Segmentation des compagnies aériennes

Pas en plusieurs classes, mais en plusieurs catégories, auxquelles tu associes différents besoins. Un étudiant cherchera par exemple des bas tarifs contre peu de services, tandis qu'un retraité sera prêt à payer un peu plus pour plus de confort, et pourtant tous les deux veulent voler en classe éco. Attention, ces exemples sont volontairement très caricaturaux.

Mais désolé je persiste, je ne comprend pas bien une notion, lorsque je dit: segmentation de la demande= segmentation de la clientéle nn?

C'est l'offre qui est segmentée.

mais ici c'est la cliéntéle qui est segmentée, c'est bien la clientéle je divise en plusieur classe ...🤪

L'offre est segmentée et chaque segment trouve ou non sa clientèle.... Fais clair et simple et tout ira bien. Maintenant informe-toi sur les offres de diverses compagnies dans ce domaine ; je t'ai expliqué qu'il y avait trois catégories.

Michel

Ok, super merci beaucoup pour votre aide 🙂 je fais mes petites recherches et je vous tiens au courant si j'ai quelques petit probléme 😛 Merci encore et bonne soirée a vous

Bonsoir, bien tenté de te répondre mais je n'ai pas le temps. je repasse dem1 sur VF, mais d'ici là je pense, que tu auras trouvé ta réponse graçe à l'aide de Slasherfun et Tatra.

segmentation de la demande= segmentation de la clientéle

La demande en fait c'est la quantité de produits que les acheteurs sont pêts à acquerir à un certain prix. Si on résonne ainsi c'est la segmentation des produits que les acheteurs sont prêts à acheter. Mais je ne suis pas sûr de bien comprendre cette question.

Je reviens dem1 avec l'esprit plus clair et plus vif, sur ceux Bonne soirée à vous trois ( Sofiaben Slasherfun et Tatra😏).

mince déjà trop tard😎😏😛

Bonne soirée.

Tu n'es pas en terminale STG dans le Nord par hasard??🙂

Jamais trop tard 🙂 Merci pour ton aide terminator83, alors a demain. Bonne soirée

Quelques concepts importants à intégrer à ta démonstration :Yield ManagementElasticité-PrixElasticité-RevenuTâtonnement walrasienEngel Services complémentaires ou substituables (vs. biens normaux, supérieurs, de Giffen)Fais des recherches de chaque concept et essaye de l'intégrer de façon pertinente à ta démonstration.

Bon courage. 🙂

Quelques concepts importants à intégrer à ta démonstration :Yield ManagementElasticité-PrixElasticité-RevenuTâtonnement walrasienEngel Services complémentaires ou substituables (vs. biens normaux, supérieurs, de Giffen)Fais des recherches de chaque concept et essaye de l'intégrer de façon pertinente à ta démonstration.

Bon courage. 🙂

C'est très interessant, mais si il est seulement en Terminal STG c'est peu etre un peu prétentieux.

C'est très interessant, mais si il est seulement en Terminal STG c'est peu etre un peu prétentieux.

Il n'y a pas de sous-terminale. Ta réflexion me rappelle une chanson de Sardou, le BAC G. 😕

D'abord, je crois que c'est elle. Ensuite, au contraire, je pense qu'il faut viser haut (mais sans toutefois entrer dans les détails) pour avoir une bonne note.

Le tout est que ça n'arrive pas comme un cheveu sur la soupe, mais qu'il y ait un lien systématique avec la problématique.

Parler de segmentation sans parler de Yield Management et d'élasticité-prix, ça me semble assez hasardeux.

Il n'y a pas de sous-terminale. Ta réflexion me rappelle une chanson de Sardou, le BAC G. 😕

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Pas du tout c'est juste que terminator83 évoque cette terminale, en plus je vois mal ce genre de ce sujet dans une terminal général et en plus ça colle très bien a la filiere STG.

en plus je vois mal ce genre de ce sujet dans une terminal général et en plus ça colle très bien a la filiere STG.

Je comprends pas très bien ta phrase.

en plus je vois mal ce genre de ce sujet dans une terminal général et en plus ça colle très bien a la filiere STG.

Je comprends pas très bien ta phrase.

Un sujet sur la segmentation semble cohérent avec une filière STG (Sciences et technologies de gestion) très tourné vers les entreprises, alors qu'en L, S ou meme ES c'est beaucoup plus théorique.

D'ailleur je crois que STG et STT sont les filières technologiques que l'on retrouve le plus dans les grandes écoles de commerce, c'est une preuve de leur qualité.

Un sujet sur la segmentation semble cohérent avec une filière STG (Sciences et technologies de gestion) très tourné vers les entreprises, alors qu'en L, S ou meme ES c'est beaucoup plus théorique.

Certes, mais c'est un cours d'Eco-Gestion, donc à la jonction de la théorie économique et des apports plus pratiques de la Gestion.

D'ailleur je crois que STG et STT sont les filières technologiques que l'on retrouve le plus dans les grandes écoles de commerce, c'est une preuve de leur qualité.

Tu ne dois pas bien connaitre le système éducatif français. Il n'y a pas de sous-BAC, mais les STG (le bac STT n'existe plus) représentent moins de 5% à HEC, l'ESSEC et l'ESCP. L'écrasante majorité vient de S et de ES.

Mais il y a beaucoup d'auto-censure à la base de la part des STG pour postuler aux CPGE, mais c'est là un autre sujet, et on devient totalement hors-sujet.

Oui STT devenu STG, pour les classes prépa ce que vous dites est sans doute vrai, c'est a cause d'un systeme de selection "par dossier" qui est beaucoup plus injuste qu'un systeme "par concours".

Pour les grandes écoles ont pensent d'abord au parisiennes, mais il y a également toutes les ESC de province (+ parisiennes moins cotées) qui ouvrent leurs portes aux étudiant de FAC/BTS/IUT grâce a des concours passerelle.

(liste des grandes écoles en France, ça fait du monde: http://fr.wikipedia.org/..._grandes_%C3%A9coles)

(liste des grandes écoles en France, ça fait du monde: qui ouvrent leurs portes aux étudiant de FAC/BTS/IUT grâce a des concours passerelle.

Oui je sais, mais les recruteurs distinguent (je ne dis pas que c'est bien ou mal) les élèves passés par les CPGE, qui auront démontré une très forte capacité de travail, couplée à des qualités littéraires certaines, des admissions parallèles (FAC, IUT) où la pression et le rythme de travail sont sans commune mesure avec ceux des CPGE.

Bonjour,

Quelques concepts importants à intégrer à ta démonstration :Yield ManagementElasticité-PrixElasticité-RevenuTâtonnement walrasienEngel Services complémentaires ou substituables (vs. biens normaux, supérieurs, de Giffen)

😏.... Elle est en terminale Bac Techno.... 🙂 Si elle explique deux ou trois choses de bon sens avec des mots simples, clairs et précis, cela suffira bien à ce genre d'exercice.

Michel

Si elle part dans des choses compliquées, elle a interêt alors à maitreiser très bien son sujet et l'ensemble des mots qu'elle utilise.

C'est un exercice du peu que j'ai pu comprendre qui ressemble un peu à un TPE.

On demande une réponse à une problématique: simple clair, avec des mots justes. Si elle part avec des mots compliqués, le professeur a la fin va lui demander d'expliquer avec ses propores mots et là souvent ça ne va plus, l'élève ne sait pas. Au final la note sera en dessous de la moyennne!!😕

Après sa prof est là pour l'aider, la guider, ne pas hésiter à poser des questions c'est son rôle.

Je pense qu'effectivemment je vais faire plus simple, je me suis posé quelques questions, et je voudrais vous demander, si le fait d'avoir crée des escales peut etre un critére de segmentation de la clientéle, cela pourrais s'adresser a une famille avec bébé mais aussi pour les personnes agés?? Ensuite il y aurait-il une segmentation de la clientéle par age, p-e qu'a partir d'un certain age les billet d'avions peuvent etre moins chers, ?? J'attend vos réponses a bientottt

je voudrais vous demander, si le fait d'avoir crée des escales peut etre un critére de segmentation de la clientéle, cela pourrais s'adresser a une famille avec bébé mais aussi pour les personnes agés??

Je vois pas le rapport

Ensuite il y aurait-il une segmentation de la clientéle par age, p-e qu'a partir d'un certain age les billet d'avions peuvent etre moins chers, ??

Ah oui, la plupart des majors font ça (parfois)

Pourquoi existe t-il des escales? c'est p-e pour des personnes en particulier qui ne peuvent pas tenir le temps d'un vol direct, Je ne sais pas j'ai essayée de tourner le sujet de tout les facon mais dur de trouver des choses, Donc si je résume, les compagnies aeriennes peuvent segmenter leur clientéles par classe, donc critére socio-demographique, par age et aprésssss ??????

Pourquoi existe t-il des escales? c'est p-e pour des personnes en particulier qui ne peuvent pas tenir le temps d'un vol direct

Un vol avec escale est encore plus long (et plus cher)

Donc si je résume, les compagnies aeriennes peuvent segmenter leur clientéles par classe, donc critére socio-demographique, par age et aprésssss ??????

Non, la classe est une segmentation d'offre, pas de clientèle. Après, bah mets toi à la place du passager : toi, quels sont tes critères ? Quels sont ceux de tes amis ? de tes parents ? Bref, fais-toi un bel échantillon de passagers types, et définis-en comment on peu segmenter l'offre pour répondre aux besoins de chacun.

ok ok je vais faire ça, encore merci pour l'aide 🙂 a bientottt