en partance pour le benin en fevrier , je voudrai louer une voiture pour le sud , lac aheme et la cote sud ouest , pensez vous qu'il est necessaire de louer un 4*4 ou une citadine sera a la hauteur des routes ??
MERCI
p@t
4x4 travel · Afrique de l'Ouest et du Centre
Rubrique dédiée à ceux qui voyagent en 4x4. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat, location, etc.
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bonjour j'aimerais fair un raid en 4X4 avec un couple d'amie maroc mauritanie malie sénégal puis retour mauritanie maroc je voudrais savoire nivaux securité si ca na crain pas trop merci
nanga def,
je souhaite me rendre à DAKAR début 2013.
ne l'ayant jamais fait par la route je souhaite avoir des conseils, s.v.p
dieureudieuf, KENAVO......
Bonjour,
nous sommes une famille (2 parents et trois jeunes - 10, 13 et 14 ans) et nous arrivons au Cameroun pour les fêtes de fin d'année du 21/12/2012 au 06/01/2013.
Nous avons plusieurs projets et notamment de visiter la Réserve du Dja en environ 4 jours.
Les agences de tourisme sont dures à trouver et surtout ne répondent pas forcément à nos exigences notamment de dates et de temps. Les circuits sont souvent plus longs que le temps que nous avons.
Après mes différentes lectures, j'ai l'impression que nous pourrions organiser notre circuits "nous-m��me" puisque nous allons louer un 4x4. Seulement il nous faudra trouver malgré tout un guide, voir un chauffeur guide et/ou un pisteur qui nous guideront dans le parc et nous trouveront les lieux d'hébergement (habitants, ou autres bivouacs si cela existe).
Est-il possible d'avoir des contact de guides qui offrent ce type de service?
Je suis preneuse de toutes info utiles sur cette réserve et les moyens d'y accéder.
Nous avons aussi des vues sur Kribi et donc sur Campo Ma'an. Nous avons le même soucis. Peut-on trouver des guides sur place facilement, comment, où?
Merci pour vos réponses.
bonjour je part de france le 20 octobre pour le senegal jai l entention de passer par la piste de diama qui peu me dire si a ce jour elle est praticable mercie
Bonsoir,
je pars en Mauritanie pour circuit en 4x4 je sais que l'assurance voiture européene n'est pas valable en Mauritanie je sais qu'il faut prendre une assurance sur place dans le temps on savait la prendre a Nouadibou et rouler de la frontiere jusque Nouadibou sans papiers d'assurance c'est encore le cas aujourd'hui? j'ai lu qq part qq a qui on a obligé de prendre l'assurance a la frontiere a prix éxageré comment est la situation sur place ? quels sont les etapes a la frontiere et y a t'il des frais officielles a la douane ? je parle pas des backchice qu'ils essayent d'escrocer
merci Dirk de Bruxelles
je pars en Mauritanie pour circuit en 4x4 je sais que l'assurance voiture européene n'est pas valable en Mauritanie je sais qu'il faut prendre une assurance sur place dans le temps on savait la prendre a Nouadibou et rouler de la frontiere jusque Nouadibou sans papiers d'assurance c'est encore le cas aujourd'hui? j'ai lu qq part qq a qui on a obligé de prendre l'assurance a la frontiere a prix éxageré comment est la situation sur place ? quels sont les etapes a la frontiere et y a t'il des frais officielles a la douane ? je parle pas des backchice qu'ils essayent d'escrocer
merci Dirk de Bruxelles
Bonjour à tous,
après une annulation d'itinéraire pour aller de Dakar au Burkina en passant par le mali et le pays Dogon, je suis à la recherche de tous les renseignements possible pour le Burkina en partant de Dakar et en passant par la Guinée, la Côte d'ivoire, le Ghana, Togo, Benin .
Je pars avec un 4x4 quasi neuf, très bien équipé et dispose d'environ 3 semaines
je connais assez bien la région est et sud du Sénégal, la Gambie par coeur et la casamance pas trop mal, par contre je n'ai jamais passé la frontière avec la Guinée Bissau et la Guinée C.
Je compte sur vos expériences pour me donner les infos qui me manquent, - Quels postes frontières ? - quelles routes ou pistes emprunter ? - points relais pour dormir ? - faut il un visa pour traverser tous ces pays ? - niveau de sécurité dans ces pays ? etc ...
une fois arrivé je laisse mon véhicule sur place (Nazinga) et ensuite reviendrai faire le même périple pour le ramener à Dakar
merci à tous pour votre coopération à ce projet
après une annulation d'itinéraire pour aller de Dakar au Burkina en passant par le mali et le pays Dogon, je suis à la recherche de tous les renseignements possible pour le Burkina en partant de Dakar et en passant par la Guinée, la Côte d'ivoire, le Ghana, Togo, Benin .
Je pars avec un 4x4 quasi neuf, très bien équipé et dispose d'environ 3 semaines
je connais assez bien la région est et sud du Sénégal, la Gambie par coeur et la casamance pas trop mal, par contre je n'ai jamais passé la frontière avec la Guinée Bissau et la Guinée C.
Je compte sur vos expériences pour me donner les infos qui me manquent, - Quels postes frontières ? - quelles routes ou pistes emprunter ? - points relais pour dormir ? - faut il un visa pour traverser tous ces pays ? - niveau de sécurité dans ces pays ? etc ...
une fois arrivé je laisse mon véhicule sur place (Nazinga) et ensuite reviendrai faire le même périple pour le ramener à Dakar
merci à tous pour votre coopération à ce projet
et oui est ce encore possible de voyager dans cette partie de l'afrique ?
nous envisageons un periple Maroc -Mauritanie-senegal-guinée- cote d'ivoire - burkina et retour au debut 2013
quelqu'un pourrait me dire si la Mauritanie est praticable jusqu'a Atar sans trop de problemes et de risque s?
est il imperatif d'aller a Dakar avec le carnet ATA , nous n'avons pas du tout envie d'aller dans les grandes villes et en plus connaissant les senegalais ca ne va pas etre une partie de plaisir (corruption...)
merci de vos bons plans
Salut à tous
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
Bonjour à tous,
Avec ma compagne nous vivons actuellement en Guinée et nous voulons rentrer en France par la route donc en passant par le Sénégal, la Mauritanie, le Maroc et l'Espagne. Nous allons acheter un 4x4 en Guinée (à priori un vieux Mutsibishi Pajero) et on aimerait avoir vos conseils de routards habitués à ces trajets.
Quelles sont les choses indispensables auxquelles on ne pense pas facilement (je ne parle pas des trucs de bases évident mais plutôt par exemple d'un entonnoir pour filtrer le carburant) ?
Pensez-vous qu'il est nécessaire que nous prenions avec nous des bidons d'essence en plus, sachant nous ne prévoyons pas de nous éloigner des grandes routes (faute de temps) ?
Pour traverser le Sénégal les véhicules de plus de 8 ans doivent avoir un carnet de passage en douane, est-ce que cela s'applique aussi pour nous qui ne venons pas de la France, savez-vous s'il est possible de payer un laisser-passer à l'entrée du pays ?
En lisant le forum j'ai l'impression que la Mauritanie et le Sahara Occidental ont l'air assez sur (tout en restant raisonnables bien sûr), et on aimerait savoir s'il est possible de s'arrêter par endroit pour visiter et profiter du pays, je pense notamment au parc du Banc d'Arguin en Mauritanie ? Avez-vous des endroits à recommander où s'arrêter, des choses qui valent le détour ?
Avez-vous des conseils plus généraux pour les routards novices que nous sommes ?
Avec ma compagne nous vivons actuellement en Guinée et nous voulons rentrer en France par la route donc en passant par le Sénégal, la Mauritanie, le Maroc et l'Espagne. Nous allons acheter un 4x4 en Guinée (à priori un vieux Mutsibishi Pajero) et on aimerait avoir vos conseils de routards habitués à ces trajets.
Quelles sont les choses indispensables auxquelles on ne pense pas facilement (je ne parle pas des trucs de bases évident mais plutôt par exemple d'un entonnoir pour filtrer le carburant) ?
Pensez-vous qu'il est nécessaire que nous prenions avec nous des bidons d'essence en plus, sachant nous ne prévoyons pas de nous éloigner des grandes routes (faute de temps) ?
Pour traverser le Sénégal les véhicules de plus de 8 ans doivent avoir un carnet de passage en douane, est-ce que cela s'applique aussi pour nous qui ne venons pas de la France, savez-vous s'il est possible de payer un laisser-passer à l'entrée du pays ?
En lisant le forum j'ai l'impression que la Mauritanie et le Sahara Occidental ont l'air assez sur (tout en restant raisonnables bien sûr), et on aimerait savoir s'il est possible de s'arrêter par endroit pour visiter et profiter du pays, je pense notamment au parc du Banc d'Arguin en Mauritanie ? Avez-vous des endroits à recommander où s'arrêter, des choses qui valent le détour ?
Avez-vous des conseils plus généraux pour les routards novices que nous sommes ?
bonjour à tous
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
Bonjour,
Je souhaiterais savoir si il est possible de traverser la frontière entre le Mali et la Guinée en longeant le fleuve Niger avec un 4x4. Sur la carte Michelin 741 il existe une route qui part de Bamako et qui passe par les localités de Kangaba et Banankoro (côté malien) et Bankon et Siguiri (côté guinéen). Quelqu'un aurait-il emprunté cet itinéraire récemment?
Merci pour toutes informations,
Je souhaiterais savoir si il est possible de traverser la frontière entre le Mali et la Guinée en longeant le fleuve Niger avec un 4x4. Sur la carte Michelin 741 il existe une route qui part de Bamako et qui passe par les localités de Kangaba et Banankoro (côté malien) et Bankon et Siguiri (côté guinéen). Quelqu'un aurait-il emprunté cet itinéraire récemment?
Merci pour toutes informations,
Bonjour, Nous partons au Sénégal début septembre, avons déjà fait le voyage il y a 3 ans, s'il y a des nouveautés, serions intéressés. La piste de Diama est-elle pratiquable ? Demande t-on toujours autant de backhchich ? Merci d'avance !
BONJOUR nous sommes le 29 octobre 2012
nous prenons la route en direction du Sénégal
quel qu' un peut il me donner des nouvelle tant qu' à l' ouverture de la piste de Diama
et aussi son état actuel
nous pensons être sur place vers entre le 10 et 15 Novembre
à l' avance MERCI
JP
J'envisage un tour complet de l'Afrique en 4X4.
Je m'adresse à ceux qui ont déjà fait ce voyage, en une ou plusieurs fois, et je suis intéressée par leur expérience, suggestions et commentaires.
Je suis moi-même expérimentée, et je remercie ceux qui ne connaissent pas de s'abstenir de tout commentaire alarmiste !
Cordialement
Cordialement
nous souhaitons partir à deux dans le sud est du mali en pays dogon (j'y suis allé en avion en juillet en avion via ougadoudou) et vu la situation nous hesitons a passer par la mauritanie et direct mali ou passer par le senegal guinée sud mali ou cote d'ivoire burkina et pays dogon.j'attens tous vos conseils deitineraire de dangers de visas et etc .merci
Bonjour!
Je séjourne réguliérement au Sénégal et j'apprécierai bcp de pouvoir utiliser un GPS pour mes ballades hors route sans pour autant me lancer dans un investissement conséquent.
J'ai déjà enregistré des points sur mon petit GPS Garmin Nuvi et cela m'aide à retrouver des point de passage mais je ne dispose pas d'un vrai fond de carte.
Par ailleurs j'ai vu que sont maintenant disponibles de superbes cartes au 200 000 eme éditées par la DTGC sénégal en collaboration avec l'IGN . Il est précisé que ces cartes sont disponibles sur CD-ROM . Est ce que cela veut dire que l'on pourrait les charger sur un GPS ?
Y a t il parmi vous un connaisseur des ces techniques qui pourraient me conseiller?
Merci d'avance
Bonjour à tous ,
est-il possible de descendre les pistes du parc Niokolo vers la guinée-bissau par le poste frontiere de Pirada .je sais que quelques voyagistes comme "imagine "le font . j ai bien cherché sur le forum mais sans resultat si quelqun peut m' aider
merci d avance djamel
est-il possible de descendre les pistes du parc Niokolo vers la guinée-bissau par le poste frontiere de Pirada .je sais que quelques voyagistes comme "imagine "le font . j ai bien cherché sur le forum mais sans resultat si quelqun peut m' aider
merci d avance djamel
bonjour ,
nous sommes sur le point d"entreprendre un voyage en 4x4 fin decembre MAROC MAURITANIE SENEGAL GUINEE GUINEE BISSAU . Certains d"entres nous n'ont pas le CARNET PASSAGE EN DOUANE LA QUESTION est-il possible de faire les trois derniers pays sans celui-ci . si vous avez d'autres infos , routes , traçes, cartes , points gps , choses a voir ou a éviter nous sommes preneurs
merçi d'avance djamel
nous sommes sur le point d"entreprendre un voyage en 4x4 fin decembre MAROC MAURITANIE SENEGAL GUINEE GUINEE BISSAU . Certains d"entres nous n'ont pas le CARNET PASSAGE EN DOUANE LA QUESTION est-il possible de faire les trois derniers pays sans celui-ci . si vous avez d'autres infos , routes , traçes, cartes , points gps , choses a voir ou a éviter nous sommes preneurs
merçi d'avance djamel
Bonjour,
Notre voyage est prévu en nov-déc 2012.
Je suis donc en pleine préparation !!
Dans l'Est du BF, obligation de louer un 4x4 ou possibilité de prendre les transports en commun (taxis brousse, car..) ?
Est-il possible d'accéder aux campements en transport en commun ?
Merci d'avance à la communauté !!
Sophie
Salut à tous !
On part à 2 au burkina pour 10 jours au mois d'octobre et on aimerait louer un 4x4 avec guide pour une semaine.
Quels sont les tarifs par jour ??? Est-ce quelqu'un aurait des contacts sur place ???
Merci d'avance pour toutes les infos !
Je recherche un loueur de 4x4 avec chauffeur pour faire un périple (d’hôtel en hôtel) au Burkina au départ de Ouaga. Il faut bien entendu qu'il soit fiable et, si possible, pas trop cher...
Ce serait pour fin octobre-début novembre.
Merci de vos conseils, db
bonjour, j'aimerai savoir, s'il est possible de traverser la gambie avec un carnet ata ???
et de savoir, si il n'y a pas de problèmes !!! au niveau douane surtout !!
merci aux personnes qui savent , de m'informer !!! et s'il faut ça peut servir à beaucoup de voyageurs.
@+ Patrick
Bonjour, 😉
Je cherche des infos pour traverser la Sierra Léone à partir de la Guinée (en 4x4):
- Entrée: en Sierra Léone depuis Kindia (en Guinée), puis descente sur Makeni (au goudron): passage de la douane , état des pistes ?
- Sortie: nous pensons traverser sur Koidu, puis descente sur Bunumbu, Manowa et remonter sur Kailahun; de là sortie vers la Guniée (sur Guékédou) par Dandou (gué sur les cartes sat ?) ou Koindu / Nogoa (bac sur les photos sat ?) si quelqu'un connait ces passages ? état des pistes ? difficultés douanières ? Ce serait pour Janvier 2012 (loin de l'hivernage) Sinon on remonterai de Koidu sur la frontière nord est de Gberia Fotombu (piste qui va sur Faranah), mais la piste à l'air petite et probablement délicate ?
Merci pour les réponses éventuelles !
Nicolas, Chamonix
Je cherche des infos pour traverser la Sierra Léone à partir de la Guinée (en 4x4):
- Entrée: en Sierra Léone depuis Kindia (en Guinée), puis descente sur Makeni (au goudron): passage de la douane , état des pistes ?
- Sortie: nous pensons traverser sur Koidu, puis descente sur Bunumbu, Manowa et remonter sur Kailahun; de là sortie vers la Guniée (sur Guékédou) par Dandou (gué sur les cartes sat ?) ou Koindu / Nogoa (bac sur les photos sat ?) si quelqu'un connait ces passages ? état des pistes ? difficultés douanières ? Ce serait pour Janvier 2012 (loin de l'hivernage) Sinon on remonterai de Koidu sur la frontière nord est de Gberia Fotombu (piste qui va sur Faranah), mais la piste à l'air petite et probablement délicate ?
Merci pour les réponses éventuelles !
Nicolas, Chamonix
😉 je souhaiterais rencontrer des voyageurs qui auraient parcouru du maroc au sénégal. si possible en 4x4 ou en camion. Comment est l'accueil, la nature, etc...
Bonjour à toutes et à tous.
Je pars début juillet en 4x4 de Paris vers Ouagadougou. J'aimerais obtenir quelques avis sur l'itinéraire à emprunter. Jusqu'au Sénégal les choses sont à peu près claires. Dans la mesure où la traversée du Mali paraît proscrite (?) pour l'heure, j'envisage de "faire le tour" par le Sénégal, la Guinée et la Côte d'Ivoire... C'est un peu (carrément) l'aventure! D'autant que j'ai trois semaines pour atteindre Bobo au BF. Mes interrogations portent surtout sur la traversée de la Guinée (en particulier en cette saison) et de la CI. Quelle route est la plus indiquée par aller de Koundara à Nzérékoré? Si je suis bien une carte, je constate qu'à Mamou on peut prendre au Nord via Kankan ou au Sud par Faranah-Kissidougou. Quelle route est la moins mauvaise? Grosso modo, combien de joue sont nécessaires pour traverser le pays d'Ouest en Est, sans passer par Conakry?
En ce qui concerne la CI, j'envisageais donc de franchir la frontière après N'Zérékoré, de « filer » sur Yamoussoukro pour rejoindre Bobo-Dioulasso. La traversée de la frontière Guinée-CI pose-t-elle des difficultés? Qu'en est-il de la traversée de la Côte d'Ivoire? Je vous remercie par avance de vos conseils avisés si vous connaissez bien la région...
Léo
Je pars début juillet en 4x4 de Paris vers Ouagadougou. J'aimerais obtenir quelques avis sur l'itinéraire à emprunter. Jusqu'au Sénégal les choses sont à peu près claires. Dans la mesure où la traversée du Mali paraît proscrite (?) pour l'heure, j'envisage de "faire le tour" par le Sénégal, la Guinée et la Côte d'Ivoire... C'est un peu (carrément) l'aventure! D'autant que j'ai trois semaines pour atteindre Bobo au BF. Mes interrogations portent surtout sur la traversée de la Guinée (en particulier en cette saison) et de la CI. Quelle route est la plus indiquée par aller de Koundara à Nzérékoré? Si je suis bien une carte, je constate qu'à Mamou on peut prendre au Nord via Kankan ou au Sud par Faranah-Kissidougou. Quelle route est la moins mauvaise? Grosso modo, combien de joue sont nécessaires pour traverser le pays d'Ouest en Est, sans passer par Conakry?
En ce qui concerne la CI, j'envisageais donc de franchir la frontière après N'Zérékoré, de « filer » sur Yamoussoukro pour rejoindre Bobo-Dioulasso. La traversée de la frontière Guinée-CI pose-t-elle des difficultés? Qu'en est-il de la traversée de la Côte d'Ivoire? Je vous remercie par avance de vos conseils avisés si vous connaissez bien la région...
Léo
Cette question déjà posée est restée sans réponse (mais il y a 2 ans!)
Voilà nous devons nous rendre au Cameroun (tourisme) avec notre 4x4 , depuis le Bénin où nous devrions nous trouver en janvier 2011. Comme nous tenons à éviter le Nigeria (carnet de passage en douane , tracasseries , dangers....) nous aimerions obtenir des renseignements sur la possibilité d'une traversée bateau "cotonou-Douala" ou "Cotonou-Libreville". Donc , merci à nos amis voyageurs de nous faire profiter de leur experience. Et bravo à ce forum!
je pars au cameroun une semaine à partir du 18 juin retrouver ma fille et je souhaiterai louer une voiture à mon arrivée à yaounde
je ne trouve rien sur les loueurs classiques.
comment trouver un vehicule normal sur place et à quel prix ( modique)?
je parts prochainement en 4/4 de France direction Sénégal (st louis)
cherche trajet le plus simple:
gibraltar : quel bac pour la traversée (le mieux et moins cher)
ou coucher au début de la mauritanie et ou prendre l'assurance
frontière mauritanie sénégal, (éviter le bac à rosso) je souhaiterai passer par la piste mais je ne connais pas l'itinéraire
à ceux et celles qui vont me répondre
merci
Alain
Bonjour à tous,
Nous vivons au Congo depuis quelques mois, et sommes un peu bridés dans nos déplacements car nous n'avons pas de 4x4. il y a bien sur la location, mais nous préférions en acquérir un d'ici 2 mois (le tps d'avoir les fonds nécessaires :).
Notre soucis est de savoir vers quoi nous tourner... Nous souhaiterions rester dans un budget raisonnable (5 000 000CFA maxi soit 7000€). Beaucoup de monde conseille de choisir chez Toyota, car ici ce sont des pièces que l'on trouve facilement. On pense alors de suite au Rav4, mais cela nous parait bien bas... Quels sont vos avis ? Que pourriez vous nous conseiller, à des prix abordables et qui passe partout ?
Merci d'avance !
Nous vivons au Congo depuis quelques mois, et sommes un peu bridés dans nos déplacements car nous n'avons pas de 4x4. il y a bien sur la location, mais nous préférions en acquérir un d'ici 2 mois (le tps d'avoir les fonds nécessaires :).
Notre soucis est de savoir vers quoi nous tourner... Nous souhaiterions rester dans un budget raisonnable (5 000 000CFA maxi soit 7000€). Beaucoup de monde conseille de choisir chez Toyota, car ici ce sont des pièces que l'on trouve facilement. On pense alors de suite au Rav4, mais cela nous parait bien bas... Quels sont vos avis ? Que pourriez vous nous conseiller, à des prix abordables et qui passe partout ?
Merci d'avance !



