Je viens de réserver 1 billets d'avions allez retour sur Bravofly à destination de phuket ( escale a dubai et singapour ), seulement au moment de mettre nom j ai oublié une lettre mathouthi au mathlouthi j ai donc oublié le ''L''. Est ce que d'après votre expérience cela peut être un motif de refus d'embarquement j ai alerté bravofly qui a lui meme alerté emirates qui m assure l entré dans l avion mais concernant l immigration il ne me garantissent rien du tous et refuse de modifié le billet .... c'est mon premier voyage🙁🙁🙁🙁
Merci d'avance pour vos réponses...
Apres une 1ere annonce suivie d'un "contre ordre" est donc confirmé par Qatar a/c du 3 juillet
... mise en place du A380 sur DOH/CDG/ DOH sur vols QR39 & QR40 ( vol aprem au départ de Paris )
Prévoyant d'aller aux Seychelles avec un bébé d'un an, nous avions choisi de voler avec Emirates via Dubaï au départ de Düsseldorf. Ils n'étaient pas les moins chers mais proposaient le voyage le plus "cool" pour un bébé. C'est à dire vols de nuit et escales pas trop longues.
Mais à moins de deux semaines du départ, voila qu'ils annoncent des modifications sur les vols DXB-SEZ. Je pense que la raison est l'interdiction de vol au dessus du Yémen et le détour entraîne du retard dans les deux sens.
Pas de chance évidemment, ça augmente l'escale à Dubaï ce qui honnêtement ne me dérange pas tellement (j'ai vu pire). Mais avec un bébé, c'est autre chose. Surtout que j'ai choisi ces vols justement pour éviter d'attendre trop longtemps.
Bref, l'interdiction ne tarde pas d'hier et je trouve ça un tantinet mal-honnête de la part d'Emirates de prévenir quelques jours avant le départ. C'est plus difficile de se retourner pour les voyageurs.
Bonsoir,
Je pars au Japon en octobre et j'ai une escale de 2h25 à Doha avant de repartir pour Tokyo.
Je me demandais :
- S'il est facile de se diriger dans l'aéroport
- Comment se passe le changement d'avion
- Ce qu'on peut faire pour s'occuper dans l'aéroport en seulement 2h25 (est ce qu'il y a des "choses" prévues ?)
bonjour,
Merci pour vos conseils pour l'obtention de mon visa touristique, démarches nickel avec "action visa' que je ne connaissais pas du tout et très pratique lorsque l'on habite loin d'une ambassade!!
j'aurai une autre petite question sur mon transit au nouvel aéroport de DOHA-hamad internationnal:
-mon trajet:paris/doha--doha/Phuket(qatar airways) avec 1h30 de transit a doha..je me rappelle que dans l'ancien aéroport il y avait au moins 20 minutes de navette a la sortie de l'avion mais apparemment dans ce nouvel aeroport il n'y aurait pas de tranfert en navette donc gain de temps:
-d'ou ma question:est- ce facilement jouable et surtout aurai je le temps de me fumer une petite clope si smoking room il y a??😉😎
merci d'avance
Une nouvelle configuration. sur les A380 a venir (fin 2015) avec 615 sièges ( 8 en classe affaire et 557 en Eco) au-delà de la disparition de la first c'est aussi une réduction des sièges en classe affaire offerts (76 actuellement) et une assez forte augmentation de l'offre Eco ( actuelle de 399 ou 427 selon les config.)
La Cie est assez discrète sur le nb de machines avec cette configuration a venir
Pour mémoire il y avait jusqu’à maintenant 14 sièges first dans tous les A380 Emirates
Je reviens de ce pays avec une seule envie: Repartir le plus vite possible. Chaque année nous essayons de découvrir un nouveau coin et jamais nous n'avons été déçu. Mais tout d'abord Bangkok que j'adore, cette capitale grouille et à chaque coin de rue quelque chose a découvrir.
Donc nous avons pris l'avion a paris
Gros très gros
impressionnant
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve
De la place, un grand écran,
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes
Petits sandwichs et vin fin.En atterrissant a Bangkok nous nous sommes demandés si nous n'avion pas rêvés.
Nous avons pris le "airport rail link" pour rejoindre notre hotel situé dans le quartier animé de Pratunam.
A bientôt pour la suite
Je vais très prochainement acheter mon billet pour la Thaïlande et souhaite avoir quelques infos sur la compagnie Emirates et surtout sur l'escale à Dubai.
Que pensez-vous de cette agence ? Accueil du PNC ? Confort de l'avion A380 ?
En ce qui concerne l'escale, je voulais savoir si 2h35 c'était suffisant et surtout si je devais récupéré mes bagages à la descente de l'avion afin de les réenregistrés de nouveau pour le deuxième vol.
Tout d'abord, désolée si mon message n'est pas dans la bonne catégorie, j'ai parcouru le forum à la recherche de réponses mais je ne sais toujours pas trop quoi faire.
Je suis actuellement au Japon, je rentre en France dans deux semaines et j'aimerais bien acheter du whisky japonais, seulement ma valise est déjà bien remplie et j'avoue j'ai un peu peur que les bouteilles se cassent en soute, donc j'aurais voulu acheter l'alcool à l'aéroport de Tokyo mais j'ai une escale à Doha au Qatar.
L'an dernier j'étais déjà venue au Japon, et les vendeuses à l'aéroport de Tokyo m'avaient dit que je ne pouvais pas acheter de l'alcool si j'avais une escale, mais vu que c'était une autre compagnie je me demande si je peux tenter cette année ?
Partir au Japon est mon rêve depuis que j'ai 14 ans.
Depuis plus d'un an, j'avais prévu d'y aller 15 jours avec un ami qui y va assez fréquemment et devait s'occuper de tout. Seulement voilà... il m'a annoncé en début de semaine dernière qu'il ne pouvait finalement pas y aller. J'ai failli renoncer en réalisant que j'allais devoir m'occuper moi-même de tous les préparatifs, mais je me suis accrochée et j'ai décidé de partir seule à l'autre bout du monde pour la première fois de ma vie.
Pour faire le premier pas vers mon rêve, j'ai acheté hier mes billets d'avion pour le mois d'octobre.
Je pars donc avec Qatar Airways, avec une escale de 2h35 à Doha (j'ai du chercher où se trouvait Doha, je n'en avais jamais entendu parler).
J'ai donc plusieurs questions pour ceux et celles qui connaissaient cette compagnie :
1) Est ce que j'ai bien fais de la choisir plutôt que Aeroflot qui était moins chère ?
2) Quel genre de services y a-t-il à bord ?
3) Quelles sont les dimensions maximales autorisées pour les bagages soute ? car j'ai juste lu sur leur site que c'était jusqu'à 30kg mais je n'ai pas vu d'indications de dimensions
Merci par avance aux personnes qui répondront à mes questions.
Bonjour, je m'envole pour Kuala Lumpur avec Qatar Airways au mois de mars.
Ayant 8h35 d'escale à Doha (de 17h à 1h35), je voudrai savoir si j'aurai le temps de sortir de l'aéroport (un tour sur la corniche histoire de prendre quelques photos, puis un petit tour dans le centre commercial doha city center).
Quelqu'un m'a dit que le passage de l'immigration était très long à Doha, mais c'était il y a deux ans en plein été, et à l'ancien aéroport.
Si quelqu'un a déjà fait l'experience, tenez moi au courant.
je souhaiterais acheter des billets pour Yerevan en Arménie, avec escale à Moscou. Aller le 18/08 , retour le 04/09.
Le vol apparaît bien sur Opodo et consorts, mais j'ai pour habitude d'acheter directement sur le site des compagnies.
Je n'ai jamais voyagé sur Transaero, et je n'arrive absolument pas à acheter mes billets.
Première page d'accueil :
http://www.transaero.com/
Si je remplis le cartouche "buy a ticket" en bas, on m'envoie sur une page en russe qui semble être une page de connection pour adhérents.
Seconde page d'accueil :
http://www.transaero.ru/en
Si je clique sur "buy a ticket", une page vide s'ouvre.
Si je remplis le cartouche "Flights" à droite, une page d'erreur s'ouvre, invoquant un problème de sécurité et mentionnant mon adresse IP.
Des forumeurs ont-ils déjà réussi à réserver sur ce site ?
Ou quelqu'un pourrait-il simplement me dire s'il arrive à aller plus avant dans la réservation. Auquel cas ce serait dû à mon ordi ou je ne sais quoi (sachant que j'ai déjà essayé avec deux navigateurs web).
Les compagnies du Golfeonttouche 42 milliards de dollars de subvention.
Sans celles ci, Qatar et Ethiad seraient en faillite.
Apres Ryanair en europe, qui realisait ses benefices grace aux subventions, tout en faisant du dumping social sur ses employes, voici les compagnies du Golfe.
Esperons que le pouvoir politique fera pression pour retablir la situation, si il en est encore temps.
il est sans doute illusoire dedemander aux passagers de ne plus prendre ces compagnies et de previlegier les compagnies du Golfe qui font vivre l'emploi local.
Une pensee pour Cyprus, mise en faillite suite a l'injonction de Bruxelles de remboursser les aides d'Etat percues.
Et pendant ce temps Ryanair n' est toujours pas inquiete... Et les compagnies du Golfe se developpent toujours plus...
J'ai pris le billet d'Etihad pour un voyage de Paris à; Ho Chi Minh ville au mois d'avril. Au début, l'agence m'a dit que l'escale est 1H40min à; ABU DHABI mais il y avait un changement depuis quelque jours. Ça a réduit en 1H20.
Est-ce que c'est assez pour prendre le deuxième vol sur le même Terminal 3 à ABU DHABI. J'ai beaucoup de souci car c'est la première fois que je pars avec Etihad.
Et une dernier question. Qu'est ce que je dois dire aux personnels de CDG quand je fais le "check-in" pour avoir des bagages jusqu'à Ho Chi Minh ville, ou ça va faire automatiquement ?
Bonjour à tous,
nous serons la semaine prochaine en transit court à Doha; est-ce que quelqu'un pourrait me dire à peu prés combien de temps il faut entre descente de l'avion et terminal de départ pour prendre un nouvel avion ; y-a t'il des bus comme dans l'ancien aéroport , ou passe t'on directement à pied?
Merci beaucoup de votre aide.
Je compte faire une escale au Koweït
Et dans cette escale je dois changer de compagnie
Donc aller prendre mes bagages et aller m'enregistrer
Je voulais savoir si au Koweït l'aéroport est grand et si c'est fesable en 1h50?
Mon avion arriverait à 21h10 et mon départ serait à 23h50 sachant que la compagnie du départ (air arabiya) dit ne pas accepter les enregistrements à partir de 1h avant le depart
Suite aux plaintes de passagers opposés à la présence côte-à-côte d'hommes et de femmes, la compagnie saoudienne s'apprêterait à interdire la mixité à bord de ses avions sur ses lignes intérieures (uniquement). Affligeant...
Lire la suite...
Bonjour
Lors d'une escale à Dubaï avant un atterrissage à Bangkok dois-je m'occuper de récupérer mes bagages à Dubaï pour faire un enregistrement. La compagnie aérienne est air asiatique.
Merci de vos réponses.
Je prévois un voyage en thailande au mois de juillet avec la compagnie quatar.
J'ai juste 1h d'escale a doha est ce suffisant pour récuperer le second vol?
Bonjour
J'ai rėservé sur opodo un vol Paris Cdg /Manille avec escale à Abou Dhabi .
Le premier vol est opéré par Air Seychelles et le second par Etihad. Je sais que les compagnies sont partenaires, avec partage de codes, mais à Paris au comptoir dAir Seychelles va t-on m'éditer une carte d'embraquement pour chaque vol et mes bagages suivront jusqu'à destination finale? Ou devrais-je récupérer mes bagages à Abou Dhabi et les enregistrer sur le second vol?
J'ai contacté Opodo, Air Seychelles et Etihad mais les avis divergent'.
Si certaines personnes ont déjà emprunté le même trajet je serais enchanté qu'ils me fassent part de leur expérience'
Par avance merci'
François
Bonjour,
Je dois me rendre mi janvier à Bangkok avec escale à Abou Dabi par Etihad. Le transit se fait -il facilement ? Je dois rester dans le terminal 3.Je ne parle pratiquement pas l'anglais (ni l'arabe...) et j'ai peur de me perdre ( j'ai déjà eu le cas à Madrid !!!).Merci pour vos réponses.
Cicine
Si on a une attente de plus de huit heures pour un second vol a l'airport d'amman
avec la jordanie airline ( business )
On nous met dans un hotel proche
Un ami a pris récemment un vol pour Bangkok avec escale à Barhein, je crois.De toute façon, la compagnie était Gulf air.
Il m'a certifié que pendant les 13 heures d'escale, il a eu droit à une chambre d'hotel etc.....
Il y a quelques années, j'au eu une même escale (11h); et j'ai dû prendre mon mal en patience à l'aéroport.
Est ce vrai que pour les longues escales, cela se passe ainsi ?
Si oui, comment le savoir lors de la réservation.
Merci d'avance pour les réponses.
- Tarif très attractif : 2 100 € A/R pour deux adultes et un enfant en plein été. Soit bien moins que les autres compagnies à cette époque.
- Horaires intéressants qui évitent une arrivée nocturne à Colombo comme c'est le cas avec beaucoup d'autres compagnies. Escales un peu longues mais supportables.
- Plus une certaine curiosité notamment par rapport à tout ce qu'on peut lire de contradictoire sur cette compagnie et les escales en Arabie Saoudite.
Questions récurrentes
- Faut-il un visa pour le transit en Arabie Saoudite ? : non, dès lors qu'on ne dépasse pas en théorie 18 heures sur place.
- Peut-on sortir de l'aéroport lors du transit ? : non et aucune chance d'avoir un visa tourisme qui n'existe pas.
- Peut-on apporter de l'alcool (par exemple acheté au départ en duty) dans son bagage à main : non, c'est confiscation assurée.
- Y a-t-il une tenue spécifique à avoir, notamment pour les femmes, lors du transit ? : pas vraiment; c'est simplement une question de bon sens. On voit aussi bien quelques touristes en décolleté, jupe courte ou short que d'autres avec foulard & co aux escales de Ryad ou Jeddah. Même s'il n'y a aucun problème (à l'occasion quelques regards pour les premières), un juste milieu est quand même préférable.
- Un transit en Arabie Saoudite est-il différent de ceux dans d'autres pays ? : non; il y a pire aussi bien que mieux ailleurs dans le monde.
- Des repas sont-ils servis à bord des avions pendant le Ramadan ? : oui.
Les vols
- La Saudia est membre de Skyteam depuis 2012; l'enregistrement à Roissy est d'ailleurs effectué par du personnel Air France/Skyteam.
- L'ensemble des vols a été effectué en B777 avec 90% de touristes de/vers la France et 90% de Srilankais de/vers Colombo.
Au niveau service à bord :
Il est clair que la Saudia n'a pas de problèmes financiers, le service est très bon pour ce qui est de la classe Eco.
Assez bon choix de divertissements sur écran individuel avec toujours quelques films en français.
Au niveau repas (y compris en période de Ramadan) un menu imprimé est distribué en début de vol. Repas et petit déj. variés et copieux, plus une boite repas gratuite distribuée à l'aéroport lors du transit aux aéroports.
Spécificités des vols Saudia :
Pas d'alcool ni de Coca à bord.
Un coin prière est à dispo en queue d'appareil.
Une sourate du Coran est récitée avant le décollage de l'avion.
Censure permanente au niveau des films pour tout ce qui n'est pas conforme à l'Islam version saoudienne. Les mots chrétiens (ou en rapport avec d'autres religions), alcool, porc, etc, sont ainsi systématiquement floutés à l'écran lorsqu'un film est en VO...
Les transits
A la sortie des appareils on est dirigé vers la zone d'embarquement du vol suivant. C'est simple et rapide.
Aéroport de Ryad :
Moderne et relativement agréable (mais c'est pas Dubai) avec un bon duty (prix des cigarettes défiant toute concurrence !) et deux zones fumeurs.
Les euros sont acceptés à un taux normal aux bars et boutiques (rendu de monnaie en riyals ou parfois en euros).
Nombreuses prises (type US et français) pour recharger ses appareils.
Accès Internet gratuit mais code d'accès envoyé par SMS.
Aéroport de Jeddah :
Petit et austère comparé à Ryad.
Pas de zone fumeur et juste quelques prises au format US pour recharger ses appareils
Idem que Ryad pour ce qui est du reste.
Conclusion
Si certains semblent hésitants à utiliser la Saudia, la compagnie n'en demeure pas moins très bonne, avec un service de qualité (mais c'est pas la Qatar ou Emirates non plus) et surtout un excellent rapport qualité-prix. Elle est souvent d'ailleurs la moins chère sur nombre de ses destinations.
Quant aux transits via l'Arabie Saoudite, ils ne sont pas pires que bien d'autres ailleurs dès lors qu'on évite les quelques vols où l'attente peut durer un peu trop.
Bref, la Saudia est à conseiller.
Bonjour,
Nous souhaitons prendre un vol France Dubai ( Turkish) puis Dubai Colombo ( Emirates) avec deux compagnies différentes. Il n'y a que 2 H d'intervalle entre les 2 vols, pensez-vous que cela soit réalisable?
Savez-vous si il est possible de fumer en transit à Dubai et si on aurait le temps? est-il également possible de fumer si escale de 4 ou 5 h à Malé?
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous, je souhaite partir en Jordanie fin septembre debut octobre, je souhaite savoir quelle compagnie propose les meilleurs tarifs, je suis de metz donc je peux partir de Bruxelles ou francfort, est il plus intéressant d'atterrir a Amman ou aqaba ? ( niveau prix car dans tous les cas je visiterais les 2 ) merci !
cet été je me suis rendu en Malaisie avec une des très réputées compagnies aériennes du Golfe, en partant de Paris avec transit à mi-chemin.
Avant mon départ, la compagnie m'annonce que notre itinéraire à l'aller a été modifié. L'avion part quelques minutes plus tôt de Paris, et arrive bien plus tôt en Malaisie.
Le jour J, je me rends à l'aéroport, et lors du check-in on m'annonce que l'itinéraire est impossible. Le transit ne joue pas. J'atterris à 5h du matin et suis censé repartir à 1h du matin. Impossible.
Du coup j'ai passé une nuit à l'Ibis à CDG et ai volé le lendemain. Je suis arrivé en Malaisie avec un jour de retard.
J'ai beaucoup lu concernant les droits des passagers, et pourtant je n'arrive pas à savoir ce que je peux réclamer. La compagnie (j'ai acheté mes billets directement sur le site de la compagnie) m'a proposé un itinéraire qui était impossible, et pour cela elle est clairement en tort. Par contre, elle m'a prévu plus de 2 semaines avant le départ de ce changement. Je n'ai vérifié malheureusement que les horaires de départ à Paris, et d'arrivée en Malaisie, car les horaires du transit n'étaient pas important du moment que j'arrive à l'heure convenue à ma destination finale. Pour le coup, j'ai fait confiance aux horaires que la compagnie m'a donnés.
Gros très gros
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes
