Bonjour,
Nous souhaitons réserver 3 A R Tournai / Zaventem airport par le site Internet Sncb.
Quelqu’un a déjà testé ? Et c'est direct ?
D'autre part, aujourd'hui, ma réservation Internet m'oblige en billet senior à un A R ( ! ). Nous partons le 9 mars et la réservation Sncb m'oblige a revenir le 10 ! Curieux. On a donc pas acheté.
On revient en trajet inverse le 24 mars. Quelqu’un aurait une soluce pour acheter sur Internet 3 A R les 9 et 24 mars ?
Merci à qui prendra la peine de répondre et vivement le printemps.
Train travel
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
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Bonsoir,
Tout est dans le titre. Je pars dans 5 jours pour les environs de Berlin et je cherche un moyen pratique pour rejoindre la gare principale depuis l'aéroport de Berlin Schönefeld.
Existe t il une navette ou faut-il emprunter plusieurs bus ou métro pour y arriver ? Avez- vous une idée de la durée du trajet ?
Merci pour vos réponses.
Margoulinett
Margoulinett
Bonjour à toutes et à tous.....
Je vais cet été faire un périple à vélo au départ de Ljubjana vers Genève. Il faut donc que je me rende à Ljubjana en emportant mon vélo et mes sacocches pour le départ et j'habite à Toulouse.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur le meilleur moyen pour rallier la capitale slovène ? Par l'Italie..? La Suisse et l'Autriche..?
Tous vos renseignements et infos me seront sûrement utiles... Merci d'avance à toutes et à tous. Fred
Je vais cet été faire un périple à vélo au départ de Ljubjana vers Genève. Il faut donc que je me rende à Ljubjana en emportant mon vélo et mes sacocches pour le départ et j'habite à Toulouse.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur le meilleur moyen pour rallier la capitale slovène ? Par l'Italie..? La Suisse et l'Autriche..?
Tous vos renseignements et infos me seront sûrement utiles... Merci d'avance à toutes et à tous. Fred
Bonjour,
nous partons pour Ninh Binh dans quelques jours. Pour ralier ensuite Hué, en soft couchette, combien faut-il compter s' il vous plaît ? J'ai trouvé les horairessur seat61, mais je ne sais pas où chercher pour les prix. Je pense demander à l'hôtel de rréserver les billets pour moi : bonne ou mauvaise idée ?
merci d'avance pour vos conseils.
Pour info, il pleut à Sa Pa 😕
nous partons pour Ninh Binh dans quelques jours. Pour ralier ensuite Hué, en soft couchette, combien faut-il compter s' il vous plaît ? J'ai trouvé les horairessur seat61, mais je ne sais pas où chercher pour les prix. Je pense demander à l'hôtel de rréserver les billets pour moi : bonne ou mauvaise idée ?
merci d'avance pour vos conseils.
Pour info, il pleut à Sa Pa 😕
bonjour les gens,
vu les anciens post ça m'a l'air assée compliquer d'obtenir un visa chinois à Oulan bator!! j'aimerais rejoindre pékin avec le transmongolien.
si vous avez des infos sur le visa et le transmongolien je suis preneur!!
merci
vu les anciens post ça m'a l'air assée compliquer d'obtenir un visa chinois à Oulan bator!! j'aimerais rejoindre pékin avec le transmongolien.
si vous avez des infos sur le visa et le transmongolien je suis preneur!!
merci
Salut tout le monde!
Je prévois partir en Europe en avril/mai 2015 avec un ami. Nous allons prendre un vol de Montreal vers Bruxelles où je vais rester quelques jours chez l'un de mes amis.
Par la suite :- Amsterdam - Prague - Salzburg ou viennes - Venise - Rome - Cinq terres - Nice/Monaco - Paris (revenir à Montreal)
Nous allons voyager en train avec la passe Eurail 10 jours de transports bon pour 2 mois. Nous avons l'intention de rester de 2 à 5 jours à chaque ville. Nous allons dormir dans les auberges de jeunesse (histoire de rencontrer d'autres voyageur). Nous choisirons des repas pas trop cher histoire d'économiser de l'argent et de pouvoir l'utiliser davantage dans nos activités.
Je vous écrit, car je souhaite avoir des idées d'activités/excursion que nous pouvons faire dans ces différentes villes. Nous ne sommes pas des fans de musée et d'histoire, nous préférons les beaux paysages (pouvoir voir les plus beaux panoramas et prendre les plus belles photos possible) et faire le party avec des gens cool à de beaux endroits.
Donc si vous avez des idées d'excursion que nous pouvons faire qui ne sont pas trop cher (bateaux, randonnée, avec de beaux paysages) ou certaines plus cher (plongée, parapente, etc) pour ces différentes villes, faites moi-en part. Parlez moi des différentes villes que vous avez fait et des éléments que je pourrais aimé dans celles-ci.
De plus, si vous avez des conseils pour voyager en train/ dormir dans les auberges de jeunesse et se promener pack sac, n'hésitez pas à m'en faire part.
Merci d'avance :) Olivier (25 ans)
Je prévois partir en Europe en avril/mai 2015 avec un ami. Nous allons prendre un vol de Montreal vers Bruxelles où je vais rester quelques jours chez l'un de mes amis.
Par la suite :- Amsterdam - Prague - Salzburg ou viennes - Venise - Rome - Cinq terres - Nice/Monaco - Paris (revenir à Montreal)
Nous allons voyager en train avec la passe Eurail 10 jours de transports bon pour 2 mois. Nous avons l'intention de rester de 2 à 5 jours à chaque ville. Nous allons dormir dans les auberges de jeunesse (histoire de rencontrer d'autres voyageur). Nous choisirons des repas pas trop cher histoire d'économiser de l'argent et de pouvoir l'utiliser davantage dans nos activités.
Je vous écrit, car je souhaite avoir des idées d'activités/excursion que nous pouvons faire dans ces différentes villes. Nous ne sommes pas des fans de musée et d'histoire, nous préférons les beaux paysages (pouvoir voir les plus beaux panoramas et prendre les plus belles photos possible) et faire le party avec des gens cool à de beaux endroits.
Donc si vous avez des idées d'excursion que nous pouvons faire qui ne sont pas trop cher (bateaux, randonnée, avec de beaux paysages) ou certaines plus cher (plongée, parapente, etc) pour ces différentes villes, faites moi-en part. Parlez moi des différentes villes que vous avez fait et des éléments que je pourrais aimé dans celles-ci.
De plus, si vous avez des conseils pour voyager en train/ dormir dans les auberges de jeunesse et se promener pack sac, n'hésitez pas à m'en faire part.
Merci d'avance :) Olivier (25 ans)
Bonjour à tous,
Nous sommes 3 jeunes âgés de 18 à 20ans et aimerions partir cet été avec le pass Interrail. En essayant de nous informer sur différents forums nous sommes tombés sur des témoignages plutôt vieux , et étant donné que la formule interrail a évolué depuis, nous aimerions des infos plus récentes .. Nous avons cru comprendre que dans certains pays , interrail ne permettait que des tarifs réduits et non un billet totalement gratuit , quel pays fonctionne comme ça ? Quel est donc le budget à prévoir ?
Est - il judicieux de réserver toutes les auberges et logements avant le départ ? Ou est il possible de fonctionner par plan de dernière minute chez l'habitant ? Ce qui nous intéresserait d'avantages .. Quels sont les pays les plus adéquats ? Et une dernière question .. on a entendu parler de reservations au niveau des trains de nuits , en quoi cela consiste exactement ?
Merci d'avance , on attends vos témoignages , conseils, expériences !
Salut à tous, pour les environs du 19 juillet la question est, est-ce nécessaire de réserver à l, avance pour un ticket de train aller retour la même journée Paris-Rouen ou Paris-Provins.Merci à l'avance.
Je susi a Guangzhou et je doit demain matin rejoindre une maie qui à pris ce matin un train depuis Shanghai pour arriver demain matin à Guangzhou.
A ce qu'il paraît il y à plusieurs gares à Guangzhou, quelqu'un pourrait me dire à quelle gare il faut que j'aille la chercher.
Je n'arrive pas à la joindre sur son portable, c'est pour cela que je laisse un message.
Merci d'avance.
A ce qu'il paraît il y à plusieurs gares à Guangzhou, quelqu'un pourrait me dire à quelle gare il faut que j'aille la chercher.
Je n'arrive pas à la joindre sur son portable, c'est pour cela que je laisse un message.
Merci d'avance.
Bonjour à tous!
Comme le titre l'indique, je vais vous raconter notre voyage en Transsibérien de Moscou à Pékin, ce qui est donc en réalité le Transmongolien, notre voyage date de novembre 2014.
Je tiens à preciser que la période de notre voyage était durant une période plutôt creuse!
Quand nous avons préparé notre voyage, j'ai beaucoup chercher sur les forums et les sites alors si mes renseignements peuvent être utiles à quelqu'un!
Ce sont des informations pratiques plutôt que touristiques mais si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas!
Tout d'abord avant le départ, on a investi dans un guide du lonely planet et on a commencé à se renseigner sur les visas.
Puis étant bretons, nous avons fait appel à une compagnie, visa click, pour le visa russe. 160€ chacun avec un faux programme pour un visa de plus de 15 jours, une invitation et le formulaire remplis par leurs soins. C'était excessif mais deux allers-retours chacuns à Paris plus les faux documents à acheter au final on s'en sort plutôt bien! Pour les documents à fournir:le passeportune photocopie couleur du passeport2 photosune attention d'assurance qu'on obtient avec sa carte bancaire ou son assurance habitation
Départ pour st Pétersbourg en premier temps, vol Paris-st Pétersbourg environ 140€ avec un bagage en soute avec German airwings. Arrivée a l'aéroport des bus vous emmène au métro le plus proche et après le métro est très simple à comprendre. Premier et dernier enregistrement de nos visas à l'auberge de jeunesse. Cette information est assez difficile à trouver et peut-être pas exacte, mais nous avons compris qu'il fallait s'enregistrer au début puis après si on reste plus de 7 jours dans chaque ville et comme ce n'était pas le cas pour nous!
Après 5 jours à St Pétersbourg, départ pour Moscou en train de nuit. Pour l'achat du billet, il y avait une borne en Anglais et une jeune russe nous a un peu aiguillé!
Moscou de nouveau pour 5 jours, on a eut plus de mal à se repérer dans le métro, tout n'est pas traduit malheureusement! Et à la gare de Moscou, on a acheté tous les billets pour le reste du voyage pour éviter les difficultés! Nous avons achetés tous nos billets en troisième classe et au total nous en avons eut pour environ 150€ chacuns.
Nous avions choisis comme arrêts Vladimir pour se rendre à Souzdal, puis Tiemen pour se rendre à Tobolsk avec un autre train et un bus pour joindre le centre ville.
Le choix des villes a été un choix aléatoire, il y en avait tellement sur le chemin qu'on a choisit celles qui nous attiraient le plus!
Ensuite arrêt obligatoire Irkustk, pour se rendre sur la fameuse ile d'okhlon! Beaucoup d'hostels proposent de contacter un chauffeur pour vous y emmener. Départ vers 9-10h, arrivée vers 14h et pour le retour nous le départ a été le matin. Le prix était de 700 roubles l'aller.
Départ pour Oulan oudé, où nous allons prendre un bus pour traverser la frontière Mongole car apparemment en train celà peut prendre plus de 5h, en bus nous en avons mis 2. Le bus Oulan Oude/ Oulan Bator nous a couté 1300 roubles à la gare routière.
Pour le visa mongole, il est gratuit en 2014 et 2015, il suffit d'arriver avec votre passeport, de remplir un formulaire où bien-sûr toutes les réponses sont non et vous êtes tamponnés!
A Oulan Bator, ne vous fiez pas à la ville, chercher un tour qui vous convient ou prenez simplement un chauffeur pour voir des paysages à couper le souffle! Nous avons pris un tour de 12 jours dans la Mongolie centrale et dans le désert de Gobi avec tout inclus nourriture, chauffeur, essence, nuits dans les yourtes et entrées des parcs . C'était magnifique avec des paysages tellement différents les uns des autres. La nature toujours à l'état brut, on a dormi dans des yourtes, rencontré des personnes d'une gentillesse rare et sincère, on a fait du cheval, du chameau, vu des cascades gelées, des dunes de sable et des canyons! Bref il y a de quoi voir!
Ensuite départ vers la Chine, pour les visas on a remplis un formulaire, demander dans une agence de voyage un faux vol, donné une photo, réservé un hotel sur Booking qu'on peut annulé et payé 30$. Pas plus compliqué que ça!
Pour s'y rendre nous avons un peu compliqué la chose. Il y a plusieurs solutions le train direct d'Oulan Bator à Beijing ou Datong, le train jusqu'à la ville de l'autre côté de la frontière, puis le bus OU le train mongole jusqu'à la frontière, la jeep pour traverser, puis le bus. Biensur ces solutions sont de la plus chère à la moins chère !
Arrivés à Datong, visite des kungang caves avec le bus 3 et visite du temple supendu en prenant un car à la gare routière puis un taxi jusqu'au temple.
Ensuite direction Beijing en bus, environ 130 yuan et environ 5h/5h30.
Et voilà notre trajet en Transsibérien s'arrête ici!
Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essayerais d'y répondre dans la mesure du possible!
Bonne route à tous!!!
Comme le titre l'indique, je vais vous raconter notre voyage en Transsibérien de Moscou à Pékin, ce qui est donc en réalité le Transmongolien, notre voyage date de novembre 2014.
Je tiens à preciser que la période de notre voyage était durant une période plutôt creuse!
Quand nous avons préparé notre voyage, j'ai beaucoup chercher sur les forums et les sites alors si mes renseignements peuvent être utiles à quelqu'un!
Ce sont des informations pratiques plutôt que touristiques mais si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas!
Tout d'abord avant le départ, on a investi dans un guide du lonely planet et on a commencé à se renseigner sur les visas.
Puis étant bretons, nous avons fait appel à une compagnie, visa click, pour le visa russe. 160€ chacun avec un faux programme pour un visa de plus de 15 jours, une invitation et le formulaire remplis par leurs soins. C'était excessif mais deux allers-retours chacuns à Paris plus les faux documents à acheter au final on s'en sort plutôt bien! Pour les documents à fournir:le passeportune photocopie couleur du passeport2 photosune attention d'assurance qu'on obtient avec sa carte bancaire ou son assurance habitation
Départ pour st Pétersbourg en premier temps, vol Paris-st Pétersbourg environ 140€ avec un bagage en soute avec German airwings. Arrivée a l'aéroport des bus vous emmène au métro le plus proche et après le métro est très simple à comprendre. Premier et dernier enregistrement de nos visas à l'auberge de jeunesse. Cette information est assez difficile à trouver et peut-être pas exacte, mais nous avons compris qu'il fallait s'enregistrer au début puis après si on reste plus de 7 jours dans chaque ville et comme ce n'était pas le cas pour nous!
Après 5 jours à St Pétersbourg, départ pour Moscou en train de nuit. Pour l'achat du billet, il y avait une borne en Anglais et une jeune russe nous a un peu aiguillé!
Moscou de nouveau pour 5 jours, on a eut plus de mal à se repérer dans le métro, tout n'est pas traduit malheureusement! Et à la gare de Moscou, on a acheté tous les billets pour le reste du voyage pour éviter les difficultés! Nous avons achetés tous nos billets en troisième classe et au total nous en avons eut pour environ 150€ chacuns.
Nous avions choisis comme arrêts Vladimir pour se rendre à Souzdal, puis Tiemen pour se rendre à Tobolsk avec un autre train et un bus pour joindre le centre ville.
Le choix des villes a été un choix aléatoire, il y en avait tellement sur le chemin qu'on a choisit celles qui nous attiraient le plus!
Ensuite arrêt obligatoire Irkustk, pour se rendre sur la fameuse ile d'okhlon! Beaucoup d'hostels proposent de contacter un chauffeur pour vous y emmener. Départ vers 9-10h, arrivée vers 14h et pour le retour nous le départ a été le matin. Le prix était de 700 roubles l'aller.
Départ pour Oulan oudé, où nous allons prendre un bus pour traverser la frontière Mongole car apparemment en train celà peut prendre plus de 5h, en bus nous en avons mis 2. Le bus Oulan Oude/ Oulan Bator nous a couté 1300 roubles à la gare routière.
Pour le visa mongole, il est gratuit en 2014 et 2015, il suffit d'arriver avec votre passeport, de remplir un formulaire où bien-sûr toutes les réponses sont non et vous êtes tamponnés!
A Oulan Bator, ne vous fiez pas à la ville, chercher un tour qui vous convient ou prenez simplement un chauffeur pour voir des paysages à couper le souffle! Nous avons pris un tour de 12 jours dans la Mongolie centrale et dans le désert de Gobi avec tout inclus nourriture, chauffeur, essence, nuits dans les yourtes et entrées des parcs . C'était magnifique avec des paysages tellement différents les uns des autres. La nature toujours à l'état brut, on a dormi dans des yourtes, rencontré des personnes d'une gentillesse rare et sincère, on a fait du cheval, du chameau, vu des cascades gelées, des dunes de sable et des canyons! Bref il y a de quoi voir!
Ensuite départ vers la Chine, pour les visas on a remplis un formulaire, demander dans une agence de voyage un faux vol, donné une photo, réservé un hotel sur Booking qu'on peut annulé et payé 30$. Pas plus compliqué que ça!
Pour s'y rendre nous avons un peu compliqué la chose. Il y a plusieurs solutions le train direct d'Oulan Bator à Beijing ou Datong, le train jusqu'à la ville de l'autre côté de la frontière, puis le bus OU le train mongole jusqu'à la frontière, la jeep pour traverser, puis le bus. Biensur ces solutions sont de la plus chère à la moins chère !
Arrivés à Datong, visite des kungang caves avec le bus 3 et visite du temple supendu en prenant un car à la gare routière puis un taxi jusqu'au temple.
Ensuite direction Beijing en bus, environ 130 yuan et environ 5h/5h30.
Et voilà notre trajet en Transsibérien s'arrête ici!
Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essayerais d'y répondre dans la mesure du possible!
Bonne route à tous!!!
Bonjour, bonsoir
Je vais bientôt prendre le train du nord de la France pour aller dans le sud et pour sa j'ai un changement a Paris. Ma question es la suivante :
Il y a t-il des taxi devant la gare du nord pouvant me conduire a la gare Montparnasse ? Pareil pour le retour il y a t-il des taxi devant la gare Montparnasse pour me conduire a la gare du nord?
Je suis novice merci de m'aider , bonne soirée :-)
Bonjour
Nous allons faisons un voyage en Italie de 11 jours . Nous serons en train. Nous atterrissons à Pise, nous visiterons Sienne puis cape sur l'Ombrie. Nous avons 6 jours en Ombrie. Après ces six jours, nous devons prendre le train (ou le Bus?) pour Naples, où nous resterons 3 jours avant de reprendre l'avion.
Ma question est la suivante. - Arrivant de Sienne, quel itinéraire pourrions-nous faire en Ombrie en 6 jours (trois - 4 étapes maximum) afin de terminer près d'une gare pouvant nous amener à Naples (ou à Rome puis à Naples). J'ai vérifier les prix des billets de train sur Internet : plutôt une bonne surprise . faut-il réserver un billet à l'avance pour s'assurer des prix moins importants ou peut-on, comme en Belgique, réserver à l'avance?
Nous cherchons des étaoes tranquilles, plutôt campagne ou village que des villes. Peut-être est-ce plus pratique de rester à Pérouse et de rayonner depuis cette ville, mais j'aime l'idée de circuler du nord au sud de la province et se rapprocher de Naples.
D'avance merci
Joaquim
Nous allons faisons un voyage en Italie de 11 jours . Nous serons en train. Nous atterrissons à Pise, nous visiterons Sienne puis cape sur l'Ombrie. Nous avons 6 jours en Ombrie. Après ces six jours, nous devons prendre le train (ou le Bus?) pour Naples, où nous resterons 3 jours avant de reprendre l'avion.
Ma question est la suivante. - Arrivant de Sienne, quel itinéraire pourrions-nous faire en Ombrie en 6 jours (trois - 4 étapes maximum) afin de terminer près d'une gare pouvant nous amener à Naples (ou à Rome puis à Naples). J'ai vérifier les prix des billets de train sur Internet : plutôt une bonne surprise . faut-il réserver un billet à l'avance pour s'assurer des prix moins importants ou peut-on, comme en Belgique, réserver à l'avance?
Nous cherchons des étaoes tranquilles, plutôt campagne ou village que des villes. Peut-être est-ce plus pratique de rester à Pérouse et de rayonner depuis cette ville, mais j'aime l'idée de circuler du nord au sud de la province et se rapprocher de Naples.
D'avance merci
Joaquim
Bonjour !
Je commence à préparer mon voyage pour cet été, à trois et en famille. Ce sera un voyage itinérant en Europe de l'Est avec le pass InterRail, au départ de Paris. Le trajet et presque tracé, mais j'hésite à comment boucler notre voyage. La dernière destination que j'ai en vue est Milan, mais de là, j'hésite à faire soit Gênes, puis dans le coin de Nice, et remonter à Paris, ou plutôt monter à Genève, puis peut-être visiter Dijon, avant de rentrer. En sachant que nous sommes plutôt branchés culture, et nous aurions déjà bien goûté à la plage et tout le tralala.
J'aimerais savoir lequel des trajet sera le plus pratique en train, et quelles villes sont les plus intéressantes.
Si vous avez d'autres destinations à proposer, je suis également preneuse (:
Merci d'avance !
Merci d'avance !
Salut,
Ca fait presque 2 mois que je consulte les prix des JRpass et au moment ou j'ai voulu l'acheter il avait augmenté de quelques euros.
J'ai d'abord pensé que c'était du à la baisse du Yen mais cette semaine ca a encore augmenté de quelques euros.
Y a t-il une autre raison ? Ca varie toujours ? Dans ce cas dois-je attendre encore ? mon départ est pour fin Mars.
Bonjour,
Je projette un tour de Bourgogne à bicyclette, juin / juillet ou septembre.
Trajet ROUEN AUXERRE
Pour me rendre sur place, deux solutions, voiture ou train, je n'aime pas trop conduire, donc il reste le train. Quelles sont les solutions sans passer par Paris. TER ou autre. J'ai essayé de simuler sur le site de la SNCF, mais tout passe par Paris, je voudrais éviter même si cela met plus de temps, du temps j'en ai, même aussi s'il faut rejoindre deux gares à bicyclette.
Merci à vous.
M
Je projette un tour de Bourgogne à bicyclette, juin / juillet ou septembre.
Trajet ROUEN AUXERRE
Pour me rendre sur place, deux solutions, voiture ou train, je n'aime pas trop conduire, donc il reste le train. Quelles sont les solutions sans passer par Paris. TER ou autre. J'ai essayé de simuler sur le site de la SNCF, mais tout passe par Paris, je voudrais éviter même si cela met plus de temps, du temps j'en ai, même aussi s'il faut rejoindre deux gares à bicyclette.
Merci à vous.
M
Bonjour
j'envisage de visiter la birmanie au mois de juillet prochain.
L'itinéraire serait le suivant
> Yangon, Bago, Taungoo. >. taungoo, Kalaw. > Kalaw, Pindaya, Inle. > Mandalay, Mingun >Mandalay, Amarapura, Inwa. Mandalay, Pyin Oo lwin. - Pyin Oo Lwin, Hsibaw. Hsibaw Mandalay. bagan - taungoo, Yangon. J'aimerais le faire majoritairement en train, en bus , en bateau (pour manadalay-bagan) et peut e^tre en voiture. Pouvez-vous m'indiquer les temps de trajet, les meilleurs lignes de bus et de train et un chauffeur.
Toutes ces précautions sont justifiées du fait que c'est mon prmeier séjour et que je suis accompagné d'un enfant de 11 ans dans l'attente de vos témoignages et merci
j'envisage de visiter la birmanie au mois de juillet prochain.
L'itinéraire serait le suivant
> Yangon, Bago, Taungoo. >. taungoo, Kalaw. > Kalaw, Pindaya, Inle. > Mandalay, Mingun >Mandalay, Amarapura, Inwa. Mandalay, Pyin Oo lwin. - Pyin Oo Lwin, Hsibaw. Hsibaw Mandalay. bagan - taungoo, Yangon. J'aimerais le faire majoritairement en train, en bus , en bateau (pour manadalay-bagan) et peut e^tre en voiture. Pouvez-vous m'indiquer les temps de trajet, les meilleurs lignes de bus et de train et un chauffeur.
Toutes ces précautions sont justifiées du fait que c'est mon prmeier séjour et que je suis accompagné d'un enfant de 11 ans dans l'attente de vos témoignages et merci
Bonjour à tous,
J'en appelle à vos lumières !
Nous allons réaliser un tour du monde de 12 mois débutant fin août 2015. Le gros dilemne en ce moment c'est le transibérien car notre première étape est la Mongolie et nous souhaitons y rester 4 semaines. Je pense que nous allons sur une partie des vols passer par Zip World moins cher sur ce trajet que Travel Nation. Pour Zip World par contre aller en Mongolie relève du zig zag ! En effet le trajet serait le suivant Paris-Doha-Pékin-Oulan Bator pour une arrivée là bas à 23h, vive le jeu des alliances !Parallèlement à ça j'ai fait moi même une simulation via skyscanner il existe bien des vols directs Paris Oulan Bator par la compagnie Aéroflot seulement Zip WOrld ne peut pas l'intégrer et pour l'agence nous sommes obligés de faire partir un vol de France je ne peut donc faire débuter le billet tour du monde après la mongolie. L'autre solution serait de faire Paris Moscou avec Zip World et ensuite de prendre le transibérien seulement le trajet Moscou_Oulan Bator nous prends 6 jours sans escales (le but étant de s'arréter un peu donc je peux compter à mon avis 15 jours il faut donc emputer ce temps la à nous séjour en Mongolie). Le trajet en train en vaut-il la peine ou bien faut-il que j'aille tout de suite en mongolie en sachant que le zig zag me refroidit un peu; Je suis complètement indécis, qu'en pensez-vous ? Merci Alain
J'en appelle à vos lumières !
Nous allons réaliser un tour du monde de 12 mois débutant fin août 2015. Le gros dilemne en ce moment c'est le transibérien car notre première étape est la Mongolie et nous souhaitons y rester 4 semaines. Je pense que nous allons sur une partie des vols passer par Zip World moins cher sur ce trajet que Travel Nation. Pour Zip World par contre aller en Mongolie relève du zig zag ! En effet le trajet serait le suivant Paris-Doha-Pékin-Oulan Bator pour une arrivée là bas à 23h, vive le jeu des alliances !Parallèlement à ça j'ai fait moi même une simulation via skyscanner il existe bien des vols directs Paris Oulan Bator par la compagnie Aéroflot seulement Zip WOrld ne peut pas l'intégrer et pour l'agence nous sommes obligés de faire partir un vol de France je ne peut donc faire débuter le billet tour du monde après la mongolie. L'autre solution serait de faire Paris Moscou avec Zip World et ensuite de prendre le transibérien seulement le trajet Moscou_Oulan Bator nous prends 6 jours sans escales (le but étant de s'arréter un peu donc je peux compter à mon avis 15 jours il faut donc emputer ce temps la à nous séjour en Mongolie). Le trajet en train en vaut-il la peine ou bien faut-il que j'aille tout de suite en mongolie en sachant que le zig zag me refroidit un peu; Je suis complètement indécis, qu'en pensez-vous ? Merci Alain
Bonjour,
Nous prévoyons de partir à Berlin en train mi-mars. Quand nous regardons pour la réservation des tickets, on nous propose de réserver les sièges dans le train pour un supplément de 10 euros/personne/trajet, ce qui nous fait un supplément de 40 euros pour tout le voyage.
Je n'ai pas l'habitude des trains en Allemagne, est-ce que cette réservation est vraiment nécessaire ?
Merci d'avance.
Nous prévoyons de partir à Berlin en train mi-mars. Quand nous regardons pour la réservation des tickets, on nous propose de réserver les sièges dans le train pour un supplément de 10 euros/personne/trajet, ce qui nous fait un supplément de 40 euros pour tout le voyage.
Je n'ai pas l'habitude des trains en Allemagne, est-ce que cette réservation est vraiment nécessaire ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Nous nous rendrons à Vancouver en avion, à partie de l'aéroport de Dorval. Nous reviendrons de Vancouver en train. Quel est le meilleur stationnement payant pour laisser notre auto, offrant surveillance 24h. et un service de navettes qui nous conduira du stationnement à l'aeroport et de la gare Viarail de Dorval jusqu'au stationnement?
Critiques concernant le stationnement de la Gare de Dorval et les services offerts?
Merci!
Nous nous rendrons à Vancouver en avion, à partie de l'aéroport de Dorval. Nous reviendrons de Vancouver en train. Quel est le meilleur stationnement payant pour laisser notre auto, offrant surveillance 24h. et un service de navettes qui nous conduira du stationnement à l'aeroport et de la gare Viarail de Dorval jusqu'au stationnement?
Critiques concernant le stationnement de la Gare de Dorval et les services offerts?
Merci!
Bonsoir à tous,
je pars en Angleterre dans quelques semaines et je suis un peu paniquée. J'arrive à st pancras et je dois rejoindre la gare de paddington pour prendre le train pour plymouth. on m'a dit de prendre les billets sur internet pour les trains anglais mais j'ai peur de me tromper en réservant, faut-il les retirés en gare via une borne? ou au guichet? des agents dans la gare parlent-ils un peu français mon anglais n'est pas hyper performant...surtout avec la peur de rater ma correspondance si je n'arrive pas à me faire comprendre. Sinon sur quels points les trains anglais sont similaires ou différents de nos trains français?
pour rejoindre la gare de paddington j'ai vu qu'il y avait le métro, qqun connait-il la ligne et surtout le bon sens? c'est bête je sais, mais je ne veux pas me retrouver à l'autre bout de Londres!lol
merci pour votre aide et ne me jugez pas c'est la première fois que je voyage seul en pays anglophone^^
je pars en Angleterre dans quelques semaines et je suis un peu paniquée. J'arrive à st pancras et je dois rejoindre la gare de paddington pour prendre le train pour plymouth. on m'a dit de prendre les billets sur internet pour les trains anglais mais j'ai peur de me tromper en réservant, faut-il les retirés en gare via une borne? ou au guichet? des agents dans la gare parlent-ils un peu français mon anglais n'est pas hyper performant...surtout avec la peur de rater ma correspondance si je n'arrive pas à me faire comprendre. Sinon sur quels points les trains anglais sont similaires ou différents de nos trains français?
pour rejoindre la gare de paddington j'ai vu qu'il y avait le métro, qqun connait-il la ligne et surtout le bon sens? c'est bête je sais, mais je ne veux pas me retrouver à l'autre bout de Londres!lol
merci pour votre aide et ne me jugez pas c'est la première fois que je voyage seul en pays anglophone^^
bonjour,
j'organise un voyage de 3 semaines mai juin 2015 en train et compte faire de ville en ville en passant par genève, bâle, linz, vienne, budapest, retour graz, lienz est ce que quelqu'un a déjà fait et quelles sont les villes plus intéressantes à faire que d'autres? et des points à ne pas manquer. merci pour votre aide
Bonjour,
Je me rends pour la première fois pendant 3-4 semaines au Japon en août 2015 et j'aimerai me rendre de Tokyo à Sapporo en train avec le Japon Rail Pass (je l'utilise pour d'autres trajets dans le pays alors ça devient très vite rentable) mais je ne sais pas combien de temps cela prend en train (10h?) et il semblerait que je dois changer plusieurs fois de train mais je ne sais pas où, quelle station, comment prendre le billet etc.
Merci pour votre aide :)
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre avis sur mon petit programme/projet pour aller de Genève Aéroport(Suisse) jusque Saint Gervais Les Bains (France).
Voici donc le programme:
Je prends l'avion de Charleroi aéroport (Easyjet): à 17h20, arrivée à 18h35 à Genève Aéroport!
Puis, train (gare de l'aéroport de Genève): à 19h09 direction Genève Cornavin (arrivée 19h16) puis Genève cornavin/gare de bellegarde(france) 19h30à19h57!
Puis Bellegarde/Saint gervais les bains 20h09/21h56.
Tout étant très serré, je m'inquiète surtout de l'horaire à la gare de l'aéroport de Genève (19h09), est ce faisable d'atterrir à 18h35 et de prendre le train à 19h09 à la gare de l'aéroport? (Je pense ne pas prendre de bagage pour aller plus vite!)
Merci d'avance à tous
Bonne journée
J'aimerais avoir votre avis sur mon petit programme/projet pour aller de Genève Aéroport(Suisse) jusque Saint Gervais Les Bains (France).
Voici donc le programme:
Je prends l'avion de Charleroi aéroport (Easyjet): à 17h20, arrivée à 18h35 à Genève Aéroport!
Puis, train (gare de l'aéroport de Genève): à 19h09 direction Genève Cornavin (arrivée 19h16) puis Genève cornavin/gare de bellegarde(france) 19h30à19h57!
Puis Bellegarde/Saint gervais les bains 20h09/21h56.
Tout étant très serré, je m'inquiète surtout de l'horaire à la gare de l'aéroport de Genève (19h09), est ce faisable d'atterrir à 18h35 et de prendre le train à 19h09 à la gare de l'aéroport? (Je pense ne pas prendre de bagage pour aller plus vite!)
Merci d'avance à tous
Bonne journée
Bonjour,
J'aimerai effectuer un voyage avec mon petit ami en Norvège, la maison de location que j'ai trouvé se situe à Slinde près du Sognfjord.
Je débarquerais à Bergen, comment effectuer ce trajet ? Y'a t'il des trains ou des bus ?
Merci pour votre aide 🙂
Merci pour votre aide 🙂
On se demande vraiment ce qui se passe dans leurs têtes. En tout cas chez la SNCF il manque tout sens pragmatique, toute capacité de se mettre à la place du client, comme on peut le témoigner à chaque fois que l'on utilise les services de la SNCF.
Quelques exemples:Sur le site voyages-sncf, les trains sont proposés avec leur heure de départ, mais sans préciser l'heure d'arrivée. On peut bien sûr faire ses propres calculs basés sur la durée du trajet. Mais pourquoi laisser les clients calculer par exemple départ 13h47 plus durée de trajet 3h34 au lieu de juste écrire l'heure d'arrivée? (voilà, absence se sens pragmatique)Impossible de choisir ses places à partir d'un plan de cabine (comme c'est le cas avec Eurostar ou les compagnies aériennes) - pourquoi?Le plus absurde: en demandant quatre places dans en "Carré 4" en 1er classe dans un TGV on peut se voir attribuer deux places isolées et deux places couloir juste à coté. Bien, peut-être plus de carré disponible. Mais il suffit de faire une résa supplémentaire pour deux personnes, qui eux vont se voir attribuer les deux fenêtres à coté des deux couloirs de la résa précédente. Et mieux encore, en faisant une autre résa pour quatre personnes, on obtient un carré! Pourquoi ne pas l'attribuer à la première réservation? L'attribution des places est complètement aléatoire et les groupes/familles sont éclatés alors qu'ils restent des places ensemble. N'importe quoi...Les profils des clients enregistrés sont reconnus par le site voyages-sncf et on n'a pas besoin de ré-entrer son mot de passe. Mais pourquoi quand on cherche une liaison à partir de la page d'accueil le profil n'est pas reconnu et on doit ré-préciser nom, classe préferée, age, etc. - mais quand on cherche sa liaison sous "train/réserver un billet" les données utilisateurs sont pré-remplies? Pourquoi ne pas mettre en place cette simplification dès la page d'accueil?Pourquoi la SNCF ignorent-elles les cartes de réduction que les clients peuvent avoir à l'étranger? Pour un parcours Berne-Paris via Lausanne le site des CFF reconnaît les cartes de réduction suisses et françaises et calcule le prix en fonction. Dans l'autre sens, sur le site de la SNCF, impossible de faire reconnaître la carte de réduction étrangère. Pourquoi?Certaines informations sont extrêmement bien cachées. Par exemple, il y a plusieurs pages web qui expliquent les bénéfices du programme Grand Voyageur (pourquoi pas une seule?), mais impossible de trouver le nombre de voyages nécessaires pour monter au prochain niveau de statut. Pourquoi?Pourquoi plusieurs applications mobiles pour réserver les billets (voyages-sncf) et pour se renseigner sur les départs et les arrivées (SNCF Direct)? Dans d'autres pays tout se trouve dans une applicationPourquoi devoir "importer" les voyages d'une application (voyages) dans l'autre au lieu de juste utiliser l'identifiant client?Etc, au moins une douzaine d'autres exemples de ce genrePourquoi à la SNCF ils ne conçoivent pas un site web intuitif, simple à utiliser, avec un design clair à la place de cette explosion surchargée de contenu, avec des informations cohérentes et des méchanismes de résa et d'attribution de places transparentes et logiques, et une bonne dose de bon sens pour le tout? Il suffit de regarder le site de la Deutsche Bahn pour voir comment les choses pourraient se faire si seulement la compagnie nationale attachait une importance aux intérêts de ses clients. Mais comme les clients ne sont que des "usagers" qui de toute manière n'ont pas le choix autre que de prendre ou de laisser ce que l'on propose....
Il est grand temps que le monopole tombe pour que la pression de la concurrence force la SNCF de proposer de meilleurs produits et prestations et pense à ses clients au lieu de leur imposer sa propre lourdeur et sa bureaucratie.
Quelques exemples:Sur le site voyages-sncf, les trains sont proposés avec leur heure de départ, mais sans préciser l'heure d'arrivée. On peut bien sûr faire ses propres calculs basés sur la durée du trajet. Mais pourquoi laisser les clients calculer par exemple départ 13h47 plus durée de trajet 3h34 au lieu de juste écrire l'heure d'arrivée? (voilà, absence se sens pragmatique)Impossible de choisir ses places à partir d'un plan de cabine (comme c'est le cas avec Eurostar ou les compagnies aériennes) - pourquoi?Le plus absurde: en demandant quatre places dans en "Carré 4" en 1er classe dans un TGV on peut se voir attribuer deux places isolées et deux places couloir juste à coté. Bien, peut-être plus de carré disponible. Mais il suffit de faire une résa supplémentaire pour deux personnes, qui eux vont se voir attribuer les deux fenêtres à coté des deux couloirs de la résa précédente. Et mieux encore, en faisant une autre résa pour quatre personnes, on obtient un carré! Pourquoi ne pas l'attribuer à la première réservation? L'attribution des places est complètement aléatoire et les groupes/familles sont éclatés alors qu'ils restent des places ensemble. N'importe quoi...Les profils des clients enregistrés sont reconnus par le site voyages-sncf et on n'a pas besoin de ré-entrer son mot de passe. Mais pourquoi quand on cherche une liaison à partir de la page d'accueil le profil n'est pas reconnu et on doit ré-préciser nom, classe préferée, age, etc. - mais quand on cherche sa liaison sous "train/réserver un billet" les données utilisateurs sont pré-remplies? Pourquoi ne pas mettre en place cette simplification dès la page d'accueil?Pourquoi la SNCF ignorent-elles les cartes de réduction que les clients peuvent avoir à l'étranger? Pour un parcours Berne-Paris via Lausanne le site des CFF reconnaît les cartes de réduction suisses et françaises et calcule le prix en fonction. Dans l'autre sens, sur le site de la SNCF, impossible de faire reconnaître la carte de réduction étrangère. Pourquoi?Certaines informations sont extrêmement bien cachées. Par exemple, il y a plusieurs pages web qui expliquent les bénéfices du programme Grand Voyageur (pourquoi pas une seule?), mais impossible de trouver le nombre de voyages nécessaires pour monter au prochain niveau de statut. Pourquoi?Pourquoi plusieurs applications mobiles pour réserver les billets (voyages-sncf) et pour se renseigner sur les départs et les arrivées (SNCF Direct)? Dans d'autres pays tout se trouve dans une applicationPourquoi devoir "importer" les voyages d'une application (voyages) dans l'autre au lieu de juste utiliser l'identifiant client?Etc, au moins une douzaine d'autres exemples de ce genrePourquoi à la SNCF ils ne conçoivent pas un site web intuitif, simple à utiliser, avec un design clair à la place de cette explosion surchargée de contenu, avec des informations cohérentes et des méchanismes de résa et d'attribution de places transparentes et logiques, et une bonne dose de bon sens pour le tout? Il suffit de regarder le site de la Deutsche Bahn pour voir comment les choses pourraient se faire si seulement la compagnie nationale attachait une importance aux intérêts de ses clients. Mais comme les clients ne sont que des "usagers" qui de toute manière n'ont pas le choix autre que de prendre ou de laisser ce que l'on propose....
Il est grand temps que le monopole tombe pour que la pression de la concurrence force la SNCF de proposer de meilleurs produits et prestations et pense à ses clients au lieu de leur imposer sa propre lourdeur et sa bureaucratie.
Bonjour !
Je désire me rendre à New York prochainement avec ma voiture. J'aimerais me stationner à la gare de White Plains pour 1 semaine. Quelqu'un connait le prix? De plus, est-ce que le train se rend à l'aeroport LAGUARDIA? Si oui, quel est le coût et le trajet?
Josée
Je désire me rendre à New York prochainement avec ma voiture. J'aimerais me stationner à la gare de White Plains pour 1 semaine. Quelqu'un connait le prix? De plus, est-ce que le train se rend à l'aeroport LAGUARDIA? Si oui, quel est le coût et le trajet?
Josée
Allo,
J'aimerais réserver des billets de train à partir du Canada.
Comment faire ......
Merci
Merci
Nous partons en croisières en avril prochain et avons une escale de plus de 16 h à Casablanca. Comment se rendre depuis le port de Casablanca jusqu'à Marrakech ? Est ce qu'on peut prendre le train depuis le port ou faut il se rendre à casa voyageurs ? Est ce que ça vaut la peine pour une journée ?
Merci de vos réponses..
Bonjour, de pond y'a Trichy , prendre le bus ou le train???
Merci de vos reponses
Merci de me répondre.Je voudrais savoir comment je peux aller de Belgrade à Uzice en train (mai 2015) . La ligne Belgrade-Bar a été interrompue l'an dernier; fonctionne t-elle actuellement ? Y a t-il des bus là où le train ne passerait plus?Je pense que le tronçon concernée est Valjevo - Kosjeric. Je ne veux pas prendre le car , c'est trop long.Richard
