Bonjour à tous
Je voudrais avoir des informations pour la location de motos en Argentine.
Les conditions, doit on remettre la moto à l'endroit où on l'a louée ou est-il possible de la laisser dans une autre ville;
Les prix, quel genre de moto, y a t'il une période plus propice qu'une autre...
Enfin tout sur la location.
Merci d'avance pour vos réponses.
Voici l'article de mon périple moto en Inde paru dans le magazine Road Trip de Décembre Janvier
Quel itinéraire avez vous suivi ?
Afin de ne pas faire dans la dentelle et ne pas suivre les circuits tout fait, j'ai décidé de faire le grand tour du Nord touristique...Ladakh, Cachemire et Rajasthan, ceci en 5500 km .
Arrivée à Delhi et location d'une Royal Enfield 500 Bullet, direction le pied de l'Himalaya à Shimla 2200m d'altitude pour y obtenir le laisser passé pour la vallée du Spiti.
Paysages à couper le souffle vers Kaza et le monastère de Key Gompa en passant par le monastère de Tabo .
Passage obligé par Manali pour obtenir le Rothang pass permettant d'aller dans la vallée de l'Indus et étape à Vashisht, renommée pour ses sources sulfureuses à 50°c.
La route vertigineuse montant au Rothang pass à 4000m domine cette station de haute montagne, direction Leh, capitale du Ladakh avec une escale à Tandi (dernière station essence avant Leh à 400km).
A mi-chemin, Sarchu 4200m, offre des campements permettant d'y faire escale pour la nuit, mieux vaut réserver car lors des quelques mois où la route est ouverte, ces campements sont vite pleins et dans la nuit, il gèle.
Ca y est, ça monte vraiment pour la 2ème plus haute route au monde, le col de Tanglang La 5330m.
Avant Leh, Les villages de haute montagne s'enchainent ainsi que Monastères, Chorten , Gompa et drapeaux à prières.
Leh offre tout ce qu'il faut pour se reposer et réparer une moto, ça tombe bien, le Neiman vient de lâcher.
Avant d'attaquer la plus haute route au monde qui descend sur la vallée de la Nubra. ( Kardung La 5560 m ), j'en profite pour visiter le palais et son grand Bouddha. Attention, tôt le matin, la piste vers le col est souvent verglacée.
Vers le Cachemire, Alchi et son magnifique monastère au fresque millénaire et Lamaruyu perché dans un site de cheminée de fée offre de superbes pauses.
Arrivée au Cachemire, les routes deviennent des pistes de cailloux, et la vitesse s'en ressent.
Malheureusement, une oppression se fait tout de suite ressentir avec des contrôles de polices et militaires incessants.
Je choisis de visiter très rapidement Srinagar et son lac Dal, et surtout de ne pas y dormir.
Un de mes objectifs était de faire une des pires route au monde (piste) Kishtwar - Killar, 5h00 pour parcourir 110 kms, de nombreux passages de rivière issus de la fonte des neiges et surtout ce panorama sur cette piste sinueuse et étroite avec un vide de 500m à mes pieds.
Mais finalement ce ne fut pas la pire route, le col de Sach, c'est la pire, 5h00 pour 55 kms. Des torrents d'eau sous une pluie glaçante à 4400m, des rochers cachés sous 50 cm d'eau, repose pied et sélecteur tordus, impossible à redresser avant de trouver un campement au pied du col (2 motards Indiens à l'abri sous une bâche depuis 2 jours, qui attendaient une décrue et un passage de rivière moins risqué). Le passage du col entre des murs de neige et une route faite de cailloux qui ruisselait sous la neige fondue, fût éprouvante. Heureusement pas de panne, ni de crevaison.
S'ensuivie la route vers Dalhousie à travers de magnifiques rizières en terrasse avant d'aller voir la communauté Tibétaine de Dharamsala.
Avant d'arriver au Rajasthan, étape obligatoire au Palais d'or d'Amritsar, capitale des Sikh et surtout le spectacle de la fermeture de la frontière avec le Pakistan à Wagah Border.
Déjà 2 semaines et me voilà à Jhunjhunu au Rajasthan, début de la mousson, la ville est inondée par 50cm d'eau, je roule malgré tout dans cette soupe quand un camion me crée une vague qui submerge ma Royal Enfield. C'est bon, la moto a calé et me voilà à la pousser pour la ressortir de l'eau. 30 minutes plus tard, sèche, elle repart, ouf !
Magnifique région que celle du Sekawati et ses supers Haveli (petits palais ornés de fresques), maintenant la route est bonne et je fonce sur ma Bullet à 80 km/h de moyenne.
Bikaner et les cénotaphes royaux de Devi kund, montrent toute la splendeur passée de ce royaume.
Un petit passage par le temple des rats de Deshnok et me voici aux portes du désert du Thar, balade à dos de chameau et nuit à la belle étoile.
Jaisalmer sur la route de la soie, était une superbe forteresse. J'y déambule dans ses ruelles étroites pleines de beaux Havelis. Arrivée à Jodhpur, la cité bleue, visite de la grandiose forteresse Mehrangarth, avant de reprendre la route, et là, un camion n'a rien trouvé de mieux que de me couper la route, le freinage du R.E. est réputé. Je me suis pris la benne arrière, l'avant de la moto n'est pas en grande forme et moi non plus, mais rien de cassé, hématomes, menton ouvert, etc etc.
La route vers Delhi passe par une des villes la plus connue, Jaipur, la cité rose et son Fort Amber imbriqué dans un ensemble de 3 forteresses.
On sent la fin du périple, la cité fantôme aux murailles rouges de Fathepur Sikri et me voilà devant l'emblème Indien, le Taj Mahal à Agra et le Mausolée d'Akbar.
Avant de finir mon voyage, j'en profite pour aller faire un tour dans la ville sainte de Mathura, lieu de naissance de Krishna, où les Indous viennent faire leurs dévotions dans les temples et leurs ablutions dans la rivière Yamuna.
Delhi, 5500 kms et presque entier, je rends la moto après avoir fait le tour des principaux lieux touristiques.
Le lendemain, la balade sera en métro pour aller au fort rouge et d'autres lieux.
Combien de temps êtes vous parti ?
Trajet aller retour Luxembourg - Delhi en avion et ensuite j'ai fait mon voyage en 21 jours, dont 20 jours en moto.
Vu la distance et l'état des routes (environ 2000 km de mauvais goudron ou pistes), ce ne fût pas de tout repos.
Quel à été le moment le plus fort de votre voyage ?
La perception du Royal Enfield et la première prise en main de la moto, en effet celle-ci n'en était pas à son premier trajet en Himalaya, beaucoup de louvoiement jusqu'a 20 km/h, frein presque absent et amortisseur mort.
Quel est l'endroit de votre trip... ?
Les paysages extraordinaires et le ciel dans les différentes vallées du Ladakh.
Les richesses culturelles et les monuments au Rajasthan.
Quel a été l'accueil des populations rencontrées ?
Les Indiens sont des gens très curieux et très ouverts à l'échange culturel.
Ils sont toujours souriants et fort respectueux (yes Sir), prêts à vous aider sans arrière pensée.
Ce fût un voyage où je me suis toujours senti en sécurité, sauf, au Cachemire, où le peuple est à la recherche de son Indépendance.
Quel spécialité gastronomique avez vous préféré ?
L'Inde est plutôt un pays Végétarien (Question au resto : Vég. ou Non Vég. ),
En entrée, gouter à toutes les soupes, un régal, ensuite, la galette de pain Chapati accompagne parfaitement les Dal ( lentilles ) et le Riz, et si il est possible d'avoir de la viande, ce sera avec un bon Biryani.
J'étais en pleine saison de la mangue et j'en ai fait une cure. Du coup, le Lassi mangue est délicieux ( Yaourt liquide ).
Les bières Strong, surtout la Haywards 5000 et le Rhum Old Monk.
Si c'était à refaire, que changeriez-vous ?
Mettre 2 euros de plus par jour et louer une moto en meilleur état....
Je n'ai pas aimé l'oppression ressentie au Cachemire et essentiellement à Srinagar la capitale.
La circulation à Jodhpur, je n’ai pas supporté l'acier du camion...
Quelle a été votre rencontre la plus marquante ?
Au 4ème jour, suite à une panne électrique dans la vallée du Spiti à 3300 m d'altitude, l'aide et la soirée passée avec 3 Indiens autour d'un repas chaud, quelques bières et Whisky dans le campement de Chhatru.
Dans la vallée de Pangi, à un énième contrôle de police, sous une pluie battante, le responsable du poste m’a proposé de venir prendre un thé Indien, qui finalement s’est transformé en repas dans ce petit poste avancé perdu sur la route de Killar.
Ce voyage vous à t'il donnée l'envie ...?
L'année prochaine, ce sera avec mon fidèle Triumph 800 Tiger et ses 100.000 Km.
Direction, les derniers pays d'Europe encore inconnus, Lettonie, Lituanie et Estonie pour aller visiter Saint-Pétersbourg.
Le retour se fera par Helsinki et Stockholm, le tout en 6500 km. A bon entendeur.
Comment vous êtes-vous préparé pour ce trip ?
Enormément de recherches pour imaginer ce circuit et le mois possible, vu l'état des routes, ravitaillement, hébergements et les différents climats (été au Ladakh, mousson au Rajasthan).
La recherche d'un loueur ne pose pas trop de problème, mais l'état de la moto n'est pas garanti, tant qu'on n’est pas devant.
Le plus gros problème a été la gestion des droits de passages dans les différentes vallées. Sans aide à Shimla, ça aurait été impossible (le domaine des dieux, mais toujours avec le sourire).
J'ai pris contact avec mon médecin pour une bonne trousse médicale, et la gestion de l'altitude au dessus de 3500m.
Quelle préparation avez-vous effectué sur votre moto ?
Une moto Royal Enfield 500 Bullet de 2007 ayant 18000 kms d'Himalaya, forcement elle a du vécu...
Celle-ci était fournie avec les arceaux porte bagages et bidons, mes 2 sacoches cavalières se glissaient parfaitement dedans.
Une sacoche réservoir et mon GPS Garmin avec la carte de l'Inde issue de Mapstreet.
J'ai choisi de partir sans outillage, ni pièces de rechanges, et d'espérer de l'aide au hasard des rencontres.
Les pannes (2 crevaisons, 1 neiman, 3 fusibles; suite à l'accident: guidon, phare, garde-boue avant, rétro, pédale de freins HS).
Si vous deviez donner le bon plan de votre trip quel serait-il ?
Toujours négocier les tarifs des hôtels ou guesthouse, les prix peuvent être divisés par 2, sortir au cas où de la réception, ils viendront vous rechercher.
Respecter les bases de l'hygiène alimentaire, sans pour autant tomber dans la paranoïa.
depuis plus de 30 ans je voyage en afrique (moto ou 4x4), et l'insécurité dans mes zones de prédilection m'invitent à voyager dans d'autres régions du monde.
Nous sommes 3 couples, et depuis quelques temps, je regarde avec grand intérêt le LADAKH. Passionné également de montagne, cette zone m'attire.
Nous sommes habitués aux voyages à la dure. J'ai commencé à lire quelques infos, certaines datent un peu.
Les agences de voyage demandent beaucoup trop pour réaliser ce projet, surtout que nous sommes 2 (mari et femme).
Nous envisagerions de prendre un billet d'avion de France à New Delhi et puis on se débrouille (en préparant toutefois notre voyage).
1/ nous disposons de 4 semaines
2/ Nous souhaiterions nous rendre à LEH en avion ou transport en commun ou les 2 (l'un à l'aller, l'autre au retour)
3/ Quelques jours à LEH
4/ quelques balades autour de LEH en moto : Nubra Valley - Hunder - lac PANGONG etc ...
5/ Peut on réaliser ce petit périple moto seul (sachant que l'on ne peut pas partir avec beaucoup de bagages sur la moto puisque nous sommes 2). Nous ferions des petites boucles de 1 ou 2 jours.
6/ est-il facile de louer des motos sur place ?
7/ est-il facile de se loger sans réservation ?
8/ le Khardung La est il facilement réalisable à 2 sur une moto ?
9/ Juin, Juillet, Août ou septembre ?
Toutes les infos sont les bienvenus
je prépare un voyage de 18 à 20 jours au vietnam pour le mois de janvier 2021 ou 2022 (suivant l'évolution du covid.
pour commencer notre style de voyage c'est loin des touristes et proche des endroits authentiques. (loin des club med ou autres).
j'ai commencé a regarder pour des guesthouses ou chambre chez l'habitant, ça serait notre mode d'hébergement. nous nous accorderons surement un joli hôtel dans le sejour.
nous devrions atterrir à ho chi minh ville. je prévois des faire des étapes de 2h30 maximum de moto pour relier les différentes destinations.
j'ai déjà repéré plusieurs lieu pouvant nous interesser :
-tunnel de cu chi
-buu long pagoda
-phan rang
-thac ba
-Chua suoi mo
-parc naturel de cat tien avec comme logement des maison en bambou en bord du cours d'eau.
nous voulons faire une boucle en remontant par la cote les dernier jours. chaque étape durerais un ou deux jours.
bien sur rien n'est encore défini.
connaissez vous des lieux dans cette zone sud du vietnam valant le coup d'oeil, des activité sympas à faire, des guesthouses ou chambre chez l'habitant à recommander .
comment faite vous pour l'assurance moto?
comment être sur de ne pas se faire escroquer par un taxi (j'ai vu que ça devenait régulier).
je suis preneur de tous conseils. merci d'avance a vous.
Bonjour
J'avais prévu une location de moto à florence pour profiter de la toscane 3 jours. Notre avion a été annulé et nous y allons en voiture. Du coup j'aurai voulu louer à partir de sienne une moto (c'était une surprise pour mon mari ) mais je ne trouve pas d'agence de moto ? Ou voir pour une location chez des privées ? Merci pour votre aide.
Je me tourne vers vous en quête de renseignements !
Avant tout, n'hésitez pas à consulter mon profil et mes destinations qui pourraient soulever certaines questions pour vos prochains voyages, je répondrait avec plaisir !
Voici donc mon projet, pour janvier 2021, un road-trip à moto en Inde et au Népal.
Le but serait d'arriver en Inde du sud ( Madurai / Chenai ou autre, peu importe pour le moment) et d'acheter une moto pour rejoindre le Népal.
-1ère question : Combien peut coûter une moto de type royal enfield, après de nombreuses recherches sur internet, le prix semble varier entre 300$ et 1300$, avez vous plus de précision ?
Bien entendu je ne cherche pas une moto neuve, une occas' dans un garage ou a un voyageur fera très bien l'affaire.
Je compte longer la côte pour rejoindre Bombay, avec quelques escapades dans les terres sur les lieux à voir (Mysore, Hassan, Badami...).
Une fois à Bombay, je partirait directement sur Indore, puis Kanpur pour rejoindre la frontière Népalaise la plus proche.
2ème question : Est-ce pour vous envisageable de faire ce trajet en 3 mois (durée du visa) en prenant son temps dans les endroits "coup de cœur" ?
J'ai entendu parler du désastres des route indiennes et de la vitesse de conduite qui ne survole pas les 40km/h.
MAIS
Après avoir fait une bonne partie d'Asie du Sud Est (vietnam cambodge etc) à moto, je me rend compte que les avis ne reflètent pas vraiment la réalité...Tout est toujours très...dramatisé. Je m'attendais au pire, mais il n'y as finalement pas de quoi s'alarmer...
Certaines personnes sont logiquement moins débrouillardes que d'autres, et je ne juge pas, mais merci de prendre en compte que j'ai un bon niveau en moto, et en road-trip 😉
L'étape suivante est donc de visiter le Népal, puis de rejoindre l'Inde du Nord (Jammu-et-cachemire), faire une boucle dans le Rajasthan jusqu'à la frontière Pakistanaise pour revenir sur New-Delhi et bye bye la Moto, retour en France, normalement 😉
Bonjour
pour mon prochain voyage aux Philippines de plusieurs mois, je souhaite acheter un scooter d'occasion (dans une agence...pas a un particulier).
Ma question , quelle assurance locale me conseillez vous?
J'ai le permis B en France et je vais faire la demande du permis international.
Suis je couvert en cas de contrôle?
Merci du retour de vos expériences.
Hello.. J'envisage un road trip en moto dans les îles ioniennes et lorsque je planifie la route de Preveza à Lefkada, Google Map me renseigne que c'est fermé :EO Amfilochias.
Avez-vous des informations à ce sujet ?
Mille mercis
Bonjour à tous
Projet sur juillet 2020
Cherche hôtels sécurisé pour moto
Sur calvi . Ajaccio. Bonifacio. Cargese...
Si autres villes ....je suis preneur si vraiment bon plan...
Merci pour conseil
✌✌
Bonjour,
Nous envisageons pour octobre un voyage en Sicile. Nous ferions l'aller (nous habitons le sud de la France) à moto, mais aimerions rentrer en ferry. J'ai lu qu'il excitait une liaison Trapani/ Toulon deux fois par semaine, mais je ne trouve pas les infos en ligne. Quelqu'un pourrait-il nous donner des détails....quels jours? possible début novembre? A quel prix? Merci d'avance
projet : un voyage surprise d'anniversaire en Himalaya en moto pour couple 57/60 ans
été prochain
état des lieux : nous nous sommes déjà organisés des voyages de 3 mois en Asie sac à dos (tous magiques)
envie de mon conjoint : découvrir l'inde du nord ou le Nepal en Royal Enfield
2 semaines avec une agence de voyage ou plus si nous continuons un peu le voyage seuls
le tout compris des agences me tente mais en même temps je n'arrive pas trop à m'y résoudre vu que pour moi la préparation du voyage fait partie du voyage
mais pourriez vous me dire tout de même ce que vous pensez de 2 agences : vintage rides et nomade aventure? le tout compris vaut il le coup ?
s'il vous plait
anne
JE SOUHAITE PARTIR DU 19 AU 31 JANVIER EN SLOVENIE AVEC MON QUAD ET MA CARAVANE ;QUI POURRAIT M'INDIQUER LE MEILLEUR CHEMIN ET LE PLUS RAPIDE POUR ACCEDER A LA SLOVENIE, ai je le droit de rouler en quad en slovenie avec un quad equipé (pneus route)?
Bonjour,
Je vais etre résident français au Maroc pour au moins 3 ans (Rabat).
Je pense que me deplacer à moto ça peut etre sympa mais pas de bol je n'ai pas le permis A , j'ai bien conduit une 125 en france pendant quelques années mais je pense que ç'est une cylindrée un peu juste pour l'atlas notamment.
Comme je part fin aout passer le permis en France c'est trop tard, reste à le passer au Maroc.
Je sais qu'il faut etre résident ensuite je m'inscrirais dans une école.
Est ce que certains sur ce forum savent comment cela se passe actuellement ? (pas il y a 15 ans !)
- combien ça coute
- est ce que c'est long, difficile ou moins par rapport à la France
- est ce qu'a mon retour en france je pourrais le convertir en permis français ?
L'idée après serait d'acheter un Trail de moyenne cylindrée, est ce que c'est trouvable sur place ?
Une moto fiable, simple , pas spécialement puissante.
Je pense aller au Népal en moto l an prochain au départ de la France.
J ai actuellement un dl v strom 650 et je me demandais ce que vous en pensiez pour ce genre de voyage.
Notamment si il ne faudrait pas une moto avec moins d électronique, plus simple niveau mécanique, en cas de réparation à effectuer sur le chemin. (type royal enfield)
Tout autre conseil concernant ce voyage est le bienvenu !
Bonjour
Durant nos prochaines vacances en juillet nous envisageons de traverser la France de BREST à CANNES en passant par le massif central et un retour par les alpes
Je suis à la recherche de bonnes adresse ( camping ; chambre d'hôtes et de coins sympas à visité dans le massif central )
Merci d'avance
Bonsoir à tous. Tout est dans le titre, à savoir quel permis de conduire il faut pour loueretcirculer à moto aux Phillipines pour un canadien?. Lors de la location, y a-t-il assurance incluse ou optionnelle?. Merci aux habitués et/ou ceux qui y séjournent.
Bonjour, pouvez-vous me dire s'il est possible de s'approcher de la Suède ou de la Norvège, pays que nous souhaitons visiter, en mettant notre moto sur le train et ainsi éviter de traverser l'Europe.
Même question pour le sud du Portugal.
Merci pour vos réponses
bonjour j'ai recherché sur VF mais pas trouvé
pourriez vous peut être m'aider?
voilà nous sommes un couple de retraités dynamiques (c'est comme ça que l'on dit!!), aimons les voyages (surtout depuis que nous ne travaillons plus : 3 mois en inde l'an passé et 3 enfin plutôt 2 finalement cette année en asie du sud est) et la moto (tranquille, à notre rythme, nous avons une BMW 1200 et aimons partir ailleurs avec, allemagne, auvergne, pays basque, alpes…)
mon mari aura 60 ans en octobre 2020
comme cadeau d'anniversaire je voudrais lui offrir une balade en royal enfield (son rêve) mais en asie du sud est car c'est là que nous programmons notre prochain grand voyage en 2021 (?), ça va se préparer avant octobre et comme je veux lui garder la surprise il faut que ça rentre dans ce cadre (car au départ il aurait aimé la royal enfield en inde du nord)
donc auriez vous ou connaitriez vous des pistes pour un road trip (en couple ou dans un petit groupe) en royal enfield en malaisie, philippines ou vietnam?
cordialement
anne solages
Je crée ce sujet pour vous faire partager mes prochaines rando à moto, ainsi que les bons plans circuits dans ma région ou ailleurs.
Le weekend prochain je vais faire un tour du côté de Laguiole .
Bonjour à tous,
Je prépare pour fin septembre, si les conditions sanitaires le permettent, un périple qui passera par Zagora, Foum Zguid, Tissint, Tata, Akka, Icht, Assa, et Guelmim, j'aimerais connaître l'état de la route sur cette portion, ensuite je poursuivrai par Sidi Ifni, Tiznit etc....
Je suis également intéressé par des bonnes adresses sur ce parcours, hébergements, restaurants.
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
Mon premier voyage au Maroc est programmé pour 2020.
Je suis à la recherche éventuellement d'un ou deux autres motards , débutant ? comme moi pour cette destination.
La moto une Africa Twin 750 équipé avec des pneus "trail"
- Je pars de chez moi en sud-Corrèze le 18 avril pour un retour au plus tard le 17 mai.
- Traversée de l'Espagne pour prendre le bateau à Tarifa
- Je ne veux pas prendre le bateau à Sète ni à Barcelone
- Le parcours au Maroc se fera essentiellement sur les petites routes , exceptionnellement sur une piste ROULANTE.
- Le trajet en gros :
Tanger , Chefchaouen , Meknès , Azrou, Agoudal , gorges du Dadès/Todra , Ouazazate , Descente au sud à voir ? : Merzouga ,
Zagora , vers Tata....? Agadir......remontée par la côte vers Tanger et retour.......
toujours en préparation espagne_2021, j'aimerai jeter un œil (voir plusieurs 😉) de ce point de vue. Craignant que la route pour y accéder (nord ou sud) soit un peu limite pour notre camping-car (12m y compris la remorque), j'ai la possibilité d'y aller en quad (routier) :
soit au départ de Altsasu (accès nord)
soit au départ de Zudaire (accès sud)
Ceux qui connaissent les parages peuvent-ils donner leur point de vue ?
Merci d'avance.
PS : mais peut-être est-ce moi qui suis timoré et que cette route ne pose pas de pb en CC ; mais quand je vois les lacets et la pente 😇.
Depuis tout jeune l'envie de faire un tour du monde en moto m'habite, et avec le temps ce n'est plus juste un rêve, mais MON rêve de vie autour duquel sont fait beaucoup de choix.
Ayant déjà voyagé dans la plupart des pays d'Europe en moto, et quelques-uns en Asie en louant ou achetant une moto sur place, je commence à avoir un peu d'expérience dans le voyage en moto.
Je voyage avec une ancienne Super Ténéré de 91 depuis bientôt 10 ans, moto qui me permet de sortir des chemins battus et visiter/camper loin des regards.
Pour entreprendre un tour du monde en moto de 2 ans en solitaire, il me reste quelques questions en suspens, j'espère que certaines ou certains pourrons éclairer mes lanternes :
1. Pour les bagages qu'utilisez-vous (rigide, tissus) ? Actuellement j'ai 2 valises en alu, mais aussi un ou deux sac fixés sur le porte-bagage. Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir peur de visiter certains lieux lors de mes voyages (particulièrement en ville) car j'avais peur du vol en laissant les affaire sur la moto.. Comment vous organisez-vous pour éviter de vous faire voler du matériel lors d'un si long périple ?
2. Si vous utilisez un GPS, lequel est-ce et pourquoi ? Ayant plutôt l'habitude des Tomtom je pensais me prendre un Tomtom rider avec cartes du monde, mais les cartes sont-elles efficaces et complète hors d'Europe ? J'ai vu pas mal de voyageur avec un Garmin, une raison particulière ?
3. Lors de vos voyages où dormez-vous ? Camping sauvage, auberge, ou autre ? Ayant voyagé surtout en Europe j'ai fais les auberges de jeunesse et camping surtout.
4. Pour traverser les océans, j'imagine que le plus économique/simple reste le bateau ? Et si oui, comment trouver des compagnies pouvant réaliser ce transport ?
5. Des pays à éviter (danger, réglementation en moto) ?
Bonjour,
Ma compagne et moi sommes tous les 2 motards et décollons pour Delhi début septembre. Nous espérons réussir le tour en moto suivant dans les grandes lignes: Delhi - Manali - rajastan - goa - kerala
On a les 6 mois du visa touriste et on pense voyager sur une 350 cc en duo avec très peu de bagages (20 kgs Max)
Qu est ce que vous en pensez?
Tous les conseils sont les bienvenus, il y a peu de retours sur l inde à moto en duo :-(
Nous avons un budget initial de 7000€ Avec repas dans la rue et hôtel à pas cher ...
Est ce que cela vous paraît réalisable?
Bonjours tout le monde, le mois de May (05) j envois ma moto de Cap Town vers Dakar, j aurais besoin d une agence, ou quelqu un qui peut m aider à faire sortir ma moto du port... Avec les administrations.... Et tout les vas et viens... Merci d avance pour votre aides.
Salutations Hakim
Nous avons décidé de faire le fameux Ha Giang loop durant notre voyage au Vietnam, il faut dire que les photos et les éloges de ce parcours ne manque pas.. cependant il semblerait que depuis peu la police a resserré les visses et il devient très dur de louer une moto sans permis international adapté.
Comment faire, il y a t'il des astuces ? créer un faux permis international (est ce possible ? où le faire ? combien cela coute ?) un permis 125 et une attestation française suffisent t'il ?...
Bonjour
J'envisage en 2020 de faire la route 40 en Argentine depuis la Guyane Française en traversant l'Amazonie vers le Pérou ou la Bolivie puis l'Argentine où je prendrai la route 40 jusqu'à Ushuaïa.
Quelqu'un peut me dire si les routes (ou pistes) sont praticables en Amazonie et éventuellement quel trajet je dois prendre.
Nous comptons partir ma copine et moi pour un long voyage au depart du Chili l'annee prochaine.
J'ai une KLR650, de 2012, avec....63,000km! Elle est en bon etat, pas mal de pieces neuves...
En tant que debutant, j'aimerai trouver des blogs, des experiences d'autres couples ayant fait de long voyages a moto, mais sur une seule moto avec tout les baggages et tout:P
Je trouve pas mal d'info de motard solo, ou couples avec deux motos. A date je n'ai trouve qu un blog d'un couple de francais sur une moto 450cc.
Bref je cherche a en savoir plus, afin d etre realiste et de m organiser le mieux, en termes d equipements, d'organisation...
Notre moto a pas mal de km, la KLR a une bonne reputation, est ce realiste d entreprendre un voyage comme celui ci avec cette moto, ou vaut il mieux en acheter une sur place?
Tout conseils sont bienvenus, merci de votre aide, et bon voyage!!!
Je crée ce sujet pour vous faire partager mes prochaines rando à moto, ainsi que les bons plans circuits dans ma région ou ailleurs.
Le weekend prochain je vais faire un tour du côté de Laguiole .
