J aimerais connaitre le chemin le plus rapide et le plus sur au niveau de la route entre Chiang Mai et Phon (70 km sud de KHon Kaen), faut-il passer par petchabun pour eviter nam nao c est assez montagneux??? je voudrais connnaitre votre avis, et le temps en voiture c est une toyota avanza pour info...je pars le 2110
Voici nos deux cellules (Patvoyageur et nous) de retour après un voyage
de 9000 km en 5 semaines au total, dont 2500 km et 2 semaines en Syrie.
Trajet: - aller par ferry Ancône/Igoumenitsa puis traversée de la Grèce par autoroute
neuve et gratuite (péages en cours de construction) puis le centre de la Turquie,
tour de Syrie et retour par la côte sud de Turquie puis ferry Cesme/Ancône.
Cartes: - Freytag et Berndt au 700 000 et la même sur OZI sur le Eeepc T91
Un voyage sans problème, le contact avec des Syriens est le même qu'avec les Turcs,
les gens sont plutôt sympathiques et toujour prêts à rendre service.
Le seul inconvénient du pays est le montant des taxes diverses à acquiter
lors de l'entrée et à la sortie, environ 300 euros au total pour un véhicule,
et deux personnes pour deux semaines de séjour. Ajouter les frais de visas
40 euros pour 2, plus 40 euros de Chronopost. Et le gasoil à 1,50 euros en Turquie.
Au passage de la frontière, les formalités sont 'bon enfant' mais un peu longues,
compter 2 heures. A l'aller nous sommes passés par Kylis (petit poste frontière),
et au retour par Duz Aghaj (un jour férié donc faible trafic).
En Syrie, le gasoil à 0,33 centimes d'euro ne laisse pas indifférent,
le réseau routier est en assez bon état, se méfier cependant des dos d'ânes,
fréquents et parfois redoutables.
Nous avons fait le tour du pays dans le sens des aiguilles d'une montre,
en visitant les sites ou villes suivantes: - Saint Siméon, Alep, lac Asad,
Chateau Al Jaber, Ar Rusafah, vallée de l'Euphrate, Dayr El Zawr,
Dura Europos près de la frontière Irakienne, Palmyre, Damas,
puis la région Druze du Sud avec Shaba, Kanawat, As Suwayda,
et Bosra près de la frontère Jordanienne, passage au Krac des Chevaliers,
Monastére Saint Georges, Chateau Al Marqab, Amrit, Tartous, Apamée, Sirjilla,
Chateau de Saladin..
Le patrimoine historique est riche, certains sites sont exceptionnels, nous
avons remarqué la présence de chrétiens dans la région du Krac des Chevaliers
et dans la région de Maloulla où l'on produit un petit vin très agréable.
Le bivouac, libre et gratuit, n'a pas posé de problème en Syrie. En général
sur les sites, sauf à Alep et Damas au camping. Il n'y a pas de problème de sécurité,
la police est indifférente �� notre égard, concentration de militaires près d'Israél.
La période était idéale:
- au plan climatique, fin avril la température est agréable, environ 20° de moyenne
- comme au plan politique, pas de tension particulière en ce moment avec les pays voisins,
et bons rapports avec la France depuis peu..
En Syrie, nous avons rencontré une cellule amovible, deux 4x4, deux camping-cars
et quelques bus de groupes en voyage organisé sur les sites importants.
Le niveau de vie sur place nous est très favorable, les dépenses sont faibles,
un bon repas au restaurant revient à environ 8 euros par personnes.
A l'aller comme au retour nous avons visité un nombre important de sites en Turquie,
frisant l'indigestion, pendant quelques mois ne me parlez plus des Hittites, des Grecs
des Romains, des Bysantins, et des croisés, qu'ils aillent se faire voir!..
Conclusion: un voyage agréable que je vous recommande si vous avez le temps..
ça y est on s'apprête à louer le 4x4 DAIHATSU BEGO A/C via Autoescape pour environ 700 euros TTC avec assurance rachat de franchise et GPS + assurance de base du 12 décembre au 30 décembre.
Le prix vous parait-til correct ?
Autoescape on a déjà loué avec eux au Portugal, nickel.
Je prévois de faire une 'tite boucle en partant en 4x4 de l'aéroport de Johannesburg pour aller directement au Botswana et puis de là-bas passer probablement en Namibie et retour en Afrique du Sud. Qui a déjà fait le périple ? Quel est l'état des routes ? Est-ce assez sécuritaire en solo ? Pour l'instant je n'ai pas encore fixé l'itinéraire, s'il y en a qui veulent bien me conseiller certains coins en particulier, je prends et remercie beaucoup !
Bonjour,
Nous avançons dans notre projet pour envoyer notre 4x4 avec cellule par bateau container au Kenya.
Nous avons 2 devis intéressants, mais pas très détaillés et donc pas facilement comparables.
Pour ne pas avoir de surprise de dernière minute, quels sont les prestations à vérifier et éléments à prévoir pour être sûr que le tarif correspond bien à tout ce qu'il faut prévoir.
Ex l'un parle de plombage du TC après l'empotage mais plomb non fournis 🤪 Késako ?
J'ai entendu parler d'opération de calage où il fallait fournir les sangles etc, ...
J'aimerais donc m'assurer de bien tout demander et avoir confirmation de leur part que c'est inclus dans le forfait avant de faire affaire avec l'un d'entre eux.
Nous partons 5 véhicules équipés désert et 10 personnes au mois de Novembre 2010, nous avons besoin d'un guide accompagnateur avec son véhicule (il n'y a plus de place dans les notres) et éventuellement une personne qui puisse nous préparer les repas, pouvez vous me renseigner sur le prix de cette prestation et si vous connaissez quelqu'un ?
Merci bcp de votre aide
Je désire me rendre une semaine entre Noël et début janvier àu Djibouti, mon idée première, prendre un vol et louer sur place un 4x4 se débrouiller pour visiter le pays et se loger... est-ce facile, réalisable. Nous sommes 2 personnes. Merci pour vos lumières. Reydan
Petit post pour résumer notre expérience de Transport en container d'un véhicule :
Anvers - Buenos Aires par la GRIMALDI via la SOCAR
Tout d'abord il faut savoir que les retards de bateau sont assez fréquents, Conditions climatiques et qu'ils peuvent prendre du retard et notament au Brésil, en cause: les différentes grèves, douanes etc ....
Ensuite je vous donne un petit topo pour ceux qui envisagent de passer par la Grimaldi en container,
ceci reste notre expérience personnelle au 30 juillet 2010
Pour un transport de container en général, peut importe la compagnie maritime :
Les formalités semblent complexes certes mais pas du tout insurmontables....
De toutes façons personne aime les démarches administratives, et en l'occurence il y en a pas mal .
Pour nous cela a commencé avec un faux départ du bateau, le premier est tombé en panne à Anvers, donc déchargement et rechargement sur un autre bateau = 6 jours de retard
Une fois le bateau arrivé au port de Buenos Aires
Pour sortir votre véhicule, la Grimaldi (plus exactement: Logistic Plate Grimaldi), demande 1 890 USD à payer d'avance en espèces...
Ce montant correspond à:
Frais Portuaires :1 150 USD / Frais de douane : 320 USD / leur prestation : 420 USD
(-45 USD si vous avez votre Bill of Landing)
Si vous voulez vous faire les formalités, vous avez besoin d'un document indispensable "la libre de deuda" qui stipule que vous n'avez plus de dette envers la Grimaldi, et là SURPRISE !!!! Logistic Plate Grimaldi vous demande 5 000 USD en espèces , cette somme représente la caution pour le container, car vous devenez responsable de cette grosse boite !!!
A priori cela ne se fait pas avec d'autres compagnies maritimes... ou certaines se contentent d'un papier officiel écrit par un "escribano publico" sorte d'engagement sur l'honneur de rendre en bon état et dans les temps le container à son propriétaire.
exemple sur: http://www.lipocamp.t-cap.info/articles.php?lng=fr&pg=285
Après avec votre "libre de deuda" vous allez au bureau EMBA (les douanes ) avec votre Bill of Landing, votre carte grise et votre passeport, ils vous délivre un document et une somme à payer .... ensuite il faut aller payer les droits de douanes...
Voilà pour ce qui est des infos à notre connaissance à ce jour.
Notre bateau arrive normalement ce soir, donc rendez-vous lundi pour commencer les formalités....
Promis nous vous tenons au courant !
En direct de Buenos Aires où il fait aujourd'hui un temps de cochon... orage depuis 4h cette nuit !
Bon week end à tous
Bons préparatifs à certains ...
Je me rends au Chili fin janvier et remonter de Patagonie au Nord du Chili en environ 2-3 mois, avec qq passages en Bolivie et Argentine. Evidemment, j'envisage un partie du sejour avec ma propre voiture. J'hesite cependant sur le modele a louer : un 4x4 ou une voiture traditionnelle ?
J'ai l'intention de remonter selon des routes principales, mais suis egalement assez friand d'aventure (a pied ou autre) et souhaiterait pouvoir m'eloigner des sentiers battus, et camper dans des endroits un peu recules, quitte a faire du camping sauvage. J'ai notamment l'intention de m'attatrder du cote de Coihaique, Pumalin, Puerto Varas et tous les lacs, San Pedro et tout l'Atacama, et le Lauca/Surire. L'Ojos del Salgado restant optionnel.
Quelqu'un peut-il m'indiquer quel type de voiture il est preferable de louer ? Ou bien tout simplement les regions ou un 4x4 est indispensable et vraiment un atout ?
Quelqu'un connait-il par ailleurs un loueur de voiture potable et pas cher, vers Coihaique ?
Enfin (derniere question), j'ai cru comprendre qu'il suffisait de remplir qq formalites pour aller en Argentine avec la voiture. En est-il de meme pour la Bolivie (pour le salar jusqu'a Uyuni) ?
Merci d'avance de vos reponses a toutes ces questions !
On part cet ete avec mon mari pour le Nord du Chili pendant 7 semaines. On a deja pas mal d' idees, mais on voudrais obtenir quelques informations. On veut louer un 4 x 4 a Arica pour visiter le Parc de Lauca, Salar de Surir, Parc Isluga. On a compte environ 10 jours. Ma question serait est-ce qu' une voiture du type Suzuki Vitara est valable. Faut il reserver la voiture avant de partir. est -ce que quelqu' un pourais nous donner des addresses de loueur ou nous recomander. Faut il choisir des grandes entreprises ou non.
La meme question serait pour la regions du Calama, pour la traversee du salar de Atacama, Laguna Miniques, Miscanti et alantour. On a compte aussi environ 10 jours.
Vous avez des infos sur l'etats des pistes?
Une autre question serait pour une agence de guide a Copiapo (parlant francais ou anglais). Qui a ete deja essaye, pour faire le parc Cerros Tres Cruces, Laguna Verde Chilien.
Pourez vous nous recomander des sommets faciles a faire dans ces endroits, et des villages ou curiosites a voire qui ne sont pas mentionnes dans Lonly Planet et Routard. On est des montagnards on a des equipements, on connait les problemes d' aclimatation. On cherche de sommets, du genre pour lequel on se gare avec la voiture et dans une journe faire alle retour au sommet, on veut profiter du paysage. Peut etre vous avez des idees sympas. On compte camper dans les Parcs ou aux alentours.
Si no tous autres conseils sont bien venus
Merci d'avance et excusez moi pour mon francais car je ne suis pas francaise.
Bonjour,
nous sommes 2 adultes et 2 enfants et nous souhaitons voyager en europe durant nos vacances de noel (15 jours), février (15 jours) Paques (15 jours).
Je me pose cependant la question de savoir si un 4*4 sert à quelque chose en europe (pour le sud de l'italie, portugal, croatie, grèce, maroc, slovénie, république tchèque...)
on aime être au plus proche de la nature donc on ne parle pas de prendre les Autoroutes ni routes principales.
à tous les spécialistes d'afrique australe !
En janvier nous avons passé 32 jours en namibie et dans le nord et l'ouest du Botswana , en 4X4 équipé.
Il m'était resté une frustration de ne voir ni Chobe, Savuti, les pans et Lebukhu island , et aussi Moremi , avec juste une nuit à Santa wa ni lodge. Après un chouette voyage dans l'ouest américain en juillet, nous voila reparti au Botswana du 11 au 22 octobre.
Comme d'habitude , à un mois du départ, rien n'est encore réservé ( je compte sur le fait que la période n'est pas surbookée)
L'idée est de se cantonner à la boucle Kasane - Maun par Chobe NP et Moremi, puis retour à Kasane par Les pans et surtout Lebukhu island.
Nous pensons aussi reproduire l'expérience 4X4 équipé.
Mais 2 points nous inquiètent , surtout mon ami : la piste de kasane à maun par les réserves est-elle faisable sans trop galérer en octobre et surtout par un 4X4 seul ? Quid aussi de l'orientation dans les pans et pour se rendre à Lebukhu island ?
merci à tous ceux qui reviennent du coin de me fournir des nouvelles fraiches.
Bonsoir actuellement propriétaire au quotidien d'un HDJ 80, je suis à la recherche d'un hzj 75 pour partir avec ma tribu:
C'est bien là le hic; je ne trouve que peu voire aucune info sur le nombre de places que possède un HZJ 75!!!
Peut-on, sans que cela devienne un chemin de croix transformer un CG 2 places en 5 places... voire 6??? A moins, qu'il n'existe!!
Merci pour votre aide😉
Voici les tarifsqu'il me propose pour 3 semaines :
::PICKUP CAMPER | FORD RANGER 4X4 - 2006 - TURBO DIESEL 3.0L | 2 PERSONNES ::PRIX PAR JOUR - EURO ::LOCATION: EUR 89.- ::ASSURANCE: EUR 15.- INFORMATION ADDITIONNELLE ::KILOMÈTRES: 250 KM LIBRES PAR JOUR ::KM EXTRA: EUR 0, 25.- PAR KM ::KILOMETRES ILLIMITÉS: À PARTIR DE 28 JOURS DE LOCATION ::GARANTIE: EUR 950.- ::DÉPOSE: 25% ::PICK-UP BARILOCHE: EUR 199.- ::PICK-UP MENDOZA: EUR 495.- ::DROP-OFF EL CALAFATE: EUR 645.- ::FRANCHISSEMENT DE LA FRONTIÈRE: UN COÛT ADDITIONNEL DE EUR 95.- EXTRAS :: ASSURANCE DE PARE-BRISE: INCLUSE :: KIT DE CAMPING: EUR 6, 50.- PAR JOUR POUR 2 PERSONNES :: CELLULAIRE: EUR 1.- PAR JOUR
:: GPS: EUR 5.- PAR JOUR
:: CARTE DE TRAJET et GUIDE DE CAMPING : INCLUS
:: 24 TÉLÉPHONE HS D'URGENCE : INCLUS
:: 24 SERVICE MÉCANIQUE HS : INCLUS
:: COUVERTURE DE SÉCURITÉ de SATELITAL : INCLUS
Le cout total au mois d'octobre : 3123€
Depart de Bariloche - arrivée El Calafate + passage au Chili..
Qu'en pensez vous? C'est cher ou c'est correct!!!!
bonjour
nous projetons de rejoindre l egypte par ferry via venise puis de rentrer par jordanie , syrie turquie etc
l un d entre vous a t il l experience recente de ce voyage?
connaissez vous les conditions actuelles d un voyage avec sa propre voiture en egypte:necessite d un carnet de passage en douane?"taxes" diverses? est il possible de circuler librement et au moins de traverser le sinai pour rejoindre la jordanie?quels sont les conditions et les tarifs du bac entre egypte et jordanie?
merçi de votre aide
Bonjour
nous voulons faire Cochabamba Guyane en voiture par bresil.
si quelqun peut nous donner les info sure l'itinaire ideal pour a les entours de 15 octobre,
choix du vehicule une 4*4 ou simple voiture confortable?
les danger?
la dure de trajet?
et les formaliter d'un vehicule boliviyen pour traverser bresil et entrer en guyane.
et en guyane pour vendre ce vehicule le cout des formalites de douane?
merci bcp les amis...
Voilà, cela plusieurs années que j'ai en quelque sorte le rêve de partir faire un séjour dans un désert, les paysages de dunes à l'infini, l'impression d'absolu... Je ne sais cependant pas trop comment m'y prendre!
J'ai naturellement pensé à aller au sud du Maroc dans la partie occidentale du Sahara, est-ce un bon choix?
D'autre part est-ce envisageable de s'enfoncer dans le désert seul avec un 4x4 avec une bonne carte? Si oui y-a-t-il un risque d'insécurité à prendre en compte?
Enfin est-ce que vous auriez des bons plans à me faire part? :)
J'envisage pour début 2011 parcourir le sud marocain. Boudnid, Taouz, Mhamid, Tata, Assa, Hawza, Smara, Laâyoune. En évitant le goudron au maximum. Je connais la vallée du Draa mais je n'ai jamais mis une roue entre Assa, Hawza, Smara et Laâyoune.
Est ce que quelqu'un connait? Est ce que l'on peut jouer dans le sable? Il y a parait-il un bout de piste d'un ancien Paris Dakar. Est ce que le coin mérite une visite. Est ce que la Mauritanie est encore fréquentable dans les secteurs de Choum, Atar, El Béyed, Ouadane et Chinguetti???
Merci de vos tuyaux.
Roro.
Rebonjour,
au fil de nos recherches sur le net, nous avons aussi pensé au camion 4X4, tout équipé (comme une cellule ou un camping-car)...
Bref, pour un long voyage, en famille (avec nos 2 enfants de 11 et 8 ans), que pensez-vous de ce type de véhicule ?avantages & inconvénients connaissez-vous des sites spécialisés?
Hésitant entre le 4X4+ une cellule ou un camion 4X4......
Nous allons à MADAGASCAR du 4 AU 24 octobre prochain. Nous prenons un vol intérieur pour Maroantsetra le 7 octobre. Nous aimerions louer un 4x4 pour descendre jusqu'à Soaniera-ivongo où nous prenons un bateau le 13 octobre pour l'ile Sainte Marie. Apres cinq jours sur l'ile retour vers la capitale en passant par Tamatave. Est il possible de louer un 4x4 à Maroantsetra ? Qui peut me donner des conseils, des adresses.... ? Merci d'avance.
Carole
Nous cherchons un vrai camping car 4X4 , pas pour faire du franchissement, mais avec lequel on pourra emprunter toutes les routes et pistes les plus défoncées , le choix d'un fourgon grande taille en 4X4 aussi est il judicieux, car nous ne sommes que deux. Est ce que quelqu'un aurait des infos sur les fabricants de ces véhicules , sachant avant tout que nous recherchons des marques très robustes, très bien représentées dans tous les pays du monde . Nous voulons un modèle confortable et surtout pas luxueux et tape à l'oeil , et autonome en énergie. merci , toute info est la bienvenue
Véro et Jésus
Bonjour à Tous,
Début de semaine nous partons pour le Sénégal par la route.On cherche des infos sur l'état de la piste qui relie Rosso à Diama. Après toutes ces pluie est-elle praticable? Merçi, d'avance, pour vos renseignements.
GO
Bonjour à Tous
Je prépare un séjour en famille en Namibie le 17 avril pour 3 semaines, l'idée est de circuler en 4X4 avec 2 tentes de toi car nous serons 4 et de nous arreter dans les camps selon itinéraire. J'ai une question pour les connaisseurs de ce pays : partir seul avec un seul véhicule est-il raisonnable ou cela implique qq dangers? Nous avons l'habitude également de voyager plusieurs fois nous sommes partis avec notre LandCriser dans les déserts les plus beaux (lybie, maroc, niger...) et ns sommes des connaisseurs du tout terrain. Cependant, ns ne sommes jamais parti entourés de la faune...donc seul est-ce possible? Merci de vos réponses..
Je serais dans l'ouest des USA cet été (fin aôut) pour une seconde visite plus proche de la nature que lors du premier voyage. Le but étant de traverser l'Utah hors des routes classiques. J'ai donc loué un 4x4 (enfin j'espère en avoir un). J'ai deux questions :
1) Il y a une "Scenic Drive" qui traverse Capitol Reef du nord au sud en partant de Fruita. Si on continue après la scenic drive, une piste continue vers le sud-ouest pour rejoindre l' UT-12. Je ne trouve que très peu d'information sur cette piste. Quelqu'un la connait ? Difficile ? Interessante ?
2) Est-il possible dans de concilier dans une journée la cottonwood road depuis Escalante et Alstrom Point ?
Bonsoir,
Nous avons loué chez Alamo Los Angeles un véhicule type 4 X 4 : chevrolet blazer, Gmc Jimmy ou similaire (code LW chez Alamo)
Qui peut me dire svp quels sont les véhicules similaires correspondant à cette catégorie?
Qu'avez vous eu comme voiture ?
D'avance merci
Nat
Pouvez vous m'indiquer tout ce qui vous passe par la tête comme agences de locations de campervans en Namibie, afin de pouvoir comparer un peu tout ca dans le but d'un prochain voyage ? merci ;)
- Asco
- Britz
- Camping car hire
- Odyssey car hire
