4x4 travel

Bonjour

Nous partons en aout avec Tourmaline en Namibie. Nous faisons étape à Swakopmund et ils proposent des activités qui m'ont l'air intéressantes: - Sandwich Harbour en 4x4 Le paysage a l'air fantastique mais 2 questions: est-ce que ce n'est pas top l'usine et est-ce qu'on risque d'avoir du brouillard (fin aout début septembre) - Excursion en kayak On aime la mer et les animaux et les paysages (certains vont me dire qu'on a choisi la bonne destination😉) Mais j'ai l'impression que le paysage sera moins grandiose depuis la mer - Ou le combiné Avec le risque de ne pas profiter pleinement de chacune des activités...

Vos retours sont les bienvenus

Schuss

Bonjour Je prépare depuis quelques mois déjà un voyage pour le mois d’août au Costa Rica. J'ai lu une bonne partie des articles sur le forum mais j'ai quand même plusieurs interrogations qui me posent problème...

Nous sommes 3 jeunes de 25 ans, nous recherchons surtout la nature, randonnées, découvertes... nous souhaitons marcher mais nous ne recherchons pas des activités à sensations type plongée, rafting, etc.

Nous partons 3 semaines et prévoyons de rester 3 nuits à chaque endroit. Nous avons établi un itinéraire (non sans difficulté) qui est plutôt indicatif car nous comptons allonger/ réduire le temps à chaque endroit en fonction de nos envies/ de la météo sur place.

Arrivée à San José Corcovado (trail de 2 jours) Un arrêt sur le chemin si voyage en 4x4 (Marino Bellana ? ailleurs ?) Arenal / Monteverde Tenorio Puerto Viego de Sarapiqui Tortuguero (si il nous reste du temps : Cahuita).

Nous prévoyons de louer un 4x4, nous nous sommes renseignés sur ce point, je sais que les avis sont partagés, mais nous avons l'habitude de voyager comme ça, nous aimons le fait d'être indépendants et la possibilité que ça nous laisser de loger dans des endroits plus reculés.

Nous prévoyons de commencer par le Corcovado car nous savons qu'il faut absolument réserver à l'avance, surtout que nous souhaitons un guide francophone/ ou anglophone. Nous nous posons notamment cette question : comme le Corcovado est éloigné de la suite de notre trip, ne vaudrait-il pas mieux y aller en vol interne; puis repartir jusqu'à La Fortuna en vol interne, et louer une voiture à partir de La Fortuna ? (est-ce facilement faisable?) Je pense qu'en terme de tarif nous y perdrons pas mal, mais nous ne voulons pas non plus perdre trop de temps dans la voiture, nous sommes prêts à faire l'effort financier si cela vaut le coup.

Et sinon est ce réalisable de descendre en 4x4 jusqu'à Puerto Jimenez, trail de 2 jours, puis remonter jusqu'à Arenal ? quel coin de la côte pacifique pas trop touristique vaudrait le coup pour faire un stop d'une nuit (ou plusieurs) sur le chemin ?

Nous savons que le Corcovado n'est pas du tout sur notre route mais c'est vraiment quelque chose que nous voulons absolument faire, avec un trail de 2 jours et une nuit dans la réserve...

Merci pour vos réponses et merci à ceux qui auront lu jusqu'au bout :-)

Bonjour,

j'envisage un voyage à Madagascar début octobre pour faire la N7 de antananarivo à Toliara. durée du voyage 22 jours avec 13 jour environ pour les visites et 7 jours farniente à Ifaty et avions. J'hésite un peu à cause des problèmes de sécurité, que pouvez vous m'en dire ? circuit envisagé: Antananarivo - Antsirabe - Ambositra - Manakara - Fianarantsoa - Ranomafa - Ambalavao - Isalo - Toliara - nosyve - Anakao - Miary - St Augustin et retour par avion à Tana.

merci de vos réponses

Bonjour, Je dois me rendre prochainement au Cameroun et faire en voiture Douala - Bafoussam - Yaounde - Douala Quelqu'un a t'il l'expérience de cette route ?

Bonjour Nous regardons pour aller 21 jours en Islande. On envisage louer un 4x4 camping car. Quelqu un a déjà testé? Quel est le budget ? Merci à vous

Bonjour à tous,

On m'a offert pour mes 30 ans un aller retour pour la Namibie du 28 septembre au 24 octobre.

Bien que je sois habituée à voyager seule loin et longtemps, je n'ai encore jamais fais l'Afrique (en dehors du Maghreb).

Je suis confrontée à deux problèmes majeurs.. Tout d'abord les dates que je ne peux modifier sans payer une fortune et ensuite ma méconnaissance de la région. Je parcours depuis plusieurs jours maintenant le forum ainsi que les différents blogs et carnets de voyage qui me font rêver!

Je suis normalement du style à voyager en sac à dos et à loger chez l'habitant.. Pensez vous que cela soit possible là bas? Ensuite, je me disais qu'en un mois j'avais probablement le temps de faire le Botswana ou Malawi et bien sûr les incontournables chutes Victoria.

Cependant, j'ai peut être du mal m'y prendre mais je n'ai pas trouver de budget estimé pour ce type de voyage dans le forum. Comme je vous l'ai dis je ne suis vraiment pas compliquée, je cherche vraiment le côté nature plutôt que les luxueux lodges. À combien cela me reviendrait environs? Merci à tous pour votre aide! Au plaisir de vous lire

Salut je pars en Namibie en août et je cherche une appli pour iPhone qui me permette d'avoir les cartes hors ligne et de tracer les itinéraires à l'avance pour les suivre le jour j...tout ça hors ligne et sans connexion bien sur! Je sais qu'on peu récupérer des morceaux de carte sur Google mais mais ca se fait par morceau et donc ca suppose de ne pas se louper sur les zones quand on a la connexion car après c'est mort. J'ai téléchargé Osmand. La carte est pas mal mais je n'arrive pas à faire de trajets. Comme l'application est pas intuitif et que je ne trouve pas de tuto... Et je ne sais pas si cette appli marche comme un vrai gros...

Bref j'ai besoin de bons tuyaux..

Merci par avance

Bonjour

je fais encore appel aux avis utiles de ce forum (que je trouve décidément très agréable avec un vrai esprit d'entraide).

Nous allons partir en Namibie 15j en 4x4 avec tente sur le toit. Je passe par un tour opérateur qui me propose de payer par transfert bancaire (réduction de 3%) ou par carte bleue. Sur le véhicule, j'ai la possibilité de racheter la franchise. Voici mon dilemme sur les assurances:

- Si je paye le TO par carte bleue, je ne bénéficie pas des 3% mais je suis couverte SAUF pour le véhicule 4x4 qui n'est pas couvert par ma carte premier donc il faut que j'envisage le rachat de franchise... Quel est l'intérêt de la carte premier dans ce cas, je me pose la question?... ( Sachant que la seule fois ou j'ai du faire appel à l'assurance Carte Premier en voyage je n'ai jamais pu me faire rembourser (il fallait que la Caisse d'assurance maladie me rembourse d'abord. Je vous laisse imaginer ce que ça a donné avec des factures américaines...) tu es bien assuré si tu n'es pas baroudeur....😠

- J'ai pensé prendre une assurance type Mondial assistance (du coup paiement par transfert et pas de rachat de franchise) car ils incluent le rachat de franchise dans leur offre assurance multi voyage. MAIS je ne trouve pas les conditions générales sur leur site et ne sait donc pas si les 4x4 sont exclus......

L'assurance voyage paraissait la meilleure option car ça me permettait de payer le TO par transfert et d'être couvert coté santé et côté véhicule.

Connaissez-vous des assurances voyages qui couvre les locations de 4x4?

Merci par avance

Oyez oyez la geste de Carel Pienaard Celui qui livre ( ou pas ) ses 4x4 en retard Qui me rappelle ce vin aux cépages sans fard Au fait avez vous goûté à ce fat bastard?

Nous voici donc un beau matin du mois d'août, aéroport Tambo à Johannesbourg, les yeux gourmands de tout ce qui nous attend, la tête pleine de rêves à venir, fatigués du voyage mais tellement heureux. Et puis voilà, nous le retrouvons auprès de l'information desk au terminal A. Il est là, cheveux en brosse en jean, une hideuse polaire noire couverte de poils...son chien sans doute ? Campé sur ses deux jambes écartées il nous attend de pied ferme tentant vainement de dissimuler son quintal et plus derrière un petit panneau sur lequel mon nom a été griffonné à la hâte. J'avance tout sourire, la main tendue. "sorry, we have no car for you" Le ciel me tombe sur la tête. cette voiture, un puma land rover 110 équipée de 2 tentes de toit, je lai réservée depuis 10 mois, j'ai versé un acompte de 869 USD, je l'ai contacté au téléphone lui et un autre membre de son staff ( Monique ) durant les 3 semaines précédentes et " it was all good". Et puis là, ce n'est plus bon du tout. Il m'affirme m'avoir adressé un mail 2 jours avant ( ce qui s'est avéré faux) Il vitupère contre ces français imprudents qui conduisaient "mon" 4x4 il y a seulement 4 jours, et qui ont décidé de conduire de nuit dans le central Kalahari où ils ont percuté un animal, le véhicule est foutu. Salauds de français ! Si j'avais été belge, ils eussent sans doute été des belges, si j'avais été canadien, canadiens...enfin j'imagine...en effet, il se trouve que sur tripadvisor les reviews désastreuses commencent à pleuvoir et j'en ai vu 2 qui racontent une histoire proche de la mienne. J'ai aussi pu constater que l'un des 2 commentaires, celui de la famille française croisée par Attila dans le Kruger, a disparu. il semble que M Pienaar soit soucieux d'en faire sauter le plus possible, mon commentaire chez TA ne restera donc peut-être pas longtemps, on verra ? Bref, si je n'ai pas de 4x4, c'est de la faute de compatriotes qui conduisent de nuit à tombeau ouvert dans le Kalahari, alors faudrait pas en plus que je l'embête, il a assez de problèmes comme ça M Pienaar ! Je lui demande s'il lui sera possible de me trouver rapidement un véhicule de remplacement, à ce point de l'histoire, je ne doute pas qu'il va en trouver un : j'ai confiance. Il renforce la en affirmant que tout le monde se connait dans le milieu très fermé des loueurs de 4x4 et qu'une grande solidarité règne. Nous apprendrons ensuite que, en effet : tout le monde le connait... Magnanime, il se propose de nous loger à Joburg pour la nuit. Il faut dire que j'avais réservé peu avant une accom près de la frontière Botswanaise. Nous logerons donc au Mapunbugwe Hôtel ( pas terrible, mais personnel sympa et restau plus que correct), dont l'un des 14 propriétaires est...Carel Pienaar... Le lendemain, il doit nous retrouver vers 11h, un texto de la veille a ranimé nos espoirs : il a " a good hope to find a solution". Youpi ! la visite en vélo de Soweto se passe dans la joie et la bonne humeur. Et puis les lendemains déchantent : " Sorry, i have no car for you". Puis, il se livre à un petit exercice assez hallucinant, il appelle sous nos yeux incrédule divers loueurs en Namibie et au Botswana, leur demandant s'ils n'auraient pas, par hasard, un 4x4 à louer...il se trompe dans les dates, je lui fait remarquer, il me dit que ça n'a pas d'importance : " when you have the car, you keep the car !" " Ha ha ha !" croit-il bon d'ajouter. Mais sa quête reste sans résultat : toujours pas de 4x4 pour nous. Je lui demande alors s'il ne serait pas possible de tout simplement utiliser un autre de ses pumas, après tout, je ne vois pas pourquoi je serais la victime désignée de ces problèmes de casse pour lesquelles je n'ai aucune responsabilité. mais il me dit que non, les papiers seraient trop compliqués, trop longs à refaire, surtout pour les passages de frontière : il m'embobine une fois de plus. Il me pose alors cette question :" what do you want to do ?" qui me désarçonne quelque peu. je pensais que je pouvais m'en remettre à lui. Je ne savais pas encore qu'il ne faut jamais s'en remettre à lui. Je prends donc les choses en main et dicte la conduite à tenir : pas de 4x4, on peut donc commencer le voyage sans en louant un 2x4 qui ne devrait pas être difficile à trouver. Nous partons pour le Botswana en évitant Khubu qui était la première étape, nous filerions directement à maun et d'ici mercredi, il aura bien réussi à trouver une voiture qu'il nous montera à maun puis ramènera l'autre véhicule. Il est enthousiaste et totalement d'accord, il me précise qu'il effectue souvent es trajets et que ça ne lui pose pas de problème. Nous discutons du véhicule de remplacement, je donne mon accord pour un véhicule moins puissant type Hilux, même 2.5 l, mais pas moins. Il nous demande alors d'aller à l'aéroport pour trouver notre véhicule. Interloqué, je lui rétorque qu'il pourrait appeler les loueurs afin de nous en trouver un. il m'embobine en me disant que ce serait plus simple. Je lui demande de passer payer l'hôtel et lui demande s'il prend les repas en charge . Bien évidemment qu'il les prend en charge ! Et puis les boissons aussi bien sûr ! Il descend séance tenante pour s'occuper de ça. Nous descendons un peu plus tard avec nos bagages, je passe à la réception pour apprendre que les chambres sont bien payées, mais pas les repas ni les boissons. Je rappelle le bonhomme qui me dit que nous nous sommes mal compris. Premier mensonge pour lequel nous avons une certitude, nous étions 3 à avoir compris qu'il payait repas et boissons, nous avions même plaisanté sur le fait que nous avions bu pas mal du fait de notre désappointement, il nous avait rétorqué qu'il aurait aimé boire un coup avec nous. A l'aéroport " sorry, we have no car for you" répêté à l'envie à chaque comptoir, ou alors " yes ! we have a ford fiesta", ou " yes, we have a large sedan car, but you could not go to botswana" Bref, pas de bagnole ! "Interesting" me commente Carel au téléphone, comme je lui fais remarquer que je ne trouve pas ça super intéressant et qu'il aurait tout de même pu s'en occuper avant de nous expédier ( à nos frais) à l'aéroport, il me dit qu'il va voir et me recontacter. Peu après, je reçois un texto laconique contenant un numéro de téléphone ( ! ) J'essaie d'appeler, ça ne marche pas, je recontacte un poil énervé l'ami Carel qui me dit avoir trouvé un Xtrail, mais qu'il ne sera disponible que dans 2 jours...je lui fais remarquer qu'il dispose de mon programme dans son dossier et que faire Moremi, Chobe par savuti, le magkaligkadi, Khubu island, le CKGR et le Kgalagadi par Kaa gate, un Xtrail pourrait bien être un poil trop juste. Il me propose alors de me renvoyer le numéro de téléphone, la communication passe de plus en plus mal et l'aéroport devient bruyant, je lui demande alors de m'envoyer un texto pour chacune de ses propositions. J'appelle le numéro qu'il m'envoie, celui de SMH car hire , ils ont un véhicule pour moi, ils se proposent de venir gracieusement me chercher. Je texte tout ça à Carel, lui disant que j'ai un véhicule de remplacement pour 3 jours et qu'il faudra qu'il le ramène à Joburg quand il aura mon 4x4 équipé, il me demande de prolonger la location à 4 jours et me dit qu'il faxe immédiatement son permis de conduire à SMH. Nous sommes reçus par Jakes à SMH, ils me préparent les papiers, y compris ceux pour le passage de la frontière qui m'inquiétaient beaucoup : 5 mn chrono... Jakes appelle Pienaar pour confirmer la possibilité rapatriement du véhicule et éviter de me faire payer 3000Rd de plus, la discussion semble animée. Jakes me dit que ça "semble" OK. Nous partons au volant de cette superbe voiture, intérieur cuir, boite auto, cruise control, bref, une bagnole de luxe qui coûte la peau duc, y compris à la location : 3000 Rd par jour. Avec une pareille caisse, le trajet se fait sans douleurs, une escale juste avant la frontière à Martin drift (Bua Nnete luxury lodge que je recommande chaudement, Gerald, le proprio n'a fait aucun problème du fait de mon retard et le chalet familial est vraiment superbe), puis nous filons à maun à Okavongo River Lodge. Le lendemain, balade journée en bateau sur l'Okavongo. Sur e chemin du retour, j'angoisse, je dois rappeler l'autre et je ne le sens plus vraiment comme on dit... Mes angoisses se confirment : " I have no car for you", je lui demande alors ce qu'on fait, il me propose de me rendre à Maun pour faire la tournée des loueurs (!). Comme je lui fais remarquer qu'il les a déjà appelés devant moi depuis l'hôtel, il me dit que, parfois, les confrères lui disent qu'ils n'ont rien alors qu'en fait ils ont quelque chose ( à postériori, je crois pouvoir dire que systématiquement ils disent qu'ils n'ont rien quand c'est lui qui appelle). Bon, va pour une tournée à Maun, mais je lui demande de confirmer qu'il va bien rapatrier le Discovery. "Why should I ?" Alors là, je sens qu'il me glisse entre les doigts définitivement. Je lui rappelle ses promesse. Il me sors alors cette histoire : " Je t'ai proposé un land cruiser tout équipé que tu pouvais avoir mercredi et tu as refusé, maintenant, il faut que tu te débrouilles..." Là, je suis sur le cul...je lui rappelle que c'est un Xtrail qu'il m'a proposé, je lui rappelle que j'avais accepté un Hilux 2.5l et que je ne vois pas pourquoi j'aurais refusé un land cruiser, je lui rappelle toutes ces conversations qui confirment que ce refus était impossible de ma part mais rien n'y fait, il me dit qu'il n'avait pas compris pourquoi j'avais refusé, qu'il n'a pas jugé utile de m'envoyer un texto, il a même l'outrecuidance de me rire au nez avant de me dire que cette conversation tourne en rond et qu'il est inutile de la poursuivre. Je lui demande alors de me rembourser l'avance faite ce qu'il accepte de faire rapidement dès qu'il aura mes bank details. Je les lui envoie immédiatement. Je reçois un texto me disant que "it' all done" A ce jour, je n'ai toujours pas récupéré mon avance.

J'étais dévasté, j'ai appelé Jakes de SMH qui, comprenant mon désaroi a accepté de me faire un excellent prix ( 120 € / jour au lieu des quasi 200/jours du contrat), elle me rassure au sujet de la voiture qu'elle pense capable d'effectuer le parcours prévu sans souci ( le côté luxueux de la voiture me faisait douter, mais il s'avère qu'elle passe partout). Il a fallu que j'achète pour 600€ de matériel qui est actuellement en dépôt vente chez SMH à Joburg ( si quelqu'un est intéressé...😉). Nos journées de camping ont été plus que spartiates ( pas de chaises, pas de table, pas de frigo : un simple cooler bag).

J'ai revu Pienaar à Joburg au siège SMH, je l'avais appâté en lui disant que j'avais du matériel de camping pas cher à vendre. Il a le culot de venir avec un puma équipé de 2 tentes de toit La rencontre fut intéressante. Je commence par lui demander pourquoi je ne suis toujours pas remboursé, il m'explique que mon BIC est incomplet : il manque 3 lettres, je lui fais remarquer qu'en Europe nos BIC ont 3 lettres de moins que leurs swift et qu'il suffit de rajouter 3X, les banquiers connaissent la manoeuvre. il répond qu'il ne savait pas, qu'il a rempli le formulaire, mais comme ça ne marchait pas, il m'a renvoyé un texto ( curieusement, je ne l'ai jamais reçu). Je lui dit qu'il est un menteur, qu'il n'arrête pas de me mentir et qu'il n'aura pas le matériel de camping s'il ne paie pas en espèces immédiatement. Le ton monte, fort heureusement il discerne la fureur dans mon regard que je contiens à grand peine, Sabine aussi sent venir l'irréparable "Erwan..." Pienaar profite de mon hésitation pour faire demi tour et trottiner vers sa voiture "you don't call me a liar" me lâche t'il. "Yes you are a liar, and a crook" Il s'enfuit littéralement, mais malheureusement pour lui, une grille le bloque de l'autre côté du bâtiment, Liaan qui nous a reçu, ne l'ouvre pas tout de suite, il nous fait remplir les formalités, nous dit qu'il faut aller à Tambo avec la voiture puisqu'ils pensaient qu'on la déposerait là bas, nous programme gentiment le GPS. Nous partons alors, faisons le tour du bâtiment et nous retrouvons derrière Pienaar... Je comprends alors la malice de Tiaan qui doit s'en payer une bonne tranche, la grille commence à s'ouvrir tout doucement, sans plus aucune intention d'en venir aux mains je descend doucement de la voiture, la grille est maintenant tout juste suffisamment ouverte, Pienaar démarre en trombe. On rigole, ça fait du bien, mais bon, je ne suis toujours pas remboursé.

Pour ceux qui veulent aller voir ce qui se dit sur tripadvisor ( en anglais, j'ai adressé mon commentaire, édulcoré, en français).

Je recommande donc vivement de ne pas prendre le risque de passer par cette compagnie plus que douteuse et probablement en fin de vie. Pour les plus téméraires, il est plus qu'important de modifier le contrat en instaurant des pénalités élevées en cas de non livraison de la voiture...ce qui devrait suffire pour qu'il refuse de vous la louer...

Si quelqu'un a ds connaissances en Afrique du Sud susceptibles de m'aider à récupérer mon argent, je suis preneur.😎

Bonjour amis des Balkans. Qui peut me dire comment aller de Ploce à Mostar par une route assez directe. Sur Google earth, je vois qu'il y a des autoroutes en construction, les images ne sont pas récentes. Merci pour les réponses.

Bonjour, nous préparons un circuit pour la Namibie et le Botswana. Pour l'instant rien de concret, nous avons déja en tête quelques grandes lignes. Pas de dates encore de fixée.

Namibie: -désert Namibien: sossusvlei - rencontre d'ethnies - le parc estosha (En évitant la partie baie de walvis, cape cross, ville fantome, carcasses de voitures qui ne nous intéressent pas)

Botswana: -le delta okavango - parc chobe - rencontre d'ethnies - descendre au coeur du pays pour ensuite retourner en Namibie.

Avec tout ça, arriver a en faire une grosse boucle, sans passer par le circuit bateau des agences de voyage que beaucoup de voyageurs font.

Quelqu’un a t'il déjà fait ces grandes lignes, où autre? sans pour autant passer par le circuit bateau que propose les tours opérateurs. Routes secondaires?

Le Botswana nous plait énormément pour son paysage marécageux et vert.

Si vous avez des récits de voyage à nous proposer, ou vos plannings pour nous aider à faire le notre , ou toute proposition de boucle, nous serions bien aidé. Par avance merci beaucoup!

Avant hier en fin d'après-midi on décide de prendre la piste qui conduit au point d'eau pour finir la visite du parc Mahango en Caprivi . Le point d'eau n'est pas sur la piste qui longe la rivière( la plus empruntée), mais de l'autre côté. Piste réservée aux 4x4 et peu fréquentée au vu de notre mésaventure.

A quelques centaines de mètres d'arrivée au point d'eau : gros bruit , le véhicule freine . On pense à une crevaison mais en vérifiant : on a plus de roue à droite à l'arrière. On est posé sur l'essieu et la coupole de fer qui protège le frein traîne à 10 mètres de la.

Oups que faire ? On nous a dit à l'entrée qu'il y a des lions et les éléphants sont en nombre au point d'eau pas loin.

Tant pis il faut sortir de la voiture : il n'y a pas de réseau et personne ne passe. En plus dans moins d'une heure il fera nuit.

On essai de monter l'essieu avec le cric pour tenter de mettre une roue de secours mais il n'est pas adapté à la situation. C'est un modèle simple avec un piston qui se lève de 15 cm. Il faut l'utiliser avec une cale en bois pour avoir la hauteur en situation normale. Mais ici on ne peut pas ajouter la cale car il n'y a pas assez de hauteur avec le frein posé sur le sable. Si on lève sans la cale , on a pas la hauteur. Il faudrait 2 crics et personne ne passe. Aucun véhicule et la nuit tombe. Pas de voiture balai des gardes. Rien.

On va devoir dormir dans la voiture sans manger avec toute la faune au alentours. Une nuit agitée. ....

Au petit matin on retrouvera la roue dans la savane à une centaine de mètres et les écrous sur la piste. Il n'y aura aucun passage mais on réussira à remonter la roue et repartir vers 9heure après bien des efforts. Le frein est cassé et frotte sur le fer de la coupole de protection ce qui chauffe l'essieu mais on avance et on sort de la piste et du parc. On rejoindra la ville Divudu pour se faire démonter le frein par un mécano local, histoire de continuer le voyage.

En relisant les conseils de Tourmaline dans le roadbook fourni il était bien précisé de vérifier le serrage des roues ! !!! Mais on avait un peu survolé ce paragraphe...

On est aujourd'hui à Kasane et ça roule sauf qu'a Senyati y a pas d'animaux au point d'eau . En attendant je lis le forum vu qu'il y a le Wi-Fi dans cet endroit perdu

Vous savez si le GPS GARMIN NUVI 1390 est compatible avc la carte T4A?

bonjour, J'organise un raid 4X4 au départ de la France en direction du Tadjikistan et de la Pamir Highway. Le parcours sera une liaison rapide vers Astrakhan ( Russie) afin d'entrer au Kazakhstan début Juillet. La suite du circuit se fera tranquillement, en autonomie, donc bivouacs au maximum, hôtels de temps à autres et recherche d'un maximum de trajets sur pistes (circuit déjà étudié et en principe fixé) Retour prévu par le Kirghizistan, le Kazakhstan et la Russie pour arriver en France fin Août. Nous sommes actuellement trois véhicules, si des personnes sont intéressées par ce projet nous acceptons volontiers un ou deux autres équipages. A vous lire. 🙂

Bonjour, Nous sommes un couple qui iront visiter le costa rica du 22 décembre 2016 au 13 janvier 2017, nous arriverons du Nicaragua. Je veux savoir si mon itinéraire est réaliste, j’ai un peu de difficulté à le faire étant donné que les lundis les parcs sont fermés, Noël et le jour de l’An, j’aime mieux être au même endroit, question de logistique d’hôtel. J’ai déjà fait quelques réservations seulement pour Noël et le jour de l’an, je peux annuler sans frais, mais au moins, pour le moment j’ai une place. J’aimerais avoir vos conseils et opinions, des destinations à ne pas manquer... Voici ma première ébauche d’itinéraire.

22 décembre 2016 – route Ometepe à Libéria 23 décembre – Location du 4 X 4, visite alentours de Liberia 24 décembre 2016 – Parc Volcan Rincòn de la Vieja 25 décembre 2016 - Libéria - La fortuna 25 et 26 décembre 2016 – La Fortuna – Randonnée sur le ponts suspendus, voir la chute à 6 km 27 décembre - La Fortuna –Santa Teresa (journée de route) 28 décembre – Santa Teresa 29 décembre- Santa Teresa – Montezuma 45 min. (19 km) en passant par la playa Carmen 30 -31 décembre, 1er et 2 janvier Montezuma Profiter de la plage, Chute, Visiter Mal Pais, Isla Torguga ou Reserva Natural Cabo Blanco…Je verrai bien 2 janvier 2017 - Montezuma – Manuel Antonio (journée de route) 3 janvier – Visite du parc 4 janvier – Manuel Antonio - Sierpe pour prendre un bateau pour Bahia Drake 4 – 5 -6 -7 janvier Excursion dans la jungle et nuit (2 jours – 1 nuit) Excursion l’île Del Canos 8 janvier - Sierpe – Cartago 4h (225 km) 9 janvier Volcan irazu 10 janvier– route vers San José ou visite de cartago (si elle vaut la peine… 10 janvier – San José, coucher à Alajuela 11 – Volcan Poas le matin et La Paz Waterfall 12 – Catarata del Toro – fermé le dimanche 13 janvier – Remettre l’auto à 15h Visite de San josé Soirée à Alajuela 14 janvier - Retour Québec

Merci beaucoup de prendre un moment! Bonne journée!

Bonjour à tous, Nous partons dans 15j pour un voyage de 3 semaine en 4X4 avec tente, Nous nous sommes décidés assez tardivement pour ce voyage, du coup, même si l'itinéraire est quasi bouclé j'ai encore qq incertitudes et questionnement :

après 2 nuits à palmwag (réservée), j'ai un trou de 2 nuits avec ma réservation suivante omarunga (epupa). J'ai pensé à ogongo mais les avis sont plutôt négatif ... ou khowarib. On me conseille 1 nuit khowarib, puis 1 nuit puros (mais la route entre puros et epupa ne semble pas faisable en 1 journée ...) qu'en pensez vous ? Sinon je passe 2 nuits à khowarib ? il y a des balades sympas ? les douches sont chaudes car pour 2 j ... ou sinon je file à opuwo ?

je suis un peu perdue !!!!

bonjour,

je veux faire le trajet depuis ouagadougou pour Kandi, ensuite pour Segbaba. Ensuite direction au Nord à Garou et Bogo-Bogo. J'aimerai connaitre l'état des routes, pistes, ... et le niveau de sécurité. je compte y rester 7 à 10 jours, puis je avoir des recommandations d'hotel, auberge ou campemement? Merci

Bonjouor à tous, Je cherche des traces GPS ou tout autre élément pour un voyage dans les Carpates Ukrainiennes que j'ai prévu en mai 2013 avec quatre 4x4. Merci de me faire partager vos connaissances.

Bonjour,

Je pars debut Aout pour un mois au Costa Rica avec pour objectif de decouvrir les differents aspects du Pays, au maximum en dehors des circuits classiques et du tout touristisque. En quelques mots, je suis a la recherche de nature sauvage, de lieux tres typiques et vrais du Costa Rica, d'experience au contact des habitants, de randonnees et autres activites sportives. Je n'ai pas de difficultes de budget et prevoit de voyager avec un 4x4. Je me laisse aussi la possibilite d'exploiter les vols interieurs. J'ai deja beaucoup lu les forums mais, malgre tout, j'ai du mal a degager un parcours qui pourrait correspondre a mes attentes.

Je reste a l'ecoute de toute suggestion que vous auriez pour atteindre ces objectifs.

Merci.

Bonsoir je prépare une excursion et je change un peu l'itinéraire. Je souhaiterais savoir si il est possible de faire en 4X4 le trajet antanambe- soanierana, à quelle prix et combien de temps de trajet.

Merci

Bonsoir, Nous envisageons de partir au Costa Rica en mai 2017 et de faire un circuit allant du pacifique à l'atlantique (avec tous les sites principaux) et passer par la péninsule d'Osa. Je n'ai pas la notion du kilométrage ni du budget essence. Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? Merci.

Bonjour à tous, Nous avons fait un road trip de 3 semaines dans le nord ouest argentin et le nord Chili en juillet 2015 et les 10 jours de location voiture sans guide dans le NOA etaient fabuleux. Nous etions 4. Cela nous a tellement plus que nous envisageons un roadtrip de 13 jours en Mongolie. Cela est il possible sans guide et sans reserver les hebergements ? Planter la tente nest pas un probleme, bien au contraire. J'ai vu rapidement qu'avec Sixt, un4*4 toutes options et toutes gatanties (casse, vol ...) Revenait a 1700e. Ca parait cher mais a 4 ca divise bien le coût. Je suis preneur de pleins d'infos... Hormis la Mongolie, il y a aussi le Kazhakstan et le kitrghizistan... Merciiiii

Etat de la piste Ketama / Talzmet / Missour / Erfoud en 4 x4 leger ou moto enduro en septembre octobre ?

Quelle traces utiliser pour rejoindre Chechaouen / Erfoud ? Habituellement je descend par Fes / Midlet Merci d'avance pour vos réponses

Hello ! J'étais venu il y a quelques temps pour préparer notre road trip en camping car en Namibie pour aout 2016 ! Et me revoilà pour vous demander à nouveau conseils et éclaircissements pour la première partie de notre voyage (juillet 2016), en Afrique du sud et au Mozambique ! oui, on fait tout à l'envers 🤪... et à la bourre 😠... mais on y arrivera !!! 😉 Nous allons louer un 4x4 cette fois. Et peut-être emmener note tente avec nous (qu'en est-il du froid la nuit si l'on campe au nord de Durban et au Mozambique ?)...

Voici donc l'idée d'itinéraire quon a : - 3juill : route joburg / pietermaritzburg - 4 juill : musées, ville pietermaritzburg - 5 au 7 juill : Durban (visites / surf) (je suis toujours à la recherche de plages avec spots de surf où il n'y a pas trop de monde...) - 8 juill : route Durban / St Lucia - 9 juill : St Lucia - 10 juill : St Lucia (Cap Vidal) - 11 et 12 juill : parc Hluhluwe imfolozi - 13 et 14 juill : direction et pause sodwana bay (snorkelling ? pas trop froid ?) (il m'a semblé avoir lu quelque part qu'on pouvait y surfer ? des expériences ?) - 15 juill : route Sodwana bay / kosibay (via les pistes qui longent plus ou moins l'océan = combien de temps à peu près ?) - 16 et 17 juill : Kosi Bay (caser ou pas une étape à ponta do ouro ? à cette période là, est-ce que ça serait bondé ?) (s'il n'y a pas foule, remplacer éventuellement le séjour à Sodwana par ponto do ouro ?) - 18 et 19 juill : remontée vers Inhambane (en combien de temps se font Ponto do Ouro / Maputo ? et Maputo / inhambane ?) (des suggestions d'étape pour la ou les nuits ?) - 20 au 27 juill : Inhambane / Tofo et alentours - 27 juill : Inhambane / Komatipoort (est-ce faisable d'une traite ?) (où dormir éventuellement avant la frontière / après Maputo ?) - 28 juill : direction Kruger sud (Lower Sabie) - 29 juill : direction Kruger centre (satara) - 30 juill : sortie Orpen Gate pour aller au Blyde River (nuit mariepskop ?) - 31 juill : Blyde River (nuit thaba tswene ?) - 1 aout : (journée à caser dans le kruger ou en étape sur Inhambane / komatipoort) - 2 aout : remise voiture à Joburg 17h

Voilà voilou... qu'en pensez vous ? Des suggestions d'endroits où dormir (on n'est pas difficile, nos enfants s'adaptent partout... on cherche juste ce qu'il y a de moins cher...) ? Des étapes à zapper ou à rajouter ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils !!!

Bonjour à tous,

Je pars fin juin pour 2 semaines au Bresil avec ma femme. Après quelques jours à Rio, nous partons 4 jours dans le Pantanal sud. Nous atterrissons à Campo Grande.

Quel itinéraire conseillez vous pour 4 jours ? Je pensais notamment passer par Bonito. Pensez vous que l'on puisse louer une voiture de tourisme pendant ces 4 jours et faire un petit road trip ? On peut aller un peu partout (en dehors de grosses routes bitumées) ? Faut il obligatoirement un 4x4 ou bien une voiture plus classique (type routière) suffit elle ?

Ou alors le passage par la case Agence de Voyage est elle obligatoire (ou fortement conseillée) ?

Je suis preneur des bons plans pour ceux qui y sont déjà allés. 😊

Merci à tous,

Bonjour à tous,

Nous sommes en finalisation de notre voyage au Botswana et on voudrait savoir si il faut demander des plaques de désensablage à notre loueur pour faire la traversée du Central Kalahari de Kutse à Deception Valley, car il parait que les pistes vers Xade sont vraiment très deep stand.

1) est ce possible de faire dans la journée TUPIZA - San Pedro Atacama avec des arrets si interet. 2) nous sommes 2 amis en partance pour la Bolivie en septembre. On désirerait faire un trip individualisé sur les Lipez, salars d'Uyuni et San pedro de atacama mais plutot confortable (en hotels chauffés et non refuge)Nous serons à Tupiza le 21/09/16 pour 6 jours , arrivée à UYUNI le 26/09.Les agences de france nous demandent des prix astronomiques, est ce que des personnes seraient partantes pour ces dates pour constituer un 4X4. Pout plus d'information , contacter en MP merci

Bonjour,

Nous allons en Afrique Australe l'an prochain et cherchons à louer un 4x4 (toyota hilux) équipé pour le camping (tente sur le toît) pour 4 mois. La meilleure proposition nous a été faite par "ivory 4x4 hire", mais nous ne trouvons aucun retour sur eux (ni en bien, ni en mal). A un prix similaire, nous avons "Camper Travel Africa". Est-ce que quelqu'un connaît ces compagnies ?

Merci,

bonjour

en mai 2014 1er voyage en Namibie circuit"classique " de 17 jours.Nous sommes revenus éblouis par les paysages les couleurs la gentillesse des gens le coté sauvage du pays nous projetons d'y retourner en mars 2017 pour une vingtaine de jour direction le sud puisqu'il semblerait que le KTP soit à la mode l'expérience du premier voyage nous amène à privilégier un rythme soft ( pas plus de 200km par jour) et de rester si possible 2 nuits à chaque étape pour prendre le temps de se poser

la première ébauche du circuit que je soumets à vos observations et suggestions est la suivante - arrivée le14 mars au matin en provenance de Francfort route vers Tsondab valley par la spreetshockpass : 2 nuits

- namibrand pour 2 nuits avec circuit tok tockie trail

- Aus ( eagle's nest ) : visite Lüderitz, chevaux du désert

- c'est là que les premières interrogations surgissent : rejoindre directement Fish river canyon ou faire une étape intermédiaire dans le coin de la rivière Orange ( félix unité ou norothama) ???

- Fish river canyon pour 2 nuits : coté est ou coté ouest entre les 2 mon cœur balance ( quel hébergement?)

- route vers Keetmanshoop avec arrêt à mesaurus camp ou quiver tree forest camp ( lequel choisir ) 1 nuit

- route vers Mata Mata pour passer 6 nuits au KTP avec une préférence pour les wilderness camp ( Nossob - bitterpan - Gharagab - Kieliekrankie - Urikaruus - Polentswa ) votre avis m'intéresse en sachant que nous souhaitons rester si possible 2 nuits dans chaque camp. je pense que le 1er arrêt se fera en kalahari temptet

- toutes les bonnes choses ayant une fin retour vers Windhoek avec étape à bagatelle

Si j'ai bien compté nous devrions nous approcher des 20 jours sur place en 2014 j'avais soumis mon projet à quelques agences et finalement retenu Tourmaline , le fait d'avoir un seul interlocuteur facilite les démarches

oups!!! nous sommes deux couples d'un âge certain et comme en 2014 nous voyagerons en 4x4 avec tente sur le toit l'objectif étant un mix 50/50 tente et lodge

merci d'avance pour votre retour

Freddy

Bonjour,

je pars debut aout en norvege et j'aimerais des feedbacks concernant mon circuit On sera en voiture de location à partir de stavanger et ce qui m'interesse, ce sont les paysages

Jour 1 - Oslo, train de nuit pour stavanger Jour 2 - Stavanger - recuperation voiture de location - trek Preikestolen - nuit Stavanger Jour 3 - Stavanger - Bergen Jour 4 - Bergen - Steinsdalsfossen- Odda - Cascade de Låtefossen (nuit odda) Jour 5 - Odda - Trek Trolltunga - Flam Jour 6 Flam - Loen - Briksdalsbreen (nuit loen) Jour 7 Loen -Stryn -Route des Aigles-Geiranger Jour 8 Geiranger - Trollstigen(route des trolls) - sur route atlantic (zapper alesund) ou Jour 8 Geiranger - Alesund - sur route atlantic (zapper Trollstigen)

Jour 9 sur route atlantic - trondheim Jour 10 trondheim - Otta Jour 11 Otta - (lillehamer) - Oslo

est ce que cela vaut le coup de monter jusqu'a trondheim ?

Je vous remercie de vos reponses Damien