Les mort français nous font réagir certainement un peu plus que s’il était d'une autre nationalité... Mais de la à dire qu'il ne m'intéresse pas je trouve ça très fort!! honteux!
[...]
Qu'est il devenu de cet avion qui ne pouvait pas voler avec cette porte sans dépressurisation assurée? Ma foi, j'ai eu l'impression d'avoir rendu service à la communauté, à défaut de mon porte-feuille que j'aurais pu engraisser sur ce coup là. 🙁 (par contre, c'est sur, qu'une autre petite entreprise comme la mienne a dû accepter)
[...]
Alors, quand je vois toutes les compagnies nouvelles qui émergent depuis début 2004 en rachetant des avions qui sont passés pendant une vingtaine d'années entre les mains de plusieures (souvent six ou sept) compagnies, quel est exactement l'avion qui vole actuellement, et quel est sa part de pièces d'origine? La contre façon n'existe malheureusement pas que dans les sacs à main, j'aurais pû y participer 🤪
Merci à ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout
Christian
Et bien, c'est très intéressant, merci.
Concernant la Chine, il s'agit d'un problème plus général. La mortalité dans les mines par exemple est actuellement ahurissante, sans oublier les effets de la pollution. Le pays n'en n'est pas encore à notre niveau de considération pour l'individu.
Pour le reste, c'est la bouteille à moitié pleine ou à moitié vide : vision optimiste : tu refuses de faire le travail, il reste au moins une personne bien en ce monde 🙂 version pessimiste : il y en a qui tente le coup.
Compte-tenu des craintes qu'inspire le voyage aérien, il serait étonnant que le laxisme de certains perdure. A défaut d'altruisme, le coût représenté par une perte de confiance ou une généralisation des refus d'embarquer risque de conduire à des corrections...
C'est peut-être parce que c'est vrai.... Alors toi tu as levé le bouclier à toutes les catastrophes aériennes d'Amérique du Sud et d'Afrique de ces dernières années ?... Tu plaisantes, je pense...
Je vais complèter le message principal par cette article
L'article met en lumière les cascades de sous-traitances dans le domaine du tourisme.
Toute l'économie fonctionne comme cela, pour le meilleur ou parfois le pire.
Si ce fonctionnement ne vous sied pas, utilisez votre bulletin de vote ou votre portefeuille ! Il ne manque pas de personnes pour rappeler que les valeurs humaines peuvent prévaloir sur les valeurs économiques. Ils ne leurs manquent que des voix justement !
Ou achetez ailleurs. Le portefeuille est une arme au moins aussi efficace. C'est largement possible à condition d'éviter les TO : achat des billets aux compagnies, emploi de prestataires locaux. Bref, passer du statut de consommateur à conso'acteur !
et sans clients, ils sont nus. Doucement la "victimisation".
Et pour ceux qu'inquiète tant que cela le transport aérien, intéressez vous donc aux risques que pose l'industrialisation de l'alimentation dans nos pays, par exemple). Si ce qui y est écrit, vous dérange, cherchez la bio du Pr Belpomme. Si après çà le transport aérien vous inquiète toujours, c'est que c'est phobique, ce n'est pas la 1ère cause de décès à ce jour !
Je ne sais pas j'ais l'impression qu'on se trompe un peu de cibles en ce moment...Evidemment si la recherche de profits maximum peut être la cause de certaines dérives, ça me parait un peu difficile de spéculer sur les récents accidents pour dénoncer le capitalisme comme cause de l'insécurité aérienne ( D'ailleurs le cas de l'URSS nous le montre, ce n'est pas parce qu'on rechereche moins de profits qu'on a moins d'accidents ). Il vaudrait mieux attendre les résultats des différentes enquêtes avant de se lancer dans une chasse aux sorcières. Je doutes que l'actionnaire soit impliquée d'une façon ou d'une autre dans l'accident d'Air France, on ne sait pas encore grand chose pour Tuninter ni pour Helios....Enfin TANS me parait relever d'une autre problématique qui pourrait être celle de comparer l'insécurité routière en France et au Pérou. La sécurité aérienne n'est pas la priorité de certains pays du tiers monde et je le comprends tout à fait.
..Enfin TANS me parait relever d'une autre problématique qui pourrait être celle de comparer l'insécurité routière en France et au Pérou.
Tu as totalement raison, ma fille et son copain actuellement en TDM et au Pérou en ce moment viennent ( la nuit dernière), d'avoir un très grave accident de Bus/car entre Lima et Huacho. Un camion arretté feux éteints au bord de la route à été percute de plein fouet par son bus qui a en plus reçu par l'arrière le camion qui les suivait 🏴☠️. Elle et son copain assis derrière le chauffeur, ont de nombreuses fractures et plaies, mais sont en vie 🙂(et vont être rappatriés rapidement par l'assurance). Les deux chauffeurs des camions sont morts. Comme quoi, il n'y a pas que l'avion de dangereux 😐
Ps: Désolé ce message n'a rien à voir avec le sujet avion, mais répondait malheureusement sur un fait que je peux garantir à ta remarque sécurité routière
Super le pere Michel a reussi .Je viens de regarder le jt de TF1 et Claire Chazale devait presenter un sujet sur la soit disante liste noire et bien figurez vs le sujet n etait pas pret et n a pas etait presente .
Michel la tu devra ouvrir le champagne car pour une fois il n y a pas eu de desinformation du fait qu il n y a pas eut d information .
Christian je souhaite un bon retablissement a tes enfants moi meme ayant ete victime d un accident sur les routes marocaines, cela ne m empeche pas d y retourner chaque annees .
cordialement
Et oui, est il interdit de changer de métiers aujourd'hui en France?? Je vais t'expliquer puisque cela à l'air de t'intriguer beaucoup!! J'ai travaillé un an dans un journal comme correspondante sportive, mais comme j'étais encore étudiante et que j'ai du partir à Paris pour mon DEUG d'histoire puis un BTS tourisme j'ai quitté mon boulot de journaliste!! Depuis j'ai fini mes etudes et recherche du travail comme guide interprete voila!! Tu sais ma vie puisqu'elle t'interesse tant!!
Concernant Karthago, c'est loin d'etre une compagnie "poubelle"!! Moi je sais une chose, le pilote a fait demi tour par precaution, ils ont debarqué le tps des reparations logique et on reembarqué!!!!!!!!! S'il ne voulaient pas partir pourquoi avoir reembarqué??? C'est ridicul pour ensuite faire de's mouvements de panique ds l'avion, le pilote en a eu marre et a "dechargé" tout le monde avec en prime la gendarmerie!! Certains sont repartis le lendemain d'autres non et demande reparation à Promovacances qui n'y est strictement pour rien!! Karthago est une compagnie assez réputé en France puisqu'elle dessert la Tunisie regulierement!! Bref, j'ai appris aussi qu'il y avait des mouvements similaires qui s'etaient passé en Tchéquie!! Le monde devient fou....
LA DOLCE VITA E IN ITALIA
"Delle cose italiane lamentarmi e di tutti i mali vorrei anch'io,
delle virtù d'un tempo consolarmi, non posso nel presente contrario." TARA
http://bellavita.over-blog.com
Pfffff,
Je vois pas le rapport avec "ancien motard"!! Parceque pour toi les motards sont plus cultivés, plus intelligents et plus "nobles" que les autres?? Je connais un motard qui est d'une connerie affligeante donc qu'il soit ex motard ou pas les opinions des gens viennent de ce qu'ils ont dans la tete et de leur education, en aucun cas du fait qu'ils conduisent une Harley, un velo, une Ferrari ou une 205!!!
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Depuis j'ai fini mes etudes et recherche du travail comme guide interprete voila!!
Un job très difficile ; le plus dur pour les GIN étant d'oublier qu'ils ne font pas des conférences. Un job où on peut faire du théâtral, mais aussi ramasser des morts au petit matin blème... Bonne chance. En plus c'est mal payé...
je connais tres bien mon métier ne vous en faites pas pour moi, je sais qu'il est mal payé ça......Mais j'aime le contact avec les gens, leur apprendre des choses tout en utilisant mes 5 langues c'est génial!! Biensur il n'est plus question de week end et jours fériés mais bon...chaque métier à ses contraintes! Je compte passer quelques mois en Italie pour perfectionner ma langue et peut etre devenir guide là bas où contrairement à la France, les guides sont mieux payés et respectés! De toute façon on pousse les jeunes à faire des études de tourisme mais el tourisme c'est bouché et mal payé, un conseil aux jeunes évitez!!! Meme si c'est interessant on sort des etudes sans boulot!! Pourtant j'ai deux ans d'experience chez P&V grande boite!!
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🤪
C'est je genre de métier qu'on ne connait sûrement pas avant de l'avoir pratiqué un moment.... et avoir fait directement des études de tourisme n'est pas la meilleur option, car on est alors un peu jeune, et très souvent on manque un peu de culture.
Ah le préjugé!! J'ai 24 ans et je pense etre aussi cultivé voir plus que des personnes qui en ont le double!! Je sors de 5 années d'études de communication, histoire et tourisme!! Mes bases me permettent largement, très largement de pratiquer mon métier voyez vous!! Je connais beaucoup de choses contrairement à ce que vous pouvez penser pour mon age ayant eu une famille qui depuis toute petite m'ainitié à l'art, l'histoire, la litterature, le patrimoine, les voyages et les langues. Je suis une bonne guide, je ne me vante pas personnellement, je ne fais que repeter les propos de collegues, amis, clients et famille.
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Curieusement, il est de plus en plus difficile pour les agences de guides de trouver des guides qui aient assez de recul et d'expérience de la vie pour convenir au public de cet emploi ; et les études c'est très relatif, ce n'est pas ça qui est vraiment utile pour bien faire ce travail. A la limite, les études il faut savoir les oublier, autrement on focalise sur des connaissances insuffisamment maîtrisées. Si votre famille vous a formée, tant mieux, mais le jour où vous devez trouver les ressources humaines d'entourer une femme dont le mari vient de mourir durant le voyage, ce n'est pas dans les livres que vous trouvez la réponse.
Vous voudrez bien croire que mes "préjugés" sont basés sur de l'expérience.
Vous êtes parfaitement libre de critiquer des arguments et de les contrer à votre guise. Néanmoins vous voudrez bien désormais vous d'abstenir d'attaques personnelles s'il vous plaît.
Il se peut que je dise des choses qui ne vous plaisent pas ; peut me chaut.
Par contre je m'efforce d'écrire des messages clairs, lisibles, rédigés, et dépourvus d'attaques personnelles sauf quand vraiment on insiste et qu'il ne s'agit que de répondre à une message qui sera de toutes façons supprimé.
La libre expression est le droit d'émettre des opinions, pas de véhiculer des préjugés ou des idées reçues. Si vous écrivez une chose fausse, et que je sais qu'elle l'est, je ne me priverai pas de le signaler ; l'erreur n'est pas légitime parce que l'opinion est libre.
Quant à votre histoire de faucille, s'il s'agit d'une caricature de toute résistance à la mondialisation sauvage, elle est au mieux inappropriée, au pire la simple marque de l'ignorance et de l'imprégnation idéologique.
Il suffit de le vouloir!! Je les ai appris petit à petit et surtout lorsqu'on les connais, les pratiquer!! Là je me suis mis au Gaélic mais je rame sur cette langue depuis 2 ans, je n'y arrive pas, pour commencer c'est pas la bonne 🙂 Je projette d'apprendre le flamand langue de mes ancetres et l'estonien pour l'ouverture de l'Europe et l'arrivée dans quelques années de cette nouvelle clientèle touristique!! Courage quand on veut on peut!!
ps : petit tuyau : allez à l'IUTL de la Fac de votre ville, des cours avec de vrais profs, le soir pour adultes et pour pas cher, et une fois que vous avez payez pour une langue, vous pouvez aller gratuitement aux cours d'autres langues gratuitement 😉
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Mais tu sais combien de locuteurs ? Et en plus ils parlent tous anglais... Apprends le russe ! Ils le parlent aussi même s'ils te diront le contraire...
Bien oui ils sont peu mais il n'y a quasiment aucuns guides qui le parlent, j'ai un ami guide qui parle le lituanien il a été embauché de suite en sortant de l'école, on nous demande de nous détaché avec les nouvelles langues de l'UE, ce sont des professionnels qui me l'on conseillé, estonien ou hongrois!! Savez vous que les scandinaves parlent parfaitement anglais mais adorent un guide qui parle suèdois, danois ou norvégien? Groupes restreints mais bon pour mon avenir, j'apprends les langues assez facilement, ce n'est que du bonus 🙂 Le russe j'y ai bien pensé mais ai été devancé largement pas mes confrères 🤪 On m'a aussi conseillé le mandarin, langue du futur qui détronera l'anglais dans quelques années dans le tourisme, mais c'est vraiment une tache tres ardue, trop...je ne peux pas etre au chomage 1 an!!
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Moi c'est sûr, les langues m'ont toujours écoeuré. Une fois, j'ai voulu en manger, j'en ai fait le Pari et je Jerba 😊
Mais où est donc passée la discussion originelle ? 🤪
Comment peux tu dire que c' est du n' importe quoi ? C' est normal si les gens commencent a avoir peur. 330 personnes ont perdu la vie en 3 semaines. 5 accidents d' avion en si peu de temps, du jamais vu dans l' histoire de l' aviation civile. Le moyen le + sur je le pense mais surement pas avec toutes ces petites compagnies a deux sous. J' ai du mal a accepter le décés de ces pauvres gens sachant que la cause est tout simplement 1 panne de carburant!!!!!!!! On prend la vie des gens trop a la légère. Ca c' est du n' importe quoi!!!!!!!!!😠😠😠
"1 comportement non adulte" c' est comme ca que tu l' appelles. Depuis quand les adultes n' auraient pas peur de mourir. Les enfants eux n' ont pas peur de mourir.
Déja que ces personnes ont décollés le lendemain de toute ces catastrophes, ils font demi tour. La 1ère pensée qui est innévitable. "Seront nous les prochains ?"
Je trouve que c' est toi qui fait preuve de manque de compréhension. Moi aussi je décole de 14/09 et bien je n' ai pas honte de dire que j'y pense souvent, j' ai peur de partir .🙁
Je sais je connais la chanson, en voiture aussi on peut mourir, c' est vrai et en tout cas j' en suis convaincue que proportionnellement au trafic aérien, ces 5 avions ne sont pas grands choses. Mais c' est ce que je t' expliquais, la peur est qq chose qui ne se controle pas !
En tout cas tant mieux pour toi que tu n' es pas peur car cela ne change rien d' avoir peur. Autant prendre l' avion en toute sérénité quand on en est capable.
Je sais que lorsque je décollerai, je ne vais pas pouvoir m' empecher de penser a toutes ces personnes qui étaient confortablement installées dans leur fauteuils attendant le décollage, pensant qu' ils allaient passées de bonnes vacances, c' est trop triste.
Désolée d' avoir été aussi sèche mais ce sont des choses qui me mettent hors de moi. La seule chose que je partage avec toi c' est que "la dolce vita è in italia" car je suis italienne moi meme.
😛😛😛 A+
Eh oui! les langues, 😛, c'est important, mais celà m'a toujours écoeuré! 🙁
Un jour, j'ai voulu en manger, et malgré mon Pari je Gerba! 😊
Mais où est donc passée la discution originelle de ce post? 🤪
Christian
Attends.......je ne parle pas des crash de ces derniers temps!! Biensur que c'est triste et tragique, biensur que j'ai eu de la peine j'ai mm eu peur que mon amie martiniquaise soit sur ce vol elle qui voyage enormement!! Mais la question et mon message ne concernait pas cela!! Ce que je ne comprends pas c'est le faite que l'avion soit revenu à Roissy, les gens sont descendu, normal, le temps des reparartion, les repartaions finies on leur a dit qu'ils pouvaient reembarquer et.........ILS L'ONT TOUS FAIT!!! S'ils ne voulaient pas partir, ce qui est compréhensible, ile ne devaient pas remonter dans cet avion ZUT!!! Juste avant le decollage 2 personnes ou 3 se prennent une crise de panique et effraient tout l'avion, c'est pas un comportement d'adulte ça de faire des crises comme ça!! Personne ne leur a mis un couteau sous la gorge pour qu'ils y remontent dans l'avion!! C'est ce comportement que je deplore, tu monte dedans tu assume sinon tu ne monte pas!!!
Et puis tu sais je pars en Grèce dasn 6 jours sur un vol charter, et OUI j'ai peur puisque depuis 5 ans j'ai peur de l'avion (avant non)!! Mais je me resaisonne je me controle et j'espere que tous les passagers de mon vol le feront aussii pour ne pas nous faire coucher à Roissy et perdre 2 j de vacances comme ce qui c'est passé pour les gens qui partaient à Djerba!!
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Là encore, vous vous laissez impressionner par les medias et leur sensationnalisme...
Il y a des séries comme ça, et ce n'est pas la première, même si celle-ci s'avère particulièrement lourde en victimes ; les accidents surviennent de manière aléatoire, souvent goupés :
Octobre 86, 4 crashes en une semaine...
Mai 96, 3 crashes en une semaine...
Fin août/début septembre 98, 4 crashes en 10 jours, 355 morts....
Des mots par centaines à chaque fois, malheureusement.
Qu as tu donc contre les Estoniens les insultes garde les pour toi cela commence a suffire .
Maintenant si TARA decide d apprendre cette langue c est son libre choix et en aucun cas tu ne peux l en empecher .
heureusment que nous avons ici des gent ouverts sur la nouvelle Europe et oui mon cher vu que tu n as pas la tv et France >Inter ne racontes que c .... (ce fut ta sitation il y a 2jours )tu n es certainement pas au courant mais ces nouveaux europeens sont et seront de gros potientiels dans les annees a venir pour le tourisme .
Ce ne sera tres certaienement pas ton avis vu que tu dois faire parti des gens qui demande la fermeture des frontieres et la reconstruction du mur
Tu pourras transmettre ce message au moderateur comme tu l as fait pour certains messages c est bien une preuve que la verite te blaisse
cordialement
Vivre avec son temps
pas de panique je vient de voir en dvd le titanic beau film ...decidement je prefere lavion meme vieux parceque ca va plus vite et revennons au bon principes dentreaide et de temperences de toute facon il faut etre sportif ou fou pour faire la traversee dun ocean a la rame
Eh bien ici il faut une bonne dose d'humour et de calme....
La différence entre nous, c'est que je connais assez bien l'Estonie, les autres pays baltes aussi.... Je sais bien quelle en est la population, socialement et culturellement, et je te dis sérieusement et sans rire qu'apprendre l'estonien pour le tourisme est complètement inutile ; en plus c'est une langue finno ougrienne, donc très difficile pour nous. Maintenant si Tara veut apprendre l'estonien, qu'elle le fasse, mais ce n'est pas ça qui la fera travailler, c'est certain. Je suggérais le Polonais, beaucoup de locuteurs, ou le Serbe, que tout le monde comprend dans les Balkans...
Tu fais un contresens complet sur mes vues sur l'Europe... Je suis à peu près le contraire de ce que tu penses pouvoir deviner.
Je ne transmets au modérateur que les messages sans objets que le forum et qu'à la rigueur tu pourrais me transmettre directement en privé.
Eh bien ici il faut une bonne dose d'humour et de calme.... ........................................................
La différence entre nous, ... ...........................Je suis à peu près le contraire de ce que tu penses pouvoir deviner.
Je ne transmets au modérateur que les messages sans objets que le forum et qu'à la rigueur tu pourrais me transmettre directement en privé.
Michel
Ma réponse est très simple:
C'est vraiment dommage que tu n'écoutes jamais les avis des autres sans essayer de les détruire systématiquement et souvent de façon injurieuse, et pourtant, sur ton site personnel, j'ai pu relever que tu termines ta page d'acceuil par cette signature:
Tout seul, je peux faire un peu... avec votre coopération, je peux beaucoup plus... Vous êtes les bienvenus sur cette webzine ! Michel Tatra
Dommage que tu ne l'appliques pas dans dans les deux sens, tout le forum aurait à y gagner. 😛
Outre le fait que normalement ce genre de message devrait passer par le canal des messages personnels, je t'invite à trouver une injure dans mes messages.... Je doute que tu en trouves.
Pour le reste, lorsque je poste un message informatif, comme les statistiques sur les accidents d'avion - les vraies, pas les fantasmées - j'ai curieusement beaucoup moins de réponses...
Certaines reflexions peuvent etre bien plus injurieuses qu'une injure elle-meme!! Méditez
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Tatra
J'ai bien vu ton nouveau message, et me suis posé la question: Quelqu'un va t-il y participer? apparemment, oui, le piège fonctionne, et tu vas bientôt pouvoir t'exprimer librement su "le sujet que tu as créé" et pour lequel il est légitime que tu répondes à "tes interlocuteurs".
Je regrette vivement que tu t'emportes si facilement, tes avis étant souvent interressants sur le fond, mais pas sur la forme.
Salut Tatra la difference :entre nous je connais bien ....... voudrais tu insinuer que je ne connais pas ou rien .Vois tu j ai travaille pendant 2 ans sur Berlin (a l epoque du mur ).Nous avions a l epoque des autorisations pour passer a l est ;si je connais bien l est (le marteau et la Faucille comme tu dis si bien .
Je doute que tu es dans ta vie, des europeens de l est tentes passer a l ouest et bien moi je l ai vu alors pour tes lecons de morales .
maintenant quand je lis certains de tes messages, je trouve en toi un personnage cloisonne feutre maintenant si tu pretends etre le contraire ce n en que mieux .
Quand tu parle d humour et de calme je tiens a te signaler que je ne peux pas avoir de l humour visi a vis des membres des familles des victimes que ce soit celles de Sharm, de martinique, de tunisie et du monde entier .
Quand au calme, ne t inquiete pas je le suis car ma proffession me l impose, un conflit se gere dans le calme et non pas dans la colere .
Je pense que tu peux etre une personne sympathique mais svp ne critique pas systemathiquement tous les postes sur ce forum .
Pour ma part j en ais fini de repondre a ces messages .
Juste pour finir je parle le luxembourgeois courament et crois moi j ai sorti un groupe de luxo qui etait dans le petrin, Comme quoi chaque langue est interraissante ne serait ce que pour l integration .
cordialement
Allez, une réponse groupée, si vous le voulez bien....
S'agissant des injures, je suis quand même assez étonné de votre manque de recul... Si une chose est inexacte, elle est inexacte, et le fait qu'elle soit issue de la réflexion de quelqu'un d'inluencé, de troublé, de mal informé ou de choqué, ne change rien à son statut. Ce qui vous gêne c'est que je dise qu'il y a proportionnellement de moins en moins d'accidents d'avion, mais que la presse amplifie ceux qui touchent des Français touristes, c'est à dire ceux auxquels la masse d'identifie ?... Ce qui vous gêne c'est que je dise que personne ne se sentait ému par des crashes tant que le Français moyen ne pouvait s'identifier à l'Africain ou au touriste russe ?.... C'est insultant pour quelqu'un ça ?
Les faits sont têtus, comme disait Einstein... Allez jeter parfois un oeil sur fr.rec.aviation, où s'expriment des gens de la profession, et vous verrez à quel point les medias sont blâmés pour leur inconséquence ; c'est une question d'éducation, et de formation.le décryptage des medias, cela s'apprend, peu en France malheureusement...
Si c'est un titre de gloire que d'avoir voyagé seul, avec son propre véhicule, de l'autre côté du mur avant la chute, nous le partageons. En étant passionné par l'Europe et son histoire je pratique cette région très souvent depuis.... presque 20 ans.
C'est bien dommage que sur les forums on se complaise autant dans l'échange d'impressions au détriment des faits et des éléments objectifs ; on contribue ainsi à bâtir une opinion erronée, ce qui est ennuyeux, voire même dangereux dans un système démocratique.
Je ne prenais pas ca pour un titre de gloire 🙁
Je repondais juste a ta sitation :La difference entre nous c est que .........
Maintenant pour etre plus objectif, que ce soit des francais, des russes, etc quand un avion tombe, il tombe ..
ce qui me derange chez toi c est le fait qu il n y a que tes sources d information qui smeblent etre correctes .
voila j en resterais la .
cordialement
Michel tu peux relire tous mes posts et tu verras que je ne parle pas des sieges ou autres, me concernant j ai vole sans siege.Je pense que tu saura de quoi je parle .
Au fait le site que tu m adresse d ou detient il ses ressources ??????
D autres part je t avais pose une question sur un post concernant l Egypte plus particulierement le desert mais j attends tjrs la reponse .
L espoir fait vivre n est ce pas 😉
Cordialement
Il ne me semble pas être astreint ici à répondre à toutes les questions, surtout quand j'ignore la réponse ; il est aussi très possible que je ne l'aie pas lue, car quand je suis en voyage je trashe directement tout les avis de messages et de réponses sans les lire.
Si tu veux tu peux contester le informations de ce site ; moi elles m'ont semblé très complètes, et je ne vois pas bien pourquoi ils auraient inventé des incidents ou accidents.
Mais si tu veux il y aussi http://www.airsafe.com
Des faits, des chiffres... Et pas des choses "vraies" car "vues à la télé"....
Le fait de ne pas avoir repondu a ma question, je ne t en tiendrais pas rigueure
Une chose me chagrine tout de meme sur ta sitation c est le fait que les infos du site ne font que te SEMBLEr correcte donc tu n en est pas sure a 100% dommage .
Voila dans 12 h je prends mon vol pour Quimper (Bretagne )et je n ai aucune peur, je ne regarderais pas les siege de l ATR mais je prendrais juste le temps de lire mon routard ou mon petit fute 😉
Cordialement si je ne reviens pas avant de partir car je dois encore aller au boulot (he oui je bosse aussi le dimanche )je te souhaite une agreable semaine avec bcp de post en esperant qu ils ne resterons pas des monologues 😉
salut
Il y a plein de choses vraies, et nous ne nous inspirons que de la télé comme tu dis; ne crois pas que tu es le seul à prendre tes infos sur les sites bien renseignés:
Il faut un abonnement si tu veux les news, la première fois je n'avais pas eu de problèmes, puis il m'ont envoyé un mail avec confirmation d'inscription payante.
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
