Bonjour
je part en famille le 1 mars 2014 sur le norvegian spirit pour une croisière dont les escales seront casablanca, arrécife, funchal, malga.
Pouvez vous me faire part de vos impréssions, des vos bons plans pour visiter par soi même ces villes en escales(budget sérré oblige).
merci beaucoup de vos retours très utiles.
Cruises · Madère
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager en croisière. Suggestions, commentaires sur des prestations, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Nous partons sur MSC Fantasia du 19 janvier au départ de Gênes.
Si d'autres VF sont sur cette croisière s'ils veulent se joindre
a nous ils serons les bienvenus ?
Bonjour à tous.
Nous partons le 1er février sur le Costa Classica au départ de Casablanca pour Madère et les îles Canaries mais je n'ai encore pas vu d'autres forumeurs entreprendre cette croisière ! Serions-nous seuls à bord ???
En attendant, je souhaitais rendre un hommage au Concordia avec lequel nous avions fait une superbe croisière début 2009. Cela fait un moment déjà que j'ai écrit ce poème mais je ne savais pas trop où l'insérer !
Donc je vous l'offre à vous tous qui aimez les croisières, à ceux qui ont connu et aimé le Concordia comme moi-même et qui continueront à faire de beaux voyages.
CONCORDIA
"Comme un grand cygne blanc posé sur les flots bleus On l'a vu fier et beau, brillant de mille feux. Il savait manoeuvrer d'une belle élégance, Entre les îles grecques ou les ports de plaisance. Solide, on le pensait, quand il fendait les eaux Mais nul n'est invincible entre les mains d'idiot.
Comme un géant marin qui a manqué la passe, Notre bel oiseau blanc sur l'île se fracasse. Sous les cris et les pleurs des passagers meurtris, Les sirènes ont hurlé tout au long de la nuit. Concordia s'est couché, il ne peut plus bouger Et les vagues s'engouffrent en son ventre abîmé.
Comme un oiseau blessé qui sent sa fin venir Il s'endort peu à peu. Qui peut le retenir ? Combien de temps encore pourra-t-il rester Encore beau, mais fragile, au milieu des rochers , Avant qu'une marée plus forte et plus mordante Ne l'emporte au final sur la pente glissante Des fonds marins tous proches ?
Comme un grand cygne blanc posé sur les rochers Concordia agonise et sa mort annoncée Entraîne dans sa chute inévitablement Tous ceux qui n'ont pas pu sortir de ce géant. Bateau abandonné par celui qui devait Aider ses passagers contre vents et marées. Concordia résiste fièrement et s'accroche.
Pauvre Concordia, au passé si récent, Tu devais donner plein de bonheur à ces gens Qui montaient à ton bord les yeux émerveillés Cherchant un peu de rêve ô combien mérité ! Leur voyage est fini, les rêves oubliés vite Car la réalité, vers l'eau, les précipite. Et le rêve n'est plus car la mort se rapproche.
Il était un géant qui voulait ressembler Au plus grand cygne blanc que la mer ait porté. Mais le géant vacille, il vient de faire naufrage ; Ce clapotis de l'eau, c'est le bout du voyage. Il n'est pas mort encore mais la plaie est béante Et reçoit dans son flanc les marées impatientes.
Le géant tremble un peu, son agonie prend fin Entraînant avec lui quelques êtres humains Qui n'ont pas pu tenir aussi longtemps que lui Dans cette mer glacée qui a repris leurs vies. Concordia ne pourra plus tenir bien longtemps... Concordia ne jouera plus au grand cygne blanc..."
Christiane D.
En attendant, je souhaitais rendre un hommage au Concordia avec lequel nous avions fait une superbe croisière début 2009. Cela fait un moment déjà que j'ai écrit ce poème mais je ne savais pas trop où l'insérer !
Donc je vous l'offre à vous tous qui aimez les croisières, à ceux qui ont connu et aimé le Concordia comme moi-même et qui continueront à faire de beaux voyages.
CONCORDIA
"Comme un grand cygne blanc posé sur les flots bleus On l'a vu fier et beau, brillant de mille feux. Il savait manoeuvrer d'une belle élégance, Entre les îles grecques ou les ports de plaisance. Solide, on le pensait, quand il fendait les eaux Mais nul n'est invincible entre les mains d'idiot.
Comme un géant marin qui a manqué la passe, Notre bel oiseau blanc sur l'île se fracasse. Sous les cris et les pleurs des passagers meurtris, Les sirènes ont hurlé tout au long de la nuit. Concordia s'est couché, il ne peut plus bouger Et les vagues s'engouffrent en son ventre abîmé.
Comme un oiseau blessé qui sent sa fin venir Il s'endort peu à peu. Qui peut le retenir ? Combien de temps encore pourra-t-il rester Encore beau, mais fragile, au milieu des rochers , Avant qu'une marée plus forte et plus mordante Ne l'emporte au final sur la pente glissante Des fonds marins tous proches ?
Comme un grand cygne blanc posé sur les rochers Concordia agonise et sa mort annoncée Entraîne dans sa chute inévitablement Tous ceux qui n'ont pas pu sortir de ce géant. Bateau abandonné par celui qui devait Aider ses passagers contre vents et marées. Concordia résiste fièrement et s'accroche.
Pauvre Concordia, au passé si récent, Tu devais donner plein de bonheur à ces gens Qui montaient à ton bord les yeux émerveillés Cherchant un peu de rêve ô combien mérité ! Leur voyage est fini, les rêves oubliés vite Car la réalité, vers l'eau, les précipite. Et le rêve n'est plus car la mort se rapproche.
Il était un géant qui voulait ressembler Au plus grand cygne blanc que la mer ait porté. Mais le géant vacille, il vient de faire naufrage ; Ce clapotis de l'eau, c'est le bout du voyage. Il n'est pas mort encore mais la plaie est béante Et reçoit dans son flanc les marées impatientes.
Le géant tremble un peu, son agonie prend fin Entraînant avec lui quelques êtres humains Qui n'ont pas pu tenir aussi longtemps que lui Dans cette mer glacée qui a repris leurs vies. Concordia ne pourra plus tenir bien longtemps... Concordia ne jouera plus au grand cygne blanc..."
Christiane D.
Bonjour à tous,
Beaucoup de compte rendus très interessants après ces vacances de Toussaint. J'ajoute le mien pour la croisière du 31 octobre au 11 novembre, départ de Southampton sur l'Independence of the Seas. Bonne lecture😉.
Prologue
Pour ces vacances de la Toussaint 2012, nous avions repéré deux croisières qui nous intéressaient, toutes deux vers les îles Canaries où nous ne sommes jamais allés : une sur le Costa Deliziosa au départ de Savone et celle de l’Independence of the Seas au départ de Southampton.
J’ai donc envoyé un mail à mon agence préférée (répertoriée bonne agence selon les critères PAPaux😉) pour demander un devis comparatif. Comme nous n’étions que 3 à partir cette fois-ci, nos deux grands n’étant pas du voyage, nous avons tenté la suite.
Il ne restait plus que des junior suites sur l’Independence, à peine un poil moins cher que la grande suite disponible sur le Deliziosa🤪.
Nous avons donc passé un week-end affreux🏴☠️ à nous torturer l’esprit pour choisir, oscillant entre le Deliziosa et l’IOS malgré un tableau rationnel des avantages et inconvénients de chaque solution qui n’a pas servi à grand-chose, sinon à accroître encore nos hésitations.
Finalement, le dimanche, voyant arriver la semaine de boulot avec angoisse, nous avons fermé les yeux, respiré très fort et voté pour Indy (petit nom de l’Independence)…en espérant avoir fait le bon choix.
Les semaines suivantes ont été consacrées à préparer les escales et faire connaissance du bateau sur le Web.
Le 30 octobre au soir, nous étions fins prêts, valises bouclées, au top pour les escales et enregistrés sur le site Royal Caribbean.
Mercredi 31 octobre : route pour Southampton et embarquement
Le réveil sonne à 2h45🤪, la nuit a été courte. Le temps de s’habiller, de charger la voiture et nous voilà partis pour Calais où la traversée du tunnel sous la manche par le shuttle est réservée pour 8h20.
Ca commence bien, l’entrée de l’autoroute est fermée pour des travaux😠. Nous perdons une demi-heure à trouver par où passer pour rattraper la route prévue, pendant que M. Croisifan s’autoflagelle😛 de ne pas avoir surveillé les travaux autoroutiers sur Internet.
Nous retrouverons finalement le fil de notre itinéraire. A part les poids lourds qui circulent sans discontinuer sur la voie de droite, il n’y a personne sur la route et nous atteignons le tunnel sous la manche à 6H20. La gentille borne à l’entrée reconnaît notre voiture, nous souhaite la bienvenue et nous propose sans supplément de prendre la navette de 6H48. N’écoutant que notre enthousiasme, nous acceptons et nous présentons à l’enregistrement illico. Nous serons la dernière voiture de la file.
Nous mettons la voiture dans la navette et vogue la galère… En 25 minutes, nous voilà à Folkestone🙂.
M. Croisifan, qui est beaucoup mieux latéralisé que moi, s’adapte quasi-instantanément à la conduite à gauche.
Bon c’est pas tout ça mais il commence à faire faim. On oblique donc vers une aire de service qui s’avèrera finalement réservée aux camions😕 (bon moi en anglais, je connais trucks et pas lorries, shame on me😊). Qu’à cela ne tienne, on se rabattra sur un Mac Do😇 (je vois certains membres du forum faire la moue, mais la faim mène à tout) à la grande joie du jeune Croisifan qui en profite pour commander un wrap steak, œufs, bacon (il faut bien que jeunesse se passe).
Requinqués par un bon café et quelques muffins bien gras et bien sucrés, nous voilà repartis direction Southampton. Il faut remonter pour prendre l’autoroute qui fait le tour du grand Londres puis redescendre. C’est l’heure des entrées de bureaux et il y a un peu de ralentissements mais rien de bien méchant.
Nous atteignons Southampton, où nous apercevons Indy😎, à 10 heures et nous nous présentons à l’entrée du parking du port que nous avions réservé par Internet.
Le charmant Monsieur à l’entrée nous annonce qu’il n’ouvrira pas avant 10H30😠 et nous conseille d’aller prendre un café quelque part. Comme il a un accent anglais très distingué, on évitera de faire nos français râleurs parce que quand même sur notre réservation, c’est bien écrit 10h et personne ne nous a dit que ce ne serait pas ouvert😠. Mais on est en vacances et déjà contaminés par le flegme britannique : on fait donc demi-tour pour se stationner à quelques centaines de mètres en attendant l’heure fatidique.
A 10 heures 28, nous nous présentons à l’entrée et le charmant Monsieur consent à nous faire entrer non sans avoir souligné avec malice qu’il n’est pas 10H30...
Là commence notre calvaire…Quatre rangs de voitures sont déjà stationnés pour attendre de décharger les bagages😮. On observe un peu incrédules, le balai des représentants de Royal Caribbean s’arrêter près de chaque voiture, discuter un moment, remettre un courrier et une étiquette bagages😮😮 : on se dit que décidément les anglo-saxons ont des mœurs bizarres et on se sent un peu comme des ethnologues dans une tribu indigène😇.
On constate que la dépose bagages n’est pas très rapide🤪 et que les voitures avancent au compte-goutte mais on est philosophes et tolérants devant les mœurs locales…avant que le représentant de RCI ne vienne à notre niveau pour nous expliquer que tout ça c’est la faute de l’affreux Norovirus🤪🏴☠️…argh, j’en avais entendu parlé et je redoutais de le rencontrer, le voilà donc l’abominable monstre des croisières😮😮.
En bref, sur la croisière précédente, plusieurs passagers (on ne sait pas combien…) ont été contaminés par le vilain Noro et RCI s’emploie à l’éradiquer en briquant et désinfectant le bateau de fond en comble depuis 5H du matin. Le terminal de croisière est lui-même l’objet d’une désinfection en règle, il est donc fermé et l’embarquement ne pourra commencer qu’à partir de 12h30/13h🤪🏴☠️.
En attendant, on peut déposer nos bagages et partir visiter Southampton ou ses centres commerciaux. Ça tombe bien, il fait 10°, un vent à décorner les bœufs et il pleut par intermittence, on ne pouvait rêver mieux pour une visite touristique😠… Faute de mieux, on se rue vers le centre commercial le plus proche, M. Croisifan qui adore le shopping😇 est aux anges. Pour se venger, on va prendre un café chez Costa, non mais😛…Croisifan junior en profite pour avaler un sandwich salami/fromage et un deuxième jus d’orange…la croissance ça donne faim😄.
Un peu avant 13 heures, nous retournons vers le terminal où la queue s’étend jusque dehors🤪, heureusement sous un auvent. La file avance assez vite et à l’entrée du terminal, nous sortons nos « setsail pass » obtenus par l’enregistrement internet avec la mention magique « suite ». Une hôtesse nous prend en charge immédiatement et nous fait passer par la file de droite, entièrement déserte alors que la queue à l’intérieur est aussi impressionnante qu’à l’extérieur😇. On tend le dos en prévision des tomates et des œufs pourris imaginaires que nous lancent les croisiéristes qui patientent😊… En même temps, c’est le seul avantage des junior-suites, à part la taille de la cabine, qui comme pour beaucoup de compagnies ne sont pas vraiment des suites.
Grâce à cette priorité, nous sommes rapidement à bord. M. Croisifan, qui veut toujours tester les limites😎😇, propose d’aller dans la cabine bien que les panneaux indiquent qu’elles ne seront disponible qu’à partir de 14h30. Arrivés au pont 10, on se fait gentiment remettre dans le droit chemin par un garçon de cabine qui fait le planton devant la sortie des ascenseurs : 2-0 pour Royal Caribbean😛😛.
Nous décidons donc d’aller déjeuner au Windjammer : il y a du monde mais pas trop, par contre, je trouve le buffet un peu décevant par rapport à ce que j’avais lu et il n’y a pas de terrasse extérieure.
Mais à vrai dire ça ne nous manque pas réellement en ce 31 octobre😎.
Un peu après 14h30, nous avons accès à notre cabine : elle est grande, agréable et bien agencée🙂, avec un balcon lui aussi assez grand pour contenir deux fauteuils et deux transats🙂. Nous sommes au pont 10 vers l‘arrière, juste en dessous du buffet ce qui avait contribué à nos hésitations initiales car on redoutait le bruit. Finalement, c’est une cabine très calme et bien insonorisée.
Notre garçon de cabine vient se présenter vers 15h30.
Les valises quant à elles n’arriveront qu’en toute fin d’après-midi.
L’exercice de sécurité a lieu à 16h. Il est inutile de prendre les gilets de sauvetage et notre point de rassemblement est dans le restaurant au pont 4. Le tout dure une petite demi-heure.
Puis, c’est l’heure du départ🙂. Nous montons sur le pont, la nuit tombe et Southampton s’illumine. L’Oceania de P&O est à quai avec toutes ses lumières. Il souffle un vent terrible, il pleut, on se croirait en route pour une transatlantique, ça y est, on est en vacances et c’est magique😎😎.
On décide d’aller dîner à l’heure anglaise😉, après la douche, à 18h. Il faut dire qu’on a retardé nos montres d’une heure et que la fatigue du voyage se fait durement sentir.
Nous avons choisi l’option « My time dining » et avons donc pré-payé les pourboires.
Malgré les incitations écrites à réserver quand même au jour le jour, nous avons décidé de faire les mauvais élèves😛 et de nous présenter quand ça nous chante. Pour ce premier jour, pas de problème, et nous avons le choix de partager une table ou non. Ce sera non pour ce soir.
Le repas est bon, en revanche il n’ y a pas de menu en français.
Le service est américain, c’est-à-dire attentionné et bavard…On retrouve avec plaisir l’iced water à volonté qu’on avait connu chez NCL et le rosé californien qui nous plait bien😉.
A 19h45, c’est l’heure du Welcome aboard show à l’Alhambra theater. Un peu n’importe quoi🤪 : l’orchestre qui joue quelques morceaux en live, puis 6 chanteurs ensemble qui interprètent un morceau, puis le directeur de croisière qui nous fait son numéro en anglais et nous présente son équipe, puis une chanteuse noire américaine qui interprète avec beaucoup de talent et une voix magnifique des chansons de Diana Ross et Tina Turner et enfin, une chorégraphie finale de la troupe des danseurs à oublier très vite. Tout ça un peu décousu et sans lien.
A la fin, il est 20H30 et on rêve d’une bonne nuit de sommeil. Heureusement, demain c’est jour en mer😎.
Plus d’informations sur le bateau à suivre…
Photo 1 : l'entrée de la Royale promenade au pont 5
Photo 2 : notre cabine
Photo 3 : le restaurant, sur 3 niveaux Photo 4 et 5 : Indy
Photo 6 : le départ de Southampton
Photo 7 : dans les ascenceurs, le jour est affiché sur la moquette
Beaucoup de compte rendus très interessants après ces vacances de Toussaint. J'ajoute le mien pour la croisière du 31 octobre au 11 novembre, départ de Southampton sur l'Independence of the Seas. Bonne lecture😉.
Prologue
Pour ces vacances de la Toussaint 2012, nous avions repéré deux croisières qui nous intéressaient, toutes deux vers les îles Canaries où nous ne sommes jamais allés : une sur le Costa Deliziosa au départ de Savone et celle de l’Independence of the Seas au départ de Southampton.
J’ai donc envoyé un mail à mon agence préférée (répertoriée bonne agence selon les critères PAPaux😉) pour demander un devis comparatif. Comme nous n’étions que 3 à partir cette fois-ci, nos deux grands n’étant pas du voyage, nous avons tenté la suite.
Il ne restait plus que des junior suites sur l’Independence, à peine un poil moins cher que la grande suite disponible sur le Deliziosa🤪.
Nous avons donc passé un week-end affreux🏴☠️ à nous torturer l’esprit pour choisir, oscillant entre le Deliziosa et l’IOS malgré un tableau rationnel des avantages et inconvénients de chaque solution qui n’a pas servi à grand-chose, sinon à accroître encore nos hésitations.
Finalement, le dimanche, voyant arriver la semaine de boulot avec angoisse, nous avons fermé les yeux, respiré très fort et voté pour Indy (petit nom de l’Independence)…en espérant avoir fait le bon choix.
Les semaines suivantes ont été consacrées à préparer les escales et faire connaissance du bateau sur le Web.
Le 30 octobre au soir, nous étions fins prêts, valises bouclées, au top pour les escales et enregistrés sur le site Royal Caribbean.
Mercredi 31 octobre : route pour Southampton et embarquement
Le réveil sonne à 2h45🤪, la nuit a été courte. Le temps de s’habiller, de charger la voiture et nous voilà partis pour Calais où la traversée du tunnel sous la manche par le shuttle est réservée pour 8h20.
Ca commence bien, l’entrée de l’autoroute est fermée pour des travaux😠. Nous perdons une demi-heure à trouver par où passer pour rattraper la route prévue, pendant que M. Croisifan s’autoflagelle😛 de ne pas avoir surveillé les travaux autoroutiers sur Internet.
Nous retrouverons finalement le fil de notre itinéraire. A part les poids lourds qui circulent sans discontinuer sur la voie de droite, il n’y a personne sur la route et nous atteignons le tunnel sous la manche à 6H20. La gentille borne à l’entrée reconnaît notre voiture, nous souhaite la bienvenue et nous propose sans supplément de prendre la navette de 6H48. N’écoutant que notre enthousiasme, nous acceptons et nous présentons à l’enregistrement illico. Nous serons la dernière voiture de la file.
Nous mettons la voiture dans la navette et vogue la galère… En 25 minutes, nous voilà à Folkestone🙂.
M. Croisifan, qui est beaucoup mieux latéralisé que moi, s’adapte quasi-instantanément à la conduite à gauche.
Bon c’est pas tout ça mais il commence à faire faim. On oblique donc vers une aire de service qui s’avèrera finalement réservée aux camions😕 (bon moi en anglais, je connais trucks et pas lorries, shame on me😊). Qu’à cela ne tienne, on se rabattra sur un Mac Do😇 (je vois certains membres du forum faire la moue, mais la faim mène à tout) à la grande joie du jeune Croisifan qui en profite pour commander un wrap steak, œufs, bacon (il faut bien que jeunesse se passe).
Requinqués par un bon café et quelques muffins bien gras et bien sucrés, nous voilà repartis direction Southampton. Il faut remonter pour prendre l’autoroute qui fait le tour du grand Londres puis redescendre. C’est l’heure des entrées de bureaux et il y a un peu de ralentissements mais rien de bien méchant.
Nous atteignons Southampton, où nous apercevons Indy😎, à 10 heures et nous nous présentons à l’entrée du parking du port que nous avions réservé par Internet.
Le charmant Monsieur à l’entrée nous annonce qu’il n’ouvrira pas avant 10H30😠 et nous conseille d’aller prendre un café quelque part. Comme il a un accent anglais très distingué, on évitera de faire nos français râleurs parce que quand même sur notre réservation, c’est bien écrit 10h et personne ne nous a dit que ce ne serait pas ouvert😠. Mais on est en vacances et déjà contaminés par le flegme britannique : on fait donc demi-tour pour se stationner à quelques centaines de mètres en attendant l’heure fatidique.
A 10 heures 28, nous nous présentons à l’entrée et le charmant Monsieur consent à nous faire entrer non sans avoir souligné avec malice qu’il n’est pas 10H30...
Là commence notre calvaire…Quatre rangs de voitures sont déjà stationnés pour attendre de décharger les bagages😮. On observe un peu incrédules, le balai des représentants de Royal Caribbean s’arrêter près de chaque voiture, discuter un moment, remettre un courrier et une étiquette bagages😮😮 : on se dit que décidément les anglo-saxons ont des mœurs bizarres et on se sent un peu comme des ethnologues dans une tribu indigène😇.
On constate que la dépose bagages n’est pas très rapide🤪 et que les voitures avancent au compte-goutte mais on est philosophes et tolérants devant les mœurs locales…avant que le représentant de RCI ne vienne à notre niveau pour nous expliquer que tout ça c’est la faute de l’affreux Norovirus🤪🏴☠️…argh, j’en avais entendu parlé et je redoutais de le rencontrer, le voilà donc l’abominable monstre des croisières😮😮.
En bref, sur la croisière précédente, plusieurs passagers (on ne sait pas combien…) ont été contaminés par le vilain Noro et RCI s’emploie à l’éradiquer en briquant et désinfectant le bateau de fond en comble depuis 5H du matin. Le terminal de croisière est lui-même l’objet d’une désinfection en règle, il est donc fermé et l’embarquement ne pourra commencer qu’à partir de 12h30/13h🤪🏴☠️.
En attendant, on peut déposer nos bagages et partir visiter Southampton ou ses centres commerciaux. Ça tombe bien, il fait 10°, un vent à décorner les bœufs et il pleut par intermittence, on ne pouvait rêver mieux pour une visite touristique😠… Faute de mieux, on se rue vers le centre commercial le plus proche, M. Croisifan qui adore le shopping😇 est aux anges. Pour se venger, on va prendre un café chez Costa, non mais😛…Croisifan junior en profite pour avaler un sandwich salami/fromage et un deuxième jus d’orange…la croissance ça donne faim😄.
Un peu avant 13 heures, nous retournons vers le terminal où la queue s’étend jusque dehors🤪, heureusement sous un auvent. La file avance assez vite et à l’entrée du terminal, nous sortons nos « setsail pass » obtenus par l’enregistrement internet avec la mention magique « suite ». Une hôtesse nous prend en charge immédiatement et nous fait passer par la file de droite, entièrement déserte alors que la queue à l’intérieur est aussi impressionnante qu’à l’extérieur😇. On tend le dos en prévision des tomates et des œufs pourris imaginaires que nous lancent les croisiéristes qui patientent😊… En même temps, c’est le seul avantage des junior-suites, à part la taille de la cabine, qui comme pour beaucoup de compagnies ne sont pas vraiment des suites.
Grâce à cette priorité, nous sommes rapidement à bord. M. Croisifan, qui veut toujours tester les limites😎😇, propose d’aller dans la cabine bien que les panneaux indiquent qu’elles ne seront disponible qu’à partir de 14h30. Arrivés au pont 10, on se fait gentiment remettre dans le droit chemin par un garçon de cabine qui fait le planton devant la sortie des ascenseurs : 2-0 pour Royal Caribbean😛😛.
Nous décidons donc d’aller déjeuner au Windjammer : il y a du monde mais pas trop, par contre, je trouve le buffet un peu décevant par rapport à ce que j’avais lu et il n’y a pas de terrasse extérieure.
Mais à vrai dire ça ne nous manque pas réellement en ce 31 octobre😎.
Un peu après 14h30, nous avons accès à notre cabine : elle est grande, agréable et bien agencée🙂, avec un balcon lui aussi assez grand pour contenir deux fauteuils et deux transats🙂. Nous sommes au pont 10 vers l‘arrière, juste en dessous du buffet ce qui avait contribué à nos hésitations initiales car on redoutait le bruit. Finalement, c’est une cabine très calme et bien insonorisée.
Notre garçon de cabine vient se présenter vers 15h30.
Les valises quant à elles n’arriveront qu’en toute fin d’après-midi.
L’exercice de sécurité a lieu à 16h. Il est inutile de prendre les gilets de sauvetage et notre point de rassemblement est dans le restaurant au pont 4. Le tout dure une petite demi-heure.
Puis, c’est l’heure du départ🙂. Nous montons sur le pont, la nuit tombe et Southampton s’illumine. L’Oceania de P&O est à quai avec toutes ses lumières. Il souffle un vent terrible, il pleut, on se croirait en route pour une transatlantique, ça y est, on est en vacances et c’est magique😎😎.
On décide d’aller dîner à l’heure anglaise😉, après la douche, à 18h. Il faut dire qu’on a retardé nos montres d’une heure et que la fatigue du voyage se fait durement sentir.
Nous avons choisi l’option « My time dining » et avons donc pré-payé les pourboires.
Malgré les incitations écrites à réserver quand même au jour le jour, nous avons décidé de faire les mauvais élèves😛 et de nous présenter quand ça nous chante. Pour ce premier jour, pas de problème, et nous avons le choix de partager une table ou non. Ce sera non pour ce soir.
Le repas est bon, en revanche il n’ y a pas de menu en français.
Le service est américain, c’est-à-dire attentionné et bavard…On retrouve avec plaisir l’iced water à volonté qu’on avait connu chez NCL et le rosé californien qui nous plait bien😉.
A 19h45, c’est l’heure du Welcome aboard show à l’Alhambra theater. Un peu n’importe quoi🤪 : l’orchestre qui joue quelques morceaux en live, puis 6 chanteurs ensemble qui interprètent un morceau, puis le directeur de croisière qui nous fait son numéro en anglais et nous présente son équipe, puis une chanteuse noire américaine qui interprète avec beaucoup de talent et une voix magnifique des chansons de Diana Ross et Tina Turner et enfin, une chorégraphie finale de la troupe des danseurs à oublier très vite. Tout ça un peu décousu et sans lien.
A la fin, il est 20H30 et on rêve d’une bonne nuit de sommeil. Heureusement, demain c’est jour en mer😎.
Plus d’informations sur le bateau à suivre…
Photo 1 : l'entrée de la Royale promenade au pont 5
Photo 2 : notre cabine
Photo 3 : le restaurant, sur 3 niveaux Photo 4 et 5 : Indy
Photo 6 : le départ de Southampton
Photo 7 : dans les ascenceurs, le jour est affiché sur la moquette
bonjour
Qui fait la croisiere le 10 Decembre sur le Norwegian Spirit au départ de Barcelone ??
Qui fait la croisiere le 10 Decembre sur le Norwegian Spirit au départ de Barcelone ??
Bonjour ,
qui connait ce navire ?
Pour le dîner comment faire la réservation d 'une table de 8 (4 couples) dans la salle à manger principale avec le choix du service .
Sur la confirmation de mon billet ils mentionnent que ma réservation dîner est faite avec un numéro , et chaque couple à un numéro différent. Nous avons déjà voyagé sur le Brillance ou là on nous avait demandé de choisir notre service avec une table de 8 . Sur ce bateau existe la formule "My Time Dining" , est ce que ils nous ont mis d 'office sur ce choix ?
Des renseignements sur ce navire m 'intéressent
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous les forumeurs!!!
Lors de la transat vers les caraibes sur le MAGICA en Novembre 2013, nous faisons escale à FUNCHAL.
Nous voulons visiter le jardin botanique, prendre le téléphérique jusqu'à MONTE pour prendre les cestinhos.
Doit on d'abord aller au jardin botanique et ensuite prendre le telepherique jusqu'à MONTE ou est ce l'inverse?
Quelle est la ligne de bus qui nous emmene au jardin et où faut il prendre ce bus?
Escale à BARCELONE, bouclée ainsi que CADIX!!!
Encore 3 mois et 1 semaine d'attente!!!
Merci à tous ceux qui pourront me donner réponse.
KARINE
bonjour,
Quel numéro de bus depuis la capitale Funchal pour aller au jardin botanique et où le prendre ?
Merci pour vos réponses et bonne journée
Quel numéro de bus depuis la capitale Funchal pour aller au jardin botanique et où le prendre ?
Merci pour vos réponses et bonne journée
😉 Bonjour et bonne année à tous 😎
Qui embarque avec nous sur le neoRomantica au départ de Savone ce 25 avril? Pour une croisière de 12 jours , avec ado de 18 ans? A vos plumes... A bientôt sur le site:alizee144😎
Qui embarque avec nous sur le neoRomantica au départ de Savone ce 25 avril? Pour une croisière de 12 jours , avec ado de 18 ans? A vos plumes... A bientôt sur le site:alizee144😎
bonjour , nous partons mon mari et moi, retraités, le 25 novembre 2012 en croisiere MSC pour une croisiere passant par Madere et les canaries; avez vous des avis sur la croisiere pour les visites individuelles de canaries - madere - et d'autres avis sur le Divina - merci d'avance -
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur ce forum même si je l'ai déjà consulté souvent et y ai trouvé une mine d'informations.
Nous faisons escale à Funchal le 2 mai prochain et j'aimerais des informations pour la visite. Où le bateau accoste-t-il ? Est-ce loin de la ville ? Comment s'y rendre ? Existe-t-il des navettes ? Que voir en priorité ? Savez-vous s'il y a possibilité de louer une voiture près du port ?
Question identique pour notre escale à Malaga le 4 mai.
A l'inverse, nous avons fait le bassin méditerranéen en 2010 (Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone) sur le défunt Concordia. Si vous souhaitez des infos, je suis à votre disposition.
Merci à tous pour votre aide précieuse !
Je suis nouvelle sur ce forum même si je l'ai déjà consulté souvent et y ai trouvé une mine d'informations.
Nous faisons escale à Funchal le 2 mai prochain et j'aimerais des informations pour la visite. Où le bateau accoste-t-il ? Est-ce loin de la ville ? Comment s'y rendre ? Existe-t-il des navettes ? Que voir en priorité ? Savez-vous s'il y a possibilité de louer une voiture près du port ?
Question identique pour notre escale à Malaga le 4 mai.
A l'inverse, nous avons fait le bassin méditerranéen en 2010 (Marseille, Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone) sur le défunt Concordia. Si vous souhaitez des infos, je suis à votre disposition.
Merci à tous pour votre aide précieuse !
😉Bonjour
Nous partons pour notre deuxième croisière au départ de Barcelone le 12 mars 2012 pour 10 jours.
J'ai l'impression que c'est la première fois que ce bateau fait cette route.
Je me demande s'il y aura que des Espagnols à bord?
S'il faudra payer en dollars???
Si le bateau a été rénové et si les cabines sont aussi belle que celles des Costa.
Merci pour ceux qui pourront me donner ces informations.
Cordialement😏
bonjour,
Je fais escale à FUNCHAL le mardi 1er novembre (jour de la toussaint).
Peut on me dire si les commerces, le téléphérique et les jardins seront ouverts ?
Comment aller du port au téléphérique car je voudrai aller a MONTE puis aller voir le jardin botanique et peut etre éventuellement faire une descente en panier en osier.
Merci pour les infos
Bonjour à tous les forumeurs,
J'ai besoin d'une info sur FUNCHAL.
Du village de MONTE, par quel moyen et à quel prix peut on aller au jardin botanique ?
A partir de MONTE, hormis la descente en panier, comment peut on descendre de ce village ? a pied ?
Et du jardin botanique, peut on descendre a funchal par ses propres moyens et à quel prix.
Merci à tous
Bonjour,
Je vais faire une croisière MSC qui va dans les îles Canaries.
J'ai bien lu tout les comptes rendus des autres personnes, mais je souhaiterais avoir plus de renseignements concernant les escales : - Funchal : J'ai vu qu'il fallait visiter le jardin tropical, est-ce que c'est bien en haut du téléphérique ? - Tenerife : J'ai vu des informations sur le site http://vidadesol.blogspot.com/2009/03/une-balade-santa-cruz-de-tenerife.html est-ce possible de faire cela même le dimanche ? - Arrecife : est-il possible d'aller visiter le parc national de Timanfaya de mes propres moyens ?
Je vous remercie d'avance pour ces renseignements. Si vous avez d'autres conseils à me donner, c'est toujours les bienvenus!
Je vais faire une croisière MSC qui va dans les îles Canaries.
J'ai bien lu tout les comptes rendus des autres personnes, mais je souhaiterais avoir plus de renseignements concernant les escales : - Funchal : J'ai vu qu'il fallait visiter le jardin tropical, est-ce que c'est bien en haut du téléphérique ? - Tenerife : J'ai vu des informations sur le site http://vidadesol.blogspot.com/2009/03/une-balade-santa-cruz-de-tenerife.html est-ce possible de faire cela même le dimanche ? - Arrecife : est-il possible d'aller visiter le parc national de Timanfaya de mes propres moyens ?
Je vous remercie d'avance pour ces renseignements. Si vous avez d'autres conseils à me donner, c'est toujours les bienvenus!
Bonjour,
Nous partons en croisière sur le louis Majesty avec mon mari et des amis du 21/02 au 05/03/2010 c'est une première pour nous.
J'aimerai savoir si quelqu'un connait ce bateau et avoir des renseignements sur la vie à bord.
Par rapport aux boissons j'ai vu qu'il était interdit d'apporter de la nourriture et de la boisson en cabine est-ce que c'est vrai car vu que c'est très cher je pensais pouvoir apporter des bouteilles d'au dans la valise. Quel est le prix des forfaits boisssons? Merci à tous pour les infos
Nous partons en croisière sur le louis Majesty avec mon mari et des amis du 21/02 au 05/03/2010 c'est une première pour nous.
J'aimerai savoir si quelqu'un connait ce bateau et avoir des renseignements sur la vie à bord.
Par rapport aux boissons j'ai vu qu'il était interdit d'apporter de la nourriture et de la boisson en cabine est-ce que c'est vrai car vu que c'est très cher je pensais pouvoir apporter des bouteilles d'au dans la valise. Quel est le prix des forfaits boisssons? Merci à tous pour les infos
Bonjour tout le monde,
Voilou je part en croisière avec mon chéri le 21 février 2010 et pendant 13 jours sur le Louis Majesty.
Durant ce voyage, nous allons faire des escales et j'aurais aimé connaître :
- les lieux à visiter, les coins à ne pas louper, les beaux paysages, - le prix environ des moyens de transport (s'il vaut mieux prendre le taxi ou autre), - et faut-il un passeport ? C'est la croisière Cap vers Madère. On va au Maroc, Espagne...
Voici les différentes villes ou nous allons faire escale (on y reste la journée généralement) : Tanger, Casablanca, Madère, Lanzarote, Cadix, Carthagène, Barcelone et Gênes.
Merci pour vos informations, je vous laisse mon mail au cas ou il y aurait des photos ou autres à me joindre : natsourire@yahoo.fr
Si d'autres personnes font partie du voyage, n'hésitez pas à me contacter, on peut faire des visites ensemble lors des escales.
Merci !
Voilou je part en croisière avec mon chéri le 21 février 2010 et pendant 13 jours sur le Louis Majesty.
Durant ce voyage, nous allons faire des escales et j'aurais aimé connaître :
- les lieux à visiter, les coins à ne pas louper, les beaux paysages, - le prix environ des moyens de transport (s'il vaut mieux prendre le taxi ou autre), - et faut-il un passeport ? C'est la croisière Cap vers Madère. On va au Maroc, Espagne...
Voici les différentes villes ou nous allons faire escale (on y reste la journée généralement) : Tanger, Casablanca, Madère, Lanzarote, Cadix, Carthagène, Barcelone et Gênes.
Merci pour vos informations, je vous laisse mon mail au cas ou il y aurait des photos ou autres à me joindre : natsourire@yahoo.fr
Si d'autres personnes font partie du voyage, n'hésitez pas à me contacter, on peut faire des visites ensemble lors des escales.
Merci !
Bonjour,
En avril/mai 2008, nous projetons de faire une croisière de 11/12 jours qui comprendrait l'Espagne, Gibraltar, Le Maroc, Les Canaries, Madère.
Nous avons déjà fait une croisière avec COSTA en Septembre 2006 (Visions d'Orient) ; nous aimerions tester MSC. Ou une autre compagnie.
Les personnes qui ont voyagé avec ces différents croisièristes pourraient-elles me donner leurs avis éclairés ?
Merci d'avance,
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