Je tente 😉 de dormir mieux lors de mes futures randonnées
et j'ai vraiment besoin de conseils et explications
- J'ai une tente Decat 1 place adulte + 1 place enfant - poids 2, 4Kg
- Un duvet de base pas vraiment poids light mais qui est censé me tenir
au chaud en dessous de 10 voir 5°C
- Un tapis de sol gonflable Decat de 1 à 2 cm d'épaisseur
Je plante le décors de mes randos "montagneuses" =>
Je transpire pas mal la journée à tirer ma remorque de 20 Kg et souvent
je me prends la pluie durant toute la journée et je lance le soir venue
ma tente en bordure de forêt dans l'herbe bien trempée ...
Altitude où je dors (1000 mètres en général)
Avant de rentrer dans la tente je laisse à l'extérieur mes chaussures
+ sac à dos ... bref je laisse à l'extérieur tout ce qui est mouillé
mais je garde quand même à coté de moi le cuissard mouillé + coupe-vent / maillot
que je remettrai le lendemain ...
Je dors avec un pantalon de jogging super-fin et un tee-short voir un pull selon température
extérieur
Bon voici ce qui m'amène :
1) Je transpire comme un porc 🙁 toute la nuit, j'ai l'impression
que mon duvet est fraichement sorti d'une machine à laver
2) Si j'entrouve mon duvet pour aérer, j'ai par contre froid très rapidement 🤪
3) Température extérieur à ces moments là : vers les 5°c
Comment améliorer ça, des idées ?
C'est plutôt un pb de tente, de manque d'aération, de duvet ... d'habit pour
dormir, c'est moi qui chauffe de trop ... ?
Note : j'ai déjà eu les mêmes désagréables sensations d'humidité
et de condensation avec une tente sarcophage
et un duvet super-light mais normalement bien + chaud que précedemment
Merci pour vos conseils éclairés
=>
J'aurais bien été tenté
de dormir directement
dans le sac de couchage ...
sans tente ...
mais sous la pluie, avec sol mouillé,
j'ai peur d'y laisser ma santé ... 😉
Je pense que c'est un problème de duvet. Ca m'est déjà arrivé dans le duvet d'un pote, c'est pas très agréable effectivement. Par contre le mien, aucun problème.
Dans tous les cas, un drap-sac en soie pourrait pas faire de mal. Ça vaut le prix d'un duvet (bas de gamme) mais par contre ça pèse ~100 grs.
À voir selon vous ça pourrait-y limiter la transpiration en améliorant la circulation de l'air et en évitant le contact entre notre fontaine ;) et son duvet ?
En tous cas ça permet d'amener un duvet moins chaud puisque le sac en soie améliore les capacités thermiques du duvet --si et seulement si besoin.
Je viens (bah oui c pour celà que je m'avance pas +) d'en prendre un pour aller avec mon mini duvet cet été entre Dordogne et Ariège, alors je verrai et rapporterai ensuite ;)
Cr0vax et Boreon, Vous avez des références de duvet
rapport qualité/prix/poids interessant et facile à trouver
car j'avais déjà ce pb avec un duvet Decathlon Ultralight sd ... 😕
Benh je sais pas si mon observation est la bonne vu que je n'ai qu'un seul sac de couchage depuis toujours et que ce qui t'embête ne m'est arrivé qu'une fois avec le sac d'un autre.
Mon sac a été acheté chez le vioc. Il a été choisi par mon grand père alpiniste chevronné encore en activité à l'époque. C'est du vrai duvet d'oie. Il avait coûté pas mal cher (enfin c'est ce que mon grand père m'avait dit, moi je ne me souviens pas du prix, j'avais 8 ans). D'ailleurs ça m'embête que mon frère l'utilise car je suis en train de quitter la maison et je le garderai bien quelques années de plus (il a 13 ans déjà mais est encore impec').
Le sac qui m'avait été prêté et dans lequel j'ai eu la mauvaise surprise de me retrouver collé dans ma sueur était tout synthétique. C'était un modèle rectangulaire, genre édredon à fermeture éclair quoi.
Après, si ça s'trouve ça n'a rien à voir. Je dis juste mon expérience et ce dont je me souviens.
Par contre, mon expérience en matière de sac de couchage ne me permet pas de te donner de référence surtout avec la composante poids.
En fait j'ai moi même donné dans le scoutisme, l'armée de (pomme de) terre (service militaire),
le camping etc ...
sans avoir de pb particulier car les tentes étaient grandes, les
sacs de couchage monstrueux 😮
Mais ce n'est que ces dernières années que je rencontre ce pb d'humidité
car je trimbale sur vélo du matériel moins encombrant, tente + petite,
sac de couchage + léger et au final je dors mal 🏴☠️
Donc je vais cotinuer à creuser la question du sac de couchage car
comme je l'ai dit précedemment j'aime voyager en montagne
(entre 1000 et 2000 pour un ordre d'idée)
et je me tape souvent la pluie 😛 et le froid (relatif)
J'ai essayé le drap de soie cette nuit (acheté hier aussi :P) et c'est vraiment pas mal ! Ça fait pas tout mais par rapport au poids et surtout au volume c'est très efficace.
Tu dis que tu te passerais bien de la tente...Tu as pensé au hamac ? Si tu roules dans des régions boisées ça peut être une solution largement viable. Le hamac te protègera de l'humidité du sol, des bestioles, et si tu tend un tarp au dessus tu seras également protégé du vent et de la pluie. De plus, le confort du hamac vaut largement celui d'un bon matelas^^. C'est une solution peu encombrante, légère (compte 400g pour un hamac simple et 500-600 pour un hamac double, plus 1kg pour le tarp) et super fun 😛
Tu peux trouver des hamacs sur www.hamac.fr ou http://www.trek-aventures.com/. Je passe commande du mien sur trek aventure dans l'aprèm 😄 (là j'en ai un petit à mon popa, mais il est trop petit pour dormir en diagonale, ce qui est la position la plus confortable en hamac, alors j'investis^^).
Les tarps tu en trouves chez Decat à 25E. 3*3 m, avec deux piquets de 1m80 maximum modulables et des sardines. L'installation est assez simple : tu tend une corde entre les deux arbres qui maintiennent le hamac, environ 20 cm au dessus des fixations du hamac, et tu poses le tarp sur la corde, dans la longueur. Il te reste plus qu'à le planter pour éviter qu'il s'envole ! Le soucis c'est que tu vois plus les étoiles, mais on peut pas tout avoir 🙂
salut,
j'utilise depuis 8 ans en rando vélo ou montagne le duvet "jusqu'à 10° au dessus de zéro" de la marque avec un "D..", pas cher, poids 650 gr, pas volumineux dans la sacoche
on y est très bien les nuits d'été normales.
Et pour les endroits froids j'ajoute entre le duvet et moi un genre "sac à viande "en laine polaire, je l'avais trouvé dans le Queyras, poids 3-400 gr.
jusqu'à -1° ou - 2°, on y est bien.
il faut se méfier de la consommatioon à outrance, c'est pas les trucs les plus chers qui sont les plus efficaces.
Bonjour
Pour le Canada prévois de quoi t'abriter car il pleut souvent en été et il peux aussi faire froid (15 Aout l'année dernière Cantons de l'est 0° le matin a 8h)
0° ... J'imaginai 10 quand même. Mais j'aurai une bache en plus de mon hammac hennessy (qui a lui même une bâche) et je dors toujours vêtu dans mon sac de couchage. J'espère que ça ira.
salut,
j'utilise depuis 8 ans en rando vélo ou montagne le duvet "jusqu'à 10° au dessus de zéro" de la marque avec un "D..", pas cher, poids 650 gr, pas volumineux dans la sacoche
on y est très bien les nuits d'été normales.
Et pour les endroits froids j'ajoute entre le duvet et moi un genre "sac à viande "en laine polaire, je l'avais trouvé dans le Queyras, poids 3-400 gr.
jusqu'à -1° ou - 2°, on y est bien.
il faut se méfier de la consommatioon à outrance, c'est pas les trucs les plus chers qui sont les plus efficaces.
Le Queyras étant pas loin de mon lieu de vacances favori (Briançon),
je vais ouvrir aussi mes yeux 😉
la tente c'est sur que tu auras de l'humidité
tu peux essayer la tarp, une simple toile tendue sans fermeture
regarde sur le site randonnée legers tu as des infos
en faisant une recherche sur le site avec "tarp" tu auras beaucoup d'infos et avec cette solution moins d'humidité
http://www.randonner-leger.org/forum/
Thierry
Si tu ne trouves pas la vérité là où tu es, où espères tu la trouver ?
Ok Merci Thierry
Je regarde de + en + près cette soluce
J'ai vu des photos de ton campement récent
et Je dois encore re-regarder ton sujet (Lyon / Bézier)
car il est tellement détaillée que je peux pas
lire ça correctement au boulot
Je prépare actuellement un voyage à vélo de la région Parisienne jusqu'au Sud de la France en passant par le massif central. Ce sera mon premier voyage, je…
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Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
