N'étant plus limité dans le temps, je me décide enfin à partir en solo au Maroc, soit sur ma bonne vieille R 1100 GS de 96. Il faut dire que j'ai baroudé quelque peu avec elle.......ou peut être sur ma nouvelle R 1200 adventure , voire ma KTM 990 adventure.
Poireau du Maroc que je serai avec une expérience d'enduriste sur 4 temps (j'adore les poum poum de ces dernières), je suis à l'écoute de votre expérience pour décider avec vous d'un itinéraire, de la tenue et du matériel à emporter, et... et.... de la réglementation Marocaine....
Je recueillerai toutes les infos utiles pour que mon séjour, non limité dans le temps, soit au top. A savoir que j'apprécie le confort des hôtels mais également celui d'un bivouac improvisé.
Merci à vous et à bientôt pour vous lire les réponses que vous apporterez à mes questions.
1/ Quelle est la meilleure période ?
2/ Tenue vestimentaire?
3/ Matériels à emporter?
4/ Budget moyen pour 1 mois?
5/ Point de chute pour trouver des pneumatiques?
6/ Itinéraires?
7/ Conseils bivouacs?
8/ Pièges à éviter?
9/ Règlementations Marocaine?
10/ Coût de l'embarquement à partir de Barcelone?
Et si vous souhaitez partager quelques km de pistes avec moi, n'hésitez pas à me le proposer.
Nouveau sur ce forum et malgré le fait d'être à la retraite (c' est fabuleux je confirme) je n'ai pas le courage de lire les 386666 posts dédiés au "voyage moto" au Maroc.
Je prépare un périple en moto - grosse cylindrée Custom en duo et remorque - de 12 jours/nuits pour la mi Mai 2011 et je viens vous solliciter en quète des précieux renseignements qui apporteront toute la saveur de ce voyage, c'est à dire tout, car je pars vraiment à la pêche!
Je m'adresse à vous et suis preneur de tous vos avis.
Mes interrogations concerneront dans un premier temps LE TRAJET , car, pour ce qui est des villes étapes à visiter je me dois d'un minimum de recherche (assez facile maintenant avec internet) pour me le mériter: aide toi, le ciel t'aidera.
Mais pour le trajet, état des routes et surtout tout ce que je ne dois pas manquer, je reste humble et à l'écoute.
Je précise aussi que :
- je dois rouler sur route goudronnées, ou pistes très très roulantes (dures, pas de sable) et peu longues en ce cas ?. Disons entre 8/9h du mat à 16/17h le soir avec étape le midi
- je roule en très grosse cylindrée 1600cc Custom (en duo et avec une remorque (PTAC > 500kg !!!).
- vitesse très basse (sauf si y'a rien à voir ce qui m'étonnerait) toujours le nez en l'air et toujours arrêté pour photos :>)
Le Projet:
- Arrivée Tanger 12h00
- TETOUAN
Chefchaouen le midi
- FES
Azrou et la Cedraie ?
- MIDELT
- TINGHIR
- OUARZAZATE ou AIT BEN HADDOU ?
- MARRAKECH (2 nuits)
- ESSAOUIRA
Safi le midi via la cote
- EL JADIDA
- MEKNES
Volubilis le matin, retour à Meknes le midi ?
TANGER bateau à 20h00 le même jour
Nota: je souhaite respecter ces villes étapes pour cause de km et timing (et elles sont incontournables n'est-ce pas ?)
Voila, je sais que je donne l'impression de m'adresser à une agence de voyage, mais je suis tellement dans l'ignorance de ce pays et sachant à quel point ceux qui en reviennent sont émerveillés que je ne voudrais pas "me louper": je m'en remet à vos conseils
Merci d'avance pour ce que vous pourrez m'apporter.
Dans l'impatience de vos réponse, bien cordialement,
Le Dan 31
Bonjour à tous , du 22/04 au 21/05 Séte Nador Séte . deux motos
et quelques points d'interrogations :
1_ Hébergement sur Guercif hôtel, camping, gîte ... ? Rien sur les guides ..
2_ Boucle Aït Youl , Bou Tharar , Aït Toumert , Tabia Aït Zaghar , Skoura .Les Pistes
sont-elles praticables en trail , il y a t-il des points à ne pas louper sur ce trajet ..
Ou le parcours , Aït Youl El Kelaà M'Gouna est-il plus intéressant .
3_ Informations sur la traversée du J Siroua : état de la piste Askaoun , Assarag , Taïssa ?
et A/R sur Tizgui .les Incontournables .
4_ Passage direct entre la N 10 et Finnt par Tazenakht ou par Anezal ?
5_ Zaouïa-Temga , Anergui , Imilchil est ce praticable en trail et facile à suivre .
6_ Jaffar (dans le sens Tagoudit Midelt) est-il franchissable après cet hiver .
Cela fait beaucoup de renseignements d'un coup , nous en avons recueilli des bribes
sur le FV mais on en a jamais assez pour bien préparer un voyage . Cordialement .
Nous partons au mois d'avril 2011 au Maroc en moto avec mon épouse (2motos) et j'ai vu sur le forum une mine d'informations à propos des différents parcourts , mais je voudrais savoir si quelqu'un à un itinairaire avec de la bonne piste roulante bien sur je sais qu'il y aura des dificultées à certains endroits mais j'essaye de préparer un périple relativement facile car pour elle c'est une première et je ne voudrais pas la dégouter.(elle n'a qu'un an de permis moto).
Sachant quand même que nous voulons passer dans le Dades voir des amis et l'objectif étant Merzouga.
Je possède également un GPS.
Amicalement.
Peyot2.
Notre 4 eme départs pour le Maroc en moto de route du 8 au 27 mai 2011. En principe de Barcelone pour Tanger. Eventuellement depuis Sète evec Euromer dans les deux cas .Couple classe 1947. Petites étapes hotels suivant le guide du routard. CDLR au journal des motards. Notre KG a Bourg en Bresse, moto club V-TWIN 01. Si une affinité se greffe alors un plus a notre voyage si le climat sociale du pays ne passe pas au rouge. Marie-Claire et Roland.
Bonjour , D'Anezal à Tacchokchte goudron ... Askaoun Taliouine goudron ...🤪
Mais de Tachokchte à Askaoun , c'est très mauvais parait-il ? Est ce faisable
en trail 😕. Et d'Askaoun , Askaou , Aoufour à Aloulouz à quoi ça ressemble ?😮
La piste est-elle facile à suivre , et dans quel état , les WP sont ils indispensables
ou la carte suffit-elle 🙁. Nous avons déjà pas mal écumé le VF , mais rien ne vaut
les avis précis de connaisseurs .Nous tenterons d'y passer en avril/mai selon vos conseils !
Bonjour à toutes et à tous,
Je viens ici pour demander des conseils à celles et ceux qui pourront me renseigner.
Avec un pote, nous sommes motards depuis pas mal de temps.
Nous avons comme projet de nous rendre au Maroc l'an prochain.
Nous avons choisi Mai pour qu'il ne fasse pas trop chaud.
Nous aimerions bivouaquer et nous débrouiller par nos propres moyens, pas d'agence.
Le tour d'Atlas nous intéresse beaucoup.
Les questions qui sont en suspens sont : les pistes sont elles carrossables ou faut-il prévoir impérativement un tout terrain pour pouvoir passer partout? (mon pote a un Versys kawasaki et aimerait s'y rendre avec...) est-il inconscient de faire le trip avec uniquement 2 motos, sans aucune assistance (conseils sur place si problèmes techniques...)
Si vous avez également des liens, facilitant le développement de l'itinéraire...
Bonjour à tous,
comme beaucoup d'entre vous j'envisage de faire un road trip seul d'un mois au Maroc "24 juillet au 21 aout" au départ de Bayonne. Je vais partir avec un Yamaha XTZ 660 Ténéré de 2009.
La moto est équipé d'un sabot alu, d'un pare carter, de déflecteurs protection de mains, de pneus mixte avec chambre à air renforcée, d'un GPS avec carte Topo Maroc, de valise latéral avec support jéricane et d'un top case
Que faut il prévoir de plus?
Avez vous des conseils sur les itinéraires ou autres remarques importantes?
Merci pour votre aide
Désireux de partir faire une virée au Maroc, je suis à la recherche de toutes infos administratives pour mon périple.
A savoir que je serai au guidon d'une R 1100 GS.
J'ai fait des recherches sur le coût de la traversé Sète / Tanger et je ne trouve rien en dessous de 750 euros, et ce, sans aucune prestation bien entendu.
J'ai entendu dire que la traversée Barcelone / Tanger était interressante, avez vous des infos à me communiquer sur cette traversée?.
merci et à bientôt pour vous lire.
Préparant un voyage au Maroc en 125 avec des amis, je suis confronté à un problème concernant le permis de conduire.
Je possède le permis voiture (B) + 2 ans d'experience me permettant de conduire une 125 en France. Mais ceci est il valable au Maroc ?
J'ai pu trouver un élement de réponse dans le forum (sujet de 2008) avec un extrait du code de la route marocain :
ARTICLE 5: Permis de conduire. (remplacé par l'article 5 du dahir portant loi n° 1.72.177 du 16 moharrem 1393 (20 février 1973), B.O. n° 3151 du 21 mars 1973).
"Nul ne peut conduire un véhicule automobile s'il n'est porteur soit d'un permis de conduire en cours de validité délivré à son nom par le ministre des travaux publics et des communications, soit d'un permis délivré dans un des pays énumérés par arrêté du ministre des travaux publics et des communications.
Toutefois, les touristes étrangers disposant d'un véhicule dont la cylindrée est inférieure ou égale à 125 centimètres cubes sont dispensés du permis de conduire pendant la durée de leur séjour au Maroc"
Je reviens de la prefecture car je voulais faire tamponner ma case permis A1...Uniquement possible au dos du permis où figure la mention "valable en circulation nationale"
J'ai contacté consulat et ambassade du maroc en France et ils ne savent pas me répondre...
Puis je encore avoir un espoir??? Si quelqu'un possède des élements de réponse ici, je suis preneur.
Bonjour,
Cet été en aout 2011(oui il ne faut pas craindre la chaleur!) et pour une durée de 3 semaines nous envisageons périble au Maroc en moto 800 GS.Routes et pistes roulantes.
Nous pensons prendre le bateau à Barcelone et circuit au Maroc. Hébergement camping, chez l'habitant ou Hotel. Nous avons 45 ans, cool, habitués aux voyages à moto (Corse, Sardaigne, Sicile, Andalousie, Italie, Croatie...) nous recherchons donc un ou deux couples sympas pour partager ces aventures avec nous...
Nous sommes deux étudiants qui avons eu l'idée formidable de faire le tour du Maroc juillet ou aout ou début septembre en moto.
J'ai déjà regardé plusieurs post sur le site mais rien de précis sur le coût et la facilité du voyage.
Ce que j'entends dans la facilité principalement c'est le peux d'expérience nécessaire ! 🙂🙂
Nous n'avons que très peu d'expérience, j'ai eu une derbi 50cc et mon ami un scooter 50cc.
Déjà, la moto. On avait pensé à XR 600, parait-il que ce sont des motos très fiable et économique.
Mais notre budget pour la moto est aux alentours de 1000€, je sais c'est peu ..
Aussi, il faut qu'on passe notre permis moto qui en Belgique n'est pas gratuit ...
De plus, l'assurance en tant que jeune, nous avons tout deux 21ans..
Donc, j'aimerais avoir quelques avis sur le lieu du voyage, peut-être qu'en première expérience, faudrait choisir un pays plus facile d'accès. La moto, peut-être qu'une simple 50cc pourrait très bien nous aller pour un voyage court (max. 2 à 3 semaines). Et aussi, si d'autres personnes ont fait un voyage similaire dans les mêmes conditions que nous. Il sera intéressant d'avoir des échos.
bonjour
pourriez vous m'éclairer:
L'itiniraire suivant est t'il sympa en moto et surtout le connaisser vous merci.
sud maroc, Mhamid, foum-Zguid, Tata, Akka, Foum El Hisn, Assa, Zag, Al Mahbas jusqu'ici cela semble sans problème, sauf la partie de piste entre Mhamid et Foum-Zguid ????
De Almahbas a Smara il y a une piste que j'aimerai prendre est 'elle difficille ??? Bien tracé ???,
voila on part au maroc juillet aout avec un fourgon et une 125.
le but, pouvoir accédé en moto a quelques endroit inacéssible en utilitaire.
j'ai plusieurs questions concernant notre petit périple: y a t'il un surcout lié a la moto lord de la traversée (au départ de tarifa), je précise que la moto sera sur un porte moto et non sur une remoquele fait de conduire une 125 au maroc necécite t'il un permis spécial?je sais que le permis gros cube et moins chers au maroc, y a t'il parmis vous des personnes l'ayant passé la bas et ayant put le faire validé en france?j'ai aussi un 350 dr sans permis mais assuré ca craint de l'emmené plutot que la 125?en fin je suis preneur de toute vos conseil de belle balade a faire a moto dans de beau paysage(type georges du todra ....)
voila un grand merci a tous pour vos tuyau
un néo enduriste( je sais y faut que je me bouge pour le pérmis...😉)
Bien qu'en moto je post sur cette rubrique car je roule sur les mêmes routes que vous.
J'étudie actuellement la liaison Chefchaoeun/Fes où 2 itinéraires principaux se dégagent:
- Par la N13, 3h00 (indicative) et 216km
- Par la N2/N8, 4h00 et 260 km
Quel serait d'après votre expérience l'itinéraire qui offre le meilleur compromis beauté paysages/curiosités/bon etat goudron de la route (important).
Merci par avance de vos réponses.
Nota: Merci au monsieur dont le pseudo commence par R, se termine par X et membre depuis le 2 juillet 2005 d'avoir la gentillesse de ne pas intervenir sur ce post.
Je suis entré au Maroc le 28/10/10. Je suis retourné à Paris en avion comptant revenir en décembre. J'ai une autorisation temporaire jusqu'au 31/12/10.
Or je n'y retourne qu'en janvier. Que faut-il faire, considérant que l'on peut normalement laisser un véhicule 6 mois ?
Rien ?
Contacter les douanes ?
Si je pouvais la laisser jusq'au 28/04/11, cela serait parfait !
PS : j'accompagne de plus en plus souvent des groupes de touristes à moto. La contrainte des 6 mois va être difficile à gérer, mais visiblement plein d'organisateurs s'en sortent...
PS 2 : j'ai une moto dans les fichiers de la douane, pourtant sortit depuis 2 ans. La meilleure solution pour la sortir ? Je n'ai plus le papier vert !
Je commence à préparer un voyage au Maroc en moto avec ma moitié, en août prochain. Je sais, en août il fait chaud.... mais nous n'avons guère d'autres possibilités. Aussi quelques questions se posent à nous :
- la température... chaud certes, mais encore... Nous aimerions descendre sur ouarzazate, le vallée de draa, etc.... est-ce pire que nos canicules françaises ? Est-ce moins chaud dans la 2ème quinzaine d'août ?
- pour ce qui est des hébergements, faut-il réserver, ou pouvons nous facilement trouver des petits hotels, auberges sympathiques sans réserver en août ? un retour sur Tanger par les petites routes du moyen atlas peut-il se faire "à l'aventure" sans que cela tourne à la galère ?
- une ballade ouarzazate-Mhamid-Ouarzazate par exemple en moto, soit 500 km si j'ai bien vu, est-ce envisageable dans une journée ?
Nous sommes 4 amis a partir fin avril pour une virée de 8 jours en moto. Nous sommes bien équipés avec des motos utilisables sur route et piste (entre 650 et 800cc). Nous souhaitons principalement rouler sur route mais nous ne sommes pas contre une piste de temps en temps si celle ci est roulante et vaut le détour (paysage, curiosité, point de vue etc.).
Nous arrivons et repartons de Marrakech ou nous avons loué nos 4 motos. Nous souhaitons visiter la vallée du Draa et la vallée du Dades lors de ce voyage mais je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour visiter ces deux vallées magnifiques. De plus, en faisant des recherches d'itinéraire, je n'ai pas pu clairement voir si les deux extrémités de ces vallées peuvent être reliées par une route ou une piste afin de faire une "boucle".
On nous conseille d'aller dormir dans des troglodytes lors de notre séjour. Si nous restons sur notre idée de départ de faire vallée du Draa+Dades, ou peut on trouver ces fameuses grottes?
Si d'autres motards ou aventuriers présents sur le forum on déjà visités cette région du Maroc, merci de nous donner vos impressions par rapport aux éléments que je viens de vous présenter.
Merci d'avance pour vos conseilles avisés que nous suivrons avec plaisir.
De Midelt vers Taza . Soit par Missour soit par Boulemane . rejoindre Aït Makhlouf,
Imouzzer des Marmoucha, Tizi bou Zabel, puis R507 vers Tizi Oulmou, Bab Bou Idir ...Quel est le plus sympa.? Il y a t-il une auberge ou un gîte à mi chemin de cette étape, et est ce que ça vaut le coup pour rendre plus agréable la remontée vers Nador ... D'avance merci . J J .
Bonjour,
Je reviens d'un périple au Maroc, qui s'est formidablement bien passé. Les waypoints étaient correct, les départs de pistes aussi.
Mais certaines pistes n'existent plus, et sont remplaçées par le bitume. Les routes en bitume envahissent de plus en plus les pistes.( heureusement pour les villages!).
Mais, existe t-il un site qui énumére toutes les pistes remplaçées par le bitume? Existe t'il un suivi à ce sujet? Car maintenant celles qui sont proposées sur ce forum ne sont plus à jour.
Stéph
Bonjour,
en fait j'ai vu que le sujet avait été en partie traité, mais je commence une nouvelle discussion car en fait la précédente est partir de tous les côtés mais pas une seule réponse pour la personne qui avait posé la question!
Donc ma question est : faut il mieux faire du quad du côté de Ouarzazate ou du cöté de Skoura, j'ai bien di du côté et non dans!
Avec votre réponse sivous connaissez un loueur merci de me l'indiquer!
salut tout le monde
je ss un jeune homme marocain amateur des voyages et jusqu'a le moment je viens d'arriver de faire la tour du maroc par voiture
et maintenant j'ai l'opportunité d'acheté un moto pour refaire la tour du maroc
ce que je vous demande c de me conseiller sur les marques et les types des motos et aussi si qq1 a un moto a vendre merci de me faire votre proposition
merci et je ss a l'attente de vos réponses
Bonjour,
Nous partons de 31 octobre pour 13 jours au Maroc. pour ma part ce sera la premiere fois sur ce pays. Quels conditions climatique dois je prévoir? (Atlas et le sud. par les pistes.)
Nous partons avec deux GSA , Dois je apporter petit jericcan essence?
merci de vos réponses et autres conseils?
J'avais fait un sujet il y a peu mais je ne savais pas trop ce que je voulais faire exactement.
Avec un ami on a bien réfléchi et nous avons décidé de partir 14 jours au Maroc.
Nous allons louer 2 motos chez Loc2roues (si quelqu'un à déjà louer chez eux ? quel est votre avis ?). Des XR 250 tornado qui sont légère et plus accessible aux néophytes que nous sommes en enduro 🏴☠️
Nous avons 1500 euros de budget chacun qui se détaille comme ça pour le moment:
- 700 euros location moto 14 jours
- 200 euros billet d'avion A/R Paris/Marrakech
- 150 euros hébergement (j'ai compter large) sur le guide du routard c'est plutôt 10 euros pour 2 soit 5 euros*14= 70 euros
- 210 euros nourriture soit 15 euros/jours (on compte large également si on veux se faire plaisir)
- 150 essence (on compte large aussi)
Reste 90 euros pour excursion, petit resto ou backchich 😠
Le budget vous paraît-il correcte ?
Nous partirons à priori du 29 janvier au 12 février 2011. Est-ce une bonne période ? on préfère éviter les grosses chaleurs et surtout les vacances scolaires françaises !!!
Voilà l'itinéraire qui est en prévision mais rien de définitif encore.
Nous aimerions savoir dans quelle ville sur notre parcours pourrons nous faire le plein car ce n'est pas indiqué sur le carte IGN (enfin juste les grandes villes).
Jour 1: arrivée 9h05 prise des motos le matin et départ pour Ouarzazate y dormir (178kms)
Jour 2: Ouarzazate-Zagora (160kms)
Jour 3: Zagora-Alnif en passant par la N12 (158kms)
Jour 4: Alnif-Merzouga (136kms) peut-être y dormir 2 jours, notamment la randonnée avec dromadaire et dormir en bivouac (si quelqu'un l'a fait je suis preneur de vos avis)
Jour 6: Merzouga-Tinerhir par la R702 (198kms)
Jour 7: Tinerhir-Boulmane du Dades en remontant par les gorges du Toghda R703 et redescendre sur la R704 si pas trop difficile (140kms)
A partir de là on ne sait plus trop ou aller, la route qui descend à Nekob parait-il superbe (si praticable) ?
On souhaiterait redescendre par les petites routes du sud jusqu'à Agadir en passant par Tata.
On aimerait également faire les cascades d'Ouzoud mais sur la carte je ne vois pas comment le caser dans l'itinéraire...
Comme vous pouvez le voir il doit être affiner en fonction des stations essence et des sites à ne pas manquer c'est pourquoi je vous demande conseil afin de peaufiner au mieux notre itinéraire 😎😎😎
Pour la fin on prévoira 1 ou 2 nuit à Marrakech histoire quand même de tester la hammam Marocain, se balader dans les souks et voyager...
Merci d'avance pour ceux qui me liront (français ??) et ceux qui me répondront 😄😄😄
Excusez-moi, mais je n'ai pas trouvé sur le forum rien concernant la possibilité (que je suis en train de chercher) d'arriver en moto au Maroc, et après prendre (avec la moto même) le bateau depuis Agadir ou des autres cités du Maroc pour arriver au Senegal, sans passer par la Mauritaine (je pensais d'arriver à St Louis ou Dakar).
Trois semaines à moto sur les magnifiques routes et pistes marocaines .
Un voyage superbe dans ce pays fantastique . Des rencontres inoubliables ,
des paysages grandioses . Le temps aussi contrasté que le pays .
Bientôt le récit de notre balade sur notre site ( randobecane ) .
Je suis actuellement au Maroc pour une durée de deux ans et je suis venu avec ma moto (Yamaha 600 xte). Comme je dois la sortir du territoire marocain tous les 6 mois, j'aurais voulu savoir s'il y a des possibilités de faire garder sa moto pendant 6 mois à Ceuta.
Bonjour les raiders,
Une petite question: j'hésite entre un réservoir de 13 litres ou 23 litres pour mettre sur une ktm 530.
13 l suffit pour le ravitaillement jusqu'à la mi journée et le soir, mais 23 l c'est la sécurité, même si le réservoir n'est pas plein.
Qu'en pensez vous par rapport à la conduite, la tenue sur piste, et surtout le confort sur la machine pour un 23 l?
Merci de votre réponse.
Bonjour à tous,
J'envisage un voyage au Maroc au guidon de ma 1200 gsa en mai 2010, je m'y prend bien à l'avance pour etre sur de bien préparer mon circuit, je pense descendre jusqu'au sud de la France puis bateau Séte Tanger ou alors la traversée de l'Espagne. Ensuite le Maroc que je connais déja un peu mais pas en moto, pour le moment je suis seul avec peut être un pote qui m'accompagnera avec sa Varadéro 1000. Je suis à la recherche de tous tuyaux sur les pistes accéssibles à nos bécannes sachant que j'ai une bonne expérience en enduro mais pas mon pote, il est vrai que le poids des bécannes nous empéchera de passer par certaines pistes de montagne. Je pense surtout faire du goudron et de la piste dans le sud ...;
D'avance merci pour tous vos bons plans !!!!!!!
Agences marocaines et faux guides merci de vous abstenir de vos message de pub !!!!!
D'avance merci à tous
Fred
