Nous comptons nous rendre en Namibie en automne 2020. Notre première ébauche de circuit qui sera effectué en 4*4 est la suivante:
WINDHOEK - 1 nuit
WINDHOEK > OTJIWARONGO
OTJIWARONGO 1 nuit
OTJIWARONGO > ETOSHA EST
ETOSHA EST 2 nuits
ETOSHA EST > ETOSHA CENTRE
ETOSHA CENTRE 1 nuit
ETOSHA CENTRE > TWYFELFONTEIN
TWYFELFONTEIN - 2 nuits
TWYFELFONTEIN > WALVIS BAY
WALVIS BAY 2 nuits
WALVIS BAY > SESRIEM
SESRIEM 3 nuits
SESRIEM > GOCHEGANAS
GOCHEGANAS 1 nuit
Cependant nous avons quelques doutes notamment sur les 2 nuits à Walvis Bay (pour aller à Sandwich Harbour) et nous nous demandons si une étape d'une seule nuit n'est pas suffisante afin de couper le trajet de Twyfelfontein vers Sesriem.
Ou alors pouvons nous couper ce long trajet dans un autre endroit intéressant (nous avons passé plusieurs jours sur la péninsule de Valdès en Argentine où nous avons vu des centaines de lions et éléphants de mer, ok il n'y a pas les dunes autour comme en Namibie....😉 et aussi de nombreuses baleines) ?
Nous ne voulons pas que ce voyage de 2 semaines soit trop express non plus et sommes conscientes quil faut faire des choix : du coup nous pensons faire l'impasse sur le fish river canyon et le skeleton coast national park ainsi que sur les sites à la frontière avec l'Angola.
Qu'en pensez vous ? Notre circuit vous semble-t-il ok ?
si non, que pourriez vous nous recommander sachant que nous ne dormirons qu'en lodge où hôtel ?
Cependant nous avons quelques doutes notamment sur les 2 nuits à Walvis Bay (pour aller à Sandwich Harbour) et nous nous demandons si une étape d'une seule nuit n'est pas suffisante afin de couper le trajet de Twyfelfontein vers Sesriem.
Etosha centre - Erindi via M63 et D2414 nuit Erindi
Erindi- Spitzkoppe nuit Spitzkoppe
Spitzkoppe - Walvis Bay 2 nuits Walvis Bay excursion Sandwich Harbour
Merci Attila, en fait on se demandait si nous n’allions pas remplacer nos 2 nuits à Walvis Bay par une autre halte entre Twyfelfontein et Sesriem s’il y a des endroits interessants à visiter entre les deux.
Est ce que le reste de notre circuit fait du sens ?
Ok donc tu enlèverais les 2 nuits dans le Damaraland pour privilégier le bord de mer?
Du coup le trajet d’Etosha jusque Walvis ne serait il pas trop long sans étape ? (J’imagine qu’il y a pas mal de haltes en cours de route mais je me trompe peut être).
Moi je garderais les 2 nuits à Walvis Bay ( avec Sandwich Harbour) mais je ne garderais pas 3 nuits à Sesriem!!! C’est un peu trop. Tu pourrais récupérer 1 nuit pour rajouter une étape ailleurs...
A part ça, quels sont les horaires des vols ( arrivée et départ?)
Bonne suite de préparation,
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
Merci pour ta réponse ! On dirait que Walvis Bay et Sandwich Harbour font l'unanimité :-)
Nous partirons de Frankfort et devrions, sauf changement quand les horaires de vol seront disponibles, arriver sur Windhoek vers 6h du matin.
Le vol retour devrait être aux environs de 21h30 à partir de Windhoek.
Que pourrais tu nous suggérer si nous coupons d'une nuit le séjour à Sesriem ?
´Re...
Alors avec une arrivée matinale, déjà je ne dormirais pas à Windhoek. Ça, on le fait quand on arrive après 14h.
Si on compte entre 3h et 4 h pour différentes formalités ( aeroport +loueur) et courses, tu peux gagner 1 nuit et arriver en J1 à Okonjima. La magie opère tout de suite!
Voici ce que je ferais personnellement ( après, évidemment c’est en fonction des goûts et des envìes!) :
OKONJIMA ( au sud d’Otjiwarongo) : 1 nuit ( si tu peux te le permettre financièrement, c’est magique - Sinon, Otjiwarongo).
Éventuellement une 2e nuit ( celle que tu as récupérée à Windhoek) pour te poser et faire des activités.
OKONJIMA> OTJIWARONGO ( détour par le CCF) >ETOSHA EST
ETOSHA EST 1 nuit
ETOSHA EST > ETOSHA CENTRE
ETOSHA CENTRE 2 nuits ( Halalli + Okaukuejo)
ETOSHA CENTRE > TWYFELFONTEIN
TWYFELFONTEIN - 1 nuit
TWYFELFONTEIN > BRANDBERG ( White Lady) ou SPITZKOPPE : ( étape supplémentaire)
1 nuit.
..> WALVIS BAY ( ou SWAKOPMUND)
WALVIS BAY 2 nuits
WALVIS BAY > SESRIEM
SESRIEM 2 nuits
Puis :
Option 1 : SESRIEM > MARIENTAL ( Bagatelle), pour la beauté du paysage des dunes rouges et le confort du Lodge ( finir par un sunset drive le dernier soir!)
MARIENTAL 1 nuit
Option 2 : SESRIEM> Camp Gecko (Guest Farm, en repassant par Solitaire), pour la beauté rustique du site, l’accueil et le dîner en table d’hôtes avec Heidi la proprio, et l’apéro au coucher de soleil au sommet de la colline. Et le panorama depuis le Spreetshoodge Pass sur la route du retour!
Camp Gecko 1 nuit
Dernier jour : Matinée sur place,
Route vers Windhoek l’apres midi (environ 4h) pour arriver vers 17h.
Voilà. Je ne sais pas si j’ai bien compté?
Cordialement,
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
Du coup le trajet d’Etosha jusque Walvis ne serait il pas trop long sans étape ? (J’imagine qu’il y a pas mal de haltes en cours de route mais je me trompe peut être).
Mon premier message dans cette discussion contient un autre itinéraire pour aller d'Etosha à Walvis en 2 nuits (Erindi puis Spitzkoppe)
Oui. J’ai bien aimé Erindi aussi ( découvert à la fin de mon 1er voyage), beau Lodge et super game drive.😎
Mais perso, je ne zapperais pas le Damaraland dans un premier circuit de découverte du pays.
C’est pour cela que je suggérais de garder Twyfelfontein, puis de faire une étape soit au Brandberg soit à Spitzkoppe.
Après, c’est une question de choix en fonction des envies de chacun.😉
En 15 jours on ne peut pas tout faire!
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
Merci. Nous n’avions pas pensé à éviter la nuit dès l’arrivée à Windhoek. Excellente idée qui nous permettrait d’économiser une nuit pour une étape plus chouette ensuite.
Le plus marquant, non.
Mais inscrit dans l’histoire et le patrimoine culturel.
😊
C’est vrai que personnellement je n’avais pas eu à choisir!
Et que nous allions plus au nord...
Et que j’avais apprécié les deux ( paysages superbes, patrimoine intéressant, visites faites tôt le matin sans personne autour!).
On peut aussi être curieux de voir , dans les parages, les Organ Pipes et la Petrified Forest où se trouvent aussi quelques welwitshias.
Je l’avais gardé car cela faisait partie du projet initial.
😉
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
A chacun de mes voyages en Namibie, je me suis arrangée pour fuir Windhoek à l’arrivée quand c’était réalisable, sans toutefois rouler trop loin à cause de la fatigue.
On ajuste en fonction de l’heure de l’atterrissage.
Et chaque fois c’est le bonheur d’être tout de suite dans l’ambiance!
😎
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
Pourquoi plutôt Brandberg ? Je sais que tout est affaire de goût mais ta réponse nous sera sûrement utile pour nous décider sur nos étapes. Le stipzkoppe nous semblait plus impressionnant en regardant certains blogs mais peut être n’est ce pas le cas.
Ok nous prenons note 😉👍 de vos conseils précieux à tous les deux.
Effectivement nous pensons maintenant nous poser 2 nuits à Okonjima pour bien débuter notre circuit.
Est ce que 3 nuits à Etosha sont suffisantes ?
Est ce que 2 nuits ne sont pas de trop sur Walvis Bay ou Swakopmund avant de descendre vers Sesriem? Cet endroit semble être un incontournable dans quasi tous les circuits mais est ce juste pour casser un peu le trajet où cela vaut il vraiment la peine de s’y attarder? (Désolée de mon ignorance....)
Oui Swakopmund vaut bien qu’on y passe 2 nuits!
Swakopmund et WB sont distantes de 30 km, soit 1/2h maximum ( route goudronnée).
C’est un endroit assez atypique!
Outre la côte, flamands roses ( à WB) et pélicans, l’ambiance architecturale bavaroise de Swakopmund, les bons restaus de poissons et fruits de mer, il y a quelques activités intéressantes parmi lesquelles : excursion dans le désert ( living Desert ou qqch comme ça), excursion sur la lagune au milieu des pélicans et otaries ( bateau ou kayak), journée en 4x4 à Sandwich Harbour...
Certains font aussi un survol en petit avion.
Je t’invite à lire quelques carnets de voyage!
Cordialement,
Chris
"Alors, t'as fait un beau voyage?
Je sais pas, j'ai pas fini de trier mes photos..."
Et voilà, suite aux magnifiques carnets de ce forum, nous avons réservé un périple de 3 semaines en Namibie avec Tourmaline pour cet été. Jusque-là tout va…
Je prépare un circuit sur 16 jours et pas tres envie de passer sur la côte (SWAKOPMUND etc), même si pour certains cela semble incontournable;je ne suis pas…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
