Bonjour,
J'ai voyagé de manière très classique dans la sphère occidentale sans visa et en 2014 je voudrais rejoindre la Chine par le train (sans passer par la Russie, la Mongolie ou le Kazahkstan) par Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, République Kirghize(pas de visa).
Je suis en peine pour comprendre de manière basique comment fonctionne les visas et la spécificité pour ces différents pays d'Asie Centrale !Pour essayer de faire simple, l faut un visa (tourisme ?, transit ?) pour rentrer dans un pays.Ce visa spécifie donc une durée de présence (?) dans le pays au terme de laquelle, au plus tard, il faut sortir de ce pays pour rentrer dans le suivant etc...Mes interrogations sont : la durée de séjour pour chaque visa est-elle neutre ? c'est à dire qu'elle n'est comptée qu'à partir du jour où je me présente à la frontière pour entrer dans le pays ou il faut fixer une date à l'avance depuis la France...ça devient compliqué et là-dessus faut-il prévoir un visa (d'entrée) à 2 entrées si les choses se passent mal pour rentrer dans le pays suivant (il semble que cela arrive) et devoir faire demi-tour.Y-a t'il des villes (ambassades) sur le chemin ou il est possible de faire ces demandes de visa.Par exemple, on m'a parlé du Consulat d'Iran à d'Erzurum en Turquie pour une demande de visa pour l'Iran.
Si une bonne âme veut bien essayer d'éclairer ma boussole, je lui en serais très reconnaissant.
Va Bene
Je ne peux que parler de la Chine. Le visa peut-être pour une entrée simple, double ou multiple. Vous faites votre choix selon le nombre de fois que vous prévoyez entrer en China.
Une fois émis vous pouvez utiliser le visa immédiatement. Il aura une date d'expiration, c'est-à-dire, la dernière date à laquelle vous pouvez entrer. Le visa dictera aussi la durée de votre séjour, généralement 30, 60 ou 90 jours. Si vous avez un visa à entrée double, vous pouvez alors passer plus de temps puisque le compteur recommence à chaque entrée.
Voici à quoi ressemble le visa: http://chrisguillebeau.com/3x5/files/2008/12/china-visa.jpg
Merci de votre réponse et si je comprends bien (pas sûr!), le demandeur de visa est mis devant le fait accompli sur la date d'entrée (?)par l'Office consulaire ou le demandeur peut-il ou doit-il évaluer une date approximative d'entrée dans le pays.
Désolé mais c'est encore assez "visqueux" dans ma tête.
Il n'y a pas de date d'entrée comme tel. Dès que votre visas est émis, vous pouvez l'utiliser. La seule date importante est l'expiration de votre visa - la date limite où vous pouvez entrer en Chine.
Bonjour,
Merci pour votre patience!
Je ne comprends toujours pas comment est fixée la date d'entrée dans le pays ? Qui en prend l'initiative ? Un voyageur par avion n'a pas de problème à l'indiquer si c'est lui qui doit la précisée mais, par exemple dans mon cas, comment faire ? Ou alors ça devient trés "pifométrique".Est-ce que je dois voir les choses comme cela et, dans ce cas, ça deviendrait un peu plus clair.
Ce n'est pas la date d'entrée comme telle, c'est la date limite déterminé par la durée de validité du visa. La durée de validité du visa dépend de plusieurs facteurs comme le nombre de fois que vous avez visité la Chine auparavant, l'endroit où vous faites votre demande ainsi que votre nationalité et finalement ça dépend de la demande que vous faites.
À votre première visite il est difficile d'avoir un long visa. Mais si vous êtes américain on vous donne automatiquement un an. Je suis allé plusieurs fois en Chine au cours des ans et je reçois toujours un an.
Sur le formulaire de demande de visa vous devez indiquer la durée de visa demandée (en général le prix varie selon la durée) mais de faire la demande ne signifie pas qu'on va l'accorder.
Pour une clarification additionnelle. Le visa est votre permis pour "entrer" en Chine. Vous pouvez entrer tant que le visa n'a pas expiré. Mais vous pouvez demeurer au delà de la date d'expiration, tant que vous respectez la durée de séjour (30, 60 ou 90 jours).
les modalités à respecter pour les visas des pays d'Asie centrale ont été décrites dans un certain nombre de fils de discussion de ce forum, cherchez par mot-clé et pays, vous trouverez sûrement une bonne partie des infos qui vous seront utiles.
Dans les ...-stan (sauf Kyrgyzstan, plus besoin de visa pour les ressortissants UE), vous devrez choisir des dates d'entrée/sortie du pays dès votre demande de visa, et vous ne pourrez être dans le pays qu'entre ces dates. Vous pourrez éventuellement entrer en retard ou sortir en avance, mais rien d'autre, donc prévoyez de la marge, et prévoyez de prendre plutôt des visas de tourisme que des visas de transit (sauf au Turkmenistan où on ne vous donnera qu'un visa de transit) sinon vous n'aurez pas de marge...
NB : vous ne pourrez pas faire tout votre trajet en train, vu qu'il n'y a pas de voie ferrée continue entre Iran et Chine, ni entre Kyrgyzstan et Chine. Le seul itinéraire intégralement ferroviaire passe par la Russie.
Bonjour
et merci de m'avoir répondu mais ce n'est pas tout!
En effet, le parcours par l'Iran, le Turk-stan, l'Oub-stan et le Kir-stan nest pas intégralement possible par le train mais d'après les info des guides il y aurait des services de bus ?
Où je suis vraiment largué, c'est dans ces histoires de visa.Je vais essayer d'être concret avec un exemple.Je suis en Turquie et j'arrive le 15 Juin 2014 à la frontière avec l'Iran qui avec le T-stan, l'Oub-stan et la Chine exigent un visa.Dans le principe, comment devrais-je gérer mes demandes de visas au niveau des dates (je ne comprends rien entre date d'attribution du visa, la durée demandée à partir de quel moment), visa tourisme (simple ou au moins double entrée en cas de refoulement).
Voilà, comme disait un de mes profs, vous avez 4 heures !
A bientôt, peut-être ?
PS : en supposant que les demandes se fassent à Paris
Les règles ne sont pas les mêmes pour l'Iran et la Chine d'une part, et les ...-stan d'ex URSS d'autre part (voir messages précédents) . Le seul point commun pour tous ces visas, c'est que la date d'entrée ne peut pas être postérieure de plus de 3 mois à la date d'obtention du visa.
Si vous galérez trop pour vous repérer dans ces réglementations contraignantes et pas toujours simples, vous pouvez faire appel à des agences comme Action Visas ou équivalents, ils ont l'habitude. Ou alors vous prenez vos visas en route au fur et à mesure, mais attention : il peut y avoir des délais de 1 à 2 semaines pour les visas les plus difficiles à obtenir, en particulier le visa turkmène. Et pendant ce délai, a priori, vous n'aurez pas votre passeport (il sera déposé au consulat), ce qui peut limiter vos possibilités de déplacements.
...Dans le principe, comment devrais-je gérer mes demandes de visas au niveau des dates (je ne comprends rien entre date d'attribution du visa, la durée demandée à partir de quel moment), visa tourisme (simple ou au moins double entrée en cas de refoulement)...
...si je comprends bien (pas sûr!), le demandeur de visa est mis devant le fait accompli sur la date d'entrée (?)par l'Office consulaire ou le demandeur peut-il ou doit-il évaluer une date approximative d'entrée dans le pays...
Oui, il va falloir que vous précisiez sur votre formulaire la date d'entrée approximative et le détail du trajet que vous souhaitez faire. Cela permet à l'officier consulaire de vérifier que votre demande de visa est cohérente par rapport à ce que vous voulez faire. Plus ce sera précis et détaillé (avec moyens de transports envisagés, durée et réservations d'hôtels) plus vous aurez de chances d'obtenir votre visa.
Mais comme l'écrit Jianadaren, quelle que soit la date d'entrée "envisagée" que vous aurez notée, c'est votre date d'entrée réelle qui sera tamponnée et à partir de laquelle vous pourrez rester le nb de jours accordé sur le visa (pour autant que vous entriez avant la fin de validité de ce dernier).
Jianadaren écrit
...Je ne peux que parler de la Chine. Le visa peut-être pour une entrée simple, double ou multiple. Vous faites votre choix selon le nombre de fois que vous prévoyez entrer en China...
Sur le formulaire de demande de visa vous devez indiquer la durée de visa demandée (en général le prix varie selon la durée) mais de faire la demande ne signifie pas qu'on va l'accorder...La durée de validité du visa dépend de plusieurs facteurs comme le nombre de fois que vous avez visité la Chine auparavant, l'endroit où vous faites votre demande ainsi que votre nationalité et finalement ça dépend de la demande que vous faites.À votre première visite il est difficile d'avoir un long visa.
Et oui, hélas, c'est pour cela que l'expérience récente des uns et des autres peut servir. Ainsi, je pense que la probabilité d'obtenir un visa double ou multi entrées de 6 mois à la première demande est assez faible.
Mais si vous êtes américain on vous donne automatiquement un an. Je suis allé plusieurs fois en Chine au cours des ans et je reçois toujours un an.
Quelle chance ! C'est loin d'être le cas pour nous français.
Thierry
On dit souvent "Fermez la porte, il fait froid dehors !" Mais une fois la porte fermée, il fait toujours aussi froid dehors.
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Nous souhaitons nous rendre à Chiang Mai (Thaïlande) depuis de Kunming (Chine) par voie terrestre. L'objectif est que nous puissions visiter différentes places…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
