Dans la préparation de mon périple à Mada courant Septembre, j’aimerais avoir de bonnes infos par des personnes ayant fait Diégo et quelques-unes de ces activités récemment.
DIEGO - RAMENA
Visite des 3 baies + tour en quad ??
La Montagne des Français
Mer d’émeraude + tour en pirogue ??
J’ai vu qu’il était possible de faire un tour ULM. Quel est le prestataire ?
Est-il possible d’aller jusqu’au Wintsor Castle et la Baie du courrier et d’y dormir avant de repartir vers la Montagne Ambre ??
Visite tsingy rouge d’Irodo
MONTAGNE AMBRE
Randos dans le Parc et visites des alentours… Nuit dans le parc ???
Ensuite deux possibilités :
1/ Soit d’abord m’arrêter à ANKARANA pour la visite du parc national (voir le pont suspendu, le siphon de Mahamasina…etc) Est-il possible d’y dormir 1 nuit ??
2/ soit aller à ANKIFY directement (plutôt que Ambaja) pour prendre le bateau pour Nosy Bé.
Nuit à Ankify ? Savez-vous si c’est possible ?
Connaissez-vous les guides à tarif correct pour les visites, si vous avez des contacts ou infos pour ULM, piroguiers, gites ou hotels à tarif modérés bord de plage et avez-vous des adresses ?
Et un chauffeur avec 4x4 pour ce périple (ou une partie) ?
Et toutes les autres visites que j'aurais pu oublier...
Combien de jours me conseille-vous ?
Merci beaucoup à tous et toutes.
A bientôt de vous lire
Cordialement
Christine
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets...
Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits.
Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum)
Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus).
On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Après m'être aidée de nombreuses discussions sur ce forum, je me permets de vous soumettre l'itinéraire que nous envisageons de faire en juin. Car malheureusement, nous avons voulu réserver Etosha en premier et la disponibilité du camping d'Okaukuejo nous contraint à accélérer les premières étapes. Je souhaiterais donc m'assurer que cela reste faisable. Merci par avance pour vos retours !
J1 : Arrivée à Windhoek à 10H40 à l'aéroport. Début de la route vers Sesriem (Rehoboth ?)
J2 : route jusqu'à Sesriem
J3 : Sossulvei
J4 : Route Sesriem > Swakopmund avec si possible un détour à Walvis bay
J5 : Visite Swakopmund et route vers Spitzkoppe
J6: Visite Spitzkoppe et route vers Twyfelfontein
J7 : Twyfelfontein > Palmwag et nuit à Kamanjab
J8 : Kamanjab > Okaukuejo
J9: Etosha et nuit dans un autre camping (Halali ?)
J10 : Etosha et nuit dans un autre camping (Namutoni ?)
J11: Etosha et nuit dans un autre camping
J12 : Route Etosha > Waterberg
J13 : Waterberg
J14 : Waterberg > Windhoek
J15 : Départ de Windhoek dans la matinée
Cela vous semble-t-il équilibré ?
Avez-vous des recommandations d'endroits où rester à Etosha en sachant que notre première nuit dans le parc est à Okaukuejo (et donc cela ne serait pas très logique a priori de partir à l'ouest de ce camping pour ensuite aller vers l'Est du parc) ?
Recommandez-vous de réserver la totalité des nuits ou est-il envisageable de se laisser un peu de liberté à ce niveau (voyage la 2e et 3e semaine de juin) ?
Grand amoureux de la montagne et de la randonnée j'ai fait de nombreux voyage en sac à dos.
Aujourd'hui je cherches un moyen de transport (pour 2) me permettant de me déplacer et de dormir dans un pays.
Je débarques un peu mais je voudrais acheter un 4x4 du coup pour faire une bonne partie des pays d’Europe dans un premier temps (Islande, Norvège, Grece, Croatie, Turquie, ...). Une destination par voyage pour une durée de 3/4 semaines à chaque fois.
Je comptes bien finir par faire la Namibie, la Nouvelle Zélande et beaucoup d'autres destination qui font rêver et dont vous parlé sur le site!
J'avoue que je ne sais pas si l'achat et avantageux ou si la location est plus judicieuse. Je ferais un a deux voyage par an.
J'étais partie sur une Dacia Duster avec une tente de toit.
Je ne sais pas trop sil il existe d'autre model plus pertinent (et quel model de Duster choisir), si le neuf ou l'occasion est plus pertinent, les models de tente de toit voir même si il y a des modifications à faire sur le véhicule (type plaque de protection, galerie de toit, ...).
Je recherche un véhicule pour faire un road trip de plusieurs mois au chili/argentine et explorer les parcs nationaux et les sites d'escalade.
J'ai déjà fait un tel voyage en Australie et même si de nombreuses personnes voyagent en 4X4 je me suis vite rendue compte qu'un simple véhicule break pouvait suffire... En effet même si la plupart des routes sont des dirt road, celles si sont souvent plates et gravillonnées donc utilisables avec presque tout type de véhicule.
Est ce pareil pour chili argentine ou est ce qu'un 4X4 est absolument indispensable?
Mon problème est que le 4X4 a une énorme consommation ce qui d'un point de vue écologique et économique n'est pas terrible.
Quel modèle de voiture pouvez vous me conseiller en chili/argentine (voyage du nord, atacama jusqu’au sud ushuaia)
Mon véhicule doit correspondre à plusieurs critères:
- Fiabilité
- Passe partout (donc rehaussé et 2WD ou 4WD voir vrai 4X4 avec des courtes et longues)
- Longueur suffisante pour dormir à l'intérieur (donc si possible sièges arrières qui se baissent à plat)... pas besoin de beaucoup de confort, juste la place pour dormir à 2 personnes...
- Consommation la plus faible possible
... Voila si quelqu'un à un idée de modèle de véhicule qui correspondrait à tout ça ça serait parfait!
J'arrive fin aout/début septembre à Santiago de Chili pour commencer un rocklimbing trip de 3 mois en chili/argentine. Je recherche une voiture à acheter, si possible un break 2WD ou 4WD ou éventuellement un SUV pour voyager un peu partout en chili/argentine.
Merci de me dire si vous connaissez des bons plans pour acheter un tel véhicule.
Bonjour à tous,
J'envisage un périple en voiture (j'ai déjà le 4X4) d'un à deux mois qui va me mener de Paris (France) à Chennai (Inde).
J'évite le Pakistan ce qui fait qu'il me reste deux solutions:
Soit je passe par la Chine
Soit je prends le bateau à Dubai;
Je privilégie le bateau, si certains d'entre vous peuvent me donner des conseils... caserait avec un grand plaisir
J'aurais besoin d'aide car j'ai eu un accrochage sur un parking lundi 27 à 15h30 à Auckland. Je sortais de mon parking en même temps que la voiture qui était garé derrière moi.Nous nous sommes légèrement accrochés. Nous sommes tout deux descendu et avons constaté qu'il n'avais qu'une petite égratignure une légère bosse et moi une bosse. Je lui ai demandé si nous pouvions ne pas faire jouer les assurances étant en tort j'aurais du payer une franchise de 1000$, étant donné que le dégât était mineur cela couterai beaucoup moins cher de demander un devis pour son véhicule. De plus il m'a assuré connaitre quelqu'un qui faisait des prix bas, que le dégât étant minime les assurances ne prendraient peut être même pas en charge la reparation. Nous nous sommes échangés nos numéros de téléphone c'est tout, et puis ensuite quelques message téléphoniques ou il me disait qu'il allait me faire parvenir son devis. Aujourd'hui Jeudi 30, je viens de recevoir son devis de 966$. Une somme énorme vu le peu de dégât constaté ( il m'a envoyé des photos où l'on ne voit que un tout petit peu de peinture éraflé), le detail du devis comprend des choses non justifiées (démontage..etc). Je ne sais même pas si je suis réellement responsable à 100% de cette accident. J'ai 18 ans, et je suis étudiante française à Auckland. Je n'ai mon permis que depuis 1 mois. Je regrette de ne pas avoir pris de photo, manque d'expérience sans doute. Je n'ai aucun moyen de payer la somme qu'il me demande car je ne gagne pas ma vie. Je voudrai lui proposer de trouver un garagiste moins cher. Quelqu'un peut il me donnait quelques conseil pour voir comment faire.
Nous comptons nous rendre en Namibie en automne 2020. Notre première ébauche de circuit qui sera effectué en 4*4 est la suivante:
WINDHOEK - 1 nuit
WINDHOEK > OTJIWARONGO
OTJIWARONGO 1 nuit
OTJIWARONGO > ETOSHA EST
ETOSHA EST 2 nuits
ETOSHA EST > ETOSHA CENTRE
ETOSHA CENTRE 1 nuit
ETOSHA CENTRE > TWYFELFONTEIN
TWYFELFONTEIN - 2 nuits
TWYFELFONTEIN > WALVIS BAY
WALVIS BAY 2 nuits
WALVIS BAY > SESRIEM
SESRIEM 3 nuits
SESRIEM > GOCHEGANAS
GOCHEGANAS 1 nuit
Cependant nous avons quelques doutes notamment sur les 2 nuits à Walvis Bay (pour aller à Sandwich Harbour) et nous nous demandons si une étape d'une seule nuit n'est pas suffisante afin de couper le trajet de Twyfelfontein vers Sesriem.
Ou alors pouvons nous couper ce long trajet dans un autre endroit intéressant (nous avons passé plusieurs jours sur la péninsule de Valdès en Argentine où nous avons vu des centaines de lions et éléphants de mer, ok il n'y a pas les dunes autour comme en Namibie....😉 et aussi de nombreuses baleines) ?
Nous ne voulons pas que ce voyage de 2 semaines soit trop express non plus et sommes conscientes quil faut faire des choix : du coup nous pensons faire l'impasse sur le fish river canyon et le skeleton coast national park ainsi que sur les sites à la frontière avec l'Angola.
Qu'en pensez vous ? Notre circuit vous semble-t-il ok ?
si non, que pourriez vous nous recommander sachant que nous ne dormirons qu'en lodge où hôtel ?
Dans ma dernière étape j'avais prévu de dormir à Naukluft, mais je me rends compte que c'est trop loin pour arriver à Windhoek le jour après.
Je cherche donc une solution plus proche et en lisant le site j'ai trouvé quelque solution et les temps de trajet Sesriem-hebergement/hebergement-Windhoek (théoriques). Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade
Je penche plustôt pour le Lake Oanod.
Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade, est-ce que ca en vaut la peine?
Camp Gecko1h30/2h50
Dans quelques semaines je roulerai sur la M41 dans le massif du Pamir et je me demandais quelles étaient les règles de sécurité à respecter pour que tout se passe au mieux, tant au niveau de la conduite que des périodes à l'arrêt. Je précise que je n'ai pas d'expérience de conduite dans ce genre d'environnement isolé. Savoir changer une roue, éviter les obstacles et y aller tranquille, oui mais à part ça? merci pour vos conseils !
Ne souhaitant pas m'aventurer seul en hautes terres en 4/4, j'envisage l’excursion Hekla & Landmannalaugar en super jeep en une journée au départ de Reykjavik, les prix sont assez variés entre agences. Un membre peut il témoigner et conseiller ou déconseiller une agence. J’hésite entre "guide to iceland" et "extreme iceland".
merci
Jean Marc
Je me présente rapidement, j'ai 21 ans et pour la fin de mon Master je veux partir en 4x4 traverser l'Afrique du Nord au Sud. Je ferai ça avec un ami mais ce n'est pas encore sur qu'il peuvent.
Donc j'ai plusieurs questions à vous posez et toute réponse est bonne à prendre !
Déjà l'itinéraire... Donc j'ai regardé sur Maps et je pense faire :
Maroc - Mauritanie - Mali - Niger - Nigeria - Cameroun - Gabon - Congo - Angola - Zambie - Zimbabwe - Afrique du Sud
Sinon la variante Maroc - Algérie - Niger pour le début je ne sais pas le mieux.
-> Voir Photos 🤪
Que pensez-vous de mon itinéraire ? Sachant que je compte partir en 2019 donc la situation aura peut-être évolué dans certains pays.
Concernant le 4x4, je partais sur un TOY mais bon ils sont super cher par rapport aux autres. Le Pajero 3 à l'air vraiment bien pour le coup mais je ne sais pas si il y a des pièces sur place... Ou alors le Discovery 3 car je pense qu'il y a plus de pièces, qu'en pensez-vous ? Sachant que j'ai 10 000 € de budget pour un 4x4 correct pour l'Afrique.
-> Voir Photos 🙂
Mon trajet sera essentiellement Piste ou Route. Je ne vais pas allez faire joujou dans les dunes ou dans la forêt Congolaise faire du franchissement. Donc je ne pense pas que le snorkel soit utile, fin je suis pas expert. Et puis le par buffle c'est quand même un plus non ? Y'a beaucoup d'animaux sauvages ?
J'accorde juste de l'importance à de bonnes suspensions et une bonne monte de pneumatique type BF Goodrich : http://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-All-Terrain-T-A-sup-KO2-sup 😎
Si admettons je pars tout seul, est-ce vraiment "dangereux" ? Car on entendu tout et rien aux médias et je ne suis pas un "stressé de la vie" donc moi ça ne me fait pas peur en tout cas. Mais ça serait plus pour rassurer mes proches (ma mère et ma soeur). 🏴☠️
Pour la traversé complète il y a 15 000 kms environ, combien de temps approximativement faudrait-il pour tout traverser ? Je pars sur 3 mois en (fourchette haute) car avec le temps perdu aux frontières, les potentielles galères mécaniques... Pour le retour je compte rentrer en avion et mettre en conteneur le 4x4 pour le Havre, arrivé au Cap.
Concernant les frontières, les douaniers cherchent apparemment de nous soutirer de l'argent en inventant des amendes, donc c'est une bonne idée d'emporte 30 paires de lunettes chinoises a 1.50€ pièce ? 😛
Quels sont les sites incontournables à voir ? Je passe par la Zambie pour voir les chutes Victoria et faire un petit "safari" par exemple. 😇
Pour finir connaissez-vous des associations qui sont en contact avec des écoles ? Car je compte apporter des fournitures scolaires et faire des intervention dans une ou deux écoles ! 😊
Merci si vous avez tout lu ! J'attends vos réponses 😉
P.S : évitez les messages trop pessimistes comme j'ai déjà pu recevoir 🤪
Voila je me présente Lowenn j'ai 20 ans et je compte partir d'ici 1ans fin2018 début2019 avec un ami pour faire la traversée du nord du Mexique jusqu'au panama.
Je veux faire de l'observation et de la photographie animalière. c'est pour ça que nous avons opté pour l'achat d'un 4x4 au states (le billet d'avion est cheap, les 4x4 sont moins chère et c'est facile d'en trouver, "apparament") qui nous permet d’être plus libre sur l’itinéraire.
Ne sachant pas quand nous allons rentrer, on part sur un allée simple. on se fix aucun impératif de temps et si il faut travailler un peu (ferme, quoi que se soit..) pour rester un endroit qui nous plaît, on est chaud.
Donc c'est bien beau tous sa mais c'est notre premier voyage. On voit tous nos pote qui partent et qui nous nargue sur les plage d’Australie et dans les foret tropicale d’Afrique, alors on va pas se privé non plus.
Mais "premier" voyage c'est un beau bordel à organiser, on partirai avec 10/12 000eur chacun.
Les frais d’essence ont il une grande impact sur le budget avec ces immenses distances à parcourir?
Est-il vraiment utile de prendre un 4x4?
Le budget est-il trop limite pour un si grand trajet?
Dormir dans la voiture ça le fait?
Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant).
dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute
merci de votre aide
Je vous écris car je souhaite prochainement me rendre en Mongolie pour 1 mois et demi. Je souhaiterais me déplacer en 4x4 sans chauffeur et après avoir écrit à quelques agences, je me rends compte que cela a un certain prix.
J'aimerais donc, si cela est possible, acheter un vieux 4x4 russe. Pensez-vous cela faisable ? Connaissez-vous des personnes de confiance sur place qui peuvent m'aider dans mes recherches ?
Bonjour,
Je souhaite parcourir la route N° 7 de Puerto Montt à Puerto Natales en février 2017, sans passer par l'Argentine.
J'ai vu qu'il existait depuis mai 2016 un ferry a partir de Puerto Yungay vers Puerto Natales, y a t'il parmi vous, quelqu'un qui a eu l'occasion d'utiliser ce moyen de transport?
Merci d'avance pour toute info concernant ce sujet.
Pourriez vous m'aider svp ?
mon mari et moi partons en namibie cet été . j'ai etabli un itineraire - windhoek 1 nuit - bagatelle 1 nuit -soussuvleiv 2 nuits - wapkomund 2 nuits - twyfelfontein 1 nuit - palmwad 1 nuit - grootberg 1 nuit - etosha camp 2 nuits -onguna bush 1 nuit - rundu 1 nut - manhango 2 nuits - Kando river 1 nuit - Chobe 2 nuits - victoria 2 nuit nous logons en lodge. et maintenant il reste a definir les activites et visites. Pouvez vous me conseiller. Merci beaucoup .
Nous envisageons un voyage avec nos deux filles de 14 et 12 ans au Rwanda et en Tanzanie.
L'idée de départ est d'atterrir à Kigali et de repartir de Dar El Salam.
Passer quelques jours au Rwanda, visiter le Nord de la Tanzanie (parcs, Lac Victoria, Tanganika entre autres) et terminer le voyage à Dar El Salam.
Nous souhaiterions louer un 4x4 avec tente sur le toit.
Mais si j'ai pu lire que la Namibie se prêtait à ce type de voyage avec de nombreux camp site, j'ai plus de mal à trouver des infos pour ces deux pays.
Est-ce envisageable de louer ce type de véhicule au Rwanda facilement ?
Parce qu'a priori c'est assez difficile d'en trouver en Tanzanie.
Trouve t-on facilement des camp site ?
J'ai lu également que les entrées dans les parcs en Tanzanie sont beaucoup plus chères avec un véhicule non immatriculé dans le pays. Cette différence est elle vraiment importante (à 4 cela peut sérieusement augmenter le budget !)
Et me dernière question concerne la restitution du véhicule loué au Rwanda en Tanzanie ...
Si certains d'entre vous ont déjà voyagé dans ces deux pays en 4X4 avec roof tent, cela nous intéresse.
Merci à l'avance !
Nous préparons notre voyage en Géorgie cet été avec notre 4x4, séjour de 3 semaines plus trajet aller-retour, je suis preneur de vos avis sur le circuit ci-joint.
A priori nous le ferions plutôt d'Est en Ouest de façon à découvrir Tbilissi en début de séjour.
Merci d'avance de vos avis ou retour d'expérience !
Nous partons pour la Namibie en Novembre prochain pour une durée de 3 semaines et allons louer un 4x4 pendant cette période. Nous souhaiterions savoir si certains d’entre vous auraient des avis à partager sur Namibia 4x4 hire. Nous avons du mal à trouver des avis récents sur cette compagnie et c’est pour l’instant la meilleure offre qu’on nous ait faite.
Bonjour,
Je vais programmer un road trip de 12 semaines en Australie en 2020. Je souhaiterais consacrer 7 semaine au sud ouest / ouest / nord ouest (ESPERANCE à DARWIN). Pouvez-vous m'indiquer à quelles périodes et à quels endroits nous risquons d'être embêtés par les mouches ? Sont elles évitables sur ce périple.
Merci
Patrick
A l'approche de mon séjour début juin dans le sud marocain (rando en 4x4) je cherche des infos récentes sur l'état de la piste reliant Tafraoute Sidi Ali à Er Remlia et essentiellement le passage de l'oued Rhéris.
Toujours pas de ponts ni autoroutes ? 🙂
merci de vos réponses
Amicalement
Bonjour,
Quelqu'un connaît-il les conditions actuelles (mai 2019) de la route Porto Novo - Tarrafal de Monte Trigo ? qu'en est-il de l'avancée des travaux sur le dernier tronçon ?
(projet road-trip en jeep de location)
MERCI
je suis en train d'organiser un voyage de 3 semaines dans les parcs nationaux américains pour 2 adultes et 2 enfants pour les grandes vacances.
En ce qui concerne la location de voiture, j'hésite entre une routière (dénommée FULL SIZE sur le site) de type Ford Fusion ou Volswagen Passsat, ou bien un SUV Intermediate de type Jeep Cherokee ou bien un SUV standart de type Grand Cherokee.
Il se trouve qu'avec la simulation en ligne, la routière me revient à 500 euros, le SUV Intermediate à 600 euros , et le SUV standart à 700 euros.
En terme de confort, je pense que la routière équivaut à un SUV, mais que le SUV a l'avantage de passer presque partout (je pense à Monument Valley).
En revanche je crains que le SUV intermediate soit un peu petit pour nous 4.
Bonjour,
Je voudrais avoir confirmation de la faisabilité d'une journée que je souhaite planifier à Oman le weekend prochain.
Visite de la mosquée de Mascate à l'ouverture
Départ pour la traversée du wadi bani awf en 4x4 depuis Rustaq
Montée à Djebel Shams pour coucher du soleil (nuit la haut).
Est ce que ça vous semble faisable sur une journée?
Je vais en namibie en novembre 2019 , je veux louer un vehicule non équipé camping , pour une question de budget ...
J emmene mon propre materiel ...
Je vois sur CARIGAMI une offre pour un DUSTER a moins de 800 pour 18 jours , prestataire CARS & CAMPER ... quelqu un a t il recemment loué un vehicule par ces prestataires ?
Bonjour,
Pour tout ceux qui recherche le fameux mais rare Oman Off Road, sachez qu'il existe une appli téléchargeable ici http://askexplorer.com/shop/oman-off-road-app.html
Il semble y avoir les mêmes infos, et c'est surtout couplable avec Maps me... Téléchargeable pour 33,99€
Bonsoir à tous. Pas de roman de 50 pages mais quelques lignes pour vous donner quelques infos fraiches, concrètes sur certains aspects techniques et humains après un voyage sur place en voiture depuis la France.
Tout d'abord, merci à Triptrafic et Dniorthe avec qui j'avais échangé avant de partir.
L'accueil turc est exceptionnel. Je n'ai pas l'habitude d'utiliser de tels adjectifs mais là, respect...
En toutes situations, les gens sont serviables, attentionnés sans être inquisiteurs, prêts à tout donner sans ingérence dans votre vie privée... C'est l'idée que nous en retiendrons et nous y retournerons.
Ce n'est pas la porte à côté pour qui dispose de vacances restreintes et il ne faut pas chômer en route. 7815 kilomètres en 18 jours, en ayant pris le bateau aller-retour Ancône-Igoumenitsa qui demeure un vrai atout de temps puisqu'il navigue la nuit et vous fait gagner 800 kilomètres.
L'entrée en Turquie (ainsi que la sortie) a duré 10 minutes. Enregistrement du véhicule sur le passeport et depuis peu directement sur l'ordinateur de la police (c'est ce que j'ai compris).
En ce moment 1 euro égale 5 lires turques, ce qui est avantageux. Un litre de gazole coûte 5,65 LT, soit 1,13 euro et le super 95 coûte 6,12 LT, soit 1,22 euro.
Les routes sont de grande qualité, certes avec des zones de travaux mais beaucoup sont terminées. Nous avions la carte IGN et la Michelin. Bien souvent, les routes rouges sont en 2x2 voies et aussi certaines routes oranges. Les routes jaunes sur la carte sont de jolies deux voies larges et peu empruntées. Il est même parfois difficile de trouver des pistes le soir pour bivouaquer tellement les travaux de goudron avancent vite...
Pour la vignette autoroute (entre autres pour traverser Izmir, c'est utile) se trouve dans les bureaux de Poste. Minimum de chargement : 57 TL, soit 12 euros. Je n'ai pas bien compris comment recharger ensuite... Peut-être sur des stations de l'autoroute elle-même.
Parcours classique pour nous en 12 jours et 3800 kms en Turquie mais riche en contacts et paysages, et faune. Un régal.
Entrés par Ipsala au sud-ouest, nous avons visité les Dardanelles avec les cimetières de la guerre de 1915. Je ne suis pas un sentimental exacerbé mais le cimetière français est franchement émouvant.
Puis visite d'Assos et Pergame (site bien préservé avec très peu de touristes).
Ephèse ensuite (on peut dormir sur la plage une nuit en demandant aux gendarmes). Dès 9 heures, il y avait 50 bus sur le parking et donc environ 3000 personnes sur le site mais il est grand et on a de l'espace pour tout le monde. Plus au sud, Milet offre le spectacle rare d'un somptueux théâtre où nous n'étions que deux...
Pamukkale reste incontournable mais un monde fou et les gens se baignent les uns sur les autres dans 3 petits bassins. En s'éloignant vers le nord-ouest du site, il n'y a plus personne et de superbes vues de calcaire.
On file vers l'est par les pistes en croisant des tortues, des couleuvres de belle taille et des lézards verts chaque jour. Des pistes magnifiques pour atteindre Egirdir et Beysehir avec une mosquée méconnue mais superbe.
Bivouac au Meke Golu, cratère entouré d'un lac salé. Ca vaut le coup.
On atteint notre maximum à l'est à Kozan avant de remonter vers Yayhali par une piste en passe d'être goudronnée mais typique. L'arrivée en Cappadoce par le sud est élégante.
On peut trouver des endroits de bivouac entre Uchisar, Goreme et Urgup, pas loin du "Panoramic view Point". De là, des balades sont faciles à pied.
Remontée par le lac salé Tuz Golu, sacré souvenir encore (digue par toujours ouverte aux véhicules, à vérifier) :
Retour par Bursa puis la Grèce, tout aussi agréable...
Du bonheur je vous dis...
Pour manger ? Tout est bon, on n'est pas malade, c'est bon marché et on trouve une bière en cherchant...
Pour les amateurs, j'ai quelques traces de pistes.
On y retournera...
Bonne soirée à tous.
