Bicycle travel

Bonjour Nous serons 3 jours à Ballywaughan dans le Burren début août et nous envisageons de faire du vélo et des randos. (pas de voiture, nous n'avons pas de permis) Est-ce que quelqu'un a déjà fait à vélo la Dolmen cycleway? J'aimerai savoir si cette route est beaucoup vallonnée, s'il y a d'importantes montées (nous n'avons pas l'habitude de faire du vélo) et si la route et les vestiges à voir sont bien indiqués (Dolmen, forts, etc.)? Qu'en est-il de la Burren cycleway qui longe la côte? Sylvie

Bonjour à tous !

Voilà, je cherche à louer un "Trikes" ( ou tricycle couché en français !😉) à Paris ou proche région pour une période de 2 à 3 semaines au début du mois d'août afin d'effectuer un voyage en France. j'ai essayé d'appeler quelques magazins spécialisés dans ce genre d'ovni ( et il y en a pas des masses !!!😐) mais malheureusemant ils ne font pas de location longue durée. Si jamais quelqu'un pouvait me filer un p'tit coup de main ( conseils, contacts, particuliers, professionnels !!) ça serait vraiment bien bien cool sympathique ! Je sais que je ne m'y prends pas trop tôt mais on se refait pas, les opérations détresses ça me connait !! sinon j'ai déja étudié un itinéraire en partant de paris vers Orléans puis en basculant plus vers l'ouest afin de descendre par les côtes atlantique vers le sud tout ça en empruntant au maximum "les voies vertes", si là aussi vous avez des conseils d'endroits plutôt sympa à voir ou de passages indispensables afin de découvrir notre magnifique pays , n'hésitez pas !!!!!

Salut les bikers !!!😎

Bonjour

j ai 6 semaines de conge sabbatiques pris a la vite cette semaine. je pars lundi a bangkok et a deja prevu de passer mes 15 premiers jours a koh samui/ koh tao pour faire de la plongee. (pas bcp d autre choix en juillet pour avoir du soleil en thailande).

question concernant le velo : y a t il des tours ou parcours ou bouquin pouvant m orienter vers un parcours a velo dans le sud de la thailande(style bangkok / surat trani ou phuket /KL ? est ce faisable en 1 ou 2 semaines ?

2eme concernant le temps , j ai peur de me retrouver sous la pluie tout le mois de juillet en thailande, meme sur koh samui./koh tao ? quel spot me conseillez vous pour faire du velo, de la plongee et un peu de rando, avec du soleil ? (meme en dehors de la thailande/ malaysie/ indo) j ai pense au gili island en indonesie mais cela a bien l air touristique.

merci d avance

Une petite question pour les possesseurs de remorques avec grand sac; Je viens de migrer des sacoches arrières a une remorque BOB YAK pour un périple de 3 semaine a travers la France des mi juin. Comment organisez vous ce grand sac? vêtement, matériel de camping , bouffe , électronique, et toute les petites combine avec cette remorque et notamment comment faire tenir le velo debout une la remorque chargée/ la bequille ne suffit plus, on m' a parlé d' une tige sous la selle...

J'aimerais avoir des avis sur le vélo Intec R-T-R04 deore (http://www.meilenweit.net/shop/product_info.php?products_id=99553). A priori ce vélo semble très intéressant.. L'est-il réellement ?

😉 Salut à toutes et tous, Je suis nouveau sur ce forum, qui regorge de super témoignages et partages d'informations. Et pour cela, merci.🙂

Ensemble ( avec ma femme ) nous souhaitons quitter notre appart' et vivre une vie semi-nomade et voyager initialement à travers l'Europe ( via le couch surfing / wwoof / rencontre du hasard / camping ) et tout cela en se utilisant le vélo comme moyen de transport.

Les raisons de ma présence sur ce forum sont que je suis à la recherche :

1 - De conseils ( ou même des liens viens d'autre fil de conversation que vous jugerez pertinent ) que ce soit au niveau de l'habitation, du parcours, du choix de matériel etc, tout en faisant la promesse de faire mes recherches aussi ^^' 2 - D'astuces, et oui je suis persuadé qu'il y a quelques roublard / renards par ici 😇 .. pour plus de précision nous ne travaillions pas, et nous pensions pourquoi pas solliciter une enseigne pour un éventuel sponsor ..

On envisage de partir en Mars/Avril 2014 pour une durée indéterminée à travers la France, à la découverte des village auto-gérer, et des autres cultures et cela avec des revenus quasi-nul ( Peut être RSA ) et peut être Sponsor..

Merci 😉

Bonjour ,

Je suis actuellement en plein préparatif pour faire ma 1ère excursion de 10 jour à vélo ..

Alors je voulais savoir comment repartir le poids des affaires dans les sacoches à l' AR par rapport à l'Av

Que me conseillerais vous ?

Plus lèger sur l AR et plus lourd à l'AV ou a l'inverse ?

Merci 🙂

Bonjour, nous partons de Bordeaux pour aller à Toulouse par le canal lateral à la Garonne en vélo Où pouvons nous garer notre véhicule à proximité de la gare de Bordeaux ;gratuitement et en sécurité Un grand merci pour vos suggestions

Salut,

Le boitier de pédalier de ma copine est en train de nous lâcher pile poil quand on va quitter l’Ouzbékistan et qu'on va attaquer le Pamir...Super ! En gros il y a un jeu vraiment étrange coté opposé au plateau. C'est un boitier à roulement externe (cuvette SMBB51). Le pédalier couine à chaque coup de pédale. Du coup, il semble qu'il y ait moyen de se faire livrer une cuvette en 15 jour avec rosebike. Est-ce que quelqu'un a déjà utiliser la poste restante à Duchanbe ? Verra-t-on un jour notre boitier ou non ? Merci beaucoup.

PS : On est preneur de tous conseil pour le boitier... A votre avis, il va nous péter entre les jambes ?

Bonjour,

je pars en vacances au Portugal la semaine prochaine avec mon amie, et avant de visiter Lisbonne nous comptons passer 3 jours à proximité de Setùbal, dans une petite Quinta à 3 kilomètres de la ville, dans les collines de la Serra da Arrabida.

Nous y arriverons en train après avoir atterri à Lisbonne, et je ne trouve nulle part sur Internet de renseignements sur des possibilités de louer des vélos à Setùbal. Est-ce que quelqu'un aurait des infos à ce sujet?

Autre question: la faisabilité de balades à vélo dans la Serra da Arrabida. Nous aimerions beaucoup nous y promener en partant une journée entière, découvrir les paysages depuis la route qui longe la côté entre Setubal et Sesimbra. Mais est-ce faisable, au niveau relief, circulation? On se défend sportivement parlant mais c'est pas non plus le Tour de France dans nos mollets quoi...

Sinon nous louerons une voiture mais j'ai un peu peur de la circulation sur ces petites routes côtières, ainsi que des possibilités de se garer et la sureté des voitures. J'ai lu un peu partout que cette région était pas mal encombrée l'été et victime de cambriolages dans les voitures, et aussi difficile de se garer (environs de Portinho da Arrabida, etc...)

Et puis surtout, nous préférerions circuler à vélo, plus écolo et plus sympa!

Merci de tout tuyau possible, je prend!

F.

Bonjour

Je vis au Vietnam (Hanoi), mon mari et moi songeons aller faire un trip a velo (2 semaines) au Laos (Mois d'aout 2013) voici nos questions:

LAOS: 1- par où entrer dans le pays? (considérant que nous vivons à Hanoi)... prendre un bus à partir de Danang au Laos? Combien d'heures et d'$$$? ... bus ou train? 2- Louer un vélo ou une moto? Budget par jour? (Amener notre vélo de Hanoi au Laos) 3- Louer un vélo: Est ce facile de se déplacer d'une ville à l'autre au Laos en vélo? (état des routes?)... Nous ne sommes pas de "grands athlètes" mais faisons régulièrement du vélo à Hanoi... Les routes sont très montagneuses ou plates au Laos? (de façon générale?) 4- Budget pour 2 semaines au Laos? (Considérant que nous ne sommes pas très "fancy", on aime la street food et tant qu'on a des draps propres et une douche, on dort à peu près n'importe où!)

Merci beaucoup pour vos infos!

Bonjour

Un vélocyste vient de me parler du gigantesque salon Eurobike qui se tient fin août à Friedrichshafen dans le sud de l'Allemagne.

C'est surtout destiné aux profesionnels, mais le samedi est ouvert au public.

Comme je ne connais ni ce salon ni la région, je me dis que ça pourrait être l'occasion de prendre le TGV jusqu'à Bâle ou Zürich pour visiter ces villes, puis rallier Friedrichshafen en vélo/train/bus/ferry. Au retour, je pourrais passer par Freiburg puis Strasbourg.

Si quelqu'un connait le salon et/ou cette région, pensez-vous que ça vaille le coup?

Merci.

Un sujet peu être deja abordé mais je n'ai rien trouvé de récent ...

Je pratique le vtt en rando a la journée et surtout en raid de plusieurs jours a plusieurs semaines depuis 25 ans et de préférence en montagne. J'ai essayé tout ou presque: cadres rigides acier, l'alu, carbone, fourches suspendues, fourches rigides, vélos tout suspendus.

Ma conclusion est que pour ce genre de raid un cadre acier avec sa fourche acier rigide de très bonne qualités avec freins a disques et pneus a chambres, équipe de sacoches légères et pas trop chargées , avec juste un lecteur de carte sur le cintre est ce qu'il y a de mieux.

Avantages: Pas de pb de fuites d'amorto, Crevaisons plus nombreuses mais réparables aisément en chemin. poids du velo très léger (entre un carbone+fourche suspendue et un acier rigide qualité ya pas grande différence) Œillets solides pour fixer durablement le barda. Cadre réparable et durable Possibilite de sur mesure (pour les riches !) Confort excellent (vu qu'avec du poids on ne peux pas se lâcher en descente, les amortisseurs sont sans intérêt.)

Par contre si on choisit l'option gîte d'étape ça peut se discuter. Et si on dispose d'une voiture suiveuse alors un velo hight tech peut être une option.

Manque de bol ils ne sont plus légions ceux qui en produisent encore... Faut dire qu'un produit fiable, simple, qu'on peut réparer soit même et qui dure longtemps c'est pas trop compatible avec la sacro sainte croissance économique !!!

Et vous, vous en pensez quoi ?

bonjour à toutes et tous,

tout est dans mon titre, faire la grande traversé du Massif Central en VTT , en septembre prochain en mode Bivouac Ultra Lègé!! Mon post est de savoir si par mis tout ce beau monde, quelqu'un a t' il réalisé cette magnifique traversé en autonomie complète et en mode Bivouac Ultra Lègé? Et quels conseils pourriez vous m'accorder dans cette configuration?

Sportivement

Didouche

Salut,

Je suis actuellement en train de rouler dans le sud de l'Afrique et m'interroge sur la suite de mon itineraire. Quelqu'un a-t-il l'experience de la partie sud du Mozambique ? Je sais que les plages sont jolies mais comment est la route (revetement, circulation, paysages, animaux sauvages) entre Beira et Maputo ? Y a-t-il un interet de rouler dans cette zone ?

Par ailleurs, en arrivant du Zimbabwe, savez vous si on peut passer la frontiere le plus sud possible, a savoir Sango / Chicualacuala ou Mt Selinda / Espungabera ? Arrivant des chutes Victoria et de Bulawayo, je voudrais eviter de remonter jusqu'a Mutare.

Merci par avance Nico

Salut à tous, Nous cherchons des idées d’itinéraires sympas pour rallier le pays basque à Gibraltar cet été. Eventuellement, via le Portugal (il y fera peut-être un peu moins chaud…) On ne cherche pas forcément la ligne droite... car nous aurons environ 1 mois et demi. Par contre notre objectif est d’éviter à tout prix les grandes routes dangereuses : on préfère largement les petites routes, voire même les chemins de terre.

Avis à la population ! Qui peut nous aider et nous donner des idées d’itinéraires, même partiels ? Merci, merci, merci !

Salut a tous,

D ici quelques jours j arriverai a Luang Parbang avec mon velo (je fais le trajet depuis la frontiere thailandaise en Bateau). De la je compte descendre tout le Laos pour ensuite aller rouler au Cambodge. D habitude en Asie je ne me fais pas trop de soucis pour le logement (je n ai pas de tente) mais d apres les infos que j ai pu lire il semble que les solutions d hebergement soient assez limitees entre Luang Parbang et Vientiane. Quelqu un a t il deja fait cette route a velo et sait il si on peut trouver des Guest house ou quoi que ce soit pour dormir tous les 60 km ou 70km (la route etant assez dificile il se peut que certains jours je ne depasse pas cette distance)? Et la circulation est elle si terrible que ca?

Merci

Ciao

Bonjour, nous sommes un jeune couple qui allons réaliser notre premier voyage a vélo au mois de septembre,

en partans de Mâcon pour aller sur Orléans, descendre la Loire et après descendre la côte Altlantique.

Le balisage et t-il précis? Facile à voir?

Nous aimerions des conseils, pour ne rien oublier!

Nous allons surtout faire du camping sauvage, avez-vous déjà eu des problèmes à ce niveau ?

Vous remerciant par avance.

Anastasia&Jerôme

Salut à tous. Je suis nouveau sur ce site. Je cherche des infos ou plutôt des conseils sur : Je veux faire Strasbourg lille à vélo. Je ne suis pas un sportif régulier et je n'ai pas une musculature hors-norme. Mon passé de cycliste se borne à quelques tours autour de l'hippodrome de Longchamp (Paris) et d'un périple Paris> Lille : 280 KMS sur du plat !!! Je l'ai fait avec mon vélo de route commençal équipé en 50 - 39 - 30 Seulement en Alsace, c'est un peu plus dur voire impossible, comme le mont st Odile.... Voilà pour la présentation. LA QUESTION : Pour mon périple, il est préférable de modifier mon vélo de route avec par exemple un 42 - 32 - 22 ou partir avec mon vieux VTT Décathlon Rockrider de 15 ans ? Pour l'équipement, je prends le minimun puisque mes 2 nuits je les passerai ds un gîte

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour Quelqu'un a-t-il déjà fait cet itinéraire, qui part de Hann-Münden pour rejoindre Cuxhaven ? j'ai le projet de le faire cet été : y a-t-il beaucoup de dénivelés, des campings etc.. Merci pour les tuyaux!

salut à tous, je cherche à descendre au sud du portugal (Ourique} depuis Marseille, je suis super chargé et je voudrais éviter au maximum de grimper les montagnes... J'ai regardé la carte et il y a plein de possibilités, pas vraiment plates... La carte des trains (ils ne montent pas les montagnes non?}, pas évident, suivre les cours d'eau?... En fait il n'y a pas beaucoup de routes à travers l’Espagne... Si quelqu'un à des infos... MERCI!

Salut à tous,

Dans le cadre d'un voyage Tours - Saint-Jacques-de-Compostelle aller-retour à vélo, je suis à la recherche de cartes routières du nord de l'Espagne dont l'échelle serait inférieure ou égale à 1/200000. Pour information, j'envisage de prendre le « camino frances » à l'aller, et le « camino del norte » au retour.

Si quelqu'un a des pistes, je suis preneur!

Emmanuel

Bonjour,

Dans le cadre d'un trajet qui me mènera de Bâle à Vienne les semaines prochaines, je suis à la recherche d'un marchand/réparateur de cycles dans la capitale autrichienne qui puisse, comme je vais le faire à l'aller, m'aider à démonter mon vélo pour l'emballer soigneusement dans un carton-vélo pour faire le retour vers Bâle en train puis vers Bordeaux en avion. Si quelqu'un connait une bonne adresse, je lui en serai très reconnaissant. Merci d'avance Yannick

Bonjour à tous,

Je rappelle que cette discussion porte sur une nouvelle technologie que vous pouvez découvrir sur :

www.Hectordelta.com

Je recommanderais aux nouveaux venus de parcourir tous les onglets qui sont très concis de manière à éviter de tomber dans les erreurs Solex (la technique, pas le symbole), pour éviter d'autre confusions, je préciserais que l'électricité, provient à 90% de charbon, gaz, pétrole et nucléaire. Et que chaque Kwh électrique a demandé 3Kwh d'une autre énergie fût elle nucléaire.

Et donc que le rendement énergétique moyen d'une hybridation Delta qui est de 0,18 dépasse effectivement celui des vélo électrique nucléaire, charbon et autres qui est de 0,14.

Ce qui ne m'empêche pas de recommander l'usage de vélo électrique, puisque cela permet de laisser une voiture au garage et même chose pour Hector Delta s'il devient un jour une offre commerciale.

Si je fais la synthèse des messages constructifs, je vois apparaitre pour l’instant 4 sujets principaux:

1) Le côté décalé d’un hector Delta sur un forum de puriste du voyage à vélo.

2) Une grosse inquiétude sur le bruit de l’appareil.

3) Les contraintes de législation.

4) Ce qui n’ont pas repéré où se situe l’innovation dans l’hybridation Delta et souvent qui nevoient pas le moindre intérêt par rapport à une version électrique.

Sujet auxquels j’ajouterais les propositions intéressantes de Mr Lethieu.

Et je vais m’efforcer de répondre de mon mieux à ces 4 sujets.

1) Tout d’abords, même si je suis cycliste assisté thermique, cycliste assisté électrique e tcycliste tout court, j’ai toujours eu une profonde admiration lorsque je croise chez nous dans les Alpes, un voyageur à vélo chargé de 20 à 30 Kgs de bagages, qui affronte nos reliefs à la seule force du mollet.

Et je comprends très facilement la position très puriste de certains membres, pour qui j’ai même le plus grand respect. Un vélo assisté c’est indiscutablement de la triche !

Je me rends compte aujourd’hui, que je m’adresse sans doute plus à des personnes qui seraient tentées par le voyage à vélo, si cela n’était pas si difficile. Notons tout de même que le temps n’épargne personne et que des puristes pourraient retrouver des horizons lointains avec une aide raisonnable.

Notons aussi qu’une bonne part des messages directs sur le site, concernent de grands randonneurs et voyageurs à vélo, dont même le cas extrême d’une personne qui souhaiterait faire son très prochain deuxième tours du monde sur un Hector Delta.

Mais je suis parfaitement d’accord avec les opinions puristes, ce n’est pas la même activité dès lors que l’on n’a pas transpiré totalement seul son paysage. Perso je ne pourrais pas faire du ski hors-piste, avec monté en hélico.

A la défense de l’Hector, je préciserais tout de même que ce n’est pas une mobylette, ni un solex, mais un vélo assisté sur lequel on pédale et sans doute beaucoup plus que vous ne pouvez l’imaginez.

Mais il serait sans doute politiquement plus correct de le présenter comme une nouvelle forme de voyage intermédiaire minimale et sans doute un peu plus raisonnable que le raid en 4X4.

Merci à vous

Bonjour, je pars très prochainement en Islande pour y faire un tour à vélo et j’avais l’intention d’aller faire un petit tour vers le centre en arrivant par le nord (c’est-à-dire ma destination serait entre les glaciers Tungnafellsjokull et Langjökull) donc je souhaite savoir si c’était une bonne idée et si ça vaut la peine.

Merci pour vos conseils 🙂

Bonjour est-il possible de suivre le Canal de la Marne entre Chalons-en-Champagne et Saint-Dizier. Sinon, y a t-il un itinéraire alternatif empruntant des routes très peu achalandées ? Merci beaucoup

Bonjour, Nous partons cet été faire le tour de l'écosse Nord en vélo et souhaitons savoir si l'on peut se procurer sur place (en ville à Inverness) puis dans les stations essence du nord (ullapool, durness, thurso, wick) des recharges de gaz Coleman pour brûleur de camping. J'ai vu que Camping-gaz se vendait, mais je n'ai pas réussi à trouver des infos pour d'éventuels revendeurs Coleman). Merci.

Bonjour a tous,

actuellement en tandem en Turquie et bientot sur le retour vers la France, on aimerait savoir si des personnes ont deja effectue le trajet Venise - vallee d'Aoste - Bourg Saint Maurice en velo, en evitant les gros et moyens axes et villes et, si possible, les cols des Alpes entre Venise et Thonon? En gros en passant par la region des grands lacs du nord italien, voire un peu au dessus? Par avance merci de vos precieuses infos.

A bientot Priscyclette

Bonjour,

Je viens de recevoir une pub idTGV pour des voyages en train et c'est l'occasion d'aller visiter le Pays basque (France et Espagne, si c'est faisable) que je connais pas.

Pour ceux qui ont déjà fait cette région en vélo, est-ce faisable même par des gens qui n'ont qu'une condition physique faible-moyenne ou faut-il de l'entraînement?

Que voir, en combien de temps? Je pense a priori y passer une semaine.

Merci pour toute info.

Bonjour Nous nous envolons le 2 juillet pour montréal , d’où nous entamerons un périple de 5 semaines 1/2 en vélo . Le projet s’étant concrétiser il y a une semaine seulement, nous sommes un peu court pour préparer le séjour. Nous avons commande la carte routière au 1/1 100000, qui tarde a arriver. Nous voudrions l’avis et les conseils de nos cousins québecois . Pour les grandes lignes : Etapes de 50-65kms, donc un global de 1800kms-2100kms maxi L’idee serait de remonter progressivement vers le nord /nord est (jusqu'à saguenay ou gaspé)en zig zaguant , puis de redescendre en train. On voudrait visiter 3 rivieres, québec, montréal, les milles iles, ile de la madeleine, quelques parcs nationaux en essayant de varier, peut être le tour du lac st jean et on attend les suggestions. On a bien envie d’aller en gaspésie, mais j’ai lu que c’était très valloné et peu adapte pour le velo ? On voudrait éviter les grosses bosses… Faire aussi quelques balade en canoe, si possible apercevoir des baleines, enfin du classique. Question1 : y a-t-il des wagons vélo dans les trains ? Question2 :pensez vous judicieux de suivre au maxi la route verte ? On a lu tout et son contraire. Question3 :Est t’il nécessaire de se procurer le guide de la route verte ? (c’est lourd, et on a lu que certains l’avais a peine ouvert) ? Question4 :Vu qu’on veut faire principalement camping/warmshower, on prévoit d’acheter un réchaud coleman en arrivant, est ce facile a trouver ? Est-ce le bruleur qu’il est interdit de rapporter en avion au retour? Question5 :Est il possible de prendre un forfait mobile canadien d’un mois ? De manière a avoir accès au sites de la route verte, warmshower, pistes cyclabes.ca etc ? Y a-t-il du réseau dans les endroits cités plus haut ? J’ai lu qu’il y avait la wifi un peu partout ? Concernant l’équipement de roulage et de camping, on a lu chaud le jour et froid la nuit ? Il faut veste polaire, sac couchage chaud ? Prévoir des vêtements chaud pour rouler ou le short ça ira ? Merci d’avance a ceux qui prendront le temps pour nous apporter quelques réponses. On parcours les forums mais c’est difficile de faire des choix, « choisir c’est renoncer… »😉