Avec Tatra il y a la loi , rien que la loi .
Mais il fait toujours l’impasse sur l’esprit de la loi et la réalité .
La discussion peut tourner en rond et même en carré toute la nuit .
Fermeture des frontières (interdiction d'entrée) : République tchèque, Hongrie, Croatie, Danemark, Chypre, Slovaquie (sauf aux ressortissants polonais), Lituanie, Estonie (frontière terrestre avec la Lituanie, frontières maritimes et espace aérien), Espagne, Portugal (uniquement pour les touristes), Finlande, Grèce (frontières fermées à tout citoyen non européen), Belgique.
Fermeture partielle des frontières ou contrôles stricts aux frontières : Slovénie (fermeture de sa frontière avec l'Italie), Autriche (fermeture de ses frontières avec l'Italie, la Suisse et le Liechtenstein), Allemagne (fermeture de ses frontières avec la France, la Suisse, Luxembourg et le Danemark à l'exception des travailleurs transfrontaliers et des transports de marchandises), France (fermeture jusqu'à nouvel ordre des frontières avec les pays non-Européens et contrôles stricts aux frontières avec la Belgique, l'Allemagne et la Suisse), Luxembourg (et incitation au télétravail pour les salariés transfrontaliers, très nombreux dans le Grand-Duché), Pologne (contrôles de ses frontières avec l'Allemagne, la Slovaquie, la Lituanie et la République tchèque, frontières aériennes et maritimes), Malte (ressortissants français, italiens, allemands, espagnols interdits de séjour), Bulgarie (contrôles stricts aux frontières avec la Roumanie, la Macédoine, et la Serbie).
Ouverture des frontières : Italie (mais ses voisins ont fermé leurs frontières et le trafic ferroviaire et aérien est très ralenti), République d'Irlande (maintien de l'ouverture de sa frontière avec l'Irlande du Nord), Pays-Bas (annulation des vols à destination et au départ de la Chine et d'Italie), Roumanie (quatorzaine imposée aux ressortissants de pays comptabilisant plus de 500 cas de Covid-19), Lettonie (quatorzaine pour les ressortissants de pays à risques).
Revue de presse.
J'ai aussi trouvé cet article qui s'adresse aux non-schengenniens.
Le conditionnel est employé ( " might " ) mais le dossier semble être sur la table... :
Notons au passage que la langue par défaut de ce site estampillé UE est l'anglais, alors que depuis le brexit ce n'est la langue officielle d'aucun des états membres, ça en dit long sur la réactivité et la prise en compte de la réalité de cette institution.
De nouveau des commentaires antieuropeens qui n'ont aucun rapport avec cette discussion.
La réalité est que l'Anglais est la principale langue internationale, que ce soit en Europe ou dans le monde.
Mon commentaire n'est pas anti-européen, au contraire, c'est un appel à l'être plus, à utiliser comme langue de base pour les sites officiels de l'Union une langue officielle d'au moins un des états membres. L'anglais, pourquoi pas, mais évidemment en choix possible pour le visiteur, pas en tant que langue par défaut. Je ne crois pas que les sites officiels chinois ou russes utilisent comme langue par défaut celle d'un autre état.
la langue par défaut de ce site estampillé UE est l'anglais, alors que depuis le brexit ce n'est la langue officielle d'aucun des états membres , ça en dit long sur la réactivité et la prise en compte de la réalité de cette institution.
ce site schengenvisainfo.com est :
non affilié à l'UE, cf mentions légales et coordonnées des contacts (site enregistré à Panama par une équipe de Kosovars)
a priori, destiné prioritairement à des ressortissants ayant besoin d'un visa Schengen => le site est assez logiquement disponible en chinois, turc, russe, ...
Accessoirement, juste un petit détail : l'anglais est encore langue officielle de 2 états de l'UE : Irlande du Sud (qui n'est pas dans la zone Schengen) et Malte (comme 2ème langue). Par contre, ce n'est en effet la langue d'aucun état de la zone Schengen
A quoi ça sert de passer une frontière en douce pour arriver dans un pays où il y a interdiction de circuler, avec des controles partout. Avec les gens qui te dénonceront. Avec les magasins qui refuseront de te servir. Avec tous les campings et hotels fermés. Se cacher dans un refuge isolé en montagne avec 1 mois de bouffe pour attendre la fin du confinement en ermite ? A part ça je ne vois pas.
Pour nous cyclotouristes nous avons besoin de franchir les frontières, de la libre circulation, de boutiques, et pour la plupart d'endroits où dormir. Et meme de restos, cafés. Voir des discothèques.
Parce que avant tout c'est un loisir, des vacances, un moment de détente et de plaisir, en famille ou avec des amis ou des socios.
Pas la conquete du nord canadien ou du désert australien ou du grand congo en solitaire au 19me siècle.
J'avais constaté que lors d'un voyagé de 6 mois, je passais, quand c'etait dans mon budget, la moitié des nuits dans des campings hotels ou equivalent, et peut-etre plus encore en restaurants. Plus 2 fois par jour au café au moins. Lieux essentiels de repos, de sécurité, de convivialité et d'hygiène. Aussi electricité et internet.
Alors perso j'espere redémarrer vers le 15 juin. En France et peut être pays limitrophes. La libre circulation en mode survie avec les locaux qui m'evitent effrayés, ca ne me fait pas rever.
À bientôt Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
A quoi ça sert de passer une frontière en douce pour arriver dans un pays où il y a interdiction de circuler, avec des controles partout. Avec les gens qui te dénonceront. Avec les magasins qui refuseront de te servir. Avec tous les campings et hotels fermés. Se cacher dans un refuge isolé en montagne avec 1 mois de bouffe pour attendre la fin du confinement en ermite ? A part ça je ne vois pas.
Je ne vous ai pas parlé de "passer en douce" ; elles n'ont jamais été aussi fermées que la presse le clamait.
Les frontières Schengen vont très vite ouvrir, et les hébergements comme les restaurants, très vite redevenir accessibles.
La dénonciation, je dois dire que c'est un truc qui m'épate ; par chance je vis dans une région où on ne dénonce pas ainsi, d'ailleurs cela ne serait pas pris au sérieux, mais bon....
Pour nous cyclotouristes nous avons besoin de franchir les frontières, de la libre circulation, de boutiques, et pour la plupart d'endroits où dormir. Et meme de restos, cafés. Voir des discothèques.
Tout cela a été gelé quelques semaines, mais dans quelques jours, quelques dizaines de jours au pire, il est plus que probable que rien ne s'opposera à vos voyages.
Je crois comprendre que vous écrivez d'Espagne ; il y a là sans doute une différence d'appréciation entre nous ; l'Espagne a quand même pris un tournant très radical et sans doute pas comparable au reste de l'Europe.
" La libre circulation en mode survie avec les locaux qui m' évitent effrayés, ça ne fait pas rêver "
Et bien ça risque fort d' être ça de mon point de vue, et non seulement avec les locaux, mais avec toutes les personnes, dans ce cas je supprime le mot effrayés, et je le remplace par garder ses distances, d' ailleurs depuis cette crise on entend en permanence l' expression distanciation sociale, un résumé très clair de l' avenir.
Vous parlez des bars et restaurants, ces 2 catégories d' établissements, sont en danger, dans le temps combien vont résister, car il a une prise de conscience du consommateur que nous sommes tous qu' ils ne sont pas essentiels dans la vie de tous les jours.
Bonjour
"car il a une prise de conscience du consommateur que nous sommes tous qu' ils ne sont pas essentiels dans la vie de tous les jours."
En Espagne c'est essentiel.
Et dans bien d'autres pays.
À bientôt Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Et bien ça risque fort d' être ça de mon point de vue, et non seulement avec les locaux, mais avec toutes les personnes, dans ce cas je supprime le mot effrayés, et je le remplace par garder ses distances, d' ailleurs depuis cette crise on entend en permanence l' expression distanciation sociale, un résumé très clair de l' avenir.
Quand j'ai expliqué ici il a quelques semaines que ce virus était une affaire de société et que le plus grave n'était pas l'aspect strictement sanitaire, on me disait que je désinformais ou que je rêvais.
On voit de plus en plus maintenant à quel point tel est en effet le cas.
La distanciation sociale est une chose très culturelle, voire même personnelle ; pour être par habitude très distant socialement, les règles sociales qui sont promus ne changent pour moi pas grand chose, mais pour la plupart des sens il s'agit probablement d'un reniement de leur identité culturelle insurmontable.
Vous parlez des bars et restaurants, ces 2 catégories d' établissements, sont en danger, dans le temps combien vont résister, car il a une prise de conscience du consommateur que nous sommes tous qu' ils ne sont pas essentiels dans la vie de tous les jours.
Sur quoi vous basez-vous pour dire qu'il y a une "prise de conscience" en ce sens ?
Si l'on en croit les récents sondages, le soutien en France au "confinement" est en baisse et serait passé sous les 50%.
Essentiel, non, dans le sens vente d' alcool, de tabac, de jeux.
Une municipalité fera son possible pour sauvegarder une boulangerie, un magasin d' alimentation dans sa commune, mais un bar ça reste à voir surtout avec ce que nous connaissons maintenant.
Vous parlez des bars et restaurants, ces 2 catégories d' établissements, sont en danger, dans le temps combien vont résister, car il a une prise de conscience du consommateur que nous sommes tous qu' ils ne sont pas essentiels dans la vie de tous les jours.
C'est un euphémisme.
Qu'ils soient à chicha ou pas, je n'ai jamais compris l'utilité des bars, à part pour leurs piliers.
La dernière fois que je suis entré dans un bar, c'était... euh... je ne m'en souviens pas.
En fait, je ne suis même pas sûr d'être un jour entré dans un bar.
Les restaurants, c'est un peu différent. Ce n'est effectivement pas essentiel, la preuve, on s'en prive allègrement depuis 6 semaines. C'est aussi une part importante de notre patrimoine. Laissons-leur une chance. Et manger est quand même un besoin plus que naturel. Contrairement à fumer ou picoler.
Qu'ils soient à chicha ou pas, je n'ai jamais compris l'utilité des bars, à part pour leurs piliers.
eh bien, figurez-vous qu'il sûrement autant de gens qui ne comprennent pas l'utilité des forums sur internet et des réseaux sociaux, à part pour les geeks devenus dépendants de leur connexion haut débit 😛
Qu'ils soient à chicha ou pas, je n'ai jamais compris l'utilité des bars, à part pour leurs piliers.
eh bien, figurez-vous qu'il sûrement autant de gens qui ne comprennent pas l'utilité des forums sur internet et des réseaux sociaux
Autant ? Donc un.
Ou une... Toi ? 😇
Mais oui, la société actuelle regorge de choses inutiles.
La crise que nous connaissons en ce moment va certainement la modifier dans la durée, et remettre l'église au centre du village. Cependant, internet va en sortir grandi, ayant justifié son existence et montré son efficacité (télétravail, alerte, enseignement, etc.). Bon, les réseaux sociaux, c'est autre chose, leur inutilité étant déjà avérée depuis belle lurette (c'était l'occasion ou jamais de placer cette expression un peu surannée, mais imagée)...
Si tout ce qui n'est pas essentiel ferme, la c'est la faillite totale de l'économie ... d'ailleurs je crains fort que même avec le déconfinement, les gens ne consomment très très peu. Par ex, même si on rouvre les restos, qui va y aller ?
Si tout ce qui n'est pas essentiel ferme, la c'est la faillite totale de l'économie...
C'est bien le problème.
Normalement, ce genre d'évolution se fait lentement. Les métiers d'autrefois ont disparu au fil du temps mais de façon suffisamment étale pour ne pas engendrer trop de problèmes économiques.
Par ex, même si on rouvre les restos, qui va y aller ?
Pas moi déjà.
Mais il semblerait que certains n'attendent que ça...
Comprends pas trop...
On est pas obligé de se bourrer la gueule dans un bar. Certains sont des lieux de convivialité de de de culture.
Groupes musicaux, café philos, cafés théâtres, conférences, débats, il y a tout cela aussi dans les cafés.
Le café Tabac PMU avec ses pochtrons avinés n'est pas le seul modèle existant !
" Le café Tabac PMU avec ses pochtrons avinés n'est pas le seul modèle existant ! ".
Un peu dur, là, non ?
Ce sont ceux que je cherche, en tout cas dans les ( grandes ) villes.
La majorité des autres a succombé à la hipsterisation, avec des prix en conséquence...
On est pas obligé de se bourrer la gueule dans un bar. Certains sont des lieux de convivialité de de de culture.
Groupes musicaux, café philos, cafés théâtres, conférences, débats, il y a tout cela aussi dans les cafés.
Le café Tabac PMU avec ses pochtrons avinés n'est pas le seul modèle existant !
Oui, j'ai été un peu caricatural. C'était volontaire.
Si je ne rentre jamais dans un bar à Rapido (ou à autre chose), il m'arrive de m'assoir à la terrasse d'un café pour profiter d'un endroit et de la vue, mais uniquement en vacances...
Quel que soit le type de lieu, je ne pense pas qu'ils vont se remplir de sitôt, ni en juin, ni en aout, ni en octobre ... La question est plutôt, la baisse de fréquentation sera-t-elle de -25%, -50% ou -75%.
Il faut espérer que les gens vont se montrer responsable et ne pas ce ruer sur tout ce qui bouge dès la sortie du confinement.Déja l'école le 11 Mai c'est une belle connerie, en Italie ils ont au moins eu l'intelligence de repousser a Septembre.Ce gouvernement est illogique, on va droit vers une seconde vague et un second confinement.
Je suis pas la pour faire de la politique mais si second confinement il y a, il faudra pas oublier que ce ne sera pas uniquement la faute du virus mais du gouvernement qui a délaisser l'hopital publique depuis des années, a ne pas oublier que le confinement est fait avant tout pour ne pas surcharger les hopitaux (5000 places en réa contre 25 000 en Allemagne...)
Moi qui pensais sortir mon vélo et faire un voyage je vais devoir encore attendre je crois et j'en veux a ce gouvernement de c** !!!
En Belgique, les écoles vont rouvrir le 18 mai mais de manière très limitée et progressive.
Moi, je suis 100% pour la réouverture des écoles, même avant l'économie et les commerces. Et ce surtout pour une raison éthique. Il n'y a pas de raisons que les enfants et les jeunes payent le prix le plus lourd pour une maladie qui touche en grande majorité les vieux.
De plus, l'école devra quand même reprendre a 100% en septembre, alors que le virus sera toujours là. Il faut profiter des quelques semaines de mai juin pour expérimenter et préparer la rentrée suivante.
Donc autant dire que je suis en désaccord complet avec vous.
je suis 100% pour la réouverture des écoles, même avant l'économie et les commerces. Et ce surtout pour une raison éthique. Il n'y a pas de raisons que les enfants et les jeunes payent le prix le plus lourd pour une maladie qui touche en grande majorité les vieux.
oui, mais les jeunes asymptomatiques peuvent transporter le virus, et la moyenne d'âge des enseignants n'est pas celle des élèves... Et jusqu'à présent, les enseignants n'ont pas eu la moindre information concernant les masques qui seront, ou pas, mis à la disposition des établissements scolaires ; ni qui s'occupera des autres élèves pendant qu'ils en auront 15 dans leur classe, sachant que bien souvent, l'effectif total d'une classe dépasse 30 => seulement un tiers-temps pour chacune des 3 "fournées"...
l'école devra quand même reprendre a 100% en septembre, alors que le virus sera toujours là
il n'est pas encore exclus qu'on doive repasser de 100% à fermeture pour étaler un second pic...
l'école le 11 Mai c'est une belle connerie (...) Ce gouvernement est illogique, on va droit vers une seconde vague et un second confinement
pas franchement logique, en effet, de ré-ouvrir les écoles primaires , et en même temps d' empêcher les universités, beaucoup plus autonomes dans l'organisation de leur enseignement, de ré-ouvrir. A moins d'admettre que c'est prioritairement le rôle de garderie que les écoles doivent remplir maintenant, bien sûr.
Merci pour toutes vos réponses, peut-être en saurons-nous un peu plus le 11 Mai, je crois qu'en ce qui me concerne le prochain voyage se fera en France, reste à savoir ou.
J'ai entendu au JT de 13 h un journaliste dire qu'à partir du 11 Mai, on pourrait à nouveau faire du vélo où l'on veut et aussi longtemps qu'on veut, à condition d'être seul, si l'info se confirme alors c'est une bonne nouvelle.
Oui, tu as tout a fait raison, les écoles en Belgique commencent à s'organiser et elles ont 3 semaines pour cela ( le maximum ici est 10 élèves par classe).
Quant à l'université, les étudiants sont plus autonomes que des enfants.
Dans un cas comme dans l'autre, il y a des mécontents.
l'école le 11 Mai c'est une belle connerie (...) Ce gouvernement est illogique, on va droit vers une seconde vague et un second confinement
pas franchement logique, en effet, de ré-ouvrir les écoles primaires , et en même temps d' empêcher les universités, beaucoup plus autonomes dans l'organisation de leur enseignement, de ré-ouvrir. A moins d'admettre que c'est prioritairement le rôle de garderie que les écoles doivent remplir maintenant, bien sûr.
Bien évidement que la question de la réouverture des école est une condition préalable à la reprise du travail des parents et c'est le seul objectif du Medef .
l'intelligence voudrait que l'on commence par les plus âgés ( plus aptent à appliquer les consignes de distanciation que des bambins de 4 ans) .
Du reste c'est ce que recommande le conseil scientifique mais comme ce gouvernement à visiblement une oreille plus attentive envers le Medef...
Autant si on était en octobre novembre la reprise des cours pour ne pas perdre une année scolaire ça peut s'entendre, autant à 1mois et demi de la fin de l'année (et encore pour les lycéens le 11 mai en général le programme est terminé !)
On entend tout et son contraire, si la reprise se fait par demi classe que va devenir la moitié qui n'a pas repris ? l'enseignant va devoir faire cours à la moitié en physique et le soir en Visio pour les autres ?
Si les gamins on cours une semaine sur deux , les parents iront travailler une semaine sur deux ?
Bien évidement que la question de la réouverture des école est une condition préalable à la reprise du travail des parents
c'est à peu près ce que je conclus aussi...
si la reprise se fait par demi classe que va devenir la moitié qui n'a pas repris ?
et encore : je souligne que 15 élèves, c'est assez souvent moins que une demie-classe. Les classes comptant entre 32 et 36 élèves sont loin d'être exceptionnelles, ça peut même atteindre 40 parfois.
C'est assez simple : si vous connaissez des exemples de classes à moins de 30 élèves, alors il en existe autant à plus de 30, puisque 30 est l'effectif moyen par classe en lycée (données du Ministère de l'Education Nationale). Et encore : cette moyenne est celle obtenue en mélangeant établissements publics et privés, alors que les établissement privés ont une possibilité que le public n'a pas, à savoir, refuser des inscriptions pour éviter d'avoir des classes surchargées...
Il n' est pas forcément question de fermeture à court terme, mais les bars et les restaurants qui selon moi ne sont pas essentiels à la vie de tous les jours vont avoir beaucoup de mal, d' ailleurs devant ce danger des initiatives sont prises, j aime mon bistro, vente à emporter, interventions sur Facebook
Et à plus long terme, qu' est ce que la vente de ces fonds de commerce vaudra?
si vous connaissez des exemples de classes à moins de 30 élèves, alors il en existe autant à plus de 30, puisque 30 est l'effectif moyen par classe en lycée (données du Ministère de l'Education Nationale).
Bonjour Monique,
Tu confonds moyenne et médiane. Dans ta citation, s'il y a autant de classes à moins de 30 élèves que de classes à plus de 30, alors 30 correspond à la médiane. La nuance est de taille (d'effectifs 😉).
salut Gilles ! extraordinaire les débordements suite à une simple question…. y'en a vraiment qui doivent s'emm…. pour sauter sur le premier post pour étaler leur savoir (ou pas d'ailleurs) mais on a l'habitude ! la France à vélo c'est bien aussi ….cdt 😛
Tu confonds moyenne et médiane. Dans ta citation, s'il y a autant de classes à moins de 30 élèves que de classes à plus de 30, alors 30 correspond à la médiane. La nuance est de taille (d'effectifs 😉).
oups 😊 exact... Mais je confirme que la moyenne est bien 30 en lycée, et il y a pas mal de classes qui ne pourront pas tourner en 2 fois 15 !
J'ai moi-même couramment des effectifs de 32 à 36 en 1ère année de fac ; je garde un souvenir cuisant d'une rentrée où 2 des étudiants n'avaient pas de place assise à mon premier TD... Par "chance", dans ce groupe, 1 est tombé malade et 1 a abandonné rapidement.
Tiens on partage le même métier: je suis maitre de conférences. Notre université tourne à 44 étudiants par groupe de TD (au lieu de 40 maximum normalement) en L1, pour essayer de faire face à la sous-dotation budgétaire. Heureusement, les salles sont suffisamment grandes pour accepter ces quelques étudiants supplémentaires.
Par contre, si nécessité de respecter une distance minimale d'1 mètre entre étudiants, ça ne le fera pas à la rentrée. Je pense qu'il va y avoir du sport (même en dédoublant les groupes et en utilisant les salles jour et nuit ça ne rentrera pas ...). En 2020, l'automne sera chaud!
Actuellement, il y a plusieurs plaintes déposés contre le gouvernement pour homicide volontaire et mise en danger de la vie d’autrui, je ne sais pas si ces plaintes vont aboutir, mais si il y avait re contamination du fait de l'ouverture de l’espace Schengen, les plaintes seraient acceptés. Il peut être excusable qu’il y est contamination à cause des travailleurs frontaliers au sein de l’Union, mais l’opinion ne comprendrait pas qu’on laisse à nouveau le virus rentrer en Europe comme ce fut le cas avec Les Contamines-Montjoie , alors pour moi, ils vont éviter de refaire les mêmes erreurs et garder les frontières fermés jusqu’à ce qu’à ce que tout le monde soit vacciné, surtout dans le but d'éviter la culpabilité de revivre le même scénario pour les soignants et les familles endeuillés.
Actuellement, il y a plusieurs plaintes déposés contre le gouvernement pour homicide volontaire et mise en danger de la vie d’autrui, [...]
Plus exactement des plaintes déposées contre des membres du gouvernement mais il suffit de se souvenir de " responsable mais pas coupable" ou "coupable mais dispensée de peine" pour imaginer ce qui va advenir après ces dépôts de plaintes même dans le "nouveau monde".
Pour le vaccin, on en reparlera dans quelques années cf. le VIH.
[...] rien n'étant jamais parfait, rien n'est jamais parfaitement désespéré [...]
Pour le vaccin, on en reparlera dans quelques années cf. le VIH.
Tout-à-fait. Et il y a bien plus proches de ce coronavirus que le VIH : les autres coronavirus qui attaquent l'homme. Ce sont soient des rhumes, soit le MERS ou le SRAS1, des virus contre lesquels on n'a jamais réussi à élaborer de vaccin. Tous issus de chauve-souris ou de rongeurs me semble-t-il.
Les chauve-souris vivent en continu avec leur coronavirus et le supportent toute leur vie (ou plutôt, celles qui ne le supportent pas n'ont pas de descendance), il n'est jamais éliminé. Ça ne veut pas dire que ce sera le cas pour ce virus chez l'homme, mais ça relativise les discours des politiciens qui nous bassinent avec leur recherche de vaccin comme ils nous ont bassinés le mois dernier avec l'escroquerie de l'immunité de masse.
Face à un virus aussi contagieux qu'un rhume (qu'on peut "attraper" tous les ans et même plusieurs fois par an) et aussi mortel que le SARS1, il faut se dire que les mesures d'endiguement ne peuvent que durer. Ça ne fait pas rêver, certes, mais ça serait plus honnête que nos dirigeants le disent au lieu de répandre des fables sur d'immunité collective ou le vaccin.
Vous ne pouvez pas voir les choses ainsi : aucun Etat n'est ou ne sera indemne de ce virus, et il n'y a pas plus de malade hors Schengen que dedans, donc rien à barricader.
Je ne comprends pas ce que veut dire "Contamines-Montjoie", mais je ne suis pas du tout certain que l'opinion de la Loire atlantique, par exemple, puisque c'est votre département, souhaite vivre des années en vase clos en attendant un vaccin.
Michel
Actuellement, il y a plusieurs plaintes déposés contre le gouvernement pour homicide volontaire et mise en danger de la vie d’autrui, je ne sais pas si ces plaintes vont aboutir, mais si il y avait re contamination du fait de l'ouverture de l’espace Schengen, les plaintes seraient acceptés. Il peut être excusable qu’il y est contamination à cause des travailleurs frontaliers au sein de l’Union, mais l’opinion ne comprendrait pas qu’on laisse à nouveau le virus rentrer en Europe comme ce fut le cas avec Les Contamines-Montjoie , alors pour moi, ils vont éviter de refaire les mêmes erreurs et garder les frontières fermés jusqu’à ce qu’à ce que tout le monde soit vacciné, surtout dans le but d'éviter la culpabilité de revivre le même scénario pour les soignants et les familles endeuillés.
Tout-à-fait. Et il y a bien plus proches de ce coronavirus que le VIH : les autres coronavirus qui attaquent l'homme. Ce sont soient des rhumes, soit le MERS ou le SRAS1, des virus contre lesquels on n'a jamais réussi à élaborer de vaccin.
Vous oubliez qu'on fabrique un vaccin si on a un intérêt à le faire : il n'y a pas de vaccin contre les rhumes parce que tout le monde s'en fiche, pas parce qu'on ne "peut" pas.
Le SRAS1, il me semble que le vaccin était prêt mais que le virus a disparu avant ; le MERS, sans doute que ce n'est pas intéressant, l'épidémie étant maîtrisée.
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
