Bonjour à toutes et à tous ! je suis toute nouvelle sur ce site ! en fait j'ose me lancer comme je me suis lancée l'an passé sur un vélo de route ! Quel bien m'en a pris ! je ne peux plus m'arrêter ! même dans les côtes ! 😉 ! du coup je prépare un périple à vélo avec une remorque pour le chien et les affaires de camping ! et biensûr c'est là que j'ai pensé à vous : j'ai très besoin de conseils, de renseignements, d'astuces et que sais-je encore ??? Je fais environ 50km de vélo route par semaine depuis 1 an. Ma chienne Cookie pèse 10kg et j'ai un VTT + remorque 2 roues pour me ballader sur les bords du Canal de la Garonne et le Canal du Midi. Combien de Km faut il prevoir ? où dormir, quoi emporter ? combien de jour prevoir pour cette distance ? quels coins symps à ne surtout pas zapper ? J'ai déjà lu plein de témoignages ici mais tellement peu avec un petit chien !! merci beaucoup d'avance, au plaisir de vous lire et qui sait de vous rencontrer !
Comme toi je voyage avec mon chien (6kg). Bon pour l'instant j'ai fais seulement deux fois des voyages de 5 jours et une seule fois j'avais mon chien. J'envisage pour cette année un voyage beaucoup plus long. Pour ma part j'ai opté pour un panier pour le chien et une remorque pour les affaires (je ne sais pas si le choix est judicieux mais bon... je crois qu'il peut me convenir)(jusque là c'etait panier pour le chien et saccoches).
En ce qui concerne le kilometrage tout dépend de toi. Ve que ton chien sera dans la remorque, que tu fasses 10, 20, ou 50 kilometres cela ne sera pas dérangeant pour lui. Il faut cependant prévoir des pauses pour le faire gambader.
l'année dernière je fesais en moyenne 50 kilometres.
En tout cas tu verras c'est sympa de faire le voyage avec son compagnon. Pour les camping, je n'ai jamais eu de souci. Et je crois que je n avais pas envisager qu'elle aurait pu être refuser.
Par contre j'avais prévu tout pour elle, croquettes et ses gamelles, son jouet preferer. Dans la tente, elle dormait avec moi. Je lui installais mon gros pull pour que cela soit plus confortable pour elle. Faut pas oublier son antipuce, une pince pour les tiques, et eventuellement une petite trousse à pharma. Va voir ton véto il pourra te dire quoi emporter pour gerer les éventuelles problèmes (bobo, diharée...). La mienne a rien eu, tout c'est bien passé. Dans son panier, soit elle dormait soit elle essayer d'attrapper les papillons. Ah oui faut faire attention au insollation, je lui mouillais la tête régulièrement.
Il ne faut pas oublier non plus ses papiers.
Bon voilà un peu tout en vrac.
Si jamais je me souviens d'autre chose...
Je n'ai jamais voyagé avec un chien mais cela doit être vraiment cool ! Je t'encourage fortement à le faire !
Comme dit Couetche, surtout n'oublie pas les papiers et vaccins selon où tu va.
Par contre Couetche, quand tu dit
je lui mouillais la tête régulièrement.
Les chiens se rafraichissent par les coussinets, pas par la tête. Met lui les pattes dans la gamelles tu verra qu'il adorera d'avantages 😉
Bon courage à toi dans tes recherches et dans ton voyage !
Coucou Couetche !
Merci bcp d'avoir répondu si vite ! je pense voyager avec mon vieux vtt , une remorque 2roues et 2 sacoches devant. J'aurais le necessaire pour dormir, popoter , se laver et se soigner si besoin. Je suis qq'un qui adore son lit bien confortable et là va falloir que je dorme sur un matelas mousse très leger , voir un autogonfflant ! c'est koi le mieux ?
Je crois que je vais partir de Toulouse , et je file vers Bordeaux le long du canal pour ensuite si tout va super bien rejoindre la côte landaise pour prendre le bac à la pointe de Grave ! pensez vous que ce soit raisonnable, que ce soit faisable sans trop de difficultés vu que ce sera on 1er périple ?
Y a t'il un eventuel danger à partir seule avec mon chien en cette periode (juillet) ?
est-il judicieux de reserver sa place de camping ?
Encore merci pour tes reponses !
Ciao, à très bientôt
CouCou Napalm45 !
merci beaucoup pour tes encouragements ! quand je parle autour de moi de cette future aventure , la 1ere crainte : tu pars seule et tu n'as pas peur de te faire agresser ??
Du coup ça me refroidit c'est vrai, alors rassurez moi, en plein moi de Juillet je vais croiser bcp de monde le long de ce canal ? n'est ce pas ?
Je le fais de Toulouse vers Bordeaux, est ce bien le sens "descendant" ?
Bonne soirée à toi, à bientôt !
( je vais le faire ce périple ! na !)
le pédalus accompagné d'un chien est un vrai régal, qui demande quelques aménagements par rapport à l'aventure au long cours
deux ou trois articles qui vont t'en convaincre encore plus:
L'animal est toujours un vecteur supplémentaire de rencontres, un gardien vigilant (enfin !) et un compagnon sans pareil
Vive le "pédalus canin "
kenavo
"Les chiens se rafraichissent par les coussinets, pas par la tête. Met lui les pattes dans la gamelles tu verra qu'il adorera d'avantages 😉 "
Merci pour le conseil je lui ferais cela la prochaine fois, je n'y avais pas penser (normal je ne savais pas :) ). Mais je lui mouillais la tête pour qu'elle ne chauffe pas trop.
Pour de ce qui concerne ta literie, seule toi peux savoir ce qui est mieux pour toi. Pour ma part juste un petit tapis de sol en mousse me suffit et j'utilise des vêtements comme coussin.
Le trajet que tu prévois je ne le connais pas donc....
Pour ma part je n'ai jamais rien réservé. Je n'aime pas la contrainte et me dire que tel jour je dois être là. vélo=liberté. Je n'ai jamais eu de problème pour trouver une place. En vélo on ne prend pas beaucoup de place. :)
Partir seule pour une fille j'ai eu la question mais c'est dangereux mais moi je ne me la suis jamais vraiment posé. Je suis partie une fois en juillet et une fois en aout et jamais de problème. On rencontre des gens, on discute tu verra c'est super sympa tu es seule mais tu peux faire vite des rencontres même éphémères. Le plus drôle c'est de croiser des gens et de les revoir deux jours plus tard. Non c'est super sympa.
Après par sécurité tu peux prendre un sifflet qui porte comme cela en cas de danger tu siffles ou si tu as un accident c'est un moyen de te faire situer. J'avais aussi "fabriqué" une bombe lacrymo: dans un petit flacon à parfum j'avais mis vinaigre avec poivre. Au pire tu l'utilises pour la salade. :) . Jamais utilisé sifflet et ma bombe artisanale.
Pour ma part c'est aussi dangereux de partir seule en vélo que de traverser la route à côté de chez toi.
Coucou Couetche ! t'es extra ! tu me fais rire avec ta trouvaille parfum maison !
Je suis décidée donc je pars ! qui veut se joindre à moi sera le ou la bien venue. Je pars aux environs du 15 juillet pour une période de 10 jours minimum. Je ne connais pas mon potentiel en kilométrage , je table donc sur un minimum de 20 km / jour. Je prendrai donc mon temps pour visiter un peu, les vieilles pierres me charment bcp, l'accent des gens aussi, et par dessus tout les plats régionnaux !
Je fais un essai, de mon futur périple , sur l'ile de Ré pendant 2 jours, je teste le vélo, et l'aptitude de Cookie à suivre sur 20 km et à rester dans la remorque si fatiguée ! Je ferai biensur un ti cpte rendu ici.
Merci encore pour ces échanges, à+, ciao.
Coucou Daniel ! je suis allée visiter ton blog, j'ai vu pastel ! elle est extra cette petite ! l'as-tu habituée très facilement ? Ma chienne pèse 10kg, tu penses qu'à l'avant du vélo elle serait mieux que dans la remorque ? J'avoue que pour la surveiller c'est plus facile devant. Je dois encore réfléchir.
Merci pour ton blog, à bientôt,
Isa
Bonjour à tous ! oulàlà !! je ne sais encore pas où je pars !
Et oui, je pense embarquer mon vélo + remorque + chien dans ma voiture et direction Ronce les Bains. Là je stationnerai ma voiture et partirai vers le nord sur la rochelle et + en essayant de faire une boucle pour redescendre vers Ronce les Bains. 2 jours de repos. Et 2eme périple vers le sud, à savoir Royan, Talmon, traversée de l'estuaire et remontée sur la pointe de Grâve !
Connaissez vous l'état des routes, les côtes, la circulation, les campings ???
Si vous connaissez d'autres circuits qui puisent me permettre de faire une boucle en revenant vers ma voiture, je suis à l'écoute !
Bonne semaine pleine de courage à vous, à bientôt, ciao
Bon tonpériple se précise. C'est super. Je ne connais pas du tout le coin que tu envisages. Le principale c'est de se faire plaisir. Bonne préparation. Pour ma part toujours rien de concret vraiment juste une envie de départ et du temps.
Coucou Emilie ! comment vas-tu ?
De mon côté le projet avance : je me prepare pour la fin de semaine à tester mon vélo + charriotte sur l'ile de Ré. J'ai un vélo révisé de A à Z et une remorque ok également ! En fait je vais tester le poids que je peux trainer et combien de tps, la resistance de ma tite chienne à courir à côté et à quelle allure et enfin la repartition du poids. Je vais aussi tester une "chaise-lit" de camping, leger et transportable aisément ! donc à voir.
Poue ce qui est du parcours je ne suis encore pas fixée : soit départ de Ronce les Bains en remontant sur les Marais Poitevins ; soit départ des Marais Poitevins et direction Noirmoutiers !
J'abandonne le parcours de l'estuaire de la gironde par St Georges de Didonne, Meshers etc...pas assez de pistes cyclables pour un 1er périple !
J'espère que de ton coté tu as enfin trouvé de quoi te faire plaisir ! je pars le 14-15 juillet pour 15jours, si tu veux te joindre à moi, pas de souci ! allez je te laisse là pour ce soir, à très bientôt, ciao Emilie
Isa
Bonsoir Emilie !
Petit à petit je règle certains détails surtout au niveau du matériel : par exemple maintenant je sais que ma chienne sera dans la remorque dès qu'elle faiblira. Je sais aussi que ma remorque avec le materiel fait 23kg et 33 kg avec Cookie. J'ai besoin de sacoches à l'avant et enfin tout sera bouclé ! C'est pas une mince affaire de preparer un périple à vélo en autonomie complète ! Donc com tu vois en discuttant à droite à gauche, ici surtout, j'avance ! merci à tous ! et je ne connais toujours pas mon itinéraire ! je viens de tester mon matériel ainsi que Cookie sur l'ile de Ré : tout ok, qques détails à améliorer sur le vélo. Le pb du bord de l'Ocean va être la foule le vent et la chaleur ! donc pas reposant. Je crois que je vais opter pour le canal de la garonne ou les landes jusqu'au lac d'hourtin, mais rien de sur. En tout cas il me faut du plat ! J'ai testé un matelas autogonfflant, c'est ce qu'il me faut. Je pars en juillet. Et toi as-tu organisé un nouveau périple avec ta tite chienne ? si oui, qd pars-tu ?
Bonne soirée Emilie, à+, ciao, Isa
Mon projet voyage est toujours dans la tête mais encore rien de concrétise. Pour l instant dans l idéal je suis sur un voyage long (4 mois) Canada-États-Unis.
Sinon tu as quoi comme remorque? Tu y mets chien et affaires?
Bonjour Emilie,
Je crois qu'il ne faut pas se préoccuper trop de la sécurité, sinon on ne fait jamais rien. J'ai beaucoup voyagé seule et le pire qui m'est arrivé à vélo, c'est d'avoir eu un gars nous dépasser (j'étais avec ma soeur), ouvrir sa veste et nous flasher des photos un peu porno! En plus il pleuvait comme vache qui pisse! C'était tellement ridicule que c'en était plutôt rigolo. On en rit encore, 40 ans plus tard.
Avec un chien, je pense que c'est encore moins un problème.
Bon voyage
Catherine
Coucou Emilie ! waouh ! quel super périple à venir !
J'ai un vtt de chez intersport avec freins à disque à l'avant et à l'arrière. Y a une selle avec du gel, une bequille, un rétro et une sonnette. J'ai une remorque enfant toute simple et très petite (elle pèse 12, 6kg à vide). Dedans j'y mets le matériel de camping : tente, couchage, popotte (11kg) et ma chienne de 10kg. Sans la chienne la remorque fera 23kg et avec Cookie elle fera 33kg. Je viens de la tester sur l'ile de Ré, impeccable je ne la sens pas sauf s'il y a du vent ! et des côtes ! De + Cookie m'a l'air courageux puisqu'elle courre sans pb durant 10km, au delà je la met dans la remorque .Là elle se repose durant 2km. Je ne peux pas te dire combien de km elle pourrait à nouveau parcourir (je n'ai pas eu l'occasion de la tester). A l'avant du vélo je fais rajouter 2 sacoches pour les vetements, trousse de toilette et de secours ainsi que 2-3 réserves de bouffe et biensûr une tite trousse pour les papiers , portable et appareil photo !
Voilà tu te rends bien cpte que j'ai bcp avancée qt à ma monture, il me reste maintenant à établir le trajet : le canal du midi ? de la pointe de grave au lac d'hourtin ? ou encore au dessus la rochelle en longeant la côte ?
En fait comme je pars du 14/7 au 30/7, je veux éviter la foule, les trop grosses chaleurs, les côtes !!!
Je crois bien que le canal de la Garonne est tout indiqué ! qu'en penses-tu ? as-tu d'autres idées ?
idées, conseils, astuces sont les bienvenues !
A+, Isa
Bonjour Isa,
nous avons fait le Canal de Nantes à Brest avec notre Border Collie de 25kg, Jack.
Il était alternativement (et majoritairement) dans la remorque ou soit il courait à nos côtés.
Nous lui avons appliqué une lotion qui durcit les cousinets car ceux ci avaient tendance à s'enflammer après quelques jours...
Aucun soucis dans les campings.
C'est sûr qu'avec un chien de cette taille en vélo, nous attirions l'attention et souvent la sympathie.
Pour l'abreuver, nous avons une gourde très pratique avec une espèce de gamelle attachée (voir photo pour plus de compréhension).
Bons préparatifs et bon voyage.
Olivier
Bonsoir Olivier !
Merci bcp pour ton message, je vais partir en tractant une grande remorque dans laquelle il y aura ttes mes affaires et en plus la place pour Cookie mon fox-terrier.
Je crois que le trajet se dessine un peu : une boucle en partant de St Palais dans le 17, je descendrai jusqu'à Arcachon via le bac à la pointe de Grave, ensuite je traverse les landes pour remonter à Castet en dorthe. Un peu de canal de la Garonne et avant Toulouse je sors pour... ? je ne sais encore pas bien ! en tout cas je pense retrouver la piste Lapebie traverser Bordeaux et rejoindre Lacanau pour revenir sur St Palais. J'ai 15 jours pour ce périple !
Est-ce qu'un guidon "papillon"(multipositions) c'est bien ? et pourquoi ?
Connais-tu les poignées ergonomiques ?
Ta selle est comment ?
qu'as-tu comme chaussures pour ce genre de voyage ?
Dans la mesure où je pense faire 30-40 km tous les matins, je voulais pédaler avec des sandales de chez d4 , avec des cales-pieds rudimentaires , quel est ton avis la dessus ?
Bonne soirée et bon we à vous et à Jack, à+
Isa
Bonsoir Olivier,
Montage maison ou produit commercial la gourde-gamelle..? Cela m'intéresse grandement, premier voyage avec Hermione, Berger Australien de 9 mois en Août.
Bonsoir Isa,
Merci de même pour ta réponse.
Je veux bien tenter de répondre à certaines de tes questions mais sache que je ne suis pas un expert...
Je me suis moi-même "nourri" de ce forum pour choisir certains de mes équipements, et mes choix restent éminement subjectif ! :o)
Nous pratiquons le vélo "épisodiquement", même si nous aimerions en faire plus, et le Canal de Nantes à Brest fait en juillet 2012 avec notre fille de 4ans et notre chien était notre premier voyage du genre.
Cette année, notre choix n'est pas encore fixé, nous sommes très tenté par le tour de Bourgogne... mais de toute façon plus avec le chien car entretemps nous avons une deuxième fille.
La première est capable de rouler seule tout en pouvant être tractée avec un système Follow-me, la deuxième sera dans notre remorque Burley Solo.
Je ne sais pas quel est ta pratique du vélo et ton entrainement, pour notre part l'année passée nous faisions des étapes entre 40 et 70 kms par jour.
Comme tu as pu peut-etre voir sur les photos, oui nous avons des cintres papillons, fournis d'origine sur nos vélos avec une potence réglable.
J'aime bien les multiples positions qu'offre le cintre papilon, mais j'ai lu qu'il a ses afficionados tout comme ses détracteurs, questions de goût.
En plus avec la potence réglable, je peux avoir une position assez droite ou plus penchée selon l'envie ou les sensations du jour (le seul souci est que mon sac de guidon Ortlieb, lui n'aime pas ces changement car il ne reste pas horizontal dans certaines positions...).
Les poignées ergonomiques ? j'en ai une vague idée mais pas de pratique donc pas d'avis.
Ma selle à l'origine est une selle en gel fendue au milieu. J'ai fait mon premier voyage avec, pas de souci notable mais quand même un peu mal aux fesses en fin de journée.
Depuis, j'ai changé pour une Brooks B17 et je n'en voudrais plus d'autre ! Plus jamais mal aux fesses, je ne regrette vraiment pas l'investissement.
Pour les chaussures, je répondrai d'abord que j'ai des pédales mixtes, une face avec un cale-pied automatique Shimano, une autre classique.
Mes chaussures sont des chaussures avec cale et en même temps des chaussures de marche (Shimano), qui permettent de marcher sans ressentir le frottement de la cale sur le sol.
J'avais une deuxième paires de chaussure qui sont des sandales de marche sans cales.
Mon épouse utilise des chaussures de rando à basse tige et des pédales avec des cale-pied simple sans sangles et cela sans aucun souci (elle me fait remarquer à l'instant qu'en même temps cela ne lui permet pas de tirer vers le haut sa pédale avec le pied, tandis qu'avec des cales-pieds automatiques, oui).
Bonne soirée et bonne cogitation ;o).
Olivier
Bonsoir Gilbert,
La gourde-gamelle, je l'ai trouvée en magasin spécialisé pour animaux. La gamelle se rabat autour de la gourde via un axe situé au goulot de la gourde.
Dès qu'elle est refermée, plus rien ne coule, l'axe en tournant ferme le goulot. Une fois ouverte, l'eau ne coule que très doucement en pressant un peu la bouteille, très peu de perte d'eau, je ne laisse couler que jusqu'à ce que mon chien arrête de boire. En plus cela évite de devoir sortir une gamelle, la remplir, la vider, la ranger, etc.. ;o).
Un bidouillage que j'ai fait concerne les projections de la roue arrière sur la remorque, sinon le chien dans la remorque bouffe soit de la poussière, soit de la boue...
J'ai rajouté une bavette à mon garde-boue arrière, bavette que j'ai prolongée presque jusqu'au sol avec une bande de vinyl (découpée dans une chute de revêtement de sol en vinyl) et fixée avec une bande velcro afin que ce soit amovible. Aussi bien ma fille que mon chien dans leur remorque respective m'en ont été reconnaissant je crois ;o) car sans cela les remorques étaient couvertes d'une bande de boue ou couvertes de poussière !
Cela évite aussi les projections de cailloux.
Bon voyage à toi et à Hermione, bien mignonne ! :o)
Bonne idée,
Nous avons fait ce parcours Toulouse/Bordeaux et Bordeaux/Arcachon/pointe de grave. Il n'y a pas de vraies côtes, c'est très roulant et il y a du monde sur les pistes cyclables.
Pas de soucis pour les campings, même s'ils sont pleins (surtout sur la côte) y'a toujours une place pour une petite tente et un vélo. Tu ne seras pas seule, on a croisé par exemple une maman avec son fiston de 10 ans qui faisait son périple.
Pour les campings on prévoit des étapes entre 50 et 80 km, en fonction, et on repère ceux dans les alentours, parfois il faut quitter la piste de quelques kilomètres. On n'a jamais réservé de camping.
La remorque ne devrait pas être trop lourde à tirer sur cet itinéraire. De mémoire nous n'avons pas croisé de gens "louches" et si tu as des craintes tu pourras te mettre dans la roue des petits groupes qui passent. Il suffit de t'arrêter et tu ne tarderas pas à voir arriver du monde, sauf à l'heure du casses croûte.
On croise aussi des gens plusieurs fois dans la journée et à force on fait connaissance et il arrive qu'on fasse un p'tit bout de chemin ensemble.
Nous avons deux chiennes, trop lourdes pour une rando de plusieurs jours (+ de 40kg à elles deux) mais il m'arrive de les mettre dans la remorque pour les emmener se baigner en été dans la rivière. Elles ont bien compris l'intérêt et acceptent de monter toutes seules dans la remorque, qui ferme. Cela permet de les faire courir sur les petites routes et les embarquer dès qu'il y a de la circulation.
Si ton chien a une âme vagabonde, comme une des miennes, il faudra prévoir peut-être de l'attacher pour ne pas qu'elle embête les autres campeurs. Si ton chien a envie de courir avec toi, il faut surveiller ses coussinets et faire attention aux vélos que tu croises ou qui te doublent.
Moi je voudrais savoir si un chien peux s'habituer facilement à voyager dans une remorque à vélo.
Ma chienne pèse environ 65 livres mais elle est très calme.
C'est sur qu'avec un poids comme ça je ne veux pas me lancer dans la montagne mais le plat pays m'interresse.
Est-ce que quelqu'un a une expérience comme celle là ?
I’d been watching this ultra-light travel movement or trend for a while.
So I gave it a try—goodbye to the 5 panniers and rear racks.
A 15L saddle bag for clothes and a stove cookset.
Two cages on the fork blades: 2x5L—mattress on one side, tent on the other.
A 5L frame bag for miscellaneous items: battery, camera, small bits and pieces.
And one on the handlebar for the sleeping bag.
I tested it this summer on a crossing from Valence to Perpignan via the Massif Central.
My conclusions:
The obvious advantage is the reduced weight. In total, I had 12 kg on the bike, which makes climbing in the mountains much easier.
Another benefit I hadn’t considered is the significantly lower wind resistance compared to a traditional setup—you really feel it when the wind’s against you.
Of course, it’s not all perfect...
For example, it’s impossible to carry a food stock. You buy just enough before each meal or go to a restaurant!
You also have to accept a more spartan comfort level at stops.
In conclusion, I think for summer trips in regions where resupplying is easy, it’s an interesting option—especially if there’s significant elevation gain.
On the other hand, it doesn’t allow for enough autonomy, so some trips are off the table.
On the bike side, I swapped my Shimano 11/34 cassette for an 11/40. Even though Shimano doesn’t recommend it with a 105 derailleur and a 46/30 double chainring, it works really well.
The only limit is avoiding the 46/40 gear ratio.
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
Hi, does anyone have recent info on the Shikoku pilgrimage? We’re traveling as a pair by bike, and I plan to camp whenever possible because from what I’ve seen, accommodations are pretty expensive, especially for long trips. I’d love any info or tips—thanks in advance! Aichatou
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
