4x4 travel

Bonjour,

je cherche de belles zones pas trop sablonneuses à l'ouest de Marsa Alam ou d'Hurgada pour faire de la recherche scientifique (géologie). En 4x4

Est-ce que des conducteurs 4x4 peuvent me conseiller de bons coins par là-bas ?

Merci

Bonjour, je reviens vers le forum pour un 2sd périple (après le Vietnam en 2013), les conseils ayant été très bons !!!! Aujourd'hui c'est le choix d'un modèle de 4x4 qui me pose problème. J'ai bien lu toutes les recommandations faites à Kétoupa, mais voilà… Notre tour de l'Islande en 3 semaines est bouclé ( du 13 juin au 4 juillet)et là aussi merci à tous pour tous les commentaires et descriptions que j'ai trouvé. Nos hébergements sont aussi retenus. Ne reste plus que le choix de la voiture ! Nous sommes donc 4 adultes et nous allons au Landmannalaugar, à Mjoifjördur, à Isafjordur et à Latrabjarg entre autres. Nous voulons prendre un 4x4, piste F pour le Landmannalaugar et le reste. Un grand Vitara ne sera t il pas trop petit ? Que vaut un Toyota RAV sur le terrain ? Pour nous, pas de problème de conduite. Que vaut la compagnie: Reykjavik Rent a Car? Après avoir comparé, il me semble qu'elle soit bien placée pour les prix mais est elle sérieuse ? Qu'en pensez vous ? Un grand merci.

Salut à tous !! D'apres vous en partant de swako le matin est-il possible de rejoindre Twyfelfontein (Aabadi Mountain campsite par ex ) afin de monter la tente avant la nuit sans trop se presser ou alors ce serait la course contre la montre ...Ce que j'aimerais éviter , en fait c'est surtout Le White lady que j'aimerais éviter au vu des avis plutot mitigés....Ou alors il me faudrait m'arrêter avant à Uis (au brandberg rest camp ? ) Apres j'aimerais savoir s'il faut passer inevitablement par Khorixas (pour peu qu'on soit encore approvisionné ) pour aller vers Palmwag (au Hoada campsite par exemple ) peut on couper par les pistes de twyfelfontein sans être un pilote de 4X4 avéré ? Et enfin j'aimerais savoir si de Hoada où l'on serait "qu'à 75 bornes "de Kamanjab je peux tenter la galton gate pour le camp d'olifantsrus sans être afonlaigamel justement , cette fois j'aimerais éviter l'otjitotongwee cheetah farm , n'ayant rien vu d'autres aux environs de kamanjab en campsite (peut -être le Oppie Koppie ??) J'ai bien une carte mais trop peu détaillée mais je ne me rend absolument pas compte des temps de trajet sauf en glanant des infos ci et là et je ne voudrais pas imposer un rallye à ma fille !! Tout comme j'ai envie de rester en certains endroit pour privilégier les ressentis (notamment au Hoada campsite et ses environs )

Bonjour a tous..

Ceci est mon premier post sur voyageforum. Tout d'abord merci à tous car les informations présentent sur ce site m'ont toujours était d'une grande aide.

Voila, actuellement au Laos, ou nous faisons un tour du pays en 4X4 ( de location sans chauffeur ) et encore en asie du Sud Est jusqu'à la mi-avril. Nous envisageons sérieusement par la suite de mettre les voiles vers la Mongolie.

Arrivée estimé à Oulan Bator fin avril, début mai.

Ayant déja une petite expérience de la conduite en pays étrangers et sur piste je pense sérieusement opter pour un 4X4 pour la découverte de ce nouveaux pays. J'ai vu en consultant différents post qu'il était possible d'acheter un véhicule dans la capitale au Tsaiz zakh (marché aux voitures) Possibilités de trouver à des prix intéressants des 4X4 de marques russes, assez pratiques en cas de réparation à faire la bas (disponibilités des pièces par exemple)

cependant à l'idée d'acheter un véhicule la bas me vient tout de suite en tête l'idée de : pourquoi pas rentrer en France avec?

La je suis perdu!!🤪

Est-ce possible administrativement d'acheter un 4X4 en Mongolie, de passer par la Russie et d'entamer la traversée de l'Europe par l'Estonie?

A t'on besoin d'un passeport pour la voiture?

Quand est il au niveau des douanes Russes et Européennes?

En termes d'assurance, une assurance voiture peut elle se contracter en Mongolie?

Si quelqu'un à déjà vécu une expérience de la sorte je suis preneur de toutes informations qui pourrait me permettre de mener ce projet à termes.

Merci pour vos retours qui seront je l'espère nombreux...

y-a-t-il des problèmes de sécurité nouveaux depuis les attentats de Paris?

Bonjour à tous,

Nous partons pour notre 2è road trip en Islande en couple (28 et 35 ans). Nous y sommes déjà allés en novembre 2014, notre itinéraire s'est alors étalé de Snaefellsness, au cercle d'or, en passant par Reykjavik, la péninsule de Reykjanes et on a tracé jusqu'à Jokulsarlon en fait des étapes sur les très nombreux lieux qui longent cette fameuse route 1. (photos visibles sur http://jerenais-roadtrips.blogspot.com )

Cette fois, nous partons du 27/05/2015 au 09/06/2015 inclus, et nous avons décidé de louer un 4x4. Première chose que nous avons décidé, c'est de repasser un peu plus de temps dans les endroits qu'on a aimé mais où on est passé vite faute de temps et surtout d'heure de jours en novembre.... On voudrait refaire Seljalandsfoss car on l'a faite sous un splendide coucher de soleil mais du coup la petite cascade qu'il y avait à côté, on a dû zapper... On voudrait retourner à Jokulsarlon et la sublime plage juste à côté qu'on a vu denuit aussi, grosse déception! On a prévu une belle rando à skaftafell également, nous on s'est arrêté à la cascade et on est reparti... Et également retourner à Vik, Dyrholaey et aussi une rando dans les gorges de Fjadargljufur...

Pour le reste, ben c'est compliqué ça fait un mois que je m'arrache les cheveux! On va faire un peu de rando mais pas de trek car gros problèmes d'asthme pour moi du coup je me remets tout doucement et il m'est impossible de prévoir un trek de 5 jours sans savoir dans quel état je vais être. On voudrait faire aussi les zones géothermiques qu'on adore à la folie! Je zappe Reykjavik de manière intentionnelle, une fois ça m'a suffit j'ai bien aimé la ville mais au 4è jour de notre voyage, quand on s'est retrouvé parmi la civilisation ça a été un gros coup au moral pour nous 😄

Voilà donc ce que ça donne :

Jour 1 : arrivée de nuit, on dort pas loin de l'aéroport et on récupère notre 4x4 au petit matin (location chez Blue Rent a car très certainement). Route vers Vik où on passera la nuit.

Jour 2 : Rando à Skaftafell, Jokulsarlon, nuit secteur Hofn.

Jour 3 : (là les ennuis d'itinéraire commencent lol) : Fjords de l'est. Je ne sais pas s'il faut compter un ou deux jours... Nuit secteur Egilsstadir...

Jour 4 : on monte dans le nord sur Hraunhafnartangi, nuit je ne sais pas encore où

Jour 5 : Husavik, Dettifoss et tous les alentours

Jour 6 : Myvatn (en un seul jour OU 2?) nuit à Akureyri

Jour 7 : Route vert l'ouest

Jour 8 : Fjord ouest

Jour 9 : fjourd ouest (2 jours suffisent ou 3?)

Du coup il me reste 3 jours que je ne sais pas comment organiser... Est-ce qu'on zappe trop rapidement les fjords de l'est? est-ce qu'on prévoit une virée à Grimsey une fois qu'on est dans le nord? Je me suis dit qu'on retournerait peut-être à Snaeffelsness pour voir comment c'est au printemps/été? Après c'est sûr qu'on avisera sur place c'est ce qu'on a fait la première fois mais il faut au moins que j'arrive à me donner les grandes étapes pour pouvoir réserver nos b&b!

Je prends toute idée, ou critique constructive sur mon itinéraire :)

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!

Bonne journée!

Anaïs 😛

Bonjour a tous,

Nous preparons un voyage en famille pour mi-Avril a Oman et sommes a la recherche d'un guide Oman Off-road pour finaliser certaines options. comme nous partons avec une petite de 2 ans, nous souhaitons eviter les mauvais plans et prevoir nos itineraires. N'hesitez pas a nous contacter si vous en possedez un, reponse assurée!

Bien cordialement Sylvie

Bonjour, je prépare un séjour en Namibie avec un départ de Joburg si l'ensemble du parcours que je prévois peut se faire en véhicule normal j'aimerais y inclure la partie à partir de l'embranchement de la C43 pour rejoindre Purros via Sesfontein par la D3707.

Pensez-vous qu'avec seulement un véhicule SUV type Nissan trail, Quasqhai il serait possible d'effectuer ce parcours en allez/retour ? emprunter la D3707 dans son entier nécessite quel type de 4X4. des exemples de modèles me seraient bien utile. cette piste nécessite elle une connaissance technique de conduite en 4X4 ?

merci aux spécialistes de cette partie du monde d'éclairer ma lanterne

enfin il n'est pas trop tard pour souhaiter une bonne année de voyage à tous

Bonjour à tous.

Je suis en plein réflexion pour un voyage au Chili fin décembre début janvier pour 3 semaines. L'idée est de passer une semaine dans le nord avec location d'un 4x4 (Arica>Calama), puis qq jour à Valparaiso avant de passer 10 jours en Patagonie du Nord.

Pour la Patagonie du Nord, nous souhaitons louer une voiture à Coyhaique et descendre vers Caleta Tortel en passant par la Reserva nacional Jeinemeni et le glacier San Rafael. Pensez-vous qu'il est possible d'effectuer cet itinéraire sans tour operator (pour la glacier San Rafael notamment), et que 10 jours seront suffisants pour faire l'aller-retour ? Un 4x4 est-il nécessaire ou un 2x4 peut-il suffire ?

Merci pour vos retours…achat des billets prévu dès que j'aurai de la visibilité sur les coûts de location de voiture et la faisabilité de l'itinéraire…aaaarghhh, dites moi que c'est possible !!!

Bonjour, Nous partons à 4 personnes (2 adultes, 1 ado est 1 enfant) avec 4 grosses valises + galcière pour un circuit Californie / Las vegas. Actuellement nous avons réservé une berline (style cadillac luxe DTS) mais nous voudrions nous diriger ver un modèle chevroler Tahoe Ma question concerne le coffre de ce dernier modèle : faisant un circuit nous aurons lors de nos visites les valises dans le coffre (pour la berline pas de problème car rien en vue) et apparement pas de plage arrière pour "camouffler" nos baggages. Quelqu'un peut il me renseigner si les bagages sont vraiment visibles ou bien si avec des vitres fumées elles ne sont pas visibles ? Merci pour vos réponses rapides car je dois donner une réponse dans la journée pour le changement de véhicule

Bonjour. Avec un ami, on se fait une virée en Bolivie. On est à La Paz à partir du 17/02. On souhaite faire le salar de Uyuni et le sud Lipez en 4X4 (idéalement du 19/02 au 26/02). On sait que le Salar est difficilement accessible du fait des pluies et nous avons une idée de l'état des "routes" à cette période. Aussi, on préfère louer le 4X4 depuis le sud (Tupiza idéalement ou Uyuni)

Avez vous des coordonnées de loueurs de 4X4 dans cette belle partie du globe ?

Par ailleurs, connaissez vous les conditions de paiement classiques pour ce type de prestation ?

Thank's

Bonjour à toutes et à tous,

Et meilleurs voeux pour cette nouvelle année....

Juste pour préciser que, avant de partir, nous avons lu maintes et maintes fois qu'il n'était pas nécessaire d'avoir un 4*4 en AFS!!! Alors évidemment, cela dépend de ce que l'on veut faire.... Mais si on veut sortir des sentiers battus, et des "nationales" ou "autoroutes", ennuyantes au possible, le 4*4, est INDISPENSABLE!!!!!!!!!!!!

Heureusement, nous avons malgré tout loué un 4*4, et ce fut sans regret aucun tellement on a découvert des espaces vierges, authentiques, sans goudron!!!!!! ;-)

Alors voilà; plutôt qu'être catégorique, on dit juste : si vous voulez rester dans l'entonnoir touristique, effectivement, une voiture normale suffit amplement En revanche si vous aimez l'aventure, le VRAI voyage, alors vous aurez besoin d'un 4*4......

Ce n'est qu'un conseil, libres à vous de le suivre... ou pas!.... ;-)

A bons lecteurs

Bonjour et bonne année à tous, nous partons ma femme et moi en VW T5 4X4 aménagé en mars pour 1 mois en Iran mais aimerions aussi faire un petit tour à Oman. Existe-t-il des ferries entre Bandar Abbas et Muscat (ou autre port Omanais) ? Pouvez vous recommander une compagnie? Par ailleurs l'un de nos intérêts est ornithologique, quelqu'un a-t-il l'expérience du rapport entre jumelles et longue vue d'une part et police d'autre part? Merci par avance

Bonjour

Comme je n'ai pas une semaine de vacances pour traverser par ferry avec la Smyril, je cherche un moyen pour expédier mon 4*4 d'Antwerpen/Anvers vers Reykjavik par bateau.

Connaissez-vous des compagnies qui font ce genre de voyage ?

MErci

Bonjour :)

Je voulais avoir avis des connaisseurs d'Oman pour savoir si mon itinéraire est réalisable et s'il n'est pas trop speed. Le voici.

Mercredi et jeudi : Dubai Vendredi : route direction Mascate - plage à Fins - soir repos ou balade Samedi : Nakhl, wadi bani auf et traversée du village Baylat said - retour à Mascate pour dodo Dimanche Matin : Mascate (on veut juste faire la mosquée et la vieille ville) - Dimanche aprèm : Plage du côté de Fins ou wadi tiwi (ou les 2) et soir rad el Jinz pour tortue. Lundi : Wadi bani Khaled et vers 14h, wahiba sands Mardi matin : Route pour Al khaluf, journée et nuit là bas Mercredi : Route vers Jab el Shams (journée et nuit) Jeudi : Nizwa, Bahla et quelques villages aux alentours tels que Tanuf (ou autre si vous avez des suggestions). Fin de journée : route vers abu dhabi Vendredi : Journée abu dhabi et fin de journée, retour à dubai Samedi : Dubai et retour en France... :(

Merci d'avance pour vos observations :)

bonjour, nous projetons mon compagnon et moi de partir d ici 2 ou 3 semaines pour un road trip qui commencerais par acheter un 4x4 à Cap town remonter par la Namibie traverser le Botswana et revenir en Afrique du sud pour revendre notre 4x4 dans notre ville de départ! adepte des voyages à la préparation minimes ( Australie , Thaïlande, Laos , Cambodge, Inde, Maroc, ect... ) nous rencontrons cependant un certains problèmes avec le visa! nous voulions partir pour 4 mois! hors le visa pour l Afrique du sud n est que de 3 et nous serons dans l impossibilité de rester un trop grand nombre de jours dans une même ville pour les papiers et surtout a la fin de notre visa nous serons toujours au Botswana (ou peut être Zimbabwe ) ! alors est il possible d aller dans une ambassade sud africaine d un autre pays pour l extension du visa touriste ! ou même commencer les démarches a cap town et finir dans une autre ambassade ? de plus on nous demandes un billet retour que l on aura pris mais pour revenir après 4 mois dans le pays ! pensez vous que l on puisse rencontrer des problèmes avec la compagnie aérienne ou à la douane ? et dernière petite question est on "obligé" ( pour moins de risques ) de dormir dans des campings ( hors national park je veux dire) merci d avance ! 😉

Bonjour (et Bonne Année),

Dans la perspective d'un voyage France-Mongolie prévu pour dans qq mois, nous sommes en train de faire l'acquisition du véhicule qui nous accompagnera pendant ces qq mois, voir plus si affinités! Rien de confirmé mais nous avons un modèle et tête et qq bonnes opportunités!

Cela ne vas évidemment pas sans penser paperasserie et assurance... Bien sur nous sommes en quête d'informations depuis qq temps, mais que de mieux que de demander à une communauté qui potentiellement a procédé aux même démarches et surtout en a fait l'expérience?

La question est donc la suivante: Quelle assurance véhicule (4x4 ou utilitaire aménagé) pour un voyage au long court traversant bon nombre de pays européens (bon c'est pas vraiment le souci), potentiellement la Biélorussie, la Russie et la Mongolie?

Un grand Merci d'avance.

Bonjour à tous! J'ai une petite question : Je veux partir au Zimbabwe et en Afrique du Sud pour faire un safari avec ma famille sans accompagnateurs, et passer du parc gonarezhou au Zimbabwe au parc kruger en afrique du sud... mais est-ce difficile de passer la frontière Zimbabwe/Afrique du Sud ? Faut-il un permis? Merci d'avance !!!😉

Bonjour, j'envisage de voyager du 1/7 au 18/7/2015 au Kenya, en famille (3 adultes), safari 10 jours en jeep (location) et camping (spécial campsites, public campsites ou cottages ) en allant au Aberdares , et les lacs Baringo , Bogoria , Nakuru , Masai Mara , éventuellement Amboselli puis quelques jours , repos au sud de Mombasa. Auriez vous des recommandations pour la sécurité , les campings , locations de jeep , itinéraires et location sur la côte? merci😊

Propriétaire d'un pick up Mitsubishi L200 double cabine actuellement 37000 km et toujours en garantie, sur lequel j'avais monté une cellule de marque Northstar FD700. Suivant les préconisations du fabricant de la cellule, j'ai fait monter par un atelier spécialisé des amortisseurs pneumatiques Top Drive System (Homologué TÜV Italien). Lors de mon dernier périple, j'ai entendu un bruit métallique et j'ai constaté que la cellule s'était écartée de la cabine et penchait à l'arrière. La cause: châssis d'un coté fendu et déformé de l'autre. Après plus de 2 mois d'expertise (!), l'assureur (qui assure la cellule et le pick up) met en cause l'ajout des amortisseurs pneumatiques (modification de la flexibilité d'amortissement et d'oscillation) et arguant que ceux ci devait faire l'objet d'une validation DRIRE. Ayant fait faire cette modification par un professionnel je n'étais pas au courant de cette procédure et l'atelier qui a fait le travail ne m'a pas informé sur ce sujet. Actuellement je suis entrain d'entamer une procédure de contre expertise avec mon assistance juridique, mais le cas est compliqué, tout le monde refusant toute responsabilité. Donc si vous aviez connaissance de cas similaires et si vous aviez des conseils, je suis preneur en vous remerciant par avance.

Bonsoir à tous!

J'organise pour moi et ma fiancée une semaine (6jours complets sur place) en Islande fin février. Nous sommes en forme, et équipés de vêtements de sports d'hiver, ainsi que de chaussures de randonnée.

J'ai pas mal parcouru le forum à la recherche d'informations et je suis en quête d'avis éclairés sur ce que je peux espérer voir/faire. L'idée est de réserver un 4x4 (type RAV4) pour tout le séjour afin d'être libres de se déplacer. Je voudrais commencer par la péninsule de Reykjanes et le Blue Lagoon, puis poursuivre le long de la côte jusqu'à Jokulsarlon et ses beaux icebergs, avant de rentrer vers Reykjavik via Gulfoss et Thingvelir. Nous aurons bien sûr -si la météo nous le permet- les yeux rivés vers le ciel nocturne pour essayer d'apercevoir des aurores boréales. Le tout, logé en cottages et ponctuellement en bel hôtel.

Du coup, j'ai quelques questions: _comme je n'ai pas envie de ne faire que rouler, mais aussi profiter de ce que l'on trouvera sur la route, est-ce valable d'aller aussi loin?

_j'aimerais faire quelques randos, par exemple a proximité de l'Eyjafjallajokull, le Skaftafell ou le Vatnajokull, rien de bien méchant, 1-2h de marche. Est-ce concevable en hiver ou les accès sont-ils réservés aux cordées équipées pour du trek?

_des chaussures de rando montagne suffisent? Ou il faut des guêtres?

Merci d'avance pour vos conseils! Thibault

Bonjour à tous,

Nous sommes deux jeunes voyageurs, après moult péripéties dans divers parties du monde, quelques diplômes en poche et différentes expériences professionnelles, souhaitons aujourd'hui nous expatrier en Thaïlande. Afin de rendre le projet encore plus agréable, nous avons opté pour rejoindre l'Inde en voiture, puis continuer en direction de la Thaïlande en bus, train...

Nos interrogations : - Quels sont les conseils pour le choix de la voiture ? (idées : Mercedes 250D ou modèles types 4L ?) - Passage de la frontière Turquie/ Iran + Passage voiture, taxe de douane ? - Possibilité de demander le visa à la frontière Iran/ Pakistan + passage de la voiture + taxe de douane ? - Pakistan quels risques pour la traversée du pays ? - Passage de la frontière Pakistan/ Inde ? - Nous souhaitons laisser la voiture chez un ami qui habite Calcutta, est-il possible de ressortir du pays sans la voiture ?

Notre projet : autrement

D'avance merci pour l'ensemble de vos réponses ou informations, A très vite de vous lire

Thibault & Antoine

bonjour, quelqu'un connait t'il les tentes de toit djebel et leur efficacité? merci

Bonjour

je cherche des informations fraîches pour un transfert bateau d' Inde cote Est à la Thaïlande

Bonnes fêtes à tous

merci

Bonjour,

Je suis en train d'organiser un voyage pour l'année prochaine avec des amis (4 personnes) au Maroc.

Durant ce voyage, nous souhaiterions faire la traversée entre Tagounite et Taouez avec le 4x4 que l'on aura loué depuis Marrakech.

Pour être plus tranquille (et ayant 1 seul véhicule), je souhaiterais connaitre le tarif pour prendre un guide avec nous à partir de Tagounite jusqu'à Taouz.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Nous prévoyons de partir en Tanzanie fin septembre pour 3 semaines. la façon dont nous allons voyager à l'intérieur du pays n'est pas encore résolue. Nous sommes déjà allé au kenya en circulant à l'aide de tous les moyens de transport collectifs possibles. Cela a été possible parce que le séjour était relativement court et nous n'avions que très peu de bagages. C'est une expérience inoubliable ! L'an denier en namibie, nous avons loué un 4x4 et nous n'avons rencontré aucune difficulté. les pistes sont parfois un peu "raides", mais on ne se perd pas. Il faut faire attention à la vitesse car on part très vite, et aux girafes qui traversent et aux groupes d'éléphants planqués derrière les arbres au bord de la piste !... Mais quelqu'un parmi vous s'est -il balladé en tanzanie en véhicule sans guide et sans chauffeur ? les discussions que j'ai pu lire à ce sujet datent de l'an dernier. ... et j'aimerai bien avoir des infos "fraiches" si cela est possible.

Bonjour à tous, Nous (3 adultes, 1 bébé, 1 enfant) partons au Maroc du 26 juillet au 9 août. Nous arrivons à Marrakech et voulons louer un véhicule pour visiter les vallées environnantes pendant 10 jours et pour les 5 jours suivants nous avons loué un riad à Marrackech Je m'interroge sur plusieurs points : Est-il possible de visiter la vallée du Drâa et celle du Dadès en 10 jours ? Peut-on faire une boucle qui éviterait de réemprunter les mêmes routes pour visiter ces deux vallées? La location d'un 4X4 (style Dacia Duster) est-elle nécessaire pour faire cette boucle ou un véhicule touristique suffit-il ? Pouvez-vous me faire des suggestions d'itinéraires pour visiter les deux vallées? Pour finir, quelles sont les escales ou visites à faire sur ce trajet ? Avez-vous des bons plans de logement à conseiller ? Mes questions sont nombreuses et partent un peu tous azimuts mais j'attends vos réponses, conseils et suggestions pour y voir plus clair. Merci!

Bonjours a tous.

Je viens vers vous pour vous demander de l'aide pour mon 1er voyage en Amérique central et dont le Costa Rica. Nous arrivons fin janvier moi et ma fiancée pour un voyage de 1 mois. Nous nous somme réserve un 4x4 pour le mois entier.

Voilà nous aimerions visiter le Costa Rica en 4x4 mais nous avons réservé aucun hotel ou lodge ou autre. Nous arrivons à san José .

Alors est ce que quelQuun peux nous aiguille pour un circuit à faire. Et est ce que c difficile de trouve des hôtels avec un 4x4 en baladant . Combien de point de chute vous nous conseiller.

Cdt merci Je prend toute vos idée et expérience Merci à tous

Bonjour à toutes et à tous, 😊

Je viens de vous rejoindre sur voyageforum , et ma 1ère question s'adresse à tous ceux qui ont une expérience de la Grèce par les pistes. Pour cet été (2014) je suis a la recherche d'itinéraires et autres points GPS pour un séjour dans ce pays....sachant que j'attache plus d'importance aux paysages et à l'humain qu'aux vestiges de cette grande civilisation. Donc qui peut me fournir des renseignements sur ce sujet ?. 😛 Merci.

Bonjour à tous,

C'est décidé, moi et ma compagne on prépare notre tour du monde en 4x4 ou camion aménagé. Nous en sommes que au tout début de nos recherches mais on a déjà pas mal de questions en suspends dont une qui nous pose un peu problème:

- La traversée de la chine avec notre "futur" 4x4. Apparemment c'est quelque chose de très compliqué et je n'arrive pas a trouver les bonnes infos. Est-ce possible déjà ? (je pense que oui mais à quel prix ?) J'ai entendu qu'il fallait impérativement un accompagnateur chinois avec nous 24h/24 ... est-ce que quelqu'un a des expériences la dessus, le prix et les formalités ? Le carnet de passage aux douanes ne permet pas d’accéder à la Chine sans encombres ?

D'ailleurs du coup deuxième question: Le carnet de passage aux douanes est t'il refusé dans certains pays ?

Merci d'avance pour vos réponses et votre aide.

Ian