Salut,
Je recherche des avis sur un vélo pliant (ou d'autres de ce genre) qui me parait interessant en roue de 26",
pas très cher, mais vu que peu de cyclovoyageurs utilisent des vélo pliant (à ma connaissance), je cherche à savoir si ce genre peut être un bon choix pour alterner vélo et transports plus courants (y compris en bus, qui n'autorisent pas toujours les vélo, contrairement à certains trains).
Il s'agit du Dahon 26" espresso
Des points de vue ou retour d'expérience ?
Merci d'avance s'il y en a !
Bonjour a tous amis cycloweb.
Je serai a la recherche plus d’info de EuroVelo6. Pour notre retours au pays âpres dix de voyage en velo bien entendue, j’ai voulue un vélo, hé bien je pédale).😊
Est ce que c’est rouable pendant l’hiver avec grand froid et forte pluie, est ce que il y a des endroits a s’abriter par grande pluie ? Faudrait il pousser dans la neige voir parcourt glacé ?
Est-ce qu’il aura un site pour se procurer la route gratis.
Merci , a bientôt.🙂
Je viens de "survoler" une partie du Portugal en camping car. Je souhaiterai à présent le faire à vélo (à l'automne)
Je n'ai pas encore de parcours précis, je suis à l'écoute de toutes personnes ayant fait un périple dans ce pays fort sympathique.
Suivre la côte? Le traverser?? Merci pour vos conseils et expériences.
Véloanne😉
Je me permets de poster un message pour avoir quelques retour d'experience sur le voyage à vélo en Afrique du Sud.
Je suis actuellement à Cape Town dans le cadre de mes études et mon projet du jour serait de rejoindre le Mozambique via le Lesotho et le Swaziland en vélo, seul et en camping sauvage (soit environ 2500 km sans limite de temps). Je compte investir dans une bonne carte et éviter au maximum les routes goudronnées.
Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a t'il déjà fait un itinéraire similaire ?
Mon projet vous semble il réalisable, notamment question sécurité ?
L'autre jour, en me baladant tranquillement (je ne fais pas des moyennes de Tour de France), le long du canal du midi, j'ai été doublé par un cycliste bavard qui m'a longuement baratiné sur les "brevets". Ne comprenant pas bien sur le coup, je suis allé ensuite sur Internet et j'ai compris qu'il m'avait parlé des Audax.
Je n'avais jamais entendu ce nom auparavant.
Et je n'ai pas lu grand chose sur le sujet dans les différentes discussions de ce Forum.
Ma première impression n'est pas trop favorable ; j'ai regardé les moyennes exigées, ça doit quand même être bien crevant. Mais surtout je n'en vois pas bien l'intérêt.
D'ailleurs, ça me fait penser que, trop souvent, les gens me demandent "combien de km je fais par jour" quand je parle de mes randonnées, comme si le critère essentiel était la performance.
J'essaie de répondre que je pédale avant tout pour le plaisir et que c'est celui-ci qui guide mes choix. idem pour les grimpettes : elles me font peur, mais je suis bien content quand je les franchis sans trop souffrir, parce que c'est aussi sympa de grimper peinard à 6km/h et de regarder le paysage. Je suis dans une région très plate, et c'est monotone ; donc la montagne me fait mal aux jambes mais plaisir aux yeux.
Bref, du plaisir avant tout, et emmagasiner des images et des souvenirs est une de mes préoccupations essentielles. Et dans ces moments de pur bonheur, je classe dans l'ordre :
- le départ au petit matin, si le temps est au beau, quand on n'est pas encore fatigué, qu'on a le ventre plein, que la lumière rasante éclaire magnifiquement les paysages, qu'on ne s'est pas encore fâché avec la carte ou le GPS
- la découverte d'un charmant village pas assez célèbre pour être sur les guides mais quand même joli
- La douche à l'arrivée, et la bière juste après (ou l'inverse, c'est selon)
Alors, me taper 600 bornes en 40 heures pour être breveté, je ne vois pas bien...
Mais je pense que je ne vois pas tous les aspects de cette pratique ; il y a sûrement des motivations qui m'échappent.
Y a-t-il parmi vous des adeptes ?
J'aimerais lire des avis sur la question
Je souhaite faire un periple de 1 mois au nord SUMATRA a partir du 12 janvier 2015 avec mon épouse , est t'il possible de louer 2 velos fiables avec saccoches en partant de MEDAN ?
MERCI!
bonjour,
ayant malheureusement laisse mon velo attache en ville pendant une heure, je me le suis fait vole. du coup je suis a la recherche de bonnes adresses de magasins de velo a buenos aires, qui auraient des velos pour le voyage.
merci
une cyclotouriste sans son velo
-0 Avant de poster une réponse merci de bien lire ce qui suit 😛
-1 Tout d'abord laissez moi expliquer un peu les raisons de ce projet.Je suis un jeune de bientot 25 ans qui a du mal a trouver du travail et qui a passé son temps a déménager de pays en pays lors de mon enfance ( a l'époque cause de la situation de mes parents).Je suis né en France mais un peu plus d'un mois après je partais pour le Nigéria ou mon père avait un poste, s'en suit l'Indonésie et le Panama ou j'allais dans les écoles du pays et non françaises (je précise).Au début j'étais le seul blanc de la classe et a cause des différents milieux socio, religieux et culturels, ce ne fut pas facile.Mais avec le temps on m'a accepter et j'en garde encore des souvenirs inoubliable.Je suis rentré en France pour le collège en 6e, et quel choc... rien qu'a l'école c'est passer de l'ardoise a craie au cahier bien entretenu avec des lignes etc...sans parler du reste (mentalité etc..)
-2 Le temps est passé la famille s'est un peu "embrouiller et dispatché" mais j'ai garder cette fougue du voyage en moi et je suis toujours parti a droite a gauche.Mon premier périple était de 554Km, ensuite j'ai fais la corse a vélo (c'est corsé c'est le cas de le dire 😎 ) mais aussi saint-jaques de Compostelle ou encore le tour du Portugal et de l'Espagne.J'ai donc un VTT monté sur des pneus Michelin country rock qui ne m'a jamais fais défaut pour l'instant; je dispose aussi du matos de base (sacoches, tente, matelas auto-gonflable, duvé, chargeur solaire... etc).Je fume pas, je bois qu'en soirée et je m'entraine a vélo tout les jours.Ce voyage commencerait en Septembre/Octobre par l'Italie, l'autriche, république tchèque, Ukraine ou Biélorussie (au choix vue les événements actuel..) la Russie, la Mongolie, la Chine (sans oublier le Tibet aussi) Népal, un peu d'inde, le Bangladesh, la Birmanie, La Thailande... de la on se débrouille comme on peu pour arriver au Mexique ou en Colombie puis cap au sud, Pérou Chilie en remontant par l'Argentine, le Brésil pour arriver en Guyane et finir... en France.
-3 Pour le budget, je suis loin d'etre riche mais je compte bien travailler au besoin dans les pays cités (je parle aussi bien Anglais qu'Espagnol étant donné mon passé), je compte pas demander de RSA a mes 25 ans et finir au crochet de la société comme la plupart non.. j'ai toujours été indépendant et je veux autre chose, de fort, beau et aventurier 🙂
J'ai donc besoin de vos avis, vos conseils, vos bon plans, car j'ai bien conscience qu'une telle aventure n'est pas de tout repos et peut comporter de mauvaises surprises, mais ça fait des années que j'y pense et cette idée a murie dans ma tete.J'ai aussi besoin que vous me donniez votre avis sur les pays cités, voila j'ai essayé de dire l'essentiel pour quelque chose d'énorme... 🙂
bonjour
qq'un à t'il déjà voyagé dans le sud de la tanzanie en janvier et février?
je prévoie de m'y rendre en vélo mais je voudrais bien un retour d'expérience sur l'état des pistes et l'importance des précipitations à cette période
merci
Cela fait un moment que j'y pense et je pense bientôt le faire. Je voudrais partir sur mon vélo faire le tour de la France pendant quelques mois.
J'ai pris cette décision parce que ma vie actuelle ne me convient pas du tout. Je n'ai rien à envier à qui que ce soit, mes parents n'ont pas de problèmes financiers, je suis en terminale S où je me débrouille plutôt bien, j'ai des amis, je n'ai vraiment aucun soucis en particulier. Mais justement, j'en ai marre d'avoir ce que je veux quand je veux, j'en ai marre d'avoir l'impression d'être un assisté (ce que pensent mes parents), l'idée de faire mes études, trouver un travail et vivre la même routine tous les jours de toute ma vie m'angoisse et me déprime au plus haut point. Ce que je veux, c'est voyager, découvrir des nouvelles cultures, de nouveaux pays, de nouvelles personnes et jamais revivre le même jour qu'avant. Mais pas voyager en voiture, en train ou quoi que ce soit. Je veux partir avec mon sac sur le dos, ne pas savoir où je vais dormir le soir, et marcher ou faire du vélo, découvrir des nouveaux lieux et en profiter. Et surtout être seul. Je ne suis pas associable, loin de là, mais j'aime la solitude, j'aime être seul.
La routine me rend morose. Je ne supporte pas ça. Ca fait un moment que je pense à partir mais je ne savais pas quoi faire. Et j'ai eu une idée : faire le tour de la france. Certes ce ne sera pas très dépaysant, mais suffisamment pour me faire oublier ma routine. J'ai toujours rêver de partir, seul ou avec quelqu'un qui partage le même rêve mais à cet âge, pendant les études, peu de personnes sont prêtes à partir comme ça. J'ai l'impression que c'est un truc au fond de moi, ça me pousse de plus en plus à le faire, ça me rend fou, ça me ronge, comme quand on se brûle et qu'on retire la main, là c'est pareil, c'est comme si c'était un instinct ou je ne sais pas quoi. Et de rester chez moi, à vivre tous les jours les mêmes choses m'insupporte. J'en ai marre de la ville, de cette vie où tout est pareil, tout, les gens, la manière de vivre, de cette société où on reste enfermer dans sa bulle, dans sa petite vie sans se rendre compte du monde qui nous entoure et mourir sans jamais l'avoir découvert. Je veux partir dans la nature des semaines, des mois entiers et voir ce qu'il y a, faire le tour du monde..
Je vous l'accorde, je dois passer pour l'adolescent en pleine crise qui se révolte tout ça tout ça et qui a trop regardé Into The Wild (ce qui est vrai, ce film est ma bible) et c'est probablement le cas mais je supporte plus ma vie à l'heure qu'il est alors que c'est stupide, tout va très bien et je n'ai aucun problème. Le nombre de soirées, de nuits que j'ai passé à pleurer à cause de ça et à rêver d'une autre vie.. Je sais très bien que je vais galérer, que je vais avoir faim, froid, que je vais prendre des risques mais c'est ça que j'aime. Je veux partir à l'aventure.
C'est pourquoi j'ai décidé de partir et j'aurais voulu avoir des avis. Si c'est pour me dire que c'est stupide ou quoi, vous avez sûrement raison et je me le suis déjà dit donc pas besoin de me le répéter.
Merci d'avoir lu jusqu'au bout et aux personnes qui me répondront.
Débutant du cyclo-tourisme, j'envisage à partir d'avril 2015 un voyage de 4-5 mois au départ de France et vers la Turquie, Iran, peut-être Asie Centrale, je ne sais pas encore très bien...
Étant peu bricoleur et n'ayant pas beaucoup de temps pour préparer mon vélo en France (je réside à l'étranger et serai de retour en France environ un mois avant le départ), je comptais partir sur du matériel solide et un vélo spécial cyclo-tourisme. J'étais assez enchanté par le vélo cyclo-randonnée deore dont tout le monde a l'air très satisfait.
Problème...je suis grand (1m93-94) et Julien de cyclo-randonnée pense que la version L sera trop petite et qu'il me faudrait partir sur un silkroad xl, qui n'est malheureusement plus dans mon budget...(~600 euros de plus..).
Quelqu'un aurait-il des conseils, contacts ou idées pour trouver un vélo grande taille à environ 1500 euros max ? Je souhaiterais un vélo simple mais robuste, cadre acier, transmission shimano, pneus schwalbe, freins v-brake, selle brooks...
bonjour à tous
Je compte acheté un vélo pour partir l'ete prochain pour un voyage de plusieurs mois en france.
j'ai découvert le B'twin triban trail 7 et je voulais savoir si il était valable.
je sais que décathlon n'est peut etre pas un spécialiste des vélo, mais ce modele a un prix raisonnable et est déja équipé.
je vous remerci d'avance pour les réponses.
zazou.
je partage cette vidéo afin de rendre attentif les voyageurs aux comportements qu'un touriste peut avoir lorsqu'il est agressé. Il y a aussi un problème de langage qui fait q la situation devient compliquée.
les images peuvent surprendre. néanmoins, c'est ce qui se passe lorsqu'on se fait attaquer.
le touriste ne comprend pas l'espagnole du coup, il ne comprend pas ce que veut l'agresseur. " mochila " veut dire sac à dos. Heureusement, tout se finit bien pour lui.
Nous allons faire halte quelques jours dans un camping près de Barcelone.
Barcelone peut-il se visiter à vélo sans danger ?
N'y a t-il pas top de circulation dans le centre ?
Bonjour
Un quidam a t il des nouvelles de la voie dite verte de pont du gard Comps Beaucaire Tarascon qui permet de relier Gardon et Rhône et ViaRôna
merci
Bonjour, j'aimerai avec des renseignements sur la partie Redon -Arzal en longeant la vilaine.
ayant deja fait la partie St malo - Rennes, je souhaiterais teminer mon " projet" qui est de relier la manche a l'atlantique.
Mais je crois que cette partie n'est pas praticable en velo, il y a bien le GR39 mais pareil, d’experience je nepense pas pourvoir le faire en velo.
Auriez vous des infos ou itinéraire sur petite route ( j'ai peur sur la route ) a me conseiller pour que je puisse rejoindre l'atlantique tranquillement ?
peut etre descendre jusqu' a Nantes via le canal, puis rejoindre St nazaire le long de la loire si il y a une voie verte ?
Je suis preneuse de tous renseignements Merci beaucoup
Nous sommes en voyage depuis deux mois et désirons continuer la route à vélo. Les pays prévus sont le Cambodge, Vietnam, Laos, Chine, Mongolie. Nous prenons cette décision à Bangkok ce qui en fait (on espère) le lieu d'achat des vélos (nous sommes deux). Nous sommes donc preneurs de toutes adresses de magasins de vélos à Bangkok. Nous avons un budget assez limité, entre 1000 et 1500 euros, pour deux vélos et accessoires compris (sacoches, trousse à outils, cadenas...etc)
Nous ne nous y connaissons pas beaucoup. Suite à une première longue journée de recherches dans Bangkok, nous avons quelques questions précises:
Quel est votre avis sur cette gamme? Et cette marque? Sachant qu'il s'agit d'un voyage de six mois au moins.
2) Transport de bagages: Je compte moi-même acheter une paire de sacoches; devrais-je la placer à l'avant ou à l'arrière? Et ma compagne veut garder son back pack, qu'elle fixerait sur un grand panier à l'avant du vélo. Cela vous semble-t-il problématique?
3) Pour la taille des vélos : Ma compagne : 1m 72, un cadran de 17,5 pouces est-ce une taille adaptée? Moi-même je mesure 1m94 (problématique pour trouver un vélo ici en Asie); on me propose un cadran de 22 pouces, qu'en pensez-vous?
Un grand merci pour votre aide, le voyage à vélo nous fait rêver!
Bonjour a tous. Je prévoit partir en Asie en novembre prochain pour toute l hivers (environ 4 mois peut être 5 ). Je ne suis jamais partie en voyage alors ce que je recherche ici ce sont des conseils sur les destination , le budgets , etc. Les pays qui m'intéresse sont la Malaisie, Thaïlande, Laos, Philippines, Cambodge, Indonésie , Vietnam. Je prévoit faire le voyage en vélo. Pour ce voyage je vais avoir un budgets de 8000 est ce suffisant ?
Donc merci de partager vos experience et conseil .
J'ai aussi quelque question
1-est ce que faire un telle voyage en vélo est réalisable ?
2-pour l argent on fait comment ? Il doit avoir des place ou ont peut retirer des sous avec notre carte bancaire quelque part
3-est ce qu'il y a des endroits a éviter ?
je commence a prépare mon iti pour ralié la Bretagne (Crozon) a partir d'Uzès
Quel est le plus joli tracé ?
sachant que je voudrais passer par le massif central avec les routes les moins dangereuses niveau circulation
merci a tous pour les futurs renseignements.
Nous sommes à la recherche de deux vélos à Buenos Aires, où nous arriverons dans trois semaines.
Peut-être que certains d'entre vous rentrent en France à ce moment là et ne souhaitent pas emmener leurs vélos.
Nous souhaitons aller jusqu'à Cordoba, sommes un gars et une fille, je mesure 1.85 mètre et ma pote n'est quand même pas bien grande , genre 1.55 mètres.
Si les vélos sont en acier et équipés pour la rando, il ne nous resterait plus qu'à mettre de la moumoutte et on serait au top !
Notre point de chute, c'est au nord-ouest de Cordoba où nous devrions laisser nos vélos chez un ami pour les " troquer " contre des chevaux.
Autrement dit nous ne nous lançons pas dans un très long voyage et n'avons donc pas les mêmes attentes que dans ce cas concernant les vélos .
Retour sur notre périple de 3 semaines à vélo au Sri Lanka, en décembre 2013 :
Concernant le vol, nous avons pris un direct SriLankan Airlines (Paris - Colombo) qui ne fait pas payer de supplément pour le transport des vélos. Ils étaient en cartons que nous avons laissés à la consigne de l'aéroport (4400 Rs pour 2 cartons / 3 semaines).
Notre tour :
Negombo - Chilaw - Anuaradhapura - Mannar - Jaffna
Liaison Jaffna - Trincomalee en bus
Trincomalee - Polonnaruwa - Matale
Liaison Matare - Kandy - Nuwara Eliya en train et bus car ça monte pas mal, surtout entre Kandy et Nuwara.
Nuwara - Haputale - Ella - Buttala - Hambantota - Matara - Galle - Colombo - Negombo.
Au final 1500 km.
- Circulation : des routes souvent très bonnes. La circulation est assez diverses (bus, vélos, tuktuk, etc...) et la route est souvent large avec un sorte de bande cyclable sur le côté empruntée par les piétons, motos, vélos. Ca klaxonne en permanence, ça double beaucoup et n'importe comment (surtout les bus) mais ça ne roule jamais très vite. Donc ça se passe pas trop mal, on s'attendait à pire. Les 60 derniers km pour remonter sur Colombo depuis la cote sud sont très chargés et pas très intéressants (urbanisé tout du long) mais ça se fait. Le réseau secondaire est assez variable: on l'a peu expérimenté et on s’est un peu perdu: pour ce réseau, les cartes ne sont pas très fiables.
On était partis avec la carte routière Nelles Map, mais pas très précise. On a acheté dans une librairie de Negombo un "road atlas", bien plus précis (plus volumineux aussi : 59 pages !).
- Météo : on a eu de bonnes averses de mousson sur Mannar, Jaffna et Trinco. Souvent un bonne averse en journée puis le soir. Ca mouille beaucoup, tout est moite, rien ne séche. C'est à expérimenter mais on en a vite eu marre et on s'est réfugiés dans les montagnes et sur la cote sud pour avoir un temps plus sec (mais pas totalement sec).
- Accueil : super. Les gens sont toujours prêts à vous renseigner. Souvent des rabatteurs pour trouver un hotel, mais ils ne sont pas trop envahissants et du coup sont assez pratiques. Ca change un peu à Ella et surtout sur les plages du Sud (le pire : Mirissa) ou ça devient usine à touriste.
- Langue : Anglais à peu près parlé partout.
- Pour dormir : on avait amené la tente. On n'a pas osé faire de vrai camping sauvage isolé mais à 2 reprises on a demandé dans des villages. Ils nous ont trouvé un coin pour poser la tente. Le bon plan peut être de demander dans les temples.
- Tarifs : en forte augmentation par rapport à ceux du Lonely édition 2012. Une chambre de base entre 1000 et 1500 Rs. Pour manger compter 120 à 150 Rs pour un Rice et curry et 70 Rs pour 1,5l d'eau en bouteille. Les entrées dans certains lieux touristiques ont souvent un prix pour les locaux (souvent gratuit) et un prix pour les étrangers.
- Pour manger : des boutiques et des restos partout, aucun problème, même les dimanches et les jours fériés. Beaucoup de marchands de fruits sur le bord des routes
- le nord : aucun problème, il suffit de ne pas être allergique aux militaires. On est restés 3 jours à Jaffna. Très peu de touristes, et des paysages magnifiques . Beaucoup de sites en ruine et des militaires partout. Quelques check points sur la route de Maanar à Jaffna, mais aucun soucis. D'ailleurs, cette route de 100km est en construction, donc encore quelques portions en pistes un peu défoncées
- Le Sud: Beaucoup beaucoup de touristes, ca tranche avec le Nord où on en a vu très peu! Les plages sont belles, mais l'ambiance n’est pas la même ! Ca vaut le coup d'être vu, mais ne pas sacrifier le reste : les montagnes et les cités anciennes
- L'Est: trop de pluie, on n'a pas pu y rester !
- Les vélos dans les transports en commun : étonnamment c'est galère. Ils ont plein de gros bus qui n'ont pas de soute à bagage ni de galerie, juste un petit coffre à l'arrière. Il faut négocier pour les mettre dans ce petit coffre ou sur les sièges, ce qui quadruple le prix du trajet. Pour le train, tous les trains de la ligne Kandy n'acceptent pas les vélos et là aussi, ça quadruple le prix. Il vous faudra parfois mettre vos vélos dans un train de marchandise qui part à 3h du matin, et prendre le train de voyageurs qui part en journée. Vos vélos sont censés vous attendre à l arrivée : on n a pas testé !
- Magasins de vélo : très fréquents, mais par exemple ils n'ont que des chambres avec grosse valve et pas de 28''
- Les bêtes : plein de moustiques, et beaucoup de chiens amorphes au milieu des routes ! Aperçus des serpents, 2 éléphants et 1 buffle qui prenait son bain en traversant un parc, et des varans. Mais aucun problème
Au final un pays sympa, dépaysant, varié (montagne, plage, temples), où on mange bien et où l'accueil est très bon. Parfait pour 3 semaines de vacances à vélo.
Avec le Tour de Corse réalisé début Octobre, je viens de boucler le tour complet de la France: 9400km réalisés en 100 jours, en vélo de route ou en VTT réalisé par tronçons sur plusieurs années.
Mon site internet (http://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/mon-tour-de-france/) le décrit en détails avec mes compte-rendus, cartes, photos et vidéos mais je suis disponible si vous souhaitez des conseils pour vous lancer à votre tour dans cette très belle aventure à la découverte de notre beau pays.
Benoit
Je suis à la recherche d'un vélo pour un voyage en Amérique du sud à partir de septembre 2013.
J'ai pu essayer le TX-400 de Fahrradmanufaktur en taille 47, qui est la taille la plus petite pour ce modèle. Le hauteur entre le tube horizontale et le sol fait que je suis posé sur le tube dès que je descends de la selle, ce qui n'est pas très confortable. je mesure 1m59 avec une entrejambe de 73, dur dur de trouver un cadre à ma taille
J'hésite donc à faire un montage à partir d'un kit cadre SURLY LHT en 26 pouces, mais je n'ai pas trouvé de revendeur autour de toulouse, ou dans le sud ouest pour faire un essai. J'aimerai éviter de monter sur Paris pour un essais.
J'ai regardé les côtes du LHT en taille 46 qui me semble correspondre à ma taille, en particulier la dimension du tube horizontal, par contre , seul bémol la aussi, la hauteur entre le sol et le tube horizontal (standover= 72.3).
Le cadre en taille 42 me semble vraiment trop court, si je compare à cadre vtt x-country , bien que pas véritablement comparable, car celui-ci n'est pas destiné au même usage.
Afin d'éliminer tel ou tel cadre, y'aurai t'il un heureux possesseur de Surly LHT en taille 42 ou 46 autour de toulouse, (montauban, cahors) prêt à me faire essayer sa monture (uniquement pour monter dessus, pas pour aller rouler plusieurs
km bien sûr).
Si certains d'entre vous connaissent des revendeurs de la marque SURLY dans le sud ouest, je suis preneur. De même si vous connaissez des cadres, autres que le SURLY ou FARRAHD, qui pourraient me correspondre.
Comme je roule avec un vélo plutôt urbain, j'ai actuellement un cintre plat qui convient pour ces distances.
En revanche, pour les sorties d'une journée ou plus, avec cette position assez en avant, c'est un bon moyen de se flinguer les cervicales et les mains/poignets.
Comme le cintre bullhorn ne règle pas le problème et que les cintre papillon pas beaucoup plus (et qu'il est trop large pour la ville), je pensais le remplacer par un cintre route mais en position relevée afin de pouvoir alterner position vers l'avant et position plus droite:
Pour info, mon vélo est équipé de freins à disque hydrauliques, donc pas de possibilité par exemple d'installer éventuellement un système de double commandes de frein. Les manettes seront donc placées au centre, comme actuellement.
S'il y en a parmi vous qui utilisent le même vélo pour la ville et les randos, qu'utilisez-vous comme solution?
