Comme mon fils se rend souvent en Thaïlande...cette tragédie me touche tout particulièrement.
Je souhaite que la jeune Canadienne s'en sorte sans trop de mal.
Elle demeurera néanmoins affectée par un "choc post-traumatique", ce qui n'est pas banal.
Au Plaisir!
Isis03
Quatre-vingt-sept personnes ont perdu la vie et 43 sont blessées par les 123 passagers et sept membres d'équipage. La plupart étaient des touristes. Une Canadienne de 23 ans native de la Colombie-Britannique était à bord. Elle est légèrement blessée.
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Je ne comprends pas la pertinence de votre réponse, en de telles circonstances.
Vous posez un jugement de valeurs, sans fondement.
Soyons solidaires les uns, les autres!
Isis03
Voilà l'avoin pas cher ......( moins cher possible ).
Oöy thaïlandaise
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Ce genre de propos (de Acolade) est ridicule.
Sans doute encore un prétendu " expert ".
Quelle spécialiste oserait avoir l'impudence " ex nihilo " d'asséner de telles banalités infondées (je cite acolade) :
Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide
Ce genre de propos (de Acolade) est ridicule.
Sans doute encore un prétendu " expert ".
je te rassure..au vu de la reponse que je lui ai faite (voir page 02) Je peux t assurer qu'Acolade n est pas plus expert que le lien qu il entretien avec son neurone...😉
😮 Bonsoir Marco,
J'ai froid dans le dos maintenant ! Car j'ai déjà voyagé plusieurs fois avec
" One-to-GO " entre BKK et PHUKET ... et sous une pluie battante une fois !
Que dois-je faire maintenant pour aller de BKK à PHUKET prochainement ?
Je crois que je vais prendre un Bus VIP-28 de Southern Bus Terminal ...
On n'est pas très gâté par les nouvelles ces derniers jours ...
Gros séismes en Indonésie à 8, 4 en attendant le " Big One " à Sumatra !
De toute façon, je retournerai sur mon Ile d'une manière ou d'une autre ...
Et toi ? Que feras-tu alors ? Amitiés . Thanh .
__
Tu peux toujours prendre Air Asia, Bangkok Airways ou mieux Nok Air et la Thai....evites Phuket Airlines c'est encore plus risque 😕
Apres sur Phi Phi ou Lanta, on oublie 😉
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
ainsi est faite la vie : la mort fait partie de notre vie, tot ou tard nous aurons rdv avec elle !
je suis un habitué des vols intérieurs thai (depuis quelques années ), comme beaucoup de vous sur ce forum et la nouvelle m'a bien attristé pour les victimes et leurs familles .Cet accident représente 1 accident sur des milliers de vols sur une année ! c'est la loi des écarts que voulez -vous ...
Un avion s'écrase à l'atterrissage à Phuket Un avion de ligne s'est écrasé dimanche à l'atterrissage sur l'aéroport de l'île touristique de Phuket. Le bilan est lourd: plus de 80 personnes ont perdu la vie dans la catastrophe. Les mauvaises conditions météo seraient responsables du crash.
L'avion de ligne, un MD-82, s'est écrasé dimanche après-midi alors qu'il tentait d'atterrir à l'aéroport de Phuket. Le bilan annoncé par le ministre de la Santé fait état de 87 morts, dont la plupart sont étrangers. Quarante-trois personnes, qui souffrent pour la plupart de blessures à la tête et aux jambes, ont survécu au drame. Parmi les survivants, 15 sont Thaïlandais et 28 sont étrangers.
Au total, septante-huit étrangers voyageaient à bord de l'appareil. Des passagers français, irlandais, israéliens, australiens et britanniques figurent parmi les personnes tuées. Le Département fédéral des affaires étrangères (DFAE) ne dispose actuellement d'aucune information sur l'éventuelle présence de ressortissants suisses à bord. Fortes pluies
L'avion de la compagnie à bas prix One-Two-Go effectuait la liaison entre la capitale Bangkok et Phuket, station balnéaire la plus connue de Thaïlande dans le sud du pays. Selon un responsable de l'aviation civile, le pilote a reçu la permission d'arrêter la manoeuvre d'atterrissage à la dernière minute alors qu'il pleuvait.
"La visibilité était mauvaise lorsque le pilote a tenté d'atterrir", a expliqué un responsable thaïlandais. Le pilote a alors décidé de remettre les gaz mais l'avion "a perdu l'équilibre et s'est écrasé", a-t-il ajouté. L'appareil a finalement rebondi sur le sol et a terminé sa course en flammes dans un talus avant de se briser en deux, ont indiqué des témoins et des responsables locaux.
http://info.rsr.ch/fr/news/Un_avion_s_ecrase_a_l_atterrissage_a_Phuket.html?siteSect=2010&sid=8222465&cKey=1189965375000
Bonsoir, d'abord, je souhaite adresser toutes mes condoléances aux familles des victimes et un rapide rétablissement à ceux qui ont pu en réchapper.
J'ai trouvé ces nouvelles sur la toile qui indiquent que le pilote a décidé de remettre les gaz.
Je suis moi même pilote privé (d'avions beaucoup plus petits bien sur, mais les consignes restent identiques), et il arrive à chacun d'entre nous d'avoir à remettre les gaz lors de la phase atterissage (pour des raisons diverses).Bien que les pilotes professionnels soient entrainés à ce type d'incident, il subsiste toujours une toute petite part d'imprévus.Ne condamnons pas aussi facilement ces pilotes qui ont a prendre des décisions parfois très difficiles.Un accident reste un accident qu'il soit aérien ou autre.L'important est à mon sens que chacun et notemment les pilotes en tirent des lecons afin que cela ne puisse plus jamais arriver.
Merci de m'avoir lu.
Ne condamnons pas aussi facilement ces pilotes qui ont a prendre des décisions parfois très difficiles.Un accident reste un accident qu'il soit aérien ou autre.L'important est à mon sens que chacun et notemment les pilotes en tirent des lecons afin que cela ne puisse plus jamais arriver.
Merci de m'avoir lu.
Samut,
Merci kikicricri de ton témoignage si juste .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
🙂🙂coucou boum et tout le monde eh bien moi aussi je repars en thai debut decembre mais bon je me dis que c pas tous les avions qui se cassent la g. dieu merci!!!!je vais qd meme verifier quelle cie relaiera etihad(bxl bkk) pour phuket!!! 🙂🙂
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
Merci Kikicricri, ton analyse est juste.
Toutes nos pensées aux familles de victimes touchées par cette tragédie. Je suis très attristée pour les victimes et leurs familles.
Restons informés, à ce propos mes remerciements à tous ceux qui alimentent si bien ce forum en apportant l'essentiel.
""Le voyage pour moi, ce n' est pas arriver, c' est partir. C' est l' imprévu de la prochaine escale, c' est le désir jamais comblé de connaître sans cesse autre chose, c' est demain, éternellement demain"" Roland Dorgelès.
Quelle etait encore ma tristesse à la vue de cet accident hier à la tv, la douleur de savoir comment certaines personnes sont décédées (brulant vives) et le nombre de victimes... c'est horrible pour ceux qui partent et pour ceux qui restent. Je garde une grande place dans mon coeur pour toutes ces victimes et sincères condoléances à toutes les familles.
Titival
Que dois-je faire maintenant pour aller de BKK à PHUKET prochainement ?
Je crois que je vais prendre un Bus VIP-28 de Southern Bus Terminal ... De toute façon, je retournerai sur mon Ile d'une manière ou d'une autre ...
Et toi ? Que feras-tu alors
Bonjour Thanh,
Perso je ne changerai pas mes habitudes, tu sais les bus sont pas à l'abri d'un accident non plus .
c'est vrai que çà me parait assez incroyable d'avoir des remarques comme celle-ci !!!😮😮😮
je respecte l’environnement, j’honore les gens que je rencontre et j’exprime ma gratitude envers la vie et tous les êtres vivants... parceque je sais que cahcun d'entre nous est important et que rien n'y personne ne doit être mis de côté !
bonjour,
J'arrive pas à y croire!!!!! Je viens de rentrer sur bordeaux, j'etais partis faire un tour en montagne ce week-end, aucunes news, pas de télé....J'ai l'impression que c'est irréel, trop de mort d'un coup, trop d'innocents partis pour quelques jours sur cette perle que j'aime tant....J'ai appeler Phuket à l'instant, tous choqués!!!
J'ai mal pour leur familles, que leurs ames reposent en paix,
Aykel
Voyager, c'est naître et mourir à chaque instant...
Victor Hugo
J'ai pensé comme toi après ...
BARBOT dit que la route est aussi dangereuse ! C'est vrai !
Donc, c'est décidé : je vais prendre AIR ASIA, la Compagnie de
Tony Fernandes en Malaisie - avec des Airbus A-320 tout neufs
car il en a acheté une quinzaine à ce jour ...
Puis il y a NOK AIR de la THAI INTERNATIONAL ou la THAI même !
C'est plus sûr avec des avions bien entretenus . Je sais toujours
que PHUKET AIR est sur la Liste Noire de l'U.E. depuis deux ans .
Et puis il y a BANGKOK AIRWAYS plus chers mais il ne faut pas faire
des économies si l'on désire avoir plus de sécurité en Thailande !
Après, il me restera donc le problème de ferry entre PHUKET ou
KRABI et KOH PHI PHI ! Mais je sais gérer ce problème désormais
et je ne referai pas la même bétise que la dernière fois ! Et à propos
en ce qui concene KOH PHI PHI : es-tu au courant que les Systèmes
d'Alerte au Tsunami à PADANG et à BANGKULU tombaient en panne
et ne fonctionnaient pas ... parce que le réseau d'électricité tombait
en panne à cause des secousses très puissants la 1ère magnitude à
8, 4 le 12/09/2007 ! Les systèmes sur KOH PHI PHI totalement automatiques et télécommandés par satellite depuis leur Centre à BKK fonctionnaient correctement avec des panneaux solaires ! On peut être
plus rassuré ! Amitiés. Thanh .
__
je crois bien qu'il faut pas parler de "Français", "Canadiens" ou autre, c'est une tragédie pour tous, point à la ligne !😠
La mort est quelques chose qu'on prévoit pas et elle aussi dure pour les familles de quelque nationalité qu'elle soit !
je respecte l’environnement, j’honore les gens que je rencontre et j’exprime ma gratitude envers la vie et tous les êtres vivants... parceque je sais que cahcun d'entre nous est important et que rien n'y personne ne doit être mis de côté !
cela fera peut-être taire ceux qui crient un peu fort, un des posts justement m'a énormément choquée, je voulais y répondre, mais j'ai pensé que le mieux c'est d'ignorer ; j'ai l"'opportunité aujourd'hui d'y faire allusion 😠
bonne journée à toi 😉😉😉
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
cela fera peut-être taire ceux qui crient un peu fort, un des posts justement m'a énormément choquée, je voulais y répondre, mais j'ai pensé que le mieux c'est d'ignorer ; j'ai l"'opportunité aujourd'hui d'y faire allusion
bonne journée à toi 😉😉😉
Sympa ton lien, mais reserve aux abonnes, en plus il traduisent mal, le bangkok post dit 90 deces....
mieux vaux aller le lire en anglais...non?😉
http://www.bangkokpost.com/
laisse parler ceux qui parlent trop fort......un jour ils parleront plus bas
Bonne journee a toi.
"En évitant le tigre, on rencontre le crocodile" Proverbe Thailandais
28 12 06 JEUDI
Reveil 6h du mat bien evidenment ds le pate car 3h de sommeil avec le mekong comme somnifere les neuronnes n'etaient pas en place. on prend un taxi rouge direction aeroport 20 baths.
1er avion CM==>BKK, avec la cie ONE 2 GO, tres bien 1700 baths 1H de vol.
aeroport de BKK attente 4h,
Ensuite deuxieme avion, cie pourrie il accepte que 15kg il a fallu paye la surcharge de 5 kg, 400 baths ensuite tu payes ton sandwich sncf ds l'avion ainsi que ta boisson Cie AIR ASIA 2500 baths BKK==>HAD TAI 1h30 de vol.
ET L'AVION ETAIT DANS UN ETAT de DELABREMENT.
Voici un extrait de mon site, je ne veux pas te decourager,
mais personnellement je continuerais a utiliser ONE TOW GO.
BON VOYAGE
Bonjour,
A l'attention de Eliade, ton lien est bidon, pour les abonnés uniquement, en plus les cachoteries du genres :
"cela fera peut-être taire ceux qui crient un peu fort...", il y a des messages privés pour ça, c'est un forum public😠... Qui tu veux faire taire???
Aykel
Voyager, c'est naître et mourir à chaque instant...
Victor Hugo
ok je vais y remédier en le recopiant ! donne-m'en le temps ! !
BANGKOK POST • 89 personnes meurent dans un accident d'avion à Phuket Les deux boîtes noires de l'avion qui s'est écrasé, le 16 septembre, sur l'aéroport thaïlandais de Phuket ont été retrouvées. L'accident, survenu à l'atterrissage, a fait 89 morts. 41 passagers ont réussi à s'échapper de la carlingue en flammes. Selon les premiers témoignages, le temps était pluvieux et venteux. Faute de visibilité, la tour de contrôle aurait demandé au pilote de la compagnie thaïlandaise à bas coût One-Two-Go d'attendre avant d'atterrir, mais celui-ci n'aurait pas obtempéré.
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
bonnour Balipari, je viens de mettre un petit complément journalistique que j'ai adressé à Accolade ; il est petit, facile à lire, pas un tue neurone 😉
je te cite
je te rassure..au vu de la reponse que je lui ai faite (voir page 02) Je peux t assurer qu'Acolade n est pas plus expert que le lien qu il entretien avec son neurone...😉
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
En France, le Quai d'Orsay a révisé à la hausse lundi le bilan d'un mort et deux blessés donné la veille par le chef de la diplomatie Bernard Kouchner. Le ministère a indiqué que trois Français avaient été tués et que six autres étaient portés disparus, en plus d'un blessé hospitalisé à Phuket. source AFP
S.V.P. vous référez aux réponses précédentes sur ce post qui sont tout à fait respectueuses vis-à-vis les victimes ainsi que leurs familles.
Sachez nuancer au lieu de critiquer négativement.
Depuis quand le droit de parole nous est-il interdit?
Un forum, n'a-t-il pas sa place pour la discussion?
Au Canada, la démocratie prévaut toujours.
Nous sommes tout autant affecté par cette tragédie que vous les français, parce que nous voyageons aussi en Thaïlande...et ailleurs dans le monde.
Soyons solidaires les uns les autres!
Ayons toujours en mémoire une pensée pour toutes ces victimes de tragédie aérienne.
Allez!
Isis03
Je souhaite que la jeune Canadienne s'en sorte sans trop de mal.
Elle demeurera néanmoins affectée par un "choc post-traumatique", ce qui n'est pas banal.
🤪🤪sympa pour les autres!!!!.....🤪🤪
🏴☠️🏴☠️🏴☠️en gros ceux qui sont blesses et qui ne sont pas canadiens...je n'ose meme pas y penser a ta place!!!!🏴☠️🏴☠️🏴☠️
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Toutes mes pensées à ces familles qui ont perdu un être cher;C'est tellement dur d'accepter la disparition de ceux qu'on aime.
pareil, on est a 89 morts ce soir (dernier bilan)
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
Merci! pour vos informations pertinentes, votre suivi sur cette tragédie ainsi que pour les photos que vous nous faites partager.
Soutien aux familles éprouvées ainsi qu'à toutes les victimes qui survivent, sans oublier celles qui nous ont quittées.
Soyons solidaires!
Ces tragédies nous ramènent toujours à l'essentiel: " la vie ".
Nous continuerons de voyager tout en demeurant conscients que ce genre de tragédie existe et qu'il peut nous arriver...sans vouloir être fataliste.
On ne peut l'occulter, hélas!
Au Plaisir!
isis03
N.B. Merci! pour cet article de "cyberpresse" que je n'avais pu lire hier.
J'apprécie grandement tous ces liens que vous nous fournissez, vous et les autres vfistes, afin de nous tenir informés...nous qui sommes au bout du monde.
Que dois-je faire maintenant pour aller de BKK à PHUKET prochainement ?
Je crois que je vais prendre un Bus VIP-28 de Southern Bus Terminal ... De toute façon, je retournerai sur mon Ile d'une manière ou d'une autre ...
Et toi ? Que feras-tu alors
Bonjour Thanh,
Perso je ne changerai pas mes habitudes, tu sais les bus sont pas à l'abri d'un accident non plus .
Voici une passagère qui a eu de la chance ce n'était pas son heure comme on dit parfois .
Écrasement d’avion en Thaïlande: une Canadienne survit . http://www.cyberpresse.ca/...0916062/1014/CPMONDE
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
😉 Merci pour ton post ! Je connais bien toutes les Compagnies Aériennes
low-cost en Thailande dont One-to-Go, Air Asia, Nok Air, ... pour avoir pris
l'avion 6 fois la dernière fois . Tu as fait ton choix, bonne chance ! J'ai déjà
écris plusieurs posts dans V-F sur les Compagnies-poubelles sur la Liste Noire de l'Union Européenne dernièrement ... Quand au problème de franchise de bagages, oui c'est 15 Kgs par personne sauf en classe NOk Plus avec Nok Air
alors c'est 30 kgs. Les prix des Vols low-cost varient avec les Vols proposés
et selon les jours de Départ et les Dates de Réservations. Bien sûr qu'il faut
payer pour les prestations à bord comme boissons et nourritures, etc, ...Je
réalise maintenant qu'avec Air Asia, c'est la meilleure car ils ont de l'argent
pour la maintenance de leur flotte et acheter de nouveaux avions Airbus et
que leur patron, Tony Fernandes et un gestionnaire remarquable comme Sir
Richard Branson de Virgin. Et la Nok Air appartient à la Thai Internationnal.
Sur les Lignes Intenationales entre Paris-BKK ou Kuala Lumpur, la meilleure
est EMIRATES AIR puis QATAR AIR et ETIHAD ... j'ai laissé tombé GULF AIR
après 3 Vols aller-retour à cause des problèmes techniques de leurs avions
en début de cette année . Toujours des problèmes d'argent, de rentabilité
pour pouvoir offrir une bonne maintenance de leurs avions et assurer une
sécurité à leurs passagers ... Il nous suffit d'ouvrir l'oeil pour voir ! J'ai vu
des sièges cassés réparés avec des ficelles et des roues d'avion usées et
c'est pareil avec certains Bus VIP en Thailande et certains ferries au Sud
de la Thailande (sans gilets de sauvetage en nombre adéquat) chargés à
ras bord ! Etc, etc, ... Chacun fait donc son choix sur son transport ! Le Long-Boat sur le Mékong entre Chiang Khong et Luang Prabang comme le
Minibus ou Super King Bus VIP d'occasion entre Luang Prabang-Vientiane.
Je pense que tu sais tout cela maintenant ? Le choix de l'un ne convient
pas toujours à l'autre - entre ceux qui voyagent bon marché et ceux qui
préfèrent payer un peu plus pour avoir de meilleures conditions de sécurité!
__
😉Salut,
et bien d'accord avec toi, c'est sur que les compagnies aérienne pas cher, économisent sur quelque chose (la sécurité) autant payer 500THB(et encore) de plus et prendre la Thaie ou BKKairways!!!
Pour les ferry c'est différent, on sait qu'on est sur une épave quand on y est🤪 et y a pas de liste noire pour les ferrys (enfin je pense pas)
A+
Un voyage de mille lis a commencé par un pas. (Lao-Tseu ; 1 lis=ancienne mesure chinoise équivalente a 576m définie des la dynastie Qin, mais qui variait selon la région et l'époque, valeur actuelle 500m, le li est une mesure coréenne d'environ 3920m)
pour les pti curieux!!! le chien subliminaleeu
euh ! la je ne suis pas très sur! l'economie faite par ces compagnies vient des services au passagers! reduit a 0!
tout ce peille! et egalement que les sieges vides sont rare!
les avions toujoirs plein! c'est ca qui permet au compagnies de tels prix!
la securité, le contrôle technique des avions n'est pas fait par les compagnies mais fait par les aeroports!
un aeroport a son propre systeme de securité et de contrôle technique.. payé par l'aeroport, donc l'etat
c'est une loi IATA c'est mondial!
Chaque avion qui pose sur un aeroport subit les memes contrôles! Air france ou One.two-Go !
Crash aérien – Dix Français répertoriés sur la liste des passagers du vol OG 269.-
Le bilan du crash aérien survenu dimanche sur l’aéroport de Phuket s’est alourdi hier. Il fait désormais état de 89 morts et 41 blessés. En tout, 10 passagers français ont été répertoriés, parmi lesquels un survivant est actuellement hospitalisé à Phuket. Le Quai d'Orsay déplorait hier trois décès, tandis que 6 personnes n’ont toujours pas été formellement identifiées parmi les corps retrouvés. L'identification devrait probablement prendre du temps en raison de l’état des corps, selon un agent de l’ambassade de France en Thaïlande. Pire catastrophe aérienne en Thaïlande depuis le crash d'un Airbus ayant fait 101 morts en 1998 sur l’aéroport de Surat Thani par mauvais temps, l'accident de dimanche à Phuket s’est également produit dans des conditions météo difficiles. "L'avion a été utilisé pendant 12 ans et, normalement, un quelconque appareil peut effectuer des vols pendant au moins 15 ans", a souligné le ministre thaïlandais des Transports Thira Haocharoen. Les deux boîtes noires du MD-82 retrouvées dimanche seront envoyées aux Etats-Unis pour analyse. Les résultats devraient être connus d'ici deux semaines, selon le ministre. L'aéroport de Phuket, fermé depuis l'accident, a pu reprendre ses opérations hier à 15H30 locales (08H30 GMT). (www.lepetitjournal.com Bangkok avec AFP) mardi 18 septembre 2007
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
L'enquête sur le crash de Phuket vient juste de commencer: en apparence il s'agit d'un atterrissage raté pour cause de mauvais temps. Mais on ne peut pas…
Activités aquatiques en voyage › Thaïlande · 1 reply
Pour aider un ami je fais suivre sa demande Snorkeling accident Koh Tao 7th of december Dec 12, 2013, 9:00 AM Hi, Looking for people who were with us on a…
Slt, voila je suis actuellement a koh samui precisement a chaweng et ce matin j ai fait une chute avec le scooter aue j ai loue, heureusement physiquement je n…
Tout d abord il est vrai que les loueurs esperent ardement que vous vautriez, les pistes de l ile y sont propices et ils gagnent beaucoup plus d argent en…
J'ai passé deux semaines en Août en Thailande, dont 4 jours à Koh Phangan où nous avions loué des scooters pour faire le tour de l'île. Malheureusement, j'ai…
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
bonne journée à toi 😉😉😉
