Voyage à vélo Vietnam - Cambodge - Laos

Bonjour,

Pour le Vietnam, nous abandonnons le nord pour ce voyage et pensons longer la mer de Chine pour passer la frontière à Moc Bai.

J'ai récemment pris l'autocar de HCMV à Phnom Penh et le trajet passe par la porte frontière de Moc Bai. De ce que j'ai vu comme type de route et de trafic, je ne choisirai personnellement pas cet axe pour aller du VN au Cambodge, en particulier pour la partie cambodgienne, si je devais le faire en vélo.

Personnellement, quand je déciderai d'aller du VN (Sud) au Cambodge en vélo, je privilégierai plutôt la voie par Ha Tiên ou par Châu Dôc.

Cordialement Quynh

Bonjour Quynh, merci pour votre réponse. Juste une petite question, est-ce que votre choix par rapport au vélo se fait par rapport à l'état des routes (absence de goudron, route "cahoteuse") ? Nous avons des pneus increvables et avons testé ce modèle de pneu en Inde il y a 5 ans. Par rapport à notre trajet (qui n'est pas définitif, nous nous adaptons), cette frontière nous paraissait pas mal. Nous allons quand même regardé sur une carte où passe la route que vous nous proposiez. Encore merci pour ce petit renseignement. Cordialement, Françoise

Bonjour,

La route entre HCMV et Phnom Penh passant par Moc Bai est bien goudronnée. Pas de problèmes de ce côté là. C'est juste le trafic qui y est important (c'est l'Asean Highway 1), sur une route plutôt étroite (2 voies), avec beaucoup de poids lourds et d'autocars, rectiligne et aux paysages plutôt monotones.

Je viens de me souvenir que j'avais commencé à écrire une série d'articles sur ce voyage au Cambodge. Mais seul le premier est paru ici: http://vdquynh.blogspot.com/2018/03/en-famille-au-cambodge-hcmv.html.

Cordialement Quynh

Bonjour,

Voici quelques commentaires concernant notre voyage récent dans cette partie du monde (janvier à avril 2018).

Nous sommes restés 1 mois au Cambodge avec 15 jours de vélo. Nous avons pris un chemin assez direct mais qui était très monotone. Poipet - Sisophon- Battambang (route sans intérêt). Battambang (par bateau) jusque Siem Reap - Kampang Cram - Phnom Penh. La route est rectiligne, pas toujours large mais asphaltée. De Kampang Cram, la route est devenue plus pittoresque en longeant le fleuve et en passant par l'île de Koh Dach à l'extérieur de la capitale.

Nous avons continuer vers le sud pour rejoindre Kampot, d'où nous avons traversé la frontière vers le Vietnam. Pour la Cambodge, si vous n'êtes pas pressé, je ne recommande pas de prendre les grands axes asphalté (c'est facile et rapides mais au final c'est monotone et long).

Nous sommes ensuite allés à Phuc Quoc nous reposer puis direction Saigon en faisant un détour dans le delta du Mékong. Le passage de frontière n'est pas mal mais ça devient clairement plus embouteillé dès l'entrée au Vietnam. De Ha-Tien jusque Sadec, nous n'avons pas trouvé de routes tertiaires peu fréquentées. Ce n'était pas terrible. Par contre, si vous avez un GPS, vous pouvez trouver de superbe routes au milieu des rizières et des plantations à partir de là, vers l'Est. Nous gardons un superbe souvenir de cette région autour de Can Tho, Trah Vinh, Ben Tre, etc. Vous verrez ici notre itinéraire:

http://letransportereves.blogspot.com/p/dans-nos-jambes.html

Nous avons ensuite embarqué les vélos dans un bus pour éviter de rentrer dans la capitale.

Depuis le centre de Saigon, nous avons pris le bateau vers Vung Tau (500.000 dongs + 200.000 vélos). Le voyage est hyper agréable et ça évite de prendre l'autoroute pour rejoindre la mer. Vous pouvez faire le voyage dans le sens inverse et même en bus pour une version plus économique. Nous sommes remontés sur Nha Trang (globalement cette route était agréable) bien que nous ayons dû prendre certains tronçons sur la QL1 (route à gros trafic mais pas dangereuse vu qu'il y a toujours une large bande de sécurité). La route de côte de Ga Ca Na jusque la péninsule de Binh Lap (un paradis terrestre vierge de touristes) est magnifique et très peu fréquentée. Je vous la recommande à 200%! Il y a plusieurs plages désertes et propre, ce qui est extrêmement rare au Vietnam. Il n'y a pas de problème pour trouver un hébergement non plus. Voir ci-dessous quelques photos sur notre blog:

http://letransportereves.blogspot.com/2018/02/on-trouve-le-paradis.html#more

De Nha Trang, nous avons pris un bus pour Hoi-An. De Hoi-An jusque Hué, la route qui passe par le col Van Han est jolie bien qu'un peu trop fréquentée à mon goût.

Dans tous les cas, si vous devez organiser votre voyage au Vietnam, vous pouvez prendre des informations sur l'excellent blog d'un expat anglais:

http://vietnamcoracle.com

http://vietnamcoracle.com/the-coast-road-saigon-to-hoi-an-beyond/

Des dizaines d'itinéraires téléchargeables sont disponibles, des adresses de restaurants, auberges, campings, etc. Une mine d'information régulièrement mises à jour. C'est d'ailleurs, le site de référence pour tous les motards qui traversent le pays.

N'hésitez pas à me poser des questions même très précises sur cet itinéraire.

Bonsoir Françoise, je ne connais que la Thaïlande et le Laos. Il y a 5 ans j'avais fait un tour du Mékong de 4000 km principalement par des routes goudronnées, expérience très intéressante, mais j'étais revenu un peu frustré car à mon goût ça manquait de piste. J'y suis retourné il y a deux ans, uniquement pistes nord du Laos, à peu près 1750 km dont 1000 de pistes, une des plus magnifiques balades que j'ai effectuées à vélo, un tronçon très difficile sur piste à partir de Luang Prabang sur 120 km et je crois me souvenir 4000 m de dénivelé, mais merveilleux. Ce fut un mois extraordinaire dans des coins souvent loin de tout, on trouve toujours à peu près de quoi dormir et de quoi manger une platée de riz. Absolument FABULEUX. Je ne peux que vivement conseiller ce coin, d'ailleurs sur la carte Reise on voit d'autres pistes et j'y retournerai bien. En particulier certaines au nord entre Laos et Vietnam semblent magnifiques Le CR de cette balade, en tête de chapitre je donne les infos pour localisation

https://voyageforum.com/v.f?post=7452444;#7452444

Attention d'être sur ces pistes en saison sèche de janvier à mars Luc

Bonjour, J'ai fait votre parcours mais en sens inverse. Partant de HCMV, j'ai rejoint Hanoï par le bord de mer, puis Dien Ben Phu pour rejoindre le Laos et descente jusqu'à Sihanoukville en passant bien sûr par Siem-Reap La différence avec vous est que j'avais un vélo électrique donc pas de soucis pour les montagnes. Mais le nord est superbe et au Laos j'ai pris le bateau sur la Nam Ou. Extraordinaires souvenirs À disposition si vous voulez plus de détails. Cordialement Joël

Bonjour Joël,

Bonjour, .. Partant de HCMV, j'ai rejoint Hanoï par le bord de mer, puis Dien Ben Phu pour rejoindre le Laos et descente jusqu'à Sihanoukville en passant bien sûr par Siem-Reap.. Mais le nord est superbe et au Laos j'ai pris le bateau sur la Nam Ou.

Je serai assez intéressé par des détails sur la section de votre voyage entre Dien Bien Phu et la rivière Nam Ou. Avez vous un blog ou un site relatant votre parcours ?

Cordialement Quynh

Bonjour Quand, Je n'ai pas de blog mais un fichier Excel avec mon itinéraire et mes hôtels. Je peux vous l'envoyer si vous me faites parvenir voir adresse mail par MP Cordialement Joël

Bonjour Quynh Encore merci pour vos renseignements, nous allons regarder votre blog et continuer la préparation de ce beau voyage. Bonne journée Françoise

Bonjour Philippe, merci pour ces renseignements. Nous avons déjà bien rêvé en survolant les photos ! Nous allons continuer à lire tous vos liens. Très beau voyage que vous avez fait. BRAVO Françoise

Bonjour, merci pour toutes ces infos. Avec vous aussi, nous avons de la lecture très intéressante en perspective. Je ne pense pas que l'on fera autant de pistes que vous mais bon, nous verrons au feeling. Encore merci. Françoise

Bonjour Joël, merci de votre réponse. Le nord du Vietnam me fait un petit peu peur pour les montagnes et c'est pour cela que nous n'allons pas y aller cette année. Ce sera pour une prochaine fois car ça a l'air tellement beau. Le sud me parait plus raisonnable pour démarrer et nous mettre en jambe pour le Laos et le Cambodge. Le vélo en montagne (en France) nous avons connu mais il y a maintenant presque 20 ans et nous n'avons plus la même pêche 🙂. A l'époque, nous étions partis pendant deux semaines de Savoie pour aller à Nice et revenir (tout cela par les cols). Sinon, notre dernier voyage en vélo remonte à 5 ans, 6 mois en Inde et presque 12 000 kms.

Bonne journée

Françoise

Bonjour, C'est dernières années j'ai beaucoup roulé à vélo en asie du sud-est . Les montagnes du nord avec les nombreuses minorités sont fantastiques mais Si vous supportez bien la chaleur, le delta du mekong, au sud vietnam, et vraiment le paradis de la balade à vélo. L'important c'est d'avoir un smartphone , avec Google maps, ou "osmand "c'est vraiment magique de s'y perdre. ....j'ai en plus l'excellente carte" Reise know how, " mais le GPS est imbattable. J'y retourne dans une semaine. Benoît

Bonjour, ayant fait bangkok -oh chi minh voilà quelques conseil. Pour le cambodge: ras, routes sûres et dans l'ensemble plates. hebergement aisé et bon marché. Pour le vietnam là c'est plus dur: route très très fréquentées (ne pas hésité à prendre de s chemins de traverse), hebergement pas toujours indiqué ou alors en viet (j'ai cherhé plus d'une heure un hotel dans une ville de 500 000 hab, c'est juste que les hotels ne s'appelaient ni hotel , ni guetshouse ou autre mais queques chose ressemblant à gniha gnhi). Problème de langues (là c'est de notre faute). Si vous allez au sud n'hesitez pas à vous reposer dans les café vhongs (avec hamac). J'ai clairement preferé le cambodge au vietnam qui pour moi (pour le sud) est peu recommendable en vélo. cordialement

Bonjour,

En 2012 j'avais acheté un VTT à Ho Chi Minh, et je suis parti en direction du Cambodge. Ci joint (si ça fonctionne) la carte du parcours que j'ai fait. Sinon vous pouvez retrouver la carte à la fin de cet article sur mon blog:

http://www.zanawear.com/?p=658

C'était une des meilleurs experiences du mon année de voyage. Au Vietnam la plus grand difficulté a été de sortir de Ho Chi Minh. Pour le reste les routes étaient en bon état. Ils roulent fort mais comme partout en Asie. Je n'ai jamais eu peur des véhicules, les bords de routes étant larges.

Pour les logements jamais de soucis. Il y avait des guest house régulièrement tout le long du trajet. Les trajets pouvait varier de 45km/ jour à 100km (il me semble) pour la plus grosse journée.

Pas de soucis aux postes frontières.

Vietnam et Cambodge: c'est plaaaats ! Don très facile. Premières petites difficultés en Thailande puis un peu au Laos.

Pour les réparations (crevaisons) il y a des réparateurs (petit garages) le long des routes.

Ci dessous les étapes: Saigon - My Tho My Tho - Vinh Long Vinh Long - Sa Dec Sa Dec - Long Xuyen Long Xuyen - Chau Doc Chau Doc - Takeo Takeo - Phnom Pen Phnom Pen - Oudong Oudong - Kampong Chhnang Kampong Chhnang - Krakor Krakor - Pursat Pursat - Moung Roessei Moung Roessei - Battambang Battambang - Siem Reap (en bateau) Siem Reap - Sisophon Sisophon - Aranyapraphet Aranyapraphet - Ta Phraya Ta Phraya - Nang Rong Nang Rong - Prasat Prasat - Sangka Sangka - Si Sa Ket Si Sa Ket - Warin Chamrap Warin Chamrap - Chong Mek Chong Mek - Paksé Paksé - Khongxedon Khongxedon - Pakxong Pakxong - Savannakhet Savannakhet - Thakhek Thakhek - Vieng Kham Vieng Kham - Pakxan Pakxan - Pak Ngum Pak Ngum - Vientiane

Petit bilan: – Nombre de Kilomètres parcourus: 2138,6 Vietnam: 298km Cambodge: 556,2km Thailande: 527,4km Laos: 756km – Nombre de jours à vélo: 31 sur 47 jours de voyage. – Nombre de crevaisons: 5 au pneu arriere et 1 au pneu avant !!! – Nombre d’heures sur le velo: Environ 125 – Nombre d’accident: 0 Voilà, bon voyage.