Je suis en train de préparer un voyage pour le debut de l'automne, mais alors, étant totalement novice, je me retrouve avec des questions surement stupides, mais auxquelles vous pouvez avoir des réponses :
Dans l'idée, c'est acheter un van, un camper, une Jeep, je ne sais pas encore exactement, mais un véhicule qui, en le transformant un peu, me permette d'y dormir. Je suis totalement ouvert aux conseils, mises en garde, sur les modèles/types de vehicules.
Ensuite on m'a parlé d'autorisations spécifiques selon les pays, comme quoi on ne peut pas non plus dormir où on veut, et surtout en fonction de la taille du véhicule ? Je n'ai pas encore trouvé d'informations concrete a ce propos.
Se garer pour dormir, vaut-il mieux aller vers des parkings ou zones de camping, pas de problèmes de sécurité sur certains endroits peut être déconseillés pour y passer la nuit ?
Au niveau des douches, comment faites-vous ?
J'ai cru lire qu'il fallait reserver pas mal de temps à l'avance un bateau pour le transport de son véhicule entre le Panama et la Colombie, ou est-ce faisable facilement sur le moment ?
après plusieurs heures de recherche, je fais appel à vos conseils.
Depuis 6 mois en Amérique du Sud j'envisage d'acheter un van pour mes 4 prochains mois au Chili et Argentine.
Et c'est pour la suite que je bloque et que j'ai besoin de tuyaux.
Je continue mon voyage en nouvelle Zélande et je cherche à savoir la possibilité de faire expédier le van la bas.
Avez vous des informations ?
Avez vous une idée des prix, des compagnies à contacter (départ Chili ou argentine)
Savez vous si je peux rentrer facilement en NZD avec un véhicule étranger ?
Quelles sont les démarches ?
Je prends toutes les informations formations.
Merci à vous tous
A bientôt
Juste une petite question.
Voilà, mon amie et moi-même, on part au mois de décembre pour l'Argentine et le Chili pour environ 7 mois. Au départ on voulait faire le tour de ces pays en stop, mais finalement on pense que d'acheter un van sera plus pratique et cela nous permettra d'en voir un peu plus également. Le problème va surement être financier. Du coup on pensait le revendre une fois le voyage fini.
D'où ma question: Connaissez-vous des sites internet, un groupe facebook ou autre de voyageurs qui ont déjà fait ce genre de voyage avec un van et qui passent des annonces pour la revente de leur véhicule? Cela nous aiderait bien car on aura plus de facilité à trouver un van via un site de voyageurs et aussi peut-être plus de facilité à le revendre après en postant à notre tour une annonce.
Merci beaucoup
Nous sommes une famille avec 2 enfants (4 ans et 2 ans) et nous avons prévu de partir en octobre 2017 pour environ 20 mois de voyage en camping car de l'amérique du sud en l'amérique du nord.
Le camping car est acheté, en cours de préparation et nous commençons à gérer la partie admistrative.
Plusieurs questions se posent à présent:
Aménagement du camping car:
- Difficulté de trouver un protège carter en Alu sur un Iveco 35S13 de 2000. Des idées? Des contacts?
- Est ce vraiment intéressant de s'équiper d'un amplificateur de wifi? Des avis sur Wifihighpower?
Shipping en cargo:
- A travers les blog, on voit souvent Seabridge de Anvers à Montevideo, y a -il d'autres alternatives ou est ce un bon compromis qualité/coût?
- Avez vous des conseils sur l'administratif avant le chargement, à l'arrivée? Faut-il prendre un agent de douane?
- Y a t-il d'autres voyageurs qui ont aussi prévu de partir à la même période? Intéressant de s'organiser ensemble.
- Il semble que le carnet de douane n'est pas nécessaire en amérique du sud et nord, est ce que vous confimez?
De manière général, nous sommes preneur de tout bons conseils, avis concernant notre itinéraire à venir. Et si vous avez le même projet sur la même période?
Bonjour à tous,
J'envisage pour 2016_17 un voyage de plusieurs mois (nous sommes deux) en camping-car en direction de l'Amérique du sud. Je n'ai pas encore acheté le CC. Les prix me semblent assez élevés, autour de 12.000 € (Aller retour, deux personnes et CC) de Anvers à Montevideo. Si vous avez des informations quant à des prix moindres je vous remercie par avance. Ahmed.
Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...
Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé.
On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo.
Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.
L'itinéraire prévu :
Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) :
- Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne
- Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca...
- Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc...
- Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine
- Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili
- Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...)
- Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides...
- Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires
- Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo
- Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad
- Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay)
- Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).
Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...
On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...
Les questions qu'on se pose :
- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?
Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ?
Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?
D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...
- OU ACHETER NOTRE VAN ???
A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période).
Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ?
Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)
- ASSURANCE du VEHICULE :
Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?
- LE CHOIX DU VEHICULE :
J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ?
Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud...
J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter...
Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ?
Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ?
J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ?
Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?
BUDGET A PREVOIR ? :
Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes).
Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?
Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire
Bonjour, le 16 fevrier nous avons acheter un kombi par l'intermediaire d'un chilien (le camion n'est donc pas a notre nom) et nous avons fait tous les papiers en regle: le padron, el poder fait chez un notaire, le permis de circulation, l'inscription au vigente, l'assurance et c'est tout... On pensait que ca suffirait pour passer en Bolivie mais non... Apparemment depuis 2014 il faut une autorisation du consulat Bolivien.
le consulat bolivien nous a refuser l autorisation, et nous avons obtenu un apostille qui devait nous permettre de passer la frontiere peruvienne mais se fut un nouvel echec a Arica...
Est ce que quelqu'un a des informations? des astuces? un tour de magie?
Bonjour !
Mon mari et moi avons le projet de partir pendant un an avec nos 3 filles (6 ans et jumelles de 4 ans) faire l Amérique du Nord au sud pendant un an en camping car..
C est un projet tout neuf et nous en sommes vraiment au tout début c est pourquoi j aimerai avoir vos avis, conseils pour l organisation de ce voyage.
Je me pose énormément de questions (normal je pense!!😏) surtout par rapport à l achat du camping car, plutôt en France? Plutôt sur le continent américain?
Un an est ce assez?
Je suis preneuse de TOUT vos conseils!!
Merci beaucoup
A bientôt
Linda
Bonjour a toutes et a tous
Je prepare mon 3eme voyage en amerique du sud (depart en juin) et pour celui ci j'aimerai louer ou acheter un vehicule.
J'aurai donc besoin de quelques conseils sur ce sujet.
Merci.
Démis
Bonjour,
Nous sommes en train d'envisager de passer un véhicule français en plaques chiliennes, malgré le coût des taxes d'importation. Est-ce que l'un/une de vous aurait des infos et des expériences dans ces démarches ?
Ordre des démarches à entreprendre, lieux ou sites internet sur lesquels se rendre, montant des taxes et comment elles sont calculées, délais...
Un grand merci à ceux qui ont une telle expérience et qui prendront un moment pour nous aider !
Bonjour,
nous adorons les voyages en petit Camping Car et je me demande s'il est possible de faire la Patagonie (sud du chili et sud de l'argentine) en Camping Car 4x4? Y-a-t'il des personnes qui l'ont fait? Je pense de prendre des ferrys, rien que pour voir les fjords déjà...
Nous partirons fin 2015 en commençant par Santiago et l'île de paques pour aller ensuite à Punta Arenas en avion.
En tout nous aurons environs 5 semaines pour notre voyage.
Merci d'avance pour vos conseils, vos expériences....
Gretchen
Nous arrivons à Rio dans quelques jours et pensons y rester 3 ou 4 jours à peu près. Nous aimerions garer notre vehicule dans un endroit sécurisé et nous déplacer à pied ou en transports en commun dans la journee.
Connaissez vous un endroit où l'on puisse se garer pour quelques jours, en sachant que nous y reviendrons chaque nuit pour dormir dans le vehicule!
Voilà nous sommes sur le point de partir pour une nouvelle aventure. On compte réaliser le tour du monde en famille et par la route.
Je pensais prendre un camping-car (classe C ici au Québec) mais une des conditions de mon mari était espace et confort. On s'est donc rabattu vers une caravane à sellette de 10/11m + pick up.
Ma question est la suivante :
Peut-on correctement circuler vers le sud une fois qu'on a passé le Mexique, ou est-ce chaotique ?
Certains d'entres vous l'ont-il fait ? (De même pour les autres continents. Europe et Océanie je suis pas mal sure que c'est faisable mais l'Asie et l'Afrique qu'en pensez-vous ?)
Y a t-il un site répertoriant les routes impraticables avec un véhicule haut et/ou long ?
Bonjour à tous!
Toujours dans les préparatifs de notre grand voyage, on est forcément dans les histoires de formalités douanières. Le projet est d'arriver aux Etats-Unis avec notre van VW (qui sera importé en cargo) et de faire ensuite la descente des Amériques jusqu'en Argentine . J'ai déjà toute la paperasse nécessaire pour l'entrée aux USA.
Ma question est de savoir si on a besoin de ce fameux carnet de passage pour entrer dans les pays suivants avec un véhicule : Mexique, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombie, Equateur, Pérou, Bolivie, Chili, Argentine et Uruguay (c'est de là qu'on pense renvoyer le van en Europe).
J'ai lu qu'ils le demandaient en Equateur, si ce n'est que ce pays on peut le contourner parce qu'au prix de la caution, on va devoir faire des concessions. Mais si d'autres pays le demandent, là ça risque de poser plus de problèmes.
Les dernières infos que j'ai lu à ce sujet datent de 2014 alors je demande confirmation à des voyageurs qui y sont passé plus récemment?
Je suis actuellement au Chili et viens de réserver un van pour aller de Santiago à Punta Arenas en 5 semaines, de début novembre à début décembre. Je me pose quelques questions pratiques.
Savez-vous s'il est facile de trouver des endroits pour prendre une douche? (j'ai entendu dire que les stations-essence sont équipées de douches, mais sont-elles fréquentes sur cette partie du pays?).
Est-il possible de s'arrêter "n'importe où", loin des villes, pour passer la nuit à l'intérieur du van?
Est-il facile de trouver des bornes wifi en chemin (comme par ex: sur la place du village à San Pedro de Atacama) ?
J’aimerais faire une liste de tous les compagnies maritimeou prestataires ou il est possible de faire des longues traversées avec sonpropre véhicule. Je pense que l’on est beaucoup à chercher, à demander diversdevis et je pense qu’on gagnerait beaucoup de temps si on avait ce genre deliste.
Au fur et à mesure de vos réponses j’éditerais ce post pourle compléter.
Voici ceux que je connais :
Départ de l’Europe
Hambourg ou Anvers àHalifax : Seabridge (http://www.seabridge-tours.de/html/transport_maritime.php)
Seebrugge à Baltimore ou Halifax (www.2wglobal.com)
Transitaire depuis la suisse: www.its-transport.ch
Nous sommes unes famille de 5 personnes (3 enfants qui auront 3, 7, 11 ans l'année du départ).
Le projet est lancé, nous allons découvrir l'amérique du Sud ou centrale pendant 6 mois. Départ prévu en janvier ou février 2018.
Je sais c'est encore loin, mais le temps de réunir les fonds, finaliser le projet, c'est finalement assez court!!
Et une question se pose à nous.
Acheter un camping car ici, ou en trouver 1 là-bas?
Sachant que nous n'avons pas bcp d'argent à mettre dedans, la question du coup du cargo (une énormité!) se pose...
Y a til quelqu'un, ici, qui pense arrêter son voyage en janvier ou février 2018, aux alentours d'amérique du sud ou centrale, histoire de pouvoir racheter directement et s'éviter les frais du transport?
Je vois ici et là, sur les différents blogs que les gens ont acheté des CC très chers pour nous (nous voulions mettre 9000 euros dedans...)
Est ce vraiment pas faisable d'avoir un CC qui tient la route et qui soit robuste et confortable à moins de 20000 euros?????
Le doute est là : acheter là-bas, ce qui implique ne pas l'essayer avant, ne pas le customiser pour qu'il soit le plus autonome possible, ne pas le connaitre par coeur pour pouvoir le réparer en toute circonstance...
Sinon, l'acheter ici, et perdre l'argent du transport, qui nous serait quand même bien utile une fois sur place.
Comment avez-vous fait votre choix?
merci de vos réponses.
Elles nous aideront à construire notre projet au mieux! et bonne route à tous!!
Laetitia
Bonjour à tous
Nous partons avec ma femme découvrir une partie du Chili mi octobre mais seulement sur 15 jours
Plutôt le nord ou le sud ?
Nous aimons aller à la rencontre des gens , vous connaissez du monde sur place ?
a bientôt
Notre départ pour 6 mois en Amérique du Sud approche (fin-octobre) et nous passons donc de plus en plus de temps à fouiller les petites-annonces à la recherche du véhicule idéal ^^
Nous cherchons un van aménagé de type combi ou autre mais les vendeurs chiliens ne daignent pas encore tous me répondre :)
Nous débuterons notre voyage à Santiago et dans l'éventualité où nous n'aurions pas trouver un véhicule avant notre départ je voulais savoir s'il existe des concessions plus ou moins spécialisées dans ce type de véhicules d'occasion à Santiago ?
Le véhicule reste pour l'instant la plus grosse part de flou de nos préparatifs !
Hello,
Le faucon millénium, notre camping car est un poids lourd de 6T250 à vide et de 9T500 de PTAC...😮, homologué "VASP" caravane comme tout camping car Européen.
Toujours dans la préparation de notre projet, je recherche des compagnies d'assurances qui prennent en charge notre camion dans ce type de périple....🤪
J'ai déjà tenté des contacter divers assurances mais en vain, soit je n'ai pas de réponses, soit ils n'assurent que les personnes vivant dans leur pays respectifs.....pppffff....cela me semble compliqué...!!!😕
En précisant que notre camion est de 1996, il aura donc plus de vingt ans lors du départ du périple.
- Existe t-il des compagnies qui peuvent couvrir l'ensemble d'un tel voyage ?
- Devons nous trouver des compagnies aux postes frontières de chaque pays (et comment moduler le contrat en fonction du temps passé dans le pays concerné?)
- Pour ceux qui sont assurés, avez vous pris des assurances tout risques ou au tiers?
En vous remerciant pour vos réponses 😉
Hasta la vista 😎
Hello,
Le Faucon millénium, notre camping car 😉est équipé d'un réservoir GPL de 35 l, uniquement consacré à l'utilisation gaz de la cellule.
Tranquillement nous préparons notre projet d'un trip de 2 ou 3 années sur le continent Américain.
Je voudrais savoir si je vais rencontrer des problèmes d'approvisionnement en GPL dans certains pays?
Notre autonomie étant variable de 10 jours à plus de 1 mois en fonction surtout de la météo (chauffage), de nos déplacements (chargement par moteur), et de notre mode de bivouac (électricité ou autonome, quoique le 110 volts...!!)🙂
Je pense néanmoins effectuer le montage en parallèle sur mon circuit GPL d'une bouteille de propane afin de mieux m'adapter...!
En vous remerciant pour vos réponses😉
Hasta la vista😎
Nous préparons un voyage en combi VW entre Chili et Argentine dès le mois prochain.
On se questionne encore sur une partie de l'itinéraire ayant quelques craintes à faire supporter le Paso de Jama à notre "fidèle" mais néanmoins "vieux" combi !
Pour rajouter à tout cela, nous voyageons avec notre fille de presque 3 ans donc inutile de vous dire que nous ne souhaitons pas nous aventurer dans des zones trop hasardeuses.
En bref, nos questions sont :
+ Certains d'entre vous ont-ils déjà fait monter un Combi par le Paso de Jama ? Quelles précautions ? Y a-t-il un sens à privilégier ?
+ Si d'aventure une panne survient, y a-t-il toujours du trafic ou même des rondes de carabineros pour trouver de l'aide ? Car j'ai vu sur un autre sujet qu'il n'y a aucun réseau.
+ Le MAM a-t-il le temps de se faire sentir lorsque l'on fait comme cela une "brève" traversée de cols ?Certains l'ont déjà fait avec des petits ? Como fue ?
Merci MERCI d'avance à vous pour vos précieux conseils...
A bientôt !
Nous n'avons jamais camper, ni en tente ni en camping car, en tout cas pas depuis notre enfance et nous approchons de la cinquantaine.
1) Croyez-vous qu'on puisse faire un premier essai à nos ages?
2) Dans quel pays vaut-il mieux commencer? Moi je souhaitais faire un mois entre Argentine et Chili dans les hauts plateaux en hiver austral. Mon mari dit qu'on devrait peut-être faire une première expérience aux USA ou au Canada, au printemps ou en automne (je n'aime pas la chaleur). J'ai émis l'hypothèse de l'Alaska, qui ne lui a pas plu. Qu'en pensez-vous?
3) Y-a-t-il des inconvénients auxquels on ne pense pas qui pourraient être rébarbatifs?
4) Pour ceux qui ont tenté l'expérience dans ces 2 régions ( Etats-unis/Canada ou Argentine/Chili ) que conseillerez-vous?
Je débarque a Santiago du Chili début Septembre, j'ai l'intention de voyager trois mois. Je commencerai par le Chili, ensuite, le Pérou et je termine par l'Argentine.
Quelqu'un connaîtrait-il agence où quelqu'un qui louerait des vans aménagés ou 4x4 pour une durée de deux à trois mois?
Les agences de location de voitures classiques sont extrêmement cher à ce que j'ai pu constater, 15 jours pour une berline me couteraient presque 1000 euros... C'est beaucoup trop pour mon budget, et pour la durée de mon voyage, je ne vois pas l'intérêt d'acheter un véhicule.
Je cherche donc a louer un van ou un 4x4 pour un budget maxi pour les trois mois de 2000 euros.
Tout d'abord excusez-moi mais je suis complètement nouveau sur ce sujet-là, j'ai pas mal bourlingué mais maintenant j'ai une famille et donc des envies et des possibilités différentes on est arrivé à la conclusion du camping-car.
J'habite au Mexique, et nous prévoyons un tour de l'AM. du sud, avec un enfant en bas âge.
Mes premières questions sont vraiment à propos de l'achat du véhicule, ça fait 2 jours que j'essaye de trouver une solution mais c'est difficile, tout d'abord la contrainte numéro 1 c'est le budget, je n'ai pas vraiment envie de bloquer 25 000euros pour faire 12 mois de voyage. C'est de toute manière simplement trop cher.
J'ai un budget d'environ 10 000E/$ jusq'à 15 000E/$, est-ce suffisant? Je pars du principe que j'ai de toute manière confiance dans les vieilles mécaniques qui ont fait leur preuves, et qui seront plus facile à réparer (instinctivement).
De plus je ne prévois pas un voyage vraiment difficile, J'ai enfant en bas age et je prnedrais des nuits d'hotel et du repos assez long dans les zones que j'aime bien, pas de course au Kilomètre ni aller dans l'endroit le plus risqué par exemple.
Donc j'ai plusieurs solutions et j'aimerais que vous puissiez me dire celle qui vous semble la plus cohérente selon vous.
1) me rendre en AM du sud, genre chili et acheter directement là-bas, et probablement tenter de revendre le bas, prix des véhicules me paraît quand même cher.
Et 3 billets d'avion pour s'y rendre également (2000 euros environ). De plus je serais sans doute immobiliser longtemps sur place (hotel etc...), pour l'achat et les papiers.
2) me mettre d'accord avec une famille FR pour acheter leur véhicule directement en AM du sud, mais à chaque fois je vois quelqu'un en proposer 1 le budget est assez conséquent, de plus se mettre d'accord pour un RDV est assez hasardeux, rarement les gens vendent leur véhicule en Colombie, ce qui m'arrangerait niveau cout de l'avion.
3) Aller par exemple en Californie tout seul et redescendre un camping-car américain chez moi À Mexico city, peu de frais niveau avion (200e), on part directement du Mexique on peut le remplir avec toutes nos affaires perso (vraiment pratique), par contre un cout assez important pour passer du Panamá en Colombie, d'apres ce que j'ai compris.
Quid: Les véhicules ont lair très bon marché aux USA, est-ce une vérité? Je vais me renseigner pour faire devenir le véhicule mexicain comme ça il sera à nous, quid de la consommation etc.? Bcoup de véhicules Chevrolet et ford dans mon budget... Je pense que ça consomme est que c'est certainement un cout que je dois prendre en compte absolument.
4) Simpletement trouver une bonne affaire au Mexique, car meme si le marché est minuscule il existe.
En réalité je me demande si selon vous une solution vous saute aux yeux par exemple que le coût des camping-cars américains est tellement faible que ça vaudra très certainement la peine, et si de plus l'importation au Mexique est facile je peux le mettre à notre nom et voilà!
Je raconte tout cela car ma première impression est surtout qu'en AM du sud les camping-cars ont l'air surcoté comparer aux usa. Mythe ou réalité ?
Bien entendu tout cela représente que 1% des informations dont j'ai besoin pour ce voyage, mais savoir ou chercher mon véhicule serait déjà ça, au moins pouvoir établir un budget et une route, car evidemment le voyage ne sera pas le même si j'achète mon véhicule au Chili, plutôt que aux USA !
bonjour
nous sommes un couple souhaitant faire 7/8 mois en Amérique du Sud avant de prolonger notre voyage dans l'hémisphère Sud.
Nous penchons pour acheter un motorhome en Argentine pour faire la patagonie, remonter le Chili, passer par la Bolivie pour finir au Pérou. Sauf que nous nous demandons ce qui est le plus simple. en effet, acheter la bas? j'ai vu que c'était plus simple au Chili mais est ce facile de revendre dans un autre pays? ou faut il racheter à des français un CC français pour plus de simplicité? bref... beaucoup de questions
nous aimerions partir février ou septembre 2017
merci pour les infos même si cela peut vous sembler redondant vu tout ce qu'il y a sur le forum😛
Je souhaiterai savoir si certain ont déjà voyagé au Brésil en louant un camping car ? combien cela pourrai coûter ? Le permis français fonctionne t-il ? L'idée ca serait de voyager à notre rythme sans être dépendant des horaires de train, bus, avion...
Nous partons en avril prochain pour 1.5 an de tour du monde avec notre camping car, avec comme destinations principales l'Asie du Sud-Est, puis l'Amérique du Sud.
Je suis en train de me demander s'il faut que j'installe des toilettes sèches dans notre camping car ou si je ne devrais pas me prendre la tête et opter pour un système SOG...
J'avais l'impression que les toilettes sèches sont plus pratiques dans ces pays où il n'y a pas de campings et probablement relativement peu de toilettes publiques... mais en même temps cela serait bien plus simple d'installer simplement un système SOG sur les toilettes actuelles à cassette.
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il entre vous des voyageurs qui sont allés dans ces zones du monde en camping car?
