Bonjour à tous !
Nous partons pour le Cambodge en Juillet.
Dans notre guide, il précise que le transport de voyageur n'était plus possible sur la ligne Phnom-Penh/ Pursat / Battambang réouverture prévu fin 2013.
Est ce que quelqu'un connait actuellement l'état du trafic, si la ligne et toujours en travaux ou si il y a une nouvelle ligne.
Merci d'avance pour vos réponses.
A bientôt
Pas d'accord avec toi, bien des progrès ont été faits en la matirèe, en particulier en ce qui concerne la route de PP à Siem Reap qui est en bon état et le bus permet de rencontrer des locaux plus que de s'enfermer dans sa petite voiture ... bien égoïstement. C'est aussi une question de prix et les bus aujourd'hui sont très confortables.
Excuse-moi, mais tes vidéos, on les a déjà vues sur d'autres sujets et franchement ... je n'en dirai pas plus, au risque d'être impolie 🤪 Quant aux routes en mauvais état, elles le sont autant pour les voitures que pour les bus ...😉
Pas de problème maintenant pour circuler sur les grands axes au Cambodge, les routes sont bonnes en générale, même pour se rendre dans le Ratanakiri. Ce qui n'était pas le cas il y a quelques années. Le bus est un bon moyen de transport et c'est agréable de voyager avec la population locale même si parfois c'est un peu bruyant.... vidéo ....et c'est relativement rapide et bon marché.
Bon séjour
Bernard
Pas d'accord avec toi, bien des progrès ont été faits en la matirèe, en particulier en ce qui concerne la route de PP à Siem Reap qui est en bon état et le bus permet de rencontrer des locaux plus que de s'enfermer dans sa petite voiture ... bien égoïstement. C'est aussi une question de prix et les bus aujourd'hui sont très confortables.
Excuse-moi, mais tes vidéos, on les a déjà vues sur d'autres sujets et franchement ... je n'en dirai pas plus, au risque d'être impolie 🤪 Quant aux routes en mauvais état, elles le sont autant pour les voitures que pour les bus ...😉
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Bonjour,
Désolé de devoir te contredire, mais la route de Phnom Penh à Siem Reap est complètement défoncée sur une grande partie du parcours...
Les bus, non merci. j'en ai vu complètement défoncés sur le bord de la route.
Je suis trop jeune pour mourir. L'égoïsme n'a rien à voir la-dedans.
Que d'honneur tu me fais de rester polie ! MDR
Si c'est dans ta nature d'être impolie, il ne faut pas te gêner !
Connais-tu le proverbe : La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe..." ! MDR
Allez, reste zen, comme une Cambodgienne !
Vu ton sens de l'humour, cela ne risque pas de t'arriver 😇
Par contre, ce que j'ai de la peine à saisir c'est pourquoi tu fais régulièrement l'apologie de l'usage de la voiture privée. C'est une façon de te mettre à distance de la réalité, d'émettre des remarques désobligeantes sur les gens qui croisent ta route, bien à l'abri de "ta voiture" et malheureusement ne pas être en contact avec ton environnement.
Rien de tel qu'une bonne ballade sur les trottoirs de PP ou d'ailleurs et quelques KM à pieds pour appréhender une ville, un village et rencontrer des gens et surtout s'aérer le cerveau .... mais bon chacun son truc.
NB après réflexion, je crois savoir pourquoi tu fais une fixette sur la conduite automobile à tout prix : tu es représentant de voiture, non ??? 😄
La route qui va de PP à Batambang est bonne, celle de Batambang à Siam Reap également, par contre la portion Siam Reap à PP est vraiment moins bonne à cause de travaux en cours.
Pour la partie Ouest du pays je te conseille d'utiliser la compagnie de bus Capitol, j'ai trouvé leurs bus et leur service bon. J'ai moins aimé Sorya.
Ce qui est long c'est la sortie et l'entrée dans PP.
Aaaah, ... le contact avec les locaux... les rencontres avec les gens... quand on voyage en bus.
Tu dois avoir un physique très particulier qui attire le " local", ou peux être une voix chaude et avenante qui te permet de nouer facilement le contact avec les autochtones.
Pour ma part, je ne dispose pas de tous tes atouts.
En conséquence, je constate très souvent que lorsqu'ils voyagent en bus, les autochtones dorment ou regardent des vidéos. Ils se réveillent parfois à l'approche d'un arrêt pipi / bouffe.
Ca limite un max les échanges.
Ca permet aussi de constater qu'au Cambodge, ils ne payent pas la bouteille d'eau, la mangue ou le paquet de chips au même prix que les touristes.
Je me déplace en bemos, songkeows, train, becak, moto dop, train ferrys et j'ai très rarement eu des échanges mémorables avec des locaux.
Ce n'est pas parce que Amaniera ne voyage pas comme moi, qu'il voyage mal.
Je ne vois pas du tout ou Amaniera se livre à une " apologie "( ???? ) de l'usage de la voiture privée. Il préconise de prendre une voiture avec chauffeur entre PP et SR. C'est tout.
J'ajoute que lorsque j'ai fait ce parcours en bus ( PP - SR ) en novembre 2012, il y a vait pas mal de travaux et le temps de trajet était assez long.
En voiture particulière, cela aurait été nettement plus rapide. Quand on n'a pas trop de temps, c'est intéressant...
Ceux qui prennent le bus et les transports en commun n'ont pas de leçon a donner à ceux qui voyagent différemment.
Je note d'ailleurs qu'utiliser les transports en commun n'a pas développé ton sens de l'humour. Dommage...
Aaaah, ... le contact avec les locaux... les rencontres avec les gens... quand on voyage en bus.
Tu dois avoir un physique très particulier qui attire le " local", ou peux être une voix chaude et avenante qui te permet de nouer facilement le contact avec les autochtones.
Pour ma part, je ne dispose pas de tous tes atouts.
En conséquence, je constate très souvent que lorsqu'ils voyagent en bus, les autochtones dorment ou regardent des vidéos. Ils se réveillent parfois à l'approche d'un arrêt pipi / bouffe.
Ca limite un max les échanges.
Ca permet aussi de constater qu'au Cambodge, ils ne payent pas la bouteille d'eau, la mangue ou le paquet de chips au même prix que les touristes.
Je me déplace en bemos, songkeows, train, becak, moto dop, train ferrys et j'ai très rarement eu des échanges mémorables avec des locaux.
Ce n'est pas parce que Amaniera ne voyage pas comme moi, qu'il voyage mal.
Je ne vois pas du tout ou Amaniera se livre à une " apologie "( ???? ) de l'usage de la voiture privée. Il préconise de prendre une voiture avec chauffeur entre PP et SR. C'est tout.
J'ajoute que lorsque j'ai fait ce parcours en bus ( PP - SR ) en novembre 2012, il y a vait pas mal de travaux et le temps de trajet était assez long.
En voiture particulière, cela aurait été nettement plus rapide. Quand on n'a pas trop de temps, c'est intéressant...
Ceux qui prennent le bus et les transports en commun n'ont pas de leçon a donner à ceux qui voyagent différemment.
Je note d'ailleurs qu'utiliser les transports en commun n'a pas développé ton sens de l'humour. Dommage...
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Bonjour,
Enfin une personne qui n'a pas la bave aux lèvres !
Je te remercie beaucoup de ton soutien et se tenter de faire entendre raison à tous ces enragés ! (j'ai cherché longtemps un qualificatif pas trop méchant !)
Mais leur faire entendre raison est probablement peine perdue tant ils sont habités par la haine de tout ceux qui ont le culot de ne pas se comporter comme eux !
Au fait, je n'ai jamais pris de chauffeur.
Je me débrouille très bien même sur les routes très mauvaises comme tout le monde peut avoir le plaisir de le voir sur mes superbes vidéos de ma chaîne Youtube. PTDR
Amitiés
P.S. : Et encore une petite image d'un car au Cambodge pour ceux qui veulent voyager en car au Cambodge !
Un petit conseil : qu'ils prennent une assurance vie !
P.S. : Et encore une petite image d'un car au Cambodge pour ceux qui veulent voyager en car au Cambodge !
Un petit conseil : qu'ils prennent une assurance vie !
Il ne faut tout de même pas exagérer et partir dans l'extrême il y a des accidents partout et parfois prendre un chauffeur privé qui roule comme un cinglé est plus dangereux qu'un bus.
Cela fait maintenant 1 an que je voyage en Asie, j'ai pris de nombreux bus, il est vrai que parfois on serre les fesses, mais il existe certaines compagnies plus respectable que d'autre. Par exemple la compagnie Capitol pour la partie Ouest du pays est très bien, il roule correctement.
Maintenant si l'on a le budget et/ou si l'on manque de temps il est clair qu'une voiture climatisée sera plus rapide et plus confortable, mais dire que l'on risque sa vie à chaque fois que l'on monte dans un bus cambodgien est un peu étroit d'esprit, il ne sert à rien de noircir la situation sinon on ne sort plus de sa bulle.
P.S. : Et encore une petite image d'un car au Cambodge pour ceux qui veulent voyager en car au Cambodge !
Un petit conseil : qu'ils prennent une assurance vie !
Il ne faut tout de même pas exagérer et partir dans l'extrême il y a des accidents partout et parfois prendre un chauffeur privé qui roule comme un cinglé est plus dangereux qu'un bus.
Cela fait maintenant 1 an que je voyage en Asie, j'ai pris de nombreux bus, il est vrai que parfois on serre les fesses, mais il existe certaines compagnies plus respectable que d'autre. Par exemple la compagnie Capitol pour la partie Ouest du pays est très bien, il roule correctement.
Maintenant si l'on a le budget et/ou si l'on manque de temps il est clair qu'une voiture climatisée sera plus rapide et plus confortable, mais dire que l'on risque sa vie à chaque fois que l'on monte dans un bus cambodgien est un peu étroit d'esprit, il ne sert à rien de noircir la situation sinon on ne sort plus de sa bulle.
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Bonjour,
Tu sais, à chaque fois que je me faisais doubler par un car qui roulait beaucoup plus vite que moi,
je me disais que j'étais bien content de ne pas être dedans (question sécurité).
Et puis j'en ai vu beaucoup dont l'intérieur ne donnait vraiment pas envie de voyager dedans. (question confort et propreté...)
Et enfin, quel plaisir de pouvoir s'arrêter quand on veut (et rencontrer les locaux !)
et découvrir des lieux totalement vierges de tout touriste comme ce superbe temple :
http://www.youtube.com/watch?v=3L5w9OEbgDE
J'ai vu tant de choses visibles seulement quand on dispose d'une voiture et de sa liberté de mouvement...
Et puis de toutes manières le car est absolument impossible pour moi car parfois envie de pisser très souvent.
Cordialement.
Bonjour,
Enfin une personne qui n'a pas la bave aux lèvres !
Je te remercie beaucoup de ton soutien et se tenter de faire entendre raison à tous ces enragés ! (j'ai cherché longtemps un qualificatif pas trop méchant !)
Mais leur faire entendre raison est probablement peine perdue tant ils sont habités par la haine de tout ceux qui ont le culot de ne pas se comporter comme eux !
Au fait, je n'ai jamais pris de chauffeur.
Je me débrouille très bien même sur les routes très mauvaises comme tout le monde peut avoir le plaisir de le voir sur mes superbes vidéos de ma chaîne Youtube. PTDR
Amitiés
P.S. : Et encore une petite image d'un car au Cambodge pour ceux qui veulent voyager en car au Cambodge !
Un petit conseil : qu'ils prennent une assurance vie !
Bonjour Patrice
Désolé de te contredire , ni "bave aux lèvres ni haine, ni rage ni culot".
Juste une logique raisonnable , juste te démontrer que ton raisonnement est plus que légèrement spécieux !
A contrario de l' assurance vie que tu conseilles intelligemment , d'ailleurs , moi je te propose de t'orienter plus spécifiquement vers une assurance obsèques précédée d'une assurance "recherches et désincarceration".
Juste quelques petites photos de résultats de combats inégaux bus vs auto.
Juste te faire comprendre que David ne gagne pas toujours contre Goliath . Juste démontrer ton courage de conduire une voiture au Cambodge .
J'ai d'ailleurs , respectueusement , jugé inutile de poster les ........"résultats" des désincarcerations car après tout , ici , je ne suis pas le seul ...végétarien .
Bonjour,
Enfin une personne qui n'a pas la bave aux lèvres !
Je te remercie beaucoup de ton soutien et se tenter de faire entendre raison à tous ces enragés ! (j'ai cherché longtemps un qualificatif pas trop méchant !)
Mais leur faire entendre raison est probablement peine perdue tant ils sont habités par la haine de tout ceux qui ont le culot de ne pas se comporter comme eux !
Au fait, je n'ai jamais pris de chauffeur.
Je me débrouille très bien même sur les routes très mauvaises comme tout le monde peut avoir le plaisir de le voir sur mes superbes vidéos de ma chaîne Youtube. PTDR
Amitiés
P.S. : Et encore une petite image d'un car au Cambodge pour ceux qui veulent voyager en car au Cambodge !
Un petit conseil : qu'ils prennent une assurance vie !
Bonjour Patrice
Désolé de te contredire , ni "bave aux lèvres ni haine, ni rage ni culot".
Juste une logique raisonnable , juste te démontrer que ton raisonnement est plus que légèrement spécieux !
A contrario de l' assurance vie que tu conseilles intelligemment , d'ailleurs , moi je te propose de t'orienter plus spécifiquement vers une assurance obsèques précédée d'une assurance "recherches et désincarceration".
Juste quelques petites photos de résultats de combats inégaux bus vs auto.
Juste te faire comprendre que David ne gagne pas toujours contre Goliath . Juste démontrer ton courage de conduire une voiture au Cambodge .
J'ai d'ailleurs , respectueusement , jugé inutile de poster les ........"résultats" des désincarcerations car après tout , ici , je ne suis pas le seul ...végétarien .
Bonne.... journée!
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Rebonjour,
Être un bon conducteur consiste à prévoir et éviter les erreurs que pourraient faire les autres conducteurs....
En conséquence, je constate très souvent que lorsqu'ils voyagent en bus, les autochtones dorment ou regardent des vidéos. Ils se réveillent parfois à l'approche d'un arrêt pipi / bouffe.
Ca limite un max les échanges.
C'est clair qu'étant donné la facilité qu'on les asiatiques à s'endormir en quelques minutes à peine, faire la causette dans un bus est relativement compliqué! D'ailleurs je trouve ça assez fascinant la vitesse à laquelle ils piquent du nez (parfois même au mépris du fillm ou karaoké que le bus nous met gracieusement dans les tympans...)
Les bus de nuits c'est pire. Quand il s'arrête en pleine nuit, ce sont des flots de zombies qui quittent le véhicule. Pourtant point d'accident!
Bon conducteur ?
S'adapter aux conditions de circulation.
ANTICIPER les actions ET réactions des autres en fonction des circonstances.
Avoir mérité un bon ( très très bon) bonus et avoir toujours ses 12 points et ce malgré la conduite de plusieurs véhicules différents et un kilométrage important.
Bien faire entretenir son véhicule .
Respecter les autres et faire preuve de courtoisie .
Respecter ses passagers .
Respecter le code de la route .
( tiens ça me rappelle qq1 tout ça!😇 😛)
SAVOIR FAIRE PREUVE D'HUMILITÉ.
SAVOIR QU'UN ACCIDENT PEUT SURVENIR N'IMPORTE QUAND, N'IMPORTE OÙ.
ETRE PRUDENT, MAIS CONSCIENT DES RISQUES.
Le B.A BA de la conduite responsable , quoi !
Nous étions au Cambodge il y a encore quelques jours nous avons fait 2800 km et je confirme que les riutes sont en très mauvais état. La meilleure étant Battambang Phnom Penh ou autour de Angkor. Mais si tu vas vers Kratié Banlung Preah Vihear tu verras ce n'est pas du gâteau. Pour ce qui est du train a part le Bambou train ... il n'y en a pas d'autre. Ceci dit c'est un pays magnifique.
Nous étions au Cambodge il y a encore quelques jours nous avons fait 2800 km et je confirme que les riutes sont en très mauvais état. La meilleure étant Battambang Phnom Penh ou autour de Angkor. Mais si tu vas vers Kratié Banlung Preah Vihear tu verras ce n'est pas du gâteau. Pour ce qui est du train a part le Bambou train ... il n'y en a pas d'autre. Ceci dit c'est un pays magnifique.
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Bonsoir,
Quel véhicule as-tu utilisé ?
Voiture, car, moto ou autre ?
Cordialement.
Au Cambodge une route refaite ne le reste pas plus de 2-3 ans (a cause des saisons des pluies). Alors vous exitez pas pour savoir qui a raison. Vous avez tords (ou raisons) tous les deux. hahahaha
pour amaniera , nous avions une voiture et nous avons laissé un train de pneus.
C'est vrais la saison des pluie abime beaucoup la route mais il faud reconnaitre qu'il y a très peu de bitume!!
pour amaniera , nous avions une voiture et nous avons laissé un train de pneus.
C'est vrais la saison des pluie abime beaucoup la route mais il faud reconnaitre qu'il y a très peu de bitume!!
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Bonsoir,
Ah que vous me faites plaisir.
Enfin quelqu'un qui a voyagé en voiture au Cambodge.
Mais ôtez-moi d'un doute.
Avec ou sans chauffeur ?
Je n'avais pas compris que vous conduisiez votre propre véhicule.
C'est super pour faire des rencontres!
Clavdia dit vraiment des bétises. C'est beaucoup mieux que les transports en commun !
Avec mon propre véhicule, j'ai pris des autostoppeurs indiens au Karnataka, au Kerala, à Goa, Indos à Sumatra, Sulawesi, Bali, Lombok, malaisiens , thaïs...
Rien à voir avec les transports en commun.
Les gars ne roupillent pas. Ils sont un peu surpris au départ, mais après, ils se décoincent.
Etre son propre chauffeur offre des garanties de sécurité et des possibilités étonnantes dans les voyages.
Le gros risque c'est d'avoir un accident . Dans ce cas là, l'étranger est systématiquement en tort et ça peut être méchant.
Ca m'est arrivé.
J'ai eu beaucoup de chance.
Maintenant c'est bus, train, bemos...
J'étais dernièrement au Laos et en Thaïlande . C'est surprenant le nombre de bus qui se plantent. La plupart du temps dans des zones apparement sans risque, genre ligne droite ou 4 voies.
Je n'avais pas compris que vous conduisiez votre propre véhicule.
C'est super pour faire des rencontres!
Clavdia dit vraiment des bétises. C'est beaucoup mieux que les transports en commun !
Avec mon propre véhicule, j'ai pris des autostoppeurs indiens au Karnataka, au Kerala, à Goa, Indos à Sumatra, Sulawesi, Bali, Lombok, malaisiens , thaïs...
Rien à voir avec les transports en commun.
Les gars ne roupillent pas. Ils sont un peu surpris au départ, mais après, ils se décoincent.
Etre son propre chauffeur offre des garanties de sécurité et des possibilités étonnantes dans les voyages.
Le gros risque c'est d'avoir un accident . Dans ce cas là, l'étranger est systématiquement en tort et ça peut être méchant.
Ca m'est arrivé.
J'ai eu beaucoup de chance.
Maintenant c'est bus, train, bemos...
J'étais dernièrement au Laos et en Thaïlande . C'est surprenant le nombre de bus qui se plantent. La plupart du temps dans des zones apparement sans risque, genre ligne droite ou 4 voies.
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Bonsoir,
Enfin quelqu'un qui a tout compris !
Ça va peut-être enfin clouer le bec à certains qui se reconnaîtront.
Oui, je conduis moi-même, quel que soit le pays (Brésil, Philippines, Thaïlande, Cambodge par exemple)
Des milliers de km dans tous ces pays.
Tu as raison, c'est vraiment le top.
(Ca m'est aussi arrivé de prendre des auto-stoppeurs...)
j'avais commencé a répondre a adonia mais s'est vite empressée de tout "delete" c'est un copié coller.
a mon avis tu dois etre bouché on peut être que tu n'as pas compris que chacun fait comme il veut pour voyager, pour ma part, il y a 3 ans j'ai loué une bagnole chez avis a BKK, toutes assurances comprises 19000thb pour 1 mois, j'ai été du nord au sud et du sud au nord, c'est le "must"EEEncore un ecolo "à la con", ton bus pollue bien + et surtout là bas.Je me souviens en partant de ko chang, les soi disant"pro bus"(il faut voyager le moins cher possible!!)lorgnaient sur les 2 places que j'avais de libre jusque Rayong.Récemment je me suis tapé 7 hrs de bus pour seulement 200 kils, ne dites pas que la bagnole c'est nul.
A bon entendeur
j'avais commencé a répondre a adonia mais s'est vite empressée de tout "delete" c'est un copié coller.
a mon avis tu dois etre bouché on peut être que tu n'as pas compris que chacun fait comme il veut pour voyager, pour ma part, il y a 3 ans j'ai loué une bagnole chez avis a BKK, toutes assurances comprises 19000thb pour 1 mois, j'ai été du nord au sud et du sud au nord, c'est le "must"EEEncore un ecolo "à la con", ton bus pollue bien + et surtout là bas.Je me souviens en partant de ko chang, les soi disant"pro bus"(il faut voyager le moins cher possible!!)lorgnaient sur les 2 places que j'avais de libre jusque Rayong.Récemment je me suis tapé 7 hrs de bus pour seulement 200 kils, ne dites pas que la bagnole c'est nul.
A bon entendeur
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Je suppose que ce message ne m'est pas adressé.
Si j'ai bien compris c'est la copie d'un message que tu as adressé à Adonia qui l'a effacé tellement il ou elle n'admet pas que l'on ne soit pas de son avis.
Est-ce bien cela ?
Dans ce cas encore merci.
oui c’était un dessin avec un 4 4 qui pollue mais qui s'est vite empressé de l'effacer🤪
--
Oui, j'ai eu le temps de le voir.
Il m'a bien fait rigoler comme tous ses messages.
La dernière fois que j'étais au Cambodge, en février dernier, j'avais une voiture en excellent état, et sûrement bien peu pollueuse par rapport aux cars que j'ai rencontrés.
Tiens, je la mets en photo :
et les gars patrsylv voulait seulement savoir s'il y avait des trains.on a l'impression d'etre en cours de recreation!!! 😠
Bonne soiree
la cour de récré te repond :si tu fais un voyage ausssi loin pour une fois sur place gratter des centimes sur la façon de te deplacer ou de te loger ou meme de te nourrir, alors tappes google, n'importe quoi🤪train an Cambodge, tu veux le prix de ton biberon?
et les gars patrsylv voulait seulement savoir s'il y avait des trains.on a l'impression d'etre en cours de recreation!!! 😠
Bonne soiree
+1😇
Mais peut-être que les amoureux de l'autoa tout prix ne veulent pas ouvrir une nouvelle discussion, afin que chacun puisse donner son avis sur les mérites comparés de" l'auto privative vs transports en commun "
Ils préfèrent sans doute se lâcher contre Adonya sur un sujet lambda .
Qu'il y ait un peu de vrai dans ce qu'ils avancent , ne fait effectivement pas avancer le post initial.
Et surtout ne leur permet pas de se croire tout permis , en particulier à l'encontre de ClaVdia qui est un membre respectable de VF.
Oh, je ne me suis pas empressée d'effacer ce dessin, j'ai simplement décidé de cesser d'ajouter de l'eau à ton moulin en enlevant purement et simplement cette intervention (on a 3 heures pour faire des modif dans les messages ...) et te laisser à tes certitudes en matière de déplacement.
En conséquence, je constate très souvent que lorsqu'ils voyagent en bus, les autochtones dorment ou regardent des vidéos. Ils se réveillent parfois à l'approche d'un arrêt pipi / bouffe. Ca limite un max les échanges.
+1
Ce qui limite beaucoup les échanges dans les transports, c'est aussi le bruit, et la superficialité.
Ce qui m'intéresse le plus en voyage, ce sont les rencontres avec les locaux. Pour que se rencontrent ce soir riche, il vaut mieux maîtriser un minimum la langue locale pour pouvoir discuter. J'ai un compte pour les langues et selon certains une certaine facilité. Malgré ce gout que je cultive, s'il faut ajouter le bruit, voire le vacarme des moyens de transport déjà cités aux difficultés de compréhension d'une nouvelle langue, ça limite encore plus les échanges.
De plus, le principe de transport en commun, c'est de trimbaler des passagers d'un point A à un point B, en quelques heures. Pas vraiment de quoi développer une relation autre que superficielle. Quand on dispose d'un véhicule personnel, ce qui est une habitude peut-être un peu moins éco citoyenne, rien n empêche de trimbaler des locaux. Je le fais à chaque fois que je le peux, quitte à faire des trajets que je n'avais pas prévus. Je compte quand même un petit peu sur ce que l'on peut se raconter pendant le trajet, mais je sais surtout qu étant autonome, je vais pouvoir m'arrêter le temps que je le souhaite, des heures, des jours voire plus si j'y trouve mon compte. Ça permet de dépasser la superficialité des trois ou quatre phrases échangées pendant le trajet.
Il est difficile voire impossible d'avoir cette autonomie, cette souplesse et ces opportunités lorsqu'on utilise les transports en commun.
Autant de voyageurs, autant de façons de voyager.
Pour ma part, le fait de devoir m'en tenir pour les rencontres aux contacts que l'on peut trouver dans les transports en commun est une contrainte trop grande pour que je laisse la petite voix Eco citoyenne qui est en moi prendre le dessus.
Je privilégie l'autonomie d'un véhicule personnel, d'autant que dans ces pays (Cambodge, Thaïlande, Laos…) ça peut être fait avec un budget très maîtrisé (location de moto en Thaïlande à partir d'un euro par jour en longue durée)
Bonsoir,
Je constate avec plaisir que petit à petit les oiseaux font mon nid !
Je me demande si ceux qui dénigrent le fait de voyager en voiture utilisent les transports en commun dans la région où ils vivent "pour discuter avec les locaux".
et les gars patrsylv voulait seulement savoir s'il y avait des trains.on a l'impression d'etre en cours de recreation!!! 😠
Bonne soiree
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Bonsoir,
A partir du moment où il n'y a pas de train au Cambodge,
il était parfaitement logique de proposer au créateur de la discussion d'autres moyens de transport...
Voyager en train › Thaïlande / Cambodge · 15 replies
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Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
à comparer à ma voiture !!! LOL
