Quinze jours à velo en France en famille

de l'embouchure de la garonne à bayonne par les pistes cyclabes de la gironde et des landes. parcours facile, sécurisé car 99% par les pistes cyclables, l'océan et les étangs tout le long du parcours. possibilité de faire le retour en train. déjà réaliser en partie avec mes filles. http://hotwaker.free.fr/page%20bent%20gironde05.htm

Merci pour cette première idée, qui nous plais bien.

En avez vous d autres?

Bonne idée les landes, je confirme: belle région, pistes cyclables, mer, forêt... que demander de plus? Un seul petit bémol, les prix parfois élevés et les campings pleins en saison... mais c'est le lot de toutes les régions touristiques l'été.

En tout cas, n'hésite-pas à partir avec un enfant. C'est formidable. La plus petite avait 15 mois quand nous sommes partis pour Texel (nord Hollande)... Cette année, elle a fait 900km en Angleterre et France... Elle adore ce genre de vacances! Tu trouveras des photos d'elle et de sa charette sur mon site, album Angleterre. Bon voyage!

😏L'étè dernier ma femme et moi avons fait les châteaux de la loire a vélo c'était Royale (Orleans a Saint Brevins) tout sur de petites routes ou des pistes cyclables.IL y a 2 ans nous avons fait le canal du midi c'était super. Dès que l'on rentre de ce genre de voyage on ne pense qu'a repartir.

🙂 bonjour

cet été nous sommes partie avec ma femme et mes 3 enfants à jersey en vélo / remorque et toute la petite troupe en camping sauvage (pas autorisé mais en demandant ça passe super bien surtout avec les enfants). notre dernière fille avait 2 ans et les garçons 9 et 7 ans . conclusion : on repart dès le printemps 07 . on à tellement d'histoires à raconter sur ce petit périple d'essai . alors si vous voulez notre témoignage pas de problème . jersey est intéressant car il existe les green lanes ( vitesse des voitures limitées ) sinon les automobilistes avec leurs jaguars et porches faisaient très souvent la queue dernière notre équipage ( 4 vélos et 3 remorques quand mème !! ) et cela sans s'énerver . le temps était correct : ni trop chaud ni trop de pluie alors que partout il faisait 30 ° en france ( pas terrible pour les minots)

on projette cet été un tour en roumanie

je suis preneur de toutes infos sur ce pays

rdv au festival du voyage à vélo le 20 et 21 janvier à paris ou comment faire plein de fois le tour de la planète en un seul week end.

kenavo bloavez mat 07

Il y a deux ans nous avons fait la traversée de l'Autriche en longeant le Danube (Passau-Vienne-Bratislava) Ok je sais ce n'est pas en France mais super pour les petits, le mien avait 18 mois quand on l'a fait ! Ce qui est bien c'est que tout est fait pour le vélo. Je suis preneur aussi de plans en France car cette année il y a un deuxième bambins dans la chariotte. Je vais d'abord tester s'ils sont bien dans la remorque avant de faire un trip de quelques jours. pour infos ils auront 1 an et 3.5 ans au printemps.

@+ Silenus

Merci pour ces idées que je vais étudier.🙂

Avez vous des conseils ou des astuces, choses a éviter ou au contraire à faire pour les tout petit (notre Lili aura 14 mois)?

Oui quelques conseils de base, éviter de rouler trop longtemps faire des arrets toutes les heures ou heure et demie, pour qu'elle puisse se dégourdir les jambes et jouer un peu. Eviter de rouler pendant la sieste (si elle l'a fait toujours) car ils dorment mal dans la remorque et encore plus mal dans un siège 😕. D'ailleurs je pense qu'une remorque est préfèrable à un siège car elle n'est pas au soleil, elle peut avoir quelques jouets autour d'elle, une biberon d'eau etc etc ... Le plus problèmatique, à mon avis, à cet age c'est le transport de couches ! Comme on ne peut pas les acheter au détails, on est obliger de se trimballer un "gros" paquet, c'est à prendre à compte pour le chargement. Le truc le plus important c'est de faire plusieurs galops d'essai pour voir si elle est bien et si elle apprécie et surtout elle s'en souviendra le jour du départ !

@+ Silenus

Bonjour,

Nous avons fait le canal du midi et la baie du Mont St Michel cet été avec notre fils de 17 mois.

Nous roulions environs 4 à 5h par jour et le plus souvant pendant la sieste (contrairement a un avis divergeant dans un autre post). En revenche nous n'avons pas regarder le prix concernant l'achat de la remorque, nous en avons acheté une très confortable avec un harnais molletoné, reglable (position couché ou assise), coussin lombères, coussin de maintien de la tête, pare soleil.

Il faut prévoir des ficelles pour accrocher les joujous si on roule la capote un peu ouverte, et pour que votre enfant puisse les attraper tout seul. Car une fois perdu de main, il lui est impossible de se pencher en avant pour récupérer doudou (harnais).

Nous nous etions équipés d'un rehausse chaise gonflable pour pouvoir manger dans n'importe quel endroit ou restaurant. Sauf si vous faites des traversés d'endroits perdus, il y a toujours moyen de se ravitailler en couches et repas tout prets pour les petits.

Concernant le couchage nous avions une tente tres spacieuse pour nous 3, une 4 places en fait, car s'il pleut (en bretagne ca arrive meme en ete), l'enfant peut 'courir' et se defouler qd meme. Il dormait sur un autogonflant comme nous.

Evidement, il faut surveiller la déshydratation eventuelle en été, ne pas hésiter a faire bcp de pauses et par conséquent se donner des marges de manoeuvre pour les étapes du soir qui peuvent etre anticipées a la demande de bébé.

Bonne préparation, Simon.

C'est clair que notre remorque est un modèle de base (Décath ) du coup ce n'est pas confortable pour lui ! D'ailleurs je voudrais bien la marque et le modèle de ta remorque car je pense que la mienne rsique d'être carrément inconfortable à deux. On va faire quelques essais d'ici le printemps.

@+ Silenus

Salut Silenus,

Quand nous en étions à nos essais nous nous sommes également équipés d'une remorque de base (sur ebay) avec sol en métal armature etc. de celles qu'on trouve chez Decathlon effectivement. Au premier abord elle nous donnait assez bonne satisfaction mais elle est vite apparue trop lourde et trop inconfortable. Entre autres, mauvaise tenue de la tete et du corps quand l'enfant s'endors. Un poids total de 15 kg (sans l'enfant). Et un volume pour le transport assez important. Alors nous avons vite déchanté et l'avons revendu aussi vite la semaine suivant nos essais.

Après une analyse du marché assez détaillée en regardant du côté des pays-bas de l'allemagne et outre atlantique nous avons repéré la marque Burley. Plus accessibles que la gamme chariot Burley offre un niveau de qualité tres bon et le modele 'Solo' (celui que nous avons retenu) est particulièrement léger (le plus léger du marché je coris même) et très compact une fois plier. Elle est parfaitement étanche (sous la pluie a st malo pendant 2 jours), tres confortable donc (siestes de qualité a en juger la longueur) et donc bcp d'armature prévoyant un bon maintient du corps et de la tete de l'enfant (meme si un petit coussin d'appoint est souvant necessaire). L'arriere de la remorque permet en plus de stocker les affaires courantes : appareil photos, couches, biberons, biscuits, vestes de pluie etc...

Nous lui avons adjoint le kit 'jogger' et la remorque devient une confortable poussette (tres encombrante ceci dit par rapport a une poussette classique) permettant d'emmener son enfant en balade le soir alors que celui ci dort dejà. C'est assez pratique.

Oui, on ne peut y mettre qu'un seul enfant dans ce modele. Il en existe des bi-place, mais nous avons prefere opter pour deux remorques mono le jour ou ils seront deux plutot qu'une double. Pour une meilleure repartition des charges et le confort des enfants. En mode plié, la remorque est miserablement petite.

Voila, nous l'avons achete sur ebay en allemagne. La marque est assez difficile a trouver. Si vous souhaitez plus de details ce sera avec plaisir.

Bons essais, L'essentiel c'est de ne pas etre trop cassé en fin de journée...

Simon.

🙂salut pas Mal ta remorque enfants, tu la trouver ou et combien faut compter pour une remorque enfant merci a toi ton site es super sympa 😉 Bonne Route

Hello Biketrip75,

Merci. Il faut compter pret de 500€ pour le modele solo de la marque Burley. Des ventes venues d'allemagne sur ebay sont assez frequentes, a surveiller. Il faut compter un peu plus pour adjoindre le kit jogger ou autre (fixation axe de roue).

Pour tout ce qui est materiel de sport, j'ai parié sur la réputation et la qualité du materiel pour une revente plus efficace.

Bonne suite, Simon.

PS: je te recommande le Vietnam pour ton futur voyage...

Merci Sims

On se posait la question justement de prendre une deuxième remorque car à deux dans une ça risque d'être inconfortable. Je suis allé sur le site de Burley c'est vraiment pas mal, hormis qu'on ne voit pas l'intérieur (les sièges) en détails. Trek fait aussi des remorques pour enfants qui ont l'air bien et les tarifs sont à peu près identique. Encore merci pour les infos

@ Silenus

Hello,

Je n'ai pas encore l'experience de deux enfants ;o) mais en tenant compte des sacoches, de leur poids, de leur volume et de leur répartition sur deux velos alors la solution la plus equitable consiste a prendre deux remorques monoplace. Le confort des enfants y est accru.

Concernant les photos je n'en ai pas a disposition de l'interieur de l'habitacle. La remorque ne m'est pas raidement accessible (stockée en maison de campagne) aussi je ne peux pas t'en faire parvenir, mais peut etre plus tard si tu es interresse.

Bonne suite, Simon.

Bonjour, ma remorque enfant, je l'ai achetée d'occasion à un particulier pour 100€, à l'époque il fallait compter 300€ pour du neuf. On en trouve toujours sur ebay, le même modèle que le mien se vend neuf aux alentours de 80à 100€, et encore moins cher en occasion.

🙂salut 80 a 100 euro pour une remorque enfants ta pas une l'adresse ou je peu la trouver ? car 500 voir 600 euro pour une remorque Burley ou chariot ca fait un peu chere j'ai un budget de 300 euro maxi

🙂Hello sims merci pour les infos, mais 500 euro pour le modele solo, alors qu'il me faut un modele duo ! et bien la j'en es pour 600 euro chez Burley . Mais il fon de super remorques mais trop chere pour moi, en + ta pas de revendeur en france ? de Burley . a+

Hello,

Effectivement c'est un budget. Apres c'est une question de principe basée sur la qualité et la revente du materiel. Il existe des revendeurs en farnce (cf. site de burley). De meme quîl existe des remorques bcp plus abordable. Si on est pas adpete des marches au puces (en reference a un precedent post) il y a toujours la possibilite de racheter un modele de location aussi.

Bonne suite, Simon.

Salut, je m etais egaré du forum ces derniers jours.

Merci pour vos infos et experiences.

Nous allons chercher sous peu notre Charriot bi-place. Nous avons choisis cette gamme (600 euros 🤪) car d apres ce que nous avions vu sur les remorque decathlon etc, sa ne paraissais pas satisfesant pour partir sur plusieurs jours. Je ne connaissais pas la marque Burley, ce n est pas evident de trouver ces produits, et d apres vos descriptions elle ont l air pas mal du tout.

Pour le trajet, nous ne sommes pas encore décidé!

Va sur ebay.be, tape remorque enfant et tu en verras. Celle-ci par exemple: N° d'objet: 230078050468, avec les frais de port est à 150EUR... Il y aussi celle-ci en occasion... 220071954444 Si la livraison en France pose problème, tu peux faire livrer chez moi, je ne suis pas loin de Charleville-Mézière (08). Bonne chance.

salut...

nous avons choisi la Gironde; c'est plat, il y a beaucoup de pistes cyclables, l'eau n'est pas loin😉...

nous partons avec deux enfants: 2, 5 pour le grand et la petite aura ...9 mois en août...😎... pour l'instant, elle n'a que trois mois mais avait déjà fait une 100aine de kilometre (20 tous les dimanche et elle "accompagne" son grand frère de temps en temps à la crèche)...

j'ai suivi l'exemple des "gones" (recherche parmis les membres) pour rendre la remorque plus confortable en y installant un simple transat...😉 ainsi, plusieurs position s'offre à ma fille: couche complètement à plat, un peu moins coché, beaucoup moins couché, semi-couché, semi-assis, presqu'assis, bien assis; et tout par simple pression sur les boutons, tout en étant attaché et sans la réveiller (car généralement, elle s'endort au premier tour de roues...🙂...)

je vais essayer d'attacher la photo de mon installation...

la remorque, je l'ai achetée sur eBay pour un prix drolement pas cher...🙂 pour te donner une idée, la remorque avec les frais de port compris m'a coûtée moins cher qu'un accouplement Weber acheté chez deux-plus-deux...😎

Merci maxou pour la référence

Vous pouvez voir les aménagements de la remorque sur le site www.fastoch.net/cuba/ voir directement sur cette section http://www.fastoch.net/cuba/materiel/remorque/modifications.asp?code_1=924&code_2=1432&code_3=931&code_4=1367

sincèrement je ne pensais pas que Lilou apprécirait autant et moi aussi. A chaque fois qu'elle voit la remorque dans la garage elle trépigne et demande de s'y installer.

Gones

Super l aménagement de Lilou !

Notre Charriot est arrivé et nous avons fais 2 sorties avec Lili. Elle est plutot bien installée en appui en arrière et dors bien.

Elle adore deja!

Je me demande si je vais aménager un siège. J attends le printemps car pour l instant elle à sa grosse combi d hiver et sa la cale bien ! En t-shirt ce sera différent. Je me dis aussi qu au mois d aout elle aura 14 mois et ce tiendra mieux.

En attendant on est tres content de notre achat. Elle est tres maniable, tres roulante et ce prépare rapidement.

🙂

La remorque charriot c'est le top.. nous partons cet été pour un périple d'un mois avec notre fils de 14 mois.... Pour le moment nous le préparons a passé du tps dans la remorque en partant en ski... mais il adore ....et il dort...

Bonjour ! Il y a 4 ans, nous avons découvert le cyclotourisme par hasard avec ma femme, depuis nous faisons des petits trucs régulièrement. Il y a deux ans nous avons fait le canal du midi et une partie des landes avec notre fils de 1an 1/2. Nous avion prix une remorque de base sur ebay. J'ai modifier celle si pour pouvoir fixer la tente et et quelque affaire sur une plateforme. Bien modifier et une fois les sièges rembourrés pour améliorer le confort du petit, celle si est relativement correct. Sauf que, les tubes alus utilisé sont de très mauvaises qualités. Au bout de 400km les premières faiblesses sont apparues. On a même subi une casse du châssis. Après avoir trouvé quelqu'un pour nous aider a soudé et a renforcer celui-ci, nous avons constaté que l'alliage est vraiment de mauvaise qualité et presque insoudable ! En conclusion, nous projetons de repartir l'été prochain avec cette fois nos deux enfants. Par contre, vu notre remorque, je vais sûrement récupérer la toile et me faire un châssi sur mesure ! Nous avons opté pour deux remorques. La première avec le petit (5 mois) dans un cosy et quelque affaire et dans la deuxième, le grand (3 ans 1/2) et ces jouets ! Pour finir, nous avons croisé pas mal de personnes et tous ceux qui on testé le voyage en vélo avec leur enfants on trouvé ça génial. Ceux qui n'ont pas testé trouvent que c'est de la folie. Alors pour ceux qui hésitent encore, le seul truc que je peux dire, c'est n'hésité pas et foncé bonne continuation !

Bonjour à tous,

Cet été nous préparons un premier voyage de trois semaines en France avec notre fils qui aura alors 18 mois.Nous partons avec deux charette...une pour notre fils et l'autre pour la marériel... Je vois que sur ce Forum, bcp sont partis en famille.. Alors je me permets de leur demander qqs conseils.... Pouvez-vous nous dire combien peut-on esperer faire de km par jour..quelle liste de matos prendre...ce qu'il ne faut surtout pas oublier...ce qu'il ne faut surtout pas faire... merci d'avance pour votre aide ... cordialement

Bonjour nous avons roulez au rythme de notre enfant. En gros on faisait une trentaine de km par jour (le canal du midi a quelque portion ou on roule doucement avec la remorque) et les jours roulant (bitume) nous avons fait 75km. Le matin, une fois tous rangé, nous roulon environ 1 heure. Nous faisions une pose découverte ou jeu en fonction du lieu où nous étions. Après on repartait pour une duré équivalente. La plus part du temps on s'arrêtait pour mangé. Une fois le dîné fini notre fils faisait la sieste et c'est la qu'on roulais le maximum. Une fois réveillé on faisait la pose ravitaillement. Puis en fonction de l'humeur, on avisait soit on repartait juste pour trouver un endroit ou ce posé soit on repartait pour plus longtemps. On avait pris un gros traversin que notre fils gardait avec lui. La nuit cette notre oreiller et le jour cela nous permettait de bien le caler pour ça sieste. Notre remorque est une toile tendue ! Le truc pas mal, c'est de mettre les couches et les serviettes de toilette sous le siège. Cela permet aussi d'ajuster le siège en fonction de ça position. On avais fixé un biberon avec de l'eau dans la remorque, comme ça il pouvait le prendre a ça guise. Après pour ce qui est des choses a prendre, nous avons pris la même chose que d'habitude pour lui, après nous on c'est contenté du minimum ! Je pense que ce qu'il ne faut pas faire, c'est trop insister si il veux vraiment s'arrêter .cela pour 2 raison, la première parce que rouler avec un enfant qui "râle" c'est pénible! La deuxième, si on insiste trop, on peu réellement le dégoûter et la ça peu être galère. Quand notre fils commençait a râler, on parlait avec lui, on lui montrait les canard et les bateaux (pratique sur un canal) dans la majorité des cas, cela suffisait pour permettre de ne pas s'arrêter. Si cela ne suffisait pas alors, on s'arrêtait une petite demi heure ! Je ne sais pas comment les autres on pratiqué mais nous avons opter par cette solution qui nous a permit de faire plus de 500km en deux semaines. Et tous cela sans avoir l'impression de galerer et avec la satisfaction d'être aussi heureux que notre fils. Avant hier, mon fils a revu ça remorque et m'a demandé quand es ce qu'on repart ! Je n'ai pu que lui répondre bientôt bonne continuation

Hello,

Voici une réponse en vrac :

Vélo : Nous ronlons 30 à 40 km par jour en fonction de la chaleur de la pluie et des siestes du petit. Nous ne nous fixons aucun objectif de distance. Comme pour Titicta, nous nous arretons qd il rale, nous sommes en vacance avant tout. Nous nous déplacons en tricycle couché ce qui nous permet aussi le prendre sur nos genoux de temps en temps quand il n'y a pas de circulation.

Couchage : Nous avons une tente assez spacieuse pour pouvoir jouer avec le petit dans la tente et etre a l'aise les jours de pluie. Avec une grande abside et a mon avis un detail important consiste a pouvoir monter le double toit avant la chambre interieure pour eviter les catastrophes les jours de pluie. Nous avons chacun un matelas autogonflant ce qui rend les nuits grandement confortable pour tout le monde (espace).

Remorque : Nous attachons avec une ficelle son doudou ses jouets et son biberon d'eau pour eviter de les perdre s'ils passent par dessus bord et surtout pour lui permettre de les attraper dans sa remorque (il ne peut pas se pencher en avant a cause du harnais).

Alimentation : Nous utilisons les barettes de cereales et de lait dosettes pour les biberons. Nous emmenons un rehausse chaise gonflable pour pouvoir manger a toutes les tables.

voila voila...

Bonjour, Avec un bébé il faut favoriser les voies vertes et les petites routes.Tout dépend la saison à laquelle vous partez mais le canal du midi à Paques ca peut être sympa! Notre première experience avec nos 2 plus petits dans une remorque c'était les marais poitevins.Si vous voulez lire des récits vous pouvez aller fouiner sur notre site. Etre dans les projets c'est déjà voyager! Pierre

Nous, nous demandons encore quel destination choisir (on part en Aout). Partir sur un canal parait le plus confortable mais ma femme et moi supportons mal de rouler sur ces voies plate. Nous avons l habitude de faire de la montagne et de varier les dénivelés, mais avec le chargement ce sera autre choses !

Il y a quelques années nous avions fais la cote nord de Bretagne avec son relief tres changeant c etait bien. Mais pour rejoindre la cote nous avions suivis le canal entre Rennes et Dinan et au bout de quelques heures on a craqué. On trouvais sa monotone.

Du coup on ne sais pas que choisir. On a tout de meme le remorque en plus part rapport à la bretagne !

Je dois aussi faire un choix : Sacoche ou remorque?

Enfin on a encore du temps pour tester et s entrainer !

sans aucun doute avec un enfant la remontee de la loire pas difficile sf un petit + sur la fin.1000km depart de st brevin les pins arret au mt gerbier pas mal de routes en site propre. a propos passer imperativement une nuit à l'hotel st michel à chambord et dinerait et ptit dejeuner au pied du chateau. renseignement avec bon road book au club de cyclotoirisle du trefle de st etienne. bonne soiree

Autriche beau mais tres chére meme en juin JERSEY en pleine été chére et pas gagné, de plus c'est pas bien grand et la circulation a gauche peut etre perturbante. Il y a 2ans apres avoir traversé les pyrennees retour de beziers a toulouse, mauvais plan hormis les derniers km la piste est a limite du praticable et de plus tu evites tous les villages! le tour de la manche (departement 50 ) mais par moment assez hard et bien sur s'il fait beau

Effectivement la remorque fait la différence... sur le plat pas de problèmes mais dès qu'il y a des cotes c'est comme une voiture avec une caravane : il faut tracter! C'est vrai que les bords de canaux et même les pistes cyclables, au bout d'un moment c'est monotone.Il faut savoir en sortir de temps en temps et prendre des petites routes parrallèles. Pierre

Je viens d aller faire un petit tour sur votre site. Votre parcours est chouette ! J espère que nous pourrons vivre des moments aussi intéressants ! Du coup j ai découvert le site du festival à St Etienne, je vais essayer d y aller.

Peut être nous nous rencontrerons la bas ! 😉

va voir lescherubins.com affilié a laffct

bonjour, alors je débute aussi dans les vacances en famille à vélo... nous avions pensé prendre une seule remorque + un siège et mettre les bagages sur les vélos (avec un gros sac à dos). nous avons deux enfants: une 3 ans et un de 18 mois au moment des vacances... croyez-vous ça gérable ou faut-il vraiment prévoir 2 remorques (parce qu'on a vraiment un mini budget😕... et que je dois déjà me racheter un vélo). autre chose, on pense partir d'angers pour rejoindre la bretagne en suivant d'abord la loire puis rattraper le canal à nantes... est-ce que quelqun l'a tenté avec des petits (camping?...)

merci de vos réponses🙂

Bonjour Sims,

Je suis en ce moment a la recherche d'une remoque pour voyager avec bebe : balade le week-end 15j/3semaines en cyclo-camping en ete.

En gros j'ai repere les deux remorques dont il est beaucoup question sur ce site : la Chariot CorsaireXL et la Burley D'Lite (ou solo qui est le modele monoplace de la D'Lite). J'ai aussi trouve le site d'un gars (www.roth.net/kids/BikeTrailer) qui avait initialement achete une Burley D'Lite et qui est finalement retourne l'echanger contre une Chariot Cougar pour les raisons suivantes : Sur la Burley : poignee arriere permettant de pousser la remorque trop lache ; trop de jeu. des parties metalliques (goupilles d'assemblage) frottent contrent le tissus tendu et menacent de l'abimer rapidement il a du percer un trou dans le tissus pour monter le frein de parking le frein de parking est uniquement une barre metallique et c'est un coin pointu qui vient rentrer dans le pneu pour faire "frein" pas de fenetre superieure pour voir son enfant en poussant la remorque remorque peu facile a plier pas de suspension

Qu'en penses-tu ? Aurais-tu les memes reproches a faire a la tienne ?

Sinon en ce qui concerne l'accouplement au velo, quel est ton systeme ? La fixation sur l'axe me fait un peu peur compte tenu des deboires que gones explique sur son site (axe tordu par lepoids de la remorque...)

Avec tous mes remerciements pour ton aide,

Remi

Hello Remi,

Je me permet de te répondre dans le texte : poignee arriere permettant de pousser la remorque trop lache ; trop de jeu. > Je ne m'en sert pas (disons plus), justement ce week end je viens de démonter les fixations qui permettaient la maintenir. Je la trouvais satisfaisante, masi arrive assez facilement a imaginer qu'avec l'effet de levier la barre puisses prendre du jeu a longue. alors je te dirais que oui elle est sans doute trop lache. des parties metalliques (goupilles d'assemblage) frottent contrent le tissus tendu et menacent de l'abimer rapidement > Ca non, ou alors ne pose pas probleme car le systeme de fixation est fixe. donc le risque d'usure est vraiment minimal (moi je dirai nul). Par contre la toile de l'habitacle n'est pas protege des roues de la remorques (qui elles ont fortement mobile). Si ton enfant s'endors la teet sur le coté, alors celle ci peut appuyer sur la toile et la toile sur la roue et donc user fortement le tissus. C'est ce qui nous est arrivé ce week end a l'occasion d'essais d'améliorations du 'confort cabine'. il a du percer un trou dans le tissus pour monter le frein de parking > Aucune idée, je n'ai pas monté le frein de remorque. Il possible que ce soit necessaire. le frein de parking est uniquement une barre metallique et c'est un coin pointu qui vient rentrer dans le pneu pour faire "frein" > Le frein parking est effectivement un systeme rudimentaire dans le genre de ce que tu décris. Je ne l'ai pas monté car nous n'en n'avons pas besoin, et parce qu'il m'est apparu suffisement pas tres pratique pour me convaincre que je n'en aurais pas besoin. pas de fenetre superieure pour voir son enfant en poussant la remorque > Vrai et faux. En fait il y a un sun screen (plastique fumé) tres pratique au demeurant. En fonction de ton angle de vue celui peut te gener, mais je dirais que c'est vraiment pour trouver des points faibles a la remorque. Il suffit de le replier sur lui meme pour régler le probleme. Ceci etant on ne peut pas non plus avoir le beurre et l'argent du beurre (proteger du soleil et voir son enfant). remorque peu facile a plier > Ca c'est faux. Mais c'est tres subjectif, la solo se plie en un tour de main et est tres compacte. Non je dirais meme qu'elle est tres facile a monter, en moins d'une minute. meme les attaches rapide de roues sont bien fichus. pas de suspension > C'est vrai.

Qu'en penses-tu ? Aurais-tu les memes reproches a faire a la tienne ?

J'ai choisi la burley solo pour 2 raisons : le rapport qualité/prix et surtout le poids. La solo etait a ma connaissance la plus légère du marché et une des plus compacte. Les pièces détachées sont facilement accessibles. Sans doute la croozer est elle de meilleure facture. Si j'avais du en acheter une deux places, je penses que j'aurais acheter une croozer ou une du revendeur deux plus deux. Je nai aucun reproche a faire a la burley solo. elle me procure entierre satisfaction et ne m'a pas encore fait regrettre ce choix. Je la sollicite fortement et la trouve tres robuste. l'éternel probleme reste commun a toute les remorque enfant, la tenue de ce dernier en position sommeil. mais nous sommes sur une piste avec la solo burley... A suivre.

Sinon en ce qui concerne l'accouplement au velo, quel est ton systeme ? La fixation sur l'axe me fait un peu peur compte tenu des deboires que gones explique sur son site (axe tordu par lepoids de la remorque...)

Burley livre en standard le systeme qui se fixe sur le cadre. (pince qui se bloque dans le v que forme le cadre sur l'axe de la roue arriere). Moi j'ai basculé vers le systeme de fixation sur axe de roue. Plus compact et plus partique mon gout. Je n'ai pas observé de déformation (pas encore). je ne fais pas de TTerrain mais plutot du tout TChemin et de la route et l'axe sembel assez costaud. j'ai le meme usage que toi de ma remorque.

Pour info et temoigner de ma satisfaction chez burley je vais acquerir la nomad qui permet le transport des bagages.

Je reste a ta dispo pour d'éventuelles questions complémentaires.

Re,

Je viens de survoler le site en référence. Les photos doivent faire référence a un ancien modele de remorque. En 2006 le montage de l'habitacle ne se faot comme illustré, de meme que le frein parking n'a rien a voir a ce que l'on voit sur la photo qui ressemble d'ailleur splus a un creve pneu qu'a un frein. Le systeme de fixation de la barre arriere n'est pas non plus le meme.

Non rien de tout cela, je ne reviens pas sur mes precedents commentaires, mais au vus des photos du site je les comprends mieux. Les nouvelels séries me semblent mieux finies. en tout cas pour la solo.

Simon.

Bonjour,

Je vous conseille la Bourgogne à vélo. Près de 500 km de voies vertes et de véloroutes qui longent les canaux, qui traversent les villages viticoles et les vignes... Un véritable bonheur. Si vous souhaitez des informations plus détaillées, je suis à votre disposition.

jjpp

Bonjour,

Je suis très intéressée pas vos voyages en famille. Nous aimerions partir avec notre petite de 21 mois à vélo avec remorque dans le nord de la France. PLus proche de chez nous et moins chaud à la mi-juillet. Quel itinéraire avez-vous pris? Quel type de route? Proche de la mer? Et surtout, je me demande où logiez-vous? Camping (sauvage?)? Merci pour ces infos. Nous sommes encore novices en la matière et peu équipés. Donc toute infos est bonne à prendre. Petite curiosité: où partez vous cette année?

Bonjour, nous avons toujours privillégié les pistes réservée au cycistes ou les toutes petites routes. En Belgique: de Charleroi, le chemin de hallage le long du canal du centre (camping à Luttre) en bord de ravel... Ensuite, Mons (camping), Tournai (camping) toujours le long du canal puis de l'Escaut. Ensuite, canal vers Lille. Traversée entre Lille et Roubaix un peu difficile.. et camping à Armentière. De là, remontée de la Lys jusque Aire (camping), on suis ensuite l'Aa que l'on quitte pour le canal vers Calais. Petites routes en bordure du canal, très peu de circulation. A Calais, nous avons pris le bâteau pour traverser et aller de Douvre à Newhaven: pistes cyclabes bien flèchées mais fortes côtes! Retour de Dieppe à La Panne: routes côtières. peu de pistes, côtes... Campings fréquents mais certains complets. Arriver tôt dans la journée ( en haute saison)! Total du circuit: 900km. Avec un petit, vous pourriez faire le Ravel en Belgique et aller jusqu'au cap Blanc Nez (une seule côte... camping à Wissant) et revenir jusque La Panne (belles petites routes vers Gravellines, entrer à Dunkerque par le canal de Bourbourg pour éviter la zone industrielle!!)

Cette année, nous comptons faire la boucle Meuse-Rhin-Moselle: Namur, Liège, Aix-la-Chappelle, Bohn, Coblence, Tiers, Arlon... retour en train (ma fille est allergique aux côtes ardennaises...😐)

Bon voyage!

Bonjour,

Après une premier essai l'an passé sur une portion du canal de Nantes à Brest en vélo camping (110 km), nous envisageons de poursuivre l'aventure cet été. Avec nos trois enfants (3 et demi, 6 et demi et 9 et demi), nous évitons les circuits difficiles. Doucement le matin, pas trop vite l'après-midi ! Jersey est à l'étude et nous souhaiterions bénéficier de vos expériences. Par avance merci.

Bonjour,

Sims : j'ai vu que tu as (ou avais car le message date) une remorque burley. apparement tu en es satisfait... c'est le principal par contre il n'y a pas de suspension sur les burley ? c'est un modèle qui n'en avait pas ou tu considères que les suspensions élastomère ne sont pas vraiment des suspensions ?

je cherche un bon compromis entre le prix le besoin... (nounou tous les jours, balade et vélo "rando" sur une durée d'une semaine dans un premier temps...plus si affinités :) ) mon choix va surement se porter entre une de celles là : croozer duo (avantage prix 400, accessoires fournis, inconvenients: pas de suspension, fond non rigide) burley cub (semble mieux que la croozer mais que vaut la suspension élastomère ?, le plancher est solide, mais les roues sont des 16" , prix 600 + 60 kit poussette = 660 ) burley dlite (semble mieux que la croozer mais que vaut la suspension élastomère ?, le fond en toile resistera moins bien: prix 679 kit poussette compris, le kit poussette semble integré (?), ce qui peu etre pratique pour emmener la poussette dans mon appart ) corsaire xl :(avantage: top qualité, inconvénient : prix 649 de base, +60 le kit, +70 kit poussette = 780) captain xl : elle a tout mais le prix 749 de base, +60 le kit, +70 kit poussette = 880 )

ca me pose des questions sur: - le choix des suspensions ou non ? - le plancher solide ou tissus ? (si c'est du long terme mieux vaut solide ? dans ce cas burley cub ou chariot captain xl - les roues de 16 pouces sont elles un vrai handicap ? pour rouler c'est plus dur ? et pour dépanner on en trouve partout ? - burley c'est du meme niveau qualité que chariot ? - existe-t-il des prix moins cher et si oui où ?

ben voila, ca fait un bon message D'avance merci pour les éléments de réponse Florent

Bonjour,

Voici mon avis en tant qu'utilisateur d'une corsaire XL depuis un an et demi ( sorties hebdomadaires sur la demi journee + qques trajets chez la nounou (60 kmA/R) a la belle saison + 4 semaines en itinerant cyclo-camping en ete) - suspension : c'est a mon avis un grand plus pour une utilisation intensive. La remorque est hyper stable et collee a la route en permanence. Elle ne saute pas, ne rebondit pas. - plancher solide : a mon avis la toile epaisse des remorques Chariot est suffisante pour durer (pour mon utilisation) - pas de tuyau pour trouver moins cher, malheureusement ! 🤪

Bonne reflexion

Hello,

Sims : j'ai vu que tu as (ou avais car le message date) une remorque burley. apparement tu en es satisfait... c'est le principal par contre il n'y a pas de suspension sur les burley ? c'est un modèle qui n'en avait pas ou tu considères que les suspensions élastomère ne sont pas vraiment des suspensions ?

La remorque Burley solo que nous avons n'a pas de suspension. J'ai vu que les nouvelles versions avaient des suspensions en élastomère comme tu le précises. Nous avons par ailleurs des vélos équipés de suspensions utilisant le principe de l'élastomère et nous trouvons cela tout à fait confortable.

Personnellement nous avons notre remorque depuis 2006 et avons fait déjà pas mal de randonnées avec, dont le canal du midi qui n'est pas toujours des plus carrossables (la corse aussi où certaines routes sont dans un piteux état) et malgrè le fait qu'il n'y ait pas de suspension nous pensons que la remorque va très bien. Evidemment c'est sans doute moins confortable qu'avec mais nous ne pratiquons pas temps que ça la randonnée en chemin peu carrossable et finalement je ne suis pas certain que cela soit absolument nécessaire.

Pour répondre à ta question le modèle que nous avons acheté était donc vendu sans suspension. Ceci étant pour la corse j'ai quand même pris le soin de l'équiper avec des pneus schwables Big Apple qui sont des "baloon tire" en zone moins carrossable en jouant sur la pression des pneus on peut bénéficier d'un meilleur amortie. Les big apple sont 'vendus' comme des pneus remplaçant une suspension...

croozer duo (avantage prix 400, accessoires fournis, inconvenients: pas de suspension, fond non rigide) burley cub (semble mieux que la croozer mais que vaut la suspension élastomère ?, le plancher est solide, mais les roues sont des 16" , prix 600 + 60 kit poussette = 660 ) burley dlite (semble mieux que la croozer mais que vaut la suspension élastomère ?, le fond en toile resistera moins bien: prix 679 kit poussette compris, le kit poussette semble integré (?), ce qui peu etre pratique pour emmener la poussette dans mon appart ) corsaire xl :(avantage: top qualité, inconvénient : prix 649 de base, +60 le kit, +70 kit poussette = 780) captain xl : elle a tout mais le prix 749 de base, +60 le kit, +70 kit poussette = 880 )

Sauf erreur Croozer est une sous marque de Chariot mais reste de la bonne qualité. Chariot est sans aucun doute ce qui se fait de mieux. Burley est une très bonne marque sans doute un peu en dessous de Chariot et moins facilement trouvable en Europe (on en trouve facilement en Allemagne et en Suisse).

Mon choix c'est porté sur Burley car ce sont eux qui ont les remorques les plus légères. La solo était à l'époque la plus légère et la plus compacte du marché et je ne pense pas que cela ait changé. Je ne cours pas après les grammes mais le différentiel était quand même significatif de mes souvenirs.

ca me pose des questions sur: - le choix des suspensions ou non ?

A mon avis ce n'est pas le plus important des critères, mais chacun a ses propres critères.

- le plancher solide ou tissus ? (si c'est du long terme mieux vaut solide ? dans ce cas burley cub ou chariot captain xl

Le plancher en tissus de la burley est extrèmement solide. Mon filston le solicite comme peut le faire un enfant et ces tissus sont réellement costauds. Je pense que c'est la même chose pour chariot. L'avantage du tissus : le poids --.

- les roues de 16 pouces sont elles un vrai handicap ? pour rouler c'est plus dur ? et pour dépanner on en trouve partout ?

Ca c'est une bonne question. Ce ne sont pas des roues motrices donc pas de réelle perte de rendement ou négligeable par contre il est vrai que c'est plus difficile de trouver des pneus. Dans le sens ou il faut en générale commander. Mais bon un pneu de remorque n'est pas sollicité comme un pneu de vélo. Personnellement je préfèrerais du 20" d'autant que nous roullons en tricycle couché avec des roues 20" mais le gain de poids ne ce fait pas tout seul. Nous ne partons jamais avec une chambre à air de rechange par exemple.

- burley c'est du meme niveau qualité que chariot ?

On en est pas loin à mon avis.

- existe-t-il des prix moins cher et si oui où ?

Non, sauf en occasion. Le prix s'oubli la qualité reste. Personnellement je préfère attendre d'avoir le budget qui me permet acquérir le modèle de qualité.

Sinon je rajoute que la qualité même si elle est bonne, le tissus fini toujours par avoir des points d'accros, certaines coutures ont un peu craqué parce que nous avions trop chargé le coffre par exemple. Mais nous l'avons réparer sans difficulté, on peut aussi la laver facilement. Elle est aussi parfaitement étanche la nuit sous la pluie : au petit matin pas d'eau dans la remorque. Les fenêtres transparentes sont anti UV.

Il faut ensuite améliorer le système entre le bas de remorque (devant) et la roue du vélo tracteur en ajoutant une sorte de tissus ou de plastique souple qui empèche les projections d'eau et de boue que provoque la rotation de la roue arrière du vélo, la garde boue ne suffit pas.

Concernant le kit poussette nous l'avons pris avec la Burley mais jamais vraiment utilisé. Mais notre fils a vite marché du temps de la remorque. Et c'est encore un poids pas toujours indispensable à tirer en randonnée. Et puis quand l'enfant a passer déjà pas mal de temps en remorque la journée, c'est un peu dur de le promener encore à pied et encore dans sa remorque. Si on en sert en temps que tel (nounou) là c'est autre chose. Mais les remorques n'ont pas toutes la facilité d'utilisation d'une vraie poussette bébé. Il fait essayer pour vraiment se rendre compte à mon avis.

A mon sens si on a le budget et que l'on cherche un outil polyvalent, vraiment confortable et que le poids et l'encombrement ne sont pas rédibitoires alors il faut prendre Chariot. Sinon on veut économiser en poids et place (transport) alors c'est sans appel : Burley.

Sinon il y a des modèles encore plus sophistiqués (je pense à la dolphin) avec un sol en plastique (compromis entre légèreté et résistence) mais je n'en ai pas entendu que du bien (étanchéité) et elle est encore plus chère.

Si c'était à refaire je crois que je reprendrais encore Burley mais quand on parle de produits comparables et de bonne qualité cela ne signifie pas grand chose.

Bon je m'arrête là. Bon courage pour le choix. Moi j'aime bien la simplicité. Simon.

Salut et merci pour les réponses !

J'ai essayé de bien ecouter les recommandations et de prendre en compte mes besoins et ca y est je me suis décidé pour ... la burley dlite!! Ce qui a fait pencher c'est : les suspensions : meme si sims dit que c'est pas le plus important pour lui la légèreté et la place qu'elle prend : ma copine va être amener à la replier quand elle ira chercher la petite chez la nounou. (et apparement la chariot une fois repliée n'est pas pratique à porter) les roues : 20 pouces standard je n'aurai pas de fond rigide mais je pense que ce n'est pas le plus important

j'ai la chance de pouvoir me la payer alors j'y vais. Si j'avais été plus juste au niveau budget, j'aurai surement pris la croozer. Je l'ai commandé sur le site cyclo-randonnee aujourd'hui, je repasserai donner mes impressions après utilisation... en espérant qu'elles soient très bonnes !

merci encore et à bientot. Florent

Je viens faire un petit retour sur la remorque burley dlite ST:

ca fait plus de 4 mois maintenant que je l'utilise et l'avis est globalement très bon :

utilisation : pour quelques brèves sorties le WE (maxi 20 km à ce jour) et en semaine pour emmener ma fille chez la nourrice.

positif : le poids est assez léger et c'est important surtout quand on a une bonne petite côte tous les matin les suspensions sont un peu sollicitées. Même si je pense que sans ca passerait très bien aussi, l'utilisation quotidienne fait que je ne regrette pas. la fixation est facile d'utilisation. Pour l'instant elle n'a pas bougé mais je n'ai pas encore poussée son utilisation sur les chemins. l'étanchéité est bonne, aucun courant d'air : utilisation sans problème jusqu'à -8° à ce jour. les sièges et les attaches sont confortables.

négatifs : la place qu'elle prend reste importante, même si je pense que c'est correct (je ne connais pas les autres pour comparer) l'attache des lumières fournies s'est défait et j'en ai perdu une sur une route peu cabossée ! attention à vérifier régulièrement une seconde attache pour vélo fournie serait bien en cas de second vélo ou de vélo volé le coffre est vite rempli

interrogations : voir le comportement du tissu après 1 an ou 2. pour l'instant c'est nickel mais je vais être vigilant au plancher. tester la fixation et les suspensions dans des chemins plus bosselés que ceux parcourus à ce jour.

Donc c'est très positif, ma fille qui a 15 mois bientôt est ravie à chaque fois qu'elle monte à l'intérieur. j'espère pouvoir la tester aux beaux jours sur un trip de plusieurs jours. bonne route à tous !