je prépare une expédition France-Mongolie. Et je suis à la recherche d'une bonne tente qui affronte des conditions froide (-10, voir -20). J'ai entendu parler de la hubba hubba, un peu trop légère a mon gout (du coup trop peux de résistance à la pluie au vent, au froid...). Sinon il y a la Lodge 2 de chez Robens...
Enfin si vous connaissez de bonne tente, mon budget peut aller jusqu'a 350€, n'hésitez pas a m'en parler ;)
Je suis également à la recherche d'un bon tapis de sol, assez isolant contre le froid. Quelque chose de bonne qualité qui dure. Est-ce que vous auriez des idées ?
Bonjour à tous,
Je viens de me rendre compte d'un frottement de la chaîne lorsque je suis sur le deuxième plateau et que je veux passer du 6e vers le 7e pignon (en partant du haut). À priori c'est une position qui ne devrait pas frotter, pas de croisement.
Je lis sur des autres forums et vidéos qu'il faut agir uniquement sur visse de serrage (h) ou sur la tension du câble.
J'aimerais avoir votre avis.
Je précise que j'ai un trois plateau et une cassette 10v.
Merci à vous.
Bonjour à tous les contributeurs,
Je vous soumets une bizarrerie qui m'est arrivée sur deux pneus avant de nos tx400.
Un matin, le pneu est à plat, je regonfle et depuis aucun problème. La veille le pneu avait été regonflé.
Est-ce que cela vous est déjà arrivé ?
Merci de vos retours.
j'envisage cet été le canal du Nivernais de Decize à Auxerre et retour en cyclo camping avec ma compagne qui n'est pas très sportive, donc bien entendu elle ne portera aucun bagage, d'ou l'obligation de prendre un remorque, j'en possède une à deux roues que je dois restaurer , actuellement elle est en 16 pouces n'est il pas mieux de mettre des roues de 26 pouces ?
Syluella a construit une superbe remorque avec des grosses roues
qu'est ce qui est le mieux 16 ou 26 pouces quels avantages ? quels inconveignients ?
La boucle vélo que je viens de réaliser dans le Nord-Ouest de la Thaïlande est relativement courte en distance (environ 750 km), mais très exigeante en raison de l’inclinaison assez terrible de beaucoup de pentes. Les motards semblent la faire couramment mais eux comptent essentiellement les milliers de virages. Le tracé des routes en Thaïlande paraît tout à fait spécifique : on trace d'abord au plus facile en longeant les cours d'eau, puis lorsqu'il faut franchir des cols, pas de tunnel, pas de tranchées, on trace pour que la distance soit la plus courte possible. Donc on trace allègrement avec des virages serrés et des pentes qui dans beaucoup d'endroits sont à au moins 20%. J'ai choisi comme pour mes autres périples de voyager avec une sécurité maximale donc un vélo lourd avec notamment tente et duvet dont je n'ai pas eu à me servir ayant trouvé partout des possibilités de loger en dur. Dans certaines portions, on est obligé de se pencher vers l’avant du vélo pour éviter que la roue avant se soulève. C’est la première fois que j’ai eu à pédaler à 3,6 km/h en limite d’équilibre. Au total, en dénivellations cumulées, c’est près de 16 000 mètres de montées et un peu moins de 15 000 mètres de descentes. La démultiplication que j'ai choisie avec le plateau sur 22 dents et le dérailleur sur 32 dents m’a fait avancer de 1,32 m par tour de pédale. C'est très peu. Mais c'est cela qui m'a empêché de devoir descendre du vélo et monter à pied en poussant.
Les paysages rencontrés sont en général assez fermés avec des forêts prédominantes. Les centres urbains les plus prisés par les touristes sont Chiang Maï et son agglomération, Pai, Mae Hong Son, et dans une moindre mesure Khun Yuam et Hot. Deux attractions majeures : la richesse artistique et le nombre des temples bouddhistes (et des moines), les éléphants et tout ce qui gravite autour : parcs, balades, soins, connaissance animalière.
Côté culinaire, pour le cycliste, les soupes vendues en bord de route sont très réconfortantes. Aucun risque puisque tout est cuit et recuit. Le jus des soupes est unique par les saveurs originales qu'on découvre. La café thaïlandais est vraiment de grande qualité. On trouve presque partout de l’expresso avec du café local, arabica principalement. En revanche, il est dur parfois d'avaler les plats trop épicés. Mais le très bon riz mis à toutes les occasions adoucit considérablement le feu avalé. Le mélange de saveurs de la cuisine thaïlandaise traduit un grand savoir-faire culinaire. Mais le cycliste solitaire devant assurer pour repartir le lendemain, je n'ai pas voulu faire trop d'expériences de nouveaux plats. Le Pad Thai est finalement un excellent compromis de plat unique. Il peut être d'ailleurs de plus ou moins grande complexité.
L'accueil des Thaïlandais est toujours et partout très doux et attentionné. Cependant, il est essentiel de respecter et de ne pas mettre en défaut l’honneur des Thaïlandais, au risque d’avoir des réactions insoupçonnées. On est dans une culture différente. A ne jamais oublier.
Pour suivre jour après jour le périple, voir mon site etchelec.free.fr
j'aimerai faire un périple début juillet de Paris à Nice en vélo ; pour cela je cherche des routes peu fréquentés par les voitures mais j'ai du mal a établir mon trajet
il existait un livre : vélo buissonnier de paris à Nice (auteur Dominique PELASSY) mais après m être renseignée il n'est plus édité .... Dommage il avait l'air très bien. Je compte faire approximativement 150 kms par jour
est ce que quelqu'un pourrait m'aider à trouver les routes où rouler pour organiser mon voyage
je vous remercie
cordialement
Michèle
Bonjour a tous.
J'arrive a Patras dans le Péloponnèse grec dans qques jours. Parti de France avec ma copine il y a 3 mois, nous avons traversé l Italie et arrivons a brindisi pour prendre le bateau pour la Grèce, Patras.
Deux questions:
1-avez vous des idées d'itinéraires ou de lieu précis a ne pas louper? A quoi devons nous nous attendre en terms de denivele?
2-nous cherchons a nous rapprocher de projet alternator type eco village. Egalement a Athenes nous souhaiterions rencontrer les mouvances artistiques alternatives et contestataires. Avez vous des contacts?
Je vous remercie par avance de votre attention, de vos réponses et du temps accordés.
Avec 2 autres personnes, nous avons prévu d'effectuer un voyage à vélo à travers l'île de Cuba en démarrant fin février.
J'ai cru comprendre qu'il pouvait être assez difficile de trouver un vélo à acheter ou louer pour de longues périodes sur place, j'aurais donc voulu savoir si une ou plusieurs personnes finissaient leur périple à cette période afin que nous leur rachetions leur vélo pour éviter de le ramener d'Europe.
Bonjour,
Nous voudrions descendre de Molde jusque chez nous à Bruxelles à vélo. Pour des raisons écologiques, nous ne voulons pas prendre l'avion. nous pensons donc prendre le train jusque Molde. Plusieurs questions sur notre projet :
1. commencer à Molde ou plus bas, à Bergen ?
2. est-ce possible de mettre son vélo dans les trains Norvégiens - Danois- allemands ?
3 conseillez vous le chemin de la côte, quitte à prendre plusieurs bateaux ou l'intérieur des terres en Norvège ?
Bonjour à tous
je souhaite faire un periple Lisbone Grenade (ou autre), l'idée étant de retourner d'Espagne en train ou en avion.
Hébergement en warmshower ou autre...
Je sais nous parlons de Janvier et y a mieux comme date pour le climat mais bon j'ai pas la chance d’être dispo à un autre moment et n' ai pas prévu de changer hémisphère! donc j'assume, après si vous connaissez des itinéraires dans ce style , je suis preneur, mais dans un premier temps j'aurai besoin de vos expériences sur les meilleurs routes , les moins fréquentées, les plus belles...
J'ai idéalement 20jours au max
Un grand merci pour vos retours
🙂
Je projette de faire un tour de Corée du sud lors de mon périple en Asie au printemps prochain (2018).
J'envisage notamment d'utiliser un vélo pour visiter une partie de ce pays en 15 jours environs, je voulais savoir s'il est possible de louer un vélo pour cela (Trajet Séoul-Bussang) sans forcément avoir à ramener le vélo dans la ville d'origine à savoir Séoul.
Autrement, il est possible d'acheter un vélo pas trop cher (c'est à dire pas 300€ en sachant que je ne compte pas me trimballer le vélo pour la suite de mon voyage, et qu'il me faudra donc le laisser ou le vendre ce qui me parait tendu vu les délais) ?
Bonjour,
suite à un test d'effort récent à 68 ans le cardiologue a décelé une dilatation de l'aorte et conseillé de rouler sur le plat (j'ai fait de nombreux cols et j'adore la montagne. Mon projet était de terminer mon tour de la france par les alpes !). Je dois donc me replier sur des étapes plus douces. La via rhona serait elle une solution ?
merci
Bonjour .
Dans quelques mois, nous serons partis du Panama pour la Colombie, alors il est temps pour nous de rechercher la réglementation des bagages des compagnies aériennes.
Il semble que la Copa Airline ait été utilisée par beaucoup de voyageurs, alors que ce soit quelqu'un qui peut nous aider à comprendre les règles. Je suis un locuteur natif français et parfois la langue des compagnies aériennes est un peu confuse.
Donc, je vais avoir mes bagages de cabine 10 kg un bagage enregistré 20 kg et mon vélo emballé comme 158 cm pour 22 kg.
Est-ce que je devrais payer seulement pour l'excédent pour le poids 125 $ ou me chargerait-il aussi comme 100 $ du vélo comme équipement de sport?
Merci de votre aide ?
Fred
https://www.copaair.com/.../pa/changes-to-our-baggage-policyhttps://www.copaair.com/.../web/pa/music-instruments-equipment
Je suis sportive et un peu voyageuse mais je débute en cyclo voyages. Cet été j'aimerai partir en cyclo rouler au CapNord et aussi découvrir les fjords...
Je n'ai pas encore regarder la carte..le parcours..
Connaissez-vous une agence responsable qui puisse proposer un 'séjour'...
Merci.
Bon hiver.
🙂
Bonjour,
Je cherche des infos sur les liaisons de Ushuaia à Puerto Williams : est-il possible de mettre deux vélos dans le bateau, comment peut-on réserver à l'avance, y a-t-il uniquement une compagnie (Ushuaia Boating), ou est-ce qu'il en existe d'autres... ?
Notre objectif est de prendre ensuite le ferry qui monte jusqu'à Punta Arenas, mais étrangement, il part de Puerto Wiliams... sauf si quelqu'un a d'autres infos sur le sujet ?
Merci d'avance pour vos réponses éclairées... :-)
voila ma question
sur la barre du haut si je fait deux petits troux pour mètre un porte guidon
et sur la barre du bas idem
le cadre va tenir ou pas
y a t'il une solution autres que les collier de plomberie
Je me renseigne sur le nombre de vitesses à donner au velo pour un tour du monde.
On lit un peu partout que 8 vitesses est idéal car c'est ce qu'on trouve le plus facilement partout sur la planète (sauf en France où ce matériel est en passe de totalement disparaitre !!!).
MAIS, la plupart de ces messages commencent à dater de plusieurs années.
Qu'en est-il en 2017/2018 ?
Le 8 vitesses est-il toujours aussi universel ou bien vaut-il mieux s'orienter vers le 9 vitesses ?
Je vais passer 1 mois 1/2 à Cuba avec un ami. Nous arrivons à Holguin et repartons de La Havane.
Nous avons envisagé d'y emmener nos vélos pliables Brompton P6R.
Nous envisageons de faire le maximun à vélo, mais aussi d'emprunter un peu le bus, train, taxi si nécessaire.
Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience de vélo-tourisme en vélos pliants ?
J'ai trouvé quelques rares blogs, mais pour l'instant, ça ne semble pas être très commun
Après de longues années à m'abreuver de belles lectures sur ce forum, je vous sollicite pour quelques compléments d'information pour une traversée du Sahara occidental, à vélo, sur laquelle je souhaite partir à la fin du mois.
Je pense atterrir à Agadir pour rejoindre Tarfaya avec un bus de l'ONCF.
-Pensez vous qu'il est aisé de placer son vélo et ses bagages en soute?
Depuis Tarfaya, je descendrai en vélo via la route littorale N1 pour aller, dans l'idéal, jusqu'à la frontière Mauritanienne. De mes lectures, les points de ravitaillement semblent assez réguliers, tous les 100km environ, le vent en ce moment est lui aussi plutôt enclin à me pousser vers le sud.
-Quelles sont sur cet itinéraire les meilleurs options à privilégier pour passer la nuit? J'aurai tout le matériel pour bivouaquer, est-ce sécu de dormir à la sauvage en bord de route (qu'en est-il de la présence de mines?) ou vaut-il mieux se restreindre à trouver un coin où dormir à proximité de campements, stations service, postes de police?
Concernant le retour à Agadir, j'aimerais pour des questions de temps et de vent trouver un/des bus ou faire du stop auprès de fourgons ou camions pour remonter au Nord.
-Des bus effectuent ils la liaison depuis le sud du Sahara Occidental (Guerguerat) ou est il préférable que je m'arrête à la dernière station service (Bir Gandouz)? Est-il facile de trouver un véhicule en stop/bakchich pour me remonter au Nord?
Si cette option est trop complexe, j'envisage de m'arrêter à Dakhla pour trouver peut être plus facilement un transport et remonter.
-Des lignes de bus circulent elles vers le Nord depuis Dakhla?
Enfin, tous les avis, conseils, retours d'expérience des personnes ayant déjà traversé le Sahara Occidental à vélo me seront très précieux 😉
bonjour a tous, nous partons mi janvier pour un mois de cyclotourisme au maroc, nous prenons un bateau depuis Sete a Nador et souhaitons rejoindre Ouarzazate ou nous reprenons un vol pour le Burkina !
nos questions concernent essentiellement l'itinéraire entre les villes impériale Fes/Meknes et Ouarzazate ; nous souhaitons trouver des petites routes, avec étapes dans les villages, ou en tente, dans des coins sympas, un peu éloigné des coins trop touristique, pour moi les deux choix qui se pose sont un peu soit en contournant pour l'est ou par l'ouest, et aussi fonction des températures et de l'altitude ; voila si quelqu'un à déjà fait ce type d'itinéraire et a de bon conseils, on est preneur;
merci
bonjour a tous je voulais savoir si il ya en avait qui ete proprietaire du velo ville hoprider 700 homme de chez decathlon vos avis votre experience pour un future achat merci a+😉
Bonjour à tous
Depuis quelques mois déjà, à chaque tour de pédale, j'entends un bruit au niveau du pédalier, un espèce de clic, très désagréable à la longue. S'agit-il d'un problème mécanique, d'une pièce qui est usée ? Je n'arrive pas à régler le problème. Cela est-il déjà arrivé à d'autres cyclos ?
Merci
Bonjour
Je suis actuellement en voyage à vélo en Amérique du Sud.je suis à Cafayate en Argentine. J'ai un problème avec mon pneu arrière qui va bientôt éclaté.
Est ce que quelqu'un connaît un magasin de vélo sur mendoza où il est possible de trouver des pneus Schwalbe marathon? Ou ailleurs en argentine
Merci d'avance pour vos conseils.
Laurianne
Bonjour les amis sacochards,
J'adore les grands voyages en vélo en autonomie avec 4 sacoches pour découvrir de nouveaux horizons.
A mon actif, j'ai parcouru les pays baltes et la Pologne, descendu la ViaRhona de Genève à Sète et retour par une partie de la route des Grandes Alpes ou encore de Genève à Santiago de Compostelle.
Pour mai 2018, j'envisage de rejoindre Athènes depuis Split en Croatie.
Mais c'est les grands parcs de l'ouest américain que je prépare pour 2019, toujours en vélo, avec la tente et le réchaud. Les grands parcs nationaux, Las Vegas, San Francisco ou Los Angeles, le Grand Canyon, la route 66, des cascades et des geysers, les grands espaces, l'aventure.
Voilà ... peut-être que je rêve !!!
Maintenant, si un cyclo expérimenté pourrait m'orienter et transformer mes rêves en réalité, ce serait vraiment génial.
Et si un courageux aventurier désir aussi découvrir cette région, on sera déjà deux.
Je pars de zéro, toutes les infos seront utiles pour moi, même si elles vous paraissent futiles. N'hésitez pas.
Cordialement
Je suis à la recherche d'un endroit où je pourrais m'installer pour deux ou trois semaines pour faire un camp d'entraînement. Je cherche un endroit où il y a des jolies montagnes pour faire du vélo et un endroit pour nager (lac ou piscine) dans le but de préparer un triathlon.
Donc, faites des propositions. Ça peut être n'importe où en europe. L'endroit idéal ne serait pas trop cher et on peut y trouver de l'hébergement facilement. Si en plus, il y a de joils endroits à visiter, c'est encore mioeux (églises, monastères, vignobles, musées, marchés publics etc.)
Bonjour a tous. J'ai trouvé partiellement ma réponse sur ce forum, mais elle date de .......2012.
Est-il encore facile de se procurer des cartes routieres dans les 7/11 en Thailande?
Ou bien y a-t-il un magasin à Bangkok pour s'en procurer?
Merci à ceux qui peuvent me donner l'info.
Y a-t-il des hébergements entre Mae Sariang et Mae Sot ? Je suis en vélo. L'idéal entre 60 et 80 kms. Grâce à Agoda et Booking j'en trouve à Tha Song Yang.
Je longe le Mékong en vélo. J'aimerais m'arrêter à Khemarat. Avez-vous une adresse de guesthouse dans cette commune (rien dans le LP, rien sur internet)?
