Que pensez vous du choix (en éco) entre Emirate (TLS-CDG-DXB-MLE) et BA (TLS -GATWICK-MLE) (Emirate est plus cher de 300 ou 400 euros).
BA propose une classe éco plus, impossible d'avoir l'info sur le site de l'inclinaison du siège ???
Il s'agit d'un vol de TLS pour novembre 2010.
Merci des tuyaux pour ceux qui ont déjà emprunté cette route😏
Airlines · Asie du Sud (sous-continent indien)
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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🙂Bonjour, Nous aimerions passer 1 mois dans le sud de L'Inde puis rejoindre Bangkok, savez-vous quelles compagnies aériennes effectuent des vols entre ces 2 pays ? Merci de votre aide.
Bonjour,
Voici la meilleure option que j'ai trouvé pour le trajet Paris-Kathmandou en octobre : - Paris-Delhi via Air India : arrivée Delhi 6h00 du matin - Delhi-Kathmandou via Indian Airlines : départ Delhi à 7h40 (ou 2e option possible : départ 13h40)
Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet via ces 2 compagnies ? Est-il raisonnable de prendre le vol Delhi-Kathmandou de 7h40 (soit seulement 1h40 de transit à Delhi) ? C'est l'option que je préfère car elle me permet d'optimiser mon trajet (alors que l'alternative du vol à 13h40 me ferait faire une escale longue de 7h40 à Delhi), mais je ne sais pas si il faut changer de terminal ou pas et si le transit d'1h40 est suffisant.
Quelqu'un peut-il me renseigner ? Merci mille fois par avance,
Voici la meilleure option que j'ai trouvé pour le trajet Paris-Kathmandou en octobre : - Paris-Delhi via Air India : arrivée Delhi 6h00 du matin - Delhi-Kathmandou via Indian Airlines : départ Delhi à 7h40 (ou 2e option possible : départ 13h40)
Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet via ces 2 compagnies ? Est-il raisonnable de prendre le vol Delhi-Kathmandou de 7h40 (soit seulement 1h40 de transit à Delhi) ? C'est l'option que je préfère car elle me permet d'optimiser mon trajet (alors que l'alternative du vol à 13h40 me ferait faire une escale longue de 7h40 à Delhi), mais je ne sais pas si il faut changer de terminal ou pas et si le transit d'1h40 est suffisant.
Quelqu'un peut-il me renseigner ? Merci mille fois par avance,
Je suis sur le point d'acheter un vol Paris - Mumbai - Chennai et un retour Chennai - Delhi - Paris (sur Air India - un seul e-ticket).
J'ai donc des transferts sur le sol indien. Pouvez-vous m'informer sur ces transferts? Dois je sortir de la zone "transfert", dois je récupérer mes bagages?
Je dispose de +- 3h30 entre les deux vols, est-ce suffisant? Que se passe-t-il si le temps est trop court et que je rate le second vol? (surtout si c'est le vol de retour Delhi-Paris...).
Je ne vois pas beaucoup de poste sur le forum à ce sujet... Surtout sur le transfert à Delhi ou les deux aeroports sont bien distincts (+- 7 km).
Merci de m'aider.
Namaste!
Je me rends au Népal cet automne et prévois y faire le trek du camp de base de l'Everest en partant depuis Jiri. A la fin de mon trek, le retour à KTM se fera en avion, depuis Lukla. Je prévois réserver le billet pour ce vol dès mon arrivée à KTM.
Ma question est la suivante : combien de jours faut-il prévoir entre le vol Lukla-KTM et le vol international (déjà payé) qui me ramènera en Suisse (pour info, ce vol est le 29 octobre 2010). Je sais que les vols depuis Lukla sont souvent reportés ou annulés en raison des conditions météorologiques. Le "lonely planet" explique qu'il serait très imprudent de prévoir un vol international de retour seulement 3 jours après le retour à KTM. Qu'en est-il vraiment pour ce vol et à cette période de l'année?
Meilleures salutations,
Tulkas
Je me rends au Népal cet automne et prévois y faire le trek du camp de base de l'Everest en partant depuis Jiri. A la fin de mon trek, le retour à KTM se fera en avion, depuis Lukla. Je prévois réserver le billet pour ce vol dès mon arrivée à KTM.
Ma question est la suivante : combien de jours faut-il prévoir entre le vol Lukla-KTM et le vol international (déjà payé) qui me ramènera en Suisse (pour info, ce vol est le 29 octobre 2010). Je sais que les vols depuis Lukla sont souvent reportés ou annulés en raison des conditions météorologiques. Le "lonely planet" explique qu'il serait très imprudent de prévoir un vol international de retour seulement 3 jours après le retour à KTM. Qu'en est-il vraiment pour ce vol et à cette période de l'année?
Meilleures salutations,
Tulkas
Bonjour à tous! 😉
Présent sur Hong-Kong en Septembre, je compte aller au Népal durant 2 semaines. J'avais misé sur DragonAir pour faire l'aller retour HK-KTM mais j'aimerais voir ce qu'il en est de Nepal Airlines. Seulement j'ai un peu de mal à les contacter ne serait-ce que pour savoir le tarif exact aux dates que je veux...
Quelqu'un aurait un e-mail ou un téléphone à conseiller? (j'ai déjà tenté quelques e-mails mais pas de retour 😕)
Merci d'avance pour votre aide!
guillaume
Présent sur Hong-Kong en Septembre, je compte aller au Népal durant 2 semaines. J'avais misé sur DragonAir pour faire l'aller retour HK-KTM mais j'aimerais voir ce qu'il en est de Nepal Airlines. Seulement j'ai un peu de mal à les contacter ne serait-ce que pour savoir le tarif exact aux dates que je veux...
Quelqu'un aurait un e-mail ou un téléphone à conseiller? (j'ai déjà tenté quelques e-mails mais pas de retour 😕)
Merci d'avance pour votre aide!
guillaume
Bonjour,
Je me demandais si quelqu'un d'entre vous a déjà, durant son vol pour le Népal en voyageant avec la compagnie Qatar, pris l'offre de l'hôtel pour la nuit offerte pas la compagnie à cause de l'attente de plus de 8 heures à l'aéroport? Est-ce que ça vaut la peine ou si on compte le temps pour se rendre à l'hôtel et pour revenir à l'aéroport? Il faut réserver cette offre au moins 72 heures avant notre arrivée et ça me coûterait 125$CA par personne. Avant de décider, je voulais entendre les expériences de ceux qui l'ont fait.
Merci!
Je me demandais si quelqu'un d'entre vous a déjà, durant son vol pour le Népal en voyageant avec la compagnie Qatar, pris l'offre de l'hôtel pour la nuit offerte pas la compagnie à cause de l'attente de plus de 8 heures à l'aéroport? Est-ce que ça vaut la peine ou si on compte le temps pour se rendre à l'hôtel et pour revenir à l'aéroport? Il faut réserver cette offre au moins 72 heures avant notre arrivée et ça me coûterait 125$CA par personne. Avant de décider, je voulais entendre les expériences de ceux qui l'ont fait.
Merci!
je souhaiterais avoir des avis sur des personnes ayant deja pris ce vol de paris CDG vers malé avec la compagnie OMAN AIR.
ou avoir des avis sur oman air!! y a t-il dans tous leurs avions des ecran individuelle? la place entre les sieges? qualité de service?
je souhaiterais partir par oman air vers malé de 30 aout au 10 septembre.
merci pour vos avis et conseil
je souhaiterais partir par oman air vers malé de 30 aout au 10 septembre.
merci pour vos avis et conseil
Bonjour,
je remets en doute mon désir d'aller au tibet, je trouve ca cher et encombrant de devoir suivre un groupe... Aussi, je me demandais si vous connaissiez des commpagnies low cost qui permette de relier le népal depuis la chine ? Les vols que j'a trouvé sont plutot cher
merci
Qui est déjà pris l'avion de l'Inde du Nord (Delhi ?) vers l'Indonésie (Jakarta, Bali ...) ?
Quid de la compagnie aérienne ? Low Cost ? Escale quelque part ? Bon plan ?
Merci
Quid de la compagnie aérienne ? Low Cost ? Escale quelque part ? Bon plan ?
Merci
Namaskar à vous!!
Qui a déjà été en Inde avec ces deux compagnies: Eithad et Nacil Indian Airlines???
Merci pour votre opinion sincère (confort, ponctualité....)
Beaux voyages
Susheela
Bonjour,
l'année dernière j'ai fait CDG-DEL-KTM (en octobre retour novembre) pour environs 830 euros.
Cette année je cherche la même chose et je trouve que des vols à plus de 1000 euros (aucun avec Air India), alors qu'il existe bien des vols Air India CDG-DEL à ~600 euros et del-KTM à ~200 euros.
Je ne comprends pas pourquoi je ne trouve donc pas un billet comme l'année dernière ?
l'année dernière j'ai fait CDG-DEL-KTM (en octobre retour novembre) pour environs 830 euros.
Cette année je cherche la même chose et je trouve que des vols à plus de 1000 euros (aucun avec Air India), alors qu'il existe bien des vols Air India CDG-DEL à ~600 euros et del-KTM à ~200 euros.
Je ne comprends pas pourquoi je ne trouve donc pas un billet comme l'année dernière ?
Hello, Je voulais savoir s'il y avait des personnes qui ont déjà pris des vols pour l'inde avec la compagnie aeroflot?
Si oui, qu'en pensez vous de la fiabilité et du service?
Merci
Radjiv
Si oui, qu'en pensez vous de la fiabilité et du service?
Merci
Radjiv
Bonjour,
Nous avons réservé un vol Nice-londres-Dehli-Kathmandou pour le mois d'octobre 2010 (il y a 2 mois) et la compagnie aérienne viens de nous annoncer que pour notre vol retour, le vol Kathmandou-Dehli était annulé et qu'ils nous feraient donc partir la veille, avec la nuit à Dehli à notre charge.
Impossible de les contacter (nous avons seulement une adresse mail à laquelle ils ne répondent pas).
Est ce normal (voir légal) de nous faire payer la nuit à Dehli ? sachant qu'au moment de la réservation des billets cela n'était pas prévu. Quels sont les recourts possible? Qqun as t'il déja eu le même problème?
le vol a été acheté sur go voyage avec la compagnie kingfisher airlines.
Merci pour vos réponses,
Laurent
Nous avons réservé un vol Nice-londres-Dehli-Kathmandou pour le mois d'octobre 2010 (il y a 2 mois) et la compagnie aérienne viens de nous annoncer que pour notre vol retour, le vol Kathmandou-Dehli était annulé et qu'ils nous feraient donc partir la veille, avec la nuit à Dehli à notre charge.
Impossible de les contacter (nous avons seulement une adresse mail à laquelle ils ne répondent pas).
Est ce normal (voir légal) de nous faire payer la nuit à Dehli ? sachant qu'au moment de la réservation des billets cela n'était pas prévu. Quels sont les recourts possible? Qqun as t'il déja eu le même problème?
le vol a été acheté sur go voyage avec la compagnie kingfisher airlines.
Merci pour vos réponses,
Laurent
Bonjour
Je m'adresse aux spécialistes car je n'ai pas encore voyagé avec Emirates mais j'en connais la bonne réputation. Cette compagnie dessert Kolkhata à un prix intéressant. - Je voudrais savoir la meilleure façon de réserver nos billets : directement chez Emirates ou par Opodo chez qui j'achète habituellement ? Les prix sont très proches.
- A quel moment et comment peut-on choisir son siège ? J'aimerais un hublot, notamment pour prendre des photos si possible sans avoir l'aile juste devant . La façon de procéder n'est pas toujours la même.Vols sur des avions différents.
Nous aurions Paris-Dubaï en A.380. 1 h 55 d'escale, ça va ?
Dubaï-Kolkhata en A330 200
Kolkhata-Dubaï en A330 200 2 h 15 d'escale : assez de temps pour flâner dans l'aéroport et le duty free ?
Dubaï-Paris en B777 300
Merci beaucoup pour des réponses rapides car je voudrais réserver ces jours-ci. Cordialement. Vulcanie.
Je m'adresse aux spécialistes car je n'ai pas encore voyagé avec Emirates mais j'en connais la bonne réputation. Cette compagnie dessert Kolkhata à un prix intéressant. - Je voudrais savoir la meilleure façon de réserver nos billets : directement chez Emirates ou par Opodo chez qui j'achète habituellement ? Les prix sont très proches.
- A quel moment et comment peut-on choisir son siège ? J'aimerais un hublot, notamment pour prendre des photos si possible sans avoir l'aile juste devant . La façon de procéder n'est pas toujours la même.Vols sur des avions différents.
Nous aurions Paris-Dubaï en A.380. 1 h 55 d'escale, ça va ?
Dubaï-Kolkhata en A330 200
Kolkhata-Dubaï en A330 200 2 h 15 d'escale : assez de temps pour flâner dans l'aéroport et le duty free ?
Dubaï-Paris en B777 300
Merci beaucoup pour des réponses rapides car je voudrais réserver ces jours-ci. Cordialement. Vulcanie.
départ de Paris ou autre ville france (je pars de Bretagne), aller entre le 1er et le 5 aout et retour entre le 25 et le 27 aout
merci vos suggestions pour vol pas trop cher avec compagnies fiables france-delhi puis delhi-leh laddakh
l'avion d'air india aurait raté son atterrissage à Mengalore il venait de DUBAI il était 6h30 local (pour info si qq avait une connaissance à bord) le numéro de vol 692. il y aurait 5-6 survivants (miraculeux) au dernier flash de 7h50
http://www.france-info.com/...ts-445150-14-17.html
les infos sont confuses et contradictoires sur les chaines tv
http://www.romandie.com/...2052745.f8swg9lz.asp
une pensée aux familles
http://www.france-info.com/...ts-445150-14-17.html
les infos sont confuses et contradictoires sur les chaines tv
http://www.romandie.com/...2052745.f8swg9lz.asp
une pensée aux familles
Un avion d'emirates, faisant la liaison entre Dubai et l'Inde dimanche, a été soumis a de fortes turbulences alors qu'il volait a plus de 10 000 mètres avant de faire un plongeon de 60 mètres, il y avait 350 personnes a bord et heuresement, seulement 20 blessés légers, il a finalement pu atterir a sa destination : Cochin dans le sud de l'inde...
Bonjour,
Je commence à prospecter un peu pour des billets d'avion, Bruxelles-Kathmandou pour l'aller et Delhi-Bruxelles pour le retour. J'ai trouvé un prix assez intéressant.
L'aller se ferait ainsi :
Bruxelles-Francfort sur Lufthansa; Francfort-Delhi sur Air India (une nuit à l'aéroport de Delhi); Delhi-KTM sur Indian Airlines.
Le retour, Delhi-Francfort sur Air India, et la suite pareil qu'à l'aller mais dans l'autre sens.
Je sais que cela me reviendrait moins cher de prendre un A/R Bruxelles-Delhi et un vol Kingfisher pour aller à KTM et en revenir, mais avec les nouvelles règlementations indiennes en matière de visa, je voudrais seulement transiter par Delhi à l'aller, sans entrer sur le territoire indien, car on ne peut plus avoir deux entrées de suite.
La question est : est-ce qu'Air India et Indian Airlines sont fiables ? Les aternatives à la combinaison ci-dessus coûtent pratiquement le double ... 🤪
Merci d'avance !
Je commence à prospecter un peu pour des billets d'avion, Bruxelles-Kathmandou pour l'aller et Delhi-Bruxelles pour le retour. J'ai trouvé un prix assez intéressant.
L'aller se ferait ainsi :
Bruxelles-Francfort sur Lufthansa; Francfort-Delhi sur Air India (une nuit à l'aéroport de Delhi); Delhi-KTM sur Indian Airlines.
Le retour, Delhi-Francfort sur Air India, et la suite pareil qu'à l'aller mais dans l'autre sens.
Je sais que cela me reviendrait moins cher de prendre un A/R Bruxelles-Delhi et un vol Kingfisher pour aller à KTM et en revenir, mais avec les nouvelles règlementations indiennes en matière de visa, je voudrais seulement transiter par Delhi à l'aller, sans entrer sur le territoire indien, car on ne peut plus avoir deux entrées de suite.
La question est : est-ce qu'Air India et Indian Airlines sont fiables ? Les aternatives à la combinaison ci-dessus coûtent pratiquement le double ... 🤪
Merci d'avance !
Bonjour,
J'ai demandé à reserver un vol directmement sur le site de yeti airlines. Ils souhaitent recevoir une copie recto-verso de ma carte bancaire.
Quelqu'un a-t-il déjà procédé ainsi ? Quel retour d'expèreince Il faut tout de même avoir confiance ...
J'imagine que passer par une agence de voyage, ici en France coûte plus cher.
Merci pour votre aide.
Cordialement.
J'ai demandé à reserver un vol directmement sur le site de yeti airlines. Ils souhaitent recevoir une copie recto-verso de ma carte bancaire.
Quelqu'un a-t-il déjà procédé ainsi ? Quel retour d'expèreince Il faut tout de même avoir confiance ...
J'imagine que passer par une agence de voyage, ici en France coûte plus cher.
Merci pour votre aide.
Cordialement.
Soucieux de trouver des billets à moindre coût je me suis reporté cet été sur la Saudi Airlines pour un A/R à Colombo (Sri-Lanka) depuis Paris. Prix archi-compétitif : 550 € au lieu de 800 en moyenne car le vol suppose 7h d'attente à Ryad à l'aller et 10h au retour. C'est beaucoup mais le deal est clair et mon temps n'est pas si précieux....
Vol Paris-Ryad : nickel ! avion à l'heure, personnel serviable, bon, y'a pas d'alcool à bord mais l'on s'en passe...
C'est pour le vol Ryad-Colombo que les choses se corsent au point de devenir parfaitemement inacceptables. Ce vol est principalement utilisé par les Sri-lankais travaillant en Arabie Saoudite qui parfois ont le privilège de rentrer chez eux quelques semaines. Ils sont des centaines à attendre l'avion et nous ne sommes pas plus de 5 ou 6 occidentaux à en faire autant. Voilà qui ne pose aucun problème à priori sauf que le soin qu'apporte la compagnie à ses clients occidentaux ne s'applique pas une seconde aux passagers Sri-Lankais. Ceux-ci continuent d'êtres ostensiblement méprisés par les saoudiens jusqu'à leur descente de l'avion à Colombo autant qu'ils le sont dans leur travail quotidien à Ryad et ailleurs dans les Emirats... Nous avons donc nous-mêmes fait les frais de ce mauvais traitement ce qui n'est pas bien grave en soit mais le soin qu'apporte la compagnie a satisfaire ses clients varie manifestement en fonction de leurs origines ce qui me semble parfaitement scandaleux. Illustrations :
1. Les 7h d'attentes initialement prévues se sont finalement prolongées 12h ! Raison invoquée pour justifier de ce retard de 5h : l'équipage n'est pas là !!! Ok, je veux bien comprendre qu'un problème technique retarde l'avion, ce motif là on ne me l'avait encore jamais sorti et je doute très fortement que la compagnie se permette une telle souplesse au départ d'aéroports européens.
2. L'embarquement est un véritable chaos, pas d'informatique, les boarding pass ne sont donc pas vérifiés et dans l'avion le placement est libre !!! Ca non plus je n'avais encore jamais vu.
3. L'équipage parle aux Sri-lankais de façon extrêmement brutale mais le ton change lorsqu'il s'agit de s'adresser aux quelques touristes occidentaux.
4. L'avion est dans un état douteux. Je ne suis pas expert en aéronautique mais le simple fait de voir la carlingue apparaître derrière les plaintes et revêtements qui tombent ne me rassure pas. Pas davantage que les fixations deffectueuses de mon siège qui bringueballe au moindre mouvement ! Il me paraît parfaitement impossible que cet avion soit autorisé à voyager en Europe ! Là aussi un problème récurent sur les compagnies à problèmes : on garde les meilleurs avions pour les vols vers l'Europe ou les EU et les poubelles continuent de circuler partout ailleurs (Cf Yemenia).
Le retour s'est avéré moins mouvementé, evidemment il n'y avait pour passagers que des européens voire pour le Colombo-Ryad des touristes Saoudiens retrant de leurs vacances. Ah si quand même ! Là aussi c'est une première : les contrôles de la douane Sri Lankaises ne doivent sans doute pas être suffisamment performent car un second contôle vous attend dans la passerelle d'embarquement, mené par l'équipage cette fois ! avec les mêmes droits que n'importe quelle police aux frontières : fouille des sacs, fouille au corps... Bis repetita... Sauf que là, la bouteille d'Arak (alcool srilankais) achetée au dutyfree n'est pas autorisée dans l'avion ! La solution pour pouvoir embarquer c'est de la laisser au personnel de la Saudi à l'aéroprt (qui s'empressera de la mettre à la poubelle puisque comme chacun sait un bon saoudien ne boit pas une goutte d'alcool...).
Une dernière chose, si vous transitez par Ryad plusieurs heures, n'attendez aucune clémence de l'emmigration pour un eventuel visa de sortie de l'aéroport, des gens se le sont vu refusé pour une attente de 18h !!! Et l'aéroport de Ryad c'est pô vraiment drôle... Et puis tant qu'à faire si vous partez en Asie, evitez carrément la Saudi : une éthique abjecte et des avions pourris pour les vols intraasiatiques ! Avec la Saudi, les billets low-coast on enfin trouvé leurs limites à mes yeux !
Vol Paris-Ryad : nickel ! avion à l'heure, personnel serviable, bon, y'a pas d'alcool à bord mais l'on s'en passe...
C'est pour le vol Ryad-Colombo que les choses se corsent au point de devenir parfaitemement inacceptables. Ce vol est principalement utilisé par les Sri-lankais travaillant en Arabie Saoudite qui parfois ont le privilège de rentrer chez eux quelques semaines. Ils sont des centaines à attendre l'avion et nous ne sommes pas plus de 5 ou 6 occidentaux à en faire autant. Voilà qui ne pose aucun problème à priori sauf que le soin qu'apporte la compagnie à ses clients occidentaux ne s'applique pas une seconde aux passagers Sri-Lankais. Ceux-ci continuent d'êtres ostensiblement méprisés par les saoudiens jusqu'à leur descente de l'avion à Colombo autant qu'ils le sont dans leur travail quotidien à Ryad et ailleurs dans les Emirats... Nous avons donc nous-mêmes fait les frais de ce mauvais traitement ce qui n'est pas bien grave en soit mais le soin qu'apporte la compagnie a satisfaire ses clients varie manifestement en fonction de leurs origines ce qui me semble parfaitement scandaleux. Illustrations :
1. Les 7h d'attentes initialement prévues se sont finalement prolongées 12h ! Raison invoquée pour justifier de ce retard de 5h : l'équipage n'est pas là !!! Ok, je veux bien comprendre qu'un problème technique retarde l'avion, ce motif là on ne me l'avait encore jamais sorti et je doute très fortement que la compagnie se permette une telle souplesse au départ d'aéroports européens.
2. L'embarquement est un véritable chaos, pas d'informatique, les boarding pass ne sont donc pas vérifiés et dans l'avion le placement est libre !!! Ca non plus je n'avais encore jamais vu.
3. L'équipage parle aux Sri-lankais de façon extrêmement brutale mais le ton change lorsqu'il s'agit de s'adresser aux quelques touristes occidentaux.
4. L'avion est dans un état douteux. Je ne suis pas expert en aéronautique mais le simple fait de voir la carlingue apparaître derrière les plaintes et revêtements qui tombent ne me rassure pas. Pas davantage que les fixations deffectueuses de mon siège qui bringueballe au moindre mouvement ! Il me paraît parfaitement impossible que cet avion soit autorisé à voyager en Europe ! Là aussi un problème récurent sur les compagnies à problèmes : on garde les meilleurs avions pour les vols vers l'Europe ou les EU et les poubelles continuent de circuler partout ailleurs (Cf Yemenia).
Le retour s'est avéré moins mouvementé, evidemment il n'y avait pour passagers que des européens voire pour le Colombo-Ryad des touristes Saoudiens retrant de leurs vacances. Ah si quand même ! Là aussi c'est une première : les contrôles de la douane Sri Lankaises ne doivent sans doute pas être suffisamment performent car un second contôle vous attend dans la passerelle d'embarquement, mené par l'équipage cette fois ! avec les mêmes droits que n'importe quelle police aux frontières : fouille des sacs, fouille au corps... Bis repetita... Sauf que là, la bouteille d'Arak (alcool srilankais) achetée au dutyfree n'est pas autorisée dans l'avion ! La solution pour pouvoir embarquer c'est de la laisser au personnel de la Saudi à l'aéroprt (qui s'empressera de la mettre à la poubelle puisque comme chacun sait un bon saoudien ne boit pas une goutte d'alcool...).
Une dernière chose, si vous transitez par Ryad plusieurs heures, n'attendez aucune clémence de l'emmigration pour un eventuel visa de sortie de l'aéroport, des gens se le sont vu refusé pour une attente de 18h !!! Et l'aéroport de Ryad c'est pô vraiment drôle... Et puis tant qu'à faire si vous partez en Asie, evitez carrément la Saudi : une éthique abjecte et des avions pourris pour les vols intraasiatiques ! Avec la Saudi, les billets low-coast on enfin trouvé leurs limites à mes yeux !
Bonjour, que vaut exactement Qatar Airways pour se rendre en Inde ?
Quel est le poids bagage en soute autorisé ?
Connaissez vous des compagnies aériennes déservant l'INDE avec prix corrects et prestations fiables, autre que Air India et Gulf Air ?
Merci
qui connait ?
je suis allé sur leur site mais ca manque un peu d'explication. c'est une vraie classe affaire ou une eco de luxe ? les sieges font lits ? c'est important parce que je veux juste voyager en classe affaires pour pourvoir faire dodo et arriver en forme !!!😛
ps : ca y est j'ai choisi ca sera les maldives 😉
je suis allé sur leur site mais ca manque un peu d'explication. c'est une vraie classe affaire ou une eco de luxe ? les sieges font lits ? c'est important parce que je veux juste voyager en classe affaires pour pourvoir faire dodo et arriver en forme !!!😛
ps : ca y est j'ai choisi ca sera les maldives 😉
Bonjour a tous !
Je serais en Thailande a partir du 20 novembre prochain et souhaite savoir si des agences a Bangkok proposent des vols low cost depuis Bangkok vers l'Inde et notamment vers Calcutta ? Avez-vous des infos a ce sujet, notamment sur les compagnies qui proposeraient un vol ?
Par ailleurs je me renseigne pour reserver un hotel a Bangkok, j'en ai vu qulques-uns d'interessants mais seraient preneur si vous avez souvenirs de bonnes adresses pour un budget limité (voyage sac a dos).
Merci par avance
Cedric
Cedric
Bonjour,
Je viens de fixer mes dates aproximatives mais me pose la question des compagnies fiables: j'hésite entre british airways, Finnair ou la flotte russe? Mais j'ai eu des mauvais échos des anglais et des russes. Les russes longues escales.
Qui connaît ces différentes compagnies ?
Merci
Il semble assez compliqué de partir de Montréal vers Katmandou. J'ai vu que Qatar Airways offrait un service, mais les dates sont assez limitées. Sinon, JetAirways, mais il faut partir de Toronto et dormir à Dehli.
Au secours! Y a-t-il un moyen simple et en douceur d'aller de Montréal à Katmandou?
Merci
Au secours! Y a-t-il un moyen simple et en douceur d'aller de Montréal à Katmandou?
Merci
bonjour, je souhaite aller au sri lanka et apparemment il y a le choix entre 3 compagnies
SRI LANLAN AIR LIGNES en vol direct
EMIRATES ET QATAR AIR WAYS VOL vol avec escale 5h de plus environ mais qui permet de partager le temps de trajet en2
que me conseillez vous de choisir pour ses prestations, vos expériences
et quelles sont les compagnies ou l'on peut choisir son siège dans l'avionce n'est pas si mal non plus
merci de me faire partagzer votre experience
SRI LANLAN AIR LIGNES en vol direct
EMIRATES ET QATAR AIR WAYS VOL vol avec escale 5h de plus environ mais qui permet de partager le temps de trajet en2
que me conseillez vous de choisir pour ses prestations, vos expériences
et quelles sont les compagnies ou l'on peut choisir son siège dans l'avionce n'est pas si mal non plus
merci de me faire partagzer votre experience
Bonjour,
Je souhaite faire un voyage au Népal au mois de novembre 2010. J'aimerai avoir un billet d'avion sec du 29/10 au 21/11 Paris Katmandou.
Je souhaite réserver mon voyage au plus vite pour bénéficier d'un tarif intéressant mais je souhaite surtout pouvoir annuler ce voyage jusqu'à 2 mois avant mon départ pour des raisons personnelles (autres projets en cours qui pourrait rendre impossible le voyage).
L'assurance annulation ne rembourse QUE si l'annulation est causée pour des raisons médicales ou autres qui ne rentre pas dans mon cas de figure.
Je suis prête à payer un peu plus cher pour pouvoir annuler et être remboursée.
Pouvez-vous me renseigner ?
Je vous remercie par avance,
Bonne journée,
Bonjour,
A la recherche d'un tarif abordable pour un vol BKK_Katmandu en mars. Je suis stupéfaite des prix proposée par la Thai airways(dans les 20 000 Bht) en mars mais prix identiques tous les mois qui suivent jusqu'en décembre.
Que se passe t-il? un forumiste avait pourtant trouvé mi février un vol à 10 000 BHT sur cette compagnie?
Quelqu'un peut il m'éclairer sur le doublement des tarifs?
Et surtout, quelle autre solution en attendant Air Asia qui devra inaugurer sa ligne en juillet?
Merci d'avance
A la recherche d'un tarif abordable pour un vol BKK_Katmandu en mars. Je suis stupéfaite des prix proposée par la Thai airways(dans les 20 000 Bht) en mars mais prix identiques tous les mois qui suivent jusqu'en décembre.
Que se passe t-il? un forumiste avait pourtant trouvé mi février un vol à 10 000 BHT sur cette compagnie?
Quelqu'un peut il m'éclairer sur le doublement des tarifs?
Et surtout, quelle autre solution en attendant Air Asia qui devra inaugurer sa ligne en juillet?
Merci d'avance
qui peut me conseiller pour m orienter.Sur quelle compagnie aérienne pour delhi au depart de Paris je trouverai le meilleur tarif .Je pense acheter mon billet une fois le visa obtenue.Emiraties Air France trop cher à la dernière minute Qatar Lufthansa ou autre?
Prix à l entrée du Tadj Mahal ?en euro ou monnaie locale?la camera et l appareil photo sont payants à l entrée?Que pensez vous du quartier Karol Bagh?quel hotel 3*?
MERCI.





