Original post
bonjour
je voudrais savoir si beaucoup de femmes voyagent seule . Si oui, avez vous déjà rencontré de gros problèmes (techniques, animaux, avec d'autres personnes....). Merci.Dominique
Voyager seule à vélo
by Domichti
This discussion is in French, the community’s main language.
Beaucoup?
Probablement pas si j'en juge mes différentes lectures et contacts.
En voici une: Cécile Richard
Vous pouvez consulter cette page où j'ai trouvé le lien: La maison du vélo
J'écrivais dans ce forum: "Des poggies, on en voit dans ce carnet rempli de jolies photos qui font tant envie, et trop rare, c'est écrit par une femme", et j'ajoute avec talent.
On attend de lire votre carnet de voyage pour combler ce manque.
Vous pouvez consulter cette page où j'ai trouvé le lien: La maison du vélo
J'écrivais dans ce forum: "Des poggies, on en voit dans ce carnet rempli de jolies photos qui font tant envie, et trop rare, c'est écrit par une femme", et j'ajoute avec talent.
On attend de lire votre carnet de voyage pour combler ce manque.
J'y lis :"Paloma PETREMENT, une femme de caractère. Du coeur et du cran à revendre, seule, sur son DA SILVA, elle sillonne l'Amérique du Sud et décide de pousser son destrier plus loin encore... vers un TDM ???"
Voilà une autre belle histoire.
Prenez contact avec elle, assurément!
Voilà une autre belle histoire.
Prenez contact avec elle, assurément!
Bonjour,
j'ai "poursuivi", sans la rattraper une jeune Suissesse seule entre Kampot et Sihanoukville (Cambodge). Je l'ai su par des Francais que j'ai croisés, et qui l'avait croisée une heure avant. Je l'avais vu avant au Vietnam (Chau Doc) où nous avions échanger 3 mots ; elle était avec un autre cyclo mais il se séparait pour des histoires de visa. Je l'ai revu à Shianoukville. Comme je parle très mal Anglais je n'ai pas beaucoup discuté. Mais elle ne semblait en pleine forme 🙂
Elle m'a dit avoir trouvé l'étape (100km assez plat) un peu longue et fatigante.
Il y a sur VF un forum "voyager au féminin" qui devrait t'être utile. Pour le vélo, quelque soit le sexe ... le vent de face 😠😠😠😠... quoique, le vent, c'est bien pour "voir sous les jupes des filles..." 🙂
Luc
j'ai "poursuivi", sans la rattraper une jeune Suissesse seule entre Kampot et Sihanoukville (Cambodge). Je l'ai su par des Francais que j'ai croisés, et qui l'avait croisée une heure avant. Je l'avais vu avant au Vietnam (Chau Doc) où nous avions échanger 3 mots ; elle était avec un autre cyclo mais il se séparait pour des histoires de visa. Je l'ai revu à Shianoukville. Comme je parle très mal Anglais je n'ai pas beaucoup discuté. Mais elle ne semblait en pleine forme 🙂
Elle m'a dit avoir trouvé l'étape (100km assez plat) un peu longue et fatigante.
Il y a sur VF un forum "voyager au féminin" qui devrait t'être utile. Pour le vélo, quelque soit le sexe ... le vent de face 😠😠😠😠... quoique, le vent, c'est bien pour "voir sous les jupes des filles..." 🙂
Luc
J'ai déjà fait quelques virées seule à vélo, je n'ai jamais eu le moindre problème. Ceci dit, je n'ai pas encore osé partir à l'étranger.
A voir les récits trouvés ça et là sur Internet, il semblerait que certaines n'hésitent pas à partir aux quatre coins du monde. Pour ce qui est de la France, je n'en ai pas encore croisé à ce jour...je ne dois pas choisir les mêmes itinéraires...
Brigitte
Brigitte
je voyage seule en France et c'est vrai que je n'ai pas encore rencontré de femme seule. De plus quand j'arrive dans un camping, les gens sont étonnés de me voir seule. C'est pourquoi je posais cette question, est ce du au fait que les femmes voyageant seules ont plus de problèmes que les hommes? Je n'ai pas encore essayé l'étranger seule, pourtant ce n'est pas l'envie qui me manque.Dominique
merci pour ces renseignements. Pour un des sites je vais devoir me remettre à l'anglais🤪
Si tu as envie de partir, pars seule.si tu as envie envie fait le.
Un jour il y a quelques années j'ai eu envie de partir à l'étranger, j'ai commencé je ne veux plus m'arrêter...
Bonjour ! je suis toujours en vie......pas de pb de sécurité.....bon par contre il est vrai qu'en pays musulman...le contact etait pas toujours évident pour moi en tant que femme....mais tout se gère !!!!! Là j'ai des soucis d'équipements....mais je m'y suis mal prise...pourtant je savais !
Oui n'hésites pas à partir, ça vaut le coup......
hello Dominique
même âge même nom et encore plus Chti que toi, Biloutte, ch'peux t'achurer que ch'nai pas encore eu de problème en voyageant cheule...
ceci dit, ca dépend de l'endroit...mais en général, les cyclistes sont bichonné(e)s (tu comprends? car ca c'est du belge...) Je préfère voyager à deux pour plein de raisons. Mais ce n'est pas tjs facile de trouver qqn qui accompagne avec les mêmes attentes et capacités. Qu'as-tu déjà parcouru comme région à vélo? Si tu passes en Belgique (encore plus au Nord brrrrrr), bienvenue: j'habite un charmant village à 1h30 de vélo de Bxls.
même âge même nom et encore plus Chti que toi, Biloutte, ch'peux t'achurer que ch'nai pas encore eu de problème en voyageant cheule...
ceci dit, ca dépend de l'endroit...mais en général, les cyclistes sont bichonné(e)s (tu comprends? car ca c'est du belge...) Je préfère voyager à deux pour plein de raisons. Mais ce n'est pas tjs facile de trouver qqn qui accompagne avec les mêmes attentes et capacités. Qu'as-tu déjà parcouru comme région à vélo? Si tu passes en Belgique (encore plus au Nord brrrrrr), bienvenue: j'habite un charmant village à 1h30 de vélo de Bxls.
les cyclistes sont bichonné(e)s (tu comprends? car ca c'est du belge...)
J'ai pas mal voyagé seule dans différents pays, sac au dos. Le fait de partir seul(e) donne une liberté incomparable. Cela ne veut pas dire que je passe tout le voyage seule, bien au contraire. Loger en dortoir ou guesthouse ou certains campings permet de rencontrer du monde avec qui on peut faire un bout de route ensemble, que ce soit pour qqs heures ou qqs jours, voire parfois qqs semaines (plus rarement). De plus, le fait d'être seul(e) pousse davantage à s'ouvrir aux autres : j'ai rencontré plus de monde en voyageant seule que lors des voyages à 2 ou à plusieurs (on reste centré sur son couple ou son petit groupe). A vélo, c'est un peu différent, notamment question sécurité lorsque l'on bivouaque dans la nature. Je préfère camper dans des campings officiels quand je suis seule, même si ce n'est pas nécessairement plus "sécuritaire". La solitude est plus importante à vélo je trouve. Je pense que le mythe du vélo qui ouvre à la rencontre est un peu galvaudé, et il m'est arrivé de passer des journées complètes quasiment sans parler à personne (excepté la caissière du supermarché !), ça peut être pesant (ça dépend de sa personalité).
Pour répondre plus précisément à ta question : non, jamais rencontré de gros problème seule à vélo. Mais pour un voyage un peu plus long impliquant qqs étapes difficiles et de nombreux bivouacs, après avoir pesé le pour et le contre, j'ai fait le choix de ne pas partir seule. Si je partais en tour du monde, je préférerais partir seule au départ (question liberté) mais en prévoyant qqs étapes avec d'autres cyclos sur le même itinéraire que le mien (question sécurité et solitude). The best of both worlds !
Pour répondre plus précisément à ta question : non, jamais rencontré de gros problème seule à vélo. Mais pour un voyage un peu plus long impliquant qqs étapes difficiles et de nombreux bivouacs, après avoir pesé le pour et le contre, j'ai fait le choix de ne pas partir seule. Si je partais en tour du monde, je préférerais partir seule au départ (question liberté) mais en prévoyant qqs étapes avec d'autres cyclos sur le même itinéraire que le mien (question sécurité et solitude). The best of both worlds !
Je voyage seule depuis quelques années, surtout à vélo, et moi aussi, j'ai constaté qu'on croise rarement des femmes seules en cyclotouriste. Je n'en ai pas réfléchi, ca ne m'étonnait pas, vu les mines surprises et méfiantes des gens auxquels je raconte mes projets de voyages. Vu les questions qu'on me pose, il paraît que les femmes ont surtout peur de voyager seules, non seulement à vélo (il me semble qu'on ne croise pas non plus de touristes solitaires féminines en voiture où en train, ou bien elles vont chez d'autres gens), et comme deuxième raison on (au féminin) me dit qu'on ne pouvait pas imaginer de profiter autant d'un voyage durant lequel on ne pourrait pas partager les impressions avec une autre personne. Toi aussi, tu saura comme moi, que ca ne joue aucun rôle, mais on ne peut jamais apprécier ce qu'on n'a pas essayé... Moi, en route, je n'ai jamais eu le moindre problème qui était dû au fait que je suis une femme. Il n'y avait pas de situations que je jugeais dangereuses ni de problèmes techniques insurmontables. Allez, courage, aussi à l'étranger on parle francais et avec un peu d'anglais et un guide de langue on se débrouille! Barbara
ce qui m'attire dans le fait de voyager seule c'est cette liberté de choix..Si j'ai envie de m'arrêter pour faire des photos, si j'ai envie de flaner, de parler aux gens, de changer mon itinéraire car sur place je vois qu'il y a mieux à visiter, même pour le repas, je fais ce que je veux.Je suis moi .cela fait du bien.Et vous mesdames, qu'est ce qui vous plait dans le fait de voyager seule? Est ce la même motivation que les hommes? Pourquoi certaines osent elles? Dominique
Ca fait drôle, mes raison et mon procédé se trouvent déjà très bien expliqué dans la lettre de Saramaca. Par contre je me sens très rarement solitaire même s'il y a un moment avec moins de contacts. Je pars vraiment dans l'idée d'être seule (j'ai une vie professionnelle très animée où je suis en contact permanent avec des gens et leurs besoins, donc je refais le plein de moi-même pendant les voyages), si je partage un bout de chemin c'est par sympathie et non pas par nécessité. J'adore de suivre mon rhythme comme tu le décris... Mais pourquoi je l'ose??? C'est une question qui ne se pose pas pour moi, je me demande plutôt pourquoi d'autres voudraient et ne l'osent pas... Faut oser pour connaître, et ce n'est pas avec un tour de monde qu'on commence... Barbara
Bonjour Mesdames et mesdemoiselles.
J'ai bien lu vos postes expliquant vos différentes aspirations ou craintes de voyager seul .Je n'ai pas trouvé de différences notables avec les miennes au début de mon vagabondage, voila bien longtemps. Comme j'ai toujours voyagé seul, je me suis rendu compte que les rencontres en étaient facilitées . Il m'est arrivé plusieurs fois de rouler de concert avec quelques unes de vos consoeurs et je me suis rendu compte d'une chose, si vous avez en général moins de force physique, vous avez toujours beaucoup plus de résistance que nous pauvres hommes .
Je vous embrasse en vous souhaitant une très bonne route.
J'ai bien lu vos postes expliquant vos différentes aspirations ou craintes de voyager seul .Je n'ai pas trouvé de différences notables avec les miennes au début de mon vagabondage, voila bien longtemps. Comme j'ai toujours voyagé seul, je me suis rendu compte que les rencontres en étaient facilitées . Il m'est arrivé plusieurs fois de rouler de concert avec quelques unes de vos consoeurs et je me suis rendu compte d'une chose, si vous avez en général moins de force physique, vous avez toujours beaucoup plus de résistance que nous pauvres hommes .
Je vous embrasse en vous souhaitant une très bonne route.
De Mimichti à Domichti
Voyager seul(e) n'est pas toujours facile ! Le fait d'envisager un départ pour un périple seul me fait reculer et abandonner ce projet !! Voyager seule pour une femme doit-être encore plus difficile surtout à l'étranger( j'imagne). Si le coeur vous en dit, pourquoi ne pas partager cette passion en commun et envisager une rencontre entre Dunkerque et Douai afin de faire connaissance ! En attendant, bonne route et peut-être à bientôt Cdt, Michel 0686775225
Voyager seul(e) n'est pas toujours facile ! Le fait d'envisager un départ pour un périple seul me fait reculer et abandonner ce projet !! Voyager seule pour une femme doit-être encore plus difficile surtout à l'étranger( j'imagne). Si le coeur vous en dit, pourquoi ne pas partager cette passion en commun et envisager une rencontre entre Dunkerque et Douai afin de faire connaissance ! En attendant, bonne route et peut-être à bientôt Cdt, Michel 0686775225
Bonjour Domichti,
Pour ma part je voyage seule à vélo depuis une dizaine d'années et je n'ai jamais rencontré le moindre problème. J'ai ainsi fait le tour de Crète, la traversée du sud-tunisien, le canal de Nantes à Brest, le nord-Chili et le sud de la Bolivie (traversée du désert du Lipez et du Salar d'Uyuni). La réaction des gens est plutôt amusante, ils sont en général étonnés et prêts à proposer hospitalité, services. On a même droit à des encouragements et des applaudissements nourris parfois, cela m'est arrivée sur la route désertique entre Matmata et Douz en Tunisie, où les touristes d'un cortège de 4x4 se sont massés sur le bord de la route pour une salve d'applaudissements, eh bien je dois dire que quand il fait 50 degrés et qu'on se demande ce qu'on fait là, cela fait du bien et ça m'a gonflée à bloc ! En plus, à l'étranger, on n'est pas regardée de travers comme dans certains campings en France !!!! le regard traduit plutôt l'étonnement ou la bienveillance, l'incompréhension aussi parfois. Bien évidemment, il y a quelques précautions élémentaires à respecter, mais pour ma part, c'est le feeling qui me permet de juger si une situation est saine ou non. Et puis, chacun a sa bonne étoile... En tous les cas, une règle d'or, avoir confiance en soi, et faire confiance aux autres et en la vie, je sais ce n'est pas toujours facile, mais le jour où tu l'auras fait, tu ne le regretteras pas, ne serait-ce que vis à vis de toi-même. Cela dit, il m'arrive d'avoir peur (en fait c'est plutôt des vagues d'angoisses au moment du départ, surtout à entendre les réflexions de l'entourage), mais la peur est un élément essentiel pour savoir se protéger et éviter les situations génératrices de risques. Et puis, je ne vois vraiment pas pourquoi l'aventure et le voyage-aventure seraient un monopole masculin... Je ne suis ni une féministe militante, ni une armoire à glace, je suis plutôt petite, plutôt fluette et plutôt féminine, et pas du tout grande gueule, mais je revendique en tant que femme cette liberté de pouvoir voyager à vélo (ou autrement) seule. Et puis, quand on voyage seule, on est beaucoup plus dispos, on a les yeux grands ouverts sur le monde et sur ce qui nous entoure, et on fait des rencontres, et il arrive qu'on partage quelques jours de vélo avec d'autres voyageurs ou voyageuses à vélo... Mais c'est vrai on ne rencontre pas en-dehors de l'Europe beaucoup de femmes seules à vélo, pour ma part, une australienne rencontrée sur une route de Crète, et qui ralliait la Turquie à l'Ecosse, et une américaine au Chili, qui était descendue seule à travers le Mexique, l'équateur, la Colombie, le Pérou. Et dans ces cas là, je te le donne en mille, qu'est-ce qu'on se raconte ???... Des histoires de voyageuses à vélo ! Vive les nanas ! et bons voyages à toi ! Essendilene
Pour ma part je voyage seule à vélo depuis une dizaine d'années et je n'ai jamais rencontré le moindre problème. J'ai ainsi fait le tour de Crète, la traversée du sud-tunisien, le canal de Nantes à Brest, le nord-Chili et le sud de la Bolivie (traversée du désert du Lipez et du Salar d'Uyuni). La réaction des gens est plutôt amusante, ils sont en général étonnés et prêts à proposer hospitalité, services. On a même droit à des encouragements et des applaudissements nourris parfois, cela m'est arrivée sur la route désertique entre Matmata et Douz en Tunisie, où les touristes d'un cortège de 4x4 se sont massés sur le bord de la route pour une salve d'applaudissements, eh bien je dois dire que quand il fait 50 degrés et qu'on se demande ce qu'on fait là, cela fait du bien et ça m'a gonflée à bloc ! En plus, à l'étranger, on n'est pas regardée de travers comme dans certains campings en France !!!! le regard traduit plutôt l'étonnement ou la bienveillance, l'incompréhension aussi parfois. Bien évidemment, il y a quelques précautions élémentaires à respecter, mais pour ma part, c'est le feeling qui me permet de juger si une situation est saine ou non. Et puis, chacun a sa bonne étoile... En tous les cas, une règle d'or, avoir confiance en soi, et faire confiance aux autres et en la vie, je sais ce n'est pas toujours facile, mais le jour où tu l'auras fait, tu ne le regretteras pas, ne serait-ce que vis à vis de toi-même. Cela dit, il m'arrive d'avoir peur (en fait c'est plutôt des vagues d'angoisses au moment du départ, surtout à entendre les réflexions de l'entourage), mais la peur est un élément essentiel pour savoir se protéger et éviter les situations génératrices de risques. Et puis, je ne vois vraiment pas pourquoi l'aventure et le voyage-aventure seraient un monopole masculin... Je ne suis ni une féministe militante, ni une armoire à glace, je suis plutôt petite, plutôt fluette et plutôt féminine, et pas du tout grande gueule, mais je revendique en tant que femme cette liberté de pouvoir voyager à vélo (ou autrement) seule. Et puis, quand on voyage seule, on est beaucoup plus dispos, on a les yeux grands ouverts sur le monde et sur ce qui nous entoure, et on fait des rencontres, et il arrive qu'on partage quelques jours de vélo avec d'autres voyageurs ou voyageuses à vélo... Mais c'est vrai on ne rencontre pas en-dehors de l'Europe beaucoup de femmes seules à vélo, pour ma part, une australienne rencontrée sur une route de Crète, et qui ralliait la Turquie à l'Ecosse, et une américaine au Chili, qui était descendue seule à travers le Mexique, l'équateur, la Colombie, le Pérou. Et dans ces cas là, je te le donne en mille, qu'est-ce qu'on se raconte ???... Des histoires de voyageuses à vélo ! Vive les nanas ! et bons voyages à toi ! Essendilene
Bonjour vabadong,
as tu fais du camping sauvage dans les pays musulman? comment ça se passe?
bonjour,
je n'ai pas encore voyagé seule a vélo sur de longue distance. mais je prépare un très long voyage en Afrique seule . Ce qui me pousse à le faire c'est, comme toi être libre des chois qui me seront proposé . j'imagine aussi que être une femme seule en pays musulman permet d'avoir plus de contacte avec les femmes du pays, c'est ce que je recherche.
Bonjour,
Moi j'ai moins de chance que vous autres.
Je ne peux pas voyager seul. J'ai toujours les enfants sur les bras. Je suis un homme et ma femme a moins de vacance que moi et elle a trois enfants (dont le père fait moins que le minimum) et elle n'aime pas les voyages en vélo.
Alors je pars seul avec les trois enfants. Mais je ne sais pas si sans eux j'aurais le courage de partir seul en vélo.
A pied j'ai déjà fait cela me parait moins solitaire que seul en vélo.
Mais j'ai lu des récits de voyage de femme seule à travers de drôle de contrés cela fait rêver et donne envie de le croiser et discuter cinq minutes avec elles pour qu'elles nous donnent l'envie d'aller plus loin pour réaliser nos envies de voyage sans plus attendre.
Moi j'ai moins de chance que vous autres.
Je ne peux pas voyager seul. J'ai toujours les enfants sur les bras. Je suis un homme et ma femme a moins de vacance que moi et elle a trois enfants (dont le père fait moins que le minimum) et elle n'aime pas les voyages en vélo.
Alors je pars seul avec les trois enfants. Mais je ne sais pas si sans eux j'aurais le courage de partir seul en vélo.
A pied j'ai déjà fait cela me parait moins solitaire que seul en vélo.
Mais j'ai lu des récits de voyage de femme seule à travers de drôle de contrés cela fait rêver et donne envie de le croiser et discuter cinq minutes avec elles pour qu'elles nous donnent l'envie d'aller plus loin pour réaliser nos envies de voyage sans plus attendre.
Bonjour Domichti
Toute cette discussion me fait bien plaisir.
J'en étais à me demander si vous existiez les filles! Or depuis quelques temps, des messages comme celui-ci ou ceux de l'excellente Giaconda calment mes craintes.
Depuis plus de deux ans, je n'ai jamais rencontré de femmes voyageant seules. Au mieux, un duo féminin rencontré en Belgique. Elles faisaient une petite escapade de deux semaines pour aller à jusqu'à Paris. Pas causantes, pas curieuses, lègèrement sur la défensive, je les ai laissées partir devant.
Sinon, une mère, la trentaine, et sa fille, la quinzaine, polonaises, à pied, perdues aux coeur d'une forêt polonaise (ou c'était en république tchèque, je ne me rapelle plus trop bien). Beaucoup plus sympas et sereines malgré la pluie, la mère est parvenue à m'expliquer qu'elle était en route pour St-Jacques-de-Compostelle. en marche depuis quelques semaines, elle prévoyait arriver 6 mois plus tard. Même si les pélerinages vers Saint-Jacques me gavent un peu à vrai dire, j'étais dans les faits impressionné et heureux de trouver enfin une vraie bourlingueuse (qui de surcroit transmettait le virus à sa fille qui espérons-le succombera aussi).
A part ces deux exemples, toutes les filles rencontrées étaient en couple. Dans de nombreux cas, elle s'avéraient bien plus volontaires et ouvertes au monde que leur mecs. Globalement c'était des rencontres très sympathiques mais je ne pouvais m'empêcher de plaindre secrètement cette apparente incapacité à voyager seules.
Parce que comme tu l'écrivais à quelqu'un d'autre, c'est bien pour la liberté de mouvement que l'on aime voyager seul. Tout comme toi, je chéri tout particulièrement le fait d'aller où je veux, quand je veux et au rythme que je veux sans avoir à en débattre avec quiconque. C'est peut-être de l'égoïsme aux yeux de certains mais c'est vital pour d'autres comme nous.
Depuis que je suis à vélo, au hasard des rencontres, sympathiques comme je l'écrivais, je n'ai pas du faire plus de 100 ou 150 kilomètres en compagnie de cyclistes rencontrés. Bien que ce fut chaque fois un plaisir, l'ampleur des conversations était toujours telle que je n'étais pas faché de me retrouver enfin seul. J'adore cette méditation lancinante qu'offrent les heures de pédalage en solitaire. Ce n'est pas que l'on réfléchisse forcément à de grandes choses, bien au contraire, mais le rythme des coups de pédales influe sur le train de nos pensées et ce second voyage sur les rails de la rêverie est aussi sinon plus agréable que celui que l'on fait sur la route.
Tout ça pour te dire Bravo quoi ! 😉 Et merci de me prouver que vous existez bel et bien.
Amitiés
Darryl
Toute cette discussion me fait bien plaisir.
J'en étais à me demander si vous existiez les filles! Or depuis quelques temps, des messages comme celui-ci ou ceux de l'excellente Giaconda calment mes craintes.
Depuis plus de deux ans, je n'ai jamais rencontré de femmes voyageant seules. Au mieux, un duo féminin rencontré en Belgique. Elles faisaient une petite escapade de deux semaines pour aller à jusqu'à Paris. Pas causantes, pas curieuses, lègèrement sur la défensive, je les ai laissées partir devant.
Sinon, une mère, la trentaine, et sa fille, la quinzaine, polonaises, à pied, perdues aux coeur d'une forêt polonaise (ou c'était en république tchèque, je ne me rapelle plus trop bien). Beaucoup plus sympas et sereines malgré la pluie, la mère est parvenue à m'expliquer qu'elle était en route pour St-Jacques-de-Compostelle. en marche depuis quelques semaines, elle prévoyait arriver 6 mois plus tard. Même si les pélerinages vers Saint-Jacques me gavent un peu à vrai dire, j'étais dans les faits impressionné et heureux de trouver enfin une vraie bourlingueuse (qui de surcroit transmettait le virus à sa fille qui espérons-le succombera aussi).
A part ces deux exemples, toutes les filles rencontrées étaient en couple. Dans de nombreux cas, elle s'avéraient bien plus volontaires et ouvertes au monde que leur mecs. Globalement c'était des rencontres très sympathiques mais je ne pouvais m'empêcher de plaindre secrètement cette apparente incapacité à voyager seules.
Parce que comme tu l'écrivais à quelqu'un d'autre, c'est bien pour la liberté de mouvement que l'on aime voyager seul. Tout comme toi, je chéri tout particulièrement le fait d'aller où je veux, quand je veux et au rythme que je veux sans avoir à en débattre avec quiconque. C'est peut-être de l'égoïsme aux yeux de certains mais c'est vital pour d'autres comme nous.
Depuis que je suis à vélo, au hasard des rencontres, sympathiques comme je l'écrivais, je n'ai pas du faire plus de 100 ou 150 kilomètres en compagnie de cyclistes rencontrés. Bien que ce fut chaque fois un plaisir, l'ampleur des conversations était toujours telle que je n'étais pas faché de me retrouver enfin seul. J'adore cette méditation lancinante qu'offrent les heures de pédalage en solitaire. Ce n'est pas que l'on réfléchisse forcément à de grandes choses, bien au contraire, mais le rythme des coups de pédales influe sur le train de nos pensées et ce second voyage sur les rails de la rêverie est aussi sinon plus agréable que celui que l'on fait sur la route.
Tout ça pour te dire Bravo quoi ! 😉 Et merci de me prouver que vous existez bel et bien.
Amitiés
Darryl
Bonjour Baltringuett,
A mon avis, il n'y a pas plus de problèmes dans les pays musulmans que dans d'autres pays quand on est une femme seule. Pour ma part, j'ai fait trois voyages à vélo dans des pays musulmans (Maghreb, une fois seule dans le sud tunisien et deux fois au Maroc, mais accompagnée, et plein d'autres fois seule mais sans vélo), et je trouve que c'est même plus sécurisant que dans des pays européens. Pour ma part, je pédale avec un pantalon long ou un pantacourt, les épaules couvertes et je mets quelque chose sur mes cheveux, histoire de ne pas heurter les mentalités et d'éviter la provocation. Les gens sont extrêmement accueillants, peut-être encore plus vis à vis d'une femme, et quand on demande l'hopitalité ou de planter sa tente, ce n'est jamais refusé. D'ailleurs bien souvent on te le propose avant que tu ne le demandes. Il m'est arrivé de faire du camping sauvage seule (en Tunisie), et dans ces cas là, je cherche un endroit à l'abri des regards. Le fait de voyager seule dans les pays musulmans, surtout à vélo, permet un contact privilégié avec les femmes et des moments de partage qui restent pour moi des souvenirs extraordinaires. Quant aux hommes, on arrive très vite à faire la part des choses quant à leurs intentions, et dans la majorité des cas, ils se feront un point d'honneur à ouvrir la porte de la maison familiale car ils se sentent responsables de toi, visiteuse de leur pays et tiennent à en laisser un bon souvenir. En revanche je n'ai pas d'expérience dans les pays du moyen-orient (où je rêve de voyager à vélo), mais je pense que ce doit être la même chose. En fait, l'essentiel est d'adopter une attitude qui n'est pas équivoque (pas toujours facile, il faut un peu connaître, les codes sociaux ne sont pas les mêmes), mais là aussi, le feeling marche à fond. Pour ma part, s'il y a un pays dans le monde où j'éprouve un réel bonheur à pédaler (paysages somptueux, population adorable) c'est bien au Maroc. D'ailleurs, il m'est également arrivé d'y faire des course à pied en solitaire dans la montagne, que du bonheur !!!! Ton projet de périple seule à vélo en Afrique me fait rêver, j'adore l'Afrique, le sourire des populations dans les pays africains me va droit au coeur. J'avais le projet de me rendre en Namibie ou à Madagascar cet été pour un voyage à vélo, mais c'est reporté peut-être l'été 2009, d'autres projets m'attendent pour le moment... Bon voyage à toi, profites ! Essendilene
A mon avis, il n'y a pas plus de problèmes dans les pays musulmans que dans d'autres pays quand on est une femme seule. Pour ma part, j'ai fait trois voyages à vélo dans des pays musulmans (Maghreb, une fois seule dans le sud tunisien et deux fois au Maroc, mais accompagnée, et plein d'autres fois seule mais sans vélo), et je trouve que c'est même plus sécurisant que dans des pays européens. Pour ma part, je pédale avec un pantalon long ou un pantacourt, les épaules couvertes et je mets quelque chose sur mes cheveux, histoire de ne pas heurter les mentalités et d'éviter la provocation. Les gens sont extrêmement accueillants, peut-être encore plus vis à vis d'une femme, et quand on demande l'hopitalité ou de planter sa tente, ce n'est jamais refusé. D'ailleurs bien souvent on te le propose avant que tu ne le demandes. Il m'est arrivé de faire du camping sauvage seule (en Tunisie), et dans ces cas là, je cherche un endroit à l'abri des regards. Le fait de voyager seule dans les pays musulmans, surtout à vélo, permet un contact privilégié avec les femmes et des moments de partage qui restent pour moi des souvenirs extraordinaires. Quant aux hommes, on arrive très vite à faire la part des choses quant à leurs intentions, et dans la majorité des cas, ils se feront un point d'honneur à ouvrir la porte de la maison familiale car ils se sentent responsables de toi, visiteuse de leur pays et tiennent à en laisser un bon souvenir. En revanche je n'ai pas d'expérience dans les pays du moyen-orient (où je rêve de voyager à vélo), mais je pense que ce doit être la même chose. En fait, l'essentiel est d'adopter une attitude qui n'est pas équivoque (pas toujours facile, il faut un peu connaître, les codes sociaux ne sont pas les mêmes), mais là aussi, le feeling marche à fond. Pour ma part, s'il y a un pays dans le monde où j'éprouve un réel bonheur à pédaler (paysages somptueux, population adorable) c'est bien au Maroc. D'ailleurs, il m'est également arrivé d'y faire des course à pied en solitaire dans la montagne, que du bonheur !!!! Ton projet de périple seule à vélo en Afrique me fait rêver, j'adore l'Afrique, le sourire des populations dans les pays africains me va droit au coeur. J'avais le projet de me rendre en Namibie ou à Madagascar cet été pour un voyage à vélo, mais c'est reporté peut-être l'été 2009, d'autres projets m'attendent pour le moment... Bon voyage à toi, profites ! Essendilene
salut Cathy,
Je suis moi aussi au Sénégal, à Dakar pour être exact. J'ai comme toi réalisé une de ces photos qui sont super pour les souvenirs mais enfer dans sur moment. Je ne sais pas si tu es en route pour quelque part, moi je reviens de la Guinée, Mali, Sierra Léonne et me prépare pour le Bénin, Togo, Ghana...
Bréf si tu veux chater un peu, j'ai pas mal de matos en rade au cas ou?
à plus peut être
Sacha
Je suis moi aussi au Sénégal, à Dakar pour être exact. J'ai comme toi réalisé une de ces photos qui sont super pour les souvenirs mais enfer dans sur moment. Je ne sais pas si tu es en route pour quelque part, moi je reviens de la Guinée, Mali, Sierra Léonne et me prépare pour le Bénin, Togo, Ghana...
Bréf si tu veux chater un peu, j'ai pas mal de matos en rade au cas ou?
à plus peut être
Sacha
bonjour,
j'adore ton site et l'idée tes projets, et tes voyages. un mot à dire R E S P E C T
ca donne envie de se lancer dans l'aventure du vélo en solo.
bravo!
j'adore ton site et l'idée tes projets, et tes voyages. un mot à dire R E S P E C T
ca donne envie de se lancer dans l'aventure du vélo en solo.
bravo!
Bonjour à toutes les aventurières et aventuriers solitaires,
j'ai réalisé en septembre 2008 le trajet gap-Slovénie seule en vélo en passant par la suisse, l'allemagne, Dolomites et Slovenie, camping sauvage la plupart du temps. Je n'avais que très peu voyagé avant à l'étranger et jamais seule mais ces aventures cycliques internationales me faisant rêver et ressentant le besoin de partir seule, j'ai opté pour des pays européen, histoir de ne pas me sentir trop perdue limitant ainsi les phobies inutiles et non fondées.
Résultats : J'amais aucune mauvaise rencontre au contraire les gens me voyant seule était très prévenant, adorables. Par contre beaucoup de gens avait peur pour moi "mais vous ne regardez pas les journeaux mademoiselles il y des violes tout les jours!!!", la peur entretient l'immobilisme alors ne lisez pas trop les fait divers dans les journeaux. La mauvaise rencontre existe mais le fait de bouger tout le temps en vélo, de se poser dans un endroit discret le soir sans être vu, et d'appliquer les rêgles de sécurité du quotidien que t'ons appris tes parents (ne pas suivre des inconnus dans une foret sombre, ne pas laisser se affaires sans surveillance...) permet d'être tranquile la plupart du temps.
N'3G
j'ai réalisé en septembre 2008 le trajet gap-Slovénie seule en vélo en passant par la suisse, l'allemagne, Dolomites et Slovenie, camping sauvage la plupart du temps. Je n'avais que très peu voyagé avant à l'étranger et jamais seule mais ces aventures cycliques internationales me faisant rêver et ressentant le besoin de partir seule, j'ai opté pour des pays européen, histoir de ne pas me sentir trop perdue limitant ainsi les phobies inutiles et non fondées.
Résultats : J'amais aucune mauvaise rencontre au contraire les gens me voyant seule était très prévenant, adorables. Par contre beaucoup de gens avait peur pour moi "mais vous ne regardez pas les journeaux mademoiselles il y des violes tout les jours!!!", la peur entretient l'immobilisme alors ne lisez pas trop les fait divers dans les journeaux. La mauvaise rencontre existe mais le fait de bouger tout le temps en vélo, de se poser dans un endroit discret le soir sans être vu, et d'appliquer les rêgles de sécurité du quotidien que t'ons appris tes parents (ne pas suivre des inconnus dans une foret sombre, ne pas laisser se affaires sans surveillance...) permet d'être tranquile la plupart du temps.
N'3G
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Has anyone done the Atlantic cycling route crossing Norway (EuroVelo 1)?
Which direction is the hardest?
From NORTH to SOUTH or the other way around?
I’d been watching this ultra-light travel movement or trend for a while.
So I gave it a try—goodbye to the 5 panniers and rear racks.
A 15L saddle bag for clothes and a stove cookset.
Two cages on the fork blades: 2x5L—mattress on one side, tent on the other.
A 5L frame bag for miscellaneous items: battery, camera, small bits and pieces.
And one on the handlebar for the sleeping bag.
I tested it this summer on a crossing from Valence to Perpignan via the Massif Central.
My conclusions: The obvious advantage is the reduced weight. In total, I had 12 kg on the bike, which makes climbing in the mountains much easier. Another benefit I hadn’t considered is the significantly lower wind resistance compared to a traditional setup—you really feel it when the wind’s against you. Of course, it’s not all perfect... For example, it’s impossible to carry a food stock. You buy just enough before each meal or go to a restaurant! You also have to accept a more spartan comfort level at stops.
In conclusion, I think for summer trips in regions where resupplying is easy, it’s an interesting option—especially if there’s significant elevation gain. On the other hand, it doesn’t allow for enough autonomy, so some trips are off the table.
I took the opportunity to replace my tent. Given the prices of lightweight gear, I went with Decathlon. For 150 €, I chose the MT900 tent/tarp (D4 model). https://www.decathlon.fr/p/tente-tarp-de-trekking-1-place-ultra-legere-et-ultra-compacte-mt900/343262/c193c382m8968612 Not the easiest to set up (at first) and it’s not freestanding. You can sit up inside, which isn’t common for this type of shelter. We’ll see how it holds up over time.
On the bike side, I swapped my Shimano 11/34 cassette for an 11/40. Even though Shimano doesn’t recommend it with a 105 derailleur and a 46/30 double chainring, it works really well. The only limit is avoiding the 46/40 gear ratio.
I tested it this summer on a crossing from Valence to Perpignan via the Massif Central.
My conclusions: The obvious advantage is the reduced weight. In total, I had 12 kg on the bike, which makes climbing in the mountains much easier. Another benefit I hadn’t considered is the significantly lower wind resistance compared to a traditional setup—you really feel it when the wind’s against you. Of course, it’s not all perfect... For example, it’s impossible to carry a food stock. You buy just enough before each meal or go to a restaurant! You also have to accept a more spartan comfort level at stops.
In conclusion, I think for summer trips in regions where resupplying is easy, it’s an interesting option—especially if there’s significant elevation gain. On the other hand, it doesn’t allow for enough autonomy, so some trips are off the table.
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Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
Hi, does anyone have recent info on the Shikoku pilgrimage? We’re traveling as a pair by bike, and I plan to camp whenever possible because from what I’ve seen, accommodations are pretty expensive, especially for long trips. I’d love any info or tips—thanks in advance! Aichatou
Hi everyone,
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding: - The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding: - The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Hi there,
I’m planning a bike trip from Panama to Mexico and I’m looking for info on where to find gas canisters in Central America.
I have a stove that works with Primus bottles (or other brands except Campingaz).
I also have an alcohol stove, and I’d prefer that option if denatured alcohol or even 90% alcohol is easy to find.
Thanks in advance for your help!
Jean Marie
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Thanks in advance for your help!
Jean Marie
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
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- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
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1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
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3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
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Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Tôi fan Việt Nam!! https://www.youtube.com/watch?v=P2vX18zebe0
Period: March–April 2025
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Tôi fan Việt Nam!! https://www.youtube.com/watch?v=P2vX18zebe0
Period: March–April 2025
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone! I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience: I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore. Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hello everyone! I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience: I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore. Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
Hi there,
Is there a bike route that crosses Italy to catch the boat to Sicily?
If so, where does it start and where does it end?
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
Hi, who can recommend a bike route from Vienne, Isère to Sicily, and what’s the best time of year to go?
Thanks
https://curieuxcyclos.eklablog.fr/
https://curieuxcyclos.eklablog.fr/
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
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Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Heinz Stucke has passed away.
He never stopped traveling the world since 1962.
So sad.
https://www.facebook.com/heinzstucke
https://www.facebook.com/heinzstucke
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.