Cruises

Bonjour à tous !

Un paquebot MSC heurte un quai et un bateau à Venise !

https://www.lci.fr/international/video-panique-a-venise-hors-de-controle-un-paquebot-geant-rate-son-accostage-2122857.html

Pierre

Cette envie de croisière en Méditerranée nous est venue pendant notre dernière croisière en Asie. Aller si loin pour voir quelques fois des sites ou des endroits un peu décevants, sous la pluie et dans le froid nous a fait rêver aux trésors de notre civilisation méditerranéenne, si proche, juste à côté de chez nous et sous le soleil.

Avec un départ en dernière minute nous profitons d’un bon prix et payons la moitié de ce qu’ont payé certains passagers avec qui nous voyageons.

L’itinéraire est simple et classique mais nous aimons ces villes où nous allons faire escale avec le Fantasia. Ma curiosité est pour le Yacht Club que nous ne connaissons pas mais dont j’ai lu beaucoup, ici même, et je suis impatiente de voir…

Sur le carnet de voyage il nous est demandé de ne pas nous présenter avant 14 heures à l’embarquement. Je ne sais pas si c’est nouveau, je n’ai pas l’habitude de la compagnie mais je trouve cela surprenant. Nous traînons un peu mais nous arrivons tout de même peu après 11 heures.

Immédiatement accueillis, nous sommes accompagnés (en ascenseur) à la salle d’embarquement dans une petite zone délimitée et réservée. Du Proseco et d’autres boissons attendent les passagers mais il est tôt. La glace et les petits encas ne sont pas encore arrivés. Nous nous installons en pensant attendre jusque 14 heures mais dès midi l’on vient nous chercher et nous sommes accompagnés jusqu’à l’accueil du YC. Une hôtesse nous en explique le fonctionnement. Puis le majordome vient nous chercher pour nous accompagner jusqu’à notre cabine.

Honnêtement, cela part d’une bonne intention et certains apprécient ce cérémonial, mais pour moi c’est ce que j’ai le moins aimé, toutes les fois où nous devons être accompagnés par le majordome. Cela me donne une impression « d’incapacité » que je n’aime pas beaucoup.

La « suite » est plus, une belle et grande cabine qu’une suite, rien à voir avec une suite Celebrity qui de mémoire, doit être le double, ou plus, en taille. Le mobilier est raffiné et la décoration chic et soignée. Cette cabine par sa qualité me fait beaucoup penser à celles que nous avons eu chez Oceania, la qualité des meubles, de la literie et des draps est similaire. Mais je trouve un défaut, il y a peu de rangements, pour 8 jours c’est très bien mais pour une longue croisière c’est un peu juste.



Tout au long de cette croisière, cette expérience m’a fait ressentir que MSC mettait en valeur les plus belles qualités de l’Italie, celles que nous aimons tous, le charme, l’élégance, et le raffinement.

La salle bain est en marbre, avec une baignoire. Mais les toilettes comme sur presque tous les autres bateaux sont à re-nettoyer, toujours le même endroit oublié et foyer de méchantes petites bêtes. Cela se fait sans problème et accompagné d’excuses, ce qui n’est pas le cas sur tous les bateaux.

Une bouteille de Proseco nous attend dans le seau à glace… Frais et très bon.

Nous allons déjeuner à la One Pool, la piscine réservée où se trouvent un bar et un petit buffet. Le personnel est nombreux, très agréable, toujours souriant et aux petits soins pour les passagers.

L’espace est large, les transats sont très nombreux, même le jour de mer il y en avait en surnombre, idem pour les tables et les chaises, tous équipés de patins silencieux. Un détail très plaisant.

Le calme, la tranquillité et la sérénité règnent ici, alors que l’on entend au loin le bruit des animations de l’autre partie du navire, ici on se sent bien.

Sur la carte des boissons n’apparaissent aucun prix, et elles sont généreusement proposées et re-proposées. Au buffet le choix est restreint puisque les passagers sont peu nombreux, les plats disponibles sont simples mais faits avec des produits de qualité et très bons.

Dans l’après-midi nous sortons pour visiter le bateau, jamais nous ne sommes encore partis sur un si gros navire, avec tant de passagers, j’ai trouvé cela effrayant pour tout dire. Il y a énormément de monde et très peu de place pour chacun. C’est encore plus de bruit, encore plus de cohue, je n’aime pas du tout. Nous sommes très contents de « rentrer au calme » à la fin de cette visite.

Le Top Sail Lounge est le salon panoramique « réservé » à l’avant du navire. Un havre de paix et de détente dans un grand salon pour peu de passagers. La décoration est simple mais élégante dans des tons chaleureux et il n’y fait pas froid. L’ambiance dans ce salon m’a fortement rappelé celle que nous connaissons dans les RDV du soir du Captain’s Club chez Celebrity.

Le service est impeccable et attentionné, les cocktails sont très bons, et le pianiste nous offre de la musique et des chansons de notre culture, à tendance latine, de l’époque de nos jeunes années, un vrai régal. J’ai souvent envié les américains sur HAL qui pouvaient écouter de la musique qui leur parle, et là c’est ce que nous avons eu, j’ai beaucoup aimé.

Pour notre premier soir au restaurant nous devons être accompagnés par le majordome parce que le restaurant est situé à l’autre extrémité du navire… Pour que l’on ne se perde pas…

Sobre, élégant, et confortable le restaurant a vue sur le pont extérieur. Pour ce premier soir le service est un peu long et notre serveur un peu écervelé. Les soirs suivants nous aurons un serveur Mauricien d’une extrême gentillesse et qui naturellement parle français. Les repas ont été très bons sauf la bouillabaisse et la paella que le chef indien n’a jamais du goûter, vu ce qu’il nous a servi… Le filet mignon de bœuf était très bon et valait bien celui des bateaux américains.

Nous ne sommes pas allés plus de trois fois au spectacle et à chaque fois nous ne sommes pas restés. Nous n’avons pas aimé les interprétations des thèmes choisis, ni la musique trop forte, ni la lumière agressive dans les yeux. Et nous étions tellement mieux au Top Sail Lounge à écouter le pianiste.

Depuis notre cabine au pont 16 nous n’avons jamais eu aucun bruit le matin à l’heure de l’installation du mobilier de la piscine qui se trouve juste au dessus.

Cette expérience en YC a dépassé mes attentes et m’a heureusement surprise, j’en suis enchantée. Nous avons été choyés toute la semaine dans un environnement privilégié, dans une ambiance décontractée, entre personnes au comportement poli et plaisant. J’y retournerai bien volontiers…

Bonjour Depuis plusieurs années , nous cherchions une croisière faisant escale aux Açores . Nous en avions trouvé une : celle du Divina pour son 1er retour en Europe , il y a 2 ou 3 ans mais n'avions pu donner suite .

Début Octobre dernier , notre Agence habituelle nous a invité à une réunion d'information sur les croisières proposées par Hurtigruten , compagnie essentiellement connue pour la desserte des ports norvégiens entre Bergen et Kirkenes ( l'Express Côtier ) En complément de ce service , Hurtigruten a élargi sa gamme en proposant des croisières d'exploration en période d'été vers l'Arctique et aussi l'Antarctique durant l'été austral .

Aucune de ces destinations ne nous " branchait " vraiment mais nous avons découvert dans la brochure remise lors de cette réunion que les bateaux remontant de l'Antarctique vers la Norvège faisaient une croisière de 2 semaines au départ de Lisbonne avec non pas une mais 3 escales aux Açores . 😏

Notre choix s'était porté sur un tout nouveau navire : le Roald Amundsen qui devait démarrer son activité à l'automne 2018 . Malheureusement , la mise au point de ce bateau est bien laborieuse puisqu'il est toujours en chantier ! Aie , notre projet tombait donc à l'eau Et bien non , car un second navire effectuait cette même croisière : le MS Midnatsol . Quelques différences notables : c'est un bateau déjà âgé ( plus de 15 ans ) , il n'y a pas de cabines balcon , la croisière a lieu un mois plus tôt puisqu'elle débute le 31 Mars . Mais puisque nous voulons voir les Açores , nous posons une option . Une petite pose avant de vous faire découvrir le bateau . Jean-Pierre

bonjour a tous

je voudrais faire une croisiere msc qui part de venise .je vais passer par une agence francaise pour finaliser mon depart .pourrais-je en prenant le bateau a venise me faire supprimer les frais de service oudois-je les payer comme l'autorise la loi italienne . juste une precision ce n'est pas ma premiere croisiere et les pourboires je les remets personnellement aux gens qui s'occupent si bien de nous .merci par avance pour vos réponses😉

Bonjour a tous ,

je prévois de reserver une croisiere sur le MSC FANTASIA en catégorie Yatch club. On me propose la cabine 15031 ou 15033 avez vous deja voyager dans l'une de ces cabines ? quelqu'un pourrait me donner d'amples informations sur le YC , est ce que cela en vaut la peine , ou beaucoup de marketing ? est ce que l'accès au spa est gratuit pour les passagers du YC ?

est ce les chambres triples du YC sont agréables ou trop petites pour 3 ? nous voyageons avec notre fille de 19 ans et nous voulons pas qu'elle dorme dans un lit plus petit qu'elle bien entendu! auriez vu une photo de ce lit une fois déplié ? merci beaucoup a tous

Bonjour à Tous,

Nous partons pour la 1ere fois en croisière avec MSC sur le Fantasia le départ est pour le 30 juin 2019 de Marseille, avec 2 ados de 13 et 15 ans.😇

Avez-vous des informations sur : - - les clubs ado - - l’excursion des 5 terres avec MSC

Merci du retour, et bonne vacance 😉 Cordialement, Nicolas

Bonjour, cela faisait longtemps que je ne passais pas par là.

Bah, voilà, mon agence vient de m’envoyer des offres absolument hallucinantes pour les transatlantiques pendant le mois de novembre. Ne pouvant pas, malheureusement, nous libérer pour en profiter, je me suis dit qu’il y a peut-être des gens sur ce forum intéressés.

J’ajoute que si vous habitez la Suisse les prix pour les mêmes croisières sont encore plus fous.

Je cherche des renseignements sur le pont 2 du Diadema cabine 2210

je me doute qu'à l'arrière il y a les animations et que les ponts 1 et 2 sont surement plus bruyants nous partons pour 21 jours. J'avais choisi une cabine à l'avant au pont 6 et après une erreur de date retour nous nous retrouvons au pont 2. Et nous ne pouvons rien faire.

J'aimerais avoir une réponse de personnes ayant fait une croisière SUR LE DIADEMA dans les cabines 2210 2212 2214 2216 ETC ETC......Jusqu’à 2240. Particulièrement sur les nuisances sonores. Ayant fait une mauvaise expérience sur le Magica pont 1. Je préfère me renseigner pour peut être annuler.

Merci à l'avance de vos réponses.

Cordialement.

Françoise.

MSC commercialise une croisière au départ ITAJAI pour Venise 29 jours mais ne commercialise pas le vol pour se rendre au départ. Cela me semble bien compliqué pour se rendre sur place . Quelqu’un a t il des renseignements à me fournir. D.avance merci

Bonjour, Nous effectuons une croisière, intitulée "enchantement des fjords", ma femme et moi et je voudrais savoir si une personne effectuant ou ayant effectuée cette croisière a déjà fait quelques recherches afin de me faciliter un peu la tache car je m'y prends un peu tard dans mes recherches. De préférences visites, si possible, hors Costa (tarifs un peu excessifs) Merci. Les escales sont :Haugesund, Geiranger, Andalsnes, Flam, Stavanger et Bremerhaven.

Bonjour, nous aimerions contacter des personnes qui feront en octobre 2019 la croisière GENES DURBAN est ce qu'un croisiériste a déjà fait cette croisière et pouvons nous avoir des avis. le bateau est MSC ORCHESTRA c'est notre première croisière donc tous les conseils, avis sont les bienvenus. merci pour vos réponses. olchar

bonjour

Nous allons faire une croisière costa sur le Méditerranée avec un départ de la REUNION quelqu'un aurait il un plan nous prenons notre vol par nous mêmes et arriverons 2 jours avant l'embarquement nous cherchons un hôtel proche de l 'aéroport ou du port et un moyen de transport pour rejoindre le port je crois qu'il y a des bus "jaune"

Merci

Bonjour Connaissez-vous la durée du spectacle du cirque du soleil ? Merci

bonjour à tous

nous souhaitons faire une croisière aux caraïbes, nous recherchons des avis est conseils . Pouvons nous passer par un site internet style AB croisières etc ..... ou bien mieux par agence. quel et le plus sur ou passer directement par les croisiéristes, ??? les prix sont très variable et on voit de tout et l y a une différence de prix entre les uns et les autres !!!! si vous avez des infos ou des tuyaux je suis preneuse je vous remercie d'avance

stéphanie

Bonjour Je pars en croisière en juin avec msc magnifica au départ de Venise Ma question est la suivante. Le bateau est supposer arriver à 9h am. Mon vol est à 13h40. Pensez vous que c'est réalisable. Pensez vous que je puisse débarquer en premier si je garde mes bagages avec moi et que nous voyageons avec un bébé. Quel est le moyen de transport le plus rapide pour se rendre à l'aéroport Merci

Bonjour,

Nous partons, mes 2 filles et moi, en croisière en juillet sur le MSC Fantasia (Ibiza, Palma, Naples, Livourne, Genes) et en formule "aurea". Quelques bons plans pour les escales? (Nous aimons beaucoup la plage aussi🙂) Et J'ai une carte visa prepaid (prepayee) sera t elle acceptée et de combien dois-je la charger (je ne pense pas faire de dépense supplementaire vu la formule "aurea")? Quand dois-je faire enregistrer cette carte? Les frais de services, possibles à annuler et à quel moment?

Merci d'avance pour vos réponses et conseils

bonjour a tous difficile de trouver une croisiere pour le mois de novembre Guadeloupe martinique merci pour votre aide

Bonjour à tous, je souhaiterai savoir si de la gare saint Charles au port Croisière Costa Diadema , on peut le faire a pieds? s' il vous plaît , nous serons deux avec 2 valises c' est tout.

Nous sommes partant pour une Croisière Bergen - Kirkenes - Bergen avec la compagnie Hurtigruten à bord du MS Richard With, au mois de juillet de cette année. Nous nous posont quelques questions principalement au sujet de la météo en juillet et donc quoi emmener dans sa garde robe ??. Pour tout le reste je pense qu'il n'y aura pas de problème que des solutions. Cordialement Henrijoseph

Bonjour tout le monde, Cet été , début Août, nous partons une semaine en croisière en Norvège...un rêve qui se réalise .. Seul problème : le pays est très cher et les excursions dans les fjords proposées par le croisiériste sont hors de prix . Donc si vous avez de bons plans pour Bergen, Alesund, Aurlandsfjord , Stavanger, je suis très intéressée. Merci beaucoup .

Bonjour, je reviens d’une croisière sur le MSC Fantasia.

Lors de la réservation je ne savais pas trop s’il fallait que je prenne un forfait boisson n’ayant pas les tarifs des boissons à bord pour comparer.

J’ai donc pris en photo les cartes pour pouvoir vous aider à décider.

PS: il faut rajouter 15% de taxes au prix affiché.

Bonjours à tous Je cherche des infos pour une escale à Naples début juillet 2019. Je descendrai du MSC Fantasia à Naples et je voudrai me rendre à Procida pour la journée. Est-ce faisable ? Par quels moyens ? Merci d'avance pour vos infos

Bonjour à toutes et à tous.

Voilà mon retour sur le tout neuf MSC SEAVIEW. Cette croisière en méditerranée a été choisie davantage pour le bateau que pour son itinéraire, que nous connaissons (presque) par cœur. C’était par contre pour nous la première en Yacht Club. Et une chose est désormais sûre, même s’il faut casser la tirelire, MSC hors YC, c’est terminé ! Tout ce qui suit et que je vais vous décrire est en dehors de l’enceinte YC. Je terminerai donc par le meilleur pour la fin…. Le bateau est très réussi. Atypique, comme son jumeau le Sea Side. Une superbe piscine arrière (pont 7), avec un des bars qui fait office de discothèque semi ouverte (même s’il y en a une autre pas très loin et plus conventionnelle). Les deux ascenseurs panoramiques très impressionnants. Et le bridge of sighs, impressionnant lui aussi, on marche à une trentaine de mètres je dirais au-dessus de la piscine. Il y a beaucoup de monde, le ratio tonnage/passagers (155 000/5 200) n’est pas parmi les meilleurs, mais ce que nous avons ressenti (dans les espaces communs, hors restaurants et buffets), c’est plutôt un déplacement fluide et pas vraiment de concentration ou d’engorgements marqués qui rendent quelquefois le moment pénible. L’attente dans les bars a pu être quelquefois assez longue toutefois. Au théâtre par exemple, il y a tous les soirs trois shows à 20H00, 21H15 ou 22H30. Il faut s’inscrire sur les très efficaces tablettes murales qui sont très nombreuses à bord et le personnel scanne nos cartes ou bracelets lors de l’entrée dans la salle. Cette dernière a toujours été remplie, mais encore une fois dans des conditions fluides et sans attente excessive. Un atrium très brillant, très clinquant, sur 4 ponts. Atypique aussi. Le lieu de pas mal d’animations avec les passagers qui évoluent tout autour sur les 4 niveaux. Avec deux ascenseurs panoramiques, mais qui manquent de visibilité car étant comme encastrés sur les côtés, à la différence par exemple de ceux des bateaux de la classe Fantasia, plus centraux et qui attirent davantage le regard. Pas d’avis malheureusement sur les deux restaurants du bateau, comme vous l’imaginez. Tout comme les 2 buffets. Nous n’y sommes simplement pas allés. Pas d’avis non plus sur les 4 ou 5 restaurants de spécialités, que nous n’avons pas essayé non plus. Un coup de cœur pour le bar du pont 16 Wine and Cocktails Bar, bar noir et or, particulièrement réussi et cosy. Coté soleil et extérieur, il y a une piscine principale centrale, la plus « bof » je dirais. L’autre est la jungle pool, sous verrière, tous les jours ouverte. Très agréable, avec un bar dédié. Et la piscine (sans profondeur) que l’aqua park, plutôt grande et très bien pour les enfants avec de multiples jeux d’eau. La dernière est celle du pont 7 dont je vous ai déjà parlé en début de compte rendu. 4 toboggans, 2 identiques sur le même coté, un troisième dit « connecté » à l’autre bord pour lequel vous devez prendre des petites barques. Et un quatrième, en plein centre de l’aqua park, sympa et assez rapide. 2 tyroliennes parallèles. Dommage qu’elles ne soient pas plus sensationnelles, on y descend plutôt tranquillement sans aucune appréhension. On voudrait qu’elles soient plus rapides et plus longues. Un pont « Deck 19 » dédié aux cabines AUREA. Avec son bar dédié. 2 jacuzzis. Et ses serviettes de bain blanches à l’effigie de cette catégorie. Le SPA est bien, vaste. Situé au pont 8. 4 cabines de deux douches parfumées chacunes, 2 saunas (1 très chaud, l’autre plus soft). 2 hamams (bright et dark). Une salle de repos. Une piscine balnéo intérieure, un peu trop petite je dirais et pour laquelle il manque à mon goût des accessoires tel qu’une cascade ou des jets massants puissants. Un accès pour aller au jacuzzi extérieur. Des cabanes de massage de l’autre côté. Une pièce avec de la neige de production (sympa, mais ne pas y aller pieds nus, on ressort aussitôt sinon !) et un parcours « geiser », dont je n’ai pas perçu tout l’intérêt… A noter l’accès au SPA au pont 8 par l’ascenseur en «priority service » avec la carte YC ou le bracelet. Une fois dans l’ascenseur, vous passez du pont 16 ou 18 directement au pont 8. Sans arrêt. Salle de sport grande, bien équipée, conforme à toutes celles qu’on voit sur les nouveaux bateaux. Salle de spinning.

J’en arrive au YC… Pour nous c’était une première dans cette catégorie. C’est vraiment top. Le concept « Un navire dans le navire » est très appréciable et particulièrement vrai. C’est presque un autre monde… Majordomes attentifs, en queue de pie au bar le soir, personnel dévoué, environnement luxueux, sentiment d’exclusivité. Calme… Ambiance tamisée… Avec le recul une fois la croisière passée, nous avons passé vraiment de magnifiques moments.

La cabine :

Les suites deluxe extérieures sont très belles. La salle d’eau est grande. La douche (pas de baignoire) est en marbre et très spacieuse aussi. Un tout petit bémol, sans certitude toutefois, mais je pense que la taille des suites extérieures à légèrement diminué par rapport à celles du YC de la classe Fantasia. Mini bar open à volonté. Réapprovisionné tous les soirs. Room service complet 24h/24. Peignoirs, chaussons, chausse pied, sac à chaussures estampillé « YC ». Penderies éclairées avec cintres en bois et contours velours. Choix théorique de différents oreillers mais honnêtement, ceux qui étaient en place étaient très bien. Draps en coton égyptien, brodés YC. Matelas et sur matelas très confortables. Paroi de séparation ajourée entre le lit double et le canapé lit convertible. Ecran plat d’au moins 140 voire 150 cm… Bref, suite superbe… Rien à dire si ce n’est que 4 ou 5 mètres carrés de plus légitimeraient davantage encore l’appellation « suite ».

Le Top Sail Lounge

Le bar au niveau inférieur du YC. Avec une grande verrière qui englobe aussi la partie haute où se situe le restaurant. Tons sobres de vert. Canapés espacés. Bar avec mignardises tout au long de la journée. Pianiste régulièrement. Endroit select, calme, situé en fait juste au-dessus de la passerelle. Il y a aussi une partie extérieure où il fait bon prendre l’apéritif et contempler le coucher de soleil, toujours avec ce sentiment d’exclusivité et dans un calme olympien… Du haut de ce pont 16, le bar offre une vue spectaculaire et panoramique, dans un environnement de calme qui apporte une ambiance assez extraordinaire.

Le restaurant MSC YC On nous demande à l’embarquement notre souhait d’horaire du diner. Ça reste un souhait, on est censé venir diner quand on le désire. De notre côté, nous avons quand même respecté au mieux l’heure que nous avions indiqué. Car en fait, le restaurant a une capacité de 150 couverts alors que le nombre moyen de passagers YC est de 230. Il est donc nécessaire pour le staff d’organiser un minimum afin de ne pas risquer d’être dans l’embarras et de ne pas pouvoir proposer de table lorsque l’on arrive au restaurant. Accueil des hôtes de 18h30 à 21h30. Le service est impeccable, rien à signaler, l’environnement est dans les mêmes tons apaisants de vert que le bar. Je ne pourrai pas vous indiquer la différence et si différence il y a entre les menus YC et ceux des deux restaurants principaux. Il parait que oui. Je n’en suis pas si sûr… Par contre, pour info pour ceux ou celles qui connaissent, le Club Class Dining sur Princess Cruises est à un niveau au-dessus (services et mets) et est, pour ma part, la meilleure expérience que j’ai pu vivre en termes de restauration sur un bateau de croisière.

The One Sun Deck Situé au dernier pont (19), c’est un espace qui dispose de la piscine one pool parée d’un beau marbre noir, d’un bar, d’un buffet et de deux jacuzzis + douches. A noter une piscine pas très grande, mais disposant d’une plage d’eau tout autour où l’on peut rester assis, voire s’allonger. Tout est très bien, il y a des cabanes (environ 6) qui permettent encore plus d’intimité. Les transats sont équipés de matelas bien épais. Le tout avec des serviettes bleu marine estampillées YC. Jamais n’est passé un jour à avoir à chercher des transats disponibles… La question ne se posait même pas, quel que soit le moment de la journée. Un point très appréciable. Les petits déjeuners peuvent aussi bien se passer ici que dans le restaurant. De même que le déjeuner à midi. Tout est fait pour le confort des passagers. Dans l’esprit, on choisit le poisson ou la viande qui est cuite en plancha. Les serveurs nous identifient, nous demandent confirmation de ce que l’on souhaite manger et nous indiquent qu’ils nous apportent tout cela directement à table. De même que les boissons. Le petit nombre de passagers permet ce type de service personnalisé. A noter que nous avons pu consommer tout, quel que soit le bar du bateau, en all inclusive. Y compris glaces et crêpes, tous cocktails alcoolisés ou non (pas essayé les alcools de prestige toutefois). On présente le bracelet connecté et il n’y a rien à payer. C’est vraiment très appréciable. La tyrolienne coûte 9 euros mais est gratuite pour les passagers YC. Les autres activités spécifiques (cinéma 5D, simulateur de formule 1) restent payantes. Voilà un tour d’horizon que j’ai essayé de rendre succinct et suffisamment complet malgré tout du bateau et du YC. En essayant de ne pas trop prendre parti, mais sincèrement, le YC c’est quand même très bien et c’est une expérience à faire… N’hésitez pas à me joindre par MP si nécessaire pour davantage d’informations. Et merci de m’avoir lu. Cordialement. Gilles

bonjour, je vais faire une croisière sur un bateau msc en octobre 2019, une personne m'a dit que depuis mars 2019 les frais de services sont obligatoires. Est ce vrai. Merci pour vos réponses bonne journée

J’apprécierais vos commentaires concernant le café offert au petit-dejeuner sur le costa Méditerranée en salle à manger ou encore au buffet. Ce dernier est-il buvable ou -pas. Je me questionne à savoir si je devrais prendre le forfait à 29 euros par jour pour avoir café, vin, etc... Pour moi, un excellent café (ma préférence un bon café latté) le matin est un bon départ mais si ce n’est pas buvable, il me faudra peut-être envisager un forfait pour mes 28 jours de croisières de Île Maurice à Venise. Également, pour le choix de vin avec ce forfait; avez-vous aimé ou pas. J’attends vos commentaires. Je suis québécoise, alors les prix étant en euros, je dois y réfléchir à deux fois avant de réserver. Je vous remercie à l’avance de vos conseils. Merci beaucoup chers cousins car si je me fie à ce forum vous êtes fidèles sur ce forum.

http://grimont.org/index.htm

Une expérience extraordinaire à faire ne serait-ce qu'une fois dans sa vie....

Bonjour j aimerais faire une croisière de Vancouver a Tokyo avec le Millennium C est une croisière de 15 jours avec 10 jours en mer et j aimerais avoir plus d informations sur ce navire? et le faite de faire 10 jours en mer? ( j ai fais plusieurs croisières en méditerranée, mer baltique, les iles Greques) mais jamais transpacifique et aussi si le navire se balance beaucoup vu que c est l ocean et non la mer? et si vous avez d autres informations à me donner

merci beaucuop

Bonjour,

Ma compagne et moi allons effectuer une croisière avec MSC sur les iles grecques le mois prochain. Nous nous sommes renseignés à propos des visites à faire dans les différents villes, cependant j'ai quelques questions dont j'espère trouver des réponses ici !!

Tout d'abord, le circuit : Venise, Brindisi, Katakolon, Mykonos, Le Pirée, Sarande, Dubrovnik et enfin Venise.

- Pendant notre escale à Brindisi, nous aurions voulu visiter la ville d'Alberobello. Mis à part l'excursion proposée par MSC, je ne sais pas vraiment comment m'y rendre par mes propres moyens. On a regardé les locations de voiture, mais il faut se rendre à l'aéroport de Brindisi et je ne me rends pas compte de la distance entre le port et l'aéroport. Pour les trains, le temps de parcours est long et l'escale est courte (13h30-19h30). Si vous avez des idées...

- Pour l'escale à Sarande, en regardant les excursions proposées pas MSC, on s'est penchés sur la visite de la source de l'oeil bleu, pensez-vous que ça vaut le coup ou y a-t-il mieux à visiter ?

- Pour Katakolon, nous nous rendrons à Olympie, il me semble qu'il y a une agence de location de voitures sur le port. Pensez-vous que ça vaut le coup ou mieux vaut privilégier d'autres moyens de transport ?

Merci pour vos renseignements !

Bonjour à tous

Hier soir j'ai reçu un appel me faisant par de l'annulation de ma croisière en Janvier 2020, j'ai aussitôt contacté MSC qui m'a bien envoyé balader !! ils ont donc annulé toutes les croisières concernant cette destination. Pour moi MSC c'est plus jamais !!!

quelqu'un aurait il d'autres infos merci bonne journée

Bonjour aux croisiéristes! Question un peu bête de ma part !!😐 Je suis niveau corallo chez Costa( bientôt perla avec la prochaine croisière) mais je n' ai pas de carte matérialisée (c' est comme ça qu' on dit?) j' ai mes points quand je vais sur le site en m' identifiant ( c' est déjà pas mal!) mais je pensais avoir une carte " en main" Je ne sais pas si ça existe ou non. J' ai réservé une autre croisière pour janvier prochain , je demanderais à ce moment là mais si quelqu' un a la réponse, je le remercie d' avance.😉