Bonjour à tous, projetant un voyage en 4X4 au Gabon, je voulais savoir si il y a moyen de relier N DENDE à PORT GENTIL par la cote....Sur tout ce que je lis , il semblerait que non....Quelqu'un a-t-il des infos??? Merci beaucoup .😉
4x4 travel
Rubrique dédiée à ceux qui voyagent en 4x4. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat, location, etc.
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Cayenne - Fortaleza
Comment assurer sa voiture Française pour rouler au Brésil et dans le reste de l'Amérique du Sud.
Je veux partir de Cayenne pour Fortaleza en 4x4
Merci pour vos réponses
Batoqueiro
Bonjour à tous,
Nous envisageons de partir en Namibie en avril prochain, et la question qui se pose (étant donné que ça va venir très très vite! ) c'est : est-il nécessaire de réserver à l'avance les emplacements dans les campements ? Nous avons l'habitude de voyager en camion, mais de faire ce qui nous plait, donc pas de préparer tout à l'avance... ;-) et comme avril c'est bientôt, on n'a pas non plus envie de passer deux mois à tout étudier, ce qui enlève un peu le charme de la découverte... Merci pour votre aide ! Caroline Ps et peut-on dormir en sauvage, c'est-à-dire hors lodge facilement et en sécurité ?
Nous envisageons de partir en Namibie en avril prochain, et la question qui se pose (étant donné que ça va venir très très vite! ) c'est : est-il nécessaire de réserver à l'avance les emplacements dans les campements ? Nous avons l'habitude de voyager en camion, mais de faire ce qui nous plait, donc pas de préparer tout à l'avance... ;-) et comme avril c'est bientôt, on n'a pas non plus envie de passer deux mois à tout étudier, ce qui enlève un peu le charme de la découverte... Merci pour votre aide ! Caroline Ps et peut-on dormir en sauvage, c'est-à-dire hors lodge facilement et en sécurité ?
Bonjour,
Nous sommes en train de finaliser nos vacances en Islande pour fin février / début mars. Vu la saison, nous allons louer un 4x4 pour visiter le sud de l'île. J'ai bien noté les noms des loueurs recommandés (BCR, Geysir, Iceland car rental ...), mais j'ai l'impression qu'aucun ne propose d'assurance avec rachat intégral de franchise ? Ou alors les assurances "intégrales" ne sont proposées que lors de la prise du véhicule ?
Par ailleurs, vu le coût, j'hésite à leur louer un GPS, (j'ai vraiment un sens de l'orientation proche du 0 : faut le voir pour le croire), savez-vous si les applications sur smartphone fonctionnent bien en Islande (je m'interroge bien sûr sur la couverture 3G) ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nous sommes en train de finaliser nos vacances en Islande pour fin février / début mars. Vu la saison, nous allons louer un 4x4 pour visiter le sud de l'île. J'ai bien noté les noms des loueurs recommandés (BCR, Geysir, Iceland car rental ...), mais j'ai l'impression qu'aucun ne propose d'assurance avec rachat intégral de franchise ? Ou alors les assurances "intégrales" ne sont proposées que lors de la prise du véhicule ?
Par ailleurs, vu le coût, j'hésite à leur louer un GPS, (j'ai vraiment un sens de l'orientation proche du 0 : faut le voir pour le croire), savez-vous si les applications sur smartphone fonctionnent bien en Islande (je m'interroge bien sûr sur la couverture 3G) ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour,
Je suis en train de planifier un voyage en république Dominicaine et en Haïti, en voiture de location. Le forum me met en garde sur l'état des routes qui peuvent être parfois très endommagées et qui, de ce fait, nécessiteraient la location d'un 4x4. Personnellement, je fais la différence entre une piste de sable et des rivières à traverser où, effectivement, un 4x4 est nécessaire et une route avec de gros nids de poules, une piste de pierraille qui nécessite la location d'un SUV. A quoi serons nous confronté dans ces deux pays ? Sachant que nous n'hésiterons pas à sortir des sentiers battu si l'occasion se présente, quel est le type de véhicule que vous me conseilleriez de louer ? Merci d'avance pour vos conseils avisés 🙂
PS: Je tiens à rappeler que le sujet de cette discussion ne traite pas de "faut-il ou ne faut-il pas louer une voiture en république Dominicaine ou en Haïti", merci
Je suis en train de planifier un voyage en république Dominicaine et en Haïti, en voiture de location. Le forum me met en garde sur l'état des routes qui peuvent être parfois très endommagées et qui, de ce fait, nécessiteraient la location d'un 4x4. Personnellement, je fais la différence entre une piste de sable et des rivières à traverser où, effectivement, un 4x4 est nécessaire et une route avec de gros nids de poules, une piste de pierraille qui nécessite la location d'un SUV. A quoi serons nous confronté dans ces deux pays ? Sachant que nous n'hésiterons pas à sortir des sentiers battu si l'occasion se présente, quel est le type de véhicule que vous me conseilleriez de louer ? Merci d'avance pour vos conseils avisés 🙂
PS: Je tiens à rappeler que le sujet de cette discussion ne traite pas de "faut-il ou ne faut-il pas louer une voiture en république Dominicaine ou en Haïti", merci
bonjour
qui connait l'agence rentacarbiogard à coté de zadar
avis svp
merci
bonjour
nous projetons de partir en sept prochain en mongolie via la russie et de laisser nos 4x4 une année, les recuperer l année prochaine pour un retour via le kazakstan et l ouzbekistan..
est il autorisé de laisser une voiture en mongolie et de rentrer en avion?
merçi de vos renseignements et de vos conseils
JP
Bonjour à tous
Je prépare un road trip au chili en mars prochain, dans un an. Je voulais savoir si certain ont déjà fait la R7, la route australe, qui part de Puerto Montt et descend jusqu'en Patagonie. Je demande cela parce que c'est une piste, je crois qu'il faut prendre des ferrys... bref je voulais savoir dans quelle mesure c'est praticable en 4x4 et en gros le nombre de jours qu'il faut compter pour descendre jusque Puerto Aisen / Coyhaique.
J'ai cru comprendre que la route 40 côté Argentine est plus rapide... mais aussi moins belle à cet endroit (sans vouloir froisser personne). Autre solution on peut couper en deux, faire la route 40 en Argentine et rejoindre la route australe chilienne plus bas vers Futaleufu. Bref pour résumer j'aimerais faire une partie de la route 7, je ne sais pas laquelle.
Des avis et des conseils ?
Merci
Je prépare un road trip au chili en mars prochain, dans un an. Je voulais savoir si certain ont déjà fait la R7, la route australe, qui part de Puerto Montt et descend jusqu'en Patagonie. Je demande cela parce que c'est une piste, je crois qu'il faut prendre des ferrys... bref je voulais savoir dans quelle mesure c'est praticable en 4x4 et en gros le nombre de jours qu'il faut compter pour descendre jusque Puerto Aisen / Coyhaique.
J'ai cru comprendre que la route 40 côté Argentine est plus rapide... mais aussi moins belle à cet endroit (sans vouloir froisser personne). Autre solution on peut couper en deux, faire la route 40 en Argentine et rejoindre la route australe chilienne plus bas vers Futaleufu. Bref pour résumer j'aimerais faire une partie de la route 7, je ne sais pas laquelle.
Des avis et des conseils ?
Merci
Après beaucoup de "travail" nous avons établi un itinéraire qui nous semble raisonable
1 nuit à MAUN
3 nuits à Oddballs camp ou bien Moremi Crossing
2 nuits à Xakanaca campite
2 nuits à Savuti campsite
3 nuits à Senyati Safari Camp ( 1 journée pour Vic Falls )
2 nuits du coté de Mahongo
2 nuits à Drotsky' s campsite
Oddballs ou Mormi crossing ?
2 nuits sur Panhandle pas trop ?
J' ai pensé effecué ce circuit dans se sens car je ne voudrais pas me retrouver coincé sur les pistes de Xakanaca le dernier jour pour prendre l'avion à Maun .
J' essaye aussi de trouver un Bushcamper "abordable " au départ de Maun et ......c'est pas facile
1 nuit à MAUN
3 nuits à Oddballs camp ou bien Moremi Crossing
2 nuits à Xakanaca campite
2 nuits à Savuti campsite
3 nuits à Senyati Safari Camp ( 1 journée pour Vic Falls )
2 nuits du coté de Mahongo
2 nuits à Drotsky' s campsite
Oddballs ou Mormi crossing ?
2 nuits sur Panhandle pas trop ?
J' ai pensé effecué ce circuit dans se sens car je ne voudrais pas me retrouver coincé sur les pistes de Xakanaca le dernier jour pour prendre l'avion à Maun .
J' essaye aussi de trouver un Bushcamper "abordable " au départ de Maun et ......c'est pas facile
Bonjour à tous,
Début mars, nous serons à Oman avec un 4X4 que nous aurons loué sur place ( je suis preneur de tout bon conseils par rapport aux agences de location) et nous envisageons de descendre jusqu'à Sugar Dunes. Malheureusement, au vu de mes lectures sur les sites touristiques et les divers forums, j'éprouve des difficultés à situer avec exactitude l'endroit. Pourriez-vous me renseigner à ce sujet et me donner des informations par rapport à la manière d'atteindre Sugar Dunes? La piste est-elle facile? piégeuse?
Merci d'avance
Début mars, nous serons à Oman avec un 4X4 que nous aurons loué sur place ( je suis preneur de tout bon conseils par rapport aux agences de location) et nous envisageons de descendre jusqu'à Sugar Dunes. Malheureusement, au vu de mes lectures sur les sites touristiques et les divers forums, j'éprouve des difficultés à situer avec exactitude l'endroit. Pourriez-vous me renseigner à ce sujet et me donner des informations par rapport à la manière d'atteindre Sugar Dunes? La piste est-elle facile? piégeuse?
Merci d'avance
Bonjour à tous,
Mon ami et moi préparons notre prochain voyage en Afrique prévu pour Juillet-Août 2018. Nous avons prévu de faire un itinéraire de 3 semaines en self-drive, entre la Namibie (Désert de Namib, Damaraland, Etosha, la région de Caprivi), le Botswana (principalement pour le safari à Chobe) et pousser jusqu'aux Chutes Victoria.
Nous nous penchons actuellement sur la location d'un 4x4 avec tente de toit pour 2 personnes, Hilux ou Nissan ressortent le plus souvent.
Les devis ont été envoyés à une quinzaine de loueurs - certains reçus, d'autres en attente. Notre préoccupation actuelle est de trouver, outre un bon rapport qualité-prix, un loueur fiable, sans coût caché, ni arnaque à la clé.
Pour plus de précision, voici nos attentes principales: - Assurance: possibilité d'une franchise à 0 / glass & tyre - Possibilité de louer un GPS/Sat Phone - Pas d'obligation de récupérer la voiture à l'aéroport (nous avons constaté que la pratique est peu courante), donc A/R à l'aéroport de Windhoek proposé - Possibilité de traverser Botswana et Zimbabwe.
Pour le moment, et en l'attente des devis restants, nous avons retenu (estimation sur 21jours) - Africa 4x4 Rental - estimation à 2 610€/43 480 NAD - Africa on wheels - estimation à 1 915€/31 910 NAD - Cross Roads - estimation à 1 790€/29 850 NAD - African car hire - estimation à 2 048€/34 125 NAD - African tracks - estimation à 2 160€/35 990 NAD.
Merci par avance à celles & ceux qui auront des retours sur expériences/avis/veto sur les loueurs de 4x4 avec tente de toit en Namibie, cités ou non !
Bonne journée
Mon ami et moi préparons notre prochain voyage en Afrique prévu pour Juillet-Août 2018. Nous avons prévu de faire un itinéraire de 3 semaines en self-drive, entre la Namibie (Désert de Namib, Damaraland, Etosha, la région de Caprivi), le Botswana (principalement pour le safari à Chobe) et pousser jusqu'aux Chutes Victoria.
Nous nous penchons actuellement sur la location d'un 4x4 avec tente de toit pour 2 personnes, Hilux ou Nissan ressortent le plus souvent.
Les devis ont été envoyés à une quinzaine de loueurs - certains reçus, d'autres en attente. Notre préoccupation actuelle est de trouver, outre un bon rapport qualité-prix, un loueur fiable, sans coût caché, ni arnaque à la clé.
Pour plus de précision, voici nos attentes principales: - Assurance: possibilité d'une franchise à 0 / glass & tyre - Possibilité de louer un GPS/Sat Phone - Pas d'obligation de récupérer la voiture à l'aéroport (nous avons constaté que la pratique est peu courante), donc A/R à l'aéroport de Windhoek proposé - Possibilité de traverser Botswana et Zimbabwe.
Pour le moment, et en l'attente des devis restants, nous avons retenu (estimation sur 21jours) - Africa 4x4 Rental - estimation à 2 610€/43 480 NAD - Africa on wheels - estimation à 1 915€/31 910 NAD - Cross Roads - estimation à 1 790€/29 850 NAD - African car hire - estimation à 2 048€/34 125 NAD - African tracks - estimation à 2 160€/35 990 NAD.
Merci par avance à celles & ceux qui auront des retours sur expériences/avis/veto sur les loueurs de 4x4 avec tente de toit en Namibie, cités ou non !
Bonne journée
bonjour a tous
je compte partir en Islande en septembre et louer une voiture es t il facile de ce déplacer sur les routes ? ou trouve t on un guide si on veux faire une ballade sur les glaciers ? Et es t il facile de trouver des chambres au jour le jour ou faut t il réserver a l avance
merci a tous pour vos réponses
viviane
Bonjour,
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
bonjour!
Quelqu'un a-t-il voyager avec son véhicule autours du monde et traverser des mers, océans en bateau? Une idée de la faisabilité, du coût?
Mon idée étant de faire Vladivostok - Vietnam en bateau vu qu'on ne peut pas circuler en chine.
Merci
Cromagnon
Merci
Cromagnon
Bonjour,
Je suis entrain de planifier un road trip de 3 semaines dans l'Ouest Canadien. J'envisage de découvrir les îles de Vancouver et les parc des rocheuses de la province d'Alberta. Ma question je pense louer un Dodge Caravan pour dormir dedans. Avez vous déjà testé ce mode "d'hébergement" ? Est-ce safe de dormir sur les aires de repos ? Puis je dormir dans les parcs ? etc je suis preneuse de toutes vos remarques. Merci
Je suis entrain de planifier un road trip de 3 semaines dans l'Ouest Canadien. J'envisage de découvrir les îles de Vancouver et les parc des rocheuses de la province d'Alberta. Ma question je pense louer un Dodge Caravan pour dormir dedans. Avez vous déjà testé ce mode "d'hébergement" ? Est-ce safe de dormir sur les aires de repos ? Puis je dormir dans les parcs ? etc je suis preneuse de toutes vos remarques. Merci
hello tt le monde je voulais un conseil de votre part ...
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
Bonjour,
Nos trois semaines de vacances posées, nous nous sommes un peu emballées et avons pris une arrivée à Lima et un retour depuis Santiago. Nous étudions les guides et pas facile de faire un itinéraire au cours duquel nous profitons vraiment. Ce qui est fait est fait ! Du coup, Lima (2jrs) -Cuzco & MP (pas la meilleure option au regard de l'altitude apparemment mais d'autres ont l'air d'avoir survécu ^^) 3 jours / puis Lac Titicaca = première question Puno/Uros/Taquile et ensuite on rejoint Tacna pour descendre au Chili par le Nord OU Isla Del Sol / La Paz / Sucre / Uyuni ? Le but est de rejoindre San Pedro de Atacama 4/5 jours plus tard en gros. Est-ce que ça se fait ou c'est totalement ridicule ?
Question 2 : si on fait la Bolivie, on aimerait bien le faire en 4x4 (Sucre à Uyuni) mais connaissez vous des sites de "covoiturage" (puisqu'on est deux, autant faire le voyage à 4 sur cette distance).
Merci d'avance pour vos retours,
Marie
Bonjour
J'organise un autotour en namibie et l'gence qui m'aide me porpose un Qashqai SUV. Est ce suffisant? Vaut-il mieux un 4X4?
Merci!
Bonjour,
Le séjour se prépare (sans agence). J'ai regardé pour les billets d'avion (pour avoir les dates exactes, selon le jour il peut y avoir des différences de prix énormes, sans compter les durées (qui peuvent aller de 13 h à plus de 31 heures !). Maintenant je veux louer un véhicule (Tout Terrain ou au minimum Tout Chemin) équipé camping (tente de toit, ...). Avez-vous de bonnes adresses pour cette location ? Comme j'envisage de louer sur plus de 40 jours, quelques € économisés chaque jour pourraient donner une économie non négligeable à la fin mais je serais aussi attentif aux autres prestations et à la réputation du loueur. Merci de vos avis.
Le séjour se prépare (sans agence). J'ai regardé pour les billets d'avion (pour avoir les dates exactes, selon le jour il peut y avoir des différences de prix énormes, sans compter les durées (qui peuvent aller de 13 h à plus de 31 heures !). Maintenant je veux louer un véhicule (Tout Terrain ou au minimum Tout Chemin) équipé camping (tente de toit, ...). Avez-vous de bonnes adresses pour cette location ? Comme j'envisage de louer sur plus de 40 jours, quelques € économisés chaque jour pourraient donner une économie non négligeable à la fin mais je serais aussi attentif aux autres prestations et à la réputation du loueur. Merci de vos avis.
Bonjour,
Y aurait-il qqn sur ce forum qui aurait participé à un raid 4X4 en Iran dernièrement ? J'aurais aimé avoir un retour sur ces raids organisés, savoir en particulier si leur rythme n'est pas trop soutenu et s'ils laissent tout de même le temps de voir et rencontrer le pays...
Bonjour,
Nous partons pour le Pérou et la Bolivie fin Janvier 2016. Nous souhaitons faire une étape à Cuzco. Nous voulons louer une voiture pour aller jusqu'au Machu Picchu. (car train cher et chemin périlleux me semble t-il) Nous voulons être libre de nous arrêter où nous le souhaitons sur le parcours (vallée sacrée). Du coup Nous laisserons la voiture à Saint Teresa à notre Hôtel (1ere nuit) puis nous irons dormir une nuit à Aqua Calientes (2eme nuit) pour faire ensuite la visite du macchu Picchu le lendemain matin tôt. Seulement nous voulons savoir si ce n'est pas trop dangereux de conduire la bas? autant pour la pluie, la circulation.... ect...?? Merci d'avance pour votre aide et si vous avez des bons plans n'hésitez pas à me les dire! 😛
Romain
Nous partons pour le Pérou et la Bolivie fin Janvier 2016. Nous souhaitons faire une étape à Cuzco. Nous voulons louer une voiture pour aller jusqu'au Machu Picchu. (car train cher et chemin périlleux me semble t-il) Nous voulons être libre de nous arrêter où nous le souhaitons sur le parcours (vallée sacrée). Du coup Nous laisserons la voiture à Saint Teresa à notre Hôtel (1ere nuit) puis nous irons dormir une nuit à Aqua Calientes (2eme nuit) pour faire ensuite la visite du macchu Picchu le lendemain matin tôt. Seulement nous voulons savoir si ce n'est pas trop dangereux de conduire la bas? autant pour la pluie, la circulation.... ect...?? Merci d'avance pour votre aide et si vous avez des bons plans n'hésitez pas à me les dire! 😛
Romain
Bonjour à tous
Je me rends en Australie avec mon épouse en février 2018 pour 1 mois
Nous avons loué un véhicule et nous faisons le sud : de Sydney à Adelaide tout en prenant un vol interieur pour Ayers Rock (3 jours) Pour le reste de notre périple avez vous des incontournables à me conseiller Pour vivre là bas, faut t il arriver avec des dollars Australiens ou la carte bancaire (frais) Merci pour votre collaboration
Je me rends en Australie avec mon épouse en février 2018 pour 1 mois
Nous avons loué un véhicule et nous faisons le sud : de Sydney à Adelaide tout en prenant un vol interieur pour Ayers Rock (3 jours) Pour le reste de notre périple avez vous des incontournables à me conseiller Pour vivre là bas, faut t il arriver avec des dollars Australiens ou la carte bancaire (frais) Merci pour votre collaboration
Bonjour,
Nous programmons pour juillet un nouveau voyage en AFS après celui très réussi (grâce à vos précieux conseils notamment) de l'année passée. Nous prévoyons un retour au Lesotho, notre gros coup de coeur de l'année passée. Entrée par Qacha's Nek, étapes à Semonkong, Thaba Tseka, Katse Dam et Leribe Ma question porte sur la possibilité de faire cet itinéraire avec un SUV 4X2. Pensez-vous que ce soit possible. Et si non à quels endroits cela risque-t-il de coincer. Je fais ici abstraction des conditions météo qui sont par définition aléatoires.qu'il serait D'autre part, en option, pensez-vous qu'il serait possible d'accéder au Lesotho par le Sani Pass toujours avec ce même type de véhicule ou est-ce complètement utopique ? Merci pour vos conseils
Jean Luc😎
Nous programmons pour juillet un nouveau voyage en AFS après celui très réussi (grâce à vos précieux conseils notamment) de l'année passée. Nous prévoyons un retour au Lesotho, notre gros coup de coeur de l'année passée. Entrée par Qacha's Nek, étapes à Semonkong, Thaba Tseka, Katse Dam et Leribe Ma question porte sur la possibilité de faire cet itinéraire avec un SUV 4X2. Pensez-vous que ce soit possible. Et si non à quels endroits cela risque-t-il de coincer. Je fais ici abstraction des conditions météo qui sont par définition aléatoires.qu'il serait D'autre part, en option, pensez-vous qu'il serait possible d'accéder au Lesotho par le Sani Pass toujours avec ce même type de véhicule ou est-ce complètement utopique ? Merci pour vos conseils
Jean Luc😎
Bonjour,
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site www.carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site www.carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
Bonjour
tout est dans le titre! La carretera austral en juillet août en 4x4 qu'en est il? Nous n'avons pas le choix de la période puisque je suis tributaire des congés scolaires. Nous avons parcouru en 2015/2016 le reste de l'Amérique du Sud à moto. J'avais alors pris un congé de 5 mois et je ne peux pas redemander avant 6 ans! Nous voulons prendre notre temps c'est pour cela que nous ne pouvons pas envisager de le faire durant les autres vacances qui ne sont que de 2 semaines à chaque fois. Nous voudrions faire l'intégralité depuis Puerto Montt jusqu'à Villa o'Higgins aller retour. Froid, pluie, ça ne nous dérange pas. Les conditions ne seront pas les mêmes qu'à moto! Ce que j'aimerais savoir c'est si la neige risque de nous bloquer et d'abord est ce qu'il y en a???
merci
Isadanamerica
bonjour
nous envisageons un tour dans le desert au depart de ksar ghilane avec notre propre 4X4
je recherche un guide pour une boucle qui finira sur Douz ( non pas la piste directe)
connaissez vous des guides succeptibles de correspondre à notre demande?
est on succeptible de trouver quelqu'un sur place .
ma question vient du fait que j'ai l'impression que beaucoup de structures ont fermé sur ksar ghilane et que le site est actuellement peu frequenté .
mais je me trompe peut etre...
merci de vos infos
merci de vos infos
Toujours en train de préparer mon voyage au Botswana et je commence à pencher pour un self drive. Ace sujet mon idée seait de louer un bushcampers qui me semble le meilleur compromis confort rapidité de montage et amménagement.
Quand est il de la conduite sur piste?
il y a t il des loueurs à Maun ou Kasane proposant ce produit . Pour le moment j'en ai trouvé mais sur JHB .
Merci d'avance pour vos conseils et expèrience
Bonjour
avec des amis, nous nous rendons en Mauritanie en avril 2018.
nous souhaitons rejoindre Nouakchott par le Banc D'Arguin et la piste de la plage.
y-a-t'il des difficultés particulières, notamment avec des bancs d'algues.
j'ai déjà fais cette piste dans les années 90 et 2000, il n'y avait aucune difficulté si on respectait la marée descendante
😉 Jacques50
Bonjour,
je m'apprête à partir pour un séjour à Oman, ayant finalement après nombreuses lectures, opté pour l'option 4x4 et bivouac. J'ai lu à plusieurs reprises que certaines zones, les montagnes et wadi (wadi Bani Awf, le Wadi Al Sathan, Wadi al shab ) pouvait présenter quelques difficultés.. Je suis quelque peu sensible au vertige, je n'ai jamais conduit de 4x4, et je voulais savoir si ces routes représentaient un réel danger, et une vraie difficulté de conduite ou si c'était surtout une question d’appréhension..? et si eventuellement, des options bis existaient ? (routes, bus, déposer la voiture et stop..) J'ai également lu à plusieurs reprises que certaines routes ne permettaient pas le croisement de 2 véhicules.. comment fait-on si cela arrive ? Cette question de la conduite est primordiale, car apparemment ceratins des plus beaux sites se trouvent dans ces regions à la conduite perilleuse.. Par avance merci pour vos retours :)
je m'apprête à partir pour un séjour à Oman, ayant finalement après nombreuses lectures, opté pour l'option 4x4 et bivouac. J'ai lu à plusieurs reprises que certaines zones, les montagnes et wadi (wadi Bani Awf, le Wadi Al Sathan, Wadi al shab ) pouvait présenter quelques difficultés.. Je suis quelque peu sensible au vertige, je n'ai jamais conduit de 4x4, et je voulais savoir si ces routes représentaient un réel danger, et une vraie difficulté de conduite ou si c'était surtout une question d’appréhension..? et si eventuellement, des options bis existaient ? (routes, bus, déposer la voiture et stop..) J'ai également lu à plusieurs reprises que certaines routes ne permettaient pas le croisement de 2 véhicules.. comment fait-on si cela arrive ? Cette question de la conduite est primordiale, car apparemment ceratins des plus beaux sites se trouvent dans ces regions à la conduite perilleuse.. Par avance merci pour vos retours :)
Bonjour,
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
je prévois de passer un an en Australie (départ et retour à Sydney) pour faire le tour du pays en 4x4.
Pour celà, je dois acheter un véhicule d'occasion. J'aimerai l'acheter à un professionnel (cars dealer) pour que celui-ci s'occupe de tous les papiers.
Le problème est que je ne sais pas s'ils accèptent en général de t'aider pour tout ce qui est administration ou bien si ils te vendent la voiture et que tu dois te débrouiller avec le reste tout seul...
Donc, j'aimerai savoir si quelqun aurait un vendeur professionnel sérieux, disposant d'un bon stock de 4x4, basé à Sydney à me conseiller ?!
Pour info, j'ai contacté plusieurs fois le site www.drive.com.au qui ont transféré mon message à un professionnel qui devait me recontacter dans les 24 heures, mais ça ne s'est jamais produit ! Même résultat avec le site carsales.com.au
Merci beaucoup de votre aide.
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