Bonjour à tous
Depuis de trop longs mois l'affaire du fiasco des croisières NDS se poursuit, la justice a pris son temps mais à ce niveau là c'est terminé, les derniers documents demandés pour le remboursement sont parvenus à l'APST . En ce qui me concerne il y a tout juste 1 mois. Il serait grand temps que l'APST joue enfin son rôle : celui du remboursement !!!! Est-ce un assureur digne de ce nom ou un spéculateur jouant la montre, que tous ceux qui ne veulent pas rester les bras croisés abreuvent de mails, courrier ou par téléphone cette soi disant association professionnelle de SOLIDARITE du tourisme.
A bientôt
Morabob
Début 2013, le président de l'APST souriant déclarait à des journalistes que l'APST pourrait parfaitement assumer les remboursements aux clients lésés . Je fais aussi partie de ces clients.
Le problème pour moi c'est que les mêmes journalistes qui ont revu ce même président le 17 juillet titrent "APST la période des vaches grasses est terminée" . Il fait état de 6,6 millions d'euros pour pallier des défaillances d'entreprises. J'ose espérer que nous serons parmi les heureux élus pour être remboursés. Il était dit "quand votre dossier sera complet nous vous rembourserons" Nous avons accompli un parcours du combattant pour réunir toutes les pièces et nous attendons. C'est bien long...Ne désespérez pas..
Les gens qui ont transmis tous les documents demandés (il en avait pas mal !!!) doivent être remboursés intégralement par l'APST ! Son président Raoul Nabet est très efficace en se répandant sur ses malheurs dans la presse touristique, on se demande d'ailleurs s'il ne ferait pas mieux de prendre sa retraite mais la place doit être bonne et il vient au printemps dernier de se faire réélire pour un nouveau mandat ! Au tél. la responsable service réclamations de l'APST est incapable de nous donner une date plus ou moins approximative des remboursements (15 jours, 1 mois, 3 mois ???) le seul argument avancé c'est la multitude de dossiers à gérer selon elle, depuis septembre 2012 on s'aperçoit que le degré d'anticipation de cette soi-disant société d'assurance est de premier ordre !!!. Moi, je crois plutôt que l'APST fait des efforts pour récup��rer les sommes qu'il devra avancer (Bayard Presse et d'autres) par l'entremise de ses avocats).
En février dernier Raoul Nabet disait et je cite :
"Dès que le travail de l'administrateur judiciaire sera terminé, nous allons diligenter une expertise comptable de NDS Voyages afin de déterminer précisément si le tour opérateur a versé des rétro-commissions au groupe de presse (Bayard) en fonction des ventes de Croisières Notre Temps."
Nous les clients lésés attendons la diligence des remboursements de Raoul Nabet. Point final, le reste ne nous concerne pas !!! Je finis par penser qu'une présence des clients lésés devant le siège de l'APST avec médias ferait beaucoup de bien 🏴☠️
Bonjour à tous
Depuis de trop longs mois l'affaire du fiasco des croisières NDS se poursuit, la justice a pris son temps mais à ce niveau là c'est terminé, les derniers documents demandés pour le remboursement sont parvenus à l'APST . En ce qui me concerne il y a tout juste 1 mois. Il serait grand temps que l'APST joue enfin son rôle : celui du remboursement !!!! Est-ce un assureur digne de ce nom ou un spéculateur jouant la montre, que tous ceux qui ne veulent pas rester les bras croisés abreuvent de mails, courrier ou par téléphone cette soi disant association professionnelle de SOLIDARITE du tourisme.
A bientôt
Morabob
Bonjour,
Ayant adressé mon dossier complet à l'ASPT il y a un peu plus d'un mois, je les ai appelé avant hier. On m'a précisé que le personnel du service juridique chargé des remboursements était en congés et que nous devrions avoir des nouvelles des remboursements NDS vers le 15 septembre 2013.
Cordialement.
Bonjour
Merci de votre réponse, mais je me pose des questions quant à la véracité des dires de l'APST. En effet nos relances que ce soit par mails ou téléphone sont toujours restés sans réponses. La seule information qui m'a été donnée est qu'ils ne savaient pas dans combien de temps les remboursements interviendraient. Nos relances entre temps sont restées lettres mortes. Je pense que la date qui vous a été donnée était simplement pour vous faire patienter. Finalement on nous prend pour des gogos et encore je suis poli! Dans une précédente interview Mr NABET avait parlé d'un délai de trois mois, nous croisons les doigts et nous en reparlerons en temps et en heure mais restons très vigilants.
Bien cordialement
Les gens qui ont transmis tous les documents demandés (il en avait pas mal !!!) doivent être remboursés intégralement par l'APST ! Son président Raoul Nabet est très efficace en se répandant sur ses malheurs dans la presse touristique, on se demande d'ailleurs s'il ne ferait pas mieux de prendre sa retraite mais la place doit être bonne et il vient au printemps dernier de se faire réélire pour un nouveau mandat ! Au tél. la responsable service réclamations de l'APST est incapable de nous donner une date plus ou moins approximative des remboursements (15 jours, 1 mois, 3 mois ???) le seul argument avancé c'est la multitude de dossiers à gérer selon elle, depuis septembre 2012 on s'aperçoit que le degré d'anticipation de cette soi-disant société d'assurance est de premier ordre !!!. Moi, je crois plutôt que l'APST fait des efforts pour récupérer les sommes qu'il devra avancer (Bayard Presse et d'autres) par l'entremise de ses avocats).
En février dernier Raoul Nabet disait et je cite :
"Dès que le travail de l'administrateur judiciaire sera terminé, nous allons diligenter une expertise comptable de NDS Voyages afin de déterminer précisément si le tour opérateur a versé des rétro-commissions au groupe de presse (Bayard) en fonction des ventes de Croisières Notre Temps."
Nous les clients lésés attendons la diligence des remboursements de Raoul Nabet. Point final, le reste ne nous concerne pas !!! Je finis par penser qu'une présence des clients lésés devant le siège de l'APST avec médias ferait beaucoup de bien 🏴☠️
Bonjour à quelle date avez vous déposé votre dossier à APST car je viens d'avoir une réponse de rejet de leur part d'un dossier envoyé le 5 fevrier 2013 mentionnant une clause de Forclusion par rapport un un article soit disant paru dans le monde le 11 octobre 2012
Bonjour,
Je viens de capter votre message. Avec Morabob, nous participons à cette discussion.
En ce qui me concerne nous avons envoyé la 1ère lettre recommandée avec AR le 5.10.12.
Mon dossier a été enregistré par APST le 6.10.12. J'ignore s'il y avait des délais pour la déclaration du sinistre, mais c'est sûr que l'APST essayera de payer le moins possible. Voir si vous pouvez avoir d'autres voies de recours.
Bonjour,
Je viens de capter votre message. Avec Morabob, nous participons à cette discussion.
En ce qui me concerne nous avons envoyé la 1ère lettre recommandée avec AR le 5.10.12.
Mon dossier a été enregistré par APST le 6.10.12. J'ignore s'il y avait des délais pour la déclaration du sinistre, mais c'est sûr que l'APST essayera de payer le moins possible. Voir si vous pouvez avoir d'autres voies de recours.
Bonjour, merci pour votre réponse. Je m'étonne que le délai de Forclusion soit de 3 mois alors que le code des assurances fait état de 2 ans. Je vais enrichir le post au fur et à mesure de mes avancées sur le dossier resté des mois aupres du liquidateur judicière que j'ai contacté dès debut octobre 2012 comme me le demandait NDS par lettre RAR. Cordialement.
Bonjour
J'ai pris contact très rapidement avec l'APST début octobre 2012 et lui ai fourni comme demandé sur un courrier reçu de sa part :
- photocopie relevé bancaire avec le débit des sommes versées auprès de NDS
- copie recto des chèques émis à l'ordre de NDS
- copie de la déclaration de créance auprès du mandataire judiciaire (que nous avons connu fin octobre).
Fin du 1er épisode !
Il a fallu attendre fin juin 2013 pour recevoir le certificat d'irrécouvrabilité de MJA et pratiquement dans la foulée du greffe la notification de créances à ce sujet bravo pour le greffe (rapide et efficace) !
Fin du 2 épisode
J'ai immédiatement fourni à l'APST ces 2 documents le 28 juin dernier !!!
Maintenant c'est à l'APST de faire face à ses obligations : rembourser les clients lésés !!!!
Le délai de 2 ans prévu au code des assurances, ne semble pas s'appliquer dans ce cas particulier. L'APST n'a pas le statut d'assurance. A l'origine c'était une association (loi 1901) faisant office d'assurance, mais n'ayant pas toutes les obligations. Si rien n'a changé, je crains qu'il ne soit pas possible de discuter leurs décisions. Vous en assurer avant de contester...
Le délai de 2 ans prévu au code des assurances, ne semble pas s'appliquer dans ce cas particulier. L'APST n'a pas le statut d'assurance. A l'origine c'était une association (loi 1901) faisant office d'assurance, mais n'ayant pas toutes les obligations. Si rien n'a changé, je crains qu'il ne soit pas possible de discuter leurs décisions. Vous en assurer avant de contester...
Bonjour,
L'A. S. P. T. est effectivement une association régie par la loi du 1er juillet 1901 et ne relève donc pas du Code des Assurances, malgré la nature de ses activités, elle ne peut avoir la qualification d'assureur. Son activité est encadrée par le droit général des associations, le Code du Tourisme et son ministère de tutelle : le Ministère de l'Artisanat, du Commerce et du Tourisme lequel a du avaliser ses statuts.
Il serait intéressant de connaître très exactement la formulation du rejet de la prise en charge par l'A. S. P. T. en relation - entre autres - avec un délai de forclusion de 3 mois.
Le Code du Tourisme définit très précisément l'application de la garantie financière exigée par la loi des "Agents de voyages et autres opérateurs de la vente de voyages et de séjours" : articles R 211-26 à R 211-34 (sur www.legifrance.gouv) voir notamment l'Article R211-31 et R211-32 qui définissent précisément les conditions d'application de la garantie financière. Je ne vois dans ces textes, aucun délai de forclusion de 3 mois. Par contre l'Article R211-32 prescrit que "le paiement (remboursement) est effectué par le garant dans un délai de 3 mois à compter de la présentation de la demande écrite, accompagnée des justificatifs".
Le dernier document, parmi tous ceux qui nous ont été réclamés, nous a été fourni par le Greffe tu Tribunal de commerce de Paris en date du 27 juin 2013. Si nous avons fait diligence pour répercuter les justificatifs à l'A. S. P. T. et si celle-ci respecte le délai de 3 mois prévu par la loi, les remboursements devraient nous parvenir début octobre ...
En cas de contestation, on peut actionner son assurance de protection juridique (garantie privée), faire intervenir une association de consommateurs, faire un recours auprès du médiateur du tourisme : www.mtv.travel.
Le délai de forclusion qu'invoque APST pour le rejet de notre réclamation concerne l'avis de cessation de garantie vis-à-vis de NDS, avis publié le 11 octobre dans le Monde. L'avis précise que les réclamations des clients devront être adressées à APST dans les 3 mois. N'étant pas lecteur du Monde nous n'avons pas été informés de ce délai. Nous ne pensions pas non plus devoir le faire, un courier NDS reçu début octobre nous invitant uniquement à effectuer notre réclamation auprès du liquidateur judiciaire.
Par contre je me demande :
1. pourquoi notre réclamation déposée et réceptionnée dès octobre auprès du liquidateur n'a pas été transmise à APST par le liquidateur ?
2. Pourquoi APST qui a eu de nombreux échanges avec le liquidateur n'a pas pas effectué la démarche de reprendre les coordonnées des clients pour les prévenir du process déclaratif auprès d'APST (APST s'est juste contenté de faire la somme des montants pour calculer ses provisions) si effectivement il y avait nécessité de reproduire les mêmes éléments que ceux déjà fournis au liquidateur judiciaire ?
3. Pourquoi avons-nous reçu un courier du liquidateur judiciaire, bien après le délai de forclusion qu'invoque APST, nous demandant de nous retourner vers APST ?
Je vais commencer à rechercher des réponses et j'invite les personnes qui sont comme moi dans un cas de rejet de dossier par APST de me contacter sur ce forum.
Le délai de forclusion qu'invoque APST pour le rejet de notre réclamation concerne l'avis de cessation de garantie vis-à-vis de NDS, avis publié le 11 octobre dans le Monde. L'avis précise que les réclamations des clients devront être adressées à APST dans les 3 mois. N'étant pas lecteur du Monde nous n'avons pas été informés de ce délai. Nous ne pensions pas non plus devoir le faire, un courier NDS reçu début octobre nous invitant uniquement à effectuer notre réclamation auprès du liquidateur judiciaire.
Par contre je me demande :
1. pourquoi notre réclamation déposée et réceptionnée dès octobre auprès du liquidateur n'a pas été transmise à APST par le liquidateur ?
2. Pourquoi APST qui a eu de nombreux échanges avec le liquidateur n'a pas pas effectué la démarche de reprendre les coordonnées des clients pour les prévenir du process déclaratif auprès d'APST (APST s'est juste contenté de faire la somme des montants pour calculer ses provisions) si effectivement il y avait nécessité de reproduire les mêmes éléments que ceux déjà fournis au liquidateur judiciaire ?
3. Pourquoi avons-nous reçu un courier du liquidateur judiciaire, bien après le délai de forclusion qu'invoque APST, nous demandant de nous retourner vers APST ?
Je vais commencer à rechercher des réponses et j'invite les personnes qui sont comme moi dans un cas de rejet de dossier par APST de me contacter sur ce forum.
Cordialement.
Dès le moment où l'A. S. P. T. a exigé que les clients lésés produisent leur créance auprès du liquidateur, on peut logiquement soutenir que si cette dernière démarche a été effectuée dans le délai de 3 mois après la publication des annonces légales dans le Monde et la Gazette du Palais, l'A. S. P. T. n'est pas fondée à à opposer la forclusion pour ce seul motif.
J'ai reçu un courrier daté du 09 juillet m'informant que mon dossier n'a pas été pris en considération pour le même motif. J'ai appelé et il m'a été dit que le personnel était en congé et que je pouvais rappeler au début du mois de septembre. Une semaine après vers le 20 août j'ai rappelé.On m'a passé un responsable qui m'a dit que je ne dois pas tenir compte de ce courrier, l'affaire suit son cours et qu'il faut rappeler dans 3 mois.
J'ai envoyé aussi un mail qui est resté sans réponse.
J'ai reçu un courrier daté du 09 juillet m'informant que mon dossier n'a pas été pris en considération pour le même motif. J'ai appelé et il m'a été dit que le personnel était en congé et que je pouvais rappeler au début du mois de septembre. Une semaine après vers le 20 août j'ai rappelé.On m'a passé un responsable qui m'a dit que je ne dois pas tenir compte de ce courrier, l'affaire suit son cours et qu'il faut rappeler dans 3 mois.
J'ai envoyé aussi un mail qui est resté sans réponse.
Bonsoir, intéressante la légèreté avec laquelle APST traite les dossiers. Je pense qu'on ne plus faire confiance à APST, leur technique de report de mois en mois n'est pas acceptable. Deplus, pourquoi une promesse de reponse dans 3 mois, quel événement fera changer la situation. Je pense que dans votre cas il faut leur renvoyer un recommandé pour obtenir confirmation que votre demande sera quand même traitée après un premier refus. Un email ou une parole de promesse ne les engage en rien. Courage, ensemble nous allons obtenir réparation. Cordialement.
Bonjour
Au fil des mois que dure cette affaire et au suivi des entretiens que donne régulièrement Raoul Nabet dans la presse touristique et plus particulièrement "Tour Mag" ainsi que "l'écho Touristique" il est clair que la préoccupation principale de cette société est de faire trainer les choses au maximum ! Après avoir tenté de couvrir une partie du sinistre grâce à la vente de l'un des navires affrété par NDS et être débouté, on joue maintenant "la montre" en espérant peut être lasser certains clients qui abandonneraient ainsi leur dû ! Raoul Nabet parle souvent du client mais cette soi-disant société d'entraide n'existe que pour faire du cash, quand les problèmes sont là et qu'il doit mettre "la main à la poche" on répond aux abonnés absents !!!
Bonjour,
Aucune réponse aux courriers même recommandés, ni au messages "email".
Réponses toujours aimables aux appels téléphoniques, mais réponse invariable: "vous serez remboursés".
"le mois prochain". Maintenant "c'est pour Janvier"
Quelle action pouvons-nous entreprendre?
Cordialement
Bonjour
l'APST joue la "montre" ! Solvabilité ?? Faillite prochaine ???
De toute façon, on ne nous répond pas. Je vais donc prendre contact avec un avocat pour voir les suites à donner à cette triste affaire dès mon retour prochain le 26 septembre. On se moque de nous et cela n'a que trop duré, on peut nous faire mariner ainsi indéfiniment !
VU SUR LE SITE APST :
Pour exercer le métier de professionnel du Tourisme, il est impératif d’être immatriculé par l’Etat, de souscrire une responsabilité civile professionnelle et d’obtenir une garantie financière, dont le montant est fixé par les Pouvoirs Publics.
L’APST (Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme) a délivré cette garantie financière à votre professionnel du Tourisme.
En plus, votre professionnel membre de l’APST, vous fait bénéficier d’unavantage exclusif et gratuit : la Garantie des Fonds Déposés.
Choisir un professionnel du Tourisme, adhérent de l’APST, c’est donc avoir l’assurance que les fonds versés pour une réservation, sont protégés.
La Garantie des Fonds Déposés est un avantage gratuit, qui vous donne la certitude de réaliser ou de poursuivre votre voyage, en cas d’une éventuelle défaillance financière du Professionnel.
Dans le cas où ce voyage ne peut être exécuté, pour des raisons d’ordre technique par exemple, vous serez intégralement remboursé des sommes versées.
Attention, la Garantie des Fonds Déposés ne s’applique pas à l’ensemble des prestations touristiques vendues par votre conseiller. Renseignez-vous auprès de celui-ci.
« La mise en jeu et la validité de la Garantie Financière suit les dispositions du livre II du Code du Tourisme. Elle concerne les achats de prestations de séjour (forfaits tourisme ou un des services énumérés à l’article L.211-1 du Code du Tourisme, ne portant pas uniquement sur un transport) ».Un forfait touristique, c’est la combinaison d’au moins deux prestations, portant sur le transport, l’hébergement, la location de voitures, une excursion, etc. dépassant 24 heures ou incluant une nuitée et vendu à un prix tout compris.
Désolé, mais je ne fais pas la même lecture que vous des textes réglementaires : pour moi, la "garantie financière" recouvre exactement ce que le Code du tourisme appelle "la garantie des fonds déposés"... que les professionnels membres de l'A. P. S. T. appellent "la garantie Coccinelle". Il n'y a qu'un seul dispositif.
Par ailleurs, il me semble fallacieux de parler d'"avantage exclusif et gratuit" ces trois termes correspondants simplement à une obligation légale. Sans elle, on ne peut en France, proposer aux public des prestations touristiques à la vente !!!
Effectivement, la majorité des professionnels (cf. leurs catalogues et leurs sites internet) présentent cette garantie obligatoire comme un avantage... quasi automatique, sous réserve des restrictions que vous mentionnez.
Le problème, c'est que dans la réalité, l'A. P. S. T. (adoubée par le Syndicat National des Agents de Voyages dont les membres souscrivent quasiment tous à l'A. P. S. T.) a une attitude très restrictive face aux réclamations légitimes qui lui sont présentées.
Dans l'affaire qui nous intéresse (N. D. S. Voyages - Croisières Notre Temps) l'A. P. S. T. a exigé que l'on produise notre créance auprès du liquidateur... semble utiliser quelque artifice juridique pour éconduire certaines réclamations (cf. messages sur le forum). RESULTAT : nous attendons notre remboursement depuis plus d'un an.
Peut-on toujours parler "d'avantage" voire de service efficace ?
Pour information, extrait article du 16 février 2013 : pas de date de remboursement
D'après Raoul Nabet, Bayard Presse et NDS Voyages étaient liés par un contrat en vertu duquel le premier "prêtait son concours à des opérations de tourisme. Dans ce cas-là, vous êtes tenu selon la loi d'être titulaire d'une immatriculation". "A notre connaissance, Bayard Presse n'est pas porté au registre des opérateurs de tourisme que tient Atout France" a ajouté Raoul Nabet. Le tribunal de commerce de Paris a prononcé le 25 octobre la liquidation judiciaire de NDS Voyages qui affrétait l'un des deux navires bloqués à partir de mi-septembre à Marseille. Le MV Athéna et le Princess Danae, deux navires appartenant à l'armateur portugais Waybell Cruises, ont été maintenus à quai en raison de factures de carburant et de salaires impayés. Le Princess Danae, habitué des tours du monde, était affrété par NDS Voyages, créé en 1958. L'APST a enregistré environ 300 dossiers de réclamation après l'annulation des croisières du Princess Danae, ce qui pourrait se traduire par un montant indemnisé "de l'ordre de 2,5 millions d'euros", soit l'un des sinistres les plus coûteux jamais supportés par l'association, a encore indiqué Raoul Nabet. "Nous allons rembourser mais des poursuites vont être engagées" contre Bayard, a-t-il indiqué.samedi 16 février 2013 (10h19)
Bonjour
Peu m'importe en tant que consommateur que l'APST subit X ou XXX millions d'euros de préjudice, et qu'il se retourne vers Bayard Presse ou autre pour récupérer sa mise ! Moi je vois le sigle APST et ce qu'il est censé représenter : une association de solidarité envers les clients !!! A l'heure où je vous écris permettez-moi d'en douter !
Bayard Presse n'etait qu'une marque dans cette histoire. Même s'il a pris des commissions, ca ne reste qu'un groupe de presse qui vends ses marques à un tour opérateur!
Bonjour,
L'APST bouge enfin : je viens de recevoir, ce matin, un chèque de 6 615,00 Euro en remboursement des sommes avancées à NDS Voyages pour la fameuse croisière "Vers l'empire d'Orient" qui devait avoir lieu du 15 au 29 septembre 2012. Je forme le souhait que vous obteniez tous rapidement satisfaction.
Bonjour,
L'APST bouge enfin : je viens de recevoir, ce matin, un chèque de 6 615,00 Euro en remboursement des sommes avancées à NDS Voyages pour la fameuse croisière "Vers l'empire d'Orient" qui devait avoir lieu du 15 au 29 septembre 2012. Je forme le souhait que vous obteniez tous rapidement satisfaction.
Cordialement.
Bonjour Gegemittel,
Nous sommes heureux d'apprendre que L'APST commence à indemniser. Avez-vous géré votre dossier seul directement avec l'APST ou bien avez-vous été assisté par un juriste, une association....autre? merci d'avance pour votre réponse.
Cordialemnt
Bonjour,
J'ai demandé et obtenu l'assistance de mon assureur ALLIANZ dans le cadre de mon contrat de protection juridique PROTEXIA. Je pense que leurs démarches ont été décisives.
Bonjour,
Vous avez eu la bonne démarche, et elle est couronnée de succès. Je n'ai pas utilisé mon assistance juridique (oubli) et j'ai traité directement avec l'APST. J'ai fourni toutes les pièces justificatives exigées pour établir le dossier, mais sans jamais avoir de réponse de leur part.
J'ai demandé à plusieurs reprises la situation du dossier par lettre recommandée avec AR. C'est le grand silence de la part de l'APST, aucune réponse à mes demandes. J'ignore si mon dossier a été pris en considération?
Cordialement,
Bonjour,
Effectivement l'APST est peu loquace. Mais l'absence de réponse à vos lettres recommandées est peut être une "bonne chose", car si l'on prend en compte les contributions à ce forum, les personnes lésées qui n'ont pas présenté leur réclamation dans les délais prescrits ont déjà reçu une lettre de refus. Ce qui signifierait que votre dossier est "dans les tuyaux" administratifs...
Bonjour
Vous pouvez toujours tenter de joindre Emmanuel Toromanof qui est secrétaire général à l'APST : et@aps.travel ou Christopher Casoli du service juridique. Je crois qu'il ne faut pas hésiter à "les relancer". Cette histoire doit se terminer, évidemment pour l'APST qui doit débourser, c'est une autre histoire.
Pour qu'il n'y ait pas d'ambiguité, je précise qu'avant de saisir mon assureur protection juridique, j'avais pris soin de constituer un dossier de réclamation auprès de l'APST dans les délais et les formes juridiques prescrites.
Bonjour
J'ose espérer que l'APST continuera sur sa lancée maintenant qu'elle
a commencé à rembourser. Tous les dossiers complets qui ont été transmis
en temps et en heure doivent être traités de la même manière: un remboursement
avant la fin de l'année s'impose!!!!!!!!!!!!
Bonjour
Je viens d'avoir une réponse de Christopher Casoli du service juridique APST.
Les dossiers complets sont remboursés au fur et à mesure et ce jusqu'en janvier 2014.
Donc janvier (début ou fin)? les clients lésés en auront terminés avec cette longue attente, du moins espérons le !!!!
Bonjour Morabob,
Merci pour cette nouvelle information intéressante...
Il faut prendre notre mal en patience et espérer que le programme des indemnisations sera respecté. Croisons les doigts!!!
Cordialement
Bonjour,
J'ai moi aussi rempli le dossier APST selon leur demande mais sans avoir fait appel à une assistance juridique.
Aucune réponse aux courriers de relance.
Encore ce matin, la réponse à l'appel téléphonique reste invariable: "c'est pour janvier 2014.
Quelle va être la réponse en Janvier?!
Cordialement
Bonjour
Eh oui cela commence à être très long !!!!
1)Selon 1 courrier reçu le 24/10 les remboursements c'est janvier.
2)Selon mail reçu mi-novembre par le service juridique c'est : remboursements des dossiers complets s'effectuent au fur et à mesure et ce jusqu'au mois de janvier 2014.
Un remboursement a été effectué à notre connaissance.
Donc déjà là, il y a 2 versions !!!
Mais tout le monde l'a déjà remarqué sur ce forum, L'APST c'est tout sauf le sérieux !!
N'hésitez pas à contacter leur service juridique : cbc@apst.travel.
Il est vraiment plus que temps que cette affaire cesse et que l'ensemble des clients lésés par NDS VOYAGES soient remboursés !!!!!!!!!!
Bonjour,
Je trouve comme vous le temps un peu long.
J'avais compris dans un premier temps que tout aurait dû être réglé dans les trois mois après la décision du tribunal, cela nous aurait mené en septembre dernier.
Je pense que le président R NABET a mal évalué l'ampleur des dégats. Le 3 octobre 2012 il déclarait que "le dépot de bilan de NDS ne sera pas le pire sinistre de 2012". Il pensait pouvoir récupérer quelques subsides de la vente des bateaux. Hélas il est arrivé trop tard, Classic International Cruises s'est empressé de revendre ses barteaux(4) à un autre armateur portugais. Seule la société Terre Entière a su négocier des compensations et utilise toujours les bateaux du nouvel armateur (Portuscalecruises).
Si vous analysez les bilans annuels de APST, vous constatez que ses biens propres ainsi que son capital risque sont limités. Il essaye de dédommager sur deux exercices pour ne pas mettre sa société en faillite. Ce qui serait une catastrophe pour nous! Il n'a certainement pas la possibilité de répartir les risques en se réassurant auprès de grands groupes (trop coûteux...).
R NABET pensait impliquer aussi le groupe BAYARD. Mais ces sociétés ont des services juridiques compétents et il n'est pas possible de les poursuivre. La preuve en est que BAYARD repart avec "RIVAGES DU MONDE" sur les mêmes principes qu'avec NDS. Il fait la publicité des croisières sous la même bannière de "NOTRE TEMPS".
Il faut être patients jusqu'à mi-janvier. A cette date nous verrons si nous avons intérêt à engager une procédure commune avec l'assistance d'un avocat??
Cordialement
Les délais d'intervention ainsi que la politique de communication de l'APST peuvent provoquer des inquiétudes quant à sa solvabilité... Des informations parues dans la presse professionnelle en décembre 2012 (cf. La Quotidienne - l'Echo touristique -
Tourmag...) nous informent que l'APST est titulaire d'un contrat d'assurance "réassurant" ainsi sa garantie financière accordée à ses adhérents. Ce contrat a été renouvelé pour trois ans en décembre 2012, placé par le courtier français GRAS ET SAVOYE auprès d'une compagnie belge TC Ré.
En principe, même si l'exercie 2012/2013 de l'APST est déficitaire, elle devrait être en mesure d'honorer ses engagements.
Bonjour à tous, et plus particulièrement à tous ceux qui suivent le feuilleton des naufragés de Nds Voyages et qui attendent en ce début d'année de récupérer leur mise !!!
Nous présumons qu'au 6 janvier l'APST a touché les intérêts des fonds placés, mais ne soyons pas mesquins et qu'il devrait maintenant nous rembourser comme le laisse présumer les courriers reçus, en ce qui me concerne le dernier date du 2 décembre.
Il est plus que temps ! Et je pése les mots...
Bonne année et faites de beaux voyages mais méfiez vous du sigle APST surtout s'il est sur fond noir, vous risquez de couler.
Bonjour,
J'en suis toujours à la réponse de C. Casoli datée du 2 déc. qui informe que "APST entrera en voie d'indemnisation à compter de Janvier 2014 pour les dossiers complets et répondant aux critères de l'article R.211-31 du code du tourisme"
Espérons que nos dossiers dûment remplis selon les demandes ne recèlent pas des failles de dernier moment.
Meilleurs voeux..
Bonjour
Si les dossiers n'étaient pas à jour cette société "au service exclusif du client" soi-disant ! N'aurait pas manqué de le signaler. Je crois plutôt que la "montre" est leur credo, pour eux plus c'est long mieux c'est ! La formule magique pour atteindre leur chéquier ???? Si quelqu'un sur ce forum a le code, je suis preneur. Ce mois de janvier doit être décisif, sinon l'action commune s'impose pour réclamer notre dû ainsi que des dommages moraux et financiers s'imposera. Restons groupés face à cette société qui ne mérite vraiment pas notre respect !
Bonjour à tous,
Je viens d'avoir une réponse de Mr C . CASOLI suite à un courriel transmis le 06 de ce mois.
Le réglement des dossiers "COMPLETS" sera engagé à partir de la "FIN DU MOIS DE JANVIER"??
Encore un peu de patience!!
Bonne Année à tous, en espérant que cette information sera la bonne et finalisera nos dossiers de réclamation....
Cordialement
Bonjour
Je crois que la seule issue de notre problème se situera sur le terrain judiciaire car de septembre à fin janvier, après ce sera au début de l'été et ainsi de suite. Je ne crois plus en ces messieurs ! Et ma patience elle, a disparu comme mes fonds.
Bonjour
Responsable APST : E-TOROMANOF@apst.travel
Appel aux membres du forum pour lui envoyer vos souhaits rapides de remboursements, j'espère qu'il en recevra beaucoup et c'est le mois qui veut ça !
Je compte sur vous.
Bonjour
A lire sur les sites Tour Hebdo et Tour Mag, une déclaration de Raoul Nabet de l'APST, c'est encore un grand classique et pas la première fois qu'il se plaint ainsi... Je le comprends fort bien, c'est plus agréable d'encaisser que de rembourser... En ce qui nous concerne, nous attendons toujours notre dû !!!!
Il serait sans doute pertinent de se regrouper s'il faut intenter une action en justice. Comment peut-on faire pour avoir une démarche collective ? Quels sont vos avis ? Et comment arriver à retrouver les personnes concernées ? Est ce que par exemple, l'UFC Que Choisir pourrait etre saisi ? Souvent lorsque cet organisme intervient, cela fait accélérer les choses. Il y a pas mal de messages de "victimes NDS" sur différents forums, mais à ma connaissance il n'existe encore aucun groupement.
Merci.
Cordialement
Bonjour
Je ne connais pas les autres forums où s'expriment des victimes de Nds Voyages et des "lenteurs" de l'APST. Si vous en connaissez il serait bon de les signaler, nous pourrions ainsi faire un pointage, les inviter à se rendre sur Voyage Forum pour avoir leur opinion ou autre info nous permettant ainsi d'avancer dans ce parcours du combattant. Merci de votre participation, c'est ensemble que nous arriverons au résultat d'un remboursement de notre dû, mais ce n'est pas facile face à cette "organisation"
Bonjour
Un seul mot : ENFIN !!!!!!
Le facteur est passé ce midi avec mon chèque,
On ne remerciera pas l'APST :
- pour son manque de communication envers les clients
- pour le parcours du combattant et la paperasse demandée alors que visiblement et concrètement on aurait pu faire plus simple !
- pour la lenteur du remboursement (début de l'affaire 15/09/2012, fin en ce qui me concerne le 18/01/2014)
Je sais que certains attendent toujours, à priori tout devrait être réglé d'ici la fin du mois. Sans Internet et les infos recueillies par certains sur différents sites cela aurait été encore plus dur. Cela m'aura permis de communiquer avec des gens de différentes régions et tous très sympas, la seule chose de bon à retenir de cette affaire.
Faites de beaux voyages !
En ce qui me concerne un seul mot : HELAS.
Hélas toujours rien. Espérons pour l'avenir.
Si d'autres clients lésés par NDS pouvaient aussi nous faire part dès leur remboursement, cela nous permettrait de garder l'espoir.
Bonjour Jimmy
Je sais bien que c'est facile à dire quand on vient d'avoir gain de cause mais faut tenir bon et ce dire qu'avec un dossier en béton comme le tien ce n'est plus maintenant qu'un passage du facteur comme dernière épreuve.
Jimmy54 et Le Théoulien les premiers qui m'ont suivi sur cette rubrique "des naufragés de la croisière fantôme" et mutuellement aidé moralement.
J'attends maintenant des bonnes nouvelles de ta part la semaine prochaine.
Morabob
Bonjour,
Content pour vous. Donc un peu d'espoir, mais toujours rien dans la boite aux lettres.
Il va falloir se décider à agir.
Je suis prêt à m'associer avec les autres personnes lésées.
Amicalement,
Namasté, D'abord, le Costa Victoria: https://edition.cnn... Qui était encore agréable l'an passé: https://www.facebook... Et ensuite 2 Pullmantur (Royal…
Je pars sur le Diadema le 4 janvier 2020 destination Dubaï. Qui connait la suite 9005?? il semblerait que la vue soit un peu obstruée par la passerelle de…
Nous venons de signer pour une croisière sur le Costa Diadema du 10 au 17 août 2019 depuis Savone en formule "Suite Vue Mer avec Balcon S All Inclusive et…
Je voulais réserver une cabine YCLUB sur le Divina mais il ne reste plus que des suites panoramiques à l'avant du bateau et des cabines balcon AUREA et…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
