Bonjour 🙂
Cette automne 2017, avec ma femme, nous allons repartir pour un deuxième grand tour a moto, après l’Amérique du sud en 2010 (4 mois et 6 pays) nous allons faire un tour du côté de l'Asie, on voudrait faire Bangkok - Katmandou 9000 km environ.
La moto est toujours la même , une BMW 1200 GS Adventure. On ne sait pas grand chose sur le passage de douane et les papiers qu'il faut pour faire ce genre de trajet ?
Pour les visas de personnes pas de soucis, on a trouvé, mais comment faire pour les passages de douane. Si quelqu'un pouvait nous aider sur ce point ça serait cool !
Nous résidons en Suisse.
Bonjour,
Nous partons à deux au vietnam fin avril pour 3 semaines et nous voudrions trouver un logement sympa (convivial, pas trop cher, pas usine a touristes) pour 2/3 nuits a Hanoi.
Bonjour à tous.
Comme il est encore temps, je souhaite à chacun une belle et bonne année de voyages, de découvertes et de surprises !
Je pars au Vietnam du 07 au 25 mars (youpi) pays que je ne connais pas du tout.
Depuis que j'ai mes billets, je scrute avec délectation les échanges du forum afin de retirer les infos qui me manquent
(en passant je trouve que globalement les échanges que l'on trouve sur cette destination, sont majoritairement sympathiques et constructifs. Merci aux contributeurs réguliers !)
Voilà, heu......quelques petites questions dont je n'ai pas (su) trouver une réponse ici. Pardon si déjà évoqué.
J'ai opté pour un visa via l'Ambassade à Paris. Je souhaiterais savoir en arrivant à l'aéroport d'Hanoi : une file particulière afin de passer l'immigration ? En fait je n'ai pas trop envie de faire la queue, sur la file qui ne correspond pas, du fait que le visa sera sur mon passeport et qu'il faudra juste "un coup de tampon"
Je rêve de me balader à Hanoi sur un scooter. Conscient qu'en France je serais qualifié au minima de danger public, je n'ose imaginer le carnage que je pourrais provoquer dans les rues d'Hanoi en louant et conduisant seul un scooter ! Ne voulant créer aucun incident diplomatique.....! Je souhaiterais savoir si à Hanoi il est possible de louer un scooter avec chauffeur pour une après-midi en définissant avec lui les grandes lignes de la balade (intra-muros) Une idée du tarif ? Je me rapproche de mon hôtel ou bien je négocie auprès d'un chauffeur dans la rue ?
Arrivant à Hanoi, je souhaite quand même "visiter" la baie d'Halong. J'ai cru comprendre que seul ce n'était pas facile et que la meilleure option est de passer via une agence, voir de son hôtel. Une idée du tarif juste pour la journée au départ d'Hanoi sans nuit sur place ? oui je sais cela fait court mais bon......
Après Hanoi (et l'escapade à Halong) je souhaite "descendre" vers Hué. Je veux y aller en train. J'ai compris que c'est loin et long, mais......je suis un fan de voyages en train. On s'installe et avec un peu de chance on rencontre des inconnus avec qui on papote et on se découvre. Donc loin et long, c'est parfait pour moi. Cependant après avoir regardé les horaires entre Hanoi et Hué je souhaite savoir si sur ce tronçon le paysage est sympa ou non. En fonction je prendrais alors un train de nuit.
Voilà pour mes premières questions.
Je pense que j'en aurais quelques autres et me permettrais alors de revenir vers vous.
Merci d'avance et bonne soirée.
AT
Ha oui une dernière 😊: si je devais offrir un p'tit cadeau de France sur place (si ce n'est pas une cuisinière 4 feux car dans le sac à dos.....) que me conseilleriez vous ? Une différence entre pour un homme ou une dame (+ âge) ?
j'aimerai me rendre dans la région de Batad mais me cogner 10h de bus ne m'enchante pas...
Hors j'ai trouvé un site ou l'on peut louer a des particuliers des deux roues
j'aurai donc plusieurs questions:
-cela vaut il la peine d'aller voir les rizières début Mars?
- les routes aux Philippines sont elles sures?
- les routes jusqu’à Batad et autour sont elles praticables en scoot?
-google maps annonce un trajet de 11h depuis manille en voiture , est ce aussi long en 2 roues? quelles sont les limites de vitesse?
-si je veux faire une étape quelle ville sur le trajet me conseiller vous sachant que les grandes villes ne m'interessent guere et que je voyage pour rencontrer les locaux?
-est ce que c'est risqué de laisser son scoot sans surveillance dans la rue ?
Il existe une sorte d’extra-terrestres qui ne conduisent pas de moto ni de scooter, voyagent seules, veulent visiter plus que ce que les jambes permettent, et pas que en voiture ...
C’est alors direction le siège arrière d’un 2 roues motorisé !
Pour assurer un circuit un peu long et très déterminé, mieux vaut une organisation préalable.
C’est ce que j’ai fait pour une ballade de 6 jours en moto, tout le long de la frontière Nord, de Sapa à Cao Bang, en passant par les incontournables. (merci Larsay pour les conseils de trajet ! Extraordinaire !)
J’ai eu un peu de mal à trouver une agence qui fasse ce tour avec une « vraie » moto, pour une personne seule, en passagère. J’en ai contacté plusieurs et l’une d’entre elles (GP Travel, je me permet de la nommer) m’a orientée vers « Flamingo Travel », agence spécialisée motards à Hanoi.
Une belle réussite, dans le top 5 des beaux jours de mon séjour. (Merci Asia7 de m’avoir assuré que c’était une bonne proposition ! ) Les échanges par mails étaient très professionnels, et en même temps amicaux, certaines réponses envoyées à des heures très tardives de Hanoi.
Un casque, un blouson de route et vêtements de pluie m'ont été prêtés.
Le pilote, jeune, dynamique, parlait couramment anglais. Il était manifestement content de ce voyage pourtant fait déjà plusieurs fois, et prenait -presque- autant de photos que moi. (il m’a demandé de filmer avec son Iphone un passage sur une pente bien boueuse, qu’il a envoyé à ses copains de facebook, et j’ai eu droit à la traduction des réponses, admiratives des paysages malgré la piètre vidéo) Il aimait piloter sa moto tout en prenant soin de ne pas trop me secouer.
La bonne humeur était au rendez-vous.
En bonus, le jour où on est arrivé de bonne heure à Xinman, il m’a offert une virée non prévue, quelques heures sur des routes de montagne pas faciles, glissantes de pluie et de boue pour me faire admirer des endroits qu’il connaissait.
6 jours trop courts, alternant le soleil, la pluie intermittente ou pas, la brume matinale fantomatique qui dégage petit à petits les montagnes, des rizières qui couvrent des pans entiers de montagne, des étendues de théiers… des paysages époustouflants à 360°.
Mais en improvisation locale c’est possible aussi : les responsables des guesthouses, des voyageurs rencontrés... sont souvent des bons conseillers :
- A Mu Cang Chai la propriétaire a fait appel à un chauffeur qu’elle connaissait, et le lendemain matin, c’était parti pour une journée de visites des nombreuses rizières aux alentours.
Lorsque la route s’est avérée trop boueuse, glissante et pentue pour avancer, un « collègue » nous attendait avec une moto mieux équipée, appelé d’un coup de téléphone bien anticipé. A la descente, reprise du premier véhicule.
- A Sapa c’est une rencontre sympathique au cours d’un petit déjeuner : un Australien, ancien propriétaire d’une GH à Sapa, connaît la région comme sa poche. Il est marié à une Vietnamienne du village d’à côté, dont le frère serait certainement ravi d’être mon chauffeur. Un coup de téléphone, un croquis élaboré sur le « plan » fourni par l’hôtel, 1/2 heure plus tard on est en route.
Journées dans des paysages de rizières impressionnants , certaines déjà récoltées, d’autres pas encore, un patchwork bien dessiné. Magnifique, sur des routes peu fréquentées.
- A Cat Ba un voisin de la homestay est interpellé, aussitôt la demande faite aussitôt départ pour un tour de l’île en scooter, avec un arrêt au parc national pour grimper au « peak » et un autre à un village de pêcheur.
Belle route, surtout la partie côtière !
- A Trang An : C’est le propriétaire de la GH, et son beau père, qui ont assuré les ballades dans la campagne, visite des temples, des alentours de Tam Coc, Hoa Lu ... et tours en barque évidemment.
2 très belles journées encore.
- A Hué: C’est un Monsieur plus tout jeune, parlant un français impeccable, connu du propri��taire de la GH, qui m’a emmené visiter 2 anciens tombeaux royaux, retour à l’heure du coucher du soleil sur la rivière des parfums au pied de la pagode de la Dame Blanche.
En cours de route, j’ai eu droit à un Ave Maria, chanté à tue-tête tout en roulant pour preuve de son passage à l’école des sœurs catholiques françaises de Hué !
- Pour rejoindre Hoi An j’ai préféré faire le trajet en 2 jours par la route Ho Chi Minh plutôt que de longer la côte. (cela m’avait été conseillé par un voyageur à Cat Ba)
Dans un premier temps, contact avec « le Family Riders » J’ai rencontré une jeune femme de cette famille, épatante de gentillesse et d’attention. Mais les scooters qui restaient disponibles ne faisaient pas ce trajet ces jours-là, l’annonce de fortes pluies rendant la route trop mauvaise. (et la météo pluvieuse s’est avérée exacte ..) Elle m’a conseillé les « Hue Riders ».
Un coup de téléphone dans l’après-midi , un rendez-vous le soir même, une bière plus tard le départ est fixé au lendemain matin.
J’ai fait le trajet avec un Monsieur étonnamment âgé, parlant assez bien l’anglais, en tout cas suffisamment pour me raconter, lors de plusieurs arrêts, des événements qu’il avait lui-même vécu sur ces lieux pendant la guerre. Séquence émotion inattendue sur un très beau parcours de montagne.
Et bien sûr, usage sans modération des xe om, entre autre à Hanoi (on cherche son chemin, on regarde le nom des rues d’un air perplexe puis son téléphone où s’affiche «maps me», et un chauffeur s’arrête qui fait un signe interrogatif suivi de « where do you want to go ? » Facile ! Et on attrape vite le réflexe de serrer les genoux…,
et pour arriver au lac Babe les xe om attendent à l’arrêt du bus de Cho Ra pour continuer jusqu’au lac. (Celui qui m’a emmenée s’arrête en route pour me présenter sa famille, et boire un thé. J’en profite pour sortir de mon sac les prunes que j’avais achetées au marché de Cao Bang, qu’ils ont l’air d’apprécier. Moi je n’arrivais pas à les avaler …. cette spécialité de Cao Bang est très salée, (et pas sucrée comme j’ai cru) et avec l’acidité des fruits, c’est … redoutable. Je leur ai laissé le sachet avec un plaisir réciproque.)
Pour conclure, j’ai trouvé remarquable que, à 2 reprises, les agences qui ne pouvaient pas répondre à ma demande m’orientent vers des collègues concurrents. Leur priorité était clairement de m’aider à réaliser le trajet, selon ma demande, sans me forcer la main.
Les chauffeurs étaient toujours attentionnés, au point d’avoir un vêtement de pluie (genre plastique coloré à usage presque unique qu’on trouve partout) à me proposer chaque fois qu’ il y en a eu besoin, essayaient de discuter, par geste si besoin, le sourire bien accroché, et n’étaient pas avares de leur temps ! Les arrêts photos, contemplation, admiration, ont été fort nombreux, sans rechigner (un toc toc sur l’épaule du pilote suivi de « picture !» suffisait)
La sécurité était bien présente, testée à quelques reprises. Pareil pour les xe om en ville.
J’ai trouvé facile de me déplacer ainsi, la solution est dans le contact, les discussions, les demandes dans les GH …. Elle arrive rapidement, efficace, et tout le monde est content.
Cette gentillesse j’ai eu l’occasion de la rencontrer ailleurs, dans la rue lorsque je demandais mon chemin, dans les restaurants, GH et hôtels (pour ces derniers, lorsque des enfants jouaient dans la pièce, ou qu’un bébé dormait, je sortais ma botte secrète: sur mon téléphone, des photos de mon petit fils ! Ça déclenche automatiquement le sourire et l’intérêt !)
Ce sont là les trajets faits en moto / scooter, mais il y en a eu évidemment bien d’autres faits de façon plus habituelles dans des bien belles régions.
Et il y a eu aussi, bien sûr, des situations moins enthousiasmantes, agaçantes, voir pas cool -pendant un mois 1/2 c’est imparable- mais pas suffisamment importantes pour gâcher les relations ni le plaisir du voyage.
Si c’était à refaire ? je ferai tout pareil, bien sûr, sans hésitation !
Je pars au Vietnam dans 1 mois.
J'ai vu que les dollars étaient très appréciés.
Malgré tout, je ne vais emporter que des Euros, et changer sur place.
Comme à Bkk, je présume que le change n'est pas très avantageux à l'aéroport, mais je serais bien obligé de changer un peu.
Une fois à Hanoi, quel est le meilleur plan ? J'ai vu que les hotels/guesthouse proposaient ce service mais là encore ça doit craindre un peu niveau rate.
Y a t'il des enseignes à privilégier ?
Et si on retire en ATM, quelle banque propose les meilleurs taux ?
Autre question, quel est le prix moyen d'une location de motorbike (à Hanoi, et ailleurs) ?
N'arrivant pas à vendre mon scooter et quittant le pays d’ici peu, J’ai besoin de l’envoyer à Ko Samui chez un ami.
Je suis actuellement sur Phuket.
Quelqu’un peux t il me confirmer que la poste reste la meilleure formule? Et pour quel cout environ?
Partant la semaine prochaine pour la Thailand, je voudrai relier Chang Rai a Chang Mai en scooter, MAIS UNIQMENT L ALLEE, car après je prend l avion a Chang mai pr aller au sud.
mon probleme: ou rendre le scooter .... vu que je compte pas retourner sur Chang Rai
ma question: est ce faisable ? puis je trouver une société/enseigne ayant un magasin dans chacune de ces 2 villes pour rendre le scooter ?
Bonjour,
Je retourne en Asie du Sud-Est : départ le 13 février et retour le 26 mars 2018.
Mon voyage se déroule au départ en Thaïlande (principalement Bangkok et Ayutthaya), puis au Cambodge (Battabang et Phnom Penh) et enfin au Laos où j'ai prévu pas loin de 30 jours.
Je voyage avec les trains et les cars, souvent de nuit, et je loue systématiquement une moto.
Au Laos, je vais faire la boucle du Nord, en moto bien sur, au départ de Vientiane en le faisant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, pour terminer par Luang Prabang, Vang Nieng et retour à Vientiane ;pour prendre l'avion en direction de Paris.
Merci à tous de vos recommandations et/ou suggestions.
Je peux envoyer par message privé un PDF sur mon plan de voyage.
Joyeux noël et bonnes fêtes de fin d'année,
Amicalement,
Alain
Bonjour, je vais dans 2 semaines au laos et j'ai quelque question concernant le trip.
Je reviens de bali je suis au cambodge pour le moment et j'arrive a lp le 22. J'ai 12 jours au laos, je voudrais faire lp vientane a 2 sur le scoot avec 2 sac de rando, (ce qu'on a fait a bali) et laisser le scoot a vtne et sans laisser de passeport a la location, beaucoup d'interogation mais pourriez vous m'aidez la dessus, vraiment pas envie de prendre le bus sur une route comme ca...;)
Bonjour,
Au mois de mars 2018, au départ de Vientiane, je vais faire le tour du nord du Laos en moto, pendant une vingtaine de jour.
Je voyage seul, avec mon sac à dos sur le porte-bagage.
A mon avis, une bonne 125 cm3 suffit largement, d'autant que je n'ai pas le permis moto.
Les loueurs sérieux ont l'air de proposer uniquement des 250 cm3 au prix de 45,00 $ par jour, ce qui est exhorbittant.
Il faut donc que je trouve une 125 cm3, assuré, dans une société sérieuse. A défaut, je vais l'acheter et la revendre à la fin du séjour.
Merci de votre aide,
Amicalement,
Alain
je signale une recrudescence de contrôle de police concernant les motos et scooters à Pattaya.
les contrôles sont surtout administratifs, le permis de conduire biométrique européen avec possibilité de conduire une deux-roues de moins de 125 cm3 n'étant pas reconnu, il faut montrer le permis international et que surtout les 2 cases A et A1 soit bien tamponnés ce qui n'est pas fait par défaut.
S'adresser donc auprès de la préfecture de police en France avant votre arrivée en Thaïlande pour faire tamponner ces 2 cases.
Les loueurs des deux-roues sont peu regardant.
L'amande est de 400 bahts (11€) valable 48 heures, et payable immédiatement au bureau de police (Police Station) à côté du centre commercial Central Festival sur le Beach Road.
Bien vérifier aussi la propreté et la fixation des plaques, les agents ont le PV facile !
bonjour,
apres avoir lu des récits de voyages concernant les alentours de chiang rai, j'envisage de me rendre a chiang saen, sop ruak, et mae salong, en scooter
je sais que ces villes ne sont pas trés loin de chiang rai, environ 1 h30 de scooter
pouvez vous me dire si, pour aller en scooter dans ces villes,
la ou les routes ne sont pas trop dangereuse, dans le sens gros trafic de circulations ?
si c'est de l'autoroute ou bien de la nationale ?
bref, comment est le trajet dans l'ensemble ?!
pensez vous que 2 bonne journées sont nécessaire pour profiter de ces deux villes, en particulier , mae salong ?
Nous nous rendons au Cambodge en février prochain et souhaitons visiter les temples d'Angkor en scooter, j'ai trouvé des posts où il était mentionné clairement qu'il était interdit de conduire un scooter à Siem Reap sans permis cambodgien alors que sur certains blogs ce moyen de transport est fortement conseillé ! ex :
http://kikisbackpackingtour.fr/a-la-decouverte-dangkor-3-jours-a-scooter-a-travers-les-temples/
Du coup je ne sais trop quoi penser? Le tuk-tuk ne nous branche pas trop on aime être libres d'aller et venir comme bon nous semble et le vélo trop dur sous la chaleur (pas assez sportive pour ma part). Est-ce vraiment si dangereux?
Donc si vous avez des retours d'expérience positives ou pas merci d'avance 😕
Est-ce quelqu'un parmi vous connaît des entreprises thaïlandaises qui louent des motos avec chauffeur-guide ? Ce serait surtout pour le Nord du pays. On prévoit des tours de une journée à une semaine. J'avais fort apprécié l'expérience au Vietnam. ? Le départ est dès janvier 2018. Merci ! Au plaisir de vous lire.
Nous avons prévu avec un pote de longue date de partir à l'aventure en Asie, acheter une moto sur place et voyager 3-4 mois en moto !
Je roule depuis longtemps en moto, j'ai fais pas mal de voyage à travers toute l'europe et je suis mécano.
Point de chute, Hanoï, Vietnam.
J'ai vu qu'il est apparemment simple au Vietnam d'acheter une meule et la revendre ailleurs une fois le voyage terminé.
Faut-il un permis spécial, ou autre document ? Car j'ai bien mon permis gros cube Suisse depuis un moment, mais je sais pas si il faut autre chose.
Ma 2ème question est par rapport aux frontières. Est-ce possible d'aller faire également le cambodge, laos et thaïland avec une moto achetée au Vietnam ou non ?
Après plusieurs voyages en Asie du Sud Est je constate que plusieurs de mes meilleurs souvenirs de voyage sont dus à la location de scooter / de petite moto, et pourtant il semble que les conditions dans lesquelles j'ai réalisé ces locations ne me permettaient pas d'être assurés. S'interdire ces locations me semblerait maintenant très pénalisant, car cela donne une liberté inégalable dans de nombreux lieux (péninsule de Dawei, boucle laotienne, ...). Aussi, et bien que le sujet ait été évoqué plusieurs fois il me semble utile de faire le point... même si le sujet n'est pas très fun.
Je suis titulaire du permis B et, étant un "ancien", la case A1 est également validée sur mon permis rose. Il y a 4 ou 5 ans j'ai suivi le stage pour pouvoir acheter, assurer, et conduire, un scoot 125. Sur mon permis international actuel, la case A1 et la case B ont été tamponnées.
Jusqu'à présent, j'ai été amené à louer scooter ou petite moto (Honda Wave 110 ou 125 ou équivalent chinois) en Birmanie, en Thaïlande, au Laos, au Cambodge. J'ai été contrôlé une fois en Thaïlande et le policier a été satisfait que je lui présente le permis international.
Je me pose 2 questions : celle de la légalité de ces locations, et, surtout, celle de l'assurance en cas d'accident.
Dans divers messages ici j'ai lu que la case A1 ne devrait pas être validée sur le permis international lorsque le permis A1 n'a été obtenu que par équivalence --> donc :
- au prochain renouvellement de mon permis international, le tampon risque fort de ne pas être mis sur la case A1
- dans quels pays un permis international moto est il nécessaire pour louer une 125 ? Certains pays autorisent ils la conduite de 125 sans permis ? avec un permis voiture ?
La question de l'assurance : jusqu'à présent faisant des voyages de courte durée je me suis contenté de l'assurance mastercard. Je suppose que cela risque d'être insuffisant pour me couvrir pour la conduite. Quelle assurance peut proposer une telle couverture ? et à quelles conditions en terme de permis de conduire ? faut il être titulaire d'un permis moto pour pouvoir être couvert en cas de location de 125 ?
Si je passe maintenant le permis moto (permis qui donne accès en France à la conduite de motos, mais avec limitation de la puissance), quelle case sera cochée sur le permis international ? la case A1 seule, la case A1 et la case A ? Et est ce que je pourrai alors être assuré en cas de location et de conduite de 2 roues ?
Le membre RenaudSechet raconte ici comment il a obtenu son permis thaïlandais, permis reconnu dans plusieurs pays de la région. Ce document permet-il de s'assurer ? Quelle assurance va le reconnaître ?
Et quand on parle "d'être assuré" lors de la conduite d'un 2 roues, il y a 2 composantes : l'assurance pour les dommages causés aux tiers ; l'assurance pour les conséquences "personnelles" d'un accident (frais pour être secouru, frais de soins / d'hospitalisation / de rapatriement, invalidité / perte d'emploi, décès...). Quelle couverture viser ?
En fait, est il possible d'apporter une solution satisfaisante à cette question, et faut il chercher à être toujours assuré ? est on assuré quand on se fait transporter dans un tuk tuk ? par un moto-taxi ?
Merci pour vos éclairages...
J'ai lu dans divers guides que les étrangers ne pouvaient pas louer de 2 roues (sauf vélo) dans la région de Siem Reap🙁
Cet interdit ne vaut-il que pour le site d'Angkor (pas de concurrence aux tuk tuk et autres taxis) ou est-il également valable pour la campagne environnante ???
Je sais bien que la conduite en Asie n'est pas terrible mais ce ne doit pas être pire au Cambodge qu'à Sumatra et Bali !
Voila je suis à Luang Prabang au Laos et j'aimerais louer un scooter pour 1 journée . Evidemment je veux éviter l'arnaque ... Ma guest house ne proposant pas de service de location, je fais Appel à vous pour me conseiller (tous Demande de laisser le passeport en garantie) une bonne adresse.
Bonjour,
Je prépare un classique pour début février: le nord Vietnam en moto, départ d'Hanoi sans doute. J'ai pas mal potassé les forums, j'ai donc déjà beaucoup d'infos.
J'ai noté qu'il était parfois suggéré, voire conseillé de partir avec un guide. Voyageant seul sur ce circuit, j'envisageais plutôt de me débrouiller par moi-même, pour le plaisir et les finances. J'ai malgré tout du mal à savoir si c'est une idée raisonnable, disons la meilleure option. Votre conseil sera le bienvenu.
Et si certains envisagent ce circuit à la même époque, on peut envisager de se grouper.
Je compte prochainement retourner en asie (thailande, vietnam, indonésie..).Mais j'aimerai cette fois louer un scooter ou 125 mais le problème est que j'en ai jamais fait.
Ma première idée est de prendre une lecon de formation de 7h en france sur la conduite des 125 qui coûte aux environs de 150/200 euros mais je voudrais savoir si en asie on pouvait prendre des cours aussi?
Bonjour!!
Mon pere habite Bangkok et possède un scooter 150cc. Je pensais monter vers le Nord de la thailande et continuer pour faire une boucle au nord du Laos. Le scooter est immatriculé Thai, et est au nom de mon père. Je compte passer par le poste frontiere Huay Kon ds la province de Nan, afin d eviter le pont de l amitié où apparement c est un peu plus difficile (backshish etc...)
Quels sont les formalité pour traverser la frontière?
Merci de votre aide:)
Bonjour tout le monde!
Je tenais à partager cette info avec vous, car contrairement à ce qui m'avait été avancé, il est possible de louer un scooter à Siem Reap et ainsi se déplacer librement🙂. Vous trouverez plusieurs loueurs Sivatha Bld, où j'ai moi même trouvé le mien....
j'ai lu un peu partout qu'il y avait pas mal d'arnaques à la location de scooter à Luang Prabang :
vous louez un scooter et bizarremment il est volé, et le loueur vous réclame 1000 euros en dédommagement.
Est-ce vrai ?
Et si oui, connaissez vous des loueurs honnetes et fiables dans cette ville ?
Nous allons au Laos dans 10 jours en août (couple + petite fille de 7 ans) et nous voulions faire la liaison Luang Namtha-Luang Prabang en deux étapes pour éviter de faire trop de bus d'un coup. J'envisageais de faire un stop à Muang Xay et de faire une balade en moto dans les environs. Cependant, j'ai lu pas mal d'avis sur le web, disant que Muang Xay n'a pas vraiment d'intérêt en tant que tel.
Du coup, je me dis qu'en alternative, nous pourrions louer une moto à Muang Xay et descendre tranquillement en deux demi-journées jusqu'à Luang Prabang. Nous serons à MX à partir de 12h30, et souhaiterions être à LP le lendemain pour midi.
Voilà mes questions :
- est-ce qu'il est possible de louer deux motos à Muang Xay et de la déposer à Luang Prabang ?
- est-ce que quelqu'un saurait me conseiller une étape qui ait un peu de charme entre ces deux villes pour y passer la nuit ?
- ou est-ce qu'il vaut mieux carrément louer une moto à Luang Namtha et descendre jusque Luang Prabang ? mais dans ce cas, est-ce que ça ne fait pas trop de moto sur 1 jour et demi seulement (notamment pour notre fille) ?
salut , ,
nous souhaitons acheter une moto pour voguer entre le laos et le cambodge .
quelqu un pourrait il nous donner des conseil pour acheter la moto à savoir ou et aussi sur les histoire de passage de frontiere thailande laos cambodge (vietnam pas encore sur)
Salut,
nous sommes 3 personnes à débarquer à Manille en mars pour 2 semaines. Est-ce que vous savez si on aurait avantage à louer 3 scooters et les embarquer sur les ferry, VS se promener en jeepney.
Notre trajet est pas encore dessiné, donc je cherche juste à savoir si vous avez des commentaires par rapport à la location de scooter en général; du genre, " bah tu loue que lorsque t'es sur place et que tu veux faire un tour de l'île"...
Nous avons consulte pas mal google, mais peu d'infos pour une loc. de moto sur Manille.
Nous louons regulierement des motos â l etranger, de petites cylindrées.
Dans le quartier de malate, est il possible de trouver des loueurs?
Nous voudrions la louer pour trois semaines pensant nous rendre â Banaue et sur Mindoro pour trouver de plus jolies plages.
Est il possible de faire passer la moto sur le bateau?
Je cherche aussi des infos sur Pollilo Island. Est il, possible de s y rendre en independant et trouver un logement.
Merci beaucoup pour vos renseignements.
Eric et cat. www.apreslafrique.e-monsite.com
en vue d'un road-trip nord-sud du Vietnam à partir de décembre 2017, recherche toutes informations utiles pour acheter une petite moto chinoise copie Honda Win.
- meilleures marques (ou plutôt les moins mauvaises)
- points à surveiller avant l'achat
- meilleurs lieux , adresses de professionnels sérieux, ..
- etc
