Bonjour/soir
Voila je vous explique mon soucis qui me perturbe quand même beaucoup...
Le 31 Mars prochain je pars pour Atlanta en Géorgie (États Unis) depuis Paris Charles de Gaulle, je fais une escale a Toronto (Canada) ou je vais devoir changer d'avion (les vols Paris-Toronto et Toronto-Atlanta sont tous les deux avec Air Canada) je pars avec ma soeur et nous avons fait la réservation de nos billets il y a deux semaines en passant par le site edreams (en faisant une recherche des meilleurs tarifs avec Jetcost, qui m'ont redirigé sur edreams pour l'achat) j'ai donc pris le meilleur tarif proposé par Air Canada a 382€ l'aller-retour par personne.
Jai eu mon inquiétude en voyant le temps que prends apparemment la correspondance a Toronto car je disposais que de 1h30 pour changer d'avion, mais il y a quelques jours en allant sur checkmytrip.com j'ai vu que mon vol a changer d'heure, je devais partir a 10h30 de Paris, et finalement je pars qu'a 11h20 alors j'étais même content car je dispose de plus de temps le matin, en revanche le gros soucis est que le temps de correspondance est passé a 45 MINUTES!!!
En faisant des recherches sur ce même forum j'avais lu que parfois 2h sont très justes, j'ai donc un ami qui a joint aujourd'hui Air Canada pour demander des explications, l'agent d'Air Canada lui a bien dit que 45 minutes ne seront jamais suffisantes et que je vais donc louper a coup sur mon vol!!!! Qu'il faut que je contacte edreams (et bonjour le numéro surtaxé) pour voir ce qu'ils peuvent faire car c'est chez eux que j'ai acheté le billet et non chez Air Canada directement... Apparemment il y a un vol a 16h40 au même prix qui pourrait me permettre d'avoir plus de temps (j'arrive a 13h15 a Toronto, j'ai le vol pour Atlanta a 14h) ... Dans toute cette histoire ce qui me stresse le plus c'est de me demander si, si je loupe mon vol a Toronto est-ce que Air Canada me mettra gratuitement sur le prochain vol de 16h40? Parce que vous êtes bien d'accord avec moi, ce serait vraiment dégueulasses de donner un temps pas suffisant pour que les gens loupent leurs vols et rachètent un billet, ce serait même une belle escroquerie et je n'ai pas vraiment les moyens de me permettre de payer un billet pour un vol raté par leur faute, je n'ai pas a payer en cas de ratage sachant que c'est eux qui fournissent un temps trop court, et je n'ai d'ailleurs même pas a louper mon vol... Je trouve que c'est un peu n'importe quoi... D'après l'agent d'Air Canada "Normalement" ils ne me font pas payer si je loupe le vol, mais "Cela dépend sur qui je tombe" rassurant....
Bref je voudrais donc savoir ce que vous pensez de tout ca, vos avis, si vous pensez que edreams peuvent changer quelque chose, car eux et Air Canada ne se gène pas pour changer les horaires (je prefere d'abord avoir vos avis car vu le prix de l'appel...) et si vous savez si oui ou non je suis dirigé gratuitement sur le prochain vol si je loupe l'avion... Car c'est très stressant, d'ailleurs pendant ce voyage de 10 jours je devais faire un petit aller-retour a Orlando 4 jours (puis retour a Atlanta pour repartir sur Paris car les retours Orlando-Paris étaient bien plus cher) mais ca me refroidit bien, parce que si les embrouilles commencent déjà avant même l'arriver a Atlanta... C'est mon premier voyage en dehors de l'Europe alors c'est stressant...
Je remercie d'avance les personnes qui prendront du temps pour lire et me répondre 🙂
Airlines · Canada (sauf le Québec)
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Bonjour à tous,
Tout nouveau sur ce forum, je l'avoue, mon inscription n'est pas désintéressée... 😉 Je planifie de partir en Août chez des amis Américains. Ils habitent en Pennsylvanie, mais vont à Buffalo(Nord de l'Etat de NY) à cette période. Donc l'aéroport le plus proche est certainement Toronto YYZ. Quant à moi, j'habite à Marseille. Le programme : arrivée à Toronto, visite de quelques jours, puis descente sur Buffalo et enfin la Pennsylvanie.
J'ai pas mal cherché, voilà sur quoi je m'arrête pour le moment : - Aller le 07/08 : MRS -> CDG -> YYZ avec Air France de bout en bout. - Retour le 24/08 : PHL -> CDG avec Delta, puis CDG -> MRS avec Air France. Le tout pour 1056 € + assurance annulation et frais de vente.
Mais voilà qui est certainement plus clair...
Plusieurs questions, car je ne suis pas habitué du tout aux voyages bricolés comme ceux-ci : - Y a-t-il des procédures particulières pour ce type d'itinéraire, à savoir le passage de la frontière Canada/USA ? - Est-il possible d'avoir un meilleur prix sur ce type de voyages multi-destinations ? - Le site d'Air France me montre un plan d'avion déjà rempli au tiers. Comment est-ce possible si tôt ? Dois-je me presser ? - Le transfert de bagages est-il assuré à CDG entre les deux compagnies au retour ? - Delta offre-t-il un divertissement individuel (gratuit) comme AF ainsi que des repas ? - Quelqu'un a-t-il déjà pris un billet en agence Air France (voyage multi-destinations pour un mineur oblige...) ? Je crois que pour l'instant c'est bon... Désolé pour tant de questions.
Merci d'avance. 🙂
Tout nouveau sur ce forum, je l'avoue, mon inscription n'est pas désintéressée... 😉 Je planifie de partir en Août chez des amis Américains. Ils habitent en Pennsylvanie, mais vont à Buffalo(Nord de l'Etat de NY) à cette période. Donc l'aéroport le plus proche est certainement Toronto YYZ. Quant à moi, j'habite à Marseille. Le programme : arrivée à Toronto, visite de quelques jours, puis descente sur Buffalo et enfin la Pennsylvanie.
J'ai pas mal cherché, voilà sur quoi je m'arrête pour le moment : - Aller le 07/08 : MRS -> CDG -> YYZ avec Air France de bout en bout. - Retour le 24/08 : PHL -> CDG avec Delta, puis CDG -> MRS avec Air France. Le tout pour 1056 € + assurance annulation et frais de vente.
Mais voilà qui est certainement plus clair...

Plusieurs questions, car je ne suis pas habitué du tout aux voyages bricolés comme ceux-ci : - Y a-t-il des procédures particulières pour ce type d'itinéraire, à savoir le passage de la frontière Canada/USA ? - Est-il possible d'avoir un meilleur prix sur ce type de voyages multi-destinations ? - Le site d'Air France me montre un plan d'avion déjà rempli au tiers. Comment est-ce possible si tôt ? Dois-je me presser ? - Le transfert de bagages est-il assuré à CDG entre les deux compagnies au retour ? - Delta offre-t-il un divertissement individuel (gratuit) comme AF ainsi que des repas ? - Quelqu'un a-t-il déjà pris un billet en agence Air France (voyage multi-destinations pour un mineur oblige...) ? Je crois que pour l'instant c'est bon... Désolé pour tant de questions.
Merci d'avance. 🙂
bonjour
j'envisage d'aller cet ete à montreal puis toronto. je reside a strasbourg et je suis plutot corpulent et n'aime pas les classes eco (af, lh) trop serrées. l'an passé j'ai voyagé en business swiss et LH grâce à des MILES de mon père, et je trouve que les prix ne sont pas justifiés !!!! sur SWISS vieil avion et ancienne business class, service très moyen, repas correct, sans plus.
sur LH très bon service, mais impossible de dormir sur ce lit !!!!
cette année je cherche une alternative :
j'ai 3 choix
- soit voyager en classe eco sur Air Canada ou LH et prendre un vol direct FRANCFORT - TORONTO : 950€ environ (pour moi c'est plus simple de partir d'Allemagne)
- soit me rendre à PARIS et voyager sur LA GRAND LARGE de CORSAIR (testé en 2007, et j'avais bcp aimé pour le prix) : 1200€ - 112 cm d'espace siège
- soit tester la PREMIUM VOYAGEUR de AF : 1650 € - cher selon moi !!!!! - car on est serré je pense - 97cm d'espace entre siège
- dernière solution prendre BA depuis francfort et passer par LONDRES mais en PREMIUM cela coute 1500€ environ et ne semble pas super .... et en business CLUB WORLD il faut compter 1860€ MINIMUM
Je pense opter pour la GRAND LARGE meme si je dois ensuite payer un vol air canada car ma destination finale sera TORONTO.... mais je ferai le trajet en deux fois alors pour ne pas enchainer 2 vols.
ai deja pris "eco" sur AC en 2006 et on est trop mal assis
par contre, les business classiques sont bcp trop chères !!!!!
ai vu icelandair aussi, mais cela ne doit pas être génial.
vOTRE AVIS M'aiderait bcp ! que pensez vous de la PREMIUM ECO DE BRITISH AIRWAYS ?
AVEZ VOUS d'autres idées de vols ?
Merci à tous
Frederic
j'envisage d'aller cet ete à montreal puis toronto. je reside a strasbourg et je suis plutot corpulent et n'aime pas les classes eco (af, lh) trop serrées. l'an passé j'ai voyagé en business swiss et LH grâce à des MILES de mon père, et je trouve que les prix ne sont pas justifiés !!!! sur SWISS vieil avion et ancienne business class, service très moyen, repas correct, sans plus.
sur LH très bon service, mais impossible de dormir sur ce lit !!!!
cette année je cherche une alternative :
j'ai 3 choix
- soit voyager en classe eco sur Air Canada ou LH et prendre un vol direct FRANCFORT - TORONTO : 950€ environ (pour moi c'est plus simple de partir d'Allemagne)
- soit me rendre à PARIS et voyager sur LA GRAND LARGE de CORSAIR (testé en 2007, et j'avais bcp aimé pour le prix) : 1200€ - 112 cm d'espace siège
- soit tester la PREMIUM VOYAGEUR de AF : 1650 € - cher selon moi !!!!! - car on est serré je pense - 97cm d'espace entre siège
- dernière solution prendre BA depuis francfort et passer par LONDRES mais en PREMIUM cela coute 1500€ environ et ne semble pas super .... et en business CLUB WORLD il faut compter 1860€ MINIMUM
Je pense opter pour la GRAND LARGE meme si je dois ensuite payer un vol air canada car ma destination finale sera TORONTO.... mais je ferai le trajet en deux fois alors pour ne pas enchainer 2 vols.
ai deja pris "eco" sur AC en 2006 et on est trop mal assis
par contre, les business classiques sont bcp trop chères !!!!!
ai vu icelandair aussi, mais cela ne doit pas être génial.
vOTRE AVIS M'aiderait bcp ! que pensez vous de la PREMIUM ECO DE BRITISH AIRWAYS ?
AVEZ VOUS d'autres idées de vols ?
Merci à tous
Frederic
Bonjours je rentre au canada apres un long séjour de 4mois en france. Je me demandais ce que j'avais le droit de rapporter dans mes bagages et aussi la quantité...( vins, fromage, foie gras) se sont tous des produit dont je ne suis pas certains.
Merci de vos réponse!
Bonjour,
J'ai besoin de votre aide!! Je fais un Paris Rio le 25 décembre au matin. Il faut absolument que je parte de Paris. Mon vol est le matin.
Avant le 25 je souhaite partir quelques jours à Montréal. L'idéal serai de partir le 22 et d'atterrir le 23 au matin. Seulement voila, je crains qu''à cause des intempéries on annule le vol. Et j'ai peur de louper mon avion pour Rio.
Si je rentre le 21 donc le 22 matin à paris, cela me fera que très peu de jours sur place...
Que me conseillez-vous?
Le PAris Montreal est direct le Retour je passe par Chicago.
La compagnie Air Canada et/ou United Air Lines / Lufthanza.
Merci. Je compte sur votre aide.
J'ai besoin de votre aide!! Je fais un Paris Rio le 25 décembre au matin. Il faut absolument que je parte de Paris. Mon vol est le matin.
Avant le 25 je souhaite partir quelques jours à Montréal. L'idéal serai de partir le 22 et d'atterrir le 23 au matin. Seulement voila, je crains qu''à cause des intempéries on annule le vol. Et j'ai peur de louper mon avion pour Rio.
Si je rentre le 21 donc le 22 matin à paris, cela me fera que très peu de jours sur place...
Que me conseillez-vous?
Le PAris Montreal est direct le Retour je passe par Chicago.
La compagnie Air Canada et/ou United Air Lines / Lufthanza.
Merci. Je compte sur votre aide.
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de préparer ma demande de PVT pour le Canada. Et j'ai déjà commencé à regarder les billets d'avion en direction d'Ottawa, histoire de préparer mon budget...
Comme l'indique mon titre, je souhaite emmener mon chat avec moi puisque je vais rester 1 an au Canada, voire plus si je m'y plais 😛 Le vol le moins cher que j'ai trouvé fait escale à Londres. La 1ère partie de vol est effectuée par British Airways et la seconde par Air Canada. J'ai pu trouver sur le site de la compagnie canadienne que je peux transporter mon chat en cabine pour $100 ainsi que plusieurs informations utiles, parfait 🙂 Par contre, je n'arrive à trouver aucune information sur le tarif pour la compagnie British Airways 😕
De plus, il me semble avoir vu qu'il fallait que je fasse vacciner mon chat contre la rage et que je lui fasse poser une puce électronique. Pensez-vous qu'il y ait plus à faire, sachant que c'est une femelle pas (encore) castrer?????
Merci d'avance pour votre aide 😉
Je suis actuellement en train de préparer ma demande de PVT pour le Canada. Et j'ai déjà commencé à regarder les billets d'avion en direction d'Ottawa, histoire de préparer mon budget...
Comme l'indique mon titre, je souhaite emmener mon chat avec moi puisque je vais rester 1 an au Canada, voire plus si je m'y plais 😛 Le vol le moins cher que j'ai trouvé fait escale à Londres. La 1ère partie de vol est effectuée par British Airways et la seconde par Air Canada. J'ai pu trouver sur le site de la compagnie canadienne que je peux transporter mon chat en cabine pour $100 ainsi que plusieurs informations utiles, parfait 🙂 Par contre, je n'arrive à trouver aucune information sur le tarif pour la compagnie British Airways 😕
De plus, il me semble avoir vu qu'il fallait que je fasse vacciner mon chat contre la rage et que je lui fasse poser une puce électronique. Pensez-vous qu'il y ait plus à faire, sachant que c'est une femelle pas (encore) castrer?????
Merci d'avance pour votre aide 😉
Bonjour à tous et à toutes,
Je voyage la semaine prochaine de Paris pour Santiago du Chili sur Air Canada, via Toronto avec mon fils de 8 ans. C'est la première fois que nous passons par le Canada. Nous arrivons à 14H15 et repartons à 23H45.
J'ai surfé un peu sur les discutions qui portent sur le sujet et j'ai lu que nous aurons à récupérer nos bagages (j'ai eu confirmation en appelant Air Canada) pour passer à la douane. La téléconseillère m'a également dit qu'aprés le passage en douane il ne sera pas nécessaire de réenregistrer les bagages, mais de simplement les remettre sur le "caroussel" (elle n'avait pas l'air trés sûre d'elle) J'ai un peu du mal à comprendre la manip. Je prends mes bagages sur le tapis roulant, je passe la douane avec, et de l'autre coté, je les remet aussitôt sur un autre tapis ? Ou dois je attendre plusieurs heures avec ? Si quelqu'un a déja eu a effectuer cette démarche, j'aimerai bien avoir un témoignage.
En fait, ma question porte surtout sur le fait de savoir si nous aurons nos bagages avec nous toute l'aprés midi ou pas ? Car si les choses ne sont pas trop compliquées et ne prennent pas trop de temps, j'aimerai bien avoir l'occasion de voir, même trés rapidement la ville de Toronto avec mon fils. Qu'est'il possible de faire en si peu de temps, quelle est LA chose à voir, intéressante pour un enfant de 8 ans ? Ou est'il préférable d'attendre sagement à l'aéroport 😉
Par ailleurs, sur le site d'Air Canada, il est noté que nous avons le droit à 1 bagage par personne de 23 kg. Or la personne que j'ai eu au télephone m'a dit, aprés hésitations, que j'avais le droit à 2 bagages par personne. 😕 J'imagine que son information est la bonne, mais si vous avez un élement de réponse également, ca me permettra de faire nos préparatifs complétement sereinement.
Merci de vos conseils et infos si vous en avez. Bien cordialement à tous.
Je voyage la semaine prochaine de Paris pour Santiago du Chili sur Air Canada, via Toronto avec mon fils de 8 ans. C'est la première fois que nous passons par le Canada. Nous arrivons à 14H15 et repartons à 23H45.
J'ai surfé un peu sur les discutions qui portent sur le sujet et j'ai lu que nous aurons à récupérer nos bagages (j'ai eu confirmation en appelant Air Canada) pour passer à la douane. La téléconseillère m'a également dit qu'aprés le passage en douane il ne sera pas nécessaire de réenregistrer les bagages, mais de simplement les remettre sur le "caroussel" (elle n'avait pas l'air trés sûre d'elle) J'ai un peu du mal à comprendre la manip. Je prends mes bagages sur le tapis roulant, je passe la douane avec, et de l'autre coté, je les remet aussitôt sur un autre tapis ? Ou dois je attendre plusieurs heures avec ? Si quelqu'un a déja eu a effectuer cette démarche, j'aimerai bien avoir un témoignage.
En fait, ma question porte surtout sur le fait de savoir si nous aurons nos bagages avec nous toute l'aprés midi ou pas ? Car si les choses ne sont pas trop compliquées et ne prennent pas trop de temps, j'aimerai bien avoir l'occasion de voir, même trés rapidement la ville de Toronto avec mon fils. Qu'est'il possible de faire en si peu de temps, quelle est LA chose à voir, intéressante pour un enfant de 8 ans ? Ou est'il préférable d'attendre sagement à l'aéroport 😉
Par ailleurs, sur le site d'Air Canada, il est noté que nous avons le droit à 1 bagage par personne de 23 kg. Or la personne que j'ai eu au télephone m'a dit, aprés hésitations, que j'avais le droit à 2 bagages par personne. 😕 J'imagine que son information est la bonne, mais si vous avez un élement de réponse également, ca me permettra de faire nos préparatifs complétement sereinement.
Merci de vos conseils et infos si vous en avez. Bien cordialement à tous.
Bonjour,
je pars pour un an d'expatriation, direction toronto au canada. je voulais savoir, sachant que forcément j'emmène beaucoup de bagages ( je dois emmener un an d'affaire, vêtements, équipements ect) quelle sont les compagnies qui donnent la possibilité d'emmener mes deux grosses valises de 2X23 kilos sans me surtaxer un max et également quelles sont les compagnies qui ont le meilleurs rapport qualité prix car le prix bas, c'est bien, mais s'il faut payer après 20000 trucs pour pouvoir emmener sa valise, son pc...
merci de vos réponses.
je pars pour un an d'expatriation, direction toronto au canada. je voulais savoir, sachant que forcément j'emmène beaucoup de bagages ( je dois emmener un an d'affaire, vêtements, équipements ect) quelle sont les compagnies qui donnent la possibilité d'emmener mes deux grosses valises de 2X23 kilos sans me surtaxer un max et également quelles sont les compagnies qui ont le meilleurs rapport qualité prix car le prix bas, c'est bien, mais s'il faut payer après 20000 trucs pour pouvoir emmener sa valise, son pc...
merci de vos réponses.
Bonjour
Nous projetons de partir à Vancouver en juillet 2011. Mes premières recherches me donnent un ordre de grandeur de 1000 € pour le billet A.R. Paris Vancouver. Le plus économique est Air Transat à 920 €.
Connaissez vous le prix moyen pour ce type de vol au mois de juillet ?
A quel moment faut il mieux acheter son billet ?
Merci de vos retours. Michel
Merci de vos retours. Michel
Bonjour a tous,
J'envisage pour mi-avril 2011 de retourner en Australie. Comme j'ai ma carte de fidélité chez BMI cela limite le choix des compagnies à celles membres de Star Alliance. Le plus bas tarif pour un full flat bed en classe affaire c'est AC. Je désire savoir a quoi m'attendre en terme de service. AC c'est du nivaux des Cies US ou plus des compagnies européenne?
Merci pour les réponses.
J'envisage pour mi-avril 2011 de retourner en Australie. Comme j'ai ma carte de fidélité chez BMI cela limite le choix des compagnies à celles membres de Star Alliance. Le plus bas tarif pour un full flat bed en classe affaire c'est AC. Je désire savoir a quoi m'attendre en terme de service. AC c'est du nivaux des Cies US ou plus des compagnies européenne?
Merci pour les réponses.
Hi,
je pense que cette offre d'Air France Canada peux interesse bcp de monde!
$60 off a $500 purchase from AirFrance.ca Valid for Air France flights departing Canada only (Toronto and Montreal) pas mal non :) http://evouchershopper.co.uk/airfrance.ca/
je pense que cette offre d'Air France Canada peux interesse bcp de monde!
$60 off a $500 purchase from AirFrance.ca Valid for Air France flights departing Canada only (Toronto and Montreal) pas mal non :) http://evouchershopper.co.uk/airfrance.ca/
Bonjour,
Juste pour renseignements, j'étais sur d'avoir lu qu'on pouvait rejoindre le Groenland par le Canada. Après des recherches j'ai vu qu'il y avait deux compagnies : Flysas et First Air, partant d'Ottawa via Iqaluit. Mais en allant sur les sites, surprise, aucune destination vers ce pays. Les compagnies ont-elles arrêté de desservir le Groenland ? On est obligé de passer par l'Europe si c'est le cas ? Ca serait quand même bien dommage. A moins qu'il y ait des bateaux qui desservent le Groenland depuis l'Amérique, mais il me semble qu'il n'y a pas de "trajet", juste des croisières.
Si vous avez des infos récentes sur les deux compagnies aériennes, merci !
Juste pour renseignements, j'étais sur d'avoir lu qu'on pouvait rejoindre le Groenland par le Canada. Après des recherches j'ai vu qu'il y avait deux compagnies : Flysas et First Air, partant d'Ottawa via Iqaluit. Mais en allant sur les sites, surprise, aucune destination vers ce pays. Les compagnies ont-elles arrêté de desservir le Groenland ? On est obligé de passer par l'Europe si c'est le cas ? Ca serait quand même bien dommage. A moins qu'il y ait des bateaux qui desservent le Groenland depuis l'Amérique, mais il me semble qu'il n'y a pas de "trajet", juste des croisières.
Si vous avez des infos récentes sur les deux compagnies aériennes, merci !
Bonjour ,
Une simulation de vols CDG pour Calgary (direct) ou Vancouver en septembre 2010 ( faute de pouvoir déjà le faire pour le même mois de 2011 ) me donne des tarifs bas pour des vols avec Air Transat , de l' ordre de 500€ / personne ou guère + . Quelques questions : - le tarif est-il bas parce que les dates sont très proches , ou sont-ils comparables 6 mois à l' avance ? - ceux d' entre vous qui ont déjà utilisé ces vols (cl. économique) en ont-il été contents ? - pour un circuit autonome jusque vers Vancouver ( voiture + motels ) d' environ 3 semaines , est-il + pertinent , compte tenu des régions intéressantes à découvrir et du temps disponible , de faire une boucle depuis Calgary , ou vaut-il mieux repartir de Vancouver ? - dans ce dernier cas les frais d' abandon de véhicule sont-ils conséquents ?
Et sur un plan + général , ceux d' entre vous qui ont visité les Rocheuses canadiennes , après avoir parcouru le Sud-Ouest des USA (en gros , de LA à Yellowstone et de SFO à Mesa Verde et S de l' Arizona) n' ont-ils pas été déçus , et y ont-ils découvert des paysages d' une autre nature ? Merci d' avance pour vos réponses éclairées ! 🙂
Une simulation de vols CDG pour Calgary (direct) ou Vancouver en septembre 2010 ( faute de pouvoir déjà le faire pour le même mois de 2011 ) me donne des tarifs bas pour des vols avec Air Transat , de l' ordre de 500€ / personne ou guère + . Quelques questions : - le tarif est-il bas parce que les dates sont très proches , ou sont-ils comparables 6 mois à l' avance ? - ceux d' entre vous qui ont déjà utilisé ces vols (cl. économique) en ont-il été contents ? - pour un circuit autonome jusque vers Vancouver ( voiture + motels ) d' environ 3 semaines , est-il + pertinent , compte tenu des régions intéressantes à découvrir et du temps disponible , de faire une boucle depuis Calgary , ou vaut-il mieux repartir de Vancouver ? - dans ce dernier cas les frais d' abandon de véhicule sont-ils conséquents ?
Et sur un plan + général , ceux d' entre vous qui ont visité les Rocheuses canadiennes , après avoir parcouru le Sud-Ouest des USA (en gros , de LA à Yellowstone et de SFO à Mesa Verde et S de l' Arizona) n' ont-ils pas été déçus , et y ont-ils découvert des paysages d' une autre nature ? Merci d' avance pour vos réponses éclairées ! 🙂
Bonsoir,
Lundi dernier j'ai réservé un forfait au Gran Bahia Principe Cayo Levantado à un très bon prix, sauf que j'ai un escale à Toronto aller et retour. Le forfait était $340 de moins par personne qu'un forfait sans escale, donc je me suis dit ok pour l'escale.
Ce soir, je vérifie et le forfait sans escale a baissé d'ENVIRON $300 !!
Après m'être informé auprès de mon agence, cela me coûterait $96.00 par personne de plus (pénalité et différence de prix ensemble) pour changer pour le forfait sans escale.
Je n'ai jamais fait de voyages avec escale à Toronto, toujours eu des vols directs.
Que me conseillez-vous de faire?
Merci de me répondre rapidement, je dois donner ma réponse demain, sinon la pénalité augmentera lundi...
Ah oui, le forfait avec escale est avec Westjet et l'autre sans escale Canjet.
Manon
Lundi dernier j'ai réservé un forfait au Gran Bahia Principe Cayo Levantado à un très bon prix, sauf que j'ai un escale à Toronto aller et retour. Le forfait était $340 de moins par personne qu'un forfait sans escale, donc je me suis dit ok pour l'escale.
Ce soir, je vérifie et le forfait sans escale a baissé d'ENVIRON $300 !!
Après m'être informé auprès de mon agence, cela me coûterait $96.00 par personne de plus (pénalité et différence de prix ensemble) pour changer pour le forfait sans escale.
Je n'ai jamais fait de voyages avec escale à Toronto, toujours eu des vols directs.
Que me conseillez-vous de faire?
Merci de me répondre rapidement, je dois donner ma réponse demain, sinon la pénalité augmentera lundi...
Ah oui, le forfait avec escale est avec Westjet et l'autre sans escale Canjet.
Manon
Salut a tous et a toutes,
Quel site me conseiller pour trouver un billet dávion pas cher pour le Canada ?
Merci d'avance.
Eva
Quel site me conseiller pour trouver un billet dávion pas cher pour le Canada ?
Merci d'avance.
Eva
Bonjour,
J'ai acheté un vol aller-retour Paris Toronto sur govoyages.com avec la compagnie air canada. J'ai effectué le vol aller et sur le billet electronique il est écrit qu'il faut confirmer le vol retour 72h avant le vol. Mais ou dois je confirmer ce vol ?
merci d'avance
J'ai acheté un vol aller-retour Paris Toronto sur govoyages.com avec la compagnie air canada. J'ai effectué le vol aller et sur le billet electronique il est écrit qu'il faut confirmer le vol retour 72h avant le vol. Mais ou dois je confirmer ce vol ?
merci d'avance
Je lance ce sujet car je compte utiliser la compagnie LAN pour ce trajet.... Quelqu'un a t il expérimente ce trajet ou cette compagnie??
Merci!
Nicolas
Merci!
Nicolas
Bonjour,
Je suis un peu perdue en ce qui concerne les offres dans les différentes classes et différentes compagnies. Alors , peut-être que quelqu'un ayant l'habitude de voyager va pouvoir me renseigner.
Je veux offrir un voyage au Canada à mes parents, comme ce sera le seul grand voyage de leur vie je voudrai que tout se passe pour le mieux. Ils sont âgés de 75 ans je ne veux pas qu'ils arrivent complètement éreintés par 8 h de vol. Je recherche donc une classe de vol qui leur permette de voyager allongé (complètement). Qu'en est-il de la classe Premium d'air France , les sièges s'allongent -ils vraiment? J'ai été impressionnée par la classe affaires d'Air Canada, la classe Affaires d'Air France me semble moins confortable. Qui pourrait m'aider à choisir le meilleur rapport qualité prix avec une compagnie sérieuse pour qu'ils effectuent un vol confortablement allongés. ( la nourriture et autres services n'est pas une priorité)
Merci.
Bonjour à tous, je souhaite partir au canada avec mon bébé de 3 mois, et j'aimerais savoir quel est le poids max pour les bagages de bébé.(Je voyage avec la compagnie air transat) Et Je souhaiterais également savoir quelle type d'assurance choisir. Merci
la Cie a trouvé 1 milliard de $ lui évitant une faillite ou mise sous protection (equivalent chapter 11)**
A lire les détails
http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/air-canada-to-raise-1-billion/article1235338/
les conditions financières de cette opération pour une partie , 600 millions, sont irréelles !
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
Bonjour,
je voyage 2-3 fois par année vers les États-Unis (Las Vegas, Floride, Houston, etc. ) généralement des vols entre 3 et 5 ans au départ de Montréal.
La majorité des compagnies n'offrent plus de repas gratuit en vol en classe économique (du moins, pas WestJet ni Air Canada). Connaissez-vous des compagnies aériennes qui offrent encore le repas gratuit sur un vol entre le Canada est les États-Unis (et vice-versa)?
Merci
Michel
La majorité des compagnies n'offrent plus de repas gratuit en vol en classe économique (du moins, pas WestJet ni Air Canada). Connaissez-vous des compagnies aériennes qui offrent encore le repas gratuit sur un vol entre le Canada est les États-Unis (et vice-versa)?
Merci
Michel
je quitte le 29 avec west jet a 7 hrs avec une escale avec toronto et on repars a 11 hrs pour puerto plata
si jai bien compris je change davion puisque lors du depart de mtl lavion nas pas le meme numero quavec le depart de toronto..
dois je recupere mes bagage ou west jet soccupe de faire le transfere....
ca me stresse puisque je part seule avec 2 enfant 2 ans et demi... 5 ans .. et nous avons 5 grosse valise... plus les valise a cabine...(je part pour minimun un an...)
je me vois mal controller mes enfant et 2 chariot a bagage...
de plus on me dis que comme mas fille a plus de 2 ans elle nas pas droit a la poussette ??
lorsque je lai ai appeler il navais pas lair sur et il mon repondu pour vos bagage il vous le diron sur place... eeee p-q moi jaimerais savoir a quoi men tenir
merci
si jai bien compris je change davion puisque lors du depart de mtl lavion nas pas le meme numero quavec le depart de toronto..
dois je recupere mes bagage ou west jet soccupe de faire le transfere....
ca me stresse puisque je part seule avec 2 enfant 2 ans et demi... 5 ans .. et nous avons 5 grosse valise... plus les valise a cabine...(je part pour minimun un an...)
je me vois mal controller mes enfant et 2 chariot a bagage...
de plus on me dis que comme mas fille a plus de 2 ans elle nas pas droit a la poussette ??
lorsque je lai ai appeler il navais pas lair sur et il mon repondu pour vos bagage il vous le diron sur place... eeee p-q moi jaimerais savoir a quoi men tenir
merci
Bonjour a vous tous😉
Petite question je regarde pour les vacances d été.
Les vols qui partes de Toronto beaucoup moins cher que de partir de
Montréal🤪.Il y a 1000.00 de différence pour le même hôtel. Il y a t ils des gens qui sont déjà
partis de Toronto .Le tranporteur est Westjets.
Merci
Bonjour,
Air Canada fait des tarifs attractifs pour NYC fin Juin (mois de 500 euros). Vos avis sur cette compagnie ? Bons vols ? Quels avions ? Bonne prestations ? Merci de vos avis.
Air Canada fait des tarifs attractifs pour NYC fin Juin (mois de 500 euros). Vos avis sur cette compagnie ? Bons vols ? Quels avions ? Bonne prestations ? Merci de vos avis.
salut tout le monde🙂 l'été s'approche a petits pas et comme a mon habitude a moi le canada!!😉 mais cette année je veux changer de compagnie aérienne!! j'avais pour habitude de prendre AIr transat, je veux changer pour corsairfly!! qu'en pensez vous? ces 2 compagnies se valent-t-elles? merci pour vos réponses🙂
Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser mon premier voyage au Canada, et j'ai besoin d'acheter des billets d'avion entre Toronto et Winnipeg. En parcourant le site, j'ai vu que l'un des bons moyens de limiter les dépenses est de passer par West jet, mais auriez-vous d'autres "bons plans" (bons de réduction, autre compagnie, comparateur de billet spécialisé dans le Canada...)? Par ailleurs, pour un voyage en octobre, vaut-il mieux acheter le plus tôt possible, ou bien les prix resteront stables pendant plusieurs mois encore?
Merci de vos réponses...
Je suis en train d'organiser mon premier voyage au Canada, et j'ai besoin d'acheter des billets d'avion entre Toronto et Winnipeg. En parcourant le site, j'ai vu que l'un des bons moyens de limiter les dépenses est de passer par West jet, mais auriez-vous d'autres "bons plans" (bons de réduction, autre compagnie, comparateur de billet spécialisé dans le Canada...)? Par ailleurs, pour un voyage en octobre, vaut-il mieux acheter le plus tôt possible, ou bien les prix resteront stables pendant plusieurs mois encore?
Merci de vos réponses...
La Presse Canadienne
Ottawa
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
Bonjour à toutes et à tous et avant tout , bon reveillon et meilleurs voeux pour 2010 :)
Voilà, je suis Français et je fais mes études au Québec , en tant que pilote professionnel ( avion ), à ce titre, je fais régulièrement les aller retours entre Québec et France pour revenir voir ma famille et mes amis ( cette année, 3 aller retours ; soit 6 transatlantiques )en prenant en majorité Air Canada.
Mes deux passions sont l'aviation et la photo et j'ai avec moi en bagage cabine, un sac Lowepro avec mon reflex ainsi qu'un petit bridge et 5 objectifs, mes documents, et en accessoire cabine, mon ordinateur portable avec mon disque dur externe, c'est à dire, toute ma vie, toutes mes photos, mes dossiers, mes données personnelles, mon travail, mes powerpoints.
Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème à faire les voyages ( le dernier en date datant du 15 Décembre dernier, au départ de Québec, vers Toronto (avec Air Canada : Jazz ) , puis Toronto : Paris ( Air Canada ) et enfin Paris : Bordeaux ( Air France ).
Seulement, depuis le 26 Décembre et l'incident sur le vol Amsterdam Detroit de la Northwest, les mesures de sécurité sont censées nous protéger d'avantage ( mouais ... ) , et du coup, hop, payer un billet entre 800 et 1000 euros ne nous authorise même plus à emporter avec nous nos biens les plus précieux... sous pretexte de sécurité bien entendu.
On dit que ces mesures s'appliquent pour les vols vers et au départ des USA, mais mon agence de voyage ( Fitour ) a appelée hier ( je n'étais pas là, je n'en sais donc pas d'avantage ), pour signaler à mes proches qu'il faudra que je n'emporte qu'un seul bagage en cabine lors de mon vol Paris Montréal du 15 Janvier prochain ( Air Canada ), sans accessoire donc ( pc portable avec disque dur? ), et sans possibilité d'utiliser quoi que ce soit durant le vol ( adieu photos en vol, baladeur en vol, travail sur pc en vol ), ne pas se lever durant la dernière heure de vol... Bref du gros n'importe quoi qui sent bon la réforme sécuritaire parapluie mais qui est d'une inneficacité absolue!
Je crois qu'il est loin le temps où j'ai pu discutter avec l'équipage du 777 d'Air France entre Paris et Montréal, dans le cockpit!
Merci de me rassurer et de me donner vos infos si vous en avez concernant ces fameux bagages en cabine vers et depuis le Canada ; j'ai vu sur les sites de la compagnie, d'aéroports de Paris, d'Air France également, rien ne spécifie que les bagages cabine font l'objet d'une quelconque modification pour le Canada.
Bon réveillon , bons vols :)
Ben
Voilà, je suis Français et je fais mes études au Québec , en tant que pilote professionnel ( avion ), à ce titre, je fais régulièrement les aller retours entre Québec et France pour revenir voir ma famille et mes amis ( cette année, 3 aller retours ; soit 6 transatlantiques )en prenant en majorité Air Canada.
Mes deux passions sont l'aviation et la photo et j'ai avec moi en bagage cabine, un sac Lowepro avec mon reflex ainsi qu'un petit bridge et 5 objectifs, mes documents, et en accessoire cabine, mon ordinateur portable avec mon disque dur externe, c'est à dire, toute ma vie, toutes mes photos, mes dossiers, mes données personnelles, mon travail, mes powerpoints.
Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème à faire les voyages ( le dernier en date datant du 15 Décembre dernier, au départ de Québec, vers Toronto (avec Air Canada : Jazz ) , puis Toronto : Paris ( Air Canada ) et enfin Paris : Bordeaux ( Air France ).
Seulement, depuis le 26 Décembre et l'incident sur le vol Amsterdam Detroit de la Northwest, les mesures de sécurité sont censées nous protéger d'avantage ( mouais ... ) , et du coup, hop, payer un billet entre 800 et 1000 euros ne nous authorise même plus à emporter avec nous nos biens les plus précieux... sous pretexte de sécurité bien entendu.
On dit que ces mesures s'appliquent pour les vols vers et au départ des USA, mais mon agence de voyage ( Fitour ) a appelée hier ( je n'étais pas là, je n'en sais donc pas d'avantage ), pour signaler à mes proches qu'il faudra que je n'emporte qu'un seul bagage en cabine lors de mon vol Paris Montréal du 15 Janvier prochain ( Air Canada ), sans accessoire donc ( pc portable avec disque dur? ), et sans possibilité d'utiliser quoi que ce soit durant le vol ( adieu photos en vol, baladeur en vol, travail sur pc en vol ), ne pas se lever durant la dernière heure de vol... Bref du gros n'importe quoi qui sent bon la réforme sécuritaire parapluie mais qui est d'une inneficacité absolue!
Je crois qu'il est loin le temps où j'ai pu discutter avec l'équipage du 777 d'Air France entre Paris et Montréal, dans le cockpit!
Merci de me rassurer et de me donner vos infos si vous en avez concernant ces fameux bagages en cabine vers et depuis le Canada ; j'ai vu sur les sites de la compagnie, d'aéroports de Paris, d'Air France également, rien ne spécifie que les bagages cabine font l'objet d'une quelconque modification pour le Canada.
Bon réveillon , bons vols :)
Ben
Petite question bête, mais j'aimerais préparer au mieux mon voyage...
En juillet je m'en vais pour Los Angeles, j'ai un changement d'avions à Vancouver. Est ce que même en "Transfer" je devrais passer par la Douane? Ou alors mon passage à la douane se fera juste à Los angeles?
Merci bien!
Bonjour, je souhaiterais avoir quelques renseignement sur le programme de fidélité d'Air Canada, Aeroplan. Je vais être amené à faire quelques trajets avec Air Canada, et je souhaiterais savoir en quoi consiste réellement ce programme? Est-il payant? Puis-je l'utiliser avec d'autres membres de la star alliance?
En vous remerciant par avance!
En vous remerciant par avance!
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