Airlines · États-Unis

Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum et j'ai une question à poser aux internautes déjà partis en Californie de Paris à San Francisco, plus précisément. Je dois m'y rendre du 27/08 au 10 ou 11/09/09 et je souhaite savoir quelle est la meilleure période pour réserver mon billet d'avion avec Air France ou toute autre compagnie sans escale afin d'obtenir le prix le plus bas possible. Dois-je attendre encore au risque qu'il continue de grimper (actuellement à 760 euros environ A/R), ou bien va-t-il y avoir un creux de vague (mars, avril, mai, ...) où la réservation deviendra plus intéressante ? Merci de vos réponses et conseils précieux. Tresorito

J'ai cru comprendre qu'il vallait mieux éviter les compagnies américaines sur les vols transatlantiques et qu'Air France offrait un bien meilleur service. Mais je dois aussi effectuer un vol intérieur en aout prochain entre San Francisco et New-York. Y a-t-il une compagnie à privilégier et, à New-York, y a-t-il un aéroport à privilégier lui aussi?

Merci!

Bonjour,

Je pars à Austin, Texas, au mois de mai. Je recherche, donc, un billet d'avion aller retour le moins cher possible. Si, également, certaines personnes y ont voyagé vos conseils sont les bienvenus.

Merci d'avance

venant de paris et transitant pdt 1 sem au quebec nous voudrions connaitre approximativement le prix le moins cher pour un aller-retour Montreal-las vegas vers le mois de juillet-aout 2009 et sur quelle compagnie ou website a reserver d'avance merci a vous forumers.

Quelqu'un a-t-il utilisé American Airlines des USA vers le Japon? Est-ce une bonne compagnie (service, ponctualité, sécurité...). merci d'avance

Bonjour a tous!

Je me pose la question de quelle compagnie choisir sur un vol entre New York et Washington DC. Mon choix balance entre Delta et continental.

Le prix ne risque pas de les départager vu qu'a l'euro près il est identique.

Éventuellement j'aurai une petite préférence pour delta partant de JFK plutot que de EWR, mais c'est hyper subjectif.

D'où les questions suivantes : Y a t il une différence pour les miles gagnés ? Du genre un forfait minimal (un peu comme AF pour les vols nationaux, ou KLM..) (je suis FB - Fréquence jeune) Quelles sont les prestations a bord ? (si toutefois il y en a)

Bon, vous l'aurez compris c'est pas le dilemme du siècle non plus... (mais surtout c'est la question des miles qui m'intéresse)

bonjour, tout d'abord excusez moi si questions déjà posées mais suis nouveau sur le site. Qui a déjà voyagé sur Delta : vol delta en boing 757 ? Quel est le confort ? vidéo personnel ? Repas ?.... J'ai une carte fréquence plus air france. Les vols en code partagés sont plus chers avec air france. Si je prends sur delta des vols air france, aurai-je des miles ? Qui connait l'hotel Comfort inn long island ? Merci

Bonjour,

J'ai découvert ce site en cherchant des précisions sur les transit de bagages aux États-Unis. Mais il a l'air bien pratique pour tout un tas d'activités en tout cas je pense que je vais venir souvent ;).

En attendant j'aurais justement une question.Je sais qu'elle a été traite dans d'autres sujet mais j'ai pas réussi a comprendre une réponse claire en fait pour mon cas.Soit désolée d'avance pour ceux que ça agacerait de lire ceci, mais je préfère tout de même me renseigner auprès des voyageurs avertis.

Mercredi avec delta je prends l'avion pour Paris, il se trouve que je vais devoir passer par Atlanta .Donc je vais faire Montréal Atlanta, Atlanta Paris. Je me demandais comme il y a les douanes américaines a l'aéroport Trudeau si je pouvais faire suivre mes valises direct pour Paris ou si il fallait que je les récupères et les refasse enregistrer. Étant donne que même si delta est le fournisseur le premier vol est opéré par Atlantic SouthEast et le suivant par Air France.

Pardonnez la redondance du sujet, je vous souhaite une belle soirée.

La Tribune (France) Business-Industrie, mercredi, 10 décembre 2008 - 01:00, p. 14

Les compagnies aériennes américaines bravent la crise

Fabrice Gliszczynski à Genève

C'est le monde à l'envers. Les compagnies américaines devraient être les seules à dégager des bénéfices en 2009, alors que la quasi-totalité des 34 milliards de dollars de pertes cumulées par le secteur aérien depuis 2001 leur est imputable ! Elles devraient enregistrer un léger profit de 300 millions de dollars (contre 3, 9 milliards de pertes cette année), selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). En regard, les compagnies européennes et asiatiques, championnes de la rentabilité jusqu'ici, plongeraient dans le rouge à hauteur de respectivement 1 milliard de dollars et 1, 1 milliard. En 2009, la performance américaine permettrait ainsi de diviser par deux le niveau de pertes pour l'ensemble du secteur par rapport à 2008, à 2, 5 milliards alors que les recettes devraient chuter de 35 milliards (? 6, 5 %) à 501 milliards. « La situation aux États-Unis est extraordinaire », reconnaît le président de Iata, Giovanni Bisignani qui, voilà trois mois, prédisait 4 milliards de dollars de pertes en 2009.Pourquoi un tel revirement alors que les États-Unis sont les plus mal en point sur le plan économique et que la santé du transport aérien est liée à celle du PIB ? « Les transporteurs américains ont réduit, fortement et très tôt, leur capacité. Et ils bénéficient à plein de la baisse du prix du brent », répond Brian Pearce, chef économiste chez Iata. Faute de pouvoir financer les couvertures carburant (achats à terme à un prix espéré moins cher que le marché), les compagnies américaines ont été plus sévèrement touchées par la flambée du prix du baril que leurs concurrents européens et asiatiques au cours des neuf mois de l'année 2008. Elles ont donc été contraintes de prendre des mesures drastiques. Quitte à clouer au sol des centaines d'avions et à supprimer de nouveau des emplois. Or, aujourd'hui, alors que le trafic aérien mondial devrait chuter de 3 % en 2009, cette baisse de capacité de 5, 7 % environ (et de 10 % sur le réseau domestique) s'avère fort salvatrice. Elle permet d'augmenter les coefficients d'occupation des avions, déjà élevés à près de 78 %, et d'éviter ainsi une surcapacité, synonyme de baisses des prix? En outre, l'absence de couvertures carburant devient un avantage quand le baril flirte avec les 40 dollars. Pour l'an prochain, Iata table sur un prix moyen de 60 dollars, en repli de 40 % par rapport à 2008.la couverture carburant Autant d'atouts dont la majorité des compagnies européennes et asiatiques ne vont pas profiter aujourd'hui et en 2009. Les premières vont réduire de 2, 5 % leur capacité, les secondes de 0, 5 % seulement, prévoit l'Iata. Et celle des compagnies du Golfe continuera d'augmenter à un rythme de 4, 9 % en 2009. Dans le même temps, beaucoup d'entre elles ne vont pas profiter à plein de la baisse du cours du brut, en raison de leur couverture carburant qui les protégeait à la hausse, mais pas à la baisse. Reste que cette situation est néanmoins plus confortable sur le long terme, les spécialistes tablant sur un prix d'équilibre du baril aux alentours d'une centaine de dollars. Aussi, pour transformer l'essai, les compagnies américaines sont toujours dans l'obligation structurelle de renouveler leur flotte et de se regrouper, à l'instar de Delta et Northwest fusionnées pour donner naissance au numéro 1 mondial de l'aérien. L'accalmie dont les compagnies d'outre-Atlantique devraient bénéficier n'est pas de nature à accélérer le mouvement. Les regroupements sont en effet toujours plus aisés quand les acteurs traversent des turbulences. De plus, au prix actuel du baril, les vieux avions des compagnies américaines, même très gourmands en kérosène, redeviennent rentables, parce que largement amortis.

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Bonjour,

Notre voyage au pérou/bolivie initialement prévu en mai 2009 est repoussé en aout 2009.

Les meilleurs prix actuels est avec American Airlines que ce soit pour Paris-Lima-Paris ou pour Paris-Lima-La Paz-Paris.

Mais l'escale à miami me fait un peu peur. Nous avons 3 heures pour changer d'appareil. donc, je suppose récupérer les valises, passer la douane, se réenregistrer.

Est ce que cela fait juste?

merci d'avance de vos commentaires et expériences!

Bonjour à tous,

Je compte me rendre à porto rico en passant quelques jours à NY lors de mon retour. Je partirais avec US Airways.

Voici le détails de mes vols retours:

26 Janvier : San Juan (Porto Rico) - Philadelphie 13:45/16:49 26 Janvier : Philadelphie - NY 17:50/19:04 => Escale de 1h01min 29 Janvier : NY-Philadelphie 18:29/19:39 29 Janvier : Philadelphie - Dublin 21:15/08:55 => Escale de 1h36min

Pensez-vous que c'est réalisable vu le peu de temps entre les correspondances? Qu'en est-il des bagages lors des escales? Us Airways respecte t'elle généralement ses horaires?

Merci Beaucoup,

Vincent

Bonjour,

La question est dans le titre : avec des bagages à enregistrer ?

En vous remerciant.

Bonjour à tous,

je prépare un tour du monde pour Mai 2009 et j'ai un "petit soucis" pour la pacifique. J'arrive à LAX le 5/5 et repars de NRT le 17/05, mes dâtes d'arrivée et de départ ne sont pas flexibles. J'aimerai donc dans ce laps de temps visiter Tokyo ( je compte 4/5 j) et passer 2/3 jours à LA que je connais bien. Il me reste donc 3 et 4 jours à caser - que faire sachant que j'aimerai voyager en billets primes skyteam ou en biz raisonnable.

passer par Hawai ? passer par Papeete ? faire direct et consacrer plus de temps au Japon ?

Merci d'avance pour vos avis aériens !

Bonjour à tous, j'ai parcouru tous les comparateurs, sans réponse satisfaisante... mais il me faut du VRAI, du VECU, du PAYE...: Question: en juillet ou août, au départ de Paris ou Bruxelles, est-ce moins cher d'aller à Vegas (début et fin de mon prochain (et premier) voyage aux US du 03 au 26/08/2009) ou faut-il viser LA-SF ou Phoenix ? quelle compagnie ou voyagiste avez vous utilisé ? grand merci. Jean.

Bonjour,

Si quelqu'un a voyagé récemment sur US, peut-il me confirmer que les écouteurs sont bien payant sur leurs vols CDG-PHL et si dans ce cas peut-on brancher ses propres écouteurs. Dernière question, a-t-on le choix des langues ?

Merdi d'avance !!

Bonjour

Je dois aller aux US (BOS) au mois de Septembre) en classe affaires. Le choix est entre AF et LX et j'ai quelques questions: Avec AF j'ai 1h20 a l'aller et 1h au retour pour faire ma connection a CDG... ca vous parait faisable (entre 2E et 2D)? sinon AF assure-t'elle un service rapide exceptionelle en cas de retard? Swiss: quid des sieges business dans les A340? j'ai lu qu'en fait il etait assez incomfortable... Up-grade sur les 2 compagnies? (je suis Senator LH et Silver AF) mais je voyagerai en D avec AF et Z avec Swiss!

Merci par avance pour vos infos

Bonne journee

bonjour à tous,

Je prepare un voyage de 3 semaines dans l'ouest americain. Niveau budget, le poste le plus honereux est biensur, le vol A/R sachant que nous sommes 3 adultes et 1 enfants;

Pour info, je privilégie un vol direct :

A/R Paris - Los Angeles pour 4 personnes avec AIR FRANCE : 4850 euros. Quasi impossible de trouver (beaucoup ) moins cher au depart de Paris.

Des lors, pourquoi ne pas partir d'ailleurs?? De Londres par exemple.

Meme date, direct, avec Continental, London Airport : 3000 euros !!!!!!!

Aves vous un avis ou des conseils ? Faut il encore attendre pour reserver? Le depart de Londres est il une bonne idée, pratiquement .

merci

Bonjour

1.- Je veut prendre l'avion de Plattsburg vers Orlando et laisser ma voiture pour une semaine au parking de l'aeroport.......... est que ce parking est securitaire ou je risque de ne pas retrouver de voiture a mon retour?

2.- Je voyage a petit prix avec Allegiant air.... est ce que c'est une bonne compagnie?.. est ce que je risque des retards ou autre chose?

Merci

Bonjour, j'aimerais avoir des commentaires sur cette compagnie de Montréal à Fort lauderdale... Est-ce que le vol est assez long pour avoir un repas ou une collation ??? J'ai voyagé avec american airlines, air canada et westjet... a quoi devrais-je m'attendre....

bonjour dois je reprendre mes bagages si je fais une escale a new york en partant de paris direction cancun? la meme compagnie aeriene american airline pour les 2 avions, le terminal a new york est le 8 avec une escale de 3 heures pour l'aller et le retour.merci.

Bonjour à tous. 🙂

Je prépare mon premier voyage aux USA prévu dans 3 semaines!!! Il me reste quelques questions en tête: quel poids maxi pour les bagages? et combien de bagages? sur le site American Airlines, je n'arrive pas à trouver la liste des objets bannis, ni le poids maximal des bagages.

Pouvez vous me renseigne sur ce point?

Merci à vous! 😉

Bonjour,

J'ai acheté 2 billets d'avion via opodo pour un vol AR PARIS SFO du mercredi 24 Juin 2009 au 17 Juillet 2009.

Je viens de recevoir une confirmation de paiement et imprimer 2 feuilles qui doivent etre les billets electroniques (avec une référence). C'est bien ca qu'il faudra présenter au guichet de l'aéroport ?

Dessus il y a inscrit des petites choses :

1- à l'aller on a 1h41 d'escale entre les deux vols (nwa tous les 2) à minneapolis. C'est assez ou c'est juste ?

2- "Repas = sans préférence", "dépend du type de service proposé à bord"... Il y a bien un repas prévu pour le vol transatlantique ?? gratuit ??

3- "Ce tarif peut etre soumis a des restrictions et des conditions particulières" = kesako ??

4 - "les taxes sont comprises dans le tarif, à l'exception de certaines taxes locales d'aéroport éxigées à l'enregistrement" = on va demander de payer autre chose à l'aéroport ??

5 - Place / Numéro de siège = "aucun précisé" = on peut choisir ?? Ou ?

6 - Comment peut-on enregistrer auprés de la companie les demandes de repas ou de siège ?? On doit le faire en ligne sur le site de la companie ou on attend le jour J pour le faire au guichet de l'aéroport ?

Merci beaucoup !!

bonjour je voudrai savoir, quel est la compagnie d'avion americaine qui est la plus cheap, pour voyager de la floride a cancun merci de vos réponse jen33🙂

Bonjour

J'aurai aimé savoir pour ceux qui ont déjà pris le Lyon-New York d'Air France quel est le type d'avion et surtout si il y a des écrans individuels?

Merci d'avance

bonjour j'ai reserver un vol paris cancun et je ferais une escale de 1h15 a l'aeroport de jfk est ce que j'aurai le temps ?la compagnie c'est american airline pour les 2 avions.et mon passeport que j'ai fait il y a 1mois est il valable au usa?merci.

Bonjour à tous,

Je pars aux US en août prochain et j'ai déjà choisi mes vols. J'ai choisi British Airways qui, au niveau des correspondances et horaires me convient absolument. Les vols de BA sont déjà ouverts à la réservation pour août en passant directement par la compagnie aérienne (pas encore ouverts par agence, ni Expedia et autres).

Je fais donc : Paris / Londres / Phoenix à l'aller San Francisco / Londres / Paris au retour.

Mercredi, sur le site de BA, le prix du vol était de 1.253, 14 € TTC (incluant 8 € de frais de dossier). Hier, il était à 1.321, 42 € Aujourd'hui, il est à 1.374, 42 €.

Soit, en 2 jours plus de 120 € d'augmentation par billet (nous sommes 4).

Ma question est la suivante :

Est-ce que j'ai intérêt à réserver dès maintenant en passant directement par BA ou bien est-ce que j'attends 15 jours/1 mois pour avoir accès aux sites tels qu'Expedia et autres ?

Sachant que j'ai fait une simulation pour juillet 2009 où là, toutes les offres sont disponibles et voilà ce que j'ai constaté sur les vols BA : sur les sites tels qu'OPODO, EXPEDIA, soit c'est plus cher, soit c'est 8 € moins cher (ce qui correspond aux frais de dossier de BA en direct) moins de possibilités de choix de vols BA sur les sites des voyagistes (2/3 possibilités au niveau des heures) contrairement à la compagnie.

Donc, j'ai tendance à penser que si j'attends encore, je prends le risque que le prix du billet augmente encore....

Qu'en pensez-vous, vous qui avez l'habitude de voyager ? Pensez-vous que cette augmentation en 2 jours correspond à la panique financière du moment et/ou au prix du Kérosène ou bien pensez-vous que ce prix peut baisser un peu compte tenu que l'on est quand même tr��s avance pour l'acheter (+ de 11 mois).

Merci de vos avis.

Bonjour

je viens de réaliser 😕 que je dois faire une escale à new-york avec un changement d'aéroport. Je pars de montréal à La guardia (arrivée à 17h) et je dois prendre un autre avion de JFK dont le décollage est prévu à 20h35. Aurai-je le temps de m'y rendre. surtout quand je pense à la douane, aux bagages? là je suis en quasi panique, est ce mieux que je me rende à new-york par mes propres moyens (et je suis perdante, je dois débourser mon déplacement) un jour avant afin de me rendre en toute quiétude à JFK et pas manquer mon vol. Je ne peux changer mes billets achetés sur le web à rabais (du moins ca a l'air de ca).

SVP donnez moi des news

Bonjour,

Quel est le type d'avion utilisé par BA pour Londres-Miami ? Où se situent les places les moins bruyantes en classe Eco ? Jai echeté mon vol dans une agence, mais puis-je quand même essayer d'avoir mon siège sur Internet 24 heures avant le départ ? Merci d'avance pour vos réponses. Bonne journée.

Salut nous revenons de New york ma famille et moi (4 pers) nous devions partir le 27/10 et retour le 04/11. Billet Air France payé en mai 08, nous ne sommes jamais partis le 27/10 (surbooking) mais le 28/10 sans être volontaire, hotel, resto PDJ payé par Air France puis 800, 00 euros de bon d'achat par personne ou 600, 00 euros en cash ! c'est sur cela nous a calmé. Et tout cela sans cri ni violence. Ah oui, j'aussi réussi cette fois en insistant à reculer d'un jour la date de retour, sois, le 05/11 et du coup ont a assisté aux éléctions US !

Je prépare un voyage aux USA en juillet-aout 2009 et je devrai voler entre New-York et Paris au retour. Plusieurs horaires me conviennent et mon choix doit plutôt se faire en fonction des appareils. J'ai le choix entre un a340, un a330 et un B773. Que me conseillez-vous? Mes critères sont à la fois, l'espace et le confort des sièges mais aussi le bruit et la pressurisation. Par ailleurs, j'ai vu que sur les 773 il y a des buffets. En quoi cela consiste et est-ce gratuit?