Visas & paperwork · Alaska

Bonjour,

J'ai reçu mon PVT Canada que je dois activer avant mi-juin. Pour ce faire, je souhaiterai visiter des états des USA avant et pendant mon PVT. Le PVT permet-il une simplification des formalités douanières entre Canada et USA pour un français ?

Je souhaite débuter par Porto Rico (10 jours), ensuite Guadeloupe (15 jours), puis Miami jusqu'à New York par la route pour un temps inférieur à 80 jours. De New York prendre le bus/train pour Montréal et faire valider mon PVT.

Durant mon PVT, je ferai un tour du Canada en passant par l'Alaska, revenir au Canada et passer la frontière Vancouver/Seattle par la route. Rester ensuite moins de 3 moins aux USA pour continuer vers le Mexique.

Est ce que plusieurs ESTA successifs sont possibles ? En l'occurrence au moins 2 dans un délai inférieur à 2 ans dans la mesure où les 90 ont été écoulés ?

Pour Alaska > Canada > USA, existe-t-il un moyen pour que le décompte de l'ESTA ne s'active pas au Canada étant donné mon PVT ?

merci pour vos retours d'expérience

Bonjour

je prévois de partir dans le Yukon l'été prochain et je me posais la question si nous voulons pousser jusqu’ à Skagway -Haines et remonter après sur Haines Junction nous serons en Alaska donc états unis ce qui veut dire Frontière arrêt douane et ESTA ? merci pour ces info Marie

bonjour une interrogation.. normalement pour passer du canada aux usa par terre ou mer il ne faut pas d'esta. Mais lors d'une croisière il semble que le croisiériste demande aussi l'esta. Qui a une réponse ou du vécu par rapport à cela?

merci d avance

Bonjour,

Je compte naviguer de Prince Rupert (Canada) à Juneau (Alaska USA) en kayak de mer en un mois. Dans les premiers jours, je vais franchir la frontière dans une zone où il n'y a pas de villages et donc pas de poste frontière. Savez-vous s'il est possible de remplir les formalités en amont (en quittant le port de Prince Rupert par exemple)?

Merci pour votre aide.

J'ai un projet de voyage pour 3 semaines cet été entre Alaska et Yukon en voiture de location à partir de Fairbanks, Anchorage ou Whitehorse, c'est le prix vol et auto qui tranchera sur la ville d'arrivée. J'ai l'ESTA pour les USA, faut-il l'équivalent pour la partie Canada? J'aurai auparavant fait un séjour d'environ 2 mois dans le sud des USA. L'ensemble du séjour peut légèrement dépasser 3 mois mais incluant un passage dans le Yukon, l'ESTA permet-il ceci? Autre question, une location auto permet-elle de circuler entre Yukon et Alaska? Merci par avance.

Bonsoir,

j'ai déjà parlé de ce voyage dans d'autres discussions mais là j'ai potassé et je me pose une question très importante et je n'ai toujours pas trouvé la réponse.

Donc je projette de faire l'Alaska, le Canada et le reste des USA. Je souhaite et même je veux suivre la route du Klondike de Skygway en Alaska vers le Yukon et repasser en Alaska puis a nouveau repasser au Canada et enfin finir avec le reste des USA.

Et donc j'aimerai savoir si c'est possible de demander l'ESTA pour atterrir à Juneau et passer la frontière canadienne (terrestre sauf pour venir à Juneau de France) et demander une AVE pour rester 6 mois au Canada, puis revenir en Alaska après 1 mois, puis repasser au Canada et cette fois rester le temps qu'il me reste puis à nouveau les USA et rester le temps qu'il me reste avant de repartir définitivement ?

En gros est-ce qu'il est possible de passer plusieurs fois la frontière entre les deux pays et si l'ESTA et l'AVE permette de profiter du temps que je peu rester tout en passer les frontière entre temps ?

Je sais pas si je suis claire mais si quelqu'un peu m'aider je lui en serai très reconnaissant.

Salut,

Avec des amis nous faisons actuellement un roadtrip d'Alaska en Argentine.

Nous venons d'acheter une voiture à Anchorage mais ne pouvons l'enregistrer car il faut une adresse en Alaska. Nous avons une adresse en Caroline du nord qui fonctionne pour l'assurance mais qui apparemment ne peut marcher en Alaska.

Quelqu'un aurait une solution ?

Merci d'avance nous sommes actuellement coincé à Anchorage pour cette raison. 😕

Bonjour à tous,

Voilà plusieurs heures que je parcours internet sans trouver de réponses, je me permets donc de laisser un message ici dans l'espoir que des forumeurs aguéris apportent des réponses.

Alors voilà:

Arrivés en Alaska depuis quelques jours, nous sommes en recherche active d'une voiture pour partir vers le sud, direction la Californie. Nous avons déjà plusieurs options et trouver le véhicule parfait ne devrait pas poser de problèmes. Le hic se trouve plutôt dans la recherche de l'assurance auto. Nous aimerions, pour des raisons économiques mais aussi pour se simplifier la vie, trouver une assurance qui nous couvre pour les deux pays que nous allons traverser: Canada/ Etats-Unis.

Connaissez-vous des compagnies qui proposent ce genre de prestations? (Le peu d'assurance que j'ai trouvé sur Internet ne les pratiquent plus). Avez-vous une idée du coût de ce genre d'assurance?

Je précise que je suis citoyen français et que je dispose d'un permis international (ce qui n'aide pas, à ce que j'ai lu).

Merci d'avance!

bonjour,

je pars à vélo en amérique du nord,

concernant, le visas pour les Etats Unis, est il possible d'avoir un visa à double entrée ? (départ Alaska (US), puis direction Canada et retour aux US) la durée du visas touristique est de 3 ou 6 mois ?

merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à toutes et tous,

Je suis entrain de préparer un voyage à vélo en Amérique du Nord et souhaite faire un itinéraire tel quel : Alaska (entrer en avion) pendant 1 mois et demi, Canada (entrer par voie terrestre) pendant 3 mois, Etats-Unis (entrer par voie terrestre) pendant 4 mois et Mexique (entrer par voie terrestre).

Suite à la planification de ce projet la question du Visa demeure cruciale. Vu le temps resté sur le territoire américain un Visa B2 (6 mois maximum) semble nécessaire.

La question est donc la suivante est-ce-que lorsque je serai au Canada la durée de mon Visa B2 continuera d'être utilisée ou restera t'elle sur "pause" car je suis hors du territoire américain.

Ainsi quand j'arriverai au Etats-Unis est-ce qu'il me restera 4 mois et demi ( 6 mois - 1,5 mois (Alaska) ) ou 1 mois et demi ( 6 mois - 1.5 mois (Alaska) - 3 mois (Canada) ) ?

J'espère que ma question est claire. N'hésitez pas à me poser d'autres questions pour obtenir d'autres informations susceptibles d'influencer le déroulement du Visa.

Merci pour vos conseils,

Cordialement

NATHAN

Bonjour à tous, attiré par le nord depuis un premier voyage en Islande il y a quelques années, j'ai bien envie de remettre ça mais plus à l'Ouest ce coup-ci. J'aimerais partir pour une durée indéterminée (quelques mois) mais est-ce vraiment envisageable avec les visas? Je regarde depuis plusieurs semaines sur le site du gouvernement Canadien, mais j'avoue que j'en perds mon Latin. Mon but serait de trouver des petits boulots saisonniers, ou, par la suite, quelque chose de peut-être plus stable? J'ai 32 ans, et je suis de Belgique, donc je ne peux plus faire de demande pour le PVT... Au vu du prix des billets d'avion pour Whitehorse, j'ai décidé d'aller ailleurs et rejoindre Whitehorse par un autre moyen (pouce, bus, location voiture, ça reste à voir). Grâce à d'anciens posts sur ce forum, j'ai trouvé un aller simple Francfort-Anchorage pour 350€! Mais du coup, il va me falloir un visa Américain, bon la ce sera juste pour traverser la frontière, mais bon, je compte bien profiter dans un premier temps de mon passage en Alaska pour visiter un peu, j'aimerais faire la boucle par Fairbanks du coup. Pensez-vous que ce projet est réaliste? Pensez-vous qu'il est possible de trouver des petits boulots dans le Yukon et quel demande de visa faire? Pouvez-vous me donner un petit coup de main svp? Je souhaiterais partir vers le mois d'avril/mai, ça me semble être une période propice pour entamer ce genre de voyage. Merci d'avance :)

Bonjour,

Petit question

Si je traverse l'alaska a véo pandant 20 jours, puis le cannada pendant 40 jours et que je re-rentre au USA (mais continental cette fois ci) combien de temps puis j y rester : 30 JOURS (90-40-20) ou 70 JOURS (90-20) ?

cordialement

Bonjour à tous alors je suis tout nouveau sur ce forum et je compte sur vous pour répondre à quelqu'une de mes questions ou du moins me donner des pistes de réflexion :).

Alors voilà cet été je compte partir environ 40 jours en Amérique du Nord avec un ami depuis la Suisse, on souhaite se rendre en premier lieu à Anchorage par avion puis de descendre jusqu'au Nevada à Las Vegas en traversant la partie Ouest du Canada et notamment Whistler puis de passer par l'état du Washington et de l'Oregon en voiture, ou a la limite en moto.

Mes questions arrivent ici, dans l'idée du Roadtrip on c'est dit que louer une voiture n'était pas possible étant donné les coûts à la journée et également le fait de ne pas pouvoir sortir du territoire (sachant qu'on doit passer par le canada pour rejoindre la cote Ouest des USA) du coups on c'est dit autant acheter une voiture ( afin de garder un maximum de liberté ), faire notre voyage et la revendre, même à une casse une fois tout ça terminé.

Après avoir consulter quelques forums dont celui ci et les expériences des autres je souhaite quand même avoir plus de précisions. 1 ) A ce qu'on dit acheter une voiture en Alaska est cher (on y est préparer) et pas évident du fait de l'assurance ou la nécessité d'avoir la nationalité et une adresse au US devient importante. Seulement je ne pense pas que cela soit impossible m'étant renseigné il existe des assurances internationale en dernier recourt qui nous couteront BONBON mais au moins qui nous permettront d'exécuter notre voyage, je cherche quand même à éviter cette dernière alternative.

Auriez vous des idées ou des suggestions pour résoudre le problème de cette assurance ?

J'ai envoyé un mail aux bureau des Automobiles de l'Alaska afin qu'ils tentent de me préciser un peu comment je dois faire, donc dès que j'ai la réponse je la posterai dans la continuité de la discussion.

2) Je souhaite avoir une idée également si on ne ferait pas mieux de l'acheter au canada ou les formalités administrative seront peut être plus simple ?

3) Ensuite vient le soucis des frontières, peut on passer sans problème au Canada depuis les US en étant étranger au volants d'une voiture américaine ? je m'inquiète quand au formalité entre les deux pays, navré pour tant de contrainte, limite on s'achètera un cheval.

4) Avez-vous d'autres conseils avisés ou des expériences à faire part en rapport avec l'achat d'une voiture aux USA en étant étranger ?

5) Dans le cas ou nous achèterions deux motos, le soucis de l'assurance aurait il le même poids que celui de la voiture ?

Un grand merci pour votre Aide !

Bompell

Ma question est simple... je commence un Tour du Monde par les Etats Unis et plus précisément l'Alaska ? est-ce que je peux rentrer aux Etats Unis avec ... ? un billet SIMPLE Anchorage un ESTA pas d'adresse fixe (je peux donner celle d'un camping mais sans réservation) traverser du Nord au Sud et ressortir par le Mexique ? Me faut il obligatoirement un billet d'avion sortie du territoire ? ex Phoenix Mexico... un billet de train est il valable ?..

Bonjour, Nous prévoyons un voyage de 5 mois en Amérique du nord (après 1 mois 1/2 en Amérique centrale), dont moins de 90 jours aux USA: arrivée par avion à Los Angeles le 25 mars (depuis le Costa Rica), puis traversée par voie terrestre des USA, du Canada (passage de la frontière près de Vancouver vers le 20 mai), pour entrer en Alaska (donc à nouveau aux USA) le 30 mai et finalement en ressortir avant le 22 juin (pour respecter la limite de 90 jours consécutifs sur le territoire US, même avec un passage au Canada). Nous quitterons ensuite le Canada par avion depuis Vancouver vers le 10 août, pour rentrer en France. Nous nous demandons si nous pouvons bénéficier du programme d'exemption de visa (en demandant l'ESTA uniquement), alors que nous n'aurons pas de billet d'avion pour prouver notre sortie des USA dans les 90 jours qui suivent notre atterrissage à Los Angeles. Faut-il des preuves supplémentaires de sortie du territoire, type billet de ferry USA- Canada ou billet d'avion remboursable pour le Costa Rica ? Nous n'avons pas trouvé de cas qui corresponde au nôtre sur le forum, ou sur le site officiel de l'ambassade. Merci pour votre aide !

Bonjour à tous,

Après moult recherches sur le forum et sur d'autres sites, je suis toujours sans réponse à ma question. Peut-on, sous couvert de l' ESTA arriver en Alaska et repartir de Mexico.

Est-ce possible ou doit-on obligatoirement revenir aux Etats-Unis pour le vol de retour?

Merci beaucoup

Question incongrue.

est-il possible d'utiliser un drone muni d'une caméra (du style gopro) dans les parcs (Yellowstone en particulier) et en Alaska (Brooks falls par exemple)?

merci par avance

Bonjour tout le monde,

Encore plein de questions...

Il est vrais que je ne pars pas tout de suite et que je n'ai pas encore pris mes billets mais j'ai un milliard de question ( au moins) on ok j'exagère à peine et non je suis pas de Marseille ;-)

Je pars en avril prochain pour l'Alaska ( Sitka). Je voulais savoir quel était le temps de passage à la douane ( à l'arriver) sachant que je fais une escale de 3h (enfin pour l'instant prévue) est ce que j'ai le temps de passer à la douane américaine (à Seatle )et prendre l'avion suivant pour Sitka ?

Et au retour j'aurai une escale largement plus longue à Seatle ( 1 nuit et quelques heures ) mais là aussi combien de temps faut il compter pour l'enregistrement retour ? Entre Seatle et la France ? L'enregistrement à la douane se fait elle à Sitka ou à Seatle.

Questions argent ? : Vaut il mieux avoir du cash avant de partir ? retiré une somme " importante" au distributeur las bas ? prendre des travellers cheque ?

Merci Alain

Bonjour,

Je vais partir en Alaska et un peu en Colombie Britanique. Je souhaiterai m'acheter une tablette tactile Microsoft. Ma question est de savoir l'endroit le plus intéressant pour l'acheter : en Alaska (visiblement il n'y a pas de taxes sur les marchandises) ou Vancouver (quel est le taux de taxes sur les produits). De ce que j'ai pu voir dans mes recherches le prix est de 899$USD pour les Etats-Unis (HT) et 899$CAD pour le Canada (HT)... Sans les taxes et vu le taux de change j'y gagnerai à l'acheter au Canada, mais.... J'aimerai avoir un (ou plusieurs) avis sur la question. Merci beaucoup par avance. PatCed

bonjour je prepare un voyage a velo qui debutera a prudoebay (alaska) pour se terminer au alentour de quebec 2 mois et demi plus tard.je ne pensais pas prendre le vol retour en france car je ne sais pas trop ou je serai a la fin du voyage mais apparement il faut un billet A/R pour la demande electronique(nouveau passeport), et bien-sur impossible de contacter l'ambassade(pas de reponse meme par mail) ou repondeur..si quelqu'un a des infos ou un telephone valable j'en serai très heureux merci d'avance😏

voila je veut passer le détroit de Béring en automne ou hiver 2013 pas facile d'avoir des info si des gens on fait ce trajet je voudrais bien qq info je part de France ds 10jour je vai passé l'hiver 2012/2013 au Népal impossible pour moi de prendre un visa a l'avance

possibilité de bus entre Omsukcan et uelen??? quel doc avoir pour visa?? possibilité de visa au frontière ?? possibilité de visa depuis Oulan-Bator ?? merci d'avance!!

Bonjour , J'aimerais savoir s'il est possible de traverser le detroit de bearing a moto entre l'alaska et la russie . C'est un tout petite distance qui separe les deux cotes et je vaudrais connaitre les formalites . Merci pour les infos Laurent

Bonjour,

Je ferai un voyage prochainement avec mes deux enfants, de 14 et 15 ans. Nous partirons de l'aéroport de Montréal pour les États-unis, avec 2 escales, la première sera à Charlotte et la deuxième à Phoenix et notre destination finale est l' Alaska.

Je veux savoir si nous devons récupérer nos valises après chaque escale ? et le passage au douane américaine se fait t' elle au départ de Montréal ou au retour ?

Merci et j'attends de vos nouvelles.

Bonjour à tous,

Je m’apprête à partir, le 6 septembre, avec un ami, pour une traversée des Amériques du nord au sud, sur la panaméricaine. J'ai un billet aller Paris/new york/minneapolis/anchorage pour le 6 septembre, et un retour ushuaia/buenos aires/Paris le 22 décembre. Après avoir parcouru ce forum et d'autres, je m’aperçois que de nombreux voyageurs expliquent qu'il est impossible de rentrer aux Etats Unis sans un billet de retour, ce que je n'ai évidemment pas, puisque je vais voyager par la route, en stop ou en bus selon les moments, le temps et les occasions. J'ai même lu qu'il était possible que la compagnie arienne refuse de m'embarquer sans billet retour..... L'un d'entre vous s'est il déjà retrouvé dans cette situation ? Tous les conseils seront les bienvenus !

Merci d'avance.

Bonjour, Nous prenons l'avion pour l'Alaska dans 1 semaine le 1er août et j'ai reçu il y a 3 jours ce message de la Cie Condor me parlant d'un TSA, à remplir moins de 75h avant le vol et m'indiquant un lien auquel je ne pourrais accéder qu'à partir du 28/07, ce qui me laisse 24h pour remplir le truc. J'ai déjà les Esta pour toute la famille et me demande si ce TSA est un nouveau truc en plus??? Le mail de Condor m'indique que ce nouveau système est effectif à partir du 1er août, jour de notre départ... Bref, je n'y comprends rien...

Voici la copie du mail: Dear Condor customer,

please pay attention to the following important news in entry requirements for USA, valid for flights from 01.08.2010:

The Transportation Security Administration (TSA) requires you to provide your full name, date of birth, and gender for the purpose of watch list screening, under the authority of 49 U.S.C. section 114, the Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act of 2004 and 49 C.F.R parts 1540 and 1560. You may also provide your Redress Number*, if available. Failure to provide your full name, date of birth, and gender may result in denial of transport or denial of authority to enter the boarding area. TSA may share information you provide with law enforcement or intelligence agencies or others under its published system of records notice. For more on TSA privacy policies, or to review the system of records notice and the privacy impact assessment, please see the TSA Web site at www.tsa.gov.

The statement of the following data is additionally required: statement to passport, country of residence, address for first night in the USA respectively statement of transit.

This information must be provided in full for all flights booked at this time no later than 75 hours before your planned departure so it can be passed on to the TSA. It is not possible to provide this information after this time using the online form. In this exceptional case, please speak to the check-in staff directly. Please note that a boarding pass will not be issued if the TSA is unable to successfully complete its safety check, and you will not be able to travel on your flight to the USA.

You will find the online form (USA data form) to enter your Secure Flight data here from 28.07.2010 via https://www.condor.com..................................... (j'ai modifié la fin du lien par "discrétion...) The whole information from Condor you find from 28.07.2010 via http://www.condor.com.......................................(j'ai modifié la fin du lien par "discrétion...) * If you have already had a security check by the USA security authority and received a negative result (e.g. based on a mistake in names) and you sought redress, you will have been given a redress number.

This e-mail got sent from a system. Please do not respond to this e-mail address

Condor Flugdienst GmbH Vorsitzender des Aufsichtsrates: Heiner Wilkens Geschäftsführung: Ralf Teckentrup (Vorsitzender), Uwe Balser, Dr. Ulrich Johannwille Sitz: Kelsterbach, Registergericht und -nummer: Amtsgericht Darmstadt, HRB 83385

Condor Flugdienst GmbH Chairman of the Supervisory Board: Heiner Wilkens Board of Directors: Ralf Teckentrup (Chairman), Uwe Balser, Dr. Ulrich Johannwille Registered Office: Kelsterbach (Germany) - Court of Justice and Registration: Amtsgericht Darmstadt - HRB 83385

Qu'en pensez-vous? Une solution serait évidemment d'attendre que les fameux liens ci-dessus soient actifs mais j'aimerais d'ores et déjà en savoir un peu plus... Merci! Marie

Bonjour, le voyage approche et nos "esta" sont expirés. Nous arrivons à Calgary et passerons la frontière américaine du côté de Hyder alors est-ce indispensable de les avoir ou non ? Y a t-il un vrai poste de douane ? Le carnet de grisemote bien qu'étant bien fourni ne précise pas ce renseignement. Quelqu'un a t-il la réponse ? Régine

Bonjour à tous, Je suis en train de préparer un voyage en Alaska pour l'été prochain et nous allons commencer par une semaine en kayak de mer durant laquelle nous allons camper loin de toute source de ravitaillement (à part la pêche, hum!) Pour la bouffe, l'espace sera compté et il ne faut pas se tromper sur les qualités gustatives des aliments choisis. Bref, j'aimerais pouvoir emmener un maximum de choses de France, histoire aussi de pouvoir conditionner les aliments de façon optimale.

J'aimerais donc savoir s'il y a quelque part une liste des aliments interdits à l'importation. A défaut, voici ci-dessous la liste de ce que nous avions emmené la dernière fois (pas aux US...). Si certains pouvaient me dire ce qui est interdit, ça me rendrait grand service.

Merci!

Marie

lait en poudre pour faire 30 litres de lait 2, 4 kg de chocolat 1, 5 kg de pâtes d'amande 2 kg d'amandes séchées et noix de cajou 72 barres de céréales 2 cakes aux fruits 3 quatre-quarts 3 kg de pâtes (quand même) 2 kg de riz 6 sachets de 4 assiettes de purée 40 sachets de nouilles chinoises 12 soupes en sachets 6 flans au chocolat 4, 5 kg de muesli 1 kg d'ovomaltine tisanes+ sucrettes curry, épices, huile, sel, poivre 6 saucissons secs 1, 5 kg d'emmental 1, 5 kg de comté 6X6 tranches de jambon sec 200 g de lard maigre sous blister

Bonjour à tous !

Je pars traverser le canada cet été et souhaiterais prendre l'avion à Anchorage en Alaska pour notre retour en France;Les tarifs étant moins chers...

Je n'aurai qu'un passeport valable pour le canada et les US... Est ce possible de prendre l'avion sur les terres US sans visa?

En vous remerciant d'avance pour vos réponses !