langues etrangère
L'image est petite, mais je ne trouve pas ça super explicite... 🤪
En approchant la borne sur l'auroute à l'entrée tu introduira ta carte bancaire - les n° d'immatric seront flashés et à la sortie de l autoroute idem - le calcul entre les deux borne calculé par satelite - prelevement automatique de la somme de ta carte.
Hum, obligation de payer par carte.... Belle idée....
Je sens que je vais adorer la Slovénie 😏...
Tu a toutes le possibilités d'aller à Zagabria - par le sud le nord d'Istrie Slovéne slovène via Rijeka et Delnice à Péage croate et ensuite revenir a Triesta ou a Gorizia via Varazdin - Frontière hongroise Letenye - et entrer vers Graz - redescendre via Klagenfurt- Tarvis - à Gorizia (Görz)
C'est sûr que passer par Graz pour faire Zagreb-Brescia c'est ce qu'il y a de plus direct 😛😏
Okucani - Ivanja Reka ( http://www.hac.hr/?task=ces&stask=2) = 64 kuna = 9 € plus 1 € Zagreb Bre€ et non six comme tu affirmegana = 10
autre ex Cro : ZAGREB - ZADAR =14.82 €
Venise/Milan = 15.20 €
Ah désolée. cela a dû changé aussi il y a trois semaines. J'ai payé 1 € (que j'avais effectivement oublié, de la frontière à Zagreb) et 44 kuna (j'ai peut-être gardé le ticket de péage, j'en fait une photo que je mets en ligne ?) pour arriver ensuite jusqu'à Okucani, soit au total 7 €.
Venise-Milan 15, 20 € ? Si vous le dites. Ainsi je fais, pour 20 centimes de plus, 100 km d'autoroute de plus en Italie.
J'ai une diesel.
Mais bon, ce n'est pas très grave, hein. On s'adapte ou on contourne, pas de problème. 🙂
Je trouve juste qu'on a le droit de dire que ça peut être très cher et et que ce n'est pas particulièrement explicite pour le touriste peu averti qui entre en Slovénie.
[/La route est ouverte depuis 3 semaines, retard provoque suite le constructeur italien - ratardé de 2 ans
citation]
Ah, c'est une bonne nouvelle.
J'y suis passée le 3 août et on s'était fait la réflexion que le parcours était exactement le même que 2 ans plus tôt (sauf qu'alors, nous ne nous étions pas délestés de 15 € avant de faire la petite route pleine de virages qui zig-zague sous les viaducs de l'autoroute)
Venise-Milan 15, 20 € ? Si vous le dites. Ainsi je fais, pour 20 centimes de plus, 100 km d'autoroute de plus en Italie.
c'est seulement aller simple si le retour il faut multiplié par deux - Vignette slovène 15 € aller/retour ou circulaire valable une semaine - Si tu traverse la slovénie plusieurs fois pourquoi ne pas acheter la vignette annuelle. Moi personellement pour éviter les péage en Italie - LYON/VENISE - Easyjet 40 à 50 € aller et retour - train MESTRE/MONFALCONE est une voiture en permanence en Slo avec vignete pour un an
train en Frnce à l aller et retour et en Italie 60€ env ( il m arrive d'avoir aller et retour souvent moins que 100 €)
Nous savons tous que les autouroutes (privatisées) sont les plus chères en France ensuite en Italie En faisant le calcul pour aller en Slovénie de chez moi en Auvergne et retour - cout 300€ environs (a l aller deux pleins réservoirs diesel (j'ai Mercedes - Vito) pour 140 € = 280€ péage de Clermont Ferrand /fernetti et retour 210 € un ou deux cafés sur Autogrill = 500 €
Pour cette automne je viens de trouver:
Lyon à Venise Marco Polo Dép. mardi 6 octobre 2009 13:50Arr. mardi 6 octobre 2009 15:10Vol 41691 adulte(s) 1 x 18, 99 €
Venise Marco Polo à Lyon Dép. mardi 15 décembre 2009 15:50Arr. mardi 15 décembre 2009 17:15Vol 44661 adulte(s) 1 x 13, 49 €
Total vols et options pour tous les passagers :
32, 48 €
c'est seulement aller simple si le retour il faut multiplié par deux - Vignette slovène 15 € aller/retour ou circulaire valable une semaine
D'accord, oui. 🙂
Mais on ne va quand même pas tourner en rond sur les autoroutes slovènes pendant une semaine juste pour se dire qu'ainsi elles deviennent ainsi parmi les meilleur marché d'Europe 😉🙂
Nous savons tous que les autouroutes (privatisées) sont les plus chères en France ensuite en Italie En faisant le calcul pour aller en Slovénie de chez moi en Auvergne et retour - cout 300€ environs (a l aller deux pleins réservoirs diesel (j'ai Mercedes - Vito) pour 140 € = 280€ péage de Clermont Ferrand /fernetti et retour 210 € un ou deux cafés sur Autogrill = 500 €
Ce calcul n'a pas de sens puisque le fonctionnement est très différent : paiment au km dans le cas de l'Italie et la France, paiement en vignette en Slovénie.
Tout dépend l'usage que vous en faites. Si c'est pour faire 50 km sur une autoroute, c'est bien moins cher en Italie ou en France.
Si quelqu'un entame une action contre la Slovénie à cause de cette vignette autoroutière, il faudra le faire aussi pour l'Autriche... En effet, dans ce pays, aussi, il faut une vignette pour circuler sur les autoroutes. Sauf qu'en Autriche il faut toutefois, malgré l'achat de cette vignette, payer en plus pour les plus gros tunnels. Revenant à la Slovénie, jusqu'à l'an dernier, il fallait s'arrêter tous les 30 ou 40 km pour payer quelques euros de péage. Maintenant, c'est un forfait, beaucoup moins cher que le système précédent. C'est beaucoup plus facile (et moins cher, pour un mois en Slovénie que, par exemple la simple traversée -aller simple- du nord de l'Italie, d'où vous veniez) : au passage des anciens péages, il y a deux pictogrammes. Un pour les voitures avec vignette (il y a un dessin...) et un autre pour les camions qui doivent s'arrêter et payer en fonction de leur poids (il y a un dessin de camion et de bus). Il ne faut être sorcier pour comprendre qu'il faut acheter une vignette quand des panneaux l'indiquent et l'inscrivent ("vignette", avec un dessin), avant la frontière (en Italie), à la frontière, et après la frontière. Quand il y a un panneau que je ne comprends, dans un pays quelconque, je me le fais expliquer, je m'informe, j'interroge. Mais les arnaqueurs ne sont pas où il est dit qu'ils sont. Rouler en Slovénie, avec cette vignette coûte désormais beaucoup moins cher. S'il y a des arnaques, c'est plutôt en Autriche où il faut payer pour les plus gros tunnels, en plus, ou même en France, où on dépense des sommes colossales pour traverser le pays, mais là, je ne vois aucune protestation. Parce que ce n'est pas un petit pays qu'on méprise?
Pardon, mais toute cette liste de points de vente me semble un peu stupide : pour acheter cette foutue vignette (pas chère), qui existe dans plein d'autres pays, il suffit de s'arrêter dans une station service, 10, 20 ou 30 km pavant la frontière (c'est suffisamment indiqué!) pour en acheter une. Cela prend deux minutes et demie, cela se fait comme pour un paquet de chewing-gum.
Encore pardon, mais, sur l'autoroute, faut vraiment être neuneu pour ne pas comprendre qu'il faut une vignette et comprendre où il faut l'acheter, c'est marqué partout, dessiné, traduit, fléché.... Pour aller acheter du pain, en France, on sait où aller, non? Enfin j'espère...
Hi there!
I’m sharing our itinerary for May/June 2027—23 days. This is our first time in Greece, so we’re starting with the must-see spots. We’re planning another trip later to explore the north, Thessaloniki, Macedonia, and some islands.
- Athens, 4 nights
- Corinth area, 2 nights (Heraion of Perachora, Canal, Acrocorinth)
- Nafplio, 3 nights (Mycenae, Epidaurus, Methana peninsula)
- Gefira, 2 nights (Monemvasia)
- Areopoli, 2 nights (Mani). Maybe add an extra night and stay on the peninsula??? Based on my calculations, the Mani loop is about 100 km—doable in a day, but it’d be a quick trip.
- Sparta or Pikoulianika, 2 nights (Mystras)
- Dimitsana, 2 nights (Lousios Gorge, monasteries)
- Olympia, 2 nights (via Lagkadia?)
- Delphi or Arachova, 3 nights (via the west coast, Galaxidi bridge) (Delphi, Hosios Loukas Monastery)
- And back to Athens.
This is just a rough draft for now. We’re planning to stay in hotels or book through Booking.com. What do you think? Thanks for your feedback and suggestions!
Over the past twenty-five years, I’ve traveled the roads between France and Moldova a good ten times, sometimes via Central Europe, other times via the Balkans.
It was while traveling like this—what I call "hitting the road the slow way"—that I realized something simple: our neighbors' neighbors are very clearly our neighbors too. And that’s not insignificant.
After a break of a few years, I’m planning to hit the road again in September, this time heading to Kosovo, crossing through Bosnia-Herzegovina and Montenegro.
Having gotten a bit older, I’ve no intention of rushing—no need to speed ahead of the music! 😄
I’d rather take my time.
I’m not looking to see everything, but to soak in the atmosphere of the places, always leaving room for the unexpected and for encounters.
I’m especially drawn to culturally immersive, authentic, and welcoming regions: lively villages, backroads, preserved landscapes, markets, local festivals, traditions that are still very much alive... and, why not, a few offbeat, forgotten, or slightly secret spots.
If any of you know Bosnia-Herzegovina, Montenegro, or Kosovo a little, I’d love to hear your suggestions for itineraries, stops, backroads, homestays, village festivals, or local contacts, for example.
Planning to return to Belarus in mid-August, I just realized that since last September, Poland has reopened several border crossing points, and for buses, this means connections like Białystok-Grodno.
Several bus company routes, like on infobus.eu, take between 3 and 4 hours.
Trains from Warsaw to Białystok take about 1.5 to 2 hours.
This has the advantage of allowing comfortable train journeys with minimal time spent on a bus.
Also, the Terespol-Brest border might have shorter queues if you still prefer a Warsaw-Brest bus.
Note that another route to Minsk, if you have a paper Russian or Belarusian visa, is the Kaliningrad-Minsk train. It’s long—around ten or eleven hours—but you can lie down and sleep. An option if you fly into Gdańsk and then take a short bus to Kaliningrad.
There are also Belavia flights from Minsk to Kaliningrad, but they’re expensive. The route is scenic:
In any case, this adds a few more options compared to what’s been available over the last four years.
Hi there.
I’d like to know what the daily budget is for Greece in December. I’ll be landing in Athens and staying there for a week, then heading to some other islands—I don’t have a set itinerary yet. Also, I’ve heard that in December, or early January, the temperature is around 11–16°C. Is that accurate?
Finally, does anyone have a good recommendation for a cheap but clean hotel near the tourist sites? I don’t need a TV or any other extras. Also, is Greece gay-friendly?
Hi there,
After booking an Airbnb last January for this summer’s vacation in Sarajevo... My "host" canceled our reservation without any reason—this has never happened to me before.
Of course, now it’s impossible to find a place to stay at a "normal" price in Sarajevo with parking...
So we’re falling back on the capital of the Republika Srpska, Banja Luka, which had already crossed my mind before I booked Sarajevo.
I already have quite a few ideas in mind, without having dug too deep into the region yet.
But if anyone has already been there and has suggestions? Even for restaurants—I’m all ears!
And even if it’s not right next door, I’m planning to spend a day in Sarajevo!
Hi,
I'm looking for a car rental company in Tirana for September. Does anyone have a rental company to recommend? I saw that it's possible to rent from private individuals through a platform that groups them (rentfromlocals/al). Has anyone used this method, and if so, is it cost-effective, reliable, and what guarantees are there?
Also, I plan to drive through the Albanian mountains (Valbonë, Kukës, Përmet, Pogradec...). Can anyone tell me about the general condition of these roads? Is a 4x4 vehicle necessary, or would a car with a slightly raised undercarriage (like a Dacia Sandero Stepway) be enough?
Bruno
I’d like to know the opening hours of physical stores between Germany and Austria, and between Austria and Slovenia, that sell the PAPER STICKER toll vignettes that still exist for 2026—non-digital ones. I don’t think they’re open 24/7, and I can’t find the info anywhere.
Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week trip in late September with our camper van to explore Bulgaria and Romania.
What routes would you recommend, starting from the South?
Is there an option to take a ferry in Italy, and is it worth it?
Thanks for all your tips!😊
Hi, I’m looking for a local guide in Burgas, Bulgaria, who speaks French and can suggest some great excursions for us? For 3 people from July 8 to 14, 2026.
Hi there, we’re a young couple and we’d love to go to the Blue Eye (Syri i Kalter) between today (26/06/26) and tomorrow (27/06/26).
Is anyone heading there and could give us a ride? We’re super friendly!
Thanks so much!
We're back. It's still a bit tough to get precise info, so here's a quick trip report!
A good starting point is Shkoder, a really pleasant city. You can easily explore Shkoder itself in a day or two.
Two accessible spots: Valbona and Theth.
In both cases, local travel agencies in Shkoder or online offer round-trip or one-way access packages. Super handy, especially for Valbona.
Valbona and Theth are both very steep! There aren’t many easy hikes for less sporty folks (like me!).
Valbona: The highlight is the amazing 2.5-hour boat ride across Lake Koman. There are day trips from Shkoder, but you’ll only get a short tour of the lake. The best option is to do the full crossing—so spend a night in Valbona (or two if you want to hike in the valley) and return.
Theth is deeply nestled in the mountains. The village at the end of the valley, which is a dead end, has lots of hotels, but they’re pricey. Other hostels are scattered along the mountainside road, but it’s a steep climb down to the village or to the start of the two easy hikes (waterfalls and the Blue Eye). For us, it was a one-hour descent (and ascent!). It’s fine if you have a car; otherwise, keep an eye out for a taxi (cheap) or try hitchhiking—it works really well.
Access from Shkoder to Theth is through an agency. The road is in great condition, and you can also rent a car for 2-3 days in Shkoder. If we did it again, that’s the option we’d choose.
We didn’t do the trek and returned to Shkoder each time. I can’t speak to its difficulty, but we were there in late May, and even experienced hikers had given up because of heavy rain and snow.
Hope this helps! It’s a stunning region you shouldn’t miss.
We’re a Canadian couple, both 77, and we’re already planning our vacation for fall 2027.
Timeframe: mid-September to mid-October... dates are flexible, and we might stay even longer.
Initially, I had planned this itinerary:
Athens (3), Naxos (4), Paros (4), Santorini (4), then a flight to Istanbul (7–10 days!!). This would let us maximize our flights and experience another culture.
That’s a lot of ferries, though... I’ve already cut out Milos.
Our second option would be to stay 2 x 15 days on two different islands, but I’d still keep Istanbul as our next destination... or maybe 30 days on one island that offers the chance to take day trips to other islands where the ferry ride is no more than 2 to 2.5 hours. For example, Naxos to Paros only takes 30 minutes. We could return the same evening or stay overnight.
Naxos seems like the best option!!!
For Istanbul, of course we want to do a day cruise on the Bosphorus and see Hagia Sophia. If we stay 6–7 days, what would be the other main attractions? Are there any points of interest we can reach by local bus?
Hi there!
We bought our tickets to Greece at the end of November 2025, and let’s just say the geopolitical climate has really taken a turn since then with the war started by the United States against Iran. Not to mention all the other conflicts happening around the world 😕... Anyway!
Our flight from Montreal is on May 1st, and I was wondering how things are currently being experienced in Greece.
We were planning to rent a car and had already booked accommodations on three Cyclades islands!!
The oil shortage is also worrying us...
If you could share some insights on this, that would be great!
A little trip report from an 11-day journey to Albania at the end of April 2026, with two friends in their early sixties and beyond...
Our route: Berat, Gjirokastër, Himarë, Tirana
Here are some opinions, tips, and great deals to share:
Flight Round-trip Beauvais-Tirana: Ryanair, 260 € with checked baggage (20 kg) and seat selection. Flight was fine and on time. 2h 30min flight.
Exchange: 1 € was worth 95 lek in April 2026. We were advised to exchange in the airport hall at the Illiria counter (98 lek outside the security zone), saying we wouldn’t find a better rate. However, the exchange rate was 93 lek for 1 euro, while in the city it was 95...
Car rental at Tirana airport for 9 days via Booking.com: 144 € (56 € for the car rental and 88 € for optional full insurance deductible waiver).
Wheego agency: the car was fine, but be careful when signing the contract—they tried to convince us that the insurance taken through Booking didn’t cover everything and insisted we take their own insurance for 250 €... We refused.
After reading about driving in Tirana, instead of starting our trip by visiting the capital, we decided to head straight to Berat upon arrival and return the car at the end of the trip to explore the city on foot. This turned out to be a great choice!
Accommodations: All our stays were booked via Booking.com. Everyone prefers to be paid in euros and in cash—they mention this when booking.
Berat: 2-hour drive from the airport.
Accommodation: Vila Arben Elezi: 135 € for 3 nights with breakfast and private parking. The room was decent and clean but a bit dark, located slightly below ground level near the parking. However, the breakfast on the rooftop was excellent, especially with the stunning view of the "city of a thousand windows." Great location.
Berat was our favorite—there are lovely walks through the different neighborhoods on both sides of the river, each with a very different vibe. The citadel visit is also fascinating, as it’s like a small town within the fortress.
The walk along the river is pleasant, with plenty of restaurant choices. Other restaurants in the old town are also very nice. The White House Restaurant, on the first floor along the road, is good and offers a great view of the Gorica district.
Gjirokastër:
Accommodation: Te Ajdini Guest House: 120 € for 3 nights with breakfast. A private home stay. There’s free parking just before entering the city, a 5-minute walk from the accommodation, which is very convenient since the cobblestone streets are narrow and parking is tricky. Yes, it’s a climb to get to the place, but everything in this city is uphill... The room was bright and clean. Breakfast was very good, hearty, and served in the courtyard with a view of the castle. The guesthouse is a 5-minute walk from the city center (the bazaar) but in a quiet area.
Restaurants: Rrapi and Kujtimi—good and affordable with their little pergolas.
The old town of Gjirokastër is charming but very touristy, with streets packed with souvenir shops and restaurant tables and chairs. Lots of people.
-The bunker visit (near the tourist office) is very interesting: Cold War Tunnel.
The castle offers a beautiful view of the city.
-Visit to the Ottoman house Skenduli: very well done. Don’t forget to climb the ladder facing a trapdoor in the ceiling to see the roof’s framework—it’s like a forest of beams: impressive!
-The bridge Ura e Ali Pasha: A steep 45-minute climb from the city to the site is worth it, but once you reach the viewpoint (which is stunning), you have to go back down a path to reach the bridge. You can drive to the viewpoint, but parking is very tricky.
Around Gjirokastër:
-Just outside the city: Lake Liqeni i Viroit: a nice, ordinary-looking lake, but at the end, there’s a natural spring making the water crystal clear and a brilliant blue—really spectacular, like photos of Blue Eye near Sarandë.
-Drive to Përmet along the gorges: beautiful viewpoints along the way and lovely countryside.
Himarë:
Accommodation: Vila Kosteli: 120 € for 2 nights with breakfast—slightly overpriced for this type of place but very close to a small beach and not far from the promenade with all the restaurants. Private parking, but very tight (4 cars on a tiny lot along the road). The "sea view" room is a bit obstructed by the building across the street. However, the rooftop breakfast view is beautiful. Friendly staff.
Himarë is a pleasant seaside resort, quite calm (but it was April...). There’s a cute promenade with restaurants along the beach. The castle on the heights of Himarë is worth a visit.
Around Himarë:
-Qeparo is worth a quick stop, but Qeparo village is really worth the detour: a village lost in the heights after a scenic drive up from the coastal road—narrow but well-maintained. Beautiful view from the top and a charming village.
-The Big Bunker and Llogora Panorama: take a right turn several kilometers after Dhermi—a road that climbs steeply from the start... A breathtaking winding road that reaches 900 meters in altitude. The view is stunning.
-Several small villages between Dhermi and Himarë are worth a quick stop.
-Porto Palermo Castle is somewhat disappointing.
Tirana:
Taxi from Tirana airport to the city center: 15 € with electric taxis (Green Taxi, Bee Taxi, Do Taxi).
Accommodation: Hotel Nevi Apartment: 63 € for 2 nights. A private apartment in an older building but very clean and well-equipped, with a kitchen and small enclosed balcony.
Great welcome and contact—the owner even booked a taxi for our departure. Very well located, close to the main square, shops, and restaurants. A small supermarket nearby is perfect for stocking up on breakfast supplies.
The city is lively and dynamic, with plenty of green spaces and promenades. Buildings are popping up everywhere, often with surprising architecture—like a building shaped like a face, a huge golden cube, and many others under construction.
-Sky Tower: at the top, a rotating bar offers a 360° view of the city and its buildings. Drinks are a bit pricier than usual, but it’s totally worth it (6 € for a beer or a glass of white wine, 3 € for coffee). We were there for sunset, and it was amazing! A must-do. Arrive early, as it fills up quickly.
-The House of Leaves: a house used for secret surveillance and interrogations during the dictatorship... A great way to learn about the surveillance systems of that era.
-Bunk’Art 2: a bunker in the heart of the city—very interesting, covering the dictatorship period and its system...
-The Pazari i Ri Bazaar: the new bazaar district. The large hall is worth a visit, but souvenir prices are often higher than elsewhere... The area is nice.
Restaurant: Kastrati Restaurant—a bit like a canteen with lots of traditional dishes. It’s on the first floor of a building. Excellent value for money, and the waitress explains the dishes in French.
That’s a little overview of our trip and my personal impressions!
Albania is a beautiful and pleasant country to visit.
If you have any questions, feel free to ask!
Hi everyone,
We’re thinking of spending 3 weeks in Crete between mid-August and early September, renting a car, quickly exploring a few spots in the east, and focusing on the west, southwest, and south.
I’m worried about the heavy tourist crowds. Is it really more noticeable than elsewhere in Greece? Is there a way to avoid the crowds without missing out on the iconic places, which I imagine are stunning in Crete? Thanks for your thoughts and experiences!
Hi,
I'm heading to Greece via Albania soon. Does anyone have info on transportation from Gjirokastër to Ioannina?
Which company, fares, and schedules—it's not very clear with Google.
I’m just passing through Bratislava quickly (one afternoon, one night, one morning) and I’d love to see the highlights of the city.
I’ve put together a little itinerary—feel free to let me know what you think!
Start at the castle and its beautiful viewpoint
Visit the Baroque gardens
St. Martin’s Cathedral, quick visit
National Theatre
Discover the Cumil statues
Primatial Palace via Hlavné Namestie
Michael’s Gate
Grassalkovich Palace via Obchodna
Walk across Namesti Slobody to head back to the upside-down pyramid
Head down to the Blue Church
Cross the Danube to see Sad Janka Krala, then return via the UFO Bridge
There you go—10 km and a packed day!
What do you think?
Hi there,
we’re heading to Crete from May 8th to 15th, staying at a hotel in Agia Pelagia, 20 km from Heraklion, on half-board, so we’ll be back every evening. What daily itinerary would you recommend? We love hiking and discovering local cultures...
Thanks in advance!!
Hello,
We’re heading to Prague with so much excitement from June 10th to 20th. I’ve got three main questions for those who live there or have visited:
- What are your thoughts on what to pack clothing-wise? What’s the weather usually like at this time of year? We’re a bit sensitive to the cold—we live way down in southern Andalusia and are used to the *calor* 😎... Should we pack rain gear? Are we likely to get a lot of rain (which we’re dreading a little, but we couldn’t choose other dates)?
- I’ve seen there are "passes" for various attractions, museums, and sites, including one that’s valid for 10 days but costs a whopping 160 € per person—that’s an average of 16 € per day. Do you think it’s really worth it? We won’t be spending our days rushing between every indoor site; we also love wandering the streets and discovering things a bit "at random." If we do two paid visits a day, that’ll probably be the max... Can we make it worth the cost with that? Of course, we want to visit the castle and take a boat trip as a minimum. Are the sites included in these passes iconic, or are they more "minor" attractions? Does having the pass help us skip long lines?
- Finally, a question about communication: I speak French, obviously, plus Spanish and English fluently, but very little German (haven’t practiced in ages), and no Russian or Czech at all. My husband knows a few words of Russian, but it’s "Cuban" Russian—about the same level as my current German 🙂 !! Can we still get by without too much trouble? We don’t want to spend 10 days not saying a word to anyone and communicating only with gestures!!
Thanks for your valuable tips and opinions.
Hi there!
We’re heading to Crete (Heraklion) as a couple and I’d like to rent a car.
1) Do we need an international driver’s permit?
2) Are rentals super expensive?
Thanks everyone!
I’d like to know how much a meal costs on average in zloty in Poland (Warsaw, Kraków, Częstochowa, Wadowice), and also the price of souvenirs like postcards and magnets—so I don’t end up with too many zlotys left after my 5-day trip to Poland?
I’m just passing through the city very quickly (one afternoon, one night, one morning) and I’d love to see as many must-see spots as possible.
I’ve put together a little itinerary—let me know what you think!
Visit to Varosliget Park
Heroes’ Square
Quick stop in the southern part of Margitsziget (for the photo with the Budapest sign!!!)
Gül Baba Mausoleum and Rose Garden
Fisherman’s Bastion
Church of the Assumption of Our Lady of Budavár
Tóth Árpád stny promenade
Budavar Palace
Freedom Square
Parliament
This is just a first draft.
I still have a few months to tweak it.
hello
I’m looking for advice for a last-minute trip—about 3 weeks (half Montenegro, half Croatia).
I’m traveling solo, backpacker style (low budget, hostels). I’m 40 and love exploring cool spots—cities, beaches, mountains, sports activities, you name it.
I’m torn between renting a car or just going with the flow using buses once I’m there. A car would definitely be more convenient, but it might be pricier—plus, parking (is it paid?) and having to return it to the same place. My plan is to start in Montenegro (flying into Podgorica or Albania) and finish in Croatia, so I’d either need to do short-term rentals per country or one-way.
In Montenegro, here are the spots I’ve noted:
- Ulcinj and Velika Plaža beach
- A side trip to Lake Skadar and Virpazar
- Budva, Sveti Stefan, and Petrovac
- Cetinje and Lovćen National Park
- Kotor / Perast
- Žabljak and Durmitor National Park + rafting in the Tara Canyon
Is 8–10 days enough?
And in Croatia, I’ve got:
- Dubrovnik
- Korčula
- Hvar
- Split + Trogir and Krka National Park
- Zadar
- Plitvice Lakes National Park
- Croatian Istria / Rovinj / Pula
- Zagreb
Around 10–12 days.
Any tips on the stops (adding or cutting some from my list) or transportation options?
I’m heading to Pelion with my partner and then to Chalkidiki around mid-September (from September 12th to 26th). I arrive in Thessaloniki on Saturday evening and plan to spend a day there to check out the market (though it’s marked as temporarily closed on Google??) and, most importantly, enjoy the local food scene.
After that, I’ll head toward Meteora (Sunday evening/Monday), spend a week in Pelion, and then head up to Nikiti to finish the trip (5 days in Vourvourou) and explore the beaches of Sithonia. We’ll also make a trip to Afytos since I think it’s worth the detour.
About Pelion, I’m really not sure where to stay because the distances between Volos and Afissos aren’t straightforward.
I’m looking for a quiet spot but with a little evening activity—like strolling through a village or by the sea. I’ve seen a few suggestions via ChatGPT, but I’m not convinced about the vibe (Milies, Makrinitsa).
Volos is big… but kind of ugly.
We love hiking, spending time in picturesque/typical villages, and, like everyone else, tasting local specialties. As for balancing the trip, I’m open to changes or adjustments if you’ve got any tips—I’d love to hear them, along with any other ideas.
Hi! We’d like to go away for 10 days around May 15th, either to Menorca or Crete—we don’t know either place. We love hiking, unspoiled nature, good food, swimming, and, if possible, avoiding crowds. We enjoy getting off the beaten track. Menorca seems ideal because it’s not far by plane from Lyon, but if Crete is really wilder and more beautiful in terms of landscapes, we can add an extra hour of flight time. Can you help us out? Thanks!
I'm on my way to Slovakia, where I'll be spending about ten days on vacation in the High Tatras. I've decided to stop in Prague for 24 hours with my two teens (arriving around noon, leaving the next day). We don’t know the city at all.
I know a single day is way too short to discover everything, so I’d like to plan a small circuit to see the must-see spots.
Here’s what I’ve planned:
Walk through Nový Svět street
Visit the castle, St. Vitus Cathedral, and Golden Lane
Quick stop at Vojanovy Sady gardens
Malá Strana Square
Maltese Square
Kampa Island
Then the iconic Charles Bridge and a short tour of the Jewish Quarter
We’ll head back down to visit Old Town Square (Malé Náměstí, St. Nicholas Church, and the Church of Our Lady before Týn)
Head to Wenceslas Square and the Church of Our Lady of the Snows
Then to the Church of Saints Cyril and Methodius and the Dancing House
And finally, back to the starting point.
Estimated distance: 10 km
I was thinking of a little evening stroll up Petřín Hill... what do you think?
Are there things that aren’t really worth it, or other spots that are must-sees?
